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>>688
昨日けっこう都会真ん中みたいなデカイディーラー行ってきたけど、自分以外誰もいなかった。 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ ^ >>690
都内のディーラーが行きつけだけど、都内中心部はLSの売り込みで大変。
実際、法人に売るのがほとんどだという話。
ちなみに、そこのディーラーで一番売れるのはLS。 >>692
> ちなみに、そこのディーラーで一番売れるのはLS。
車種別台数 公開してる店舗なんてあるの？ 公開はしてないでしょ
ただラウンジでSCと話してるとその位は普通に教えてくれるよね
真偽の程は分からないけど >>678
確かに、レクサスは化けの皮剥がれてきた
今年の販売実績が激減してるもんね
サービスとかでカモフラージュしても
中身のショボさが露呈してきた
10年後にはかつてのユーノスみたいになってそう >>674
スポーツセダンというのは実際名ばかりてこと
BMやポルシェみたいにモータースポーツとか
FR・6気筒の伝統があるわけじゃない
物真似と演出だけのなんちゃってなのがレクサスだから華なんか元々無いよ http://hissi.org/read.php/auto/20170903/aGlCR29Jb1cw.html
レクサス国内展開あたりからトヨタがおかしくなった [無断転載禁止]©2ch.net
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/09/03(日) 08:36:19.54 ID:hiBGoIoW0
外車なら中古でも、現行車に無い魅力あるなら多少手がかかっても乗りたいが、レクサスは古くなったらオシマイ。
いくら故障率低くても魅力無いのは要らない。
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696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/09/03(日) 16:29:30.33 ID:hiBGoIoW0
>>678
確かに、レクサスは化けの皮剥がれてきた
今年の販売実績が激減してるもんね
サービスとかでカモフラージュしても
中身のショボさが露呈してきた
10年後にはかつてのユーノスみたいになってそう
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697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/09/03(日) 16:34:17.67 ID:hiBGoIoW0
>>674
スポーツセダンというのは実際名ばかりてこと
BMやポルシェみたいにモータースポーツとか
FR・6気筒の伝統があるわけじゃない
物真似と演出だけのなんちゃってなのがレクサスだから華なんか元々無いよ やっぱFMCしたら、HUDとかEPBとか付いて、ベースグレートでも500万とかになるのかな？ >>699
まあどのグレードも価格は上がる一方だよ 安全装備やらなんやらで価格上がることはあっても下がる事はまずないだろうし買いたい時に買うのがええな 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/08/26(土) 11:58:44.36 ID:7EAXtATh0 [1/3] (PC)
アジア人揶揄の「つり目」ポーズ、なぜなくならないのか
ttps://newsphere.jp/national/20170626-2/
目尻を横に引っ張って細くする、いわゆる「キツネ目、ニャンコの目」ジェスチャーは、アジア人に対する侮辱行為の典型だ。
大陸ヨーロッパでは、子供たちがアジア人に対してスラント・アイズのジェスチャーをすることがある 。
子供だけならまだしも、大人の著名人もするのだからたちが悪い。
欧州でよくあるこれらの出来事について、最近やっとしっくりくる言葉を聞くようになった。
casual racism「何気ないレイシズム」だ。
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/08/26(土) 11:59:07.91 ID:7EAXtATh0 [2/3] (PC)
ttp://www.japohan.net/archives/11517
75.2
ドイツで草
あいつら有色人種を同じ人間と見てるかも疑問やでｗ
75.4
あんた絶対ドイツとイタリア行ったことねえだろｗ
英語わかるなら4chanとか見てみるといいわ
多分ドイツ人が世界で一番差別意識ひどいよ
79
行った国はアメリカ、ドイツ、タイ、シンガポール、ニューカレドニア、オーストラリアだか
ら観光客多くて特に差別された！感はなかったけど、
目引っ張ってるポーズ1番されたのはやっぱりドイツかな。
ジャップとかチーノも言われた。
でもレストラン入れなかったとかは無かったから生活に困らなかったし放置。むしろ見下して終わり。
ドイツには仕事で行ったけど、観光では絶対行きたいとは思わないかな。 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/08/26(土) 11:59:48.73 ID:7EAXtATh0 [3/3] (PC)
ベンツのインチキディーゼルの初期対応でも
日本と中国に対してはリコールしないとか
毛唐の本音なんてそんなもんだ
やつらの非白人に対する人種的な優越感は身に染み付いてるからな
まるで息をするかのうようにアジア人を見下す MC前のFスポ乗りだけど3年目になるとちょっと外見チェンジしたくなってきた
派手になりすぎない程度のちょっとしたエアロパーツでも付けてみようかなって思ってるけど、そういうの付けてる人いるのかな？ 社外品はえげつないのか多いからねぇ。
前モデルになるとDQN率も高いし、結構外装を変えてるのは見るけど、現行モデルは前期型含め、せいぜいTRDのエアロとか、フロントリップだけ交換くらいしか街中では見かけないなぁ。 派手なエアロパーツ付けると正規ディーラーで相手にされなくなるとか聞いたけど もうちょいでマイナー後、fスポ納車です。
TRDは子どもぽいからモデリスタのリアスポイラーにした。 アルファロメオも高馬力のモデル作ったみたいだから、次期ISはISF復活かな。 最近MC前のISを全然見なくなった気がする。
かと言って後期はあまり走ってないような。
みんな何処へ行ったの？ >>711
呼んだ？
フツーに生息してますよ。
通勤で使うから朝夕しか乗らないけどね。 >>710
出さない方が良い
また欧州車にボコボコにされるだけ レクサス、各地で販売激減中。
ISFすら継続できない、なんちゃってプレミアムなのが世界にバレてきてる。 レクサスはなんちゃってプレミアムブランドとして小金持ちにSUV売るトヨタの販売系列に過ぎないからね
欧州ブランドに肩を並べるにはあと50年は必要だね
いい車を出し続けること前提で >>718
なんでちゃんと反論しないの？できないの？
欧州車に魅力が劣るのも、自称ブランドなのも、目下販売激減なのも全て事実でしょ 3気筒振動とディーゼル毒ガスとダウンサイジングターボのPMで頭がおかしくなったやつが自演してるだけ >>709
IS自体が子供っぽい作りにデザインなんだから、この際飛び抜けたらよかったのに >>713
3シリの後期よく見るからそっちじゃね？ 汚染エンジンと安物エンジンしか選べない可哀想なやつら NGワード
欧州車
御三家
なんちゃって
手口はいつも一緒 >>729
ありがとう
NGワード登録したらスッキリした >>709
おめでとー
TRDは後期で大人しめにしてくるのを期待してたけど叶わなかった 書き込み内容と仕方みてても毒ガスにやられたゴミが
一匹でひたすら粘着してるんだな。
どこからそのエネルギーが出てくるんだろ。 職場のLSに乗ってる上司が言ってたけど
レクサスの大・中・小(LS・GS・ISの事)
はチョットいい車、RCとかLCに乗らないと
プレミアム感はないって言ってた 書き込みレス一覧
【RG1〜4】 3代目ステップワゴン専用 STEP 25 [無断転載禁止]©2ch.net
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/09/09(土) 17:50:38.71 ID:UznWDXIg0
俺は純正含めれば足回り４セット目
今１５万km弱
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/09/09(土) 20:20:53.99 ID:UznWDXIg0
>>834
結構硬いよ
俺は好きな乗り味だけど 他人の投稿無断で晒すか
毒ガス連呼するしかないんだねIS乗りは
なんちゃってスポーツセダンのISと同じで何の取り柄もないな
アルファですら本気でAMGとケンカできるセダン出してきたのに
レクサスは相変わらずマークxの着せ替えがトップグレードなんだろ
それでも気にせずこだわらず買ってくれるんだからボロいよな車音痴相手の商売は >>733
確かにステップワゴンだとまともなディーラーに行けないからどうしても人伝の話になっちゃうよね
でも卑屈にならないで。生活するには便利そうで悪くないと思うよ…
乗ったこと無いけど ■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.9 [無断転載禁止]©2ch.net
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/09/09(土) 09:17:19.14 ID:vPJhJVtw0
>>571
10年後には、昔のユーノスみたいな末路になってそうだよね
ドイツ車の進化の速度が凄すぎてまず勝ち目無し
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714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/09/09(土) 09:26:30.47 ID:vPJhJVtw0
>>710
出さない方が良い
また欧州車にボコボコにされるだけ
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略とは？ [無断転載禁止]©2ch.net
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/09/09(土) 17:54:47.41 ID:vPJhJVtw0
>>984
レクサスは横置きSUV以外全滅状態だし 曲がりなりにも創設30年経ったのに これといった中身・ヒストリーが無い
あくまでトヨタ車の一種なことありき 直近の販売実績もただ下がりだし 少なくとも日本や北米の人は レクサスに中身が無いのを見抜いてきてる
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735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/09/09(土) 20:40:55.16 ID:vPJhJVtw0
他人の投稿無断で晒すか
毒ガス連呼するしかないんだねIS乗りは
なんちゃってスポーツセダンのISと同じで何の取り柄もないな アルファですら本気でAMGとケンカできるセダン出してきたのに レクサスは相変わらずマークxの着せ替えがトップグレードなんだろ
それでも気にせずこだわらず買ってくれるんだからボロいよな車音痴相手の商売は やっぱり投稿コピペと毒ガス連呼
こういう層にインテリジェントだのスポーツだの、ちょこっとうわべのイメージ戦略かけて売られてるのがISという車だと分かったわ >>738
もっとがんばらないと在庫車売れないぞwがんばれがんばれw 買えない車のスレにわざわざ荒らしに来るユーザーがいるなんてステップワゴンに少し幻滅した
家庭思いのお父さんが乗ってるイメージがあったのに >>736
ステップワゴンいい車だよ、使い勝手が良い
そろそろ買い替えでアルファードでも買おうと思ったけど、ミニバンに600万出すのはなぁ。。と思いレクサス検討中
ステップワゴンは残しておいてIS Fスボにしようかな >>737
GJ！
10分も経たないうちに、
ムキになってレスする>>738 www このレベルの車だとオーナーもレベル低いね
ちゃんとした作文もできず
コピペと毒ガス毒ガス言うだけ
そんな人向けのインテリジェントスポーツ 毒ガスって表現が気に食わないらしいが、
・技術力に乏しい海外メーカーの偽装安物ディーゼルグレードをボッタクリ価格で買って
・技術開発に励んできた日本メーカーの製品を上から目線で馬鹿にして
・アクセル踏む度に規制値を超える汚染物質排出して日本人の呼吸器傷つけてる
これ全部事実だからな。 >>743
はいはい、即レスお疲れさん。
よほど悔しいんだなw
清水の舞台から飛び降りるつもりでフルローン組んで買った、大事な大事なステップワゴンに乗って、お引き取りください。
もう来ないで下さいね、目障りだからww >> ID:vPJhJVtw0
アジア人を見下すドイツ人のクルマなんか持ち上げてるんじゃねえよカスが
ドイツ車に乗りたがるアホの成金どもは
自分たちが見下されていることも知らずに偉そうにして情けねえわ 在庫売れないって、中古車か？
新車は受注生産だったハズだけど。
ポンコツ、、、、のことか？ なんか伸びてると思ったらほとんどあぼんだった(´・ω・`) >>748
今時ドイツ車だからって有難がってやつは成金ですらなくて、平均的サラリーマンか、バブル世代以上の老人だよ。
前者は国産のコンパクトカーに乗ってた奴らがA4 1.4とか320dみたいな安物に舞い上がってるだけだし、後者は30年間ドヤ顔で国産車を馬鹿にしてきた手前、ドイツ車より日本車の出来が良くなった現状に歯軋りしてる。
どちらも車の良し悪しは分からなくて、ドヤ顔で日本の空気汚してるだけ。 >>727
さすがになんかそれ、言ってて寂しくならないか？w >>751
ドイツ車より日本車の方が出来が良いなんてことは無い。そんな思い上がりは危険だ。
常に世界の規範はドイツ車。
日本車は貧民向けのエコカーやミニバンばかりで、まともに出来不出来を論じられる車がほとんど無い。
まじめに造られた車も、所詮はドイツ車の後追いで二番煎じだから本家・本物には見劣りする。
日本車は安くて壊れないからドイツ車に手が届かない(購入・維持出来ない)層が買う。
例外もあるだろが、基本的にこの構図は不変。
レクサス以下国産と天秤にかけられるようなドイツ車はあくまで入門車に過ぎず、ドイツ車の上位車種に相当する国産車はほとんど無いのが現状。 >>753
必死過ぎて痛々しいw
レクサススレで何をそんなに必死に主張してんだか。 カタログオーナーだろ。うんちく垂れるのは大体相場が知れている 装備のあれがないこれがないとか、エンジンの性能曲線には詳しいくせに、普段使いの話ができない可哀想なやつ 年収500ぐらいだけど残価設定でIS新車買えますか？ 僕は欲しいんですよ！
レクサスディーラーの営業はガキんちょの僕に冷たい態度とるならそこのディーラーぶっ潰してやりますよ！ >>761
実家暮らしとか毎年収入が上がる保証があるとかじゃないなら無理しないほうがいいよ。まずは320i/dとかC200の新古車でも買えば？
装備は選べないけど400万以内で買えるし。安い外車を3年で乗り換える頃にはISもCPOで安くなってるよ。 年収500万円ぐらいなら300万円ぐらいで買える前期の中古がいいと思う 先代 250 7年目の車検まぢか
買い換えないのは金がないからじゃないぞ
今の車を大事にしてるからだっ！
何もかも全然故障しないしね 少々無理して欲しいもの買うのは俺はいいと思うぞ
欲しくもない車を妥協して買って後悔するより欲しいもの買ってローンのきつさに後悔するほうが納得感あると思う
ただ払えませんじゃいかんから支払い計画はしっかりな 日本車はまず180km/hリミッターがある時点でお話にならないんだよな。
ドイツ車は速度リミッター無しの車種もあるし、購入してすぐにサーキットや高速道路の速度無制限区間での運転を楽しめるが、
日本車はリミッターカットをしないといけないので余計な手間が掛かる。
安いコンパクトカーや高速走行を想定しないバンなら180km/hリミッターがあっても良いが、
高級車やスポーツカーにまで180km/hリミッターがあるのは論外。
180km/hリミッターがある時点で、日本車はリミッター作動速度の設定値が高いヨーロッパ車と同じ土俵には立てない。 こういうこと言ってる人ってリミッターに当てたことあるのかね？
それにリミッターが邪魔になるサーキットって日本にどれだけあるんだよ 法定速度オーバーをある程度許容するとしてもリミッターは問題にならないな
問題になるのはクルコンの上限速度のほうだと思う 速度無制限区間ってなにいってんの？毒ガスにやられすぎ 書き込んだスレッド一覧
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今月が決算の毒ガス排出機ディーラーってあるのかな？ >>761
年収400万ちょっと超え程度の公務員や教師でもISに乗ってるから余裕でしょ。 欧州車をドイツ車に言い換えてきてるからNGワードに引っかからない。（笑） >>769
サーキット走ったことないでしょ
国産輸入車限らず、リミッター気にする前に吊るしじゃ駄目なところが色々あるんだよ >>775
定年まで安泰の400万とハイリスクハイリターンの1000万じゃ、安心できるのは前者だしね 300h fスポだけど、エンジン消したしばらく後に聞こえる何かを格納する音？はなに？ 盗難防止のセンサーに虫(たぶん蚊)が反応しちゃって警告音は鳴るはコールセンターから電話くるは大変だった >>783
なんか実際に起こったであろうことの逆を想像してしまった 久しぶりにハロゲンのスズキの車に乗ったが
色が黄色いだけでむしろisのLEDより見やすい。
不思議だ。 >>781
今履かせてるのがミシュランのパイロットスポーツ4
純正より多少ロードノイズうるさい
けどある程度スポーツに振ったタイヤのが合うと思う あら、こちら350で同じくパイロットスポーツ4だけど
純正トランザに比べてロードノイズ大分小さくなった システムトータルの最高トルクっていくらくらいなんだろ？
単純にエンジンとモーターの足し算じゃないから35〜40kgm位なのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
