【MAZDA】3代目ロードスター Vol.144【NC】©2ch.net

2017/07/27(木) 18:30:22.45

前スレ
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.143【NC】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495396978/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/09/11(月) 07:45:04.38

>>296
ブッシュやらゴム系
車高調になってたらそれのOHもしくは交換
幌ならそれも痛みがでててもおかしくはない
ウォーターポンプ
とかかなタイミングはチェーンだから交換要らないんだっけか

2017/09/11(月) 09:33:27.25

>>297
大体20万キロ持つ

2017/09/11(月) 19:29:30.40

>>297
上の方で書き込んだ14万キロ車検絡みの云々でゴム系未だに問題無しやで

2017/09/12(火) 04:57:55.44

そらまあ環境によってはもつかもしれんが
露天駐車なら普通10万km9年もいけばあちこちブッシュやパッキン逝ってるよ
特にマツダならスタビブッシュなんかだいたい裂けてるで、見たことないんか？

2017/09/12(火) 04:59:37.71

>>297
それみんな手入れたら30万くらいはいっちゃうな

2017/09/12(火) 05:11:25.16

スタビブッシュじゃないや
スタビリンクブッシュでした　ごめーん

2017/09/12(火) 07:59:37.39

>>302
スタビリンクのブーツなんてホンダ車なら車検毎に切れてるよ。10年もてば上等。

2017/09/12(火) 09:00:16.24

>>300
環境によって寿命が違うのはわかるけど俺の14万キロは露天駐車だよ
俺のNCが特に頑丈な個体とかそういう事で無しに何が好要因なんでしょうかね
関東ですので滅多に塩カルと遭遇しないというのは大きいかもですが

2017/09/12(火) 11:02:05.64

>>303の優しさが沁みる

2017/09/12(火) 11:59:32.33

今日やっと納車できた！
ハンドルがすげー重たい気がする
軽から乗り換えたからかな？

2017/09/12(火) 12:04:48.17

NCだけハンドル重いよね

2017/09/12(火) 12:05:57.69

>>293
返事ありがとう
フランス車は故障怖すぎるのでNC型にします

2017/09/12(火) 17:34:27.92

>>306
おめ！
いい色買ったな

2017/09/12(火) 17:36:36.70

スタッドレスにすると軽くなるよね
アシスト弱めなのかも

2017/09/12(火) 19:28:50.60

NC3RHTの中古買ってからパーツやホィールとか金がバンバン出てくんだが
お前らこんなの勧めやがって（嬉
ナックルサポートって買った方が良いの？

2017/09/12(火) 19:45:59.33

>>306
自分も中古で買って一年間そう思ってたけどパワステオイル換えたら見違えたから試してみると良いかも。
前オーナーがいつ換えたかわからないオイル系は全部交換した方が良いと思った。

2017/09/12(火) 19:55:53.04

>>307
ドイツの高級スポーツカーはみなハンドル重いよ。
高速時、安定走行でフワフワしていない！

2017/09/12(火) 21:00:45.96

>>311
ウッキウキで買ってリフトしてみたら前オーナーが既に取り付け済みだった例もあるからよく確認しろ。約束だぞ。

2017/09/12(火) 21:46:29.87

俺の前の車はパワステ付いて無かったからなあ
Sタイヤで駐車場でどうしてもすえ斬りに近い事をしなきゃいけない時は辛かったわ
それに比べりゃ今は天国

2017/09/13(水) 07:08:58.17

>>313
ドイツ車はスピードだした時だけ重くなるんだよなあ。
車庫入れとかの時は軽い。

2017/09/13(水) 07:46:45.54

32φにしたらステアリング回すのが軽い筋トレで草
重ステ持ったことないけどこれより重いのかな？

2017/09/13(水) 08:09:47.59

昔の重ステは走ってる時は違和感ないけど車庫入れなど超低速がくそ重い感じ。
ＮＣはスポーツ系の中でも軽い部類だよ～

2017/09/13(水) 08:51:04.34

ジムカーナでスラローム走る時はめっちゃハンドル重い！
翌日筋肉痛になりました…
ハンドルが小径だと軽くなったりするんですかね？？

2017/09/13(水) 09:01:44.89

>>319
ハンドルを大きくすると、軽くなる。
ジムカーナの走行はジムカーナ仕様にする！

2017/09/13(水) 12:26:56.40

>>318
マジでか
そこそこ重い方だと思ってたわ…

2017/09/13(水) 12:31:52.02

>>321
昔R32でパワステポンプ死にかけでランダムに重ステになったんで万が一に備えて空き地で徐行しながらエンジン切って重さに慣らしたわ。
自己責任だけどエンジン切れば体感出来るぞ

