0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ﾜｯﾁｮｲWW f56f-yqTO [118.241.251.185])2017/07/27(木) 10:02:11.35ID:NlJav2u70
>>953
アテンザ出た時はすんごいかっこよかったし買おうかどうしようか相当悩んだ
その後出るクルマ全部同じデザインで、買わなくて良かった 0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd3-5i8+ [126.152.65.96])2017/08/19(土) 13:10:36.20ID:HfeSGCPEp
>>953
フルタイムとスタンバイの違いって大きいんだよな
最近のスタンバイの制御がいくら優れていても、一旦滑るとこうなる >>954
マツダは自分以外に走っていないならカッコいいと思う
同じ顔が溢れすぎててアカン >>945
ボディ幅を基準にすれば先代よりも引っ込んだことにはなるね。
インプレッサの全幅は新旧で45mm(北米版の寸法表示で47mm)違うけど、
グラスエリア部分はおそらく20mm程度の増、つまり片側10mm程度増えただけなので、
ミラーは取り付け角度を工夫するなどして同寸法に収めたんじゃないかと思う。 横幅はどの車も1800が当たり前になって来たけど、これ以上は大きくしないで欲しい
イオンとかは駐車場広くていいけど昔からの店だと厳しいんだよ
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b90-faiX [220.158.33.237])2017/08/19(土) 13:46:43.11ID:A6s1oKdD0
ホントにそう。北米重視だからしかたないかもしれんけど、ホント言うと車幅1695mm・車長4200mmくらいの5ナンバー版ミニXVがほしい。
7月末注文の2.0iS
8月30日頃工場出荷の9月中旬納車だそうだ
お盆休みもあるけど、結構かかるね
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e18-KbZO [113.151.30.171])2017/08/19(土) 14:28:48.54ID:T/EiKEFX0
スタンバイ四駆なんてあくまでスタンバイだからな。
スタンバイ四駆がフルタイムと同等とか言ってる大バカは、そう思いたいですって願望で単に強がってるだけ。
まともな神経してれば反論する気にもならん低レベルな話。
見せてくれやスタンバイがフルタイムより優れてるところ。そんなもんないけどな。
何もかも劣ってるのがスタンバイ。
>>893
2.0i-lにLEDヘッドライトとルーフレールにマットとバイザーとナンバーとトランクの蓋？がセットになってる奴で300にギリギリ収まらなかった。値引きは10万くらい。
そこからナビETCカメラにドラレコにって載せると360超えたよ。 >>963
俺の2.0ISルーフレール無し、パナナビパック、サイドとバックアンダーパネル、6センサー、点検パック、コーティング、ベースキット(LED)、サイドモールで355だったよ。
もっといけるんじゃない？ >>960
俺も7月末注文の2.0ISが9月25日納車予定ですわ。
皆同じくらいやね。 >>962
問題は優れているかどうか、ではなく、街乗りでいるか、たまに積雪くらいでいるか、だろう。
自分は大雨冠水時でも相当違うと感じるけどな。 0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e18-KbZO [113.151.30.171])2017/08/19(土) 15:50:59.43ID:T/EiKEFX0
街乗りでもいるね。あって不便なもんじゃないんだから。
フルタイム否定してるやつって結局のとこ燃費乞食だろ。
それ以外メリットだらけで否定する理由なんてないんだから。
別にフルタイムより上の性能が出たらそれにいくだけ。現状ないけどな。
タイヤは横だけでなく進行方向にも滑るってこと頭になさそう
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2ba7-B4nD [118.17.63.104])2017/08/19(土) 18:12:52.26ID:cLIkKv1H0
納車待ちなんだけど、今日ディーラーでリアガラスにエコカーシール貼らないよう頼んだら、工場で貼り付けてあるから無理って言われた(>_<)
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa82-OH3f [59.135.151.133])2017/08/19(土) 18:17:13.19ID:NBGCikbn0
ディーラーに言ったら、納車前に剥がしてくれたよ。
うちのディーラーは剥がすときにガラスに傷が入ってクレームになってからやらないと言われた、、、
１時間かけて頑張って剥がしたわ
糊が強力すぎ！
>>946
お前みたいなすぐにレッテル貼りする馬鹿がいるからスバヲタって馬鹿にされるんだよ。 0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4a-15Xi [49.96.42.157])2017/08/19(土) 19:04:16.60ID:OQL0iHdmd
>>971
それな。
スバル以外でもそんな感じだよ。
地味に自分で剥がすの面倒なんだよな。 納車前に頼んだら「僕やっときますっ」て担当がやってくれた
ドライヤーで暖めたら簡単に取れるって聞いたけどどうなんだろうな
ドライヤーで温めても取れるのはシールだけで糊は残るよ
糊を綺麗に取るのが面倒
カッターでやると楽だけどミスるとガラスにキズつく
シール類を気にする人は十中八九ボディーカラーは黒系だろう。
シール剥がそうとして縁だけボロボロになってるヤツがたまにいるよなw
余計恥ずかしいw
スクレーパーでステッカーの上部分を剥がすとベタベタの糊が残る
それをパーツクリーナーでドロドロに柔らかくしたらスクレーパーでドロドロ部分を掻き取る
残った固めの糊はパーツクリーナーを染み込ませたウェスでゴシゴシすれば綺麗になるよ
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf36-2wdq [218.112.146.167])2017/08/19(土) 22:26:26.78ID:KFobG3JS0
>>971
自分は営業マンが剥がしてくれました(^^)
なんか以前も客に言われてシール剥がし購入したそうで。 最近は国産車のほぼすべてに付いてるよな
あの緑と青のダサいステッカー
家電に付いてるPRシールみたいなもんだが、簡単に剥がせるそれとは違い屋外用特有の強力な粘着力と耐久性を備えるw
つーか、きょうびXVがエコカーとは思えないんだがw
いい加減エコカーのハードルあげろよw
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2ba7-B4nD [118.17.63.104])2017/08/19(土) 22:45:19.35ID:cLIkKv1H0
おぎやはぎの愛車遍歴にXVきた！
ん？エコカーシール剥がしだと。
俺の場合爪で端っこめくってうまくやったら糊も残らず1分もかからんかったが。
>>991
＞おぎやはぎの愛車遍歴にXVきた！
プリクラッシュも良いけど、ACC推して欲しかった。
この便利さを知らない人多いよね。
tvk 「クルマでいこう」でも最新アイサイト紹介してたけど控え目だった。 今日、300kmくらい？高速を走った
ACCはこういう時にホント楽だね、休憩なしでもいける
もともと10.5くらいだった燃費が11.7くらいになってた
タンクがでかいから満タンから700kmくらい走れそう
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b4a-FbFk [118.155.208.130])2017/08/20(日) 07:49:15.59ID:Gowb9duJ0
質問いいですか？
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ﾌﾟｽﾝ･･･
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