ABARTH33【アバルト】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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蠍の毒にやられた人々の集う場。
煽りは華麗にスルー。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです。
他の方のアバルトをけなしてはいけません。
公式 ホームページ
http://www.abarth.jp/
前スレ
【FIATじゃねえ】ABARTH 31【アバルト】
http://itest.2ch.net/karma/test/read.cgi/auto/1485561598
ABARTH32【アバルト】 [無断転載禁止]
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493710794/
124スパイダーは専用スレがあります。VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489536984/ 車詳しいヤツじゃなけりゃ、夜にみればアルトもアバルトも変わらんて。 オレはびんぼー人だからアバチン位が丁度良い
金が有ったら4Cほすぃ >>802
奇遇だな俺も金あったら8c欲しい
乗り換えじゃなくて増車だけどな >>803
自分も増車したい
一応ちっさいけどドア4枚はプジョーが有るんで、最悪アバチンと入れ替えで4Cでも仕方なしだけど
まぁ、先立つもんが無いんで妄想ですがねw 男らしく素の595買ったぜ！金がないからな！笑
でも妻はボディ同色のインパネが可愛いと言って気に入ってくれてる。おれも素がもっと好きになった。 オートエアコンだがほとんどオート使わない、マニュアルで十分 俺もオートエアコン使わないけど、まぁ見た目の差がちょっとね。 500をチンクエチェントって読んでも何も言われないのに
4cをクワトロチ
8cをオットチ
595をチンクエチェントノヴァンタチンクエ
695をセーイチェントノヴァンタチンクエ
と読むと怪訝な顔をされる コンペは足回り固すぎてエアコン故障するからマニュアルエアコンが吉
しかもオートエアコンは融通が利かない
外気導入がデフォの設定止めて欲しい
空気の汚い日本は内気循環がデフォ >>805
おめでとう、いい色買ったな（定型文）
確かにコンペの車体イエローでもインパネがガンメタなのは気にいらない
俺のも車体が黒いからインパネ黒くてなんだか寂しい
カーボン柄か赤革シートに合わせて赤にしたいけどパーツだけでも意外と高いのよね ああ自分も4C買いたい。まあ仮に買える金あっても嫁にフザケンナって言われるだろうなーと。増車は夢の夢だな ドイツ車には興味ありません
この中にイタリア車、フランス車、イギリス車の楽しそうなライトウェイトスポーツ、ホットハッチを紹介出来る人がいたら私のところに来なさい！以上。 今度のアルピーヌA110やや興味あり。
話は変わるけど
この前、Newトゥインゴ乗った。
1.ずんぐりむっくりデッカい
2.DCT滑らかだが、意図的にゆっくり変速
3.クリープする！（カット出来ない）
4.左マニュアル無い。（ディーラー車）
やっぱり運転の楽しさはアバルトor500系の勝ち！ >>813
ありがとう！
本当はインパネが黒だからこそ走りのアバルトだ。…と内心思ってたんだけどね。悩みが尽きないのもこの車のいいとこだ！笑 ベースグレードだと値段のこと聞かれたらプリウスより安いって言ってる >>812
内気循環は酸素が少なくなって眠気を誘発するから
外気導入をデフォで >>821 そこ迄密閉されてないって
その理屈だと長時間なら酸欠で頭おかしくなる 初代ブリメーリーラとかあつかわないかなあ？
スープラも扱ってないし。 595のエアコンはオートエアコンじゃなくてフルオートエアコンなのが問題なのよ
ユーザーはオートボタンを押すだけで一切の操作を不要とするフルオートなわけよ
温度だけがオートなら使い勝手が良いんだけど温度によって吹き出し口まで勝手に変えやがる超絶怒涛のお節介野郎なのよね オートエアコンってそういうものでしょ？
