【MAZDA】マツダCX-3 Vol.75【SKYACTIV】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/07/11(火) 00:07:58.46

コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
※ 2015年2月27日発売～

◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/

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2017/09/04(月) 16:17:17.59

納期はディーラーOPによって違うみたいよ。

架装センター(東日本だと千葉)で組み込みを行うが、
ボディーコーティングと下回り防塵加工を頼むと遅いらしい。

2017/09/04(月) 16:54:39.87

初期型乗ってる身としては、まぁないとは思うけどヴェゼルみたいに
街のあちらこちらで見かけるようになるのはちょっと嫌だなｗ

2017/09/04(月) 17:23:54.74

皆様。
燃費について、お知恵を貸してください。
ディーゼルの4駆に乗っています。
毎日通勤で往復で4キロぐらいしか乗らないためか、燃費が12キロぐらいしか出ません。
ディーゼルには向かない乗り方ですが、もう少し燃費が上がってもいいのかと思っています。
どう思われますか？

2017/09/04(月) 17:27:15.28

そんなもんだと思う

2017/09/04(月) 17:27:19.02

もはやヴェゼルよりCH-Rをアホみたいに見かけるようになったな。
あのデザインで客が飛びつくんだから
トヨタの販売力恐るべし。

2017/09/04(月) 17:38:53.54

>>854
ありがとうございます

2017/09/04(月) 17:49:48.99

通勤距離4キロとか、ロードバイク通勤のほうが楽しそうだなぁ。

2017/09/04(月) 18:01:05.90

>>853
往復で4kmって片道2km?

2017/09/04(月) 18:04:28.41

往復4キロでディーゼル選ぶとか

2017/09/04(月) 18:05:42.13

往復4kmで、12km/lも走るのか

2017/09/04(月) 18:18:29.77

>>860
むしろ良いと感じるよね
丁寧に乗ってるのだと思う

2017/09/04(月) 18:21:45.86

片道二キロって俺その距離歩いてるんだが…

2017/09/04(月) 19:11:04.16

デジタルメーターで酔う人いる？？
プロアクティブ試乗したらすごく酔っちゃって、営業の人にも稀にデジタルで酔う人おられます。って言われたよ。

そんな訳で、ベースグレードしか選択肢なくなった(´・ω・｀)

2017/09/04(月) 19:28:12.89

>>844
そういう意味か。
「DPFのことはまったくわからない」って言ってるわけじゃなくて、「DPFの再生間隔が短くなる原因はわからない」って言ってるんでしょ。販社Dならその通りなんだと思うよ。本社開発しか分からないか、販社には教えてないんじゃないかね。

「原因はわからないけど、インジェクター交換してみますか？」って言ってくれるDの方が少ないはず。対処療法だし、Dにお金の負担が発生するからね。

2017/09/04(月) 19:28:39.38

>>863
あれとてもいいなと思ったえど
絶対そのうち邪魔臭く感じると思うし
あと車線をはずれたときピピ鳴るのも鬱陶しい
車線を外さないで運転しないわけないじゃんね
教官に怒られてるみたいでイラついたわ

2017/09/04(月) 19:46:13.21

>>853
参考になるかわからんが、
東京都多摩地区
片道5km通勤

2017/09/04(月) 19:53:53.61

途中で書き込んじゃった。
>>853
参考になるかわからんが、
東京都多摩地区
片道5km通勤(途中6回くらい停車)
2WD
2016/11月モデル
で、14km/Lくらいだよ。

週末遠出したりして、通算燃費16km/L(odd 9800km)ってとこ。

ちなみに最近シェルで入れるようにしてるんだけど、燃費良くなった。

2017/09/04(月) 21:56:27.43

>>859
選ぶもなにもディーゼルしかなかっただろw

2017/09/04(月) 22:40:46.56

ガソリン車にはキャップにデカール貼ったほうがいいかな？

2017/09/04(月) 22:57:06.48

皆さんマツコネ対策されてますか？
助手席の嫁が、走行中にテレビが視れないのは駄目と。
以前乗ってたアクセラの時は、コマンド裏技で視れてたけど、今は対策されてるんですよね。
テレビキットはDでは付ける事は、絶対に無理と言われてます。

