【W212】メルセデス・ベンツEクラス 41【S212】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>974
去年三年落ちE350bluetechワゴンを商談した時は、前に1人、後ろに3人商談待ちで、当日に決めないと並び直しと言われた。
でも、買う気で見積りしたら、値引き、パーツ交換、保証延長など付いたんで、値札からはけっこう引いて契約出来たけどな。 >>971
後ろ側のo2センサーとかこんな感じかも。
前側のo2センサーだと症状体感できるけど。
あとは6気筒以上でDIが1つ死んでるのも分かりにくいかな。 >>974
w212の後期?
そんなに人気があるの?
ブルーテックのV6ターボだよね 今中古車見てみたらE350 前期ブルーテックなら数がけっこうあるね >>980
そりゃそうだろ、前期と後期では馬力が違う。シフトのプログラムもナビの操作もかなり改善されてる。 >>975
ドイツでは連邦裁判所がディーゼル車の市内乗り入れを禁止する判決を支持すると表明した
この流れは日本でもじわじわと加速するだろうね >>981
ブルーテックじゃなくて3.5ガソリンも人気なの? >>982
でも、トラックはどーするんだ?
ほとんどがトラックだろw >>983
さぁ、どうだろ?
燃費差と単価差で燃料コストは2倍くらいになるから俺は選ばないけど。距離乗らない人は気にしないか。 >>984
一方の業界では死活問題 また一方では最大級のビジネスチャンス 世知辛いね 後期E350ブルーテック人気なんだね。3年落ち車検切れを去年買った。乗り出し398万でした。AMGパッケージ欲しかったけど、予算が許さずオプション無し。コーナーポール付き(笑 >>978
ありがとうございます!
ていうか、明日ショップに持ってこうと思ってたら警告灯が消えました
わけわからん >>987
ヘェー、もちろんディーラー認定だよね。
俺のは三年落ちワゴンで、ほぼフルオプAMGスポーツパッケージで430万。 >>988
あーそれならo2の可能性高いかもね。壊れてるのがヒーターとかだと余計に可能性高いな。
大して高くないと思うから、まぁ大丈夫でしょ。 >>983
俺は距離ならないから3.5のガソリン。人気は無いとは思うけど、玉はもっと無い感じかな? ディーゼルはねー
燃費とトルクは抜群だけどねー
たしかV6E350後期最速が0-100km 5.4秒だったかな
高価部品満載でイカれると金かかるよね
プレヒーター16万 NOXセンサー1つ10万 やっぱ212後期E63がベストかな。この車よりかっこいい車は存在しない
ttps://scontent-sea1-1.cdninstagram.com/vp/a2c14f8ab154c04366f2c3a007834356/5B2D8B0B/t51.2885-15/e35/13256926_1215006685178507_1280413787_n.jpg >>993
エンジンが量産品にターボつけただけの車だよ。それなら現行のエンジンの方がいいし。 昨日、スタッドレスから夏タイヤに交換したんだけど、空気圧を点検してください(規定値に入ってる)が出て、微妙に左に振れる。原因分かる方いますか? >>987
安いね。距離は何キロですか?26年ですか? >>995
左右の回転数が一致しない時に表示されるので、
普通は空気圧なんだけど、規定どおりに入っていれば、
すり減り方が一定じゃなくバランス取れていないはず。
元々前輪と後輪のすり減り方が一定じゃないので、
交換した際に前輪と後輪が片方だけ入れ替わったんじゃないかと。 >>993
写真の上、またダサいホイール履いてるな >>997
なるほど。バラバラに付け替えたんが原因ですかね。結局、Dに聞いてリセット方法聞きました。 >>996
25年12月のセダンです。オークションで買いましたよ。21000キロでした。サンルーフ付き。 このスレッドは1000を超えました。
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