ABARTH124spider part5 [無断転載禁止]©2ch.net
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もうあまりいじる気は無いとか言いつつ、ECUとホイールは変えたいな
ホイールは16になるけどTE37ソニック
確かフロント16も行けたよね？124 >>155
でもいろいろホイール見て悩んで、ふと純正ホイール見るとなかなかいいデザインなんだよね。
ただインセットがねぇ。
インセットあわせたホイール探すと今度はデザインが、、、 >>156
TWSの16インチ履いてる人知ってる。 >>156
フロントは15もはいる。リアは16から。
SONICだとスポークの付け根がキャリパーと干渉するとかみんカラで見た気がする >>158>>159
ありがとう
ソニック干渉の件はコレかな？
+48とかなら大丈夫ぽい？ 純正ホイール重いから変えたいけどタイヤはなかなか良いの履いてるからもったいないんだよな >>162
夏用に今のをそのまま作ってスタッドレス用に自分好みの奴買う。
しっくりいくなら今のタイヤを使い切ったら夏用に同じの買う。 >>163
ウィンタースポーツしないし住んでる地域雪降らないからスタッドレス使わないんだよね
今のタイヤ使いきるまでに4万kmくらいなのかなたくさん乗らなきゃね 俺買う気満々なんだけど金銭問題でマイチェン後だな
今は情報集め中
試乗もしないと
マフラーとシートは純正のままで十分でしょ？
オプション付けるとしたら何かな？
ナビは付けた方が良いかなぁ
別にライトとかもLEDでなくても良いとは思う
この感覚で乗り出し幾らくらいかな？ これは絶対付けとけと言うオプションあったら教えてやってください。 昨日初めて自分以外の124spiderみたよ。
お前ら実在してたんだなw >>165
ナビetc辺りだけなら行っても440〜450位内に収まるんじゃ無いかな？マイチェンする頃何か変わってるか分からんけど
付けた方が良いオプション…
特に思い浮かばないな ナビ無しでもスマホナビで十分
スマホと連携できるオーディオが標準で付いててくれれば問題ないな
ETCは必需 標準装備調べてみたら必要なのはETCだけ。
フロントのライトをLEDにするかどうか？くらいかなぁ。ナビはスマホのナビがすごい進歩してるし。 LEDとレザーナビパッケージで20万ってオプションとしては破格だと思うよ
アルカンターラよりレザーの方が掃除も楽だし
まぁそんな良い革じゃないけどね
白MTでLEDナビパッケージETCで乗り出し440万だった LEDライトは確かに明るいんだけど指向性高いからなぁ
ハロゲンとかの方が照らす範囲が広くて好き。 >>171
確かにレザーシートとLEDヘッドライトで20万は魅力的だよねぇ 元々のアルカンターラのシートとの価格差が少ないからじゃね？ >>173
堂島で見たことないかいた俺だわ。
格好良かったで！
欲を言えば、オープンが良かった、午後3時語呂合わせ 近所の車屋で白のアルファ4Cは見たけど124スパイダーはまだ実車未見。
今日アバルトから電話あった。
カタログ請求した件でアンケートとかで あの純正シートはふにゃふにゃで腰にきそう。腰痛もちには厳しいだな オプション付けるとしたらレコードモンツァ一点張りで他ETC
ナビ、LED、レザーシートはいいや。 >>180
腰痛持ちだけど
ドイツ車やイタ車しか乗った事なくてどうも硬いシートがダメだったみたい
124は6時間連続して運転しても痛くならないから助かってる
日本車のシートの方が合ってるんだって初めて気付いたよ 硬いシートの方が乗り降りはしやすいので短時間の試乗なんかは楽そうに感じるが
この柔らかいシートしっかりホールドしているので走ってる時は全然疲れない
プジョー205とかもこういう感じの柔らかいけどしっかりホールドする走っても疲れないシートだった MTのスポーツモードってアクセルレスポンスが良くなるだけ？
ロードスターにはない機能だから気になってる
アルファDNAみたいにステアリングが重くなったりするの？ >>184
しっかりホールドするシートではないよ。軽く振り回しただけでズレるし、
膝がセンタートンネルに当るから膝でホールドしないと、柔らかさと相まって腰にくる。
柔らかいシートは腰が沈むし、ベッドと同じで人間工学に基づいて腰に優しいのは硬い高反発。
ふにゃふにゃが1番腰に悪い。 腰痛のやつが振り回すような走りをするとは思えないがｗ
振り回すんならちゃんとしたシートと4点ベルトに変えた方がいい
腰が痛くなるのはシートポジションがあってない >>188
S2000のシートは硬すぎて長距離走るにはとてもしんどいシートだった
納車前だからまだ分からないけど、124もその内レカロに変えようかな >>189
ちゃんとしたシートはどれもふにゃふにゃではないよねｗ
シートポジションは抜群に合う車なんだが、シートがふにゃふにゃで腰が沈んで、
ホールドしないからレカロに変えるつもりだよ。柔らかすぎで少し気持ち悪いし >>190
ゆったり長距離走るのには純正シート悪くはないよ。
俺はふにゃふにゃで腰が沈むのが嫌なだけで ふにゃちんなだけだろ
身体がだらしないやつに限って腰が痛いだのぬかすからな
自分の身体鍛えろっつーの つまり純正ふにゃちんシートのふにゃちん具合はホールド性も低いから、「ふにゃちんシート」と名ずけようって話しだろ？
わかるｗｗ
アレはユルユルシートのガバガバビッチに匹敵するふにゃちんシートだわなw >>194
ゆっるゆるの長距離でだらだらと乗るには向いてるんだけどねー >>195
ユルユルの長距離ビッチドライブには向いてるのかもねww俺のはローンチの純正レカロで「ふにゃちんシート」では無いけどしっかりホールドとは程遠い、
BOSSも純正レカロなんだけど腰と背中を純正の割にはしっかりサポートしてくれるんだよな、、俺も気が向いたらシート変えようかな。 純正レカロ以上のホールド性を望むと、フルバケしかないのでは。
純正レカロは普通のユーザーが、普通に走る分には充分なホールドだよ。 つーか純正スポーツシートで普通に乗るぶんにはなんの問題も無いけどな
プロのサーキットインプレでシートに文句つけてる人この車で居ないし
文句がある人ってよっぽど崇高な運転をされるんだろうね おやおやwふにゃチンシート愛好家の皆さんがwふにゃふにゃなのにお元気そうですねぇw
なるほどねwチミ達ご自慢のふにゃチンが、ゆるゆるガバガバのクソビッチに、ぴったりで
トテーモご満足ニダーですか？ww
それは良かったですね〜（失笑
ホ☆ン☆ト☆乙かれサマーですw >>198
そもそもプロがノーマル車の純正ふにゃちんシートをそんなディスらないでしょうにwましてサーキット試乗でww
純正にしては良いか悪いか程度で、純正ふにゃチンシートだから、こんなもんでしょって程度での「良いか悪いか」でしょうにww
ましてプロのジャーナリストって御用記事書かないと食っていけないからねw
リテラシーってもん無いの？？チミ達ww レカロのRS-G ASMリミテッドは乗り心地やツーリング性能も良いが後々オクに出しても高く売れるから良いが、純正レザー家に置いてたらネコどもに傷もぐれにされそうだなあ
ホンダと比べてマツダのシートはコンフォート性はしっかりしてるイメージだが今は果たしてどうかな 因みに124純正レカロはとてもレカロと呼べるようなものではありませんねぇ
おほほほほ☆
ふにゃチンシートでご満悦な皆様、ガバガバビッチで楽しんで下さいマセマセw |￣￣￣￣￣￣￣￣|
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| 検定開催中 |
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( ﾟдﾟ)||
/ づΦ >>208
ま、それがもうスルー出来てないんだがなｗ >>185
アクセル開度とターゲットブースト、パワステのアシスト量が変わる。気がする笑 それでは皆さんネモリますー。今日もからかってごめんちw
スルースキルだいぶ上がってきたなww
明日は124で嫁チャソとドライブ行くよー皆様もくれぐれも事故には気をつけてねーんw
おやしみー 一枚目の写真はつくんじゃない？
手に入れるならeBayかな
海外はちゃんとアルミフットレストのオプションあるし
専用カバーもある
日本市場は適当なんだな >>215
1枚目の投稿元を見ると、トリミングが云々とあるんだけど、画像をトリミングしてるのかバッヂそのものをトリミング加工して着けたのか、ちょっと判断しかねるんよ >>215
>>149よね。フットレストは欲しかったよね
http://i.imgur.com/AggRWzI.jpg
ebayにこんなのも有ったけどサイズとか見たらあまり出来は良さげではないね
http://m.ebay.es/itm/262890959194?rmvSB=true&;ul_ref=http%3A%2F%2Frover.ebay.com%2Frover%2F1%2F1185-53479-19255-0%2F1%3Ftyp
e%3D4%26campId%3D5337561788%26toolId%3D10001%26customId%3Dj57a2byleq010m1m007hv%26mpre%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.ebay.es%252Fitm%252F262890959194%26srcrot%3D1185-53479-19255-0%26rvr_id%3D1259292173108&_mwBanner=1&ul_noapp=true 昨日ディーラー行ってきたんだがエンジンルームスッカスカ
低速トルクスッカスカで萎えたわ
インタークーラー前置きだからラグも酷い
シートはレザーの質感はカッサカサ
すわりは良かった
NDは幌のテンションベルト千切れやすいみたいだけどどうなの？
外見が気に入れば買うハリボテ車って感じ？ 昭和風の車と言っていたから逆に嬉しい
アバルトチューンのロドスタ
レコードモンツァは絶対付けたいオプ
ナビはいらないのでCarPlay対応にして欲しい
革シートとLEDは中々悩みどころ
ETCはオプで付けるより社外付けた方が安いよね これからCarPlay対応が普通になるからマイチェン以降の対応を見ていこうと
どうせすぐにポンとは買えないので
しかしオプのETCぼったくりすぎだよな
革シート、LEDオプの人の感想を聞きたい レコモンはアイドリングとかしながら停車してたら迷惑レベルだぞ
それこそ近所迷惑で車体きずつけられたり幌切られる 595に比べたら静かな方という声もあるけどねアイドリング 動画で聴き比べるとアイドリング時は然程ノーマルと変わらないね。回すと全然違うけど 納車前だけど、実車のレコモン未視聴の上での装着だからアイドル音が煩くないかはちょっと気になるな
駐車場のもろ目の前がマンションだし
まぁ週一程度しか乗らないから大丈夫かな？ 今乗ってる車はアイドリングストップするしなんならEVスタートもするからね
夜中に帰ってきても近所迷惑にはならない 信号待ちで乗っててボンボン音入ってくるから結構煩い部類だと思うよ
みんカラでも付けたけど煩いって人多いし
クーラー付けて暫く停車するとか周りに住宅や人気がある場所ではやらない方がいいとは思う 暖機？何それ知らね
の精神で行こうとは思う。100mちょっと動かしたら暖機しても問題なさげな開けた場所が有るから暖機するなら、そこでするかなぁ 行きはいいとして帰りだよなぁ
仕事で0時くらいに帰るときは気を使うな 仕事で出す事はないけど、休みの時出てって帰って来る時は気になるね
最悪の場合は今住んでる所から見えない位置になるけど、会社の車置いてる駐車場に置き換えるかな 高いETCはサービスでつけてもらえないの？ETC2.0サービスしてもらったよ。 あとLEDは絶対いるけど、革シートはいらないのにセットだからつらいよね。
革なしのアルカンターラが良いのにね。 >>236
サービスになるかどうかは寺との交渉次第やろなぁ >>238
話しをまとめといて、最後にETCとあれとあれをサービスしてくれるなら 買うでOK
上に聞いてみます！からの今日決めて頂けるなら。。。でハンコおせ もう半年も前にハンコ捺したよ
レコモン、コーティング、ナビ、ETCとヘリテージペイント→値引き38万 >>240
そっか、いい色買ったな！ オラはもいい色買ってレコモン、こーちんぐ、ナビ、ETCだっぺ。
値引きより支払い総額を教えろください。 値引きはほぼないと思った方がいい
在庫車なんてFCAジャパンにも殆ど無いから
ＡＴならあったみたいだけど
MTは無いよ
安く買おうと思うならディーラーの見込み発注を月末で狙うか >>242
そっか、良い色だな。そしてやっぱり高いな。
それは実質ヘリテージペイントのみサービスって事だっぺな。 オラは赤、レコモン、ナビパケ、ETC、こーちんぐのMTで450諭吉だっぺ。
交渉の最後にETC2.0と色々つけてもらって450マソにしてもらった。 真夏に乗った人はまだいない
が夏に屋根開けるのは夜だけにした方が良いと思う >>248
真夏とは7月のことを真夏と言います。
真夏日とは最高気温30度以上になると真夏日といいます。従いまして7月中頃はもう真夏でございます。 >>248
８月になると晩夏といいますので7月は真夏ですね。 ラテンからすると断熱フィルム貼るぐらいだが大丈夫か？ >>248
繰り返しにはなりますが６月は初夏。
８月は晩夏。では７月は？
a 春 b 秋 c 真夏
答え c
そうです！
繰り返すポリリズム Cの真夏ですww >>252
断熱フィルム？w
彼はノリがラテンだからw大気開放型のw熱いんじゃね？暑いし熱いし松岡気質の修造的には暑いんじゃねぇーの？ 繰り返しにはなりますがｗ寒いぐらいにクーラーは効く。エンジンルームの熱がかなりこもるが、どうしようもないね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
