【三菱】アウトランダーPHEV Part65【SUV・4WD】 [無断転載禁止]©2ch.net
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公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/
前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part64【SUV・4WD】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495655391/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ボンネットに飛び石痕跡はけーーん
悔しいです(T^T) エアコン使用時って専用のモーターでコンプレッサー回してるだけだよね？
えらいバッテリーの減りが早いんだが >>2
早めに対処しないとクリアハゲーー
地獄になるよ ドイツは駄目だな
【ドイツ】ダイムラー、「ベンツ」など100万台以上で排ガス不正の疑い 独紙報道 [無断転載禁止]©2ch.net 1か月点検出してから非常に燃費悪いんだけど、オイルの関係とかあるのかな？
一応オイル交換してくれたみたいなんだけど。 うちはハイブリッド用オイルに換えて音は静かになったけど燃費は変わらんな
燃費悪くなったのはエアコン使ってるからじゃね アツアツの状態でスタート押すとエアコン全開になるから満充電なのに29キロとかになる。 >>8
諦め気味になってきてますよ。この調子なら買い替えも検討するレベル。
>>9
ハイブリッド用のオイルって粘土が低いやつでしょうか。実はエンジンのノイズも
ギャーって感じの音が大きくなっていて、「これ納車の時と随分違うなー」
なんて思いながら運転しています。確かに最近気温は高いですね。 >>11
ダメディーラーのポンコツ整備士にヒットしたっぽいね
別系列の三菱ディーラーでセカンドオピニオン貰った方がいいんじゃね 1か月点検ですからそんなに弄るところ無いとは思いますが、どうなんでしょう。
なんでエンジンの音ガサツになったのかな。窓開けてるとびっくりする時がありますよ。
昨日もびっくりしました。 >>13
症状だけ聞くと排気系の接続部分の初期不良っぽいけどね
前に三菱車じゃないけど新車で買って1ヶ月過ぎた頃に高速で全開繰り返したら、排気音が異常に大きくなってディーラーに言ったら
直ぐ直してくれたけどな。当然保証内だったし。 >>2です
黄色い帽子か自動後退とかで売ってるタッチペンで上手く補修出来るかな？
エロイ人教えろください 納車して1ヶ月。
初めて「ブレーキ！」って表示されてビビった。
あまり意味ない状況だし。 >>15
一度だけ言う
ボディペンで必要最小限薄く盛り上げる
バフでゆっくり高さが同じになるまで削る。
それ以外は塗装以外全て綺麗にはならない。 >>15
純正の補修用のタッチペンって売ってないんだっけ？ 今月の22日に納車予定
今が1番ワクワクする時期だなあ >>15
よーく脱脂して下地が透けないようにベースの色を塗る。
乾いたらクリアーを少し厚塗りしよく乾燥させる。
乾燥したら、周囲にマスキングテープなどで養生をし、
耐水ペーパーでクリアの盛り上がった部分を削る。
平らになったらコンパウンドかけて出来上がり。
今の水性塗料は膜厚なさ過ぎてめちゃくちゃ難しいぞ。
>>11
いくつがいくつになったのよ。
三菱のダイヤクイーン0W20が指定。
ディーラーで何も言わなければ自動的にこれに交換される。
エンジンはけっこうひどい音がするので耳に付くけど、
ギャーってことはないな。ディーラーで他車と音比べてみれば。
ハイブリッド用のオイルは粘度も低いけど、
添加剤の関係でハイブリッド専用以外入れてはいけない。 >>2
車間距離を少し長めにとると飛び石が当たりにくくなるらしい >>22
街乗り16ちょっとが14ちょっと、遠乗り18.5が16を切るようになりました。
街乗りに関しては距離が短いのでなんとも言えませんが、遠乗りは気を使って
走っても16も見えてこない状況です。昨日気が付いたのが、エアコンのドレン
