【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part79 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を入れる。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
また、次スレは>>950まで埋まったら立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part78
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496190733/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>850
ありがとう
外のフロントがフェードしやすいって事でしょうか？ シビックスレでRが本体450万らしい
ニュルブルクリンク43秒で50万差
STIヤバくないか >>852
STIはフルタイムAWDだから妥当な価格差かと
まっ平らで乾いた舗装路以外ではSTIの圧勝になるし FK2以前のシビックRは好きだったけどそれ以降は全く興味なし
何処にでもあるエンジンとボディ、電子制御だらけで好きじゃないわ
日本のサーキットじゃまた遅いんだろう >>844
WRXがFFならシビックかうかもね
でもAWDだから乗ってるんだよ
AWDの雪上での面白さは別格なのよ 市販車（43秒はニュルスペシャルだろう）の筑波タイム出ないとなんともいえないよな
ゴルフ7.5R 550万 100km加速は最速の4.6秒 燃費14
DCTとナビとレーダークルーズとレカロの全盛り 18インチ片押し
シビックR 450万 加速はFFなので6秒台 サーキットはぶっちぎり最速 燃費14
アダプティブクルーズコントロールとかいうの有り? 20インチ30偏平 車幅188?
STI 400万 加速5秒 ニュルスペシャルで55秒 アイサイト無し 燃費10以下
6ポッド（ドリルド化）19インチ35偏平
速さからいえばシビックがコスパ良いんだろうがタイヤとか使い勝手がな シビックRって乗り出しの比較だとVAB+100万くらいになっちゃうんじゃね FFハイパワーだからフロントタイヤすぐ無くなりそうね >>858
フルエアロ＋バックカメラ＋ETC＋8スピーカーが標準だから、DOPのマットとナビ着けても500。乗り出し価格は同じくらいじゃない？ 価格面ではOP類を考えれば同じぐらいかな。
まぁ、Stiのが安く済ませられるけどね。
後はあの外観が好きになれるかどうかだろう。 VABですらデカいと思う俺にはシビックは無理や…
しかもFFじゃ冬が恐い…
二台持ちする金もない… >>838
落ちたら死ぬは懐かしいな、BH乗ってる頃に行ったけどまだあの看板あるのかな 今日wrxtypes契約したげど納車9月だって言われたよ >>860
エアロ標準なんだ
対するスバルは結構露骨なオプション商法だもんなあ 一番新しいシビックRはカタログモデル…と言うことは、試乗車もあるよね？
VABと乗り比べしてみたいな スバルも酷いけけどマツダよりマシだよ
アイサイト標準だったりナビスペース開けたり
マツダコネクトで半強制的にナビOP買いだから
アテンザやCX5の最上級モデルだけでいいのに
デミオやCX3にも採用してドン引き >>864
関東圏？
関東以外の納車は10月以降っぽいよ
船で各地に運ばれるから1ヶ月程度プラスされるって言われた またC型乗りの僻みって言われるかもしれないけど、
D型パンフのボディカラー紹介のところ、C型にあった「WRXの塗装クオリティ」って項目が無くなってるよね。
当たり前の事だから載せてないだけかな。 ナビは純正品をオンダッシュに搭載が基本で、わざわざ社外品を付ける人なんか居ない
そんな欧州向けの車だからマツコネというのは納得だが、同じ仕様のまま日本で売ろうとするのは許せないからマツは買わない
そう思ってる人も多いだろうな シビックは好きだから発売後のレビューを楽しみにしている
だけど、タイプRの車幅と20インチホイールはやりすぎだよ GT-R
全長4710mm（初期型が4655mm） 車幅1895mm
タイヤサイズF255/40R20、R285/35R20 Fブレンボ6ポッドR4ポッド（ドリルド）
タイプR
全長：4630mm、全幅188mm
タイヤサイズ245/30R20 Fブレンボ4ポッドR2ポッド（ドリルド）
STI
全長4580mm、全幅1795mm
タイヤサイズ245/35R19 Fブレンボ6ポッドR2ポッド（ドリルド）
ゴルフR
全長4275mm、全幅1800mm
タイヤサイズ225/40R18 片推しプレーン
シビック異常にでかいよなｗ
デカ過ぎて日常じゃ使えないといわれた初期型R35とほぼ同じサイズって
タイヤは更に薄くて30とか前代未聞（フェラーリ、ポルシェターボでも35）
タイヤ交換そこらのショップじゃ不可能だし未舗装路走れないｗ >>873
全幅18.8cmしかないのかと無粋なツッコミを敢えてしてみる 新車時に防錆コーティングした人いますか？
福島住みで塩カルが撒かれるところはあんまり走らないんだけど、コーティングすると全然錆びないのかな？
コーティングしたら全然錆びないよ！とかコーティングしてないけど錆びてないよ！とかあったら教えて下さい >>876
僕の所は冬道路も車体もが塩カルまみれだからスリーラスターかけてるけどかけれるならコーティングしてもいいんじゃないかな
あっても困るものでも無いし
後は財布と相談 >>826
他人のことだからどうでもいいっちゃいいんだけど、
このブログの人、牽引フック常時付けてるけど
突起物の保安基準に違反してないの？
H18以降厳しくなってたはずだけど。 立体は185制限でアウト
タイヤ跨ぐコインパーキングも不可能
ていうか30偏平で駐車した人なんていないし >>876
ノックスドール下回り全面施工してもらった。前車もやってもらったけど錆び知らず。 ホンダはなぁ
まず内外装のデザインでダメだわ
ごちゃごちゃしすぎ
日本車全般に言える事だけど特にホンダは酷い >>879
>>882
返信ありがとう
コーティングやるなら新車時が良いだろうし、長く綺麗に乗れるんならやってもらおうかな >>885
冬前に塩害ガードしてもらう予定。
過去二台下回りが腐食しまくったから、やってみる。 スリーラスターはマフラーと足回りだけ見たいな感じだったから施工しなかった。 新型シビックタイプRの存在がライバルになるならWRXSTIの次期モデルはそれなりに力を入れて作りそうだが 93 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-1E1A [1.75.253.53])
2017/06/25(日) 23:05:30.83 ID:r55NbeSmd
>>91
20代で２台持ちかよ裏山
97 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7504-Acq/ [210.149.159.219])
2017/06/25(日) 23:13:21.37 ID:l/gL4ewH0
>>104
Rの人、スタッドレスはどうするの？当方太平洋側で降っても年数回の地域で、降雪地帯の達なんかの意見も。
サイズの245/30R 20ってBS、YH、DL、新車装着のコンチネンタルにも無いんだけどインチダウン？
99 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fdc0-nLBY [118.13.48.226])
2017/06/25(日) 23:18:45.82 ID:YgxGDlJ20
>>101
R買う人はだいたい2台持ちだろ一台だけだとしんどいわおれはセカンドカーとして安い中古の軽買った
103 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e58d-QuZu [58.189.115.100])
2017/06/25(日) 23:40:06.18 ID:etLumzO40
家庭持ちでタイプR1台はかっこいいw
R買う奴らタイヤと車幅考えてないのかと思ったら2台持ち前提みたいだな
基本R35やフェラーリやポルシェターボみたいな使い方か >>888
間違いなく車体450にしてくるだろうね
余計なことしてくれやがるホンダ だから余計なことなんだよ
ホンダの癖に
黙って軽ミニバン作ってりゃいいのに欲出してカタログモデルにしやがって そのミニバンメーカー()の作る何ちゃってスポーツなんか眼中に無いんじゃないのか
ドライ以外なら負けないんだから気にすること無いだろ？何がそんなに不満なんだ？ シビックなぜあんなに速いの？
もう舗装路ではAWDは足枷？ FD2までは税込でも280万で安いと思った
この価格帯では味わえない高回転でレスポンスも最高のエンジンだったし
FK8なんてFD2が2台買える値段で何処にそんなに金がかかってるのが謎 >>895
AWDはこの馬力位だとデメリットの方が多いんでない？
オフロードは速いと思うけど 用途や環境に合わせて選べばいい
WRXがどういう車なのかわかってればシビックと悩むわけないのだが
舗装路や路面がいい状態でしか走らないならAWDは不要
それでも二輪駆動車並みに速いし昔の四輪駆動車よりも曲がるようになったからな
シビックなど眼中にないわ >>895
ニュル狙いの高速空力チューンだからじゃね
GT-R作ったおっさんが前のタイプRのアタック映像見て
高速域の速度の伸びに驚いたくらいだから シビックタイプRの方が圧倒的に速いだろ
WRXなんてカスだよカス >>866
おっ
近所やんけ
夜中ならミキサーもおらんやろ
今度行ってみよ ハイパワーターボ&4WD
この条件にあらずんば車にあらずだ >>901
いつまでNAのトーションビームに乗ってんだよw
ホンダ（）スレに帰りなさいw FRが600馬力、FFが400馬力までいけるからね
308馬力は全然ハイパワーじゃない FD2タイプRはフロントはストラット、リアはダブルウィッシュボーンなんだよな… 今度のタイプRはリアサスが高級になったから
乗り心地も改善されてるみたいだね。 >>895
重さ。
1300kg未満でこのスペックのAWDなら恐ろしく速いが、1500kgなら鈍重。
と言っても悪路になればAWDの本領発揮で速いが。
物理法則には勝てない。 VAB D型 type s成約してきました。
納車は9月末から10月上旬にかけてだそうで。 成約した と言うのも 納車した と同様にユーザーが使うと違和感があるな
