【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part94【LEGACY】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 07:47:30.26ID:1iZ546g/0
2009年5月発売の｢５代目(BR/BM)レガシィ｣について語るスレです。
　
★商品コンセプト 『グランドツーリング イノベーション』
　
■型番 （5ドア：BR*／4ドア：BM*）
　BR９　<EJ25>　BM９
　BRM　<FB25>　BMM
　BRG　<FA20>　BMG
　BRF　<EZ36>
　
■Webカタログ
　<B4> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451010&;getyear=200905
　<ツーリングワゴン> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452001&;getyear=200905
　<アウトバック> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452012&;getyear=200905
　
■取扱説明書＆クイックガイド (PDF形式)
　<A型> 2009年5月〜　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le03/index.html
　<B型> 2010年5月〜　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le04/index.html
　<C型> 2011年6月〜　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le05/index.html
　<D型> 2012年5月〜　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le06/index.html
　<E型> 2013年5月〜　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le07/index.html
　
■STI仕様 『tS』　http://www.sti.jp/product/legacyts/index.html
　<2012> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2012legacyts.html
　<2010> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2010legacyts.html
　
■過去スレLink [1〜90]
　http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489359777/2-8
　
■前スレ
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part93【LEGACY】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494484643/
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 19:36:21.86ID:piDO7D1V0
>>974
フォレスターは高さある分、広く感じる
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/28(木) 09:24:57.28ID:4PGsOC860
バックしてる時電柱が死角にあってドンッ！てぶつかってしまった、、初ぶつけでショック、、、結構な衝撃だったからべっこり言ってるかと思ったらバンパーの擦り傷でたすかった。結構頑丈だな。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/28(木) 15:08:40.66ID:aMzzKUKf0
>>816
ちょっと聞きたいんだけど、交換してからの調子はどう？

うちのC型、BRも同じような症状に今月位からなっちゃった…
そのまま乗ってる人もいるようだし、どうしようかなぁと思って。
一応明日、Dにもってく予定だけど。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/28(木) 18:55:21.93ID:gnxqMbET0
>>978
816ですが結局そのまま乗ってます。
走行中は今のところ問題ないです。
症状出始めの頃は一晩寝かさないとペダルカチカチになりませんでしたが、
今は三時間も置いとけばもうカチカチで、蹴り込まないとエンジン掛かりません。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/28(木) 21:11:32.24ID:X9HpMSpS0
>>979
これはそのうちリコールになるような気がする。
10台以上、車を購入したけど、こんなのは初めて。
何処かでバキュームがリークしているのは明らか。
リークが増大したらブレーキが効かなくなる可能性は否定できない。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 00:30:32.54ID:/6d8L/AF0
>>798
お答え頂きありがとうございます
ウチのもその内そうなるんですかねぇ…
明日Dに持ってっても、同じ結果になりそう。

>>780
結構同じ症状の方がいて正直びっくりです
リコールになれば良いんですけどね〜
BRの前はSGフォレスターに5年位乗ってたのですが、このような症状はなかったので、この現象に出くわした時は戸惑っちゃいました^^;
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 00:31:53.88ID:/6d8L/AF0
ごめんなさい、979さんと980さんでした^^;
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 11:12:10.98ID:mfqdLxFp0
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ [
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 12:18:11.50ID:9ADRUdJN0
ばーかw
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 13:22:07.65ID:l0WP/rA80
C型のBR乗りですが、最近エンジンをかけようとするとブレーキが固くなる症状が出るようになりました。同じ症状に出た方いますか？調べたら倍力装置の負圧抜けらしいですが、いくらかかるやら。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 13:45:10.87ID:GIlu8BUv0
言い出しっぺですが、価格に出しときました。
餃子定食さんが回答くれてます。
もう少し反応を待ちます。
よろしければ、皆さんもw
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 14:15:19.81ID:l0WP/rA80
回答ありがとうございました。点検にだしましたが、エンジンからの負圧の漏れはなくそのまま乗っても問題無いらしいですので、しばらく様子見ようと思います。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 16:19:36.18ID:p6nQsgIA0
978です。
先日Dに行って預けてきました。
ブースターの交換だと約10万、ホースの交換で済めば１万位だそうです。
さてどっちに出るか…
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 17:17:38.21ID:k9+Qq9Ib0
>978さん
E型乗りですが症状出てきました。ある日突然にでした。
Dに相談したところ新車延長保証が効くかもという事で、
保険会社に問い合わせ中とのこと。
延長保証残ってる人はDに問い合わせてみれば、なんとかなるかも？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 17:37:47.97ID:p6nQsgIA0
>>990さん

自分は延長保証入ってないんです。
特別保証も登録済みから６年以上たってるので切れてます。
いまさらながら２回目の車検の時に延長保証入っておけばと思ってます^^;

まだ３万キロも走ってないのですが、経年劣化には勝てないのですかねぇ…
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 18:15:26.05ID:iE8q69qu0
816ですが、延長保証加入してたら無償って言われましたよ
私は二回目の車検をDで受けていない(車検拒否られた)ので保証延長していないので
修理10万コース見積もりでした。

結局そのまま乗ってますけど…
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 21:51:37.96ID:Wtknh6tl0
>>992
なぜ拒否られた？
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 08:31:01.51ID:42hWmocc0
>>994
クリスタルアイヘッドライト付けてるんですが
保安基準に実際に適合していても、Eマークが付いてないのでウチでは出来ません、と拒否られました。
純正は売り払ってしまったので…
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 13:04:29.98ID:2eDAxzqy0
>>995
そうなんだ。基準が変わってクリスタルアイの流れるウインカーとかも車検オッケーになったらしいけど、車検オッケーでもディーラーダメっ！てパターンもあんだね
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 14:02:56.64ID:0E6kwagj0
ディーラーとかスバルショップとかの整備工場は割とEマーク確認してるからね、無いと受け入れ拒否するとこあるよ。
自分もLEDリフレクター付けて引っ掛かったことある。
Eマーク無し保安基準適合品がNGで個人の純正改造品がOKというよく分からんことになったけど。
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