ランドクルーザー70 Part48©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/18(日) 22:32:38.46

シャンパンゴールドに全塗してぇ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/19(月) 21:55:46.09

>>741
ナナプラはほぼ、なかったことになってるのな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/19(月) 23:06:50.39

そういえばナナプラのショートって絶滅したな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/20(火) 01:42:52.22

ｃｃｖの紙面でもビデオでも７０に対しては常に辛口
レンジやジープ、サファリに対しての愛のある辛口とは違ってね
この点では徹底していたように思うｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/21(水) 00:10:55.61

純正オプションシートカバーって存在するんだな

ヤフオクに出てたけど入札忘れてしまった

二度と世にでないかも

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s568684940?notice=obid

純正テールランプガーニッシュも激レアで滅多に見ないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/21(水) 00:19:43.36

純正オプションテールランプガーニッシュ

https://item.mercari.com/jp/m410981705/

この新品がメルカリで1万以下で出品されてたことがあってGETできず泣いた

今回のシートカバー落札出来ず、自分をグーで殴ってやりたい

連投すいません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/21(水) 01:22:11.14

当時のディーラーOPのチラシには載ってたな
ドアハンドルガーニッシュ？は欲しかった
今となっては超珍品だろな
ルーフスポイラーまであったｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/21(水) 01:47:10.67

ドアハンドルガーニッシュ、ルーフスポイラーどちらも知らなかった！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/21(水) 09:28:50.96

>>748
テールランプガーニッシュ純正にこだわらないならワンオフなら作ってくれる所あるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/21(水) 12:03:51.86

あのころはサファリにもルーフスポイラーOPがあったくらいだからなぁｗ
ちなみに最近中東向け70ショートには純正でルーフスポイラー付きがある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/21(水) 19:17:21.57

中東向けショート　リアスポイラ付
https://www.youtube.com/watch?v=rmYCjDETIeo

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/21(水) 20:54:34.07

>>753
ドアミラー、内装類も純正なんですかね？！
高級車だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/21(水) 21:13:33.03

https://m.youtube.com/watch?v=JB_wI_h_9yY

中東向けショートのセンターコンソールBOXカッコいい～&肘掛けにいい高さ
誰かBOX逆輸入してくれ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/22(木) 13:46:00.76

センターコンソールは冷蔵庫だな
リアヒータ付きには無理目
あれだけ豪華内外装なのにタコ無し残念メーターというのが笑える
荷物室一杯のダンボール箱見ると納車整備費用はなんのためにあるか分るなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/22(木) 13:48:47.05

サイドの工具入れのところにエアーポンプがビルトインされているのはいいね
https://youtu.be/JB_wI_h_9yY?t=204

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/22(木) 18:54:21.79

中東仕様はなんかケバいな
やっぱり油で成金が多いからかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/22(木) 19:06:39.17

中近東向けの70用部品を個人輸入してオクで転売するだけでちょっとした小遣い稼ぎには…ならないか
車内のウッドノブやパネルなど純正OPにしときゃ良かったのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/22(木) 19:20:11.64

TOYOTAグリルが欲しいよー
再販してくれよー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/22(木) 19:23:21.45

供販で買えるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/22(木) 19:49:06.58

せれすごく高くなかった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/22(木) 19:55:49.53

>>761
kwskおねしゃす

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 07:29:56.20

すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

FOTQZ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 10:44:30.00

>>760
海外向けはレギュラーなら在庫切れも無いだろうし普通に補修パーツで出ないか？ディーラーで聞いてみたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 11:02:28.94

>>765
77だけどディーラーで聞いたらないみたい
まじなんでこんな数少ないのだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 11:53:05.77

先週共販で物番言って普通に買えたぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 16:32:10.93

>>767
品番教えて頂けないでしょうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 23:41:30.32

最近70に乗り始めたけど低燃費走行ならディーゼルでも極力低回転維持した方がいいのかな？
たまに低回転多用すると煤がとか聞くけど
キビキビ走りたいなら回転数は2000～3000ぐらいが走りやすかったけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 01:41:10.82

最近のクリーンＤのように神経質になることはないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 01:43:24.89

高速で120とか燃費悪い
街中キビキビ走ってもリッター9km近くはいく
タンク半分以下なら10km走る
そもそも燃費気になる人はプリウスがいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 09:51:27.47

