【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
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2014年1月20日に発売の3代目ノア・ヴォクシーについて語りましょう。
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※ここはファン専用スレというわけではありません。
賛否両論があってもそれは当然の流れです。
批判的なレスがあっても一つの意見として受け入れましょう。
また、荒れそうなレスにわざわざ反応するのは荒らしと同罪です。
感情的にならずにNG指定・スルーといった大人の対応を心掛けましょう。
（頭のおかしいコテハンはNG推奨。）
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【TOYOTA】トヨタ エスクァイア【Esquire】Part10 [無断転載禁止]©2ch.net
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【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 43 [無断転載禁止]©2ch.net
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【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 41【NOAH/VOXY】 [無断転載禁止]©2ch.net
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※前スレ
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.45
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499213868/ 正直、アルベルみたいな、でかすぎるクルマはいらんわ。
運転手下手じゃないけど、狭い駐車場気を使うわ 今回のMCで、ますますヴォクシー一択になった。
３兄弟の中で顔のバランスが一番いい。
ノアのあの顔はないと思う。何でもグリル大きくすれば売れるの？
エスクワイアはもう恥ずかしいレベルに感じる。
みんなあんなえげつない顔が好きなの？ >>312
ヴォクシーのアンバランスさに笑えるんだけど。
人それぞれだけど、一般的には一番かっこ悪くて、しかもダサくなってる 見た目良くなったと思うのは
エスクァイア、ヴォクシー、ノアの順
人それぞれだな
ノアは奇跡の1枚が良すぎで実物みたら
えっ・・ってなった >>305
最小はタイヤハウス部で 普段使いのゲート部は 遥かに幅広く
シート一段前側に出せば 乗客に被害無く 荷物ほぼ載せられる
タイヤハウスあたりは サードシートで 荷物がそこに行くことないなぁ >>315
あの写真はホント詐欺レベルだったわ。
ヴォクシーも白以外はまあまあ。
エスクもそんなに言うほどひどくは感じなかったけどなあ。
全部現車見たけど。 >>309
純正は回転して後ろに10センチくらいオフセットするんだよ。だから運転席では頭ぶつけない。こういったパッケージングが純正の良いところ。 >>321
センターコンソールついたら、頭ぶつけることもなくなるから、ALPINEのほうがスムーズで良い。
純正は、後部座席の人が開閉が面倒。 >>321
でもあれ８人乗りだとちょっと近すぎる
７人乗りでシート一番後ろにすれば丁度いいんだろうけど DOPナビのメリット、ディーガ録画番組のSD再生対応w >>323
んん？センターコンソールが付くと頭ぶつけない理由をもう少しkwsk。あとスムーズって何が？ >>326
本人じゃないけど…
センターコンソールがあると、ウォークスルーで2列目に移動出来なくなるから、必然的に頭をぶつけなくなる…という意味かなぁ？ どれもダサいし乗り心地も悪いから正直これらを買う気がしなくなった
取り回し悪いけど、アルヴェルにするしかないかな
取り回し良いレベルのちょい大きめサイズでアルヴェルやセダンレベルの乗り心地を確保したものでないだろうか
ウィッシュ、プリウスα、アイシスの統合の車に期待かね >>331
トーションビームの中古アルヴェル乗って、乗り心地イイぜって自分に酔ってろ 中古買うくらいなら妥協してこのクラスの新車でも致し方ないよ アルファードの最低グレードでも320万だから、大して変わらないんじゃね >>336
最低グレード欲しい？いらんでしょ？
欲しいグレード買ったらビックリ価格になるよ。 アルファード買う金があったら
ヴォクシーをフルデットニングしてタイヤをレグノに変えて
サスをもっとコンフォートなのに変えてとかやりたいな ＨＶなら追尾クルコンではしりつづけてるかぎり12から13で走る
そんなに悪くない
ハスラーと2〜3キロと変わらないw そういえば前に乗ってたK11マーチ（2世代前）は20切ることなかったなぁ。
安全性向上等で重くなってるんだろうけど、今のマーチやフィットって20も走るんだろうか。 >>339
サスなんかいくらいじっても乗り心地は良くならんよ >>341
>>336への320万に対してのレスなのでここでHVを出されても話のすり替え。
それにノアヴォクはHVで300万。 >>341
HVでそれだと、ガソリンのノアヴォクと変わらんレベルだな。
そんで幾らすんの、HVは。 外観だけ見るとノアはイタリア人、エスクはフランス人、ヴォクシーは韓国人って感じ >>339