ちょっとなにいってるのかわかんない うん、だからAUTOを押さずにマニュアル操作してるのよって話なんだけど･･･、オレモ チョット ナニ イッテルノカ ワカラナイ。 >>779
米国でツインエアー発売無し
1.4マルチエアーNAとTurbo
つまりおまエンだ FIAT500Sってアメリカじゃツインエアーじゃないのか 本当に頭の良い奴が緻密で繊細なお節介をしてくれるなら良いけど超絶怒涛に馬鹿な奴がお節介してくれても迷惑なだけ
それなら温度管理だけに徹底てもらって吹き出し口のセレクトは自分でやりたい エアコンはAUTOを一度オフにすれば以降触ることないんだからそれでいいじゃん。 ST（元WEITEC）の車高調が激安11万なんだけど入れてる人いますか？
前後とも20㎜ほど落とすのが目的で、300のダウンサスと迷ってんだけどどっちが賢明ですかね
ちなみに街乗りメインのたまーに、いつもの山坂道走るくらいです、先輩方、ご意見願います 個人的な好みだがこの車は車高下げてもかっこよくない俺のエッセエッセはリアコニ替えてリア車高少し上げてる 個人の感想だけど、このクルマのフルオートは日本の気候には配慮されてない。
たぶん車内の空気が乾燥するのを防ぐ目的でエアコン使用中は外気導入が標準なんだと思うけど、日本だとそこまで乾燥しない。
日本車だとダクト内の結露によるカビ発生を抑えるためにエアコンオフで外気導入になるのが標準だが、このフルオートはお構いなく内気循環になる。 そもそもＡＣ効き悪すぎるわな
LO～20度にしないとこの季節無理だわ
20度にしてやっと体感25度くらいだな >>832
それならesseesseのバネに、300のリバウンドラバーなんちゃらっての入れりゃOKじゃないの？
程よく落ちるし、乗り味もノーマルより軟らかくなって乗りやすいぞ。 >>835
寒がりではなくむしろ暑がりなほうだけど独り乗りなら24で充分冷えるよ。東京で。
吹き出し口が小さくなる2dinキットつけてる？ >>840
2ＤＩＮキット付けてないけど冷えないよ。
コンペだから振動で配管割れてるのかな・・・。
ちなみに大阪市内だから郊外より１度2度は高いかな？ 昔乗ってたフランス車2台がエアコン効かなかったからアバチンのエアコン効きすぎて風当たるところが痛くなる 買ってから初めての夏だけど暑い・・・。
断熱のフィルムで大分マシになるもんかなぁ。 >>843
>>845
年式どれくらいですか？
2013年式だけど効かないですねぇ・・・。 >>847
2011年黒色吹き出し口が小さい2DINナビキット付
前乗ってたのが1997年式のプジョー106だからそれに比べてだから多分参考にならない
もしかしたらエアコンガス漏れてるのかもよ、プジョーの頃は漏れたらわかるように色付きの何かをガス？に入れて確認してもらったらキャップが駄目になってた >>845
前の595ではカーテンをつけてしのぎましたが新型へ乗り換えついでに断熱フィルムつけました。効果はあるようですが劇的にではありません。その後純正のウインドバイザーを付けたのですが日が落ちかけ時の直射日光で効果あります。 そろそろ次の候補探さないとなのになかなか難しいな
見た目でこれくらいインパクトあるのが少ないわフランス勢も微妙だし
フィエスタだけでも日本正規販売してくれねーかな うちのはFIAT500だけど、大阪でもちゃんとエアコン効いてるよ。
乗ってすぐは当然暑い。
そこを乗り切れば弱風24℃程度にしておかないと寒いくらい効く。
これまたFIAT500の事例で恐縮なんだが、どこかのショップのブログで、
手で回す温度調整ダイヤルのワイヤーブラケットが折れてて
温度調整が反映されずにエアコンがきかなくなっていた、というのを見たこともある。
ディーラーで試乗車乗せてもらって、明らかにそれより挙動がおかしければ点検した方がいいんじゃないかな。
この時期エアコンの効きが悪いと消耗激しい。
運転疲労で注意力が落ちて事故ったリしたら大変だよ。 コンペ欲しいけど、対応した営業の人がいい加減過ぎて躊躇してる…。
試乗した時は速攻で契約するつもりだったんだけど
左ハンドルMTの希望色がなく半年位掛かるかもと言われ一旦保留。
試乗から少し経って冷静になり、乗り出し価格が440万する車をあのディーラーから買っていいものなのかめっちゃ迷うようになった…。
皆さん、ディーラーたよりになる？
買って後悔してない？ >>854
