【W213】メルセデス・ベンツEクラス23【S213】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>206
ははは、あのブサイクなDPFをベンツに付けるってか?
やって見てくれ、褒めてやるよwww
NOx、そうだな。
硫酸雨が降ることぐらいだから大したこと無いよ。
二酸化炭素の温暖化よりはマシ。
其れが、EUがディーゼルに走った原因(姿勢)でも有るね。 >>211
さてはレクサス乗りだな!?
じゃなきゃそんなこと言えないよな ベンツVSレクサスの戦いが始まりました!
さあ、次はどっちに乗る? Eクラスから乗り換えるレクサスセダンってGSだろ?w
あんなものに乗るなら俺はBMWかボルボに戻るかな。ジャガーってどうなんだろw E200だけは嫌だ
C200と同じに見える
それなら220dの方がいい
E200ってものすごく安っぽい E200を乗るくらいなら、クラウンに乗る
レクサスとかどうでもいい、クラウンに乗るわ ドイツからみた日本は猿も同然w
今回も相当舐めた対応だったな
性能云々の前に、こんな会社の車を買う奴の気が知れんよ >>214
ボルボ、ジャガーって今やインドと中国の会社やん。 >>207
まだ全然持ち直してないぞ
2014年上期は35000台、今年上期は25000台 単発IDの貧乏人と感覚が違うんだよ
E200だけは生理的に無理だ 揺るぎないんだよ、感覚ってのはな
金持ちは過ちを許すんだよ、余裕があるから
次はするなよって感じだ
貧乏人はあれこれ言うけどな >>207
近所の寺、根こそぎ閉店したんだが^^; ここでは禁句みたいだけれど、嫁=4人の母親の為にEを購入
>>220
E200とディーゼルだけは生理的に無理だったのでE400 213はいろんな意味でクソすぎるので歴代eに乗り続けてきたけど
今回は冒険してg350dにしようと試乗車の予約までしたのに。 >>218
そういうアホなこと言うってことは、ジャガーやボルボがそんなに怖いのか。
ボルボは知らんがジャガーはインド人は口出ししないらしいから実質はインドのクルマでも何でもない。 正直なところ御三家>ボルボ、ジャガー>レクサスって感じ。
インドや中国に買収されてからのほうが魅力あるから、ベンツ&BMWから離れるなら今度はそのあたりを考えてるよ。 >>224
W211から乗り換えようとしてたけどW213て何がそんなに駄目なん?
べらぼうに進化した電子デバイスは魅力だが VWと一緒でね。
街中でベンツやVWが走ってるのを見かけると、
指はささないまでも、内心では皆から、笑われて
いるのに気づかないんだね。
ああ、この人、偽装車に乗ってると笑われてるのに
も気付かず、欧州車に乗ってるのを自慢してるつもり
でいるよwとね。 >>229
確かにまともなこと言ってるね。
とりあえず、金太郎はメルセデス本社の機嫌を損ねないように立ち回ってるとしか思えないな。
事実確認中で、情報が入り次第国交省と協議予定ですとかにとめとくべきだよな。 間違えて書き込みボタン押しちゃった。
>>227
他のSUVデカすぎ。Eですら都心じゃちょっとって感じなのに。
そもそも物欲がわかない。かっこ悪いよね。
Gは昔から気になっててやっと決心したのに。
さすがに350以上は買えない。
>>228
見た目だけで使えないでしょ。特にナビが。
メーター周りの見た目とか直ぐ飽きるでしょ。
普段はスピードしか見ないし、操作なんてエアコンと
音楽聴くくらいだからビジュアルとかどうでもいい。
前のコマンドシステムだってメーター中央に色々表示出来るけど
直ぐ飽きてトリップしか表示してないし。
エアコンの温度設定とか特にそうだけどアナログの
ダイヤル式が1番使い易いし。
メルセデスはクラス関係なく共通のインターフェイスだから
今後はみんな同じ感じになっていくんだろうけどまだまだ完成度低い。 >>234
すぐ飽きるとか言うけど、まぁそりゃ無限のグラフィックパターンが用意されてるわけじゃないから飽きるっちゃ飽きるが、色々変えてそれなりに楽しんでるがな。
代車で212後期乗ったけど内装がデザイン質感ともに質素すぎて乗って3分で飽きた。
ナビがイケてないのは同意。
乗り心地やドライビングフィーリングは213の方が良いと感じた。 >>234
確かにその通りなんだよな
物欲がわく、わかないは個人的なことだと思うけど、
昔のメルセデスにあったワクワク感が
どうにも薄れている気がする
でも一つには日本仕様の色やopが
あまりにも制限が多いこともあるんだよな
商売を優先するあまり、ブランド価値を
毀損しているような >>179
カエルの楽園だよなぁWWWW
欧州委、トラックメーカー4社に過去最大の制裁金 カルテルで
>>価格設定に加え、新たな排ガス技術の投入時期や
価格転嫁をめぐりカルテルがあったとしている。
http://jp.reuters.com/article/eu-cartel-truckmakers-idJPKCN0ZZ1PA E乗り継いでいたが今回飛びつかないで正解 dは乗ったことない
ガソリン直6ツインターボハイブリッド系年末か来年か 待っている ジャガーにはデザインやお洒落さで完敗でしょ。
まあ目指すところが違うけどね。
タタはいいとして、中国ボルボはないわ。 >>231
厨房とか工房の自転車連中に指さされて笑われてますがな^^; >>238
ドイツの害車みたら、エアコンを外気循環から即座に内気循環に切り替えるは。
癌になりたくないし、死にたくないもん。
もう、バスやトラックと同列の汚い物見たって感覚だよ、ベンツやVWは。 内気循環にしても外気が入ってくる作りの悪い車乗ってたら意味ない
内気循環していると一定時間で自動で外気にかわるのがベンツ >>215
200と220dの違いって、エンジンが毒ガス発生機かどうかだけなんだけどね、www
その理屈からいうと220dはやすっぽい上に毒ガス発生機? >>243
バスやトラックが汚い物?
