■■■レクサス LEXUS GS / GS F 88■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
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http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496742422/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 相変わらずGS以外の話ばっかり。
まあ、話題無いからしょうがないか。 半年に一回くらいナビがブラックアウトして
勝手に再起動するけど、そんな現象ない？
現行後期でナビは最新バージョン GS現行前期と5シリF10前期だと
どっちが買いなん？ >>104
ここで聞くよりも、ディーラーで見てもらった方が良いと思う。
何らかのエラーならナビに記録が残ってて、ディーラーで対策出来るかも。 >>104
200tの俺のもなるよ
一回ナビ交換したけど治らなかった 以前もVICS WIDEからの情報が入ると
勝手に再起動され、対策ソフトが出てたんだけど、
まだ治りきってないみたい。
（サービスキャンペーン扱いだった） 来年春頃まで何か動きありそうで今買ったら後悔しそうだから買い控えてる
買うなら450hLアンバー、リセール考えずに乗り潰す予定
GSフルモデルチェンジあるのか無いのか、日本発売停止になるのかならないのか、ESが日本で出るのか出ないのか 将来性考えるとEクラスかな？
あっちにもオーナーズデスクつくみたいだし
クルコン上限速度も高い
スマホでクルクル駐車も9月からつく すまん、ちょっと教えて欲しい
ちょっと凹んだんで自分で修理して塗装しようかと思ったら
212のスプレーが特注品とかなんかで売ってない
ネットでもないし、どこか売ってないかな？ 逆にどこでも売ってますよ、212は
トヨタブラックだもの
置いてないところを探すのが困難 >>114
202(ソリッド黒)はあるけど212(赤系3コート)はなかなか無いっす 違った、212(赤系3コート黒)だな。レクサス専用色。 経験ないなら治す前より酷くなりそうだけど大丈夫なの？ >>117
タッチペンは見えないところの錆止め目的だから、塗れてりゃOKだす。 >>118
スプレーと書いてあったから手のひらサイズぐらいはやると思った すいません
質問したの俺です。
今、帰省してまして、親の車を修理してます。
修理は慣れてるのですがレクサスは初めてで
ネットで探しても売ってないしカーショップも、そこら中電話してもない
どこいけば売ってるんだろうか、一応土曜日までは田舎にいるので
誰か助けてください 121が書いたタッチペンにソフト99のエアータッチじゃだめなん？
どのくらいの面積を直そうとしててどのくらいの面積直せるかは分かんないけど。 ごめん。
ソフト99のＨＰにソフト99のタッチペン専用って書いてあった。orz >>127
あるよ
但し、GS200tがGS300に車名変更するくらいかな？ >>128
ブーメランな
>>129
そっか。あとはカラー変更あるかも？くらいかね >>120
材料を準備できるスキルもないのならやめた方がいい。
とても満足に補修できるとは思えません。 >>132
GS200tがGS300に車名変更するくらいかな？
あとはカラー変更あるかも？ 次のISは
電動Pブレーキ、ブレーキホールド、
LSS+2は設定されるだろうから
もうISに乗り換えようかな？
GSの大きさはいらんことに気づいた >>136
本当に電動ブレーキ他はつくのかな？（笑） 2019年デビューだからさすがにつくでしょ
但し、フル仕様のLSS+2はムリかも
LSS+とLSS+2の中間くらいの性能か？
全車速ACCは当然つくはず
LKAの制御もより積極的になっているはず 課長から「○○ちゃん」と呼ばれている新米OLのお話。
子ども扱いされてるみたいで面白くない彼女は
課長のデスクに直々にお願いに行った。
「課長、名前の後に【ちゃん】を付けるのやめて欲しいんですが・・・」
すると課長は
「じゃあ、何を付ければいいんだ。【さん】か？【くん】か？？」
と問いただした。
OLはオフィス内に聞こえる程の大声で 「クンにしてください！クンに！！」 くんが廃止しよって言ったのに
さんがくんのフリして
スレたてし続けてる 全車速クルコンAVS搭載GSF年明けに購入決定
全車速諦めてたけど、これは嬉しすぎる >>145
GSもクルコンの上限速度は上がったのかな？ >>146
そうであればいいね
LCは上がった
MCのCTとNX、FMCのLSは上がるはず
ナビ画面でかくなるRCも上がるはず
GSやISだけ取り残されるとは思えない >>147
普通に考えればそうなんだけど、トヨタはセダンの改良には力を入れないからな
全車速対応ACCや電動パーキングブレーキがC-HRやMCしたハリアーでは搭載されたけど、
クラウンやISのMCでは搭載されなかったり
セダン不人気だからGSでも同じようなことされないといいな
売れない車種に金をかけられないのは分かるが、そうなるとますます売れなくなりそうだ ACCの設定上限なんてプログラム書き換えるだけなのにね
事実、輸出向けは180km/h以上に設定できるわけだし >>149
後付パーツ付けるんじゃ嫌なの？
何キロでも設定出来るんじゃん。 >>152
でもそれって本体のACCと協調できないじゃん >>154
実際の製品をうpしていただけると
GS用の レクサスのACC設定上限を上げてくれる
アフターパーツを探すことができなかったので
もしGS用が発売されていれば取り付けたい 迷っています
BMW523〜528
F10（2010〜2012）
か
GS250〜450H
（2012〜2013）
で；；
BMWなら170万でGSなら230万です。
来年の新型クラウンか、現行のEに２年〜３年後に買い替え予定です。
手ごろなBMで決めていたつもりがBMWは５年すればゴム等の劣化があると言われ迷ってしまいました答えが出ません・・・・ あまりお金があるとは思えない文面だけど、2年で乗り換えるならもっと安い車にしとけば？ 保守がてら。
前期250から後期450hに乗り換えたら、街中の燃費が8km/Lから12km/Lに良くなった。
高速で渋滞がないと前期も後期も16km/Lくらいまで伸びるから、やっぱりハイブリッドは相対的に高速は不得意かも。 >>162
ハイブリッド車は、乗り方によらず燃費が同じなのが特徴。
というか、街乗りの燃費悪化を改善したのがハイブリッド車。 >>162
250から450hだと走りが全然違うだろうから乗ってて楽しそう >>162
250ってそんなに高速燃費がいいんだな そうなんだ？
俺は300h、一般道中心約750km走行で
給油時からの平均燃費が14.2km/lって出てきた
750km走行して55L入ったので満タン法だと
13.6km/lくらいかな？ GSはGSFや350みたいな高燃費車も、低燃費ハイブリッドモデルとタンク容量が同じなのが残念
特にGSFは80リッター位容量欲しい
クラウンとかはガソリン車とハイブリッドで容量違うタンク使い分けてるのにGSはコストダウンされてる >>165
250は乗り換えてから思ったけどやっぱりパワー不足たった。450hは乗っててバランスが良いと思う。高速走ると良くわかる。
ここから先は友達の友達から聞いた話だけど、早朝の新東名の3車線区間を250は120km/hで巡航するのが一番快適だったけど、450hは160km/hで余裕で巡航出来た。空いてれば多分180km/hとか200km/hでもイケそうなくらい余裕あった。 464 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/09/18(月) 12:44:20.40 ID:0UyRYC380
よっぽど悔しかったようだ
お前のこと、一生苦しめてやろうか？
>キチガイさん
984 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/09/18(月) 12:02:43.87 ID:mJv6O/Ap0
>>983
http://hissi.org/read.php/auto/20170918/MFV5UllDMzgw.html
キチガイだから無視な
9 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/09/18(月) 12:03:31.17 ID:mJv6O/Ap0
>>7
キチガイ注意
http://hissi.org/read.php/auto/20170918/MFV5UllDMzgw.html
199 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/09/18(月) 12:01:19.26 ID:mJv6O/Ap0
>>198
http://hissi.org/read.php/auto/20170918/MFV5UllDMzgw.html 今のタイミングでGS購入するか悩んでます
後期になってもうすぐ2年になるし(モデル末期？)
FMCするなら待ってても良いけどそんな様子もないし 悩むならやめとけ、欲しいなら今すぐ買え。
簡単なことだろ？ 俺の場合、結局5シリーズにしたわけだが、トヨタのナビやEMVが普通だと思ってると、機能のしょぼさにびっくりするぞ。 >>176
単純明快な回答ありがとうございます
安い買い物じゃないんで悩んでますが多分買います >>177
５シリーズも少し考えたんですが
嫁さんが国産思考なんですよ(車だけじゃなく食品とか電化製品とかも)
それと後輩が５シリーズ乗ってるのでかぶってしまうんで 5シリーズとかのBM買うなら、年末年始の100万引きとかのクーポン使うといいよ
ニュースレター登録すれば送られてくる アウディ買うならカレンダー送られてくるかチェックしないとな >>182
コーポレートパートナープログラムで1割引です。 >>185
GSは一旦途絶える可能性はあるけど
4drクーペとして生まれ変わる説あり
豪州法人の社長が「GSは終わらない。
皆さん、4drクーペには興味ありますか？」
って発言した アリストからS19までの4ドアスポーツクーペデザインを捨てて、クラウンモドキのL10にしたのが敗因だな。
内装はまんまBMWのコピーだから、スポーティイメージを求める人はBMWで良いやってなった。
正当なセダンが欲しいなら、少なくとも日本で普通に使うならクラウンを超えるものはない。 >>190
そのBMWでいいや で五にしたら
エアコンが不満。冷えるけど温度調整のつまみと風量調整のボタンをひんぱんに動かさないと快適にならない >>191
そういうものを求めるならクラウン一択でしょうが。アホか。 事故死傷者ゼロへ トヨタ、新レクサスLSの安全技術
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO20324100U7A820C1000000/
世界初「歩行者を自動回避」
ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!レベル２〜３
対車を避ける技術はどこのメーカーも研究してるけど対人や対動物を避ける技術はなかった
これ自動運転技術の最大の課題でね
自動運転技術ではレクサスが世界トップ 再び保守がてら。
納車されて半年経ったが、レクサスのボディーコートは今のところ十分撥水してくれている。
東京は昨日の夜に大雨だったけど、雨のなか走ったおかげなのか遠目には洗車したてのように綺麗だった。
さすがに近くで見るとそれなりなんだけど、細かいことを気にしなければしばらく洗車しなくても良さそう。 >>197
隔離スレにいるみたい
634 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/10/08(日) 14:07:20.27 ID:JYdGILny0
今日は天気がいいからGS Fで
買い物にでも行ってくるか 保守がてら
新型LSはLSと言うよりもGSっぽいと思う。流麗なクーペスタイルでフロントノーズが長くて後部座席よりも
ドライバー優先でおまけに6気筒でターボまで付いてるなんて、まるで初代GS、日本名アリストの後継車だよ。
ここまでLSがGSっぽいと、次期GSの行き場がなくなってしまいそう。
いっそのこと、先代LSのシャシーに3.5のV6エンジン積んで次期GSにしたら売れるかも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
