【新型】最新水冷ポルシェ991.2 Part6【後期】 [無断転載禁止]©2ch.net
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991.1のGT3はリコール問題があったし、耐久性がないとか言われてるし、
後世でどういう低評価になるかという不安要素はある。 店の駐車場で中年のおばさんに当て逃げされたわ
こちらは車内でメシ食ってて、おばさんのエスティマは最初普通にバックしてきてだんだんアレ…近すぎないか…と思ったらゴシャン！と大きな衝動音
左前フェンダーが大きく凹んでライトケースと中身もかなりの割られた
どうするんだろと思ったらそのまま何事もなかったかのように逃走するから数kmクラクション鳴らしながら追いかけても止まる気配もない
ようやく前に回り車を強制的に止めようとしても車線を変えて逃げる始末
ようやく信号待ちの車列で止まり路地に入るよう言って話を聞くと、ぶつかったとは全く気付かなかったなんて言い訳
しかも延々と追いかけられて怖かったなんて被害者顔してきた
あれだけ不自然に逃げ回ったくせにこのおばさんどの口で言うんだろうと思った
いまは保険屋と交渉中
今は腹わた煮え繰り返ってるのが収まらないよ
中古パーツ調べたら幸いこの型の９１１のライトキットは玉数多いのか安く出回ってるけどこちらは停車してたんだから0:10じゃないと納得いかない もらい事故とはご愁傷様。
イライラするのは理解出来るよ。
昨年、俺も駐車場で同様のもらい事故を免許取り立ての18歳のネーチャンのワゴンRにやられたんだけど、逃げる逃げる。
最後は自分一人で裁判おこして、相手の預金全て差し押さえて何とか払わせたな。
スレ違いだけど陰ながら応援してるよ(笑) ターボSでキャリパー赤ってなんだー
しかしgt3後期は1722万は事故車だろ >>856
よく見ろ、前期だよ。
これだけ安くなれば前期でも良いかと思うけど、ステアリングがダサすぎて無理。 >>852
当て逃げだから刑事責任とらせればいいよ。
とことんやっちゃって下さい。 昔当て逃げされて追いかけて捕まえたガキの親が保険屋の偉いさんで、修理代＋高額示談金だった思い出が蘇る。。。 >>853
これターボSじゃなきて
前期のターボだな 当て逃げ、窃盗は絶対に許さん
最近は三国人が増えてきたから要注意 前期カレラS乗りです。
教えてください、AVの設定画面でUSBが有りますが差込口が見当たりません。
もう一つ、SDカードでの音楽ですがMP3だと読み取りしてくれません、どのタイプだと
音楽を聴けますか？m(_ _)m 後期も一緒だからな、ターボ以外はポルシェじゃないw マイアミブルーの後期カブリオレみた。
猛烈にカッコよかった。
まわりの注目あびてたよ。
後期はmp3対応してる。
そういえばPCMないんだっけ。前期は。
ワロス >>865
後期もブレーレイ見れないじゃん
前期は見れるよ >>865
ダウンサイジングターボ（偽ターボ）だってこと忘れるな 客「後期からターボ化したんだね」
Pスタッフ「エンジン小さくしてますから」
客「ターボ乗りたかったんだよねー」
客「カレラSください」
Pスタッフ「おおきに（笑）」 マジレスすると
車内にいたなら
人身にできるだろ
当て逃げじゃなくひき逃げにできるんじゃ？
首とか腰とか痛みでるんじゃない？(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ >>867
どんなエンジンでも型落ちはつらい。
お前も997見て思うだろ。
型落ちならGT3以上は検討に値するぐらいかね >>867
はよ売らな。カレラ平均800、800切ってるのもでてきてる。凄まじい勢いで下落しちゃてるよ。
ターボの992、電気のミッションＥ
でたら996レベルに崩壊すんぞ。 >>868
客「後期からターボ化したんだね」
Pスタッフ「エンジン小さくしてますから」
客「NA乗りたかったんだよねー」
Pスタッフ「えっGT3は予算的に無理かと」
客「カレラSください」
Pスタッフ「900万からありますよ。認定中古車センターに行ってください。笑」 ターボはターボであって偽も本物も無い
アホ丸出しｗ しかし、NA仲間、裏切り続出だよな。
本物NAは少ない走行距離で中古が大量に出回り、しかも値段は下落傾向。
カレラでさえもプレミアになると信じて裏切られ過走行で慌てて投げ売られてる偽物NA。
当のポルシェは純粋主義者に向けたモデルを開発中。
でてみればカレラＴはターボ。
がっかり通り過ぎてしらけムードハンパないな。 >>862
そもそもUSBは裏に配線出てるが、引き出しされてないのでディーラーかカーショップでお願いして助手席のグローブボックス内に引き出ししてとけ。
そもそもSDの方が利便性が高い。
128GBの買ってFAT32でフォーマットしとけ
MP3は聞けないのはバリアブルレートなんだろ。
お前はそもそも音楽はCDで聞けばいい。
対応してるのは以下のファイルだ。
https://i.imgur.com/OJ6SGpz.jpg 俺はbluetooth繋いで普通にiPhoneミュージックをBOSEで聞いてるよー >>882
自分も今までBluetooth経由でスマホの音楽データを
聴いていたのだけど、充電していても充電がおいつかず
減っていくんだよね。
あとコンビニとかに寄って電子マネーの際にイチイチ
外してそのたびに曲が先頭になっちゃったり地味に不便で
でAV設定画面見るとUSBやSDカードのメニュー見つけて
質問。って感じでした。 >>885