俺はＤ数がまだ４店舗しかない６年前にアバルト東京で買ったけど、不満もないし乗り換えも全く考えてない。
今はＤ数も多いから、違うＤに行ってみたら？
まぁ値段は変わらんでしょ。
多少のオプションサービスを期待するとか、下取り車があるなら、下取り価格の上乗せとかお願いしてみては？
値引きは基本ナシの気持ちで。
本国取り寄せだと半年待たさせれるのは仕方ない。 外車ディーラーはトヨタとかに比べたら糞
別に購入後他のディーラーに持っていっても断られるわけじゃアルマーニどこで買っても一緒よ、基本どこも値引かないし
おすすめはイタリア車中心に扱ってる街の整備屋、アバルトディーラーあるような都市なら探せばすぐ見つかる 854です。
>>855
>>856
返信ありがとうございます。
コンペ以外、他に欲しい車もなく自分の中では9割方買う方に傾いているんだけど
自分が買うことでこんな人(ディーラー)の営業成績がプラスになると思うと何かシャクなので…。
二番目に近いディーラーが片道100キロ位離れているので現実的には一番近くのディーラーで買わざるを得ないけど
買った後イタリア車専門の整備屋にお世話になるのもいいかもしれないですね。 納車というか船とかの手配もディーラーによってまちまちなのかな？まさかね
一昨日聞いたらどの色でも2～3ヶ月って言われた。今なら10月には何色でも入るって。今契約させたいトークかもしれないけど
俺はとりあえず検討中。ルノールーテシアRSも欲しいんだよねぇ 蝶のように舞い、蜂のように刺す
買って良かった
後悔無し >>857
ディーラー購入後アンケートにご意見を書くといいかもね、営業の名刺に書いてある名前を忘れずにね☆ミ >>856
車両価格は数万円切りだけど下取り査定アップとオプション券で実質６０万円値引きして貰ったよ
下取り有りは大きいわ >>854
それは営業になめられてませんか？
今時オンラインで直ぐわかるのに「かもしれない」とかなめてますよ。
コンペならコミコミ430とかの買物なのに、そんな営業から買いたくないですね。
デイラーの在庫の都合なんて知った事じゃないですよ。
本当に欲しい物を買ってくださいね。
イタ車に強い整備屋の方が技術は高いですよ。 >>854
格子柄系。担当営業は他所の店長になったが、まともな引き継ぎも無し。
とりあえず買っちゃったから保証の間だけつきあう事にしてる。
次のアンケートではボロクソに採点してやる予定。 >>862
ごめんなさい。書き方悪かったですね…。
「いい加減」と書いたのは納期のことじゃないんです。
その人見てたらバレそうなんで詳細は書けないけど
接客の基本が出来てないというか、人として信用を置けないというか…。
そういう人から買うのはどうなのかと躊躇しています。
>>860
>>863
アンケート、ボロクソ書いたらサービス悪くなりそうなんだけど…。
買ったら最後、二度とディーラーには行きませんってつもりならいいかもしれないけど。 >>864
他の人に替えてもらったら？その店で営業は一人ってわけじゃないだろうし
俺はアプリリアを買ったとき（ディーラーのグループは同じホワイハウス）営業が気に入らなかったから買うけどあの人から買いたくない、担当替えてっ別のオネーチャンに言ったら担当替えて貰えたよ。特に嫌がらせは受けていない 並行安いけど左ハンしかないね。
MTは右しか怖いんだよな… >>866
乗ってみるとなんだ大したことないじゃんに変わるぜよ
まぁ、パーキングチケット取れなかったり、ETC使えない高速、交差点での右折、乗り降り中バスの追い越し等不便だけどね >>865
出来ればディーラー自体代えたかったけど、まあ営業代えてもらうしかないですよね…。 >>868
近くにフィアット／アルファロメオのＤはないの？
それか、別のアバルトＤで購入して、指定サービス工場で整備とかやれば、嫌なＤに近寄らなくても済むのでは？ >>869
一番近いディーラーで片道25キロ。二番目に近いディーラーで片道100キロ。
一番近くがダメダメだから二番目に近い所へって、中々気軽に行ける距離じゃないもんで…。
(たかだか100キロ位って思う人もいるかもしれないけど。) >>870
ちょこちょこ行くもんでもないし、保証対象だけ上手く使えば、後はたまのドライブって思えばいいんじゃない？
