【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 41【S212】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>619
メルセデスのタクシーが普通って事。
オレも大学の卒業旅行で、30年近く前ヨーロッパ行ってビックリした記憶が。 >>620
あーそっちか。俺は乗り心地良かったのに驚いたんさ。大抵のタクシーは足回りへたって乗り心地悪かったから。
ベンツがタクシーなのは驚いてないよ。 >>621
タクシー専用の部品とかあったり、専用価格で消耗品おろしてたらするし、現地はアウトバーンもあるから、日本みたいにダンパー抜けても放置できるほど環境が甘くないから結構変えてたりするかもね。 あっちは日本みたいにぼったくり価格じゃないからね。
メルセデスのタクシー見て驚くのは日本人だけだよ。
アメリカはさらに安い。 212後期は本国だとエレ顔があるのか。動画見たけどカッコいい。
212後期アバン顔をエレ顔にするにはHOWマッチ？ >>624
エレ顔は、日本でも売ってたから、ディーラーてわ部品手配できるはず…
幾らかは知らない（笑） >>625
え？212後期エレ顔が正規輸入車で入っていたのか？ うちのはエレ顔の後期モデル。タクシー専用車両かも知れないがとても満足。
高速を自動運転で走りながら目をつぶるとANAのジェット旅客機に乗っている感じだよ。 それとヤナセのプラスワンと言うボディコーティング施工車向け光沢剤をボディに塗ると
ガラス面にも撥水効果がでてきて油膜も取れる。
でもガラコのように高速で水滴がぶっ飛ぶような感じではないけどワイパーも泣かない。 JALは後ろから前向いてお飲み物のお変わりはいかがですか？っとあっという間に通り過ぎるから嫌いだ
えぇ私はYクラスですよ＞＜ >>633
俺のより車高高く見えると思ったら本当に高かった >>630
そういえば俺が初めて株の空売りで儲けたのが
JALだった
ゴメンな(^｡^) >>634
アバンギャルドでもないからな。本当に何もない素のモデル >>636
いつの話だよw 211の初期だろ。212は聞いたことない。 >>637
前に212後期のワゴンでそれだったけど、シートがバケットじゃなくて楽に乗れて良かった ヤナセに確認したらntg4.5の地図データ最新版が今月でたらしいから更新してくる >>639
バケットっぽくなるのって、AMGパケ付きじゃなくて？ >>640わざわざ店に行かないとダメ？更新費用は何万ですか？ >>642
税込み4万ちょいで3時間程ディーラー預けだって >>643
ヤナセじゃないけど去年更新した時は一泊預かりになったわ・・・。
一年点検の時も一泊預かり・・・本当にサービス悪い。 >>643高いなｗ更新は毎年あるの？数年に一回？
ナビ更新程度で１日預けるとか確かにダルいわ。 更新頻度は年一で毎年12月〜1月。
コマンドシステムのバージョンアップがあればついでにしてくれるらしい。
2013年式なんだが更新は最初で最後だな >>646
コマンドシステムのバージョンアップもあるの？ >>648
ステアリングスイッチでレーザーでるようになったから前が詰まってるとき便利だよなw >>645
車検とか定期点検と一緒にやっといて貰えばいいじゃん。 >>648
コナミコマンド
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%8A%E3%83%9F%E3%82%B3%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%89 SDカードに音楽ファイル入れたんですが、これ、、、m3uファイルの中身が日本語だと再生出来ないんでしょうか？
英語だと再生出来ます。 FLACの再生は出来るのでしょうか？
ハイレゾは無理かな？ ベンツＥ試乗した外観はなんかCほいが乗るとSクラス並みだな
自動運転が素晴らしい。一歩先いってるわこれ '14E350ですがオーディオがガッカリレベルの音なので手を入れたいのですが
さほど良くならないようなのですが満足できるノウハウのあるショップをご存知でしたら
教えていただけますか当方東京です >>653
ｍ3uなんて規格があったのですか。
フリーソフトでMP3規格に変えてはどうでしょうか。
自分はSDカードにMP3音楽入れているけれど聴く分には聴けますよ表示文字は化けているけれど。
MP4の動画は全く認識してもらえませんでした。 >>657
m3uはプレイリストファイルです。音楽ファイルの実体はm4a, m4p, mp3でSDカード内に存在します。
このSDカードをW222では問題無く再生されるため、W212前期はm3u中身が日本語だとダメなのかと思い質問しました。 後期207乗りです
先週最初の車検終了して戻ってきました
一週間の感想として
ナビは新しい道が出てきて更新された実感がありましたが
案内は相変わらずクソで使えないヤツのままでした
(＞人＜;)
システムは更新されたのかわかりませんね〜〜 >>658