その手の質問は担当に電話で聞いた方が良いよ
毎回思うが メーカー純正（？）のウインタータイヤってどうなんですか？
雪道や凍った路面での性能を教えて欲しいです 結局ポルシェsimは３年無料なのか？なんか１年で使えなくなったけど。 後期型のGT3の納車式に出くわしたが、日本のナンプレじゃ上下に出っ歯な変な感じの取り付け位置だな. GT2RSのエンジンフードを992カレラは継承するべきだな。 >>886
ポルシェセンター世田谷店で買ったのだが担当の藤井さんがメールでのレスポンス遅くて
ついここで聞いちゃったかスマン >>893
03-5426-2111
エクセレンス認定中古だから
直接フジイ氏にテルしろ！ >>892
最高に気に入ってる。
後期見たら後ろに回って追っかけまくる。
ドラポジで真後ろから見たらかっこよすぎて
ストーカーとかすな。 俺911乗りじゃないけど後ろ姿は後期の方が好き。縦スリットの方が好き。
前は前期の方がいいかな。 C4全幅1,880か・・・
判子つく前に気がついてよかった リアフェンダーのモールを除けば実質1852mmになるよ。 ほんとに中古市場にGT3溢れてきたね。２２００で新車買って３年乗って１５００下取り
くらいかな？２００万/年は下がるね。
火を噴くエンジンで納車で揉めに揉めた２０１４モデルは、今後中古でどのような評価をされる
のだろうか？大変興味ある。 だから1880はモールを含んだ数値でしょ。
モールが付いていない最新は1852。 質問なんだけど。
カブリオレでもサーキットは走れるのかな？ それにしてもデカくなったよな
992でサイズ感ナローに戻らないかな ガチならロールケージが必要
筑波の普通の走行枠ならオープンカーでも走れる。 >>903
2017年モデルもモールはがしてよいのかな？ >>901
後期GT3の納車が始まったからこれから加速度的に下がるよ
売るなら今のうちだね >>910
ポルセンに前期カレラ800万台で認定中古車であった。値下がりペース速いのは単に今までのように出力アップだけのモデルチェンジと違ってターボやミッションＥとか
技術革新に直面してるからだろうか。 まあどっちにしろ
1,850超えたらダメなんだよね(´･ω･`) >>907
カブリオレにロールゲージって何ののためのカブリオレなのかが問われるなw
でも、そういうの好きだぜ オープンカーでサーキット走るときはロールケージ必須なんだよって誰か教えてやれよ ゲージと間違う人にモヤモヤするけど池沢さとしも土屋圭市もゲージって言うんだよなぁ
モヤモヤ オープンカーだからと言って、ロールケージが必ず必要だとは、言ってない。
必要なクラスもある。 >>926
これ以上安くならないよ説に祈願いたします。 >>927
991後期ダウンサイジングターボはクソって言ってるんだよ言わせんな恥ずかしい w w w >>926
今のうち売っとかないとエライことになるぞ？ 997はポルシェがシリンダートラブルのリコール始めたら値上がりするのは間違いない。
知り合いも今は我慢して維持してたほうが良いと言われてるらしい。 〜たら・・・は間違いない
明日巨大隕石が落ちてきたら人類滅亡は間違いない 991はシリンダーかじらずに済むのかね。油温上げるのとか65℃でアイドリングストップとかエンジン寿命にいいとは思えない。 >>929
お前のNAでいいなー
ワゴンRのNAだっけ？ お前らどんだけバカなんだよ
911ファナティックには伝統のNAって決まってるんだよ
偽ターボマンセーの所詮ニワカが偉そうな口きいてんじゃねーよ >>936
と言ったところでGT3からな。
カレラは偽NAより価格下落は止まらない。 >>937
偽NAなんてあんのか？
どんだけアホだこいつ >>938
ターボのカレラは偽ターボ
NAのカレラは偽NA
そんなことにも気づかんのか。バカが。 ID:Pu1bcGCsp
↑
偽NAを分かりやすく解説してくれよ
キチガイには無理かな？ NA？ ああ、ターボチャージャーも付いてない安物のことね？ ５年後の中古市場と世間の評価
991前期NAカレラ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>991後期ダウンサイジング似非ターボカレラ
2018年になったら992も発表間近だし実際に992が出て暫くしたら型落ちの初代似非ターボの991後期はタイタニック並みに豪快に沈むね w w w w w w なんちゃってターボの人達は前期3.4NAの事ばっかだね
なんで乗り出し価格の同じGTSや
現行Sより200万は安く買えた前期Sと比べないんかね
3.4NAのカレラが安くなるのは当たり前だろうに >>944
ごめん。
997未満の情報はさすがに辛すぎたみたいだな。
992がでたら前期ははは名実ともに終了な。
ターボ、ミッションEの情報出るたびに例年以上の価値下落ぶり発揮してるんだから。
まぁ992に関しては後期からの変更は出力20向上程度の小幅みたいだからいまほどには落ちないかもね。 いやしかし、991が997と同じ値段とは。
まじわろす。
型落ちる前にさんざん997ばかにしてた奴らは
すでに売り逃げてそうだなwww >>940
5年落ちで、新車価格の約6割も付いてたら相当良い金額じゃない？ なんちゃってターボ買っちまったポルシェ初心者が必死すぎて憐れ うわぁ。
かなり前期乗り湧いてきたらな
997未満、ショックすぎて激昂。
最後のNA。最高でーす。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
