【MAZDA】3代目ロードスター Vol.144【NC】©2ch.net
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【MAZDA】3代目ロードスター Vol.143【NC】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今日は曇りで開けて走れるかと思ったら雨降って来たわ この季節朝晩はオープン気持ち良いが日中は出掛けるのも億劫になる 日本は独自のサマータイム導入すればいいのにな
日中は暑いから、働く時間は夜の8時から朝の5時とかで NDってデザインはアレだけど
乗ってみると歴代で一番パワー感がないし一番軽い感じだし
一番ロードスターらしいロードスターだよな >>20
そうだな
神奈川在住だが7時前でもうしんどい 外が暑いと乗り心地悪くてうるさいただの狭い車だな…
だが!それでいい! 今日、2000回転付近で急にトルクが落ちて息つきする感じになった。
これが熱で補正が入るというあれなのか。
何か対策してる人います? >>24
自分もその症状出てるけど対策はわからない
何か情報無いもんですかね >>24
割とまじで混んでる道は避けるってのが行き着いた答えだわww
走ってさえいれば大丈夫だからドライブを道が空いてる早朝にするとかしてる
通勤とかに使うならある程度仕方ないと思う >>27
ぶっちゃけそうだよねw
なんでここまで抑えた制御なのかはわからんけど…
それと吸気温が低くても、エアコンにパワー食われてやけに発進時にもたつくことが時々あるのも気になるなぁ NC1中古です。
パワーウインドのスイッチです。
開は両側ともワンプッシュですが、閉の場合助手席側はスイッチを
引き上げたままにしなければなりません。
これって仕様ではなく設定が狂ってますよね。
取説どおりやってもうまくいかないんですよねぇ・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています