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プジョー3008 新型 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 21:27:03.56ID:1fsgrbZ+0
欲しい
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 16:02:59.75ID:0ICSkLPk0
>>707
私もしたいんですが、どうやら車検通らないらしいです
ディーラーは仕様が出るまで待ちましょうとの返答でした
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 17:19:04.97ID:CFGc6+Az0
>>708
検査官しだいよ

規定では「一つ目が点灯後、同じ速度で次が点いていき、最後のランプが
点灯するまで消えなきゃ大丈夫」なはず
ただ、輸入車ではその点灯の流れにずれがあったりして通らない場合もあると聞いた

ま、固体さっすね
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 17:22:42.60ID:gFGZ8BS90
スーパーカーの受注生産じゃねぇんだぞw
どんどんテキトーに見込み分で送ってくるんだからキャンセルしたからってほとんど関係ねぇよw
Dはブチ切れだろうがなw
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 20:22:43.38ID:81n0PThA0
まあだが予定より大幅に納期が遅れた場合には、メーカーにも責任があるんだからキャンセルに対し一方的に客に文句言うのもアンフェア

その辺きちんと寺に確認しておくべきだな
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 20:23:44.87ID:81n0PThA0
車検を通してくれる寺や整備工場に出せばいいのさ
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 20:51:32.79ID:83PTLNDa0
シーケンシャルウインカー
DQN御用達だよな
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 20:53:24.60ID:81n0PThA0
>>714
本国の人間はみんなDQNだな
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 22:51:48.27ID:83PTLNDa0
いつの時代の人?と言われるけどな
いつの時代もDQNはヒカリモノがだいすき
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 00:13:21.02ID:SywWsnbb0
シーケンシャルウィンカー採用車

メルセデスもアウディも採用している
http://car-moby.jp/234142

そのうち珍しくなくなるということなら、それだけ人気があるということでもある
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 00:22:39.09ID:SywWsnbb0
>>720
いつの時代って3年前に法改正されたんだろ

>>723
トラック野郎w
んなこと知っててシーケンシャルがいいって言ってる奴の方が少ないだろw

そっちと結びつけてしまう人の方が古い
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 00:30:08.94ID:LYZBnGaw0
良くこんな車に450万以上も出すね
と言いたいところだが良い車だなあ
トーションビームもAWDなしでも赦せる
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 00:35:13.25ID:LYZBnGaw0
ライオンマーク除けたらAWDのあるHONDA Vezelとどっちが良いか分からんけど
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 01:04:47.07ID:Y74udYm00
3008か5008検討してるけど比較用としてCX-8試乗したら走り完敗だったわ
静粛性、足回りのしなやかさはCX-8の方が圧倒的に上だと感じた
全部ディーゼルだけどカラカラ音の抑え方とかすごいし
まるで高級セダンに乗ってるような乗り心地でMAZDAやるなといった感じ
3008と5008はコックピットのワクワク感は最高なんだけどなぁ
走行中のカタカタ音やきしみ音が何か気になるし細かな作り込みが安っぽい
んだよね
その点、CX-8は内装かなり頑張ってるしこれは売れると思った
プジョーは窓落ちとか訳の分からない故障が必ず起こるし
トータルで考えてもCX-8の方が良いと感じてしまった
3008も5008も品薄だの納期かかるだの値上がりだのうだうだしてると
MAZDAにどんどん客取られそうだな
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 02:44:49.97ID:SywWsnbb0
マツダはデザインで即無しだった
なんだかワクワクしない
ただ応援はしてる
機能性とるなら日本車だよ