ありがとうございます
ディーラーもソニックデザインに交換はやっていて勧められました
費用対効果を考えるとソニックになるのですね ヤナセでntg4.5の更新完了。地図バージョンが｢2017/2018｣になった。このバージョンがntg4.5での最終バージョンらしい。 >>663
ntg4.5は今後更新データは発売なし
今回で最後だって >>664
W212の中古車購入を検討してます。ナビの更新が今回で終わりはW212前期も後期もでしょうか？
一番古い型で約８年落ちでもうナビ更新が終わってしまうのは意外でした。 地図更新サービスって市販品でも１０年じゃないの？
新しいナビに付け換えられるわけでもないのになんかひでーな。 >>665
少なくともw212前期最終2013年式はntg4.5だから今回でラスト。
w212後期以降はわかんね
ヤナセの担当に｢買い替えろってことですね〜｣って話したら苦笑いしてたわw NTG45か
自分は正直過去の地図がみたい
30年前バージョンとか100年前バージョンがほしい まあ参考程度の使えないヤツだから
10年経ってても問題ないよ
困ったらGoogle先生か他のスマホナビにお願いってことで >667
W212は国産の最新のナビに交換できるので、W213のナビが改良されるまで乗り続けるのもありだよ。
W212、ナビ交換でググるといろいろ出てくる。
例えば↓
http://blog.livedoor.jp/sound21caraudio/archives/51855912.html 212前期、ヘッドライトユニット内にハンドル左右にきった時に点灯するH7バルブがあります。
これ、ご自身で交換された方居ますか？ 簡単に出来るものなんでしょうか？
AmazonでLEDタイプ購入して交換しようかと考えてるので。。。 >>676
何に交換されるのですが？
何のために？ 装飾ですか？
出来れば教えて下さい。 >>673
通常のバルブをLEDに交換すると球切れ警告とか出ないんですかね？
警告のキャンセラー機能の付いたLEDバルブもあるみたいですけど。 >>677
白色にしたいだけです。
>>678
まだやってないので警告出るかわかりません。 最終型のS212を買うか、w213を買うかで悩み中。
エンジンは一緒だよね？
シャーシも共通なんでしょうか？
違うのは安全デバイスとモニターの大きさ？
s212には歩行者検知は付いてるのでしょうか？ >>681
歩行者検知についてはここの23と25と31辺り。
【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 20【S212】
http://kruma-457.dreamlog.jp/archives/28911403.html
23: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/06/11(火) 19:57:11.24 ID:aADwMHjo0
MBマガジンやっと届いた。
50km/h以下なら前方の歩行者を検知して完全停止すると書いてあるが
レーダーが十分手前の位置から歩行者を捕捉している場合の話だろう。
住宅のかげから勢いよく飛び出す子供に対処できるとは思えない。
25: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/06/11(火) 20:36:17.09 ID:OtF3rdvH0
>>23
ところがどっこい、
BASプラス（飛び出し検知機能付ブレーキアシスト・プラス）
だと、交差する道路で横方向から飛び出してくる物体（人や自転車、自動車）
を検知して警告してくれるんだよね。
自動ブレーキではないけれど、補助的機能としては強力。以下、説明文。
短距離レーダーと長距離レーダー、そしてステレオマルチパーパスカメラ
により前方を広範囲に監視。先行車だけでなく前方を横切るクルマや
合流してくるクルマ、さらには歩行者や道路上の物体との衝突を検知した
場合は、ディスプレイと音で警告。ドライバーがブレーキを踏むと、BASプラス
が衝突を回避するための強力な制動力を発揮するようにブレーキ圧を高めます。
（飛び出し検知機能作動速度範囲〜72km/h） 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:c70c250dd91bb29f505857436e0bc8bd) >>681
シャシーはモデルチェンジしてるから違うよ。
212も後期はカメラついてるから歩行者検知しそうだね。 うちの首相もケータイ値下げとかばかりやってないで
こういうのしか買っちゃいけないとかの法律つくればいいのに >>681,682
後期乗りだけど、歩行者検知というか前方の人物検知をして警告音が鳴った経験は
何度かある。最終的には自動ブレーキがかかるらしいけど、そこまで危険な状況に
なったことは幸いながら皆無。自動運転は後期でかなり進歩したけど、W213では
自動レーンチェンジと精度向上程度なので、大差はないと思う。