>>769
最大トルクが出る所までの回転数で使うのがいい
バスのタコメーター見ると緑ゾーンは1500rpmまでしかついてない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 10:56:03.24

日常使いする場合はどうしても燃費が気になるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 17:32:38.40

エンジンルームが恐ろしく汚くなるんだが、昭和の設計のせい？！か、ボンネットの両隙間から入った水を排出する溝が70はないようなんだが、これが普通？！雨だとエンジンルームの両側面に雨水が流れる？！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 19:33:07.88

前のオーナーがマッドガードを外してしまったようだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 21:08:11.88

タイヤの後ろにある4つのマッドガードはあります
下からの跳ねた水はある程度仕方ないと思ってるんですが、上からの雨水がボンネットの4辺のうち、運転席に一番近い部分はゴムのシールが付いてるんですが、その他3辺が付いてなくて、特に左右側から雨水がエンジンルームに入る気がする
ボンネット裏側のゴムパッドで防いでいてくれたらいいんですが
結構エンジンルーム画像見たけど、どうなんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 13:01:23.81

左右にはシールないね
明るい色だと気になるのかな
グレーシルバーだと汚れは気にならない
また、丸目のフロントガラス側のボンネットシールは後期は筒状になって改良された
初期のはペラペラシールでへたりやすい

再販は左右のボンネット受けのゴム外すと早くも錆が回ってるのが多いらしいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 21:45:20.91

プラド乗りなんですけど、70の再再販は有り得ないんですかねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 22:22:22.59

>>778
国会議員になって法律を変えれば可能性あり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 22:32:32.86

>>778
30年も前の車が現代に再販できたこと自体が奇跡だと思って下さいw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 01:30:34.55

ええっ　ショート出たらまた乗り換えるノニルフェノール！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 04:53:28.07

>>778
無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 08:52:03.97

やっぱ再販からジムニーに乗り換える人はいるんだね
俺も考え中

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 10:11:09.08

昨晩は酔ってたよう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 10:12:26.32

だ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 10:59:08.54

>>783
そりゃヒトには色んな事情やら気の迷いやら有るからね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 20:47:21.93

235/85R16の適正空気圧ってどのくらいだったんですか？
ずっと2.2キロで履いてたら肩減り
でもそれ以上だと乗り心地で家族から不評

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 21:40:22.28

3は入れないと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 21:49:16.25

>>787
艤装やホイールベースにもよるけど180kPaくらいじゃないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 23:08:21.87

235/85はLTタイヤでしょ
トラック用のカチカチタイヤだから根本的に乗り心地なんか期待したらダメだよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/02(金) 16:11:09.23

北海道の林道遭難ＮＨＫ職員の報道で丸目76出てたね
当人のかな？後付ウィンチ付いてた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/02(金) 16:26:14.49

助けに行ったJAFのらしいよ NHK職員は軽？ジムニー？らしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/02(金) 16:38:21.15

雪かぶってたけどJAFカラーではなかったけどなぁ
深緑っぽい色　クォーターガラスに何かのステッカーつけていて個人所有車っぽかった
まぁ駆けつけた人のかもしれない
でもジムニーなら納得

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/02(金) 16:49:41.70

動画あった
牽引されているしやっぱりこれじゃないかな
ロードサービスの亡くなられた方は残念だ
https://uhb.jp/news/?id=3957

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/02(金) 17:40:01.16

連投すまない
http://www.news24.jp/articles/2018/03/02/07386982.html
この記事だと確かに救助を求めたのは軽乗用車となってますね。
とすると76はご指摘の通りロードサービス側の車だったようです。
うーむ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/02(金) 18:22:16.14

道の雪だったら、最新ハイテク制御4WDのほうがはるかに雪に強いもんな。
最新ハイラックスなら助かったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/02(金) 18:36:48.39

除雪車でハマるんだから無理だって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/02(金) 22:50:24.83

どの人がどの車に乗っていたかは分らないがこういうことらしい
最終的に3名が留まることになったロードサービスの車が76だったということなんじゃないかな
ニュースでサラッと流れる内容とはだいぶ違うね

