【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.46 [無断転載禁止]©2ch.net
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2014年1月20日に発売の3代目ノア・ヴォクシーについて語りましょう。
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また、荒れそうなレスにわざわざ反応するのは荒らしと同罪です。
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（頭のおかしいコテハンはNG推奨。）
公式HP
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【TOYOTA】トヨタ エスクァイア【Esquire】Part10 [無断転載禁止]©2ch.net
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【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 43 [無断転載禁止]©2ch.net
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【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 41【NOAH/VOXY】 [無断転載禁止]©2ch.net
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※前スレ
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.45
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499213868/ 自分はノジマで買って持ち込みとかいろいろ考えたけど、面倒でDOPナビにして、持ち込みをお願いしたのはドラレコくらい。
面白いのは寺自身がノジマから購入して取り付けたことがあると言ってた。
安くするのに社外のマット付けてくれたり、寺も結構チャンネルが多いんだね。 >>207
いえ、そのような値引きはやっておりませんでした。
ヴォクシー ガソリン ZS 7人乗り
ナビはDOPの10インチ(DCM無し)で
OP総額が60万円で乗り出し価格が360万円
そこから34万円値引きで326万円です
機能的にはやっぱりBIGXでしょうか？
また、ついでに教えて貰いたいのですが、もっと値引き出来るものなのでしょうか？ >>206
将来的にハイエースはノアボク貨物に統一されるから廃盤になる前に買っておきなよ DOPナビとbig-xどっちがディーラーの原価高いんだろうね ノアヴォクのロングボディとかナロー・ワイドボディとか胸熱だな。 >>209
bigxは正直、道案内と音は捨ててね。
画面の大きさと綺麗さ、音楽や動画をよく使うならその利便性この辺は問題ない。
後はどちらかあなたにとって優先度が高いかだよね。
bigxもディーラーで扱っていれば少しの値引きはあるよ。 BIGXは画面綺麗でも動画ファイル再生非対応だから注意な
スマホからHDMI入力させるつもりならいいけど
DOPナビならh.264(mp4,avi)やmpg,avchdが再生可能 >>213
>>214
ありがとうございます！
ちなみに、DOPのナビはiPhoneの動画を再生する事は可能なのでしょうか？
また、どちらかのナビはiPhoneでyoutubeを再生してそれを画面に写す事は可能なのでしょうか？
質問ばかりでスミマセン。 ChromecastとかAmazonFIRETVスティックとかみたいなのか
ナビ自体で通信しないと無理 >>215
最近のDOPナビは使った事はないからわからない。
bigxはケーブルさえ買って繋げればiPhoneの画面が
そのままナビや後席モニターに映ると考えてもらったらいい。
つまりダウンロードした動画や映画、YouTubeのストリーミングも可能。 >>217
なるほど。
ケーブルとはHDMIケーブルですか？ ヴォクシーの子育てパッケージって80前期にはないオプションなの？流用できる？ >>220
ディーラーに聞くこともできんような関係なの？ 連休に長島スパーランド行きましたが、
ノアヴォクの多いこと多いこと、
次はセレナ、ステップ、
ソリオも多かったなあ。
荷室で着替えできるの最高やね。 X,XCチャージの人、ホイルキャップのまま？