2017/09/13(水) 14:19:03.83

>>322
パワステ前提で作られてる車のパワステが逝った時の方が初めからパワステ無しの車より厳しいな
昔、FFファミリーカーのパワステフルードが走行中抜けた事があって、それはそれは重かったわ

2017/09/14(木) 17:09:43.18

>>306
マジかよその色とハイランドグリーンどっちにするか悩んだんだよなぁ…
羨ましいぜおめでとう！！

2017/09/15(金) 00:35:09.17

別に攻めたり飛ばすわけじゃないけど交通量が少なくて二車線ぐらいの幅の峠道ってないかね
対向車をあんまり気にしないで走れる道でドライブしたい

2017/09/15(金) 06:23:00.94

>>325
深夜の日光いろは坂

2017/09/15(金) 15:51:52.17

>>326
ドリフト族が占領しているイメージなんだけど。。。

2017/09/15(金) 19:04:09.96

>>325
道東に来なよ!!

2017/09/16(土) 06:56:19.21

>>325
三国峠？

2017/09/16(土) 11:25:15.97

>>325
深夜の伊豆スカイライン

2017/09/16(土) 12:46:54.30

深夜の峠は動物出てくるからやめといたほうがいいぞ
鹿でも跳ねたらそのまま車内まで落ちてくるんじゃないか？

2017/09/16(土) 13:48:37.08

オーディオ交換をするときはセンターコンソールをずらさないとこのサイドのパネルって外れないのですか？
すみませんが皆様の知恵を貸してください。
https://i.imgur.com/FP8iiai.jpg

2017/09/16(土) 13:57:44.21

こうやる
https://www.youtube.com/watch?v=VLtI-UtstIs&;t=200s

2017/09/16(土) 16:04:52.17

>>332
後期だったら、センターコンソールから外していかないといけないよ。

2017/09/16(土) 21:57:19.85

332です
無事オーディオを付けることができました！
ですが、右スピーカーから音が出てきません
なぜかツィーターは機能してました
純正の非Bose仕様です。
単に寿命を迎えただけですかね？

2017/09/16(土) 23:52:50.18

NC1のパワステは重い味付け、NC2以降は軽い味付け。
だと思うけど確信はない。

2017/09/17(日) 00:39:47.40

>>328
北海道行ってみたいけどそこまでの休みがとれんわ
>>329
林道とかでてきたけど埼玉ので合ってる？
>>330
伊豆スカイラインはたしかにめっちゃいい道だけど深夜に行ったことはなかったな

2017/09/17(日) 01:46:06.52

NC1未だにブーツとベルト交換してないけど次の車検平気かな

2017/09/17(日) 10:09:23.43

>>338
何のベルト？

2017/09/17(日) 18:11:25.43

いきなり別の話題で申し訳ないんだけど、リアのハブボルトをロングにしたいんだけど、自分でした人いる？やっぱ金払ってディーラーとかに頼んだ？

2017/09/17(日) 20:40:15.94

>>340
ディーラーは嫌がるでしょ。折れたら大惨事だし。
チューニング系のショップに持ち込むしか無いのでは。
ちなみにスペーサーでも入れるん？

2017/09/17(日) 21:07:06.48

>>341
あぁそもそも受けてくれない可能性を忘れてたわ
そうスペーサーを入れたいんだよね
ホイールの逃げが少ないからワイトレは厳しくて

2017/09/18(月) 01:03:07.59

>>326
https://www.google.co.jp/search?lr=lang_ja&;ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E6%B7%B1%E5%A4%9C%E3%81%AE%E6%97%A5%E5%85%89%E3%81%84%E3%82%8D%E3%81%AF%E5%9D%82

2017/09/18(月) 22:17:13.61

カワイ製作所のセミバケ用シートレールって水平出せる？

2017/09/19(火) 00:01:55.12

乗って10年、さいきんハンドル回すとキューキュー言います。
もう生きるのが辛いのかな。俺もそうだ。

2017/09/19(火) 07:30:00.90

>>345
イキロ！

2017/09/19(火) 20:47:05.97

ベルトかパワステポンプだ。両方替えちまえ。

2017/09/20(水) 01:21:30.92

みんな、NCの次に乗りたいクルマって決まってる？
俺はもう国産で欲しいのがないので、次はBMW　M235iかM240i。
8ATのデキが良いみたいで、最後まで6MTと迷いそうだけど。