2月28日
NHK記者が鹿猟りに出かけ、車がスタック。
車を現地に置いて一旦帰宅。

3月01日
ロードサービススタッフ3名とともに（合計4名）、車2台で車を回収に向かう。
雪で回収地点までたどり着けず除雪車を要請。
依頼した除雪車が来ないので、様子見に2名で林道を下りはじめる。
途中で一人が動けなくなり（遭難事故発生）、もう一名のみ車に戻る（車中3名）。
警察に救助要請。
警察、消防、自衛隊出動。

3月02日
午前3時半、動けなくなった一人が発見される（心肺停止）。
搬送先の千歳の病院で死亡が確認される。
車中にいた3名は無事保護。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/02(金) 23:23:09.86

NHK職員はどうやって帰ったんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/03(土) 01:27:02.06

ブルーの76のLXにウインチ付けてるように見える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/03(土) 03:33:19.88

情報錯綜してる
読売は一旦帰宅となってたらしいが今はそうなっていなかったり

ロードサービスは記者の車近くまでたどり着いていたり
110番通報したのは動けなくなった（亡くなった）人からだったり
https://www.jiji.com/sp/article?k=2018030200675&;g=soc

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/03(土) 08:44:11.09

車を置いて一旦帰宅はさすがにおかしいでしょ
そんなに簡単に帰宅できるんだったら遭難なんか起きないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/03(土) 09:44:30.60

仮に複数名で行ってたら一旦帰宅はできるぞ。
鹿狩りなら、たぶんだが単独じゃないだろう。
想像だから確証はないけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/03(土) 09:55:37.78

あとJAFカラーじゃないってるが、地域によっては業務委託でその地域の業者がやってたりする。
本部以外って感じ。もっともJAFカラー車も配置されているだろうが、大雪で出払ってかも。
76が有効つて判断したかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/03(土) 11:31:01.33

ロードサービスはJAFだけじゃないしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 21:17:14.74

本日は久しぶりにロングドライブ
やっぱ70いいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/04(日) 22:26:07.16

遭難したのはキックス、JAF色の78プラドショートと76で向かったけど走行不能になって戻ってきたのは76のみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/05(月) 06:14:09.10

バンキシャ見た
少なくともＪＡＦ色プラドショートはキックス＝実質パジェロミニのところまで到達しているんだな
しかも林道出口に両方転回済み、ということは帰りはひどい降雪中とはいえ轍あり
プラドショートは純正ウィンチのワイヤー出したままで作業途中でどうにもならず中断といったところか
ＪＡＦ車にチェーンは無かったのかな
雪の林道にレスキューに入るのにノーチェーンというのが悔やまれる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/05(月) 10:50:58.63

>>808
牽引されてくるブルーの76は二台でレスキューに行ったのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/05(月) 12:43:45.89

>>809

>>798

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/05(月) 13:13:13.15

>>810
バンキシャの画像だと 71プラドとキックスしか出てなかったので疑問に思った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/06(火) 11:17:13.30

洪水から猛スピードで逃げ切るランクル70の映像が5万イイネを突破。
https://www.liveleak.com/view?t=aa4fE_1520239672

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/06(火) 21:01:57.20

1HZノッキング解消法ないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/06(火) 21:31:07.49

Fコイルのなら息継ぎというべき

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/06(火) 21:41:52.78

あれはFコイルだけ？
リーフのでも起きるのでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/06(火) 22:39:10.18

リーフは起きないらしいですよ
EGRの制御が悪さしてるとかしてないとか
あーEGRのないエンジンに載せ替えたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 00:51:30.88

リーフでは起きない
報告があるのは全てＥＧＲ付
確実な対処法はいまだ確立されていない模様

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 01:07:48.81

今の時期ってエアコンのコンプレッサー回らない?壊れたのかな?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 03:10:08.56

環境対策されはじめたディーゼルは何かしらあるな
70はEGRだけだからまだマシだが今のディーゼルなんて地雷の宝庫みたいなもんで将来どうすんだろ？って他人事ながら心配になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 09:30:40.06

EGRバルブ制御のバキュームホース抜いてメクラ栓すればOK
もう５年ほど経つが絶好調

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 11:48:35.36

ノッキングの件、ショップに聞いたら
コネクタを一箇所抜くと治るらしい
ただグローランプが消えなくなるらしいが
今日帰って検証してみる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 13:32:24.80

>>820
車検はそのままで？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 15:02:27.10

>>822
排ガスはオパシだけだからEGR停止のほうが数値は良くなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 15:21:53.85