契約したが正しいのかな？ 素直にDOPナビ付ければよかったかなあ
市場の8インチナビのラインナップ少ない.... 今日予約でまだ9月いけるのか
予約開始から1週目(7月納車)と2週目以降(9月納車)の差が酷すぎませんか
1週目に予約した人がかなり多いのかな >>912
「納車しました」ってのは日本語として間違いだけど
「成約しました」はあってるとおもうよ
「成約＝契約が成り立つこと」だから。 19インチでサーキット走ってる人いますか？
ショップのアタック車、主流は265/35R18ですよね。
次期ホイール悩み中 >>920
標準で？
だとしたらそれが一番羨ましいw ナノイーとかマイナスイオンとか本当に効果あるんだろうか？ D型はラジエーターファンが強化されている模様
ラジエーターコアはどうなんだろう？ >>922
D型からﾒｰｶｰOPのﾊﾟﾅﾅﾋﾞがﾅﾉｲｰ付きになったんだよ
今日点検でﾃﾞﾗ行ってきたんだが、ﾌﾛﾝﾄのｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰもﾃﾞｻﾞｲﾝ変更してたんだね
ぱっと見ｱﾌﾞﾗｲﾄﾞA〜Cでも付けられそうなのになんで付けられないんだろう？(´･ω･`) >>922
カタログの11PのDUALボタンの上にナノイーって書いてあったから純正でかと思ったけども…
>>925
パナナビに付いてるっぽいねw プラズマクラスターは静電気がおきなくなるから採用されてるとか
匂いもそこそことれるけどね >>924
走行中の冷却は走行風がメインだしそれはエアコンの効き対策？ >>900
そのオッサンはブーストアップだと言ってたよw ん？な、なんだって？
フロントに第4の眼が追加!? スバルWRX S4／レヴォーグの安全性能がレベルアップ！
https://clicccar.com/2017/06/24/484609/
フロントグリル中央、スバル六連星エンブレムの下に、そのカメラはありました。そして、
インパネの中央にあるマルチファンクションディスプレイの表示を切り替えていると、その
役割が判明しました。 さすがに19インチの35タイヤはファッション要素高いよなぁ
大体BBSじゃないようだけどホイール重量どうなんだ？
あとメッシュは嫌い、掃除がめんどいから >>931
要らんなぁ…
どうせなら半径100メートルの移動物検知レーダー搭載してくれよ
左右後方接近のアラートもMFDに表示してほしいわ >>932
まぁ、重くなるしファッションだろうね。
でも見た目のバランスは19インチの方がいい、俺的にはBBSにして欲しかったね高くなっても。
とにかくレビュー待ちだD型 >>928
VABはエアコンの効きが悪いってよく聞くからそれの対策かな？
自分は特に冷えないとか思わないけど アドバンスドセーフティパッケージにちゃんと記載されてるだろ。
うちは嫁に何度もフロントバンパー擦られてるから付けたわ
あとナビはパナよりケンウッドの彩速とかのがよくないか？
地図のレスポンス全然違うぞ。iphone4とiphone6くらいの差を感じた
案内の精度は知らんけどなw >>936
彩速は確かにサクサク動くけどナビとしては最低
ルートがバカとかよりも地図が非常に見にくい
配色が糞だし走行中にぱっと見することを全く考えていないかのような地図
広域にしていくと早い段階で主要県道まで消えるし
あれだけスカスカ表示ならそりゃ速いわｗ 正直ナビを地図として使うこと少ないからサクサク動いてくれるやつの方がいいな
パナのビルトインナビは酷い… >>936
フロントカメラはD型からなん？
Bに付けらんねーかなぁ
面白そう >>901
ﾜｯﾁｮｲ 1da7-NIhq [220.99.216.154]
大阪府大阪市 操作レスポンス重視で彩速選んだわ
ナビ自体の性能はYahooナビ程度で充分なんだけど彩速がそれ以下って事は流石にないよな？ ローカルな話で申し訳ないが神戸市の北部から市街地に行くルートでした道を選ぶと
再度山ドライブウェイを選ぶある意味WRXにふさわしいナビやで
そりゃ最短で無料で渋滞は無いけどさ・・・
あとは訳のわからんICで下ろそうとすることがある >>935
32℃を超えると効きが悪くなる。
GVの時は感じなかったんだけどなぁ。 >>880
H24に居住地を管轄する陸事に問い合わせてお墨付きを貰ってるみたいよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/324629/blog/27468516/
たぶん品川陸事だろうけど、品川陸事でOKなら日本全国どこの陸事でもOKでしょ。 きょーび室内まで響くマフラーってないの？
S1マフラーみたいなヤツ
YouTubeで色々みてるけど、室内の音はどれもノーマルと変わらんよな カゲマルはB型からエアコンの効きが悪くなったって言ってるけど、コストダウンか製造メーカーの変更が有ったのかな？ >>923
>ナノイーとかマイナスイオンとか本当に効果あるんだろうか？
普通の加湿器とか、フィルター付き空気清浄機と同じ。
買う奴はアホだと思う。 ナノイーからの風が当たるとタッチパネルが反応しなくなるカーナビが有るからイオンが出てるらしい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
