【HONDA】3代目フィット Part118【FIT3】 [無断転載禁止]©2ch.net
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⑤平成27年10月23日開始
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/151023.html
⑥平成27年11月20日開始
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/151120.html
■スレのローカルルール
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応レスを待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったら専ブラのNG機能を活用。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演でアナタのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
※次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。
※スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
!extend:on:vvvvv:1000:512 高い車の純正NAVIだと35万とかするよな、目ん球飛び出るわ >>8
俺みたいに純正ナビ付けない派になれば幸せになれるよｗ
35万やるからナビ我慢しろって言われたら普通35万貰うだろｗｗ >>10
販売店がうるさいからなw
ナビおすすめです！地デジ見れます！お値引き頑張ります！とかゆうから ただインターナビの到着時刻は電車並みに正確なのは事実
スマホで30分誤差出るところを5分とか >>1
乙です！
>>8
本当に純正ナビぼったくりすぎるわ
性能も含めて
ただ見た目はピッタリな純正のほうが良いが >>11
俺よっぽどケチそうに見えたのかFIT2契約する時に純正ナビは
要らないって言ったら「そういうお客様もおられます」で
終わっちゃったよｗｗ
ほかに何にも勧められずに値引きもガッツリで凄く安く買えた。 普段を考えるとナビではなくて
デザイン良い大きい綺麗な画面で
フルセグやLIVE、映画などを
走行中も見れる
が重要なのでは？と思ってしまう テレビなんかただでさえ見ないのに車の中で見たい奴いるんだ 映像ソフト見るだけならアマゾンでも1万円くらいでポータブル
DVDプレーヤー買えるよね。見るのは同乗者だし
ああいうタイプの方が良さそうだけど。 >>15
ナビ自体も
近辺まで案内する純正ナビと
駐車場まで案内する市販ナビ
Blu-ray再生できるとかも含めて
それで値段倍くらい
何でこんな高いんだよ
付けないの変わってますねって言い方してくるし ナビ付けないと利益率出ないし
値引き幅も無くなる
ナビ5万引きキャンペーンとかまさにこれ
利益率が良い上に取付工賃も貰えるんだから販売店が売り込まないわけがない
社外でも販売店によっては取り寄せしてくれるし
値引きはオートバックスより少ないけど
納車に合わせて取り付けしてくれるから頼んでみるのもあり
店とは長い付き合いになるし
そのくらいは良いと思うよ 五年前はナビ必要だと思ってた
スマホがここまで良くなるとは思えなかったから
音声案内やら経路時間まで下手すりゃ高い純正ナビより正確だし何より検索が早い。
たがら車とスマホがBluetooth接続できるオーディオプレイヤーがあれば十分
CDすら要らんわな 社外ナビだとメーターディスプレイに表示しないのか？ >>20
俺は転勤族なんでナビは必要
スマホのナビだと見にくいしわかりにくい
やはり車用のナビだと思うわ
転勤無くて近所回る程度で極稀に遠出するならスマホで良いかもな Sパッケージのフロントのフォグ周りとか黒い部分てピアノブラック調で
ピカピカしてるんだけど、数年経ったらどうなるんだろう？
光沢なくなって キズが目立って残念なことになってしまいそうな感じが
するんだけど？ マイナー後は、
軽くドア閉めたら、跳ね返されるｗｗ 密閉が良いかもな
騒音とか水漏れ対策じゃね？
実際マイナー前の雨漏りするじゃん 次はCarPlayがメインになるだろうからもうDVDナビだろうがBlu-rayナビだろうが過去の遺物になるような気がする まあ今だけだよな高いナビが売れるの
こんな商売長く続かんよ
タブレット型とかが出て従来の高い物は一発退場でしょ 車内が目にはいると端末固定の吸盤ホルダーやUSB配線がだらしない
人の車だが関係ないが、なんか切なくなる こんな感じが当たり前になるのでDVDナビやBlu-rayナビは化石化するだろうなぁ
そもそもディスクって発想がもう古いんだろう
https://youtu.be/rMdMR_fX3_I いやだからCarplay対応のナビ（画面）は残るんですよ
スマホやタブ本体をそのまま使う話は10年前から出てるけど
そうはなかなかならないみたい
高級感一気に損なうもんね
高質画面＋高質音のフロントエンドはありかな HuluやAmazonプライム利用するようになって本当にTSUTAYAとかで円盤借りなくなったもんな