2017/09/20(水) 02:46:04.06

>>348
135iとCKV36乗り比べて後者に乗ってた。BMWは3以降じゃないとやっぱりボディに無理がある感覚があったよ。
FRクーペ6MTならモデル末期だけどZ34とか乗ってみたら？

うちはオープンが欲しくてNC買ったからまた次もオープンかなあ。

2017/09/20(水) 08:40:09.24

Zはシフトがふにゃふにゃ

2017/09/20(水) 12:21:05.49

NC壊れるまで乗ってその時新車で買えるロードスターに乗り換えたい
何とか子供が独立するまで持って欲しいけど厳しいかな？

2017/09/20(水) 16:37:31.81

>>351
子供が3歳未満なら無理じゃね？

2017/09/20(水) 19:07:02.81

前の車を30年くらい乗ってたけど余裕

2017/09/20(水) 22:00:25.99

修理にいくらまで金をかけられるかってだけの問題でしょ

2017/09/20(水) 22:41:30.59

>>351
俺もそうなりそうだ

2017/09/21(木) 06:58:24.15

>>348
無職になりそうだから旧ミラ・アルトバンだな～

2017/09/21(木) 07:53:24.99

>>349
レスありがとう。ほど良いサイズの直6FRに乗りたいんだよね。
スカイラインもZもデカいし、V6だし。135iと比較してのCKV36だから
良いクルマなんだろうね。

>>356
アルトバン良いね！

2017/09/21(木) 12:27:31.39

CKV36って何の車かと思ったら、スカイラインか。
ロードスターの後に乗って満足できる奴がいるとは思えないw

2017/09/21(木) 21:06:09.02

32πのステアリング付けてる人っている？今35なんだけど32はどんな感じ？ロードスターに合うかな

2017/09/21(木) 21:37:45.07

>>359
何でも合うよ
それがロドスタの良さだね

2017/09/22(金) 09:51:37.89

ロードスターとスカイラインは全然違う車だよ。スカイラインは優等生、ロードスターは刺激的な感じ！
試乗すればすぐわかると思うよ。

2017/09/22(金) 12:33:34.41

>>361
もう6MTのクーペ作ってないんだよ...
>>349だけど最終的360馬力位にしてたから走らせてる感覚はNCに近かったよ。ただNCは軽いからブレーキはスゴいよね。

2017/09/22(金) 13:21:42.30

>>360
極端に重くなったりはしない？
純正でも良く言えばダイレクト
悪く言えばキックバック大きいと感じるんだけど

2017/09/22(金) 13:37:32.15

>>362
コーナーリングが全く違うだろうに。
GT-Rが独立した後のスカイラインは、高速道路でイキっちゃう勘違い野郎が乗る車だろw

2017/09/22(金) 14:30:35.73

>>364
履いてるタイヤ幅の差とフロント剛性が高いから体感はそこまで差が無いと思うけど。
NCはフロントナックルだけ残念だね。

2017/09/22(金) 15:41:29.98

>>363
そこが俺もちょっと気になってる
割としっかり握ってないとだめだから32にしたらかなり疲れやすくなるかなーと

2017/09/23(土) 09:48:15.66

>>366
momo TUNER32φ使ってるけどやっぱ重いよ
低速は特にキツい
楽に乗りたいならオススメしないけど、運転に集中出来るのはメリットとも捉えられる

レーシーな気分味わえるし、足元スッキリでインテリアも引き締まったから、替えてよかったパーツの上位に入るけど

2017/09/23(土) 10:10:47.24

ブレーキの効きが唐突に効く感じが嫌で社外パットに変えたいのですが、自然なフィーリングで踏んだ分だけ効くようなパットはありますか？

2017/09/23(土) 11:09:31.59

>>367
やっぱり迷うなー

2017/09/24(日) 19:02:56.72

MX72をオススメしとくけど、ダストが目立つよ
今純正である程度慣れてるなら純正でも良かったと思う

2017/09/24(日) 21:26:33.11

今日は洗車をしようとしたら、水垢と長年の蓄積した汚れによるくすみが気になってしまい、
結局超細目コンパウンドで丸ごと磨くことに。
結果つるっと満足だけど、濃紺車の手入れは疲れるな…

2017/09/25(月) 05:26:21.66

>>371
ダイヤモンドキーパーオヌヌヌ

2017/09/25(月) 13:48:17.39

ハイビームにLED入れた人いる？
ファン無しの比較的小さいのが収まるか知りたい

2017/09/25(月) 15:00:54.76

>>373
ファン付きの入れてる。明るい。

2017/09/25(月) 16:56:24.44

限定車のブラックチューンドってルーフとミラーは両方黒だよね？
中古車でミラー含む車体白でルーフ黒のがあるんだけど
これって元々限定車じゃないのをルーフ交換したか限定車だけどミラーへし折ったかなんかで交換したって事だよね

2017/09/25(月) 17:22:28.59

>>374
サンクス
案外余裕あるのな

2017/09/25(月) 19:55:44.06

>>375
BTならミラーとルーフ以外にもホイールやシートバックバーベゼルやデコレーションパネル...etcいろんなところが黒くなってるはず

2017/09/25(月) 20:34:14.32

nc1シルバーのRSをどノーマルで乗ってる紳士よく会うんだけど、凄くカッコいい
純正ってやっぱり完成されてるのね

2017/09/27(水) 00:53:28.66

よくRSだと分かるな…
自分もRSをどノーマルで乗ってるけどタイヤハウスの隙間が気になるよ

2017/09/27(水) 12:25:08.12

>>379
隙間から黄色いショックが見えるのかも？

2017/09/27(水) 13:02:54.08

>>377
ホイールはbbsの17インチだしシートバーは写真に写ってないな
聞かないとわからないねありがとう
rhtのrパッケージ狙ってるんだけどタマ少ないね
先週白で走行19000のがカーセンサー出たんだけど速攻で掲載終了なっちゃった
都内に一台あるけど銀色なんだよなぁ
でもNDRF出たから乗り換えでタマ増えそうだし気長に待とうかなぁ

2017/09/27(水) 15:39:17.27

>>381
関東全域に手を広げれば？
カーセンサーアプリに条件入れとけば通知で気づけるよ。

2017/09/27(水) 17:35:57.71

これからの季節は相場下がるし、いい玉が見つかるまでネットと足を使って探してればきっと出てくるよ！
俺は諦めかけてた時にパッと出てきた。
相変わらず玉は少ないよね…

2017/09/27(水) 20:24:29.58

来月から車両総重量1.1倍規制だよ
俺は社外ローターに交換してるからDで車検は受けられなくなるw

2017/09/27(水) 22:56:55.72

>>384
あれ頭おかしいよなぁ
ブレーキを強化するとなぜか純正より効かないって扱いだし
そんなことするならブレーキ周りは資格持ちの整備士しかいじれなくするとかのほうがまだましだわ

2017/09/28(木) 13:47:59.11

車検のたびにノーマルのブレーキに戻すか、
助手席外して乗車定員1名にするしかねえな

2017/09/28(木) 18:52:55.14

まじで
ブレーキ変えて1キロでも重くなったら、車検通らんの？

2017/09/28(木) 19:29:30.63

車検で重量をいちいち量るとは思えないのでOK
ただ構造変更などした際には量り直すので、そういうときにマズイ
…という感じになるだろうと噂されている。

2017/09/28(木) 21:34:30.87

ディーラーはまず通してくれないだろうなー
陸運局も社外ブレーキとみれば車重測られると思うよ

2017/09/28(木) 22:54:23.97

>>387
車検通らない、通るは普通に考えたら通るケースが多いが
恐らくはディーラーだけは社外品なら車検を受けて貰え無いと思われる、通る通らないの問題じゃなく疑わしくはクロがディーラーの基本方針だから

2017/09/29(金) 00:30:25.20

車両総重量が1.1倍を超える改造ってどんなの
ギャンピングカーに改造したりとかか

2017/09/29(金) 02:54:19.91

>>391
それは多分実質的に大丈夫。
問題なのは｢制動装置が純正以外｣は1.0倍を超えたらアウト、の方。

明らかにキャリパーが社外だったら重量測られて一発アウトかもしれんし、ディーラーが受け入れ拒否るかも。
NCは少ないだろうが別グレードのブレンボ流用とかみんなはねられるかもね。

2017/09/29(金) 05:24:03.58

ディーラーが不良車通したのがバレて（密告されて）工場指定取り消し2年間とか
普通にあるし、そうなりゃ下手したら潰れるからね

2017/09/29(金) 06:59:19.89

社外ブレーキ入れたらガッツリ軽量化すればええのん？

2017/09/29(金) 09:16:07.85

>>394
いや、そういう問題じゃないよ
要はディーラーに入庫出来なくなる
ディーラーはわざわざ重量なんて調べない、疑わしくはアウト

2017/09/29(金) 09:24:51.34

>>392
制動装置ってそこに書いてるキャリパーだけ？
それともローター、パッド、ホースなんかも含めるの？
さらにブースターやABSはどうなるの？