お金かけたくないけど、なんか安っぽいなあ(笑)
変えた人、何に変えたか教えて～(^o^)/ Blu-rayプレイヤーどうするか迷ったけど、パナソニックの100Vのを助手席足元に置いたよ。HDMI 接続。
10000円、リモコンも反応良いしまあ良かった。 俺も長島スパーランド行ってきたが、やはりヴォクシーが多かったね みんな、若いんだね。
ナビ、オーディオなんてメーカーオプション、ディーラーオプションつける
感覚がないわ。まず高いし。
ネットで買ってディーラーで取り付け。 >>218
HDMIとiPhoneを繋ぐケーブルがApple純正であるからそれを買うといいよ。 >>231
同じく。
それにインテリアパネルが9インチまでしか対応してなかったしなあ。
今は10インチ以上対応してるの有るのかな。 今はディーラーで走行中にテレビ見れるようにしてくれないの？ >>234
ディーラーによって甘辛はあるけど、
基本は禁止事項。
担当がリスクを持ってやってくれる場合は有るね。 >>234
大阪のトヨタディラーなら見積もり書にＴＶ見れるキット１万円で記載されてたよ
昔転勤で地方のトヨタディラーで新車購入時にＴＶが見れるキット取付て納車を依頼したら
トヨペットもカローラ店もネッツもハッキリと走行中のＴＶは違法な為取付出来ません
とハッキリ断れてびっくりしたのと機械音痴な為自分で取付出来ない為困った
結局担当者に絶対誰にも言わないからとお願いして手土産渡して会社には内緒で作業して貰った >>234
ナビ操作とテレビ普通に手間賃でやってくれたけどな
ナビのスクロールとか出来ないと不便でしょ？そのついでにテレビが見れるだけですよと言ってたわ >>238
私も実質無料で打合せしましたが、
明細だけには、入ってました。 純正ナビなんて高いし使えないじゃん…
素直に安くて高機能な汎用ナビ買えばいいのに…
ちなみに下取り価格はどちらのナビも変わらないから… 逆に社外が高くて買えなかった。
キャンペーンで20万引きだったし、ノジマで安く買っても工賃でトントンだった。
面倒すぎてDOPに。保証、地図更新5年だしね。 DOP純正ナビY66T/Z66T
ハード的には大画面でHD化して進化してるってのはわかるけど
UIとか使い勝手とか「これいつの時代のナビ？」ってぐらい味気なくて古臭い
最新型って感じが一切しない
昔から純正ナビ使ってる人とかにはいいかも知れないけど
社外ナビから移ってきたらガッカリするよ
何よりガッカリはリアモニター
個別ソース再生とかアルパインのダブルゾーンと同じように感じるが
お粗末な出来で、本当にただ"映像を垂れ映してるだけ"
アルパインのダブルゾーンみたいにリアモニター独立メニューがないのでリモコンの使い勝手最悪
リモコン操作では埒が明かないので、結局は前席に「操作して～」と頼む羽目になります
ソース表示、音量表示などリア側のインジケータすら出ない
画質調整などの時はインジケータ出るのだから、普通は出ると思うが出ない
(これまた古臭い30年前のアナログテレビのような緑のドット文字表示だけど)
これで定価10万？嘘でしょって感じ
純正ナビ買える位に大金出せるなら素直にBIGXかサイバーナビをお勧めします ハイブリッドの燃費以外でセレナ、ステップワゴンを差し置いてノアヴォクを選んだ理由って何？？ >>247
セレナはシャーシ、エンジン使い回し
ステップは外観イマイチ >>209
ありゃりゃ…
MOPナビ買えなかったのね
納車時は後悔するな 純正スピーカー交換したいんですが、
工賃込みで、2万の予算です。
オススメお願いします >>188
スピーカーは欲しいしMOPは工場装着だから後付けできんし >>252
フロントだけならアルパインの
STG-G170Sが良いじゃないの？
俺はそれにしてリアはコアキシャルだけど。 >>247
トヨタだから。
が一番多いんじゃね？
10台くらいしか乗ってないけどダントツでトヨタが故障率低いわ。
ガソリンスタンドとコバックだけでディーラーや整備工場のお世話になったことない。 >>256
いや、そこは何もなくともお世話になるべきやろ。点検とか。 >>247
まだ買って無い独身だけど、低床だから。
70後半のオババが、一番座りやすいと言ったから。
車椅子生活になっても、抱えて座らせるの楽そう。
壊れなさそうなイメージ。
内装がスッキリしてて好み。外観は。。
7人乗りのセカンドシートのレパートリーに惚れた。
運転手には関係ないけどね。 >>247
見た目
ヴォクシー◎ セレナ△ ステップ×
機能
ヴォクシー△ セレナ◯ ステップ◎
価格
ヴォクシー◎ セレナ△ ステップ×
ACCはこれから劇的に進化するだろうし
長距離めったに乗らないから諦めた >>247
ノアボクが試乗して1番乗り心地良いと家族に言われた
トヨタの居住性は凄く良いと思う >>247
ハイブリッドがトヨタしかなかったって理由を抜きにすると…
3つの中で一番安く買えて、2列目のロングスライド幅が大きいとこ。 >>247
嫁が12年乗った60ノアの買い替えだったから。トヨタ党員の牙城は崩せなかった。
検討したホンダシャトルハイブリッドは試乗で一発NGだった。 >>247
トヨタだからに決まってんだろ。
言わせんなよ恥ずかしいな。 リアモニターだけど、普通にタブレットをヘッドレストに固定するだけで、ネットも観れるしYouTubeも再生できるしで便利じゃない？
子どもが好きなアンパンマンとかドラえもんとかもdTVみたいな配信サービスで端末にダウンロードしとけばパケ代もかからないし。 与太車を契約すると期間工をしていた頃を思い出す
ワイの注文した1台が残業時間を増やしていくんやなと
夜勤の時に本日の残業は二時間ですの放送を聞く絶望感
笑いが止まらんから与太車は辞められん >>247 バッテリー寿命。
バッテリーの寿命は材質とそれに対する放電充電のタイミングが重要になる。
トヨタは二代目プリウスからこのチューニングが秀逸になったらしい。
爺ちゃんが2004年に買ったプリウスは未だにリッター20キロ余裕で走ると言っていた。
ハイブリッドではないがリーフは5年で中古の値がつかんほど航続距離が落ちるとニュースになっていた。
知り合いが中古でハイブリッド車を買ったときその話をして値引き交渉したら、
トヨタなら、十年以上バッテリーの心配は要らんと言われたらしい。
それより爺ちゃんの免許をボイドさせんといかん。今のプリウスが動くかぎり乗るつもりらしいが70後半になった。
がしかし田舎で婆ちゃんと二人なので車は必需品。こっちへ呼ぼうと画策中。
ミニバンを買うのもそれによって家族が増える準備。 >>272
初代のタウンエースノア・ライトエースノアがダイハツ委託だったのを、
そのままだと思っているとかかね？ 何を期待してんのか知らんがトヨタ車体が作ってるのを知らないんだな >>265
もちろんそれもやってるけど、やっぱりDVDも見たいときがあるのよね。
あなたのとこの子供もお気に入りのDVDがあるでしょ？
何回見んねん！って言いたくなるくらいすり切れるんじやないかというDVDが。 >>246
同意。純正リアモニターの操作性最悪。
ダブルゾーンを謳っておきながら、例えば前席をDVDからFMラジオに切り替えるとき、
1.オーディオソースをFMに切り替え（リアモニターの再生中断され、家族からブーイング）
2.引き続き前席連動を解除（まだ～？と家族からブーイング）
3.後席ソースをDVDにする
という操作を繰り返さなきゃだめ
あと、最近はdボタンで遊べる番組が増えているけど、データ放送の操作ができるのはカーナビ本体のみ。
つまり、運転中はデータ放送操作ができないし、停車中も運転手が人間リモコンにならなきゃだめ
本当に純正リアモニターのUI設計者に怒りを感じる >>275
ググれば誰でもわかるような事を何故いきなり上から目線で語りだしてるの？
それともグループ会社が作った車をトヨタブランドで売っててそれをトヨタ車と表現する事に何か問題でもあるの？ 今回のマイチェンって、ユーザーバカにしてない？
顔だけ立派になって、セレナやステップに元からついてる、軽にすらついてる車種のあるアダプティブクルコンなし。
トヨタは技術ないわけじゃないんですよ。このクラスならそんなのなくても売れると思っているだけ。
一度でも試乗してみれば、便利さは明白でした。
エスティマの10年越しマイチェン然り、ミニバンユーザー甘くみすぎ。
この車種買うとしても、一言ディーラーに意見言ってほしいです。
アル・ヴェル買えるほど余裕ないので、時期FMCで購入考えます。 クルコン付けるとpになるから無理でしょ
売れているのでそこまでお金かけないと思う
燃費は他社の燃費を見てからかな
唯一ゆるせんのは対人が未だに対応出来ないｃのしょぼさ >>281
そういうどうせ売れるから手を抜くところがトヨタなんですよね。
人も検知できない自動ブレーキって。
ホンダでさえフィットのMCでフル規格搭載したのに。
セレナの「自動運転」も誇張かと思いますが、あるかないかの違いは圧倒的かと。 >>277
ダブルゾーン中(前TV後DVD)にリモコンで後TVにすると勝手に前席連動になって
再びリモコンでDVDに戻すと前席までDVDになるのも最悪ですね
前席連動と各ソースは切り分けるべきでしょう...