2017/09/04(月) 23:48:55.88

>>870
そんな糞嫁にはワンセグでも観とけっ！！
と言えよ、男のくせにだらしねーな

2017/09/05(火) 01:11:56.56

そんなに走る車でもないのにディーゼルでもないハイブリッドでもないガソリンなんて何の意味があるのか全くわからない。

2017/09/05(火) 01:20:26.37

>>869
店員に入れてもらうなら貼ったほうがいい。初めて行くスタンドとか軽油入れられないかドキドキする

2017/09/05(火) 05:09:10.58

>>870
寺の営業自らTV見られるようにしましょうか？って言ってきたからお願いした
現金1万渡したら UTV404P2 買ってきて付けてくれた
まあ、なんかあったら当然自分で付けましたと言うけど

2017/09/05(火) 07:05:03.46

AWDのライトのウオッシャーってウインドウのスイッチと別にありますか？それともいっしょ?

2017/09/05(火) 07:10:56.41

>>868
そんな車を選んだな。って事でしょ

片道２ｋじゃ煤溜まりまくってそうだな

2017/09/05(火) 08:11:16.95

>>853
前の車よりは燃費良くないですか？カタログ値と差が少ないディーゼルだからまだその燃費なのかなと。軽油とガソリンの価格差を考えるともうプラス2くらいで考えても良いくらいだし悪くないと思う。

でも2キロなら天気が良い日は自転車が良いと思うよ。あと週に１回は30分くらい乗りたいね。

2017/09/05(火) 08:20:35.85

テレビ見たかったら、ちょっとはググれよw
タダでできるだろ。

2017/09/05(火) 08:22:52.00

>>877
年間一万キロは乗るけど普段が片道5km7分未満だからガソリンにした。買い替えのタイミング良かったからガソリン選べたけど、正直ディーゼルの燃費は羨ましいわ。

DPFやらEGRやらが必要無いくらいの規制だったらディーゼル一択だったろうけど、そういう規制があるからマツダのディーゼルが目立つのもあるからなあ

2017/09/05(火) 08:26:15.15

>>878
マツコネ最新バージョンはUSBからは出来なくなったんだぜ
最新バージョンの俺は金の力で封印を解くしかない

2017/09/05(火) 12:21:21.56

>>880
と、思うだろ・・・・

2017/09/05(火) 12:47:49.50

>>865
運転席のメーターの右下インパネにスイッチボタンがあるから、嫌なので「OFF」にして鳴らなくしてる。
眠気が差すような運転の場合には「ON」にしてる(酷い睡魔は停止仮眠する)。

2017/09/05(火) 18:05:16.59

>>853
初期型四駆で2kmのちょいのりしたらこんな感じになったよ
DPF再生がいつまでも終わらないからその燃費になってしまっているのでは
遠回りして帰って、1回で終わらせてしまおう
https://i.imgur.com/iePKw3K.jpg

あとは、ブースト計を買うといいよ
圧が0.5以下になるようなまったり加速にすると燃費がのびるよ

2017/09/05(火) 18:35:02.17

スカイプランの一括清算ってディーラーにいかなくても電話だけでできるんですか？

2017/09/05(火) 18:52:28.42

何故ここで聞く？

2017/09/05(火) 19:00:29.75

ススがなるべく出ない走り方をご教授願います。

2017/09/05(火) 19:02:23.45

高回転長時間運転。

2017/09/05(火) 20:46:35.85

>>875
同じウォッシャーだよ
たしか点灯時に2回引くとライトに出るはず

2017/09/05(火) 20:49:54.17

ガソリン追加されてたんか
このサイズに2リッターとか良さそうだなぁ
次はCセグ考えてたんだけど、どいつもこいつもデカいんよね

2017/09/05(火) 21:11:12.63

CセグでかいといいながらCセグ考える思考が理解できん

2017/09/05(火) 21:22:51.71

>>863
デジタルメーターってHUDに表示される速度のこと？それとも、タコメーターの右下の速度のこと？

どっちにしても注視しすぎなんでは？

2017/09/05(火) 21:30:06.01

>>883
DPF再生がかかりまくりってのはあるかもね。
853 の燃費推移はどんな感じなんだろう？
満タンにして最初は19km/Lくらいで推移してて、ある日を境にどんどん下がっていくとかなら、DPF再生っぽい気がする。

