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http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496742422/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured まずこっち埋めてから使えよ
つーか、次スレは87のはずだがw
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http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490201438/ 87は988まで行ってる
つーか、88がなんでこんなにたってるの？ 16系アリストってアメリカでも大人気だった気がするけど 何で日本の政治屋や役人ってバカで無能なの？
二酸化炭素が地球温暖化の原因とか真っ赤な嘘なのに、欧米のインチキ科学者や原発推進派のプロパガンダに騙されて不平等条約に調印するし、
失敗の穴埋めの為に自動車メーカーにガソリン車の燃費を良くしろだの二酸化炭素排出量を減らせだのアイスト機能を付けろだのと圧力を掛けるから、
燃費を僅かに変える効果しかないのにメーカーがそれに対応しないといけないから車の値段がどんどん上がる。
GS350やGS Fが廃止されて、ハイブリッド、ダウンサイジングターボエンジン、アイドリングストップ装置強制の車ばかりになったら買える車が無くなってしまう。
あと10年程度は燃料電池車もハイブリッドカーもPHVもEVも微妙な車ばかりだろうから、出来れば成熟したガソリン車に乗りたいし、
スポーツカーじゃあるまいし、ターボエンジンの普通車には乗りたくない。 >>12
じゃ、君が総理大臣になれば良い。
周りがバカばっかなら、頭の良い君が簡単に出世できるだろ？ GS350の燃費が良いと思ってる俺は麻痺しているのかね。リッター8走れば十分。 >>17
1日の走行の全てが近所のコンビニ往復（全行程約2km）、
ただし信号は片道で6箇所あり凡そ全て止められる、という環境（23区内某所）だと、
晴れて1km/lになるぞ
コンビニが何故か近所からどんどん廃業していく… >>21
自転車は保険加入を拒否されてるわ
自動車はまだ一度も盗まれてないが、近所の暴力団組長宅への銃撃の流れ弾なら食らったことがある >>18
GSでPHVが出るまでは我慢するしかないかも。でも、リッター1kmは凄いな >>22
流れ弾って、どんなところだw
無法地帯？ >>24
治安が無いに等しい地域なのは否定しない
警察署の建て替えで近所に仮庁舎が来た時は一時的に治安が良かったが
庁舎が完全して警察署が引っ越したら元の木阿弥 車重が重いからストップアンドゴーを繰り返すと燃料を馬鹿食いするからな
逆に高速巡航すれば重量による慣性を生かせて燃費を伸ばしやすい 350後期はエンジン改良されて実燃費が大幅に向上したらしいから乗り換えおすすめ >>28
たまにだけどエンジン回すために高速のるよ
3速か4速くらいで4000回転くらいキープ GS200tはあかん
ガソリンモデルならGS350かGS Fの二択
ISの様な小型セダンなら200tで良いが、GSクラスになってくると6気筒以上のエンジンじゃないと物足りない 2025-2040年にかけて欧州やインドでは
段階的に内燃機関オンリーの新車販売停止
トヨタは2022年に全個体電池EVを国内で販売
という文脈だとな... 今のトヨタの開発見てると、今にもev販売できるんだけど木が熟すのを待ってる段階 GSみたいにストレスなく走ってくれるEVなら欲しいけど、またまだ先になりそうだな。
当面はLSのパワートレーン使ったHV(GS500h？)か、そのバッテリーを増やしたPHVが欲しい。 テスラはアカン。
カタログ見てるだけで内装の質感が10年前のMAZDA車より安っぽいのがわかる。
EVだから車が重すぎて直線番長なのは明らかだし。 >>40
テスラロードスター高級感あるけどダメなん？ テスラとかw
全固体電池でトヨタがファイナルチェックメイトしたやん
最近記事になってたぞ テスラは10年前から電気自動車売ってる。
全固体電池はまだ研究室レベルの夢技術。
勝ち目ない。 >>43
2022年にトヨタが国内で販売
ググったらたくさんでてくるよ 2019年にはC-HRにリチウムイオン電池を
搭載したEVを中国マーケットで販売
こちらはEV化の要請が高いので、全個体電池
を待たずに市販だそう
トヨタはEVこそ販売していないけど
その要素技術である電池、モーターは
THS2で経験値も高いし、EVは
いつでも市販できる段階で時期を見ている
プリウスPHVはほぼEVだしね >>45
2022年、ねぇ・・・
またFCVのように法人向け限定で数台売って「世界初市販」ってんだろ。
トヨタのすることだからなあ。 全固体電池でテスラは一瞬にして錆びるからな
マツダも全固体電池で挑んでくるよ トヨタとマツダの提携も、たぶんメインは
EVと自動運転関連 全固体になると航続距離が約2倍、
数分〜10分未満で満充電と画期的な技術
出先で充電する必要もほぼなくなるから
レンジエクステンダーとしてのPHVも
もはやいらなくなるくらいの大発明
今後販売される戸建住宅は勿論、
集合住宅や月極め駐車場でさえ
充電器が標準でつく時代がやってくる
無接点充電が実現すればコネクター接続する手間さえなくなるしね トヨタとマツダの提携
トヨタのTNGAとマツダのSKYACTIVを
統合するところまでいくかもな この歴史は知らんかった
トヨタは2012年に米EVメーカー・テスラと業務・資本提携し、SUV（多目的スポーツ車）の「RAV4 EV」をカリフォルニア州限定で発売した。
だが、技術者同士の価値観が合わなかったとされ、提携は2014年に終了。
昨年末までにテスラ株も全株売却している。 >>50
夢みたいなこといつまでも言うな。
数分で充電って、おまえ、何ボルト何アンペア流すんだよ？
特別高圧変電施設が要るぞ？ 再生可能エネルギーで発電できないと
絵に描いた餅になる可能性はあるけどね
クルマで個別発電した方が効率がいいって
ことになればEV化の流れも鈍る可能性はある トヨタは2050年にはガソリン、ディーゼル
エンジンを積んだクルマの販売を停止する予定とな
全固体電池EVの具体的な発売時期には名言を避けた
https://jp.reuters.com/article/toyota-ev-idJPKBN1AK089 テスラの時代は終わったんだよ
全固体投入前にEVの覇権もトヨタが握るんだろうなあ テスラは社名を変えたんだよ。
ビジネスの主力を車から変えるつもりなんだよ。 AppleやGoogleも遅かれ早かれ
自動車に参入してくるだろうしな そんなん叩き潰さなかんですわ
スマホとかガキのオモチャだけ作ってればいいんや
真っ先にフォードGMが潰しにかかるけど負けて
ジャーマン3やトヨタが潰す羽目になるんだろうな >>63
ありがとう。
GSにもアウディみたいなシーケンシャルウインカー着いたりするかな？
この間見かけたら思った以上に良さそうだった。 >>64
フルモデルチェンジしたら可能性あるけどRXみたいなツブツブはやめてほしいな
アウディのは良く出来てると思う。そこだけは。
LSくらいなら良いかな コスト掛けるとツブツブ感を綺麗に均すことができる。光源を深く置いて肉厚の拡散材エッジライト光学系にするとか。
安物は直射レンズで光学制御してるからツブツブ感が出る。
ツブツブしたライトを見たら「コスト掛けていないクルマだな」と判断して良い。 Audiなんかテールランプもシーケンシャルになってるし
https://youtu.be/CbN03hw_JC4
2:10- ESが来年デビューだから、GSの2018モデルは取り止めたのかな。
レクサス開業から13年間の歴史に幕を降ろしたか。
お疲れ様でした。 2018モデルは出るでしょ
ボディカラーの変更程度だろうけど LS2018以降の次世代モデルからLexus CoDriveが標準搭載になるんだよな、ちょっと羨ましい。 アウディのテールランプはOLEDだろう。
メルセデスのもOLEDなのか？
BMWにも搭載されてるけど
レクサスはOLEDなんて数年先なんじゃないの >>75
テールランプは単色だから今のところ有機LEDのメリットが無いんだよね、無機LEDで同じものが安く作れる。 昨日、レクサス店にLCのことで行ってきた。もうLSとLCだけ言い値で売れば
良いのでは？と思う。ラウンジのCTやNXのお客の劣化がひどすぎるわ・。
GS〜CT廃止賛成！しばらくはその層の来店だ続くが、長い目で見れば、レクサス店の
ためにあるぞ。 (´･ω･`)鳥取市のリコー工場が公式サイトに女子社員の無修正ヌードを掲載しとるがな
https://goo.gl/sBPGbj
https://goo.gl/XtY5np
スキャンダルもみ消しの失敗で
リコーの弱みを握っとるからこんな偽サイトばらまけるがなｗｗｗｗ
リコーは慰謝料出せ！ ゴルァ
https://goo.gl/T8ksNY
１０年以上前から「社員ヌード」掲載の公式サイトばらまいとるがなｗｗｗｗ
リコー関係者になぜ黙っているんだと聞いてくれ >>77
田舎のレクサス店のラウンジはドンキ並みのガラの悪さらしい。 >>80
LS,LC,LX,だけ売ればまあまあの客層になる。そして全く値引きしなければ良い！ GS以下の車の廃止はとても素敵な傾向・です。
レクサス店もホッ！とするのでは？（笑） 公園の駐車場で俺のGSを
A7と並べてみたんだけど
やっぱりデザインレベルが違うな
A7は基本プロポーションが素晴らしい
GSのは凡庸なパッケージングに
単にド派手な顔やお尻をくっつけているだけな気がする
同様な印象は新型LSやRX,RCにもいえ
レクサスが抱える問題かも アウディの輪っかエンブレムが生理的に無理
5シリでいいのに何でアウディ選ぶんだろ
あのエンブレムで総て台無し アウディの内装嫌いだわ
フォルクスワーゲンて時点で アウディの内装クオリティは世界最高レベルだけどな
Audi>メルセデス>レクサス>BMW
って感じかな？ >>90
エアコン噴き出しが出てくるのは、ほぉーって思った
新型A8ね >>92
1100万から2200万払ってでも欲しいと思った？ >>93
まあ実際金払う段階になると
SやLS買っちゃう人が大半なんだろうけど
A8のデザインは素晴らしい
内装クオリティも >>96
だよなぁ
1200万超えるとメルセデスに足が向くよなー ヨーロッパ人は息をするかのようにアジア人を差別するからな
ttp://newsphere.jp/national/20170626-2/
ベンツもインチキディーゼルの対応では日本や中国をナメきってたからな
しょせん白人の本音なんてそんなもんだ
選民意識が染み付いていてアジア人を見下すのが当たり前に思っている
そんなクソどもが作ったクルマなんて乗りたがるのは
植民地の被差別階級の上層部でいい気分に浸ってるアホと変わらんわ この前のテレ東のガイアでも
中国人を騙して給与を払わず破産して逃げる悪党経営者が乗るクルマにも
ベンツの大きなマークが見えて笑ったわ
しょせんベンツなんて乗りたがる奴は
そんな悪党で下品な馬鹿が多いことを証明している ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