リモコンのソース単独スイッチがTVとDVDだけで
SDやHDMIにしたい時はMODEでソースローテーションするしかないので
その過程で前述の通り前席連動になって勝手に前まで切り替わっていく、と
まともに開発したと思えません >>285
初めてトヨタ以外に試乗しました。
内装の質感とかは何となくトヨタの方が高級「感」がします。
安全や利便性で劣るとなると、セレナやステップも考えてしまいます。
親の代からトヨタなので、トヨタ以外を購入する踏ん切りが・・・。 >>275
普段からパナソニックエコシステムズの布団乾燥機とか言っちゃったりして、
「めんどくせえ奴。」とかの言われようでまwsりの人から煙たがられてんだ。 >>286
他のミニバンと比べると内装は一番ショボいと思うけど… >>286
トヨタに文句付けるのもいいが、
もうちょい目を養えや。 ノアヴォクとセレナで迷ってるけど、セレナの方がアラウンドビュー、バックドア、ハンドフリーオートドア、いつでも7～8人乗りに変えれるで我が家はセレナ優勢なんだか、シャーシやエンジン使い回しで燃費以外もそんな違うの？ >>285
アイドリングストップの復旧がスムーズなハイブリッドしか購入対象ではない
ステップはもうじき出るけど尻が変
セレナはリーフのこともあるのでe-pwのバッテリーの劣化が心配
トヨタはプリウスの実績があるので安心
あくまで俺が買う条件 >>293
セレナ試乗したが、確かにモッサリだった。
ミニバンってどれもそんなもんやと思ってた
今週末にノアヴォク試乗してみます！ >>247
ノアのビッグマイナーチェンジは、スゴくイカしてるぜ‼
多分、今回のモデルはヴォクシーを喰っちゃうと思われるね！ >>285
まあ、100人が100人とも装備重視第一で買うわけじゃないだろ？
買うときの判断基準は人それぞれ。 >>265
普段はDVDが多いかな。
飽きたらHDMI に繋いでYouTube、アマゾンプライムビデオだね。
たまにフールも見るかな。 >>265
以前はタブレット付けてたけど、
取り外しがめんどう。
天井に付いてると予想以上に快適。 こないだスートピア三回見せられて、エンディングで歌うから5回リピートさせられたよ。
やっぱいいわ、Z66Tとリアモニター。アルペンと違って頭ぶつけへんしなｗ ステップは足回り固過ぎる
人乗せる車じゃない
ノアヴォクが良いわ
アルヴェル大き過ぎて取り回し不便
セレナって日産の時点で興味ない 確かにステップワゴンは足固いよな。
GZもあーゆー感じで固いのかな。
おれはのっぺりした方がすきだけど。 友人のセレナ乗せてもらったけどバックモニターに驚いた >>295
■新型アルファードの荷室サイズ
最小横幅：920㎜
高さ ：1150mm
奥行き ：240mm (3列目シートスライド最後尾)
奥行き ：1265mm (3列目シート格納＆2列目シート使用時)
奥行き ：1780mm (3列目シート格納＆2列目シート最前端)
■Esquire(エスクァイア)の荷室サイズ
最小横幅：1100㎜
高さ ：1240mm
奥行き ：480mm (3列目シート使用時)
奥行き ：1235mm (3列目シート格納＆2列目シート使用時)
奥行き ：1710mm (3列目シート格納＆2列目シート最前端)
最小横幅、高さは、ボディサイズが小さい エスクァイアの方が良いですね。 今回のマイナーチェンジは
ノアのテコ入れだけの気が
しましたわ。 >>306
仲のいい店長や営業さん曰く
カローラ店の売れ筋商品や高単価商品ことごとく取られ
残った商品もHV化で併売店が増え
年寄りしか買いに来なくなる心配もあったから
ディーラーの親分さん達が本体にかなり文句言ったって話を聞いた
ノアヴォクシーの販売比率の適正化(カローラ店的に)がトヨタ本体にあったんじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