2017/09/05(火) 21:58:35.35

ガソリン試乗したけど、ちょっと踏み込むだけでもブオーンって盛大に車内に響くね。
プレミアム言うなら遮音にももっと力を入れて欲しいなぁ。
見た目が気に入ったので、20s契約してきたけど、納車後は静音施工からやるかな。
一ヶ月が長いけど楽しみです。

2017/09/05(火) 22:17:22.83

>>893
契約おめ！

2,000以下だといたって静か
2,500ぐらいから盛大な感じかな？
まだ慣らし中で3,000弱までしか回してないけど

2017/09/05(火) 22:23:51.92

>>888
なるほど毎回一緒に出るのかと思ってた。

2017/09/05(火) 23:26:32.28

>>893
プレミアム(なデミオ)に期待しすぎw

2017/09/06(水) 00:01:36.16

ガソリンはロードノイズとエンジン音が賑やかだよね。
ディーゼルはまだマシなのかな？

2017/09/06(水) 00:32:41.20

>>890
2リッター位の排気量のが欲しかったのだ

2017/09/06(水) 00:33:25.49

広島マツダはDPF間隔短いっすねって言われて
煤焼いてくれるけどな

2017/09/06(水) 00:38:35.95

クルマで行こうでも、2リッターは2500位からエンジン音がって言ってたなぁ。やっぱり耳触りなんかな？

2017/09/06(水) 00:45:17.67

最近のマツダはやることが意味不明
ベストマッチな2Lガソリンのアクセラスポーツを廃番にして
アクセラより軽く1.5Lで充分なCX-3に2Lガソリンを追加
何がしたいんだマツダは？

2017/09/06(水) 00:51:18.72

>>901
どのくらいベストマッチだったん？
乗った感想はどうだった？

2017/09/06(水) 02:31:17.34

確かにCX-3は1.5L、アクセラは2L積むべきだと思う
実際にアクセラは2L無いから諦めたし
まぁ売れないから作らないと言われればそれまでだけど

2017/09/06(水) 07:42:24.19

>>897
DEオーナーでGE試乗したけど、ロードノイズは変わらないんじゃないかな。
エンジン音は回せばどっちもうるさい。ただしGEの方が、高音なのと必然的に回さざるを得ないので結果うるさい。

2017/09/06(水) 08:23:55.57

>>901
初代アクセラ15乗ってたけど
1.5でも街乗り高速とも必要十分でコスパ高い名車だったわ。
選択肢は多い方がいいがアクセラ1.5チョイスはマツダは間違ってない。

2017/09/06(水) 08:35:05.12

アクセラには2.0あったんだよ
俺の前車の車検to車検の間にカタログにのって、そして消えた・・・
アホやでほんまw

2017/09/06(水) 09:22:56.42

誰も買わないから亡くなったんやで

2017/09/06(水) 11:00:26.35

実際、20より15の方がフィーリングよかったからな。どこの評価でも15か上。

2017/09/06(水) 12:09:51.45

＞20より15の方がフィーリングよかった

すっぱい葡萄。ほんとは2L買うお金がなかったのと違う？
アクセラの1.5は日本専売。欧州も北米も1.5はなし
1,5が良いなら欧米でも売ってるでしょ

結論：みんな貧乏が悪いんや！

2017/09/06(水) 12:10:25.54

アクセラは元々コスパの1.5ガソリンとハイパワー2.2ディーゼルで住み分けしてたが
CXー3 は最初はディーゼルのみの発売でガソリンはラインナップに無かった。
でも思ったよりディーゼルが売れないから
テコ入れでGを投入してみたってとこだろ。
1.5DのドライブフィーリングをそのままGでも活かす為の2.0Gなわけで
アクセラとは導入理由がまるで違う。

