【SUBARU】 新型スバルXV part12 【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【SUBARU】 新型スバルXV part11 【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498832077/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>583
俺も外れた〜。
サイドアンダーパネル諦めるか〜。
予算ギリギリだったから当たったら付けたかった。 >>586
おっ、俺と全く一緒の考えだね。
リアアンダーパネル付けたかったなぁ。 >>584
C型で「静粛性を向上」となるから安心ですね ロイターの記者が太田に乗り込んでスバル叩き記事書いてたからなあ
米国人に嫌われるのまずいし期間工の待遇改善は進むだろうよ >>589
ググって読んできたけど>>580より酷かったわ・・・ あそこの土地だけかわからないけど日系ブラジル人が多いイメージがあるわ。 >>565
ライン工員と整備士の給与が低すぎるのかな？ 今月2.0ISピュアレッドで決めてくる予定です。
ピュアレッド人気無いんだねｗ >>571
後付考えてるなら納車の時につけちゃった方がいいと思うよ
ディーラーに聞いてみれば？
ちなみに俺はつけた
必要かどうかは微妙だけど、普段あまり乗らない家族が乗る時とか便利かもしれんので 途中で送信しちゃった。
2.0IS ルーフレール、オプション72万、5年点検、コーティングで350台だったら即ハンコ押すんだけどなー。 >>596
え!？
もっと行けるかな。
オラ何だかワクワクしてきたぞ! >>599
なんでフリーザっぽくドヤ顔で自慢するのかようわからんが、DOP80万つけたら本体とあわせて40万強値引けるだろ
350超えはSTIのホイールでも付けない限りあり得ん 2.0I-Sホワイトパール、アドバンストセーフティー、ルーフレール、パナナビ、ドラレコ、ETC、バックカメラ付けて330でした。 クールグレーカーキってただの水色やん。何がいいのかわからん >>602
確かに40万引いてくれれば350万切るね。
あとは色で悩むなー。
レッドかカーキか... クールグレーカーキはおしゃれに少し目立つ色合いでありつつ
落ち着いた色合いでもあると思ってる 右のAピラーカバーの一番上と天井のつなぎ目部分に0.5~1ミリくらいのスキマがあるんだけどこういうのって直してもらえるのかな？
左はピッタリ密着してるから仕様ってこともないだろうし気づいてから気になって困るｗ 群馬民だけど毎週日曜の新聞折り込みの求人にスバルの期間工の募集がほぼ毎週出てるもんな
スバル最中持ち逃げされまくってるのかな クールグレーは写真だと何故か水色感が強く写るけど実物だと水色どころか青系色って感じすらしない
灰っぽい感じというかそのまんまグレー系なんだなと 意外と渋いクールグレーカーキ
実物はカッコ良い
とくに夕方見かけるといかすぜ
XVのis自体がクラスを超えた上質感をまとってるな クールグレーカーキって各社軽自動車でよく見る色だな
初めて見たときはハイゼットかよって思った >>613
気にし過ぎ
無理に直そうとするとビビリ音が出るようになったりもする >>620
俺もあの色見て正直思ったのは、キューブかラパンっぽいって感じた。 >>614
期間工に応募したら最中もらえるのかな？ >>625
俺は嫁が乗ってたミラが水色やったから真っ先に除外された デザートカーキは好きだったな
次いつ出すんだろ
新型フォレスターも気合い入れてオリジナルカラー出すだろうけど楽しみだ クールグレーは水色とはかなり違うので
画像ではなく実車見て批評しないと
言ってる事がかなり的はずれ 水色はカタログの写真は綺麗だと思ったけど実車はちょっとイメージと違ったかな
実車はマットな感じだった >>617
ご安心ください
加速時モタタラマッタリ 減速時ギクシャクギクシャクガクガク ばっちりあります
待てる方はＤ型までまてば・・・
>>557
強く望みます 前期型は結構どのメーカーも不安定なイメージだなぁ
最新欲しいならFMC後に購入
安定欲しいならMC後購入って感じだよね ２・０は決まりだけど、ＬかＳで迷ってます。
ルーフレールは欲しいです。
