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【日産】NV200バネット Part17【三菱デリカD:3】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0772名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 11:36:12.62ID:MsJaRaR20
タクシーで流用出来るパーツがないか見てんだけど
違うのはリヤシートのサスペンションなのかも?
タイヤがよくタクシーで使われてる175になってるけどタイヤかえるだけで少しはよくなるかも
マップライトもついてるけどいまいちなやつなのでこれは他の流用でいいかな
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 22:33:43.87ID:lcxEL7Lb0
>>780
またピンポイントだな………
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/09(木) 17:03:30.31ID:3yG4keHG0
返金はメンテナンスプロと かぶってるとかじゃないの?
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 22:19:52.53ID:Bo/7B7qi0
車作るのやめろよ!
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 10:01:25.46ID:U8hM6B8F0
このデザインのままで5ナンバー専用ボディ作ればいいのに
四駆対応でディーゼルターボ搭載してセレナの小型版として売ればいいのに
タクシーもそのボディならもっといい足回りになるだろ

と思うところはあるが日産は絶対にやらないだろうな
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 11:22:45.18ID:rymFRIvV0
板バネだし窓開かないし電格とかのハーネスないしセレナで特装版出したほうが早くね?
このあたりの3/5なんてFフェンダーくらいの話だろうし・・・
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 12:59:02.28ID:giDoKZp70
>>791
五ナンバーのセレナを売った方がいいだろ
広さや四駆はキャラバンがあるし
nv200はグローバルな仕様に対応するからなのか中途半端な感じはするが
燃費とかも考えるとこんなもんじゃね
まぁ新型と言うより今持ってるnv200にも使えるパーツは欲しいね
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/14(火) 00:33:21.26ID:rDgKvmZH0
NV200の5ナンバーを欲しがる人ってセレナの長さが問題なのかデザインが問題なのかよくわからん
そもそもメインは商用の貨物なんだから比較対象として挙がる車じゃないと思うんだけど
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/14(火) 10:43:01.27ID:AN9Z0kRU0
>>794
長さ。発表された時に「あー、俺が欲しかった大きさだ」と思って5ナンバー買いました。
デリボーイとかセレナ(初代と二代目)とかハイエースとかキャラバンとか…乗って来ましたが、
先代チビカングーの使い勝手の良さから5ナンバーフルサイズより30cm短いトコで
NV200が俺の好みです。
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/14(火) 17:19:17.44ID:n4MeW6E80
後ろのドアが広い(nv200)
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/14(火) 17:46:05.21ID:3hxFP5090
車の大きさと言うよりワゴンのセカンドシートを何とかしてほしかった
フラットまで倒れるか畳んだとき1800確保出来ればいいのに

あーシートとっちまうか
前は取り外し出来るシートとかあったのに今は出来ないのかねー
0801名無し募集中。。。
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2017/11/14(火) 19:17:30.33ID:5Y9XOPI80
セカンドシート取り外ししたらすっげー使いやすいよね
スライドドアの開口部が広い
荷室が広い
運転席シートバックが倒せる
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/15(水) 22:39:14.92ID:BUjpu1vM0
>>804
にカーペット貼って、下は防音のなんか敷いてみたら
真冬でも寝袋の下冷たくならないかな
仕事車でやってみたいんだが、他の季節はそのまま寝てるw
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/16(木) 10:15:15.07ID:EyxC03XW0
>>804
ワゴン用なので自分で作ったけど
その値段なら良いと思うよ
型どりの苦労と時間を考えるとね

>>817
板張りしてカーペットまでやると下からの寒さはとくに感じないが車全体が冷えてる感じ
ワンタッチのテントでも使ってみようかな
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 05:04:25.38ID:wIUgdgaU0
福岡は、危ない人は見てわかるけど、関東は見た目が普通だから、関東の方が怖いんだけど。
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 00:44:54.11ID:OlR95ER80
積載性はいいから乗用的にのるのではなくチョイ乗り用の日常の足として二台目に欲しい車だな
実際にしばらく乗ってて近場回るにはいい車だよ

荷物積載多いなら実用的だけど趣味として乗るにも手頃感がセレナよりもいい

全てを求めるならセレナとか他所当たった方がいいのは当然だけど
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 11:48:06.85ID:CQNv27jU0
俺は貧乏だからメインの車だよ
乗り心地はまぁこんなもんだとあきらめてる
大きさはセカンドシートがどうにかなれば丁度良いんだが

来年中には自動ブレーキが付いてモデルチェンジするんじゃないかと思うがその時に流用出来るパーツが出て来てくれるの期待して待ってる
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 14:51:39.54ID:OlR95ER80
駐車場にする敷地はあるんだが二台目として購入するには電柱が邪魔
これさえ無ければ整地して購入して仲間入り出来るんだがこれって電力会社に言えばいいの?
最近知らない間に立てられててビックリしたんだが

最低限の装備考えてVXで黒がいいかな 一人利用だけだし
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 12:32:09.18ID:Nk25SPur0
>>817
断熱材のスタイロ敷くと暖かいよ
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 14:41:58.11ID:jsM4IgTM0
スタイロフォーム敷いてその上に硬めのフロアタイルを直貼りするのはどうかな?
車内だからそんなに強度要らないし出来るだけ軽く仕上げたいし。
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 17:10:11.91ID:lJodXgh50
ハンドルいっぱいに回してアクセル踏むと変な音するんだけどみんなのもする?
めりめりというか何とも言えない音なんだけど。
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/24(金) 17:16:00.45ID:/IPDkn560
ステアング一杯にきって段差越えたり揺れると足回りにあるストッパーが擦れてギギッと鳴るのはキャブオーバーの伝統
グリス付けると一時的には静かになる
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/25(土) 20:11:52.44ID:5C2klZUo0
フェンダーライナーが外れかかってるとか?
別の車でだけど、以前そんな異音がするようになって、
見てみたらクリップが無くなって浮かんでいて、ハンドルを目一杯切ると擦れてた。
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 01:24:41.94ID:j1OSxm3/0
フロントバンパーの牽引フック差し込むとこの蓋が当ててもないのにいつもプラプラするけどよく見たら爪折れてるし、、、
外して牽引フック差しっぱなしにしようかな。
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/29(水) 19:08:52.12ID:vCJYGqtg0
軽バンハイゼットが安全装備充実させて攻勢に出てるな
NV200は相変わらず後回しだな
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/29(水) 21:22:20.05ID:JqOWq0pU0
NV200はボディー剛性も高いと思うよ
500kgくらい積んでフルバンプしまくっても特に軋まず全然余裕だよ
軽バンは足腰が弱い感じでグニャグニャする感じ
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/29(水) 23:36:44.51ID:vCJYGqtg0
ハイゼット新聞一面広告とかTVCMまでしちゃって金かけて宣伝してんな
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 07:06:21.30ID:XyYt0nQd0
そんな極端な例ではどちらに乗っても死亡だろうけど
小型なら怪我で済んだと思われる事故なのに
軽だったんで死亡事故になってる事例は結構あるんでないか
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 11:28:48.60ID:AXxICZcu0
前にエンジン有るのと無いのでも違うよね
安全面ではnv200の方が優れてるけど軽自動車の方がフラットになって便利なんだよね
俺中古で買ったからnv200にしたけど新車だったら軽自動車にしたかも
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 15:40:46.33ID:2tO0FPAI0
平ボディーのNT200はマジで出ないのかなー
ボンゴトラックは設計古いし衝突安全性は皆無みたいなもんだし
タウンエーストラックは軽トラに毛が生えたみたいなもんだし
NV200より少し荷台延ばしたNT200があると安くていいんだけどなー
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 20:25:52.78ID:uXR8owJV0
トヨタはダイナがあってもライトエーストラック出てるのにね
アトラスはウチにもあるけどNV200クラスと比べると価格も高いし重くて大きくて燃費も悪いよね
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/02(土) 14:26:41.66ID:9GlT2/5i0
5ナンバーのバネットのスタッドレスって4本全部91/90Nでいいの?後ろは97/95Nにしないとダメ?
それか乗用のスタッドレスってあるの?
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/02(土) 19:53:59.22ID:Ny7xb+140
スタッドレスタイヤで車検を通すならライトトラック用タイヤの方が無難だけど
凍結路面の性能重視なら乗用車用を使った方が良いと思うよ
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