2017/09/06(水) 12:23:40.90

>>908
どんなに評判よくてもSRないやん（）

2017/09/06(水) 12:47:18.10

>>910
アクセラよりCX-3の方が軽い。1.5でMTなら1.2t以下にできるハズ
アクセラが1.5で良いなら、CX-3で悪いわけはない
結局、大市場の北米が大排気量好みなので2Lになった
日本向けに1.5出しても生産台数で商売にならない

結論：みんな日本市場が小さいのが悪いんや！

2017/09/06(水) 14:48:32.02

なんかあれだな。
CX-3に1.5Gじゃなくて2.0Gを載せた最大の理由はデミオとの明確な住み分けかなって思ったけど、別にどーでもいいや。

2017/09/06(水) 17:03:55.58

>>912
アメリカじゃたった1400台しか売れてない超不人気車だぞ

2017/09/06(水) 17:27:40.79

>>893
中身はデミオだからね
ベースがアクセラのcx5は静か。

エクステリアに惚れて買う車だし、車乗るたびに見惚れると良いぞ！

2017/09/06(水) 18:33:56.51

買って２年たったけどいまだに惚れ惚れしてる

2017/09/06(水) 18:42:32.62

20ｓ、いよいよ明日納車
今夜寝れなそうだけど酒はやめとこう

2017/09/06(水) 18:54:42.98

CX-3は86と比べるとものすごい静かだし乗り心地いいよ
段差の突き上げもガッタンガッタンしないし十分なレベルだと思う

2017/09/06(水) 18:57:35.39

何色が良い？

2017/09/06(水) 19:17:12.27

>>916
毎日の事だが朝新聞取りついでに眺めるの好き

2017/09/06(水) 19:56:08.31

>>919
俺はセラミック、レッド、マシーングレーで迷ってセラミックにした。
個人的にCx-3はフェンダーの樹脂部分とのコントラストがはっきりする色がかっこいいと思ってる

2017/09/06(水) 20:22:53.63

>>916
日陰でみかけたセラメタCX-3に一目惚れして購入に至ったのでセラメタ一押し
日の当たり方で印象が随分変わるからカタログや雑誌の写真では伝わってないものが大分あると思う。
マシングレーは市販車両がCMのイメージ通りなら、、マシングレーもありだと思うが。
どっちにしろセラメタ無しなら買うには至らなかったな、個人的には。

2017/09/06(水) 21:32:33.93

ダイナミックブルー乗りだが
CXー3 は青もメチャメチャカッコいい。
球数も少ないので街乗りでも目立つ。
次点ではセラミックホワイトもメリハリあって良いと思う。

2017/09/06(水) 21:32:53.52

セラメタ購入して大満足だけど
ブラックでもよかったかも

2017/09/06(水) 21:42:07.31

顔つき的に青はなんか違うな
ソウルレッドか黒系かセラメタでイカつくいきたい
ってのが俺のイメージ

2017/09/06(水) 21:44:53.86

色なんて個人の好みなのに、アレしかないとかこれはダメとかなんなの？
俺はこれが好きとかはわかるけど。
…ええ、エターナルブルー乗りですよw

2017/09/06(水) 21:53:29.57

ディーゼルモデル商品改良･･･6/29発売
ガソリンモデル追加･･･6/29予約開始→7/29発売
で8月販売分でディーゼル改良＆ガソリン追加の効果が最大限に現れるはずだけど
4月：664台
5月：725台
6月：481台
7月：2071台
8月：1976台(スイフト)以下
ってのはどういう･･･
マイナーチェンジ直後だろうが国内向けは月2000台前後しか割り当てないよ！って事なの？

2017/09/06(水) 22:02:56.10

>>927
諦めようよ。
そもそも、去年の11月に年次改良とは言え、割と大きめのマイナーチェンジしたんだぜ？
4月の販売台数が現実なんだと思う。
だけど、俺はそれが気に入っているし、これ以上売れて欲しくない。
まぁ、次期モデルは廃止か、現行とはかなり違ったテイストになるだろうね。
そうなると、ますます今の車に愛着が湧くわw