ですが、物凄い量ですよね。バッテリー冷却の為に室内よりも多く冷房出力
使ってるのかも知れません。オイル交換については無料でしたので、純正使って
いないかも。今度確認してみます。 >2
>15
…です
>>22さん情報ありがとう
今度やってみますわ 燃費よく出せるな
40L給油してトリップ3500kmしか判らん
常にシリーズモードなんか？ >>18
ディーラーで言えば取り寄せてくれますよ！ クラクション替えた人いますか？
純正はなんか「ビー」って感じでイマイチ。 >>30
そうだね
なので俺も社外にしたけど、なに？ エアコン使うとあっという間にバッテリー切れるね
ホントに車中泊で何時間も稼働できるのかな？ 残クレだと期限が来て返却しない場合またローンでしょ？
ローン金利二重払いになるよ？ >>25
ペーパー使う時点で失敗確定だわ。
クレヨンでピッと塗っとき！ 後期型におすすめのHB3のLEDはある？
安定機が無くて角度調整できて、かつランプ後ろのカバーが閉まるヤツ。
中華のLEDをアマゾンマケプレで買ったら微妙に上向きなのが気になって換えたい。 乗ってる人間に変なのが居ないからだろうね。何だかんだこの車
買うにはある程度の年収も必要だろうし。ま、あと、三菱ってのも有るだろうな。
エコモードの発進が遅いのには気を付けた方がいいとは思う。 4km、1時間の渋滞にはまって、電費2km/kwになって、電欠。
急速充電したら航続可能距離19kmになったorz
因みに統合も、10km切って、総合でも360km(恐らく35L残)。
なんか。残念な気分になるわ〜。 >>39
前のスレにも書いたけど、ルームミラーを見ると煽られているように見えるけど、直接後ろを見ると車間を詰められているようには、見えないよ。 >>43
バンパー外したの？
なんかバンパーは外したくない。 >>44
バンパー外したでござる
非常にまんどくさい… アウトランダーphevはおっさんしか乗ってるの見たことない。
エクストレイルはオラついたあんちゃんが乗ってるのをよく見る。 >>46
見た目の割に値段が高いしメーカーもあるから、
システムや先進性に価値を見出した人しか乗らん。
あとトヨタがＰＨＥＶのＳＵＶ出すのをいろんな意味で待てない人など。
それがおっさんだ。 ハリアーPHEVが同じ値段で出たらみんなハリアーPHEV買うだろうなって思ったが只でさえハリアーハイブリッドの方が高いからあり得ないか でもエクストレイルPHEVが、出たらそっちに流れるでしょ BMWのxDrive40e試乗してきたよ
今乗っているランダーPHEVとあらゆる面で別世界
ランダーでは全く勝負にならない
まあ、買えないけどｗ >>46
そういうお前はjijiだろ？
っていう俺は禿げてるがな！ 世間は日産コンパクトに付いてるe-4WDエンブレムを見て
すごーいって反応してるレベルだからな… >>53
おいおいw どこ見てんだ？
そのBMWのPHEVシステムの内容じゃアウトランダーの以下だぞw
電池容量もEV距離も足らんし、100Vコンセントも無し
急速充電もできねえし、そもそも前後モーターでもねえし
BMお得意のエンジンメインのポン付PHEVじゃんそれ。
立派なのはブランドとこれまたお得意のターボエンジンだけ
しかもその値段で４気筒とかガッカリだよw NXやハリアーと比較しながら試乗してきたけど内装シンプルにまとまってて走りも良いし、必要な安全機能付いてるし、不人気メーカーだから他と被らないからs-edition契約するぜ BMWやミニのPHEVは
規制クリアのためのもの
新ジャンルを切り開くものじゃない この車に乗っててすごく満足してるしどんどん新しいＰＨＥＶが出てる今でもこの車が最高だと感じるだけに三菱のウンコっぷりが悲しくて仕方がない
財閥系企業のくせにやってることみみっちいんだよなぁマジで
初めから燃費競争なんかに参戦せずにＳＵＶだけ作ってればよかったのに >>44
はずさずに変えれたよ
どちらも純正の位置に取り付け。 >>65
ホント？
みんから見ても外さないでつけてる人いないけど。 >>61
マジでその通りだしね
取り敢えずZEV規制もあるしモーターとバッテリーつけてみたってレベルだし 今朝前走ってたアウトランダーが、エンブレム外してPHEVだけになってた。
でも三菱のマークはボディに刻印されてて結局メーカーはバレる模様。気持ちはわからんでもないがなぁ メーカーを気にするなら他のメーカーのクルマにするべきだね
往生際が悪すぎる メーカーなんざどこも目糞なんだから気にしないほうが楽しめるんだがな メーカー気にしてる奴って、自分の髪を弄ってる男と同じ。
お前の髪型なんて誰も見てねえから。 >>66
俺も無理だと思う。
確か向かって左はセキュリティ用に簡単に外せないよう
カバーしてあるし。
>>71
いじる髪が無ければそう思うだろうな。 ミラー型レー探付けてる方いたら、機種と見え方の感想(純正より良いか悪いか)を教えて下さい。 >>73
薄型タイプならバンパー外さないで変えれるよ
そこそこしどいけど >>75
ちなみになんていうホーンか分かりますか？バンパー外さなくていいならすぐ替えたい。 >>77
商品名忘れたけど、ＰＩＡＡの薄型ホーンのやつだよー
４センチくらいのめっちゃ薄いやつだけど、音質はありきたりなのであしからず >>68
自分は時々、PHEVの方のエンブレムを外してるのを見ます… >>80
それガスランダーじゃ．．．
冗談はともかく
HVやPHEVのエンブレムは
万一の時、レスキュー隊が適切に判断するためにも必要
外さないのが吉 スリーダイヤマークは納車時に外そうとしたことがある
ただボディパネル自体がすでにスリーダイヤ状の凹みがあったんでやめた
デカすぎなんだよ あのマーク
ディアマンテなんか小さくてよかったのに もう三菱ブランド捨てて会社名をパジェロにしろよと思ったけど
パジェロはスペイン語だと「頻繁にオナニーする人(persona que se masturba con frecuencia)」って意味に成っちゃうからダメらしい アウトランダーPHEV 「アクティブギア」
オレンジアクセントとMOPアルミ、SDAもついていいじゃん >>72
左（運転席側）のホーン付近のカバーは、裏から手を入れればずらして作業できる。カバーは完全には外せない。
右（助手席）は上からでも大丈夫だが、アンダーカバーはずせば楽ちん。
ステー加工や配線等の延長は必要だが、バンパー外すよりはるかに楽。
>>77
ミツバのアルファーホーン付いたよ。
前車の再利用。 俺は、バンパー外してホーン交換した
そして、クリップ2個無くした… 次はワイトレ付けたい
タイヤホイールは標準のままで リアにミニUSB給電のドラレコ設置しようとして、リアハッチと車体の間のハーネス用の防水ブーツ内にUSBケーブル通そうとしたら、無理だった。orz
ケーブル自作する羽目になり、5mのUSBケーブルが無駄になったw >>91
ネットにも通すコツ出てなかった？
ハンガーとか針金をゴムブーツの中に先に通すんだけど、その時に霧吹きとかで石鹸水をブーツ内に吹き付けて
ケーブルを針金の先に「つ」の字に掴ませて針金を引いてやると通る。
何度やっても好きになれない作業だけどね >>91
あと、一番太くなるところにテープをまいてシリコンスプレーひとふきしておくとすごく楽になる そういやmmcs外した人いるね
外しても問題ないのね。 >>96
パワーテールゲートがほしかったから
ナビパにしたけど、外せるならさっさと外したいね。 電動テールとかいらねって思ってたけど使ってみたら凄い便利だった
狭い所での開け閉めや荷物抱えてる時とか
抱き合わせじゃなくて単品オプションにしてくれないかな クラリオンの最新ナビを入れようかと思ってるんですが、Dで買うのってどうですかね。
カーショップだとクラリオン扱ってないところ多いみたいで。 >>87
なんかどっちもどっちな気がするなぁ。
アンダーカバーはジャッキで上げないと外せないし。
定番のPIAAバスホーン付けたからどっちにしろバンパー外さないと無理そう。
>>90
ハブ側のナットが緩んでホイール取れるわ死ぬわ
また空飛ぶタイヤとか言われるわ
なのでやめて。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
