【W213】メルセデス・ベンツEクラス23【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>376
ゴミっていうか、ただの毒撒きグルマをワザワザ高値でつかむバカだからね、仕方ないだろぜ。 >>377
そういう事言うと、ハゲおじさんがまた頭から湯気出すぞ笑 ベンツコンプレックスの奴らが、ここぞとばかりに叩いてるとしか思えん。
哀れだなあ、、、 >>380
負け犬供は2chでしかストレス発散できないんだから許してあげて 2040年には内燃機関車両が発売終了のイギリス。
電気自動車のヒエラルキーについて何がキーワードになるのだろうか。
電池容量?モーター出力?内装の仕上げ?
20年するとディーゼルがぁ〜とかガソリンがぁ〜などという不毛な言い争いも良い思い出になるんでしょうね。 そこの内燃機関!止まれ!のあの福野礼一郎が主人公の漫画が現実になるのか…… >>382
電池の性能だろうね。容量とか充電時間とか。全固体電池が開発されたらしいけど、実用化にはまだ数年掛かるらしいよ。あとは充電時間の短縮だね。 テスラ品質悪いらしからトヨタ一人勝ちか?
MB頑張って欲しい >>382
イギリスもそなの?
フランスは'40年に販売停止するらしいね >>385
知り合いのテスラ乗り2人は、一年位で手放したよ。
充電の煩わしさがネックだったみたい。 WEC見ると確実に内燃機関だけの車って無くなるだろうなって感じる。
加速とてつもなく速いし。
ついにメルセデスもDTM撤退してドイツ御三家フォーミュラE参戦なったし。 テスラはサイズがデカすぎ。
充電の問題は設備の普及でいずれ解決するはずだが。
ただテスラのディープラーニングを武器にソフトのアップデートを重ねていく方法は大いに見習うべきところがあるのではないかと思う。 >>393
四半世紀に一度のブレイクスルー来たな。水素買ったやつw EV開発では欧米が進んでるとかズレた記事だけど、トヨタのは良いの出るといいね
世界で一番進んでるのは本当は、中国の深センのBYD
中国全土ですでに実用化されててバスもある
もともと電池メーカーだから強みもあるが、トヨタ期待してる イギリスも2040年に内燃機関の新車販売終了だって。
世の中が変わりだすと一気に変わりだす。
ポルシェは早々とディーゼル撤退する可能性が高いんだとか。
カイエン、マカンもガソリンベースのPHVや
EVがメインになるんだろうな。 欧州の自動車先進国ではガソリンもディーゼルも同じ括りでしかないってことだね。 でもなんで、今になって「大気汚染で
人が沢山死んでいるから」って
騒ぎ出したんだろう?
それもこれも色々な思惑が働いている
ような気がしてならない
アメリカ vs 中国
アメリカ vs 欧州
パリ協定離脱のトランプ政権への
当てこすりであるのは明白だし >>377
すまんな
ここに居る
社用車にワゴンのガラガラ商談中
Sもガラガラh
こちらはサービスキャンペーンになるな
償却済んだら次はEQにでもするわ 今回の事でベンツのイメージは最悪
ディーゼルはもちろんのこと、ガソリン車でも買うヤツの気が知れない >>400
一ヶ月前に納車したばっか。
でもいいよ。この車。ホントに。 結局ドイツ車みんな談合してたようだし、ベンツにだけ悪口言ってる人は単なる劣等感にしか見えない
ドイツ人やっぱり悪いな〜とは思うけど、英国米国みんな世界で悪いことしてるしな
日本人がお人好しすぎるだけで、好きな車を買えばいいし、気にすることもないような >>404
日本企業でも東芝みたいなインチキする会社もあるわけだが? ブレーキの音どうにかせいよ。
気になってしゃーないわ。 >>404
>ドイツ人やっぱり悪いな〜とは思うけど、英国米国みんな世界で悪いことしてるしな
英国米国に失礼だろ。今回の件はドイツの件で無関係。
ベンツをここぞとばかりにことさらに悪く言う書き込みも見苦しいが、
無関係な国のクルマまで巻き込んで「みんな悪さしてる」みたいなのもさらに見苦しい。
「クルマのこととは言ってない」という言い訳してきたら最低だ。 >>407
俺も右フロントブレーキがキーキーうるさい!言って直したはずなのに直ってないっちゅーの。BMより酷いわ 面取りくらい自分でやれよ害車かっちゃう情弱どもがw この時期に新車を納車とかしちゃう人って居るんだぁ
少し顔が効く人なら納車なんか止めちゃうけどね。
これからマスコミのベンツ叩きが始まるから盛り上がるのは少し先だが
つかもうEUのプロダクトは車に限らず信頼性が疑われるだろな ベンツの中古が倍増でワロタわw 早くしないと二束三文でしか売れないかもね。 >>414
>つかもうEUのプロダクトは車に限らず信頼性が疑われるだろな
ベンツの問題を他の国まで大風呂敷広げて「みんな、やってます」と
すり替えるのは卑怯だなあ、、、ベンツ叩きしてるように見せて
しっかり擁護か? >>413
ん?普通やらせるっしょ。自分で金掛けてやるアホいないでしょ。 213が初ベンツなんだけど始動時以外2速発進なんだね Sより先にCクラスにメルセデス ミー コネクトが装備されたね!