数年待てば劇的に進歩するかもしれないので、暫く様子見というのもありかも。 >>686
ドライブパイロットの方が大事かも。。。
212は前走車いないと走れないからね >>687
走りは63なので満足してるんで、オレンジのアンビエントライトに飽きたもんでね。 >>688
後期最終モデル乗ってるけど前車いなくとも走れるけど？
ステアリングアシストもするよ。 >>690
後期乗ってるけど、車線のセンター走る能力は無さそうだわ。212の最終だとそんな機能ついてるの？ 肝心のカーブ箇所なんかで車線の内側に破線で強調してあるとダメだよね >>691
後期のはじめの頃から後期最終に乗り換えたけど変わらない
どちらも車線内でフラフラすることはないと思う >>691
前車いなくなると白色のマークに戻るけど、
少し経って白線を認識すると緑のマークに変わります。
この状態で設定速度いっぱいでクルージングできると思いますけど、
何かが違うのでしょうかね？
私の自動運転に対する認識がおかしいのかも知れませんが。 >>694
前走車が居ない前提で、
213は、その状態で車線の真ん中を走るようにアシストすると思う。
212の後期は、車線からはみ出しそうになると、元に戻そうとはするけど、はみ出さない限りは何も制御は入らない。
と言う認識だけど、違うかな？？ ＞＞695
なるほど！そういうことですか。
213に乗ったことはないのでどういう動きをするか知りませんでした。
精度が良くなったと言う話題しかないので、そうなのかと思ってました。
確かに212は左右にバウンドする感じはありますね。 >>695
212後期も前走車がいなくても、車線を認識しているハンドルが緑色の状態では車線の真ん中を入るようにアシストする
213に比べて車線認識の精度が低いだけ >>697
ですよね。
強めのカーブが続くと認識はしてるものの、車が若干ふらふらしますが
直線では割と安定して真ん中にいるような気がします。 >>697
あ、そうなんだ！
今度試してみる！
首都高使うことが多いから、あまり活躍するのが渋滞ばっかりで、てっきりミニ四駆みたいな動きになると思ってた(^_^;) >>697
おっしゃる通りだと思います。
ただ、W213では白線認識率が向上しているけど、田舎の自動車専用道でよくある
追い越し車線がない一車線道路で、センターライン上に赤いポールが並んでいる所
では自動ステアリングが解除されてしまうという現象は改善されていないらしい。
そんな道路でも路側帯の白線を乗り越えてしまうことはないのが救いかな。 直線の高速道路で、ハンドルを握ってるのに手放し運転と誤認識するのなんとかならないかな そんなに真ん中を走らせる事に自信無いならＡクラスに乗った方が幸せ。余計な装備で重量増える方が厄介 >>702
昔、MT運転出来ないなら……とか的外れな事言ってたジジイがきたよね >>701
ステアリングにセンサーはないので単に握っているだけでは手放しと認識される。
微妙にステアリングを操作しないと駄目だよ。 >>701
逆に路面状況悪いと、ステアリングセンサー無いからずっと警告でなかったりするよね（笑） 自分は車線の真ん中を走っていても横が幅寄せ気味だと警告鳴るとかウザイな。 前期の人に聞きたいんですが、Bluetoothオーディオで音楽を聴けますか？ >>707
iPhone5sでは聴けてたけど7では聴けなかった
原因を調べるのも面倒だからiPhone4sをコネクタで繋いで車内に置きっぱなしにしてます ですね、標準装備のです
ライトニングではなく旧式のなので4s以前のしか繋げません
普通のUSBコネクタに繋ぐと充電はできるけど音楽は流せなかったです E250クーペ2011年で15000kmワンオーナー
ショップ2年保証付（ヤナセ持ち込み可）で240万ってどうですか
あの顔のクーペに昔憧れてたのでかなり迷ってます >>714
あの顔がいいなら医院で内科医
俺はあまり好きでないが
後ろや横から見ると今でもカッコいい >>714
オークションで150ぐらいであるから、利益70。そこから諸費用と保証のお金引いたらお店の利益。
どうですかと聞かれればお得じゃないけど、クーペは玉数少ないから、欲しいオプションとか色とかがバッチリならここらでぼちぼち決めといた方が良いかも。
でも、来年で7年落ちだからまた一段と下がるよ。 >>715
>>716
ありがとうございます
いやー顔はむしろ現行よりも好きなんですよね
ラインとかケツは圧敗ですが
一番は走行距離の少なさと2年保証ですね、完全セカンドカーで大事にされてたらしく、塗装のヌメヌメ感も全然落ちてない
見た瞬間「うお！キレイ！」って思いました >>717
まぁ綺麗な車は、距離少ないのも多いからまだ出てくると思うよ。
前期なら250は1.8ターボだから、そういう意味ではお勧めしないなぁ。出来れば350以上かと。
後期なら250でも良いと思うけど。 自分的にはV6 AMGﾊﾟｹ 有償色じゃないと触手が動かないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