hv vでフルデッドニング、全スピーカー交換、17インチアップ、レグノ、クラッツィオシートカバーやってるけどアルファードには勝てまへん レグノってそんなに良いの？
高いから躊躇してしまうがそんなに良いなら次レグノにしようかしら。 静粛性はすごいよ
一緒にインチアップしちゃったから乗り心地はゴツゴツになったけど >>347
乗り心地に関してはマイナスに行ってるじゃねーか！ そうだけど15インチは耐えられん…
元々乗り心地は良くないし後悔はしていない >>347
お幾らかかったの？
シートカバーって蒸れそうだけどそこら辺の使用感はどうですか？ ヴォクHVフルオプションで400万強
これでどの程度のヴェル買えるの？ >>347
他にも色々いじってるし細かくはわからんけど総額はアルヴェルの下位グレードは帰るんじゃないかな。
カバーはエアー付けた。クッション性もあるし夏はある程度熱逃がしてくれるし純正よりは快適。 でかいゆえの乗り回しの悪さを除けばコスパ含めて、アルヴェルに叶うものは全く無い気がする >>357
そこ除いたらあかんやろ(笑)
取り回しの悪さが大きな欠点 でも、アルの顔はひどいよ。
喪黒福造にしか見えない。 >>357
あの金額あの燃費で何がどうコストパフォーマンスが優れているのか具体的にご説明願いたい。 >>356
前スレ落ちてて見られないです
貼ってくれるとありがたい >>358
見た目ですな
サスが良くないから乗り心地はお察しですし >>357.359
乗り回し悪いってよく言われるけど慣れるもんじゃないの？
アルヴェル運転したことないけど、小型からvoxyに変えて最初はデカさに運転しにくかったけど今は慣れたし、voxyでも狭いとこじゃどのみち取り回しは悪いし。
多少乗り回し悪くなってもやっぱりアルヴェル欲しいわぁ。 いや幅はもっと広いよ。ヴォクは取り回しが良いほう。 もちろんデカイのはわかってるんだけど、快適性とかその他諸々の利便性と取り回しを天秤にかけると
デカくても欲しいなあと思ってしまう。 顔と外観は80系ヴォクシーZSで内装がヴェルファイア最上級だと一番嬉しい。絶対に買う。 TSSPは何で今回のMCで登載されなかったの？
登載されればミニバンNo.1なのに…。 >>376
TSSCをTSSPに変更するには
フルモレベルで構造いじらないと無理 >>344
車体の値段はともかく 燃費をきにしてたみたいだから・・・すまぬ >>339
>>376
ライバルがしょぼいからがんばる必要がない 今までのノアヴォクは上位グレードにしかCC(クルコン)付けてこなかったのが
今回のMCで全グレードCC付になったんだから進歩したじゃん
使わない人は全く使わないしね
セレナやステップは前々回のFMCで全グレードCC付にとっくになってるから
遅れること約6年だね
次のFMCの次のMCでACCが付いてくると思うよ
サイドエアバックは2018年6月15日以降は事実上の義務化になるからそん時付くだろうけど アルベルは最小回転半径は実は小さい
内輪差も安全のため切り返ししとくかな くらい
上手くやれば しなくても大丈夫みたいな程度
問題は駐車場・・・
前後どちらかはみ出すことがあるやもしれないのと
隣の車のドアパンチが恐ろしくて困る 他のメーカーからは機能的には遅れてるけど、その分安いから売れるんだろうね。
Pまで付けて値段が上がったら今ほど売れなくなるだろうし… >>388
これの事かな？
この写真が出る前に実車を見て気に入って契約しちゃってたから、逆に「こんなもんだったか!?」と不安になったわ
http://i.imgur.com/rprFe4u.jpg >>369
アルファードの10系20系と２台乗って来てけど
ボディーがデカ過ぎて駐車場に困る事に嫌気がさして
ヴォクシーに乗り換えたらボディーの見切りが良くて狭い道にもガンガン入っていけるし
狭い駐車場にも止められるし燃費は良いし乗り換えて最高に満足してます。
ノア・ボクシーとアルベル比較する人がいるけど
両方乗った者から言わすと全く違う車で運転すると横幅の大きさが違い過ぎて
アルベルは狭い道やスーパーの駐車場で本当に苦労するよ 何度かドアパンチされたし >>390
そうなんですね。確かにすれ違いとか駐車場で邪魔だと思う時もある… >>390
ヴォクシーはより小さいはずのフリードよりも乗りやすいと感じるよ
圧倒的に車両感覚が掴みやすいんだよね >>389
おお、ありがとうございます！
確かにカッコよく写ってるね
色はラグジュアリーホワイトだろうか >>390
アルファード乗りですが、狭い道でも先読み運転心がけたら、ノアボクから乗り換えても何とかなるよ。
左右それぞれ7センチ程広いだけ。
ただノアボクの良いとこは鼻先が見えるから誰でも車幅つかみやすい。
アルファードは鼻先が見えない。
またクリアランスソナーの自動ブレーキも昔からの地下街など狭い駐車場には必須。 日本の糞狭い駐車場で7cm幅の差はでかいよ
ガキどもにドアパンチされたくないし >>390
本音意見ですよね。
会社用にアルファード運転する機会あるけど、これは要らんなあと思うよ デカい＝乗車は快適なんだよなあ
人乗せる目的の車なんだから居住性は大事にしたい
ウォークスルーの狭さは本当ひどい
子供用 今回ヴォクシーからヴェルファイアに乗り換えたが確かに取り回しは悪化したけど、それを補って余りある他の要素が良くて替えて良かったと思う >>393
正解
この店の展示車はラグジュアリーホワイトパール以下略だよ
カタログ出る前だったから写真写りの悪い白パールだと思ってたわ >>405
だったらそっちのスレ行けやクソゴミ
もう用ねーだろ？二度とくんなや >>404
ウォークスルーが快適な大型バスとか乗ればいんじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