Eは何時装備されるのかな〜? 都内などCで二足発進で十分 わざわざ1足使うことは無いよ >>416
一生懸命でワロタわw 早くしないと嘘つき問題皆忘れちゃうからね。 すごい不思議なんだけど、なんで持ってない人がわざわざ叩きに来るのかね
叩いて自分の生活が豊かになるわけでもないのに 居酒屋でおっさんがうんちく話してるのと同じなんだろ
あの車は〜この車は〜って >>426
叩いてるから豊かにならない
豊かにならないから叩いて憂さ晴らし
このループ >>424
むしろトラックやバスの方が変化が早いかも
ヨーロッパでは大気汚染が深刻で
前倒しでディーゼルのバスやトラックは
廃棄されるかもな >>422
9-10月ぐらいじゃない?
'18モデルとして設定されるだろうね
オペレーターサービスはE400以上かな?
(どこかにそういう情報があったような) >>408
今回5社って言われてるから、残りルノーとフィアットじゃないの?
まぁ英米関係ないけど ベンツに乗っていること自体が恥ずかしい、そんな時代の幕開け W213 220dだけどコンフォート、エコ
でも1速発進、どうすれば二速発進できる? オペレーターサービスなくても
スマホから目的地転送できるなら
それで充分な気がする
オペレーターサービスは
ネットを使いなれていないお年寄り向けの
サービスだと思うので
(付いてるクルマに乗ってるが、結局、使わない)
いずれにしてもSIMは入ってるみたいなので、
機構的には通話はできるはず。
(緊急時の連絡はできる)
オペレーターサービスを上級車種に
区切ったのは、単にコールセンターの
キャパシティの問題かもしれない。 問題はこれまで販売したクルマに
レトロフィットで対応するか?
SIMを挿してソフト書き換えれば
行けるような気もするが
日本法人はやらないだろうな yunyuushao-kushonitumotyekkusiterukedobentunorakusatusoubagahoukaisiteru >>433
今までベンツに手が届かなくて、ずっと悔しい思いを募らせてきたんだね。拗らせた恨み、妬み、嫉み、僻みを、今こそ!という思いでぶつけても、いいんだよ。
今まで、よくがんばったねw
>>434
完全停止からの発進は1速で当たり前。完全停止とそうでない停止の線引きはわからないが、停止→直ちに発進、と鳴る、時は2速発進だと思うんだが。 >>439
ディーラーのできないはいまいち信用できないんだよねえ。
スマホによる自動駐車も、もうハードは揃ってると思わない?
ソフト更新すればできるのにできないと言っているように思えて仕方がない。 >>440
なんか仕様が違うとかいうてたような
やる気がないのは当たり前でしょうが >>393
固体電池はまだ、難しい。
22年は無理じゃないか? すみませんキャンセラー付けている方、教えてください。
検索してPCPの2種類を見つけました。
1、内装を取り外して取り付けるオンオフできるスイッチの付いているタイプ
2、ステアリング付け根のカプラーに挿すオンオフのスイッチがないタイプ
2が手軽でいいかと思うのですが、取り付けた方はいらっしゃいますか?