アルミは１７インチでも１８インチでもよいですが、デザインとタイヤ代で１７インチのほうがイイかなぁ？
アルミペダルは魅力...。
メーカーオプション同等にすると実質 差額８万円くらい？ >>636
アルミペダル欲しいならS買った方が幸せになれるよ
後悔してこんなことになるぐらいならな
http://i.imgur.com/AjOHm2d.jpg 俺はホイールデザインと乗り心地を考えてLにした。
アルミペダルも良いけど、メッキのウィンドウモールをオプションでも付けれるようにしてほしかった…。 わたしゃタイヤ代と乗り心地でLにした。レザーシートとルーフレール無しで重量税はSと同じになったが、素のSよりは確か2〜3万くらい高かったと思う。
かなり確信をもってそうしたつもりだったが、それでも後々Sにした方が良かったかな、と思ったくらいだから迷ったらSにした方が良いと思います。タイヤ代もたかが一万程度の違いと見るか、一万も違うとみるか だけですから。 今日納車だ
しかしゲームのやり過ぎで眠いぃ
事故らんようにせな >>634
モサモサぽいのまだそんなに距離走ってない人が多いからならし中でしょうあんまりアクセル踏み込めないまま使ってるから、「ペコペコ」してやるとちょっと直ると思うよ スバルのホームページ見たけど、寒冷地仕様ってないの？ 1.6iL クールグレーカーキ、ハンコ押してきたー。納車が楽しみですー。 >>650
1000kmも走ってないのに5000、6000回転も回してエンジンかわいそうや 2.0iLオレンジサンシャインでサインしてきた。
値引き頑張ってくれたし。初スバル。これからよろしくです^ - ^ 週末になって契約ラッシュだなぁ。みんなおめでとう。 ハリアーより値段安いのにハリアーの方が売れてる現実 ハリアーと比べる車じゃないのにハリアーと比べたがる馬鹿がいる現実 ハリアーと比較するとおもちゃだなｗ
重さからして全く違うし
燃費までハリアーの方が上ｗ >>657
むしろスバル車がトヨタより売れてたらなんか心配になる
比較対象はCHRなんだろうけど、CHRより売れるとも別に思わないし >>660
NXの名前聞くとハリアー乗りが発狂するからやめとけ キャラが違うし購買層も違うと思うがね。
ましてや燃費なんて其れ程気にしてないし。
街中に溢れない方が俺的には嬉しいけど。 販売店舗数
トヨタ 4900
マツダ 1050
スバル 460
少ない店舗数の割に数を出してるスバル
利益率が高い理由の一つだな 初洗車した時に、ワイパーが今まで使用してたのと違ってて戸惑ったw トヨタ車以上に受注しても生産が…
納車待ちの身としてはそこそこでいい 土日に行くと商談スペースが全部埋まってること多いからな
オイル交換くらいでも予約してないと２時間待ちとかびっくりだわ
昔はショール内に展示車が数台あったのに今は展示車1台で全部商談スペースになってしまったくらい混んでる ギクシャク出たけど気にしてない
エアコン多用するとアイドリングも不安定だから
燃費のための制御が悪さしてる印象
慣れるとアクセル踏み込むタイミングで制御できる スバルは燃費とか耐久性はさっぱりだけど日立と組んだアイサイトが当たった xvって売れないよね
どうしてかと思ったらエンジンがギクシャク？するんだってね
そりゃ売れないよｗ >>672
だろ？お前は買うなよ
>>674
エンジンのせいで売れないんじゃない
スバルだから売れないんだよ 適当なレア感に価値があるんだよ
おたまじゃくしのようにうじゃうじゃいると困るだろ
今日高速で旧型とランデブーしたが
こういうのはなんかいいね 2.0Sルーフ白契約してきた
色ですごく悩んだ、クールグレーカーキがちょっと暗いかなと思ってやめちゃた >>606
>>607
うちの県はオプション5万円分つけてくれるみたいだよ 純正のストラーダナビにPCのiTunesからSDカードに曲入れてみたがアルバム単位のフォルダしか認識しないんだな
わざわざアーティスト別のフォルダ作って編集したのに意味ねー >>657
いやいやスバル車って売っているところが、そもそも少なすぎる。販売力最下位レベルと世界一、二のメーカーとを比べてもなにもででこない。
ディーラー1店舗あたりで比べればXVの方が売れてるけど、だからなに？のレベルの話で比べるの無意味。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