お前はバスを乗ったことが無くてトラックで輸送されたものを買わないのか
貶すのは勝手だが関係ないものまで貶すのは止めろ >>245
ガソリン車も有害物質を出すので環境からみれば同じ
EVで語れ >>242
まともなバスやトラックはDPF付いているし尿素水を撒いているので毒ガスは発生しにくい。
少なくとも7都市規制車は。 >>247
残念ながらteslaは航続距離や充電時間の問題で同列とは言い難い。
もう少しインフラが整ったらね。
現時点のベストソリューションはガソリンPHV リコールの有無とか、行政が判断する事案をベンツが勝手に決めてマスコミに流してるんだもんなあ
しかも話が二転三転してる
よくもここまで日本を馬鹿にできるなあ
ドイツ人なんぞ先天性の筋金入りの人種差別主義者だしな
アジア人を見下す態度は凄いよ
もうベンツを見限った人も多いらしいな >>250
ベンツってか、ドイツ車全部だね、みんなが見限ったのは。
日本に生まれてよかったよ。 >>208
NOXでどうやれば硫酸雨になれるんだよ
高校もいかなかったのか?
硝酸も硫酸も区別つかない? >>250
ヨーロッパに行ったことあるのか?
ドイツ人は日本人には比較的親切だぞ
フランスとイタリアは最悪だが
イギリスは無視するしw
差別言うなら全体的に白人はアジア人差別してるだろ。ドイツだけというのはおかしい。 >>254
ドイツとオランダは比較的、日本人旅行者に
優しい印象〜
しかしウォルフスブルクのVW工場見学行った時に、
食堂で初老のドイツ人に「日本人め」みたいなこと言われて、
ちょっと不快だった記憶。
同盟国なのになんで???と思った。 一部のフランス人はアニメや漫画の影響か
日本大好きだったりする 英語喋れない日本人は、イギリスでは
ちょうど日本人が中国人観光客に対して
とる態度と似た扱いを受ける
(人間として扱われない印章〜) パリは一流店に入っても日本人差別ひどいよ。
完全に猿扱い。 K沢は使命感で書いてるのではなく、何か商売上の裏があって書いてる感が強烈なので
全く信頼できない。 アンケートとるとドイツ人が一番日本嫌いなんだがw
あとフランスとイタリアはそれぞれ5回くらいいったが、ルレとlhw系列しか泊まったことないけどどこも扱いよかったぞ?
フランスのレストランでは(ちゃんとチップ払ってるけど)2回目の予約では窓側の一番いい席だったし。
お前らまともな格好してたか? フランスは露骨だがドイツは陰湿な印象
フランクフルトだったか、路線バスで隣のご婦人と肩がぶつかった時に露骨に嫌な顔されて肩を払う動作されたわ >>242
ベンツ持ってないって告白してるけど、持ってないのにオーナースレに何のご用? >252
なにが排出されているのか分からないのに毒毒言うのはおかしくないかい? >>259
外人が靴を履いたまま家に上がるのと同じくらいマナーがなってない。殻のついたゆで卵をナイフとフォークで食べれる?海外じゃお客様は神様じゃ無いんだよ。 排ガス規制とか、ごまかしとかどうでもいい。
どうせ中国がそれ以上大気汚染してるしw >>259
そりゃそうでしょ
今の中国人観光客と全く同じことを
バブル期の日本人はやらかしたわけだから
人種差別以前の問題 >>270
バブル期はそこまで酷くなかった筈だ。
それ以前の、70年代「ノーキョー旅行」のパックツアーの日本人が
マナーが悪かった、という印象だ。 シナ人への差別は凄いが、彼らはカネという最終兵器を持ってるので白人も最後には黙るが、
もはや新興国の貧乏旅行者同然に成り果てた 日本人は悲惨なもんだな
変なデザインのクレジットカード出すと怪しまれるし 何件か確信しましたのでL店に伝えました。
監視期間楽しみです 欧州 日本人は最も歓迎する観光客だ
http://www.focus-asia.com/socioeconomy/photonews/399519/
「礼儀正しい」
「好奇心が旺盛」
「言動に節度がある」
「現地の文化風習を尊重する」
「チェックアウト時の部屋の状態が、チェックイン時より整っているw」
ワースト3はフランス、インド、中国 >>278
アジアでも日本好きな人多いよ。日本人は気前が良く優しいとさ!ゴーゴーバー情報だけどね^_^ >>275
レシピと温度管理と設定目標
会長職の引継ぎ問題。
店長会議と統括・・。
消費者問題が動いている
何人出るか楽しみ 韓国の大家の間では日本人が人気なんだよなw
日本人はアパートをキレイに使ってくれるし、騒音も出さないから フランスでは、最初の「ボンジュール」の挨拶と、買う気がないのに店に入らない(ショーウィンドウである程度購入すると判断。試着して断るのは問題ない)とかのルールをわかってると、不快な思いをしたことはない。
目的もなく、最初から英語でやりだすと内心おもしろくないらしく、対応が悪くなる可能性は高い。
個人主義が徹底してて、日本のようにお客様は神様と教育されてないこともあり、機嫌の悪い店員に当たると良い思いはしないが…。
パリでは、ディーゼル車の規制がかかることがあり、レンタカーで前モデルのディーゼルになって、返却日がギリギリ乗り入れセーフだったことがある。
フランスでは、メルセデスもBMもガソリン車は少ない。 >>284
めんどくせー国だなw
いつまで過去の栄光にすがって観光しか売りが無いくせにww >>285
フランス人が日本にきて、世界には中国語人口が多いからという理由だけでニーハオ!って挨拶してきたらイラっとするだろ スレチ飲もうネタが続いて申し訳ないが、フランスではHiでもHelloでも愛想よく言えば全然問題ないぞ
お前らほんと行ったことあるのか?それとも貧乏な格好してるのか?笑 >>285
いやいや、売りはあるぞ。農事大国かつ軍事国家で、完全鎖国しても自給自足で生きていける国だぞ?
自国通貨発行権を放棄している現状は、単にルーブルを人質に差し出しただけのようなもので、ルーブル回復でいつでもわが国と同様の、超健全財政国家、アメリカに次ぐ大国に早変わりだ。 あまのじゃくの俺は、パワーとトルクがあり燃費のよいディーゼル車を手に入れる最後のチャンスと考えて、値引き拡大したら、手に入れようと考えているぜ。
手に入れたら、毒ガス吐いて楽しませてもらうよ。 >>290
おう!ガラガラ最高だぜ
もし213が対象になってリコールでなくサービスキャンペーンなら受けない自由もあるよな
吐きまくろうぜ兄弟 BMWは不正をしていないと身の潔白を主張しましたねw アンチレス多いけど、ベンツ最高〜!
アンチは一生ベンツ乗らないでいいよ〜!
元々レベル低いw213スレだがアンチに惑わされてもっと程度が低くなってるぞー!
アンチに負けずにベンツオーナーは団結せよ!! CO2の排出が増えるほうが、NOxの排出が増えるよりも、環境には悪影響がないことに早く気がついたほうがいいよ。 >>294
>ベンツ程度ではしゃげるってうらやましい><
こういう奴に限ってベンツ程度も乗れない奴なんだよな これ10年後は査定ゼロなんだってね 道理で新車しか走っていない訳だ。 5年くらい過ぎたのもすでに走っていない
故障したら修理も部品代も高額で。対した走りもしないクセに普通のでもハイオク仕様
俺はベンツE乗ってんだと自己顕示も出来ないし残念 10年もしないうちに消えるんだがいくらで売るのか
それも何処を走っているのか マレーシアあたりなら可能か
国産のクラウンなどは20年近く経ってもでもかなり走っているんだがの 外車が値崩れするなんて常識だしベンツオーナーはそんなの気にして乗ってない
20年も前のポンコツクラウンが走ってるのなんて殆ど見ないけど? >>297
0−100が2秒台の乗ってる件。しかも2台。 >>300
そうなの?
じゃあ63Sですら0-100が3秒台でしかないEクラスなんか眼中に無いだろうし、スレに張り付いる必要もないんじゃねえの。 >>290
バカだな。
お前が買えるころにはと言うか今後の出荷分は対策済みのドンガメ、燃費悪になっているに決まっているだろ?
オツムに梅でも咲いているのか?
www >>291
お前もバカだな。
入庫した時点で自動的に適用されるに決まっているだろ。
まあ、平行ものや中古はディーラに行けないのだろうがな。
www >>295
硫酸雨すなわち、酸性雨が一番有名だがな。
北京、パリ、などの様にスモッグでガンになるよ。
以前は環境の事なんか知った事じゃ無いって、毒ガス発生機乗りは言っていたと思うのだが
今度は地球の為か?
ディーゼルよりはガソリンPHVの方がCO2減らせる話は聞いた事ないか?
ガソリンPHV、長期的にはEVに移行した方がNOxもCO2も減らせるんだよ。 まあ、ガソリン乗りにとっては他人事で知った事じゃないんだけどなwww >>300
しかも2台!やっぱネット弁慶ってすごいなぁ!
尊敬しちゃいますぅ
ほんとならなんでeスレなんかにいるんだかね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています