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【W213】メルセデス・ベンツEクラス23【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 10:36:33.13ID:yf2X3m7t0
何事も無かったようにCの220dのDM来てるけどやなせはアホなのか？
それとも本当に何も無いのか？
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 10:50:40.04ID:THJ5VM6u0
>>577
まだはっきりしてない限り無いのスタンスは変わらないでしょ

今からやろうとしてるのも「無いけどサービスでやる」ってスタンスなんだから
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 10:57:44.21ID:032QoL3f0
>>577
朝令暮改の無能金太郎
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 12:02:38.43ID:a496yxWB0
>>575
コンソールのタッチパッドをワンプッシュしてごらん
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 12:04:55.53ID:a496yxWB0
あ、もちろんテレビ視聴中にだよd(￣ ￣)
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 12:59:06.90ID:gDZzuJB00
これまで出揃った仕様比べてみると
消去法でE400セダンかな？と
エアサス+非RFT18インチはこれだけ
グリーンとベージュの組み合わせができるのもこれだけ
（クーペのエメラルドグリーンとヨットブルー/マキアートベージュの組み合わせは
生産してくれそうだが、本国では（ちんちくりんなため）生産不可）
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 13:00:31.09ID:gDZzuJB00
ただ、直6が見えている現時点で
V6買う勇気はない
買ったら5年は乗りたいからね
これからEVに移行する繋ぎの時期は
内燃機関+マイルドハイブリッドで
対応していくみたいなので
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 13:05:08.84ID:9W132l3k0
>>581
確かになりましたわ！

コレって、あくまで選局するための機能っぽいね。
見たい局が決定したらもうワンプッシュで全画面になると。
ただ選局時に半分ナビ画面を映す必要もよく考えたら無いんだけど。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 13:56:15.42ID:+0wwwZZT0
これだけクソだらけだし、Cが色々面白い機能付けて来てるから流石に今は待ちじゃね？
クソナビが改善されるとは思えないが。

なんとなく後期で劇的に変わりそうな予感。

そして初期型乗りは残念な人確定。
3年ごとに買い換えられる人はいいかもしれんが。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 13:58:37.20ID:+0wwwZZT0
いや、もしかしてある意味買い時が来るかも。
在庫吐くためにオプションフル装備で値段据え置きホゲホゲエディションが出る予感。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 14:43:07.72ID:cuJNojSl0
>>584
直6っていつ頃ですか？
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 14:47:38.48ID:ZLCwIAFS0
>>586
Cの面白い機能ってエアサスとか？
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 14:50:50.15ID:chBNRnnG0
ディスプレイを右側半分だけにして、左側に国産の優秀な２DINを簡単にインストールできる枠つきの、ナビ、オーディオレス仕様を販売したら、人気が回復するよ。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 15:19:45.58ID:ZLCwIAFS0
>>590
メーターは普通の針に戻すべき
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 16:29:09.63ID:ZLCwIAFS0
>>593
あれ、いいかなぁ？
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 16:40:43.17ID:baB4KAt00
12月にクソナビ対策ソフト出るそうです。
まあ、それで改善されなきゃアウトかな。
そん時は諦めてクソナビと長いお付き合い覚悟しますわ。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 16:41:34.16ID:ImppkzBa0
>>591
えっ、そんなに先なの？
今年秋〜冬にかけて、まずクーペに搭載とかいう情報がネットにあったけど。
とにかく待つしかないか。
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 17:31:38.20ID:QFDtQTtf0
1名は確定しました
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 18:40:31.80ID:ll3wHZrS0
>>595
navisをやめてくれるならいいんですがね…。
書き込みを見て、横浜の事務所ってどうなってたっけと思ったんですが

国税庁の法人番号サイトより
ttp://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=5700150012067

現在地の住所がGoogle StreetViewで見る限りどう見ても一軒家。最近移転した？
移転履歴を見る限りどんどんショボく(ry。

いい加減切ってほしい。
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 18:49:48.16ID:35HMQxI60
>>592
ダサい。
液晶がカッコイイ
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 19:11:51.72ID:oqdbLCA00
>>599
大した機能も無くて(コストカット以外に)画面にする必然性は感じないし、MBの現行タイプは、メーター周りに奥行きがなくノッペりしててダサい。
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 19:36:09.12ID:35HMQxI60
>>600
今時、針の方がダサい。
安物くさい。

コストとかそう言うのとは別次元の要求。

それに自動運転の情報を液晶以外では無理。
レンタカーでアイサイトに乗ったけどメーターに情報が出ていなくて使い物にならない。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 19:40:16.46ID:oqdbLCA00
>>601
いや現行の作りはアウディなんかと比べるとダサいね。
メルセデスも次のは良くなると期待してるが。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 19:42:47.31ID:oqdbLCA00
>>601
そもそも同型パネル2枚横並べが安物クサいでしょ。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 19:44:02.17ID:35HMQxI60
>>603
アウディってどれ？
S213の競合にq7考えていたけど、Eの方が良い。
5は良いとは思うけど、Eと変わらん。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 19:45:30.70ID:35HMQxI60
>>604
１枚もんであのサイズは作れんだろ。

だから仕方ない。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 19:48:01.97ID:35HMQxI60
210が出た時は貧乏臭かったが211でかなり良くなった。
213はそれなりに良いと思う。

これ以上にはインディビジュアルオーダーするしか無いだろ。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 20:34:11.57ID:Il2cJI/Z0
>>603
その辺は感じ方次第じゃないかなあ。
自分はSクラスの頃から液晶ディスプレイが憧れだったが。
それと比べるとアウディのバーチャルコックピットはだいぶ奥まってるし小さく見える。

ただ大きなディスプレイをソフト面が全然活かしきれてない感はあるので、頑張って欲しい。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 20:40:10.85ID:mCsbXZzn0
12.3インチって自動車での定番モニターになりましたよね
アウディも12.3のツインモニター、ただベンツみたいに並べただけになっていないですけれど
Sクラス最初に見た時にはあそこだけパソコンのモニター二枚並べたような安っぽさ感じましたね
Eクラスはそれほど安っぽく感じないのはラグジュアリー度合いのバランスがほどほどだからですかね
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 20:45:58.20ID:35HMQxI60
>>610
あー、そこかも。
漏れは、ディスクトップは液晶３枚並べしている。
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 21:37:02.94ID:NFwphmtd0
テスラ試乗して来たよ。ナビはグーグルマップ。航空写真での案内も可。wifiはドコモで常時LTE、月額回線使用料はテスラ持ち。タッチパネルはスマホと同じくスワイプ型。ベンツも同じようにならんかな。クソナビさんよー
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 21:46:27.25ID:35HMQxI60
>>612
テスラ此れからしょっちゅう営業電話かかるよwww
Google ナビだったらイラネ。
yahooナビの方が良い。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 22:35:41.44ID:chBNRnnG0
外車の輸入代理店が、日本仕様の車は、液晶画面に外部映像、音声入力が簡単にできる仕様にするようにメーカーに要望する。
カロ、パナ、アルパイン、富士通、どこでもいいから、映像、音声を輸入車の液晶画面、音声へ出力できる機能のついたナビを販売する。
以上で、実用的なナビが欲しい外車乗りが幸せになれるのです。
金太郎さん、ユーザーの要望をかなえてくださいよ。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 22:55:04.05ID:oqdbLCA00
他のメーカーを意識して、マイチェンでパネル周りは大幅に変えてくるだろうな。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 22:57:07.94ID:35HMQxI60
>>614
そんなことしたら、自動運転に使えなくなるのであり得ない。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 22:59:03.47ID:35HMQxI60
もう、ナビはナビゲーションだけでは無くなった。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 00:18:06.18ID:/Nk2ATmF0
メーターが針である必然性はないしな
液晶が普通になればスピードメーターや
タコメーターの表示方法ももっと多様になるかもな
実際、HUDはデジタル表示なわけで、
そこだけ見ていても十分運転できる
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 01:22:52.27ID:5dM14yYx0
道の入り口にも関わらず、既にメーカー間の完成度に開きが出てるけどな。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 01:45:42.46ID:Bnt2D24q0
どのメーカーもメーターを液晶にしたらきっとアナログ針の方がいいってなるよ
機能はわかるけど、隣にディスプレイあるんだからいいでしょ
腕時計が液晶とかださいじゃん
今はまだ目新しいだけ
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 01:52:42.79ID:nUe6YtYq0
スマホとガラ携みたいなもんだろ
進化ってもんや
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 06:54:10.08ID:5n9omAnb0
液晶2枚並べた感がダサいよな。
そこでデザイン性とか台無し。今は液晶もフレキシブルで平らである必要ないし、
四角形である必要もないから後期では劇的に変わるんじゃないかな。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 07:00:19.41ID:kXhC1fB70
後期がぁああとか言ってる奴は
一生買わない
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 07:12:06.75ID:OhpJoCMC0
>>623
その考え方がダサい。自分がデザインを語れるだけのセンスと能力があるのかを考えてみな。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 07:49:33.76ID:sK/wCroN0
>>625
で、君は？w
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 07:52:31.60ID:BpU5KzXA0
前期に飛びつかないこと
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 07:52:41.73ID:OhpJoCMC0
>>626
俺はデザインについて知識がないので、なんも語っとらんよ。
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 07:56:37.69ID:eHEUqc7u0
>>622
new sを見てもわかる様にナビの地図を元に減速とかし出しているんだよ。
ナビメーカーがAPIを公開して相互互換性が出れば良いけど、現状無理だから。
レベル3の実現には3Dマッピと高性能ナビは必須で
ここで言う高性能とは道案内が高性能と言う意味では無くて、と言う問題。
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 07:59:57.59ID:eHEUqc7u0
>>627
何時も其れが出てくるけど、貧乏人の負け惜しみにしか聞こえないんだよ。
頑張って後期買ってくれwww
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 08:06:43.60ID:c3FJIWj+0
デザインは知らんがIT技術の流れとしては、そもそも液晶とかタッチパネルがなくなるから、確かに四角は関係なくなるね

5年以内に音声認識と3Dのホログラム映像に移行し、その後は脳に直接映像や情報を送れるようになるんじゃない？
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 08:17:33.43ID:eHEUqc7u0
>5年以内に音声認識と3Dのホログラム映像に移行し、その後は脳に直接映像や情報を送れるようになるんじゃない？

3Dホログラムは表示方法の問題でパラダイムシフトが起こらない限り無理。
それは今の車の操作系では無くなる=今の車では無くなる
と言うこと。
脳に書き込んだら、非常に疲れるし、処理が追いつかなくなる。
読み込んだりすると、暴走や事故の原因。

メーカーや日本に限らず国はそう言う事故を減らそうと、自動運転の開発をしているわけで。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 08:17:52.74ID:5dM14yYx0
>>628
苦しいな。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 08:34:06.95ID:0B8B3rr30
>>630
あんたが真のべんツァーでないことは理解した
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 08:41:16.02ID:eHEUqc7u0
>>636
ベンツアーって何？

一応現オーナーで今の213でMBは7台、所有したが。
全部、前期だ。
考えて見たら。
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 08:48:16.41ID:aXuWFr+40
>>638
たった3年で型落ちだし後期なんていらねーよな
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 08:48:32.88ID:cIfySA3j0
>>637
芸能人がゲレンデ乗り続ける限りは大丈夫（笑
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 08:48:40.24ID:c3FJIWj+0
>>633
できない、とすぐ否定する人より、できると思って行動してる人の方が実際には未来を作ってるよね
ただ、予想より遅いのはよくある

インパネ周りなど遮蔽された空間での3Dホログラム表示は難易度も低く、脳に情報を送信も単純に今の視覚と同じ程度の情報量なら疲れないかと
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 08:52:27.97ID:eHEUqc7u0
>>643
今と同じ情報量ならI/Fをかえるひつようはない訳だよ。
一応、IT専門家。

3Dにする意味は奥行きを持したいからで奥行きがいると言うことはダッシュが奥行き1mは無いと出来ない。ってぐらいで理解できますか？
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 09:19:36.41ID:+mQHza/T0
アウディS4試乗してきた。
セグメントが違うけど、バーチャルコクピットとかナビ周りを体感したかったんだよね。
バーチャルコクピットはめちゃくちゃかっこよかった。
地図の縮尺切替とか動きもいいし、直感的に操作しやすかった。
一番感動したのはGoogleを使ったオンライン検索って機能で、音声でナビの目的地設定をできるんだけど、Googleで検索してるから、地図に載ってない新しい施設でも検索してくれたし、曖昧な表現でも検索可能だからかなり便利そう。
音声の認識精度も問題なかったし。
これに比べると、メルセデスミーコネクトとか全然魅力を感じないよ。
ただ、アウディはエクステリアが好みじゃないんだよなあ。
W213にアウディのバーチャルコクピットが付いてたら200万円アップでもすぐ判子押すのにな。
チラ裏失礼。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 09:32:09.72ID:c3FJIWj+0
>>644
情報量は同じでも質や伝え方が違う意味はあるよね
脳そのものの機能が拡張される可能性も高い
奥行き1メートルは何の根拠もない

とりあえず否定したいだけのようなので、以後返事はしないよ
汎用AIの生まれた未来がユートピアかディストピアかみたいな話で、実際には未来が来ないと分からないし
否定的な意見の押し付けは無意味
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 10:37:05.02ID:yjPbIqoz0
だから不正と認めてないしまだ判定もされてないから
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 10:54:20.00ID:eHEUqc7u0
>>646
素人の訳分からん与太話には慣れているから大丈夫。
そう言う、夢物語を現実レベルに落として行くのが仕事だからwww

脳に情報を直接書き込むのは無理。
VR酔いって言葉でググれカス。
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 10:56:14.70ID:eHEUqc7u0
>>645
I/Fは好みだからね。
S4買えば？

アウディはこの地域では営業がカスなので買う気にならない。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 11:23:44.36ID:XOdf7D1k0
>>645
自分もアウディ迷ったんだよねー（ワゴン狙いだったからAvantだけど）。
前の車を買い換えるにあたって、次はフルデジタルのインパネ車にしたくて。
でもA4/S4は仰るとおりDセグだけあってこぢんまり感がどうしても否めないのと、C〜Dピラーからリア周りが商用車みたいに感じて結局やめた。
A6 クアトロあたりも狙い目だったが、セグメントだけの風格は出るけどデザイン上の問題は解決しないし、なによりバーチャルコックピットを採用してない。
結局S213にしたけど、話を聞くとインフォテイメント周りはアウディが圧勝だよな。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 11:51:16.89ID:pQiQIaeh0
>>650

違うだろ。I/Fは実用性と視認性。
どんなに好みのデザインでも使い物にならなきゃただのクソ。
それが213

デザインはともかく212のがまだ実用性は有った。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 12:16:46.25ID:sK/wCroN0
>>653
後半は完全に同意する
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 13:32:04.84ID:eHEUqc7u0
>>654
横レスで何叩いて来ているの？
旧型車の事は知らね。

取り敢えず213で満足しているし実用性も充分だから。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 13:57:13.48ID:BOgy7r2I0
少なくともナビだけは実用性どころか害でしかない。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 14:41:23.89ID:OdkcTjBq0
それにしてもベンツ株式会社がここまで往生際の悪いインチキ屋だったとはなぁ
排ガスだけでなく全ての部分を第三国が分解確認しないと走らせるわけにはいかんなこりゃ
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 14:49:34.06ID:/Nk2ATmF0
>>629
本国版はメルセデスが買収した地図会社ヒアの高精度地図を使うことで
レベル3の自動運転手前までの機能を実現しているので、
日本仕様も本来はヒアの地図を使わないと実現できないことになる。
ただ、日本では国産メーカー連合が自動運転用の高精度地図会社を
立ち上げたので、メルセデスもその地図を使わざるを得ない。
（ヒアがわざわざ独自で日本の高精度地図データベースを構築するとは思えない）
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 14:57:33.74ID:sK/wCroN0
>>660
本来はこの縦長形が理想。ヘディングアップで使うなら。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 16:04:09.71ID:/Nk2ATmF0
テスラの他のモデルはメーターパネル内の液晶と、
縦長のタブレット型のコンビネーションだけど
モデル3はメーターパネルも省略して
世界で最もミニマリズムを体現したインテリアと言われているんだって

モデルS
http://winterstiefelmunchen.com/haussanierung-kosten/haussanierung-kosten-bfptesla-2/
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 17:45:03.59ID:E5QPBOzY0
>>663
テスラは上陸して直ぐに試乗したけどモニターはでかいくてGoogleマップが出るだけなので魅力は感じない。
それこそ、タブレットでyahooナビくぉ出している今となんら変わりない。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 18:08:53.39ID:cIfySA3j0
>>659
おれたちベンチストは揺らがない！
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 18:35:24.77ID:E5QPBOzY0
>>667
プリウスPHVもでっかいモニターでTC ナビが動くだけなんだよね。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 19:45:58.57ID:sK/wCroN0
>>667
ん？MBのが個性的と思っている人なんて誰も居ないんじゃない？
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 20:22:49.27ID:DROLol0S0
>>645
ちょっとググってみたけど、このオンライン検索ってアウディだけ？
かなり便利そうでビビった。
他メーカーでも似たようなのがあれば教えて欲しい。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 20:31:04.47ID:v1dQVXT40
今回の不正ってよくわからんのだが、
結果として排ガスは日本車より汚いの？

euro6規制のヨーロッパに比べ、
日本はゆるい気がするんだけど、日本車はキレイなのか？
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 23:53:13.63ID:ZfABzliA0
>>670
アウディコネクトだよね。ググったらソフトバンク回線でのLTE接続で通信費は3年間アウディ持ちっていう。
その後は月あたり1500円程度だとか。レクサスにも同様のサービスありと。
3年間無料は確かにおいしく感じるけど、スマホの大容量プランが普通になっている今、どれだけ実用性があるのかは疑問。
モバイル機器8台まで接続できるwifiスポットにもできるそうだが、月の通信量上限が400MB程度なので、タブレット繋いで音楽や動画でも流したらアッという間に通信制限を食らう。

ナビをカタカタ操作して検索するよりもスマホで検索した住所をコピペできるようになる方がよっぽど良いと思う。
それに今どき月5〜6GBの格安データSIMが1500円程度だから、4年目以降はまず更新しないだろうなあ。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/01(火) 00:05:40.47ID:ducKfzK40
>>675
アウディのは音声認識でGoogle検索→ナビの目的地設定と、音声のみで可能なのが便利ということみたいだよ
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