オイル交換だのは持ち込みでもそこらで出来るでしょ。
俺はＤまで120kmあるから、とりあえずそんな感じでやってますぜ。 そういや定期的に欲しいけどディーラーが糞だから買いたくないて書き込みある気がするけどアバルトディーラー何やってんだよ…
実は毎回同じディーラー、営業の仕業かもしれないから出来れば店舗名教えてもらえると嬉しい
毎回同じやつの書き込みなら怖いけどね ぶっちゃけ買ったら後は無関係で良いんやし気にする気持ちが理解不能 >>873
なんだかんだでDとは付き合いあるやん？ >>871
120キロですか…。
最近のイタフラ車は壊れにくいんだろうけど近くに信頼できる整備屋がないと怖いですね。
昔ルノーの車に乗っていたけどディーラーが場所を移転して20キロ→35キロに離れただけで
エライ不自由な思いをしたもので遠いのはどうなのかと思ってしまう。
(結構な頻度で調子が悪くなったもので)
>>872
ディーラー名挙げるのはカンベンして。
それから自分は初書き込みですよ。 昔徒歩5分のディラーで買ったアルファが200キロ離れた旅行先で動かなくなったのを思い出したわ 結局どこで壊れるかはわからないからあんまり神経質にならなくてもと思うけどね バランス調整するのに、２時間掛かる川口のtruccoに一日預けたことあるし、別に代車なくても何とかなる。
まぁそういのも含めて楽しんでるから、あまり神経質に考えなくていいと思うけどね。 いい音の車だなぁと思って振り返ると3分の2ぐらいアバルト
で女性率が高い >>875
ゴチャゴチャうるせえ
オマエみたいなのはトヨタ買えよ >>878
女性率が高いってのはないだろ。
ツインエアーと間違ってないか？ >>880
スポーティカーとしてはってこと
逆にフィアットあんまり見ない 新型コンペ納車待ちなんだけど限定車が気になって仕方ない。駄目元で変更凸してくる カーセンサーや、グーで見てたら数十キロ走っただけのが80万？位安くなってるねー。
まぁ、全国のDで同じサービスなら陸送してもらうのも選択に有り？ >>883
有り！と言うか、Ｄが４店舗の時は、それで自宅まで納車するのが当たり前だった。 担当者はかなり感じ悪いね～
車は気に入ってるけどディーラーの質は経験した中でも最低
九州とだけ言っておこう >>882
LSDなんて維持費かかるだけやぞ。黄色キャリパーは魅力だけど
サーキットいくなは別 >>882
機械式LSD付きの車乗ったら、
最初は壊れてるのかと思ったw >>886-887
ありがとう
変更は無理だろうけど興味あるから色々聞いてくるわ 営業頑張らなくても欲しい金持ちは買うし
アフターが面倒くさそうな貧乏人は文句たれながら結局中古屋で買う。
ディーラーって言っても看板だけで権限も限られるから
お得な約束を客にするための実弾もない。
営業しない営業だから満足度など上がらない。 >>884
そっか～
そうだよね～
近くのDは、営業もいい感じなんだけどねー
さすがに100万近く差があると、安い方にいくわなぁ。 カーセンサーで595ツーリズモ左MT黄色でサンルーフっていうのが売ってておお！っと思った
サンルーフってどーなんだろ？幌よりは見た目は良さげだけど
中古車買ったことないんで怖いから俺は買えないけど、メイクユアスコーピオン来たらこんな感じで買いたいなぁ 純正で採用してる機械式デフなんて2年に1回程度のオイル交換で充分だよ。
なんだよ壊れてるかと思ったってw 駆動方式もイニシャルも書かずに。 >>893
それはほとんどがヘリカル式かビスカスだからだろ？
アバルトの純正LSDは多板クラッチの機械式だよ
紹介記事の写真にLSDのパーツを分解した写真で確認したから間違いないかと
あれはバキバキ鳴るし、メンテも必要だろ？ リピーターが付くようなフルラインの商品展開じゃないからな
一見で続かない >>895
適正なイニシャルを掛けてれば機械式でもチャタリングなんて大して音しないし、メンテもオイル交換程度だよ。
例えばインプとかスペックCは標準で機械式LSDだけどバキバキいわないよ。
同じデフのビポストも多少の振動はあったけどバキバキいわなかったけどなぁ。。。 コンペシート固すぎやろ。
あれで旅行とかは無理やな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
