あまりに乗り味が異なることから、車両実験の荘司武氏に、タイヤの違いだけでなく
サスペンションにも変更があるのではないか尋ねてみた。すると、17インチと18インチでは
ダンパーの減衰力からスプリングレートまで変更されていて、さらに電動パワーステアリングの
アシスト量まで違うという。17インチのセッティングはだいぶ苦労しているようだが、
ひょっとすると実際市販に至るまでにはまた何らかの変更があるかもしれない。
いずれにせよ、現状では断然18インチがお勧めである。
しかも乗り心地も18インチと17インチでは差がないのである。
https://response.jp/article/2016/09/10/281566.html

これを見るにXVも18インチモデルだけは別物になってるんですね。
電動パワステのセッティングまで違うとは、、。