>>823
ええ、じゃあEGRってなんなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 15:51:51.03

>>824
ディーゼル車は車検では黒煙（燃料過多で増）だけチェックしてNOx（酸素過多で増）は見ないから、酸素量を減らすEGRは影響しないって事ね、勿論本当は両方基準クリアしなきゃ違反なのだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 16:44:17.14

>>822
1HDのブーストコンペンセーターと同様なデバイスが付いている
ただし動作が全くの逆パターンで運転状況で燃料を絞る作用をするための物
>>820のように噴射ポンプのバキュームホースを抜いて盲栓してしまえば負圧による燃料減少作用が効かなくなる
負圧の切替を行なっているのが>>821でスイッチングバルブのコネクターを抜くと同様の作用になる
抜いたままではなくて90980-11155のコネクターを買って通販で090IIターミナルとワイヤーシールを準備
近似値の抵抗値と消費電力をカバー出来るメタルクラッド抵抗かセメント抵抗を準備してジャンパーすればヒートランプは消える
大昔にやったけど抵抗値の記録がない。手持ちの抵抗でアバウトにやったけど問題はなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 16:50:09.39

>>826
>>820はEGRバルブ制御用かｽﾏﾝ
噴射ポンプの燃料減少作用を無効にするとコンディションによってはＰＭ過多になって車検に通らない場合がある
両取りするならEGRバルブの無効化かな
昔々は1HD共々フランジに挟むメクラ蓋を売ってたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 17:47:34.02

教えてもらったコネクタ抜いて30分位
走ってみたがノッキングしなくなった。
とりあえず様子見でそのままにしとく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/07(水) 22:44:17.84

EGRにはお亡くなりになってもらおうかな
メクラ蓋って耐熱性がないとダメですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/08(木) 13:05:08.55

もうこれ半分環境テロ、犯罪助長する掲示板じゃん
ネットとはいえ共謀罪適用されたらどうすんの君ら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/08(木) 13:52:32.70

使用過程はD/Sでしか判断しないんだからD/Sさえクリアしていれば関係ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/08(木) 17:52:41.09

EGRが機能してたって環境性能はしれてるだろ
何が環境テロだよ笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/09(金) 09:27:10.77

店員が見てないんだから万引きしても無罪、みたいな論調は良くない、お目こぼししてもらって有難う、少数派なのでゴメンネ位な気持ちで居ようよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/09(金) 12:38:51.12

おめこしたくなってきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/09(金) 12:55:11.68

ランクル70前期用 TOYOTA文字のスタンダードグリルは共販で購入可能でしょうか？
品番及び価格わかる方いましたらご教授お願い致します。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/09(金) 13:52:11.05

BJグリルなら国内では2年位前に製廃
海外は知らん
たまにヤフオクでバカみたいな高値で落札されてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/09(金) 19:04:44.68

60kmでカーブに差し掛かり段差でハンドルぶれ始めその後鬼ブレで事故るかと思った
これってなにが原因か分かりますか
3インチupの前後リーフ285/75/16

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/09(金) 20:31:21.05

>>837
タイロッド関係のガタ
ハブベアリング
のどっちか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/09(金) 21:17:39.09

>>837
履歴が分からんので何ともだが
リレーロッドエンド、タイロッドエンドのボールジョイント終了
リレーロッドエンドはグリースアップ放置
タイロッドエンドはブーツ破れでグリース飛散して終了
オフセットが合わないホイールだとリムで削る場合もある

ホイールベアリングは経年劣化やダストシールからの雨水浸入など
ナックルベアリングだと内部で分解している可能性もある

いずれにしても早急な点検整備が必要

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/09(金) 21:42:11.65

ベアリング破断してるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/09(金) 22:38:08.87

ふつうにジムニーシミーじゃないかな？70でもなるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/10(土) 08:20:35.12

重くてでっかいタイヤ履いてるから部材の寿命が半分くらいになってるでしょ
早めの交換を考えておかないと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/10(土) 15:30:45.95

>>837
841氏も指摘しているが
「ジムニーシミー」や「ジムニージャダー」でググるがよろし(現象の理解には)

4駒ブームの頃の80ハイリフトなんかでも多発していた

対策はググっても少数派だろうが
ホイールとタイヤをバラして、組み合わせ変えてのホイールバランス取り直し
を俺は勧めておく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/10(土) 21:35:37.33

昔乗ってた JA11で同じ症状が出たよ
時速40キロくらいで段差を超えると物凄い振動とハンドルのブレが発生する
時速10キロくらいまで減速しないとブレは治らない
バイパスでブレが出た時は死ぬかと思った
ハブ周りのオーバーホールで治ったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/10(土) 21:53:38.63

ディフェンダーすごいな
これもう全部売れたんだって
https://motor-fan.jp/article/10002728

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/10(土) 22:55:10.32

70再販は本当に良心的な価格で販売してくれたよなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/10(土) 23:15:39.40

再販はその時日本が世界一安く買えたんだっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/11(日) 00:03:05.76

ピックアップが350万でバンが360万だっけ？
今だったらコンパクトSUVにオプションそこそこ盛ったらそのくらいになっちゃうよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/11(日) 00:32:01.44

grj76買ったけど過去にhzj77とpzj70買ったことあるんで安いとは思わなかったな
高いけど最後の新車と決めて買ったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/11(日) 01:01:24.10

何もついてなくてあの値段なのに安くはなかった。オートエアコンなんて軽四でも標準装備だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/11(日) 01:04:11.74

ガソリンって30万キロぐらい乗れる?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/11(日) 01:36:22.64

余裕、我が社のアクアの営業車でも40万キロ維持はしってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/11(日) 01:53:47.06

>>850
マニュアルエアコンが法で規制されない限り無理ｗ
というかあんなもの70に要るか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/11(日) 07:33:26.36

何も要らないがオートエアコンだけは欲しい！

何も要らないは言い過ぎた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/11(日) 18:07:20.46

オートである必要あるか？
エアコン切り替えがそんなに難しいチンパンか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/11(日) 18:22:54.72

逆に聞きたいがオートエアコンの車乗ったことあるか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/11(日) 18:37:36.95

70の使用環境＝僻地を考慮してあえてプリミティブにしてあると考えよう。
噴出し口選択とかスイッチ＝モーターになったら、いの一番に壊れるのではないかと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/11(日) 19:34:19.12

>>856
あんたに70は無理

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/11(日) 20:03:56.29

>>856
70以外全部オートやねんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/11(日) 20:19:33.37

>>837です色々ありがとうございます
シミー現象まんまこれでした
ホイールバランス取り直しとグリスupして様子見てみます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/11(日) 22:18:25.71

>>858
だからプラドに乗ってるけど何か？
>>859
で？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/11(日) 22:47:01.21

オートアンテナも疑問
オートの必要性あんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/11(日) 23:03:30.81

NGID:jz2RRaYw0
もう相手にすんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/12(月) 00:07:59.76

久しぶりにNG入れたわ
気持ち悪い人だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/12(月) 06:42:19.90

屋根の隅に付いているメッキのモールが取れかかっています
簡単に交換出来るでしょうか？
そのままだと錆びでますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/12(月) 07:34:54.42

このスレに三重県民の方は居ませんか？
当方ディーゼル規制の四日市在住なのですが、登録されている方は排ガス対策の触媒を付けて対応されていますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/12(月) 23:51:07.87

三重県民ですが規制地域じゃないので・・・
日野のウイングマークが付いてるような骨董品のダンプが煙出してまだ走ってますｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/12(月) 23:53:13.99

いきなり規制されたらどうしよ手放すしかないのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/13(火) 00:04:37.56

規制地域が広がることはない
ディーゼル規制が施行されたのは2003年
その頃に製造した車ももう15年落ち
根本的に規制不適合車自体の残存率はわずかな台数になってるでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/13(火) 10:07:13.45

>>718
古いPにありがち
張り紙されたことあるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/13(火) 16:54:51.80

代金払えや！って張り紙？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/14(水) 00:50:15.16

とめないでください的な注意

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/14(水) 11:29:54.81

ショートに乗っています
後20年乗りたいのですがパーツが心配です
今のうちに交換したほうが良いパーツはありますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/14(水) 12:21:08.35

>>873
交換せずに部品を取っておいた方が・・・
言い出せば切りがないけど、リーフ　マフラーなんかは多分持たない
ちなみにもう部品も無いかも知れない

中古で探すか輸入するか・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/14(水) 20:39:44.50

エアコンのレトロフィットキットってまだ部品出ますか?レシーバーも付いてますか?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/14(水) 21:08:17.33

>>873
HZJ71でも既に製廃がある
ASSYならでるけどまぁ交換する事もないだろうけどな
>>875
昨年春の時点で製廃
R12のレシーバーはまだあるのでこっちでも問題ない
レトロフィットキットが優れていたのはバルブ変換キットにレシーバー(サイトグラス無し)が付属していて更にレシーバー端のＯリング込で3,800円と破格だったこと
バルブ変換キットはデンソー製の供給は続いている
サイトグラス無しのレシーバーはデンソー単品で供給があるのか不明
デンソーの指示では出来る限り旧システムからオイルを回収して回収分のND-OIL8を充填すればバルブ変換とレシーバーの交換のみで対応できる
ただし充填量をR12の80%程度に抑えないといけない
それでもシステムが正常ならば十分効く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/14(水) 21:17:21.05

変態乙！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/14(水) 23:54:27.62

>>876
情報ありがとうございます
因みにGRJ76のパーツって互換性ありますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/16(金) 09:40:27.31

>>851
100万キロ乗れるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/16(金) 23:04:46.41

>>876
艦長現る。すごい！これからもご教示いただきたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/16(金) 23:11:08.15

おう、まかせとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/17(土) 01:26:43.63

いいってことよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/17(土) 19:48:21.91

長年の疑問なんだけど
フロント純正オーバーフェンダーの先端に一ヶ所だけボルト止めの窪みがあるのはなぜなのだろう？
78プラドにはないし、また73はリアにもあるんだよなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/17(土) 22:08:48.37

ボルト止めの窪みだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/17(土) 23:08:18.43

ボルトじゃなくてリベット

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/18(日) 12:17:25.98

サンルーフのプラ枠が割れてもうた
これって部品出てるかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/18(日) 15:10:25.16

>>883
ロクマルはフロントオーバーフェンダー前部とリア後部に窪みあるね。
240Ｚやスカのは何ヶ所もリベット窪みがあったね。
思うにオーバーフェンダーは車載工具で着脱できない方法で固定されていることが確認できることとかの規定が”もしかしたら”昔はあって
その名残りだったのかもしれない。
80年代終わり頃からそれまでの厳しいクルマに関する規制が大幅に緩む時期だった。
今では考えられないけれど、なにしろその頃のちょっと前まではオーバーフェンダー＝悪質な不法改造車、のイメージだった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/18(日) 15:28:47.89

>>887
時代が変わったよなぁ
LibertyWalkはランクルのカスタムしてる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/18(日) 15:31:14.42

>>887
外圧万歳非関税障壁反対

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/19(月) 15:27:48.74

サクソンのダウンテールマフラーに代えたら2000回転超えたらいい音するようになった
つい回してしまって燃費悪化してきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/19(月) 20:48:51.00

実家にPZJ70があるんだけど、もはや無価値かな。
24Vというのも面倒くさい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/19(月) 21:13:49.01

きれいなら50はいくぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/19(月) 22:11:58.34

>>891　爺さんがあちこちぶつけて凹みが多数なうえ、自分で中途半端に缶スプレーで直そうとしてあったりできれいじゃない。
さらにエアコンが無いのが厳しい。
直して俺が乗ろうと思ったが、面倒くさくなった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/19(月) 23:55:04.57

>>893
俺も丁度いま放置してるhzj70幌を手入れして復活させようか悩んでたけど、このスレ頭から読んでて面倒くさくなったとこだw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/20(火) 08:19:30.37

なにそれ楽しそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/20(火) 14:45:40.89

アスファルトの上しか走らないけどMTタイヤ履きたい
グラントレックMT2安いのでコレにしようかと
やっぱうるさい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/20(火) 15:31:45.22

>>896
オフ走らないけどBFGのkm2履かせてる
最初はうるさく感じるけどすぐ慣れるよw
もともと静かな車じゃないしね
あとタイヤの角が丸くなってくると少し静かになる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/20(火) 16:18:49.87

海外のレストア番組見てると車が古くても関係ないからなぁ
戦時中のジープでも直っちゃう
部品が出ないなんて無縁の世界だ
羨ましい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/20(火) 21:09:03.91

>>898
ラリアから仕入れればサードパーティでもまだまだイケるんじゃないかと、車齢10年から超えたら純正にこだわっても労力の無駄

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/20(火) 23:53:51.78

逆に戦時中とか古いのは電子部品が皆無だからレストアしやすいんじゃないのか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/21(水) 07:46:36.71

海外だと、過去のボディをメーカーの許可取って再製造したりしてるからなー
レストアの文化が定着してるのが羨ましい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/21(水) 22:49:10.16

今は中華もあるからな
物によっては信頼性に劣るので何かと調査も必要だけど質はずいぶん良くなってる
あと日本だとアイシンブランドの純正外品はウォーターポンプ、クラッチディスク、クラッチカバー程度だけど海外ではフリーホイールハブやファンクラッチなども設定がある
かなりお安い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 05:48:27.98

ホーンをミツバに変えた
エンジン始動直後はシングルしか鳴らないんだけど普通？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 06:37:34.14

>>828
コネクターの件、詳しく教えて頂けないでしょうか？。(場所、コネクター形状等、)私も同じ現象で悩んでいます。もちろん、自己責任で行います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 06:52:23.00

中華のアイシン純正フリーハブそっくりさんはケースが劣悪過ぎる素材なので
ボルト締めこんだら割れることがあるらしい
それと純正じゃないけどエアロッカーも中華のそっくりさんあるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 17:20:55.65

最近、曲がるときにハンドルを切ると「ココッ」とか「コッコッ」とか、ハンドルに振動が来るんだけど何かおかしいのかな？
車体はH１４年式の７６だからそんなに古くはないと思うんだけど…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 18:44:37.53

駆動系でしょ
グリス塗ってるならあとはもう店に出すしか無いんでね？

まさか四駆に入れたままってオチ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 20:55:25.86

>>907
ちゃんと２駆にしております(^_-)-☆
駆動系はどこを見ればよいのですかね？何しろ車には詳しくないので、これから勉強します

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 21:35:04.36

>>906
工業製品として16年経過したクルマはポンコツだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 21:52:21.76

>>908
フロントだったらナックル周りだと思うけど、アンタのクルマを見れない以上なんとも言えない。
車屋持っていく方が早い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/22(木) 21:56:40.71

16年落ちの車にまだ新しいって言えるってやっぱ70はすげーわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/23(金) 23:47:01.04

>>906
おれもさんそくでスローコーナーするとなるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/24(土) 11:10:40.52

フロントフェンダーの交換って大変ですか？
錆びや腐食が酷くて交換したいんだけど自力で出来る作業なのでしょうか？
前後リーフとショックの交換は自分でしてるんですが、そのぐらいの力量で可能な作業でしょうか？
ご教授願いますm(_ _)m

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/24(土) 16:49:22.72

リーフとショックいじれてその質問はないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/24(土) 18:20:49.47

>>914
ありがとうございます。
ただリーフ交換などは重労働ではあるものの構造が単純なので‥
フェンダーは外す際、どこからアクセスすればいいのやら分からず‥
ドアとか取らないと外せないのでしょうか？
質問ばかりですみません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/24(土) 19:47:57.59

>>913
>>915
左右どっちか、フードサイドパネル(上側)かフロントフェンダー(下側)かで違う
腐れならフェンダーだと思うけどフードサイドパネルに付いている物を外す必要がある
バッテリー、リレー類、エアクリーナーケース、フューエルエレメントなどを外してサービスホールから手を突っ込んでフードサイドパネルとフロントフェンダーとの結合ボルトを外す
バランスパネル、バルクヘッド、カウル底部、エプロン(タイヤハウス)、アンテナ下部との結合を解けば外れる
全てボルト止めなので大量のM8ボルトの脱着が必要
難易度は重量物のバッテリーを外せば広大なスペースができて後はリレー類くらいな左側が楽
右側はエアクリーナーケースを外しても燃料、ブレーキ関係の配管などでかなり窮屈
特にバルクヘッドとの結合はブレーキブースターやバキュームタンクが邪魔でフードサイドパネルも外したほうが早い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/24(土) 22:54:09.00

先生凄すぎる
どこで知識つけたんですか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/24(土) 23:44:53.66

>>916
詳しくありがとうございます！
フードサイドパネルではなくフェンダーです。
腐食が酷いのは左側なのですがどうせなら左右両方交換したいなと思っています。
しかし右側は外さないといけない部品か多いのですね‥
時間が出来たら気合い入れて交換してみたいと思います！
ググっても交換作業の手順など皆無に等しかったので本当に助かりました！
ありがとうございますm(_ _)m

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/25(日) 00:10:53.23

流石先生
変態過ぎます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/25(日) 13:32:50.36

スタッドレスに付けてたブラッドレー
塗装と地金の間にミミズのはったような跡が出来ちゃったけど
塩害のせい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/25(日) 14:18:32.87

>>920
純正アルミがそうなっちゃってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/25(日) 19:53:45.71

錆じゃん
研磨して塗装したら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/30(金) 07:01:09.36

225/95r16 欲しい
ヤフオクくらいしか手に入らないですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/31(土) 20:43:51.51

うん
8.25r16なら手に入る、14PRだけどw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/31(土) 22:56:09.44

空気入れなくてもいいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/01(日) 17:25:40.52

H13式hzj76k寒冷地仕様なんですが、セルモーターとオルタネーターって内地仕様と容量は同じでしょうか？！今度セルモーターを予防交換するつもりで、リビルト使ってパワーダウンしたら辛いので。。。
オルタネーターはすでにリビルト使って、標準装備が不明に。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/07(土) 12:27:31.04

hzj76kのバッテリーターミナルキットは部品出ず。。。セルモーターオーバーホール出来ないっす。。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/07(土) 13:01:03.16

>>927
品番は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/07(土) 14:04:44.80

TOYOTA
28226-17030
バッテリターミナルスタータキット
です。

トヨタ部品共販で出なかった。
素人の一見さんが手に入れる術はないの？！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/07(土) 15:31:46.94

>>929
28226-54320で同じ物が来たかと
マグネットスイッチ回りの部品は品番が異なってもどこから見ても全く同じ部品（組数）が存在する
あとバッテリーターミナルキットにエンドカバーとガスケットが入っている物も存在する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/07(土) 17:23:16.92

28226-54320
品番変更orメーカー欠品中ぽいですね
共販に聞かないと分からないけど
生廃じゃないといいですなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/07(土) 17:38:08.42

>>930
ありがとうございます。
狼狽えてしまいました。
感謝します。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/07(土) 19:58:32.47

>>931
えっ。そっちもですか。。。
オーバーホールDIYの道が。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/08(日) 00:41:32.16

ふつーにebayで売ってるけどこれは違うの？

2822654320-Genuine-Toyota-STARTER-KIT-BATTERY

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/08(日) 10:26:37.88

ヘッドライトのポジションってないと車検通せないでしょうか？
それとIPFの12V用リフレクターヘッドライト買おうと思うのですが24V車に付けても車検通せます？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/09(月) 17:18:35.93

>>935
スモール（車幅灯）はヘッドライトと一緒じゃなくても良いけど（ウインカーポジションでもOK）無いのはダメ。
クリアレンズのヘッドライトはちゃんと光って光軸合ってれば灯体は何でも良い、JEEPラングラー用に出てる7インチのLEDプロジェクターの灯体も左側通行対応で12V24V両対応の奴が有れば使えるんじゃないかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/11(水) 12:54:58.39

職場にs63年の限定カラー乗ってるおっちゃん来たけどかっこよすぎ
今まで見た中でもダントツでカッコいい70

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/11(水) 18:01:24.53

撮らして貰ったやつ
https://i.imgur.com/IriCV0V.png

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/11(水) 18:31:12.48

>>938
ブラック限定車か
生き残っているBJ74Vは限定車が多い
ボディが腐れているようには見えないな
腐れていないのであれば貴重

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/11(水) 18:47:42.50

>>939
無知で恥ずかしいですがこれがBJ74ですか
エンジン音にも痺れた
状態かなり良かったです12万キロしか乗ってないらしくワンオーナーでしょうね
これ見ちゃうと自分の77が凄くダサくてしゃーない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/11(水) 19:13:01.65

ウィンチカバーが腐れていないところからも
ほぼ生涯稼動時意外はシャッター付車庫内にあった個体だろうね
すばらしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/11(水) 20:38:46.67

>>941
ロッカーパネル、リアフェンダー周り、可倒式ウインドフレームとバルクヘッドとの間といった定番の腐れポイントがちゃんとしてる
あとコンビネーションランプの劣化具合が年式を感じさせないな