【MAZDA】マツダCX-3 Vol.75【SKYACTIV】 [無断転載禁止]©2ch.net
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コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
※ 2015年2月27日発売〜
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured センターアームレスト兼コンソールつけたほうがいいと思うんだけどなあ。
特にダウンサイジング組は気にすると思う。 >>951
資料からスロバキア工場だと思ってたが、担当はフランスから出荷したとかいってたので、
右ハンドル車はフランス国内の工場かもしれん。
船便の航路はよくわからんが。 >>933
自分もスタイルに惚れて買った
溢れるぐらいに売れなくてもいいかな 笑
これまでに買った新車(3車種)は全て廃盤になっているわ
この間、朝の通勤時間帯にCX-3 3台たて続けになった(自分は真ん中)ときには笑った
確かにこちら地方都市でもベゼルはよく見るしC-HRもここ数ヶ月で激増って感じ
気にしているせいか案外CX-3も見かける
>>935
これまでの3台は黒色だったが基本手洗いで気を遣っていても時がたつと多少は気になるぐらいだったかな?
コーティングしてあれば大丈夫のような気がするけど...
黒色はちょっと汚れるとすぐに洗車したくなるわな >>954
CX-3も廃盤になるジンクス発動しそうだ >>941
俺はキーパーでコーティングした
雨が降った後に水拭き取るだけで常にピカピカで大満足だわ
ブラックCX-3最高 >>944
このスレでガソリン車ほしいワーワー言ってたのは少数派ってことだね。 でも最近明らかにCX3見る機会増えてきたで。
後ろ見えないからガソリンかどうかわからんけど 昨日、ALH中に初めてハイビームになった。
圏央道のトンネル内で、暗くはないけど天井面に電灯が無い状態だった。
これだと俺みたいに23区住みだとほぼハイビームにならないで廃車になりそうだw >>957
買えないから買わない理由作ってほざいてるだけやで。 ガソリン1.5でもっと安くしてー、が本心だったのでは。 >>962
もっと安くといっても1.5Lじゃなおさらデミオと差別化できないばかりか車重のせいでデミオに劣るのは目に見えてるよね。
俺はガソリンが2Lじゃなければ買ってなかったな。 先日、XDのAWD MT で契約してきた
今のマツダはホント値引きしないのな
昔買ったBKアクセラなんか、初っぱなから20万以上値引き
提示されたのに、今回は10万がやっとだったわ 値引き渋いよね。
でもじゃあ値引き交渉ありきの価格設定なら盛ってるだろってなるやん?
値引きできる余裕があるなら最初から安くしておけよと駆け引き嫌いな俺は思う。 昔のイメージがあるから値引きしない強気なマツダに違和感あるかもだけど
今は昔と比べて良い車作ってるししょうがないね。 昔も良い車多かったぞ?
個人的には現代マツダの全車種が束になってもFDには勝てん。
何で手放しちゃったのかな・・・ 付き合いのある修理工場があれば、
そこから買うと一発で限界値引きを引き出せる。
ディーラー値引きの渋い現在のマツダなら効果的。
理由。
修理工場とディーラーは持ちつ持たれつ。
業販制度があり、修理工場はディーラーから卸値で仕入れ、
客に二次販売できる。(ホンダとレクサスは除く)
修理工場は車販売で稼ぐ気は無く、後の車検や修理で稼ぐ。
故に業販価格≒限界値引を一発で客に提示する。
殆どの場合ディーラーの限界値引きを上回るのが業販。
車検証等の販売記録は修理工場と繋がっている地元ディーラー。
だから客がそのディーラーに行っても、もちろんお客様扱い。
リコールや不具合修理等も完璧に受けられる。
それどころか素人のクレームと相手にされない場合も、
プロ整備士の居る修理工場が間に入るので、ディーラーは無碍にできない。
デメリットは客とディーラーと繋がりが薄い事だけ。(担当営業が居ない) それか中古車屋で新古車を狙うとか。
うちの職場の近くの中古車屋はロードスターとCX-3の新古車が数台常時展示してあるw
定期的に入庫しているようで色やグレードの指定も納期的に余裕があれば可能らしい。 >>957
最初からガソリン出てたら選択肢が広くなっててもっと売れてたよ
