【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.25【SKYACTIV】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/2/2発売 マツダ2代目CX-5のスレッドです。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.24【SKYACTIV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496468665/
◆関連・納車待ちスレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.6【SKYACTIV】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492927271/
◆関連・初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.153【SKYACTIV】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488615428/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured すれ違う赤の新型の運転席をよーく見ると
ほとんどの確率でデブのおっさんか細のおっさんが乗ってる。
というか、cx-5 全般乗ってるの 殆ど おっさんか爺いが乗ってるのぞ。
よーく、見てみ。 まぁ。cx-5 とはそういう車だよ。
マツダ自体も40-50代の購入者がメインになってると言ってたほね？ >>852
すれ違う度にチェックしてるんか？
お前気持ち悪いな
ストーカー気質があるから気をつけろよw >>776
ドアを強く締めたりするとG検知するよ！ スキー場に行くだけなら客寄せのために除雪は必ずしてるよ おっさんだから赤に乗れないという感覚がダサい
誰も見てねえから チェーン巻くのが苦でなければFF
めんどくさいならAWD
予想外の大雪とか昨シーズンあったし、保険にAWDの方が無難だと思う XD買って1カ月経って街乗り13、高速で長距離16くらい。AWDでもこんな燃費ならすごいと感じてるよ。 >>829
「10km以内のVICS情報を基に30分以上短縮される場合」にだけリルートされる機能なので要らないだろ >>852
単に若いのが車離れしてるだけだと思うけどw
車種関わらず全員見てみ、40-50代が多いと思うよw >>776
正常に起動した時に通知するのは、電源入った事を通知するためで普通の事だと思うがw
多くの家電がそうなってないかい？ ツダはcx-5は比較的30〜40代の割合が多いと言ってるな
まぁ50代以上も決して少なくはないんだろうが
そう言う俺は20半ば 妖艶な赤いドレス着たスタイル抜群欧州美人とチビ親父 >>857
まさかAWDならノーマルでもいいとか思ってるガイジ？
それともスタッドレス履いててもチェーン付けるガイジ？ 車のドライバーの年齢がどーだとかアホな極みだな
そーとアクが強い車でない限りどのメーカーも老若男女乗ってるわい
たまたまお前が見たやつがそーゆーのばっかだったって話だろ >>862
ナカーマ
世帯収入が1000万に乗ったから
勢いで買ってしまた 生涯単身を決め込んでいるんで世帯年収1,000万とか夢のまた夢だわ 寒冷地だと何かと金かかるな
ＡＷＤにスタッドレスだけでも＋40マンだぜ >>857
いや。今はスプレー式のスタットレスもあるぞ。
それより燃費重視ならFF AWDが好きか運転下手ならAWD。
どのみちうまったら、FFAWDの問題じゃない
埋まらないためには車高下げない。
滑るような道路は、予測しながら走る。スピード出さない。 >>869
寒冷地だが、FFだ。
スタットレスはアルミ込みで17万だが、AWDに三十万かけるなら、スタットレスけちらないことが寒冷地の鉄則だが？ >>864
ちゃんと教えてやれ。
煽るな。
お前も同類か？ その理屈でいったらトラクションコントロールもいらないんじゃね？ >>873
トラクションコントロールはいる。
AWDはクリープ現象にはかなり有効だと思う。 >>871
たとえばシャーベット状の駐車場から抜け出したりスタックしたらＦＦだときつくないか？
テクでカバーするのもアリだがめんどくさくてやってられない
雪国で夏場と変わらず走るにはＡＷＤと国産スタッドレスが最強だわ 冬場の温泉宿に一泊して朝出る時に楽かどうかだな。
FFだろうとAWDだろうと周りに積もった雪を排除すれば出る事はできるんだが、
AWDだと多少横着しても何とか脱出できるんでAWDにしてる。
宿はお気に入りなんだが設備の整ったホテルとかと違って駐車場は除雪してくれないｗ >>875
シャーベット状の駐車場はわだちなどあるのですっーと抜けるのはキツイ事もあるでしょうね。
AWDとスタットレスはもちろん最強ですね。
只夏場と変わらずは、最強でも無理でしょうね。
テクニックというより、乗り手の慣れと危険予測が必要なので、AWDにばかり頼ると事故の原因に繋がります。自分が事故からなくても、強引な運転は、他のひとの事故につながります。 >>876
そういうご趣味なら多いにAWDオススメしますね！納得です。
必要性が本当に自分にあるかどうか考えてAWD FF選ぶことが最善ですね。
只ここは何かと煽ったり、馬鹿にしたりする人が多いですね。
匿名のネットなので理解はしていますが。 正直、ちゃんとスタッドレス履いて安全運転すれば、FFでもAWDでもどっちでもいいわ。
どっち取っても致命的な場面なんてまぁないから好きにして良い。
>>847
俺も似た境遇だと思うけど、Lパケ半分くらい要らない装備だったこと、多少の安心感とSUVでアウトドアいくならAWDかな？と思ってAWD proにした 自称雪道プロならFF
心配ならAWD
関西の某スキー場なんかFFスタッドレス推奨してるわ
大雪時なんかJAFやNEXCOでもAWDにチェーンを推奨してるんで普通の人はAWDでチェーン携帯してください >>880
あれ？チェーン巻くのが面倒ならAWDじゃなかったの >>868
そうなんすよ〜有名子役でね〜
30手前まで子供はまだいいかな👶 >>882
いろんなシチュエーションがあるからさ。
普通ならスタッドレスだけで十分。
豪雪の時に埋まった状態から一発で出たいならAWDプラススタッドレス。
凍った路面に新雪が乗っちゃった坂道でもスイスイ絶対登りたいならさらにチェーンみたいな。
この例が正しいかどうかという問題じゃなくて、シチュエーションによるよって意味で。 >>877
確かに５のＡＷＤはよくできてるから頼りすぎる面があるわ
ＡＷＤは走り出しとエンジンブレーキのときだけ意識するようにしている
フットブレーキかけるときはＦＦもＡＷＤもかわらんならね 100年後も生き残ると思う日本企業ランキング、1位は?
http://news.mynavi.jp/news/2017/06/29/173/
リスクモンスターは6月28日、第4回「100年後も生き残ると思う日本企業」を発表した。
調査は4月25日〜27日、20〜50代の有識男女800名及び60代の男女200名を対象に、インターネットで行われた。
なお、調査対象となった企業200社は、年間売上2,500億円以上かつ従業員数5,000人以上の企業から抽出した。
「100年後も生き残ると思う日本企業」の結果、1位は「トヨタ自動車」(41.0%)だった。
続く2位は「本田技研工業(ホンダ)」(14.5%)、3位には「東日本旅客鉄道(JR東日本)」「日産自動車」(同率13.3%)がランクイン。
以下「パナソニック」(13.0%)、「ソニー」(11.7%)、「東海旅客鉄道(JR東海)」(11.1%)、「サントリー」(11.0%)、「味の素」(10.8%)、「日清食品」(10.5%)、と続いた。
業種としては、自動車製造業3社(トヨタ自動車、本多技研工業、日産自動車)、電気機器製造業4社(パナソニック、ソニー、キャノン、日立製作所)、飲食料品製造業5社(サントリー、味の素、日清食品、キューピー、キッコーマン)など、製造業がトップ20のうち14社を占める結果に。 >>889
HONDAかぁ強気だもんなぁ。スバルを「泥んこ遊び」と揶揄してたしなぁ。
マツダはまだまだブレーキをしっかりさせないと生き残れないだろうな。
CX-5所有者として、そこだけが不満だ。 ホンダは妥当だろ。
現時点でも車以外にも色々と目を向けてるし。
現行の車で100年後まで商売できるとは考えられん。
その車を延命させる為の試行錯誤も手を出してるのもトヨタとホンダ位だろ。 >>861
君のスマホやパソコンは起動時にピーピー鳴るのか？
設定で消せないのか？
掃除機や洗濯機もピーピーしつこく鳴るのか？
酷いポンコツだな（笑）
どこ製だよ？（笑） うちの会社載ってる💫
かつては東芝も載ってたんかね
ホンダは…残るか…？ >>893
まぁ2ちゃんに張り付いてるニートばっかじゃないしな ホンダが一番有望だよ。
車以外に単車、小型飛行機、汎用機械があるからね。次世代技術にも積極的に投資してる。
スバルも航空事業があるから確実に生き残る。車の次世代技術はTOYOTAと組めばいいだろう。
マツダは・・・
100年どころか10年後には違う形になってるだろう。 >>892
PC起動時にピッとなるよ
洗濯機もねピッとなるわ 今の日本見てるとトヨタやホンダが潰れる前に日本国そのものが潰れそうだ
巨大グローバル企業は母国が衰退しても世界中に根を張ってるから大した問題じゃないがマツダのような未だ国内生産6割以上のローカルな会社は厳しい >>879
似てるね〜
lパケたしかに半分いらないもんなぁ
ただ内装がいいと思ってしまって
内装とるか安心とるか半々のきもちで悩んで 悩みすぎて疲れたw プロアクの内装は、センターコンソール脇のパッドが安っぽい。あとは許容範囲内 Lパケのドアトリムの木目調部分の色、もうちょっとなんとかならんかね。
おっさん臭いというか。 >>898
ピッしか鳴らないんだね。
ごめんなさいは？ >>902
むしろピアノブラックとか既存のを無くしたい位だわ。
悪趣味なカラーだし傷も目立つしいいこと無い。 >>900
めちゃわかるよ。
俺はDIYか>>902あたりで少し弄ろうと思ってる。 >>904
音がなるとしか言ってないんだが、何この下等生物はwww >>907
いいね！
自分好みで作っていくの！
>>902 ニーレスパッドは変えたいんだなぁ！
あーもーまじで買いかいけど悩ましい
ピアノブラックいいと思ってるけど結構傷つく？ >>909
布で拭いただけで傷付くし指紋も目立つよ>ピアノブラック >>910
そのくせドアスイッチパネルとか手が触れるような箇所に使ってやがる。マツダまじ鬼畜。
でも噂によるとパネル自体は安いから傷が目立てば交換すればいいとも聞く。 >>912
アレってNDロードスターに使われてるバイオプラスチックなのかね？ サムライプロデュースのボンネットガーニッシュかっこいいな！ >>908
ピーピーって書いてるよ
ピーピーって見えない？
ピーピーだよピーピー（笑）
ピーピーとピッが同じなの？（笑） XDプロアクティブにドラサポ、BOSE、で
ニーパッドは白いのに交換！
色が悩む！ >>48
KEではシルバー否定してたがKFのデザインならカッコイイ すごくどうでもいいんだけど
グレードのページのタイトルがCX-5デミオになってるのって前から？ 社外ガーニッシュって何か両面テープというのが気になって装着するの躊躇しちゃうんだけど
結構強力な両面テープなのかな？それと取り外しも容易なのかな 純正だって両面テープだと思うけど
気になるなら鬼目ナットで数カ所留めればいい 皆さんはどんなコーティングしましたか？
色々ありすぎて悩んでしまう ETC連動タイプを付けたんだけど、料金の履歴って画面で確認できないの？
料金所通過するときは表示されるんだけどあとで履歴見たいとき見れないのかな？ >>928
俺もそれ契約交渉の時に言って、履歴見れないと困るから連動で見れるやつあるならそっちでって言ったのよね。
いざ納車されてみたら、ゲート通過時にナビが「○円利用しました」て言うのが連動だって言うからさ、まじはらたつ。
マツコネ自体は、さんざん悪い悪い言われてたから覚悟してたのに、別に普通で不満なかったのにETCの件だけは許せない思いだわ。 ETCだけは1.0で我慢したわ
正解だったようだな ＥＴＣは社外品でも良さげ？！
オプションのおまけとしてつけてもらうのもありかな？ >>925
純正のアンダーガーニッシュっめ両面テープで付いてるんですか？それで三万… >>932
お前さんが無知だから、だってマツダだぜ？って煽ってやろうかと思ったがマジレスしてやるよ。
どのメーカーも社外・純正関わらず両面テープだよ。
住友スリーエムの両面テープがめちゃくちゃ優秀で、ボディに穴空けて取り付ける必要が無くなったから採用されてる。
極端な話、ビルの外壁も両面テープで施工されている例もあるくらいだぜ。両面テープだからって一喜一憂する必要は無いよ。 >>933
両面テープ進化してるんですね(´・ω・`)
両面テープで貼れるようなペラペラなメッキものが三万もするんですな エアロパーツとか負荷の大きいパーツは両面テーププラス鬼目ナットで数カ所留めてると思うけど、アンダーガーニッシュなんてどこも両面テープだけじゃないのかな？
すごい数が出るアイテムでもなければ専用の成型品がそこそこするのはしょうがない。 >>934
だから社外のものが安いんじゃないのかな？
あれが適性価格だか、厚みが違うとかいってた笑 バイザー裏に収めたかったのとマツコネ連動させたかったから純正ETCにしてみた。
2.0は見送ったが 2.0で全国的に割引制度が普及するにはまだまだ時間がかかりそう
その頃には車も買い換えてると思う
よってまだ必要なし フロントLEDライト晴れの日明るさ抜群だけど、雨天の夜間走行時視認性どうかな？
センターラインとかはっきり分かる？ >>939
割引って言っても圏央道みたいに休日割引の方が安いとか週末祝日ドライバーには意味無いですわ CX-5に適合する撥水ワイパーてあります？
それか、皆さん撥水コーティングしてます？
ビビりそうでコーティングしてなく雨の日は視界が悪くて・・・ 静粛性はこっちの方がいい感じだった
夜間も効けば迷わずこっちなんだけどな…
後デザインもこっちのがすこ
フォレスターとかXVの魅力は四駆性能と夜でも効くらしいアイサイトくらいかな
トルクも燃費もええし買っちまうか… ステレオカメラのアイサイトより、単眼カメラにミリ波レーダー(マツダとかの)の方が夜とか雨に強いんじゃなかったっけ？ >>950
その通りだ。
レーダーも日本製のちょい高いのマツダにはついてるからな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
