SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 84▼LEGACY
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ここは3代目BH/BEレガシィのスレです。
3代目レガシィ全体に関する質問は本スレ?でどうぞ。
3代目がデビューしてはや19年、いまや解体屋にも沢山・・・。
オーナーや関係者の皆さん情報交換しましょう。
※年式（A〜D型）、走行距離、ミッション形式を書き込むと答えやすいです。
[A型：1998.6 〜 1999.5・BH / 1998.12〜1999.4・BE]
[B型：1999.5 〜 2000.5]
[C型：2000.5 〜 2001.4]
[D型（前期）：2001.5 〜 2002.4]
[D型（後期）：2002.5 〜 2003.4]
初代・2代目・4代目・5代目・6代目についてはそれぞれ専用のスレがあります。
そちらへどうぞ。
※スレを立てるときは1行目に「!extend::verbose::」を入れてください。
前スレ
SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 83▼LEGACY
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489497801/
VIPQ2_EXTDAT: default:verbose:1000:512:----: EXT was configured 依頼先のディーラー変えてみたら？
でもD間で顧客情報が回ってるかもしれんけど >>897
そんな嘘八百云う寺なんか切っちまえ。
>898の云う通りプレート圧着面の不良やフライホイール側の不具合だよ
ひょっとして半クラ多くて焼けているって言いにくいのかも知れんけどｗ
クラッチのチェックは3速で発進できるかどうかだよ。
息の根止めることになるやも知れんがｗ >>902
一応俺もそれなりに調べて症状伝えたつもりだったんだがなぁ。
やっぱフェーシングが部分的に焼けてるのかな。
中古で買った時から症状があって、割り切ってたけど、改めて指摘されると不安になるね。
半クラは一秒ちょいのつもりだけど、そんなに上手い方では無いかなw
今度別の寺か整備工場で相談してみるよ。 >>903
俺も去年中古で購入したんだけど一緒の症状出るわ
1500〜2000回転まで回して繋ぐとジャダーは出ないんだよね
俺は半クラ1秒〜2秒くらい 純正フライホイール+純正カバー+純正クラッチディスク
この組み合わせがジャダー発生して駄目
ディスクの反りは結果だろうから、悪いのはフライホイールかカバーまたはその両方の組み合わせ じゃあクラッチ周りぜーんぶGC8 WRX STiのG型にするか。
乗り換える気は全く無いし¥20万ちょいなら構わないかな。 有り余るカネがあるなら、次に乗り換える
車は、最新のWRXでもなく911でもない、、、
S401だ。至高だなS401は。
あぁ乗りたいなぁ >>906
フライホイールとディスクはF=G
カバーはGのほうがFより若干圧着力高い
FでもEJ208 +1.3kなら十分よ それとクラッチ周りやる際にはクランク オイルシールも
ミッションマウントもGC用(TY754用)にすると程よいかも知れない(←純正のままで試していない)
ST品番のようなカチカチでもなくBEBH純正フニャフニャでもなく... マイナーケースだろうけど俺の場合はレリーズのせいでジャダー出てたよ クラシックカーディーラーズ見てたらBHまだまだイケると思った >>911
エドみたいなのを地道にやってくれてるデラの人ありがとう。 レガシィ史上一番コストかけて作ったのはBH BEなんだよね〜
BPだとコストダウン箇所多数あり 確かにBPスレ見てると、ダッシュ割れの報告なんかが目立つな。
我がBE.BHではそのような話はまず聞かない。 グローブボックスのすぐ上のプラ表面が割れて剥がれたのは俺だけ？ 中古車サイト見てもbpはペロンペロン多いよね。
運転席シートも右横下がボロいのばかり 3速1500rpmでビリビリ共振しているのはステア横のスイッチ(A/P・Fワイパデアイサ)とそのパネルなんだね
クッション貼ればいいのかな 俺のもたまにメーターパネル付近からビビり音鳴ってるけどそこが原因なのか！？ >>917
同じく3速1500rpmでビビリ音するけどうちのはリアデフ周りが発生源・・・
メーターパネルは今のところ鳴ってないな BEBHのインテリアは確かに良いね
特にドライバー側に傾斜した視認性抜群の
インパネは傑作だ。
シートに座り込む度に、悦びを感じるな笑
最近の車の左右対称型インパネは、憶測だが
金型製作の部分で大きなコストダウンに
なるんだろう インパネ造作の好き嫌いは置いといてｗ
少なくとも視認性が最高レベルじゃにだろ？映り込み激しいし みんなそうなんだ俺はプラッチッキーで安っぽいインパネだなと トヨタとか一見、高級感あるように見えるけど指先で軽く叩いたら全部のパネルがかなり薄いプラスチックの音で笑いが出た
ただ高級感があるように見せるのは上手いね なぬ安っぽいってか？
Bebhのダッシュボードやドア周りって
革張りになってるよね？
それともプラスチックの加飾か？
まさかな、触ると凹むぞ 多分メーター手前の天板裏とかそういうところだと思う
普通に座ってる分には目につかない場所 最近の車はプラ系の厚膜感がないんだよな、実際薄いんだけどｗ
取り付け部分は強度問題も有り変わらないんだけど裏側のリブも少なくなってパコパコ。 あぁ触ると凹むやわらかいプラスチックを
使用してるって訳だな
勘違いしてたゼ。革張りなワケねーわな。
はぁ〜今度はオレが凹むヨ 32スカイラインに昔乗ってたんだけど、メーター上のクラスター割れ
センターダッシュボードよれよれ
エアコンの吹き出し口のバーがバキバキに割れてバラバラになったとか
酷かったよ
その点この車は全然そんなことはない 中古で買ってマフラーがブリッツのニュルスペックなんですけど
隣人にうるさいってブチ切れられてしまって
純正に戻そうと思ってるんですけど
純正も結構うるさそうですよね？
近接廃棄音量がブリッツは96デシベルとかで純正は86デシベルだったので...
胸ぐら掴まれて怒鳴られてしまったので
どうにかしたいです
みなさん助けてください
朝七時に出社して八時くらいに帰宅するので
そんなに変な時間ではないと思うんですが
三交代か二交代の職場らしく
昼間寝てるみたいです 1. マフラーを純正に戻す (高い)
2. マフラー出口に消音器を取り付ける (付くの？)
3. ECVを挿入して純正バルブコントローラで制御する (on/offを逆にする必要アリ) トラブルがやなのに純正以外に選択肢があるとでも？
社外品で純正より静かなマフラーなんて存在するとでも？
純正に戻してもまだ文句言われるなら警察にでも相談しなよ
胸ぐら掴まれたんだろ？暴行になるんじゃないの？
それとニュルスペは低音やたら響くから家ん中とかだと数値以上にうるさく感じるかも >>930
乗ってて煩いと感じれば廻りでは爆音っすよ
10dB違うって約倍の音の大きさ(音圧ではない)
https://ja.wikipedia.org/wiki/音の大きさ
素直に純正に戻せ。 >>930
純正でうるさいと言われたことは一度もない
睡眠は本能の部分でそこ邪魔されると事件になってる事例はちょっと検索すればいくらでも出てくる
なんとかしてと言われても純正に付け替えなさいと言うしか無いわ
デシベルの話をうるさいと言った人に説明しても無駄だろう
隣人だとアパートか何かかわからんが事を大きくしても得は無い
中古で純正買うとかでもいいだろう
無難な方選んどけ ずっと暖気してるからとか？自分はエンジンかけたらすぐにそろりそろりと走り出すようにしてます。レガリスエボだからそんなにうるさくないかも知れないけど、なんか数分間暖気して、空ぶかし数回してから走り出すようなのはうるさく感じる。 >>930
胸ぐら掴まれて恫喝された時点で警察通報案件
その手の輩は純正に戻してもまだ難癖つけてくるだろうから先手を打っておくに限る
あと悪戯されるかもしれないから駐車時も録画するタイプのドラレコつけておけ オートバックスで売ってる2-3000円位の
消音器がいいぞ
5次元のproracerのウルサイマフラーに
取り付けてる。紳士的な音になったぜw 昨年15年乗ったBHからNAのエクシーガに乗り換えたんだが、うるさいって言われるのは良くわかるよ。
以前は家の中まで重低音サウンドが響いてきたのに、乗り換えてからは帰宅したのを家族に気づかれない・・
もちろん純正だ。 通報案件とか利権屋さんは言う事がシャレてるね
3dbで音圧は倍になるんだぞ
隣人に同情するわ ただ、胸ぐらを掴まれてどうこうってのは他にも色々問題有りそうな隣人だな。
純正に戻しても何かされそうだから、一応ドラレコとか付けとけ。
でも悪いのは自分だから詫びで菓子折くらい持ってけよ。 低音は家の中まで伝わるから、うるさいと感じる人もいるだろう。
純正だけど、アイドリングしないですぐに駐車場を出て、帰って来た時もすぐにエンジン止めてる。
これが、温度計が動くまでアイドリングとか、社外マフラー＋ターボタイマーで毎日毎日ドロドロやられたら、相当な近所迷惑だろ。 純正マフラー倉庫に眠ってるからそのニュルスペと交換してあげたいわw ニュルスぺって柿本と並ぶ爆音マフラーだからね
迷惑に感じない方がおかしい アイドリングって30秒で十分じゃないか？
んで、初期の走行は、適温になるまでは2500回転以上上げない様に気を付けると。
いつもこれだが。甘いか？ 低音は家の壁がぶるぶる震えて凄い不快なこもり音になるよ
自分はそれで不眠症になってしまったからね
起こされたり、眠れなくされると人って殺意が湧くから気を付けた方が良いよ 純正マフラー探してみます
みなさん意見ありがとうございます。 もし純正マフラー不要な方いましたら
購入いたしますので、どなたか連絡いただければ幸いです。
当方、関東です。 実家にいた頃、父親にBE（ノーマルのMT）貸して戻ってきたときのバック車庫入れ時
不慣れでアクセル煽るもんだから家の中にいてもドゥルルンドゥルルンてすごい響く音で我がクルマながら驚いたわ >>946
意識しての30秒すら要らない
シートに着座してエンジンかけた後にシートベルトやら身支度したら十分すぎる >>867です。
おかげを持ちまして、カビ落としできたようです。
ちなみに、アルコール除菌ウエットタオルなるものを使いふき取ることができました。
色落ちもせず、乾いた後も、カビはとれたままのようでした。
もう少したったら、ソフト99の皮クリーナーを使い仕上げてたいと思ってます。
今回は、色々情報をいただき大変参考になりました。本当にはありがとうございます。 故徳大寺氏いわく、暖機運転は不要との事。
うん十年前の車なら要るのでは。
言わずもがな、走り出しで全開はアウトだけど。
わざわざ純正マフラー購入しないで、
インナーサイレンサーは試す価値あると思う。
現在のマフラーの形状を維持しながら、
音量をかなり下げることが出来るぞ〜
インナーとマフラーの隙間を無くす
一手間はかかるけども インナーサイレンサーにグラスウール巻けばかなり静かになると思うよ。 ご近所トラブルになってるんだからマフラーは純正に代えるしかないでしょ
例え純正マフラーとインナーサイレンサーを入れた現状のマフラーの音量が
同じだったとしても、見た目が変わってるのと変わって無いのとじゃ、相手に
与える印象が違う 悲しいけど、今の時代にマッチする車では無いんだよな。騒音、燃費しかり うるさいのはマフラーよりエンジン音だと
ノーマルマフラー装着の俺は思うんだな >>952
プロテインレザーであれば、クリーナーの使用後教えてもらえないですか？ 質問なのですが、マフラー変える際にガスケットって必要ですかね？
経も教えていただきたいです >>956
騒音はマフラー変えてる奴の話だ
被害者面やめてくんねえかな？ まあ今どきの車と比べたらフルノーマルでもうるさいわな
だから上で隣人にキレられた人が心配、ノーマル戻しでもまだうるせえとか言われそうで ただその場合はさすがに警察行ったほうが良い。お互いのためにも。 >>960
「BE5 マフラー ガスケット」で検索、検ｓ（ｒｙ >>960
今乗ってる人はなかなか気づかないんだろうけど、ノーマルでも五月蠅い、と話してたとこだ。
>>959
必要、というか普通は交換時に新しいガスケットに交換しないか？ 造りの悪い賃貸だと響くしねノーマルでも
尤もそういう家はドア開閉の音も風圧も響くんだが >>966
君も俺の住んでるとこに来るといい
深夜2時とかに平気で爆音で走るクズ多いから
殺意くらい芽生えて当然だろ >>969
深夜2時に爆音撒き散らして走ってるくずは、ノーマルのままだとは思えない。 >>971
ほんとにオーナーなの？
ノンターボ乗りか。それでも今の車よりは煩いと思うけど？ >>971
ノーマルだろうが変えてようが迷惑なものは迷惑
ノーマルマフラーだってあんたが思ってるよりうるさいよ 要は
非オーナーが文句言ってきてるんだな
多分ノーマルとの違いもわかってないんだろ 排気音も重要だけどドア閉める音も重要だと思うの
ﾊﾞﾑｯ
とは閉まらないのが俺達 ドアは近所迷惑にならないようにそっと閉めてたけど、隣に引っ越して来たがさつな家族が家が振動するぐらい力任せに閉めるから、自分も気を遣ってそっと閉めるのをやめて思い切りどたん！と閉めるようにした
ワゴンだからバックドア思い切り閉めるとかなりうるさいね バックドアは締まりが悪いから思いっきり閉める必要がある。 BHはバフッ！って音じゃなくてバン！って音だよね
BEは違うだろか？ beもバンッて感じかな
強めに閉めると窓ガラス割りそうで怖いよね サッシュレスのせいか、ドア下げて閉めるとバイィンって感じで不安になるよね。 マツダが、初代ロードスターのレストアサービス開始、だそうだ。
BEでそんなサービス始めんかな。 BEだけどリアドアは「バムッ」って良い音するよ。
フロントはベソ…だけど。 BE5だがドア音は、それなりに重厚な音するだろう。
と思ったら、代車で最新インプ借りたら
もっと硬質な音がした。当たり前だな。
いやぁオイル交換サボって、今回6000キロスパンで交換したらね、エンジン生き返るなぁ
凄いな リアバンパーの中の空気口塞いだら重厚な音になるかも？ >>989
だったらボディデッドニングの方が効果あるよ >>994
おつです
うちのBHはなんとなく閉めると必ず半ドア レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