円盤は消えると思う CarPlay対応だけしてくれればもう独自の地図も何も要らないなぁ。地図の更新はGoogleがやってくれるし音楽や動画もスマホ通して専用モニターで見れれば言うことなし
もうテレビ局も終わりだな 諸事情でフィット３から乗り換える事にした。
しかし、次の車の納車までの昨今、胸に去来するのは
寂しさばかり。
不具合も多々有ったが、良いところも沢山有った。
通勤からレジャーまで、年間2.5万キロ乗った計算になる。
ほぼ毎日、おれの生活を支えてくれたフィット３。
いい車だ。みなさん、良いフィット生活を。 同じ車種に乗り換えるのはオデッセイ以来
フィットは良いクルマだよ >>33
ツタヤとかレンタル屋の前っていつも違法駐車の車たくさんでむかつくんだよなー
あいつら道塞いでなんともおもわんの？円盤ともども早く死んでほしい
今の時代にまだ円盤を借りにいくってどんだけオールドタイプやねんあいつら
あと未だにBDやなくてDVDが全盛ってのにもびびるわ
あんな汚い画像でええんかい RS。センシング付けず。ボディカラーもプラスしないやつにして。
で、ナビも安いやつにしたら、ネット見積もりで230万になった。
ナビは、円盤なんて使えなくてもいい。
iphoneの音楽対応して、バックモニター写りゃそれでいい。
これでいこう。 今の時代ナビはバックモニターの為にあるようなものだよな
ほんと便利だわ
そーいやＭＣ後のＲＳはカムやエンジンブロックまで再設計してるんだよな コンパクトカーにバックカメラ要る？
あれって下手くそだから必要って言ってるようなものだと思ってるわ >>42
運転席に座ったまま車体真後ろの死角が見える超人なら要らないんじゃね >>42
この人が駐車場で遊んでる小さな子どもを轢きませんように… >>44
正にバックカメラのありがたさはそこなんだよな 有ると良いよね
スーパーの駐車場とかで後ろ分かると助かる >>42
って自分も思ってた。
代車のフィットのバックモニターを使うまでは。 俺はどちらかというとフロントカメラが欲しい
駐車場がビルの倉庫みたいな所で、交通量多い道に面してる環境で
完全に左右の見切り塞がれてる状態で発進してるからな N-BOXの左前にミラー反射で死角が見えるやつがついてたな
だからといって積極的に見るかと言われれば多分見ない
毎日乗るなら慣れてきて見るかもしれんが代車だったんでそこまで気にならなかったわ >>45
バックモニター以外も色々義務付けられてきてるよな
確かオートライトもだったかな
他にも何かあったっけ？ >>52
AT車は全車義務化してほしい
高速の事故の半数以上が単純なものばかりでこんなんで事故渋滞引き起こしてるのかと呆れる >>51
R入れると「バックしますご注意くださいバックしますご注意ください」
2020年から強制 >>49
フロントカメラええで、車止めギリギリまで頭突っ込める
車止めはフロントの方が危険だからね トルコンじゃなくて
CVTのほう
変速時のみCVTによるベルト駆動で定速走行時はそのギア比のまま
ロックアップすればさらに効率アップでは
やっぱ難しいよね技術的に >>58
ロックアップってのは流体駆動のトルクコンバーターにするから意味があるんだよ
CVTはそもそもベルト＆チェーンでギヤ駆動じゃないから擬似的にしか固定ギヤに出来ません
2段増速ギヤが付いてるCVTもあるけど､補助的な物だから同じ
そこまでするならトルコン6ATでいいのよ、コストが安いからCVT使ってるだけだし こういうやつが重大事故起こすんやろね>>42
死角が見られてしかも広角レンズであれば間違いなく
事故を抑止する側に働くし、下手とか一切関係ないと思うが
なんで下手糞云々が出てくるのか>>42の頭を割って脳を調べてみたいｗ 空気圧監視を標準装備して欲しいわ。
空気圧に無頓着な人も結構いると思う >>42
車高低いと必須
フロントも
下手くそが付けるとかは昔のはなし
下手くそはコーナーセンサーとアラウンドビュー付を選んだ方がいい >>42
俺はいらないと思うｗ
でもいらないっていうとキチガイが沢山レスしてくるから気を付けろ >>61
あれはタイヤの回転数検知してるだけだから難しい事では無いんだけどね
ABS、トラコン、VSAのセンサーがあればできる事、まああってもいいよね >>65
いる、いらないは個人の判断なんだが、下手くそなんて言うからじゃないか まあ義務化される以上付けるしかない
今後バックモニターあるのに、バックモニター見る手段ない車は車検通らないとかありそう >>68
CarPlayやAndroidAutoも出てきたことだし、バックモニター装着義務化に合わせてディスプレイオーディオが標準装備されるようになるのかね >>65
カーナビも昔は無用の長物扱いだった。現に今でもカーナビは不要だと思うが、あったら便利だから浸透した。
バックモニターも不要だが、あると便利なんでたぶん浸透するはず。 >>70
俺も最初はカーナビは不要だと思ったし、こんな小型車にバックモニターはwwwと思ったけど、使ってみれば便利なんだよね それより新車には自動ブレーキを義務化してほしい
国できちんと検査してなんちゃって自動ブレーキは絶滅させて
免許取得10年以内と65歳以上とゴールド免許以外は
自動ブレーキ付きの車じゃないと運転できないようにしてくれ >>72
別に年齢制限いらんよ、早くAEB義務化しろ
あとアルコールチェッカーだな、飲酒の殺人が減らないのはおかしい
というか人間に運転させたらあかんわ、DQNや下手糞やキチガイドライバー多すぎ バックモニター付いてても見ないでぶつかる奴も居るだろうから
義務化するならバックソナーも義務化して欲しいｗ >>74
俺、今回のフィットで20年運転してて初のバックモニター
未だに事故0、保険0できてるが
それでもバックモニターや自動ブレーキ等は必要だと思うよ
それだけの機能だと思う >>75
いや、俺がついモニター見ないでバックしたことがあるんだよｗ
本当にヒャッとしたｗ
白状したから許してくれｗ
今度買う時はバックソナーのオプションも必ずつけるｗ バックモニターの長所は
広角にすると後部が180度見えるので
クルマの左右から来る人や自転車、
クルマを確認しながらバックできる点
目視の場合からだと首を右に左に
むけないと見えないし、
振り向いた方しか見えない…(´・ω・`) 結局はいいかげんな奴が悪い
教習所では駐車する場所の前で一時停止して障害物がないか確認してからいれろと教える
発進するときも車の周りを一周して安全確認してから発進しろと教えてる、法律だ
結局は法律を守らないバカがおおすぎるだけなんだよな
玉切れのまま走ってるやつとか免許没収するべきだな
車は便利だからすぐずぼらになる、すぼらになるから事故を起こす
お前ら殺人道具を扱ってるという緊張感無さスギ >>76
俺も納車されても
暫くは今まで通りサイドミラー中心でバックしちゃいそうｗ 音の匠っていうのが気になって仕方ない…
かなり音質良くなるんだろうか…？ >>75
確率的にそろそろ事故起こしてもおかしくない時期だな >>80
パナソニックの市販のナビのスレで聞いたほうがいいよ
俺も今の車で音の匠で聞いてるけど
ケンウッドのナビの音質には勝てないって印象
簡単設定で音質は上がる
ただ他に細かく調整できる点が基本的にイコライザのみってのが弱点
音の匠とイコライザで好みの音作る >>82
なるほどサンクス
買う前の今が一番楽しくてね バックモニターだけで駐車は無理ですよね あくまで最後の詰めに見るだけ コンビニとかで家族づれできてるファミリーとか多めだとバックモニター役に立つ
あくまでも死角確認用だね
安心して後退できるから >>79
>>85
慣れたら両方見られるよ
最初はサイドミラーで位置合わせ、位置が決まったらバックモニターでいい感じまで詰める
セダンはケツが長くて位置が高いからカメラ必須だな 俺も両方使ってるよ。いくら便利とはいえ、サイドミラーも重要。
たまにドア開けて、顔出して後ろ確認しながらバックする人いるよね。
そういや、日産のノート試乗したけど、上から視点のモニター。
あれはかなり戸惑ったな。便利どころか慌てた。
ここまでせんでも、と思ったけど。
あれも慣れるとなくちゃならない物になるのかもね。 >>88
>そういや、日産のノート試乗したけど、上から視点のモニター。
修理の時の代車で初めて使ったけどイイよな＞＞アラウンドビューモニター
オプションでつけれるなら付けたいと思った バックカメラがあると駐車場の白線の枠に入れやすい。 グレイス乗りだけどバックモニターがあるとタイヤ止めの無いスーパーなどでめちゃ停めやすいよ
180度モニターだから入れながら横の車との距離感が鮮明にわかる
だから狭い所でも切り返しが楽になるから悪戦苦闘する無駄な時間が無くなる >>88
なんでやねん、全方位めっちゃええがな
バックカメラはよくて全方位はあかんて、ただのわがままやんけ 雨の日にバックカメラに水滴がついて見辛くなるのは改善して欲しいところ。
コーティングしてもあまり効果無かった。 >>96
ハッチバックは空力が悪いので後ろに乱流が渦巻く、仕方無いね
リヤウインドも巻き上げた雨飛沫ですぐ汚くなる
セダンは空力がいいので､カメラ全然汚れないけどね
ハッチバックはVWみたいに使用時だけカメラが飛び出すようにしないと駄目だろうね >>96
アクセラには水滴をエアーで吹き飛ばすオプションがある。
効果のほどは知らん。 ビッグマイナーチェンジしたフィット・ハイブリッドは駆動系も一新されていた！
ttps://clicccar.com/2017/07/18/492286/
驚いたのはフィットのワンモーターハイブリッド「スポーツハイブリッド i-DCD」
がグッと洗練されていること。すでに過去のマイナーチェンジにより、初期型で
指摘されたギクシャク感は解消されていますが、明らかにレベルが上がっています。
その理由をエンジニアの方に伺うと「DCTのギア比を変えたことが効いているのだ
と思います」と言います。慌ててスペック表示を見てみると、従来モデルとは完全に
ギア比が異なっています。
ギア比が変わってるだけなら今乗ってる奴も変えたら変わるのか？ >>99
去年発売のフリードより更に改良されてる
CPUなりASSY一式変えないとムリポ
そこまでやるなら前期オーナーは黙ってDで下取りかガリバーで買取 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