点検等の度にオフにする作業をしていますか?不具合はありませんか? >>445
自分も不便さに耐えかねて施行してみたけど、
偶然かもしれないけどその後一度、ナビがフリーズした。
ある時点での案内途中の交差点情報の他は表示が真っ黒という状態となり、メーターパネル内のナビ画面もヘッドアップディスプレイの案内も表示されず。
ナビの電源を切り、なおかつエンジンを切って1時間程したら直っていて、その後は不具合なしです。 >>445
インストールするタイプはディラーに入庫した時に外される可能性はあります。
ディラー曰く、「インストールする人によって安定せは変わる。下手につけると全部飛びます。」と。
ODBCタイプを付けているけど落ちる。 >>433
こんなとこで妬んでないでがむしゃらに仕事に打ち込めばいつか買えるよ。金や実力なんかは後から着いてくる来るもんよ >>448
ベンツ買えるかどうかでエラそうに。
ベンツ如きでチャンチャラ可笑しいわ。 433を不良スルー出来ない人はやっとの思いで買った人なのかな
ま、俺もスルー出来てないだろって言われるだろうけどw 不良スルーは間違いです。不良は抜かして読んでください。
やっとの思いで買ったのが問題あるとは言ってないよ。別に素敵なことだろ。目標かなったのなら
ただスルー出来る余裕も欲しいと思うね。 >>453
じゃあスルーできない人とやっとの思いで買った人を関連付けない方がいいのでは? >>454
関連づけてもなんら問題ないよ
一個人の意見なんでw
アホには理解出来ないかもしれないけど W213に試乗してきた。
走りは可もなく不可もなく。
それにしても地図の縮尺切り替えだが、びっくりするくらい反応が悪かった。
その印象が強くて、あとは全部忘れた。 何色乗ってますか?
自分はダイヤモンドホワイトです。 スルーできるできないは、お金の余裕ではなくて、短気かどうかだと思う
俺、電車で隣で携帯でずっと喋ってる女とかに、オバサンさっきからうるさいよ、とか言ってしまう
心の余裕の問題かも知れないけど、いくら金があっても直らない気がする >>444
一応、トヨタは'22年に国内で商品化って記事が出たから
目処が立ったんだろう
これ、ある種の経済戦争だね
覇権を握ったものがオセロゲームに勝てると >>459
今時、ヘッドホン音漏れすげー餓鬼がいて、イライラ半端なかった。何も言わなかったが。 このナビの不調はハード、ソフト、それとも両方?
何度書き換えても全く改善されないってのは、やはりハードに問題なんでしょうかね。
詳しい方教えて下さい。 >>459
短気だろうと嵐に反応するのも嵐ってルールなんだしスルー出来た方がいいだろうねw
心にも余裕持ちたいところ >>446
>>447
ありがとうございます。
真っ黒になったら焦りそう。
キャンセラー付けてなかった場合は堂々と修理に持って行けるけど、ナビ側の不具合までキャンセラーのせいにされたら、と心配です。
最悪交換で80万と思うとちょっと勇気が要りますね。
ナビ男くんのスマモニもW213は動作確認できていないということでした。
しばらく考えます 涙 >>463
ソフトなんだ。何度書き換えても改善されないってのは、知恵が足りないって事なのね。 >>465
完璧にナビが改善されるまでは、待った方が無難かもね。 >>466
新型のdもリコール対象の不正車?それなら今回は購入見送るつもりだけど。 >>468
今回はって一度も買ったことが無いんだろ おベンツクラスになると給油口開いてたら警告灯点かないの?
信号でも開いたままのおベンツいたからさ >>465
ナビのキャンセルコーディング位ならやってる人はゴマンと居るし、それほど神経質にならなくても良いかとは思うけど…。
もちろん保証はできませんが。 >>457
確かに地図縮尺切替はモッサモサだね。
BMWもアウディもレクサスもキビキビしてるのに、なんてベンツはそれができないんだろう。
不思議で仕方がない。 ZDFでやってたが、ディーゼルゲートは最初VWそしてAUDI、そしてPorscheだと。
カイエンの製造中の車両は改善されないと認可されないとか。
MBの事言ってなかったよw ウォーターゲート事件から45年。
もともと「ウォーターゲート」は事件の起きたビルの名称だったが、
今回のようなものも「ディーゼルゲート」と普通にそう呼ばれてる
こともあるようなのだが、ウォーターゲート事件とも性質が違うし、
「ゲート」は何の意味もないだろうし、なんかなあ...
「〇〇ゲート」とかいうアホなネーミングって、ウォーターゲートの
当時を知る人が死に絶えないとなくならないもんかね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています