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なぜマツダ車は売れないのかpart11 (ﾜｯﾁｮｲ無し [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/05(水) 13:57:58.63ID:vlVXuMQO0
飽きられた？
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/05(水) 18:49:59.09ID:LqdkHyfn0
もう疑問でもないんだろ
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 04:59:40.15ID:G/R9FNn90
マツダ　世界生産５月は過去最高06月29日　18時55分nhk
先月１か月間にマツダが国内と海外の工場で生産した車は、海外の販売が好調なことなどから１１万９７９９台と、５月としては過去最高の台数となりました。
マツダによりますと、先月、広島県と山口県にある国内の２つの工場で生産した車の台数は６万８６１６台で、去年の同じ月より８％多くなりました。
これは、主力のＳＵＶ＝多目的スポーツ車の新型車の販売が海外でも好調なことや、山口県の防府工場で小型ＳＵＶの生産が本格化していることなどが主な要因です。
また、中国やタイ、それにメキシコにある海外の工場で生産した車は、去年の同じ月より１５％多い５万１１８３台で、中国でのＳＵＶの販売が引き続き好調なことなどから４か月連続のプラスとなり、５月としては過去最高となりました。
この結果、国内と海外をあわせた世界全体での生産台数は、去年より１０．９％多い１１万９７９９台で、こちらも５月としては過去最高となっています。
マツダは今後、３列シートを採用したＳＵＶの新型車を年内に国内で投入する予定で、好調な生産台数をいかに維持していくかが課題となります。
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 07:18:07.79ID:1l+a/c+x0
マツダはたくさん作れた月と売れた月だけアピールする哀れなメーカー
CX-5だって3月好調をアピールした後は完全に押し黙っているからね
全く哀れというほかない
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 08:11:58.37ID:srRIhKmd0
先日デミオに乗ったけどパワステのフィーリングが悪く 常にすりガラスをひっかくような不快感が伴う
電動パワステのセッティングを見直した方がいいのでは
国政久郎氏にでもアドバイスしてもらったら
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 17:05:11.66ID:MOORKavJ0
片やプレミアムブランドのフラッグシップ2.5LがKIA1.6Tの足元にも及ばない

フラッグシップがこれじゃｗ
画面に映ってるのは最初だけで後半は米粒程度
https://www.youtube.com/watch?v=TPT-EaBZy3g
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 22:11:55.11ID:RKR5t5iY0
マツダ米国販売台数激減
https://response.jp/article/2017/07/04/296978.html

>乗用車系は、軒並み不振。主力車種の『マツダ6』（日本名：『アテンザ』）が、
>1万8009台を販売。前年同期比は23.2％減と、2桁の落ち込み。『
>マツダ3』（日本名：『アクセラ』）は、3万9834台。前年同期比は22.5％減と、2桁減。

マジで大丈夫か？
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 06:45:39.35ID:BzXw+LFz0
ハンドルを切った時にエンジンブレーキをかけるGVCの効果が分からん
燃費が悪くなるだけじゃないの
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 06:54:31.59ID:kxjOdwRn0
エンジンブレーキ時は基本燃料吹いて無いから、
燃費が落ちる事はないが、ブレーキをかけることで、
フロントタイヤに荷重が掛かり回頭性を上げる狙いは
あるんじゃね？
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 09:40:00.56ID:AMArqvyj0
GVCの効果は燃費が悪化するどころかその真逆で、微々たる燃費を稼ぎ出す
マツダ独特のセコいシステムね
無駄なアクセルのオン・オフ防止機能
ちなみに、このシステムをいち早く搭載したのは日産のリーフ
続いてエクストレイルの4WD
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 12:04:35.58ID:BzXw+LFz0
町の発明家のアイデアレベルのＧＶＣなんかに理解を示すクソ評論家みたいだよ
MCで消滅するおバカ発明だよ
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 22:45:47.11ID:CJT/38MY0
GVCは非力な直4横置きFF大衆車にしか付かない機能だな

FRはもちろんフルタイムAWDとか、ハイパワーなエンジンとLSDやトルクベクタリングでコーナーを加速しながら旋回していくような車には無意味
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 23:55:01.52ID:KwdzazwK0
やはりHVを持ってないのが販売低迷の原因だろうね
アクセラのHVじゃプリウスに敵うハズもないし、ディーゼルをいくら持ち上げても
結果は見ての通り
スズキでさえ東芝、デンソーとの協業でバッテリー生産を始める時代に内燃機関に拘りますといったところで
一般消費者は聞く耳持ちません
残念ですが日本市場では終わりが近いかもね
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 03:17:29.50ID:2nBl2RDJ0
スス問題が相当効いたな
その後メーカーがあっさり欠陥認めちゃったのに、ヲタの火消しも見苦しかったし
マツダヲタ＝狂信者のイメージも確固たるものになったからね
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 04:09:04.83ID:K6l1LWJj0
だってマツダのディーゼル うるさいもん
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 07:52:04.24ID:u8R/7dd50
乗心地が悪い 音がうるさい 狭い 直進性が悪い
とにかく乗っていて気持ち良さが無い
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 21:02:26.51ID:0V7HWXQv0
>>26
大した話ってわけでもない考案だからだよ
そういうどうでもいいような話を、わざわざ英語3文字ネーミングで宣伝しなきゃいかんほど
マツダは追い詰められてる
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 21:05:03.36ID:0V7HWXQv0
だって、カッペのオッサン・アンチャンにしか乗ってもらえないんだものｗ

最近は特にマツダ車を見ると、どんなカッペが乗ってるんだろう、という興味しか湧かないｗｗｗ
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 22:34:16.21ID:naOOxPqy0
・輸入車(特にドイツ車)が好きだ
・でも輸入車は高いから形が似た代用品でも全然OK
・代用品でもドヤ顔が出来る性格だ
・HVやEV、PHEVはイマイチ意味が分からない
・最近のディーゼルは排気ガスが綺麗だ
・トヨタの足回りはクソだ
・中国製のブレーキキャリパーやメッキが剥がれるホイール、タイ製ダンパーは見えない聞こえないフリをする
・欧州で売れてる車は全てが高級で高性能車ばかりだ
・日本にも高級高性能で欧州人気のメーカーが広島に存在する
・横文字を使った技術は凄いなと思う
・外人を使ったテレビCMにはカルチャーショックを受けた事がある
・ナビのサイズは7インチが標準サイズだしフリーズは当たり前だ

これが2％の熱狂的ファンだ
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 22:59:43.45ID:0V7HWXQv0
要するに2％のカッペ専用車ってことねｗ
つ〜か日本の市民1億3千万の２％もいるのかねぇ
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 23:28:35.73ID:0V7HWXQv0
>>30
マツダは安い割りにそこそこ信頼性も安全性も走りもいいって評価されてたけれど、
そこまで

ドイツの官民挙げてのトヨタTHS排斥策が、VWの詐欺発覚以来急激に信頼性を失ってる流れで、
一旦トヨタのHVがある閾値を越えて普及すると、その勢いは止まらなくなる・・
0035名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/07/10(月) 08:15:27.74ID:khlVMWs00
ドヤ顔で鼓動なんて気張っていてもみなズッコケるからなｗ
地道に足元を見つめなおせ　三菱CMの望遠鏡みたいにな
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 08:59:43.52ID:7Md+65RB0
マツダ車を貶めるしか生きがいのない人生
かわいそう
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 11:11:36.95ID:xdP8QICG0
單純にクソだから
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 12:02:56.56ID:7Md+65RB0
>>38
ようキチガイ
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 13:18:10.48ID:DcMziCwG0
ツダ車なんかに乗るからポンコツ人生を送る羽目になるって事か？
それともポンコツ人生を送っているからポンコツ車を選ぶ
どっちだ？ｗ
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 13:20:14.37ID:jR235vak0
類は友を呼ぶ
ポンコツ車に乗るのはポンコツ野郎だよ。
ポンコツ野郎はポンコツ車を選ぶ。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 14:36:16.13ID:ExVDzVti0
負け犬人生に負け犬メーカー
シンパシーがあるんだろうな
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 14:56:23.10ID:7Md+65RB0
>>42
キチガイにキチガイゆうてなに悪い？
具体的に説明してみいや糞ガキ
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 16:17:40.53ID:mS2CxEfP0
てめーがポンコツないを先に証明するだろが
俺の納得する証明できたら認めてやんわ
今すぐ証明してみい、ボケが
俺の我慢にも限界あんよ
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 17:35:48.71ID:uCxMxo+P0
>>43
大阪の下品極まりない輩。マツダがお似合い。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 22:00:27.91ID:tdh1HPKh0
此の期に及んでまだディーゼルで勝負できると本気で思ってるのがヤバい
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 00:25:35.48ID:YAbLHbx10
マツダ　上半期新車販売３％余増07月04日　07時26分nhk
マツダがことし１月から先月までの半年間に、国内で販売した新車の台数は、主力のＳＵＶ・多目的スポーツ車の販売が好調だったことなどから、前の年の同じ時期と比べて３％余り増えました。
日本自動車販売協会連合会などによりますと、マツダがことし上半期に国内で販売した新車の台数は、▼軽自動車を除く乗用車が去年の同じ時期に比べて４．４％多い９万４１５台、▼軽自動車は去年より１．６％少ない２万１１３６台でした。
この結果、上半期の国内販売は、１１万１５５１台で、去年の同じ時期より３．２％多くなりました。
また、先月１か月間に国内で販売した車は、去年の同じ月より２０％多い１万６２７２台となっています。
これは、ことし２月に大幅なモデルチェンジした主力のＳＵＶの販売が好調なことが主な要因です。
マツダは、▼ディーゼルエンジン専用の小型のＳＵＶで今月ガソリン車を投入したり、▼今年度、新たに発売する車すべてに自動ブレーキなどの安全技術を標準装備したりして、販売のさらなる上積みを図ることにしています。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 06:03:01.58ID:bRAukC130
>>52
去年が圧倒的に売れなかったのだからそりゃー前年比プラスになるだろ。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 09:27:51.16ID:gIks0+jV0
ブランドで統一したデザインを持つのは悪いことではないが・・・

レクサスやBMWなどの場合は見るからにリッチなイメージになるが、
マツダの場合は、統一されたのはむしろチープなイメージだけという感じで逆効果だね

鼓動はチープなイメージを増幅しているだけ
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 09:30:05.98ID:BpKMbh7c0
米国でも全然売れてないんだよね
減少率が高い
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 11:34:19.31ID:eu48c0of0
中身が無く外見だけでアピールしちゃうから、上京したての子が偽ブランドを着たものの
下着は薄汚いままといったイメージになっちゃうのかな
ドイツ車のブランド戦略とは真逆だね
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 20:31:51.04ID:gM5AnTvN0
マツダ車は自分を美魔女と勘違いしてそうなババアがよく乗ってるよな
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 22:47:54.25ID:slCHA+GI0
マツダが株主総会　タカタ対応の質問も（6/28 18:50）hometv
マツダの株主総会がおこなわれ、 経営破綻した部品メーカータカタへの対応について、
株主から質問がありました。
マツダの株主総会では エアバッグなどを製造するタカタが 経営破たんしたことを
受け 株主から質問がありました。
マツダはタカタのエアバックのリコール費用として およそ４０７億円を
立て替えていますが 藤川常務は、回収に向け、債権者説明会などで 意見を
いっていきたいと説明しました。
また、マツダの世界販売台数が 過去最高を記録したことや 昨年度の営業利益が
円高の影響で前年よりも マイナスになったことが報告されました。
>為替予約は？
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 14:30:22.83ID:8QZnoIcR0
マツダ乗りって通ぶって偉そうに乗ってるが、側から見れば金が無くてマツダしか買えなかったんだなと思われてる事を理解するべき
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/12(水) 19:02:05.42ID:yHREzqsL0
マツダ今年の失敗
絶好調のCX-5を早まって5年でフルモデルチェンジするも薄目と大口グリルのスタイリングが受け入れられず失敗
絶不調のCX-3に待望のガソリンと思いきや何を勘違いしたか海外の2Lをそのまま搭載でダウンサイジング派に受け入れられず失敗
次なんだろ？
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/12(水) 19:06:43.52ID:3MU+owxQ0
信者が味噌もクソもマンセーしかしないから、正確な市場調査が出来ないんだろうな
マツダはある意味不幸だよ
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/12(水) 21:24:27.32ID:DVs9c3jn0
そもそもクルマを少しでも知ってる人は、マツダなんか選ばないからな。
貧民の底辺で情弱なB層がデミオとかを安さで買うクルマ
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/13(木) 08:41:24.90ID:Rx++vHnj0
車を知らない人がとりあえず選んでも間違いがないのがトヨタ
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/13(木) 10:53:16.78ID:IbXNriZ80
車をよく知らない人（大多数の一般人）がとりあえず選んでも間違いがないのがトヨタ

マツダを選んだら周囲からは貧乏人に見られるとか煤がたまるとか下取りは二束三文になるとか
悲惨な目にあう
車をよく知らない大多数の一般人でも薄々気がついているんだよね
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 12:20:17.21ID:7TiVrkpl0
最近、これがマツダデザイン！とか
be a driver とかの宣伝なくなったな
なんで？
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 12:34:49.42ID:hVARXdwe0
ぶっちゃけ、俺貧乏だからツダ車乗るような冒険なんてできんわ
安くて信頼度高くて周りから嫌味言われない無難なメーカ選ぶわ
ツダ車は道楽車
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 12:36:53.82ID:/HeKD8RM0
同胞らも皆トヨタなのにマツダなんか乗ったら即座街八分にされちゃう
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 14:04:23.98ID:WciHVs+X0
マツダはあまり面白くない一発屋芸人かな
”あの人は今何処に？”的なさ(笑)
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 14:11:02.32ID:cewlEtTC0
>>70
結局、まだアイサイトが優位性ありってことか。
日産だめだわ
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 18:16:37.81ID:ipj1F9f80
マツダを好きといってくれるニッチを狙った車作りをしたけど
新規が少ししか増えなくておまけに車両価格大幅うｐで
今まで支えてくれていた顧客が減った結果販売台数が少なくなっただけ
不義理を働いた代償は大きい
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 18:25:18.58ID:DGEzpSBK0
ちょっと前はマツダ車乗りは金ないんだなって思ってた。だけどこれはバカにされたり非難されることではない。人生はいい時も悪いときもあるから。
今？バカ発見器かカモ発見器でしょ〜w
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/13(木) 21:53:50.10ID:PpfreR9a0
ベンツに勝ったｗ
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 12:23:57.30ID:iQoiPySn0
ベンツならせめてSクラスと肩並べてから勝ったといえよw
Cクラスとかwww
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 07:16:09.57ID:ghQX9SdC0
マツダ上半期の新車販売３％増07/14 12:34nhk山口
マツダがことし１月から先月までの半年間に、国内で販売した新車の台数は、主力のＳＵＶ・多目的スポーツ車の販売が好調だったことなどから、前の年の同じ時期と比べて３％余り増えました。
日本自動車販売協会連合会などによりますと、マツダがことし上半期に国内で販売した新車の台数は、軽自動車を除く乗用車が去年の同じ時期に比べて４.４％多い９万４１５台、軽自動車は去年より１.６％少ない２万１１３６台でした。
この結果、上半期の国内販売は１１万１５５１台で、去年の同じ時期より３.２％多くなりました。
また、先月１か月間に国内で販売した車は、去年の同じ月より２０％多い１万６２７２台となっています。
これは、ことし２月に大幅にモデルチェンジした主力のＳＵＶの販売が好調なことが主な要因です。
マツダは、ディーゼルエンジン専用の小型のＳＵＶで今月ガソリン車を投入したり、今年度新たに発売する車すべてに自動ブレーキなどの安全技術を標準装備したりして、販売のさらなる上積みを図ることにしています。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 16:34:22.36ID:BpyVhr5J0
これで俺ら同胞の勝ちってことだな
ヅダヲタ死亡乙
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 17:09:24.55ID:9JkZ5GTj0
しかし不思議だよなぁ
ネットの評判だとデザイン良し質感良し、燃費でもHVに負けず劣らず
環境性能もディーゼル車では世界一
その他にも世界初搭載の機能や数々の賞の受賞歴
プレミアムブランドを構築したなんて噂もあるのに販売は低迷

もしかしたら価格が高すぎるのか？と思って調べてみたらオプションが少なく同クラスの
他社より安いくらい
現に、販売台数から見る売上高でも台当たりの単価はダイハツスズキよりも若干上程度

それほど素晴らしい車を安価にて提供しているマツダがスバル以下の売り上げなのは
何故なんだろう？
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 17:23:06.72ID:9JkZ5GTj0
そうか、グローバル販売があったか！
欧州で人気とは前々から聞いていたからどの位売れてるか調べてみるか
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/18(火) 19:51:03.75ID:lcggkWeq0
わざわざ選ぶ理由が見当たらない
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/19(水) 01:26:59.15ID:IAtZjfhX0
>>90
大多数の賢明な消費者は、そのネットの評判なるもののインチキさを十分知ってるから

ネットには玉石混交の情報があふれているが、オマエみたいな嬢弱、あるいは頭弱だけが
玉か石かの判別がつかないんだよｗ
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 18:50:51.02ID:7oV+Z9Sz0
マツダが燃費新表示ＳＵＶ投入07/20 14:29nhk
自動車業界では、来年から新しい燃費表示が義務づけられますが、マツダは新表示に対応した車を、今月７月から国内で初めて発売することになりました。
自動車の燃費表示をめぐっては、カタログの値と実際の燃費との間に開きがあるため、国土交通省は来年１０月以降に販売する車からより実態に近い新たな表示を義務づけることにしています。
これを受けて、マツダは小型のＳＵＶ「ＣＸ−３」のガソリン車に新たな燃費表示を先取りして導入し、今月２７日から国内で発売します。
新たな基準では、市街地での走行や、郊外での走行、それに、高速道路での走行に加えて、この３つを組み合わせた代表的な走行の４つの燃費を表示しています。
新たな表示に対応した車は国内で初めてで、マツダ商品本部の冨山道雄主査は「新しい基準を取り入れた車は、使用実態にあわせて燃費を比較できるので、消費者の選択の自由度が広がることを期待している」と話しています。
このＳＵＶは、国内でおととしディーゼルエンジン専用車として投入されましたが、新たにガソリン車を投入することで、新たな顧客の獲得につなげたい考えです。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/21(金) 06:31:44.13ID:HjNrIFAp0
利益を稼いできた国内で売れなくなってるのが大きいな
＊統計上は、前年度の販売ダウンが大きかったので、前年比多少プラスになってるが一昨年以前と比べると駄目

値引きしないと売れないのにプレミア化を図って大失敗
高い価格で買ってくれる客にはもう売りつくしたところに、マツコネとディーゼル不具合で客離れ
当分、国内販売は回復不可能だろう
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/21(金) 11:24:57.22ID:LzMtHs9m0
2017年7月販売

アテンザ
中国：4247台
米国：2360
欧州：1823

アクセラ
中国：9938台
米国：6473
欧州：3516

フラッグシップや旗艦車種が日米欧で売れなくて中国人に大受けじゃヤバいね
中国販売に注力しているホンダでさえアコード・シビックはダントツ米国人気
日本市場は捨てたかｗ
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/21(金) 11:26:09.18ID:LzMtHs9m0
訂正
7月販売→6月販売
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/21(金) 13:01:24.10ID:8cRYXHb90
>>98
アクセラ日本では、1400台くらいかなアテンザは三桁かな
中国人に愛されてるな
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/21(金) 22:05:43.38ID:fLgWzuZe0
>>100
気色悪い曲面で構成されたエクステリアにアクの強いフェイス
そしてイメージカラーは共産党色

日本人には嫌われるけど中国人には愛される要素がタップリ
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