【SUBARU】新型スバルXV Part13 【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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今時、土禁はDQNでもあまりみかけない。
車は家じゃねぇぞ。移動の道具だ。
SUVなアクティブじゃないじゃん。
それするくらいならワンボックス。 >>448
インプレッサが候補になる人だったら
同じカテゴリーのアクセラも
候補になるのは何も不思議ではないと思うけど ブラックマイカの2.0ISが納車されました。
マイカの含有量が多いのか？直射日光下ではキラキラ感パンパ無いです。
XVとしてはマイナー色を選択したけど、全く後悔無し ～長く付き合っていきます。 >>510
おめ色
俺も黒だけどいいよねあの色
青空駐車だと維持が大変だけど 雪が降るんで，数か月後にはスノータイヤを履きます．
前車は，フロアジャッキを用いて持ち上げ，前後２本ずつ交換していましたが，
このXVではフロアジャッキをかます場所はありますか．
裏を見ると結構フラットになっているんで無いような・・・・． 緩やかな登坂で急にトルク無くなったんだけど、そんな電子制御ってある？
3000回転でも40キロに達しなくて、その後微かに焦げ臭い匂い…。 >>514
ディーラーに聞いたほうがいいよ。
俺ら無責任だしね。 ヘッドライトに目力がない
D型ビッグマイナーで変えてくるはず >>509
インプやフィット、ノートのスレだったら不思議は無いよ
ここはXVのスレだから、CX-3なら分かるけどアクセラはカテゴリ違いだよねって話
でも、ライフスタイルや好きな車を選ぶのではなくて、用途の全く違う車を価格帯が一緒だからって理由で比較する人もいるんだね 注文した皆さんはボディー下の防サビコーティングされました?
当方雪の降らない地域で、スキーも行きませんが迷ってます。
必要無いですよね～? 普通の車でもいいけどSUVならアウトドア行っちゃおうかな！みたいな人もいるんじゃない？
簡単に他人のことを理解できないとか言っちゃうのは想像力の欠如だぞ セグメント的にアクセラも選択肢入ると思うけどね
クロカンでもないんだし用途が違うとまでは言えないと思う だいたいインプとXVで迷う人だって少なからずいるわけだろ？
そうなってくるとハッチとSUV風の垣根を越えて同じような価格、サイズなら
競合していても不思議じゃない CX-4が日本にもあったら完全にバッティングしてたよな >>514
吸気系のエアフローメーターとかそのへんがおかしいんじゃないかな。 >>519
そうかもな、頭がちょっと固くなってるのかも
なんでカテゴリが違うアクセラの話が何度も出てくるのか不思議だったけど
価格帯が同じと教えて貰って初めて気が付いたよ 俺はSUVは好きだけど走りのいい（笑）車も好きだからXVやフォレスターの他にスイスポも候補になってる アクセラなんて候補に入るわけがない。インプもな。
あんな小さいもん買うならレヴォーグ買うわ
フォレスターじゃデカいからXVなのに
俺は小さなコインパーキングとかも定期的に使うから完全に取り回し重視。小さくてもダメ。
結局このカテゴリーで選ぶしかないんだよな。
しいて言うならヴェゼルだな。トータルでXVの勝ちだったからXVにしただけの話。 俺はCセグと価格帯からインプ、アクセラ、CHRは候補に上がったけどね。 >>528
インプが小さくてXVって・・・
車の大きさを全高でしか見てないの? >>525
ライフスタイルなんてガチガチに決まっている訳じゃないし、オンロードの安定性を取るか、多少のオフロードも走れる汎用性を取るかというような選択は普通にある気がするなあ 1.6iL買ったお金でインプ2.0iLFF買えたんだよなって思うとちょっとね… 新型レヴォーグ、WRXが早速重大リコール
ハンドル操作がきかなくなる不具合とか殺す気か
流石安心と安全のスバル 期待を裏切らないぜ >>531
それな
インプとの全幅の差はフェンダーの樹脂パーツだけだし スタッドレス用に中古ホイール物色中だけど、先代のxvのホイールって使える？ >>531
全高は大事に決まってんだろ
じゃなかったらわざわざ四駆のXVになんかしてねえわ
FFとかなら気にしないけどな
スノボーもサーフィンもすべてやるんだよ俺は >>541
インプとXVの大きさは高さしか変わらないと言う話なのに、なんでキレてんの？
言ってることも分かりません。 >>528
俺も最後は同じ体格って比較でXVかヴェゼルになってXVにしたわ
CX3、アクセラは小さい
インプ、アクセラ、レヴォーグは地上高足りない
フォレ、CX5はデカい、レヴォーグは長い
ヴェゼルは安さが魅力的だったけどXVの走破性能やその他諸々好みの問題でXVにした >>545
フォレと変わらんが？
全長がフォレのが約5センチ長く全幅はCX-5が約5センチ長い、全高はほぼ同じなのだけど 機械式の駐車場で「横幅1800mmまで」とかが時々あるね
多少大きくても入るけどタイヤのサイドウォールがこすらないか気を使う デカいってより全高が高いって言わないとダメだったな
CX5の新型は一見はかなり大きく見えるけど並べて止めると長さはそんな変わらんかった
CX5旧はそんなに大きく見えないしカタログ見ると新旧でそんなに変わってないのだよね、新CX5はぼってり感が強いのかも >>547
全幅 CX-5 1840、フォレスター 1795
5ナンバー幅の1700を基準に作られてる日本の道路、設備環境でこの45mmの差は大きい XVは幅1800だな
気になって今カタログ見てたｗ
全長なんかCX5とXVじゃ70ミリも違うのな、高さ以外もやっぱデカいわ フォレスターじゃでかいからＸＶとか
自分だけの特殊事情を一般化とかアホらし 横からだけも特殊でもないし一般化とかしてないのに何を言ってんだw 燃費より安全重視の時代だから、SUBARUレヴォーグとWRX S4が売れている！（clicccar） https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170808-00499618-clicccarz-bus_all
やっぱりSGPや燃費より安全重視の最新性能重視するんだな >>544
アクセラが小さくてヴェゼルが候補とか全く意味不明なんだが？ トヨタやホンダがセンシング技術で遅れを取ってるから
その部分で勝るスバルとかが燃費よりもセンシングみたいな人の需要満たせてる感じなんじゃね スバルは上手くやってるよ
国内では燃費競争から離れた位置で細かい需要拾いつつ
北米では主要プレーヤーとして堂々売るスタイル マンションの駐車場の１５５センチ問題にぶつかった人少ないのかな
うちは１５５センチの制限あったからＳＵＶの選択肢少なくて
インプやアクセラも候補に入れざるをえなかった ヴェゼルとxvで迷ってる時ホンダのディーラーがスバルが今の姿勢で何時まで生きられるかな笑って感じだったわ よそのメーカーを馬鹿にするようなところでは買えないな >>555
また提灯記事か。最近スバルはこんなのばっかだね。それをホルホルするからスバオタってバカにされる。 たしかに都心で一軒屋住めるほどの給料もらってねえからな。。 >>518
俺はタフコート掛けたよ
2年毎に8000円くらいで永久保証
ボディコートは勝手に付けられたヤツだけど錆止めだけは拘る >>545
全幅1840がデカくないと感じるならそれは羨ましい地域って事ですわ
小さい道で対向車に迷惑なレベルが1800越え >>537
現代の新車の中でスポーツカー、ハイパワー車以外でマフラーが見えるのは総じてダサい >>568
返信ありがとうございます!
タフコート、調べてみましたが2年毎に8,000円って事は合計おいくらでした?
雪は降る地域ですの? >>571
雪は余裕で降るし、海も近いし最悪な地域だよ
何より道路に巻かれる塩カルがヤバすぎる
最初8万くらい掛かると思うけど確実に効果はある
ドア内部
下のカバー外して塗布
エンジンルーム
等スバルのスプレー防サビとは別次元
塩カル撒く地域走らないなら不要かもね
雪降らない地域の中古はそれだけで価値上がる >>560
知り合いは同じ問題でマンションの駐車場あきらめて外の月極駐車場借りたよ 納車から1週間くらい経ったが体験ギフトだかが来ねぇ 体験ギフト、北海道はあんまりないなあ。
ヘリコプター乗りたかった！ >>576
あれ、納車してすぐ来るとかこのスレで見たような気がするがまぁ待ちますわ 極細道しかないような田舎はおとなしく軽乗ってなさいってこった
1780から1800に乗り換えたが全く大きくなった気がしない
むしろ様々な要因で運転しやすくなってるわ 下まわりのコーティング、私も検討してるけど
やっぱDで頼んだ方が安心なのかな？
専門店でやったら点検や修理に差し障るなんてことにならないか等と心配してしまうんだよね
杞憂かもしれないけど、
最悪Dでの保証が効かなくなるとかも ディーラーの錆止めとかわりといい加減だし、そもそも錆止めくらいで差し障りなんかないよ 田舎は広い道しか無いといってる人がいて笑った
恐らくそういってる人は田舎の県道程度を通った事があるだけで、集落を車で訪れた事が無いんだろうな
元々古くからの生活道路は車で行き違う事を想定していないし、山がちの田舎では注意しないと田んぼの畦道に脱輪してしまう。 >>580
俺がオススメするのはタフコート代理店のスバルショップ
正規ディーラーであるのかは知らん さすが田舎の玄人は言うことが違うなあ
さぞかし沢山の田舎を見てきたんだろうね >>541
最低地上高な
全高気にするのは立駐使用者 >>592
真ん中の手すりが無ければXVで登れそう >>592
いったん右側の石垣の上に登っていくのは常識。ばあさんでもやってるよ。 スバルは赤が遅れてる、マツダに続きトヨタホンダ日産も深みのある艶やかな新色レッドを出してる
スバルはいまだに安っぽいピュアレッドのまんま 最近デビューしたエスクード1.4ターボ気になったんで簡単見積りシュミレーションしてみたんだけど
XV2.0i-S EyeSightより20万ぐらい安い差でたんだけどやっぱりXVの方が良いのかな？ スバルやスズキは追加オプション少なくて良いよな
エクストレイルの見積りやったら安全重視のオプション着けていったら+100万ぐらい行きやがった ダークブルーマイカ 購入報告少ないなぁ
まあかぶるよりはいいんだけど なかなか綺麗だよ オプション少ないのはマツダかな
ナビが実質標準装備だし サイドエアバッグとかオプションなのよりはマシだけど十分多いな
マツダは確かに少ない >>595
遅れてるっていう見方もできるわな。あの赤はあったら売れるやろし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