関心がなくなったところでガソリン出したのが不味かったってこと
出せるなら惜しみ無く最初から全開で
物を売るときの鉄則
ヒットすれは黙ってても売れるが
売り方が不味いと後出しで頑張っても新規需要はほぼない CX-3はガソリングレードが追加されたって知らない人も多いんじゃないかと思う
CMでもガソリン追加とは言ってなくて安全装備の紹介だし >>967
足回りやブレーキ周りはなんかはZOOM-ZOOM言ってた頃の世代の方が良かったな セラメタ見かけるたびに惚れ惚れする
足が悪いおかんおるんやけど
車高的に乗降厳しいかなぁ…
欲しくて欲しくてたまらんけど >>974
車高はそれほど高くはないよ。
まぁフロア高はデミオはじめ並みのコンパクトカーより多少高いけど大して気にならないよ。 はぁ? 年寄りには座面低いの乗り降り厳しいって話だろ
厳しいぞ、うちの親父乗り降りやっとって感じ、あぁ親不孝
つーか自分もパーキングのカード取るのに肩上げるの辛い。 >>969
今のマツダは業販でも高いよ。
本社の方針に従う直営店や大きな販社は業販でもムリ。
それより、車を売ることが大事な小規模オートザムの方が値引きはいい。
オートザムから業販で引っ張ってくる…ってパターンは知らないけど、オートザム自体が業販みたいなもんだからな。 中古車販売店で新車引っ張ってもらって買ったんだけど そういえばフロントガラスの左上オートザムって書いてた ずっと関東マツダのディーラーで世話になってきたから、
多少は値引き「20位イケるべw」と高を括っていたが…
とりあえずは早くて10月半ばの納車予定
こんな歳でも納車までのワクワク感はたまらないなあ〜w ガソリン買った、値引き25万だったから昔と比べて半分以下だなと思ってたけど、
みんなの書き込みみると頑張ってくれたのか。 >>974
適度な車高のおかげで、出入りはデミオより楽だと思うけどな。 会社の方針で値引きは10万までって
ハッキリ言ってたよ 世間から割高だと思われてるから売れないだけや
値引きは今くらいでいいよ。 初期型から乗ってる俺からすれば今以上に
売れてくれんでいいわw キャンペーンやってる時は結構値引けるみたいよ。
電話かかってきて試乗会とやって上の方の役員が来てるから頑張れるので、是非とか言ってたから。 昔は車種によっては一声50万匹だったが確かに今は渋いよね。
CX - 5は頑張っても10万と言われた
発売前の話 俺が昔アテンザの2.3リッター6MT買ったときは
50万円引きプラス18インチスタッドレスサービスだったからな
>>981 >>210だけど先週に納車だった
値引きは10万と諸々
Dは親からのつきあいのある所なのだが
色々細かい所からも値引きしてくれて頑張ってくれてたみたい
2回契約書サインし直ししたし(w
Dの方針からか車の経過も都度マメに連絡くれたから
今回は安心感あった
たまたま点検時がキャンペーン期間中だった為
それに釣られた買替えとなってしまった訳だけど
車は色々変わってて楽しいよ >>991
俺も10月だ楽しみ。
ついつい小物とか買ってしまう、初めて自分の車のミニカーを買ってしまった。 一通り小物買ったけど、物欲モードが止まらない。タワーバーでも買おうか >>969
アクセラを買った時、業販を利用したが12万引きだった。
その人曰くディーラーだと店長権限でも7万が限界との事。
デメリットは7年延長プランに加入できなかった事。
業販だとディーラー購入ではない為、7年延長プラン加入が出来ないらしい。
ディーラーでの購入が必須なので延長プランを考えている人は要注意 >>995
この車、正直言ってザンネンなことに、
様々な箇所で不具合が見つかったり発生して来るので、
「保証」が切れることがとても恐ろしいですね。 >>996
>>995だがディーゼルは不具合が出やすいので延長したかったが已むおえない。
あとディーラーだけで今まで販売してきた新旧全部のマツダ車全数の修理点検、車検対応は
キャパオーバーで無理なのでリコールなどは取引のある修理工場で手数料を払い
修理工場側で対策部品を取り寄せ修理するなどしてディーラー対応の集中を防止している部分もあり
ディーラーも修理工場も得をするというwinーwinの関係もあるとの事。 プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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