2017/09/06(水) 22:06:40.90

>>928
実質ベリーサの後継みたいなもんだからな
ニッチだから販売台数は期待できないでしょ

2017/09/06(水) 23:09:12.44

なるほど、そういやベリーサ後継だよね。

2017/09/07(木) 01:11:53.61

契約してきた
もちろん見た目で選んだ

2017/09/07(木) 02:19:11.73

自宅の立駐に入る
登山で毎週末東京～長野往復する
乗るのは最大で2人
通勤には使わない
雪道を走るので性能の良い四駆が必要
だかオフロードまでは要らない

燃費、性能、ライフスタイル的に、
俺の場合はディーゼルAWDで
大正解だったわ

2017/09/07(木) 03:59:30.48

>>927
右へ倣え、皆で渡れば…的な人間が多いけど、
俺は売れてない希少車が好き、だからCX-3を選んだ。(迷ったのはエスクードｗ)
スタイル抜群だしね。

毎日何度も見るC-HR
毎日一回は見るヴェゼル
週に何度か見るCX-5 & XV
・
月に何度か見るCX-3
発売2年で二度見たエスクードｗ

上位2車種はハナから除外。

2017/09/07(木) 07:24:16.99

8月に契約したうちのは契約の10日後に製造
売れてなさそう

2017/09/07(木) 07:46:35.24

初めて黒買ったけど
どんなに意識して洗っても
洗車傷が増えていく

2017/09/07(木) 07:54:12.54

>>935
コーティングした？

2017/09/07(木) 08:11:13.20

>>936
ガラスコーティングしたよ

2017/09/07(木) 08:16:54.73

黒はどんだく気をつけても無理。
二度と買わんやろなあ。

2017/09/07(木) 08:22:26.89

>>935
洗うから傷つくんであって、洗わなければ傷つかない。

2017/09/07(木) 08:40:08.48

シルバー系があればなぁ

2017/09/07(木) 09:25:26.79

どの程度のガラスコーティングしたかわからんけど
水洗いでさっと流してマイクロファイバークロス等で
さっとふきとるだけでいいんやで？それで傷つくことは無いと思うが。。

2017/09/07(木) 09:48:39.65

>>932
もう大正解だよ、それ

2017/09/07(木) 09:51:12.58

ブラックマイカのワイ。
洗車機突っ込んだ後は、
ワコーズのバリアスコートで丁寧に仕上げとる

2017/09/07(木) 10:09:31.95

>>927
最初の値段設定が高すぎた
これに尽きる
後出しでガソリングレード持ってきたところで終わってたという話
アクセラの2.0lグレードを撤廃して価格のトリックをしたけど結局需要を産み出すほどの訴求力はなかったね

2017/09/07(木) 10:47:49.03

高齢者はともかく大半の人はコスパ、実用性最優先だから優等生な車しか売れんよな

老人をガッチリ掴んでるトヨタ以外は辛いわ

2017/09/07(木) 10:49:59.23

売れてるクルマ乗りたきゃN-BOXかアクアでもどうぞ

2017/09/07(木) 11:55:06.59

結局デザインより居住性、収納性で選ぶ客が多いってことだろ。
旦那はマツダのデザインがいいって言っても
奥さん子供が後部座席狭いだのラゲージ小さいだので
エクステリアは二の次になる。

2017/09/07(木) 12:10:25.83

まぁ中に乗っちまえばエクステリアなんて見えないからな…

2017/09/07(木) 20:06:24.56

>>948
ほぼ毎日車庫で見える

2017/09/07(木) 22:06:46.40

>>933
わかる。
ただ、少なくとも名古屋地区はCX-3もすごく見かける。
てかトヨタのお膝元なのにマツダ車が意外に多い。
……というわけで迷った挙句、新型シトロエンC3にした。
総予算的にはCX-3とかわらなかった。ナビとか高いしな。
納車が遅くて（太平洋輸送中みたいで）まだ日本に届かない。

2017/09/07(木) 22:11:11.21

>>950
シトロエンc3ってメキシコで作ってるの？