個人的に30085008に対抗できるデザインはインフィニティのスカイラインクロスオーバーのみ
異論は認める
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 08:06:52.99ID:WA2iK3/j0
俺は逆の印象だなぁ。
CX-5のがデザイン好きだわw
でも乗ってみたらエンジンガラガラうるさいし、乗り味ドタドタしてSUVさ消えてないし。
3008は乗り味はハッチバックっぽくて軽いのが良いよね。
まぁ、高いから買わんけどw
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 18:13:33.94ID:1QieQ5Eb0
マツダは過去にアテンザを所有し、国産の中では好きなメーカーですが、3008とCX-5となると断然3008の方が魅力的
CX-5はマツダにしてはデザインがボツ、ディーゼルも静かになったとはいえ、やはりガラガラうるさいし、どのメーカーのディーゼルも所有する気にはならない
高速道で毎日のように長距離を走らなければならないような使い方を強いられる人にはディーゼルもいいと思うが、街中でストップ&ゴーを繰り返すような使い方が大半の私にはガラガラは我慢の限界がある
モデルチェンジして総合的な質感などは上がったがすぐ飽きるでしょう
あっ、そうそうシーケンシャルも個人的には視認性が悪く気持ち悪いだけ
あくまでも主観です
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 18:41:34.02ID:LYZBnGaw0
>>733
GT Lineは最初からスノー・マッドタイヤが付いてるけど
良いタイヤなのかな
オールシーズン使えるの
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 18:46:22.29ID:LYZBnGaw0
>>727
CX-8てでかいだろ
クラスが違うんじゃね
比較するならCX-5じゃね
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 18:50:46.77ID:LYZBnGaw0
3008 Allure LED PackageのライバルはVW Tiguanじゃね
3008 GT Line のライバルはJEEP Compus Limitedかな
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 19:00:55.05ID:1QieQ5Eb0
>>737
3008のガラガラうるさいっつうのはディーゼルじゃないの?
だから最初からディーゼルはどこのも対象外と言ってるやん
3008のガソリンとの比較
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 19:17:47.38ID:1QieQ5Eb0
>>741
すまんがハナから対象外
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 20:04:11.90ID:eMOGdFCD0
CX-5、3008のディーゼル両方乗り比べましたが、CX-5の方が断然静かでしたよ。
内装も皮シートやBose選べるし、100万近くお値打ちなのはCX-5です。
しかし、しかしだ。
CX-5をまたまた見に行く途中でプジョーを見てしまい、こうてもうた人がここにもいますよ。
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 20:18:18.60ID:ZTY0la960
3008って見た目だけの車だからね
あ、いい意味でねw
中身はマツダには到底かなわないけど、ルックス重視の人は3008となる
でもこれは見た目に飽きたら途端に糞車になると言うことでもあるねw
美人だけど性格悪い嫁さん貰っても長続きしないのと似てるw
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 20:52:35.29ID:1QieQ5Eb0
てか性格を知る前に不細工に手出すか?
話しかけもせんと思うが
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 21:32:40.85ID:1QieQ5Eb0
つまらない比喩には比喩で返しただけ
クルマと人間一緒にすんなよ
クルマは一方的に選べるが人生のパートナーは一方的には選べんし
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 22:09:09.04ID:1QieQ5Eb0
でもまあマツダ信者が登場してこのスレも盛り上がってきたねw
マツダ信者のアホがいればプジョー信者のアホもいるw
でもここは3008スレだからw
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 23:10:35.98ID:1QieQ5Eb0
明らかとか言ってること自体が信者じゃねえの?
何を比べてんの?
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 23:37:47.85ID:OpgYGtbz0
マツダのエンブレムが凄く安っぽく感じる
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 00:52:41.52ID:Jg2Uvu2l0
>>754
そうなんだ
ありがとう
あのタイヤはメーカーどこなんだろうね
フランスだからミシュランかな
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 00:55:47.85ID:Jg2Uvu2l0
CX5って至れり尽くせりでスペックだけ見たら申し分ないね
デザインは好みが分れると思うけど
マークはいまいちだなー
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 09:29:19.59ID:5T2GVpKj0
マツダのMでしょ
日本車はどれもマークはダサいよ
カッコいいのはレクサスやインフィニくらい
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 11:19:39.28ID:P41YxqbM0
トヨタは自らダサいと認めてるからな
アルファードやハリアーのグリルがトヨタのエムブレムだったら誰も買わないのわかってる
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 14:21:44.05ID:5OAj+fOv0
そう考えると日本メーカーのエンブレは単に社名のイニシャルをデザイン化したものだけど
外国メーカーは何かしらの由来のあるデザインだよな

まぁ歴史の浅さか?
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 19:19:24.71ID:rclCIF+80
762だが、まさかこんなにレスがついてるとは
レクサスってここでは人気ないんだな
インフィニティのロゴの方が叩かれると思っていたから意外

ライオンは1850年にプジョーのロゴになった
フェラーリの跳ね馬ロゴって1920年代

プジョーは世界最古の自動車量産メーカー

俺はプジョーに限らずヨーロッパ系のロゴはいずれもかっこいいと思う
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 19:54:38.27ID:YDP+A14H0
GTのドア内張りとダッシュボードの下付近はアルカンターラと白木目調の2種類あるけど、ボディカラーで違うの?それとも製造年月?
個人的には白木目調がお洒落で好みなんだけど
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 20:26:41.94ID:qCBTWWXx0
3008はデザインのいい高級車。
よく比較されるCX−5もまるで高級車のようによくできている。
フランスでは、CX−5のほうが高く売られている。
CX−5のほうが、若干大きいのと、動力性能がいいということもあるが、
フランス人は、日本びいきなのか、値付けが日本よりも高い。
世界的に、特にユーロと豪州でCX−5は過大評価されており、日本が一番安く買える。
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 22:07:07.05ID:vma9bNqE0
>>781
レクサスは悪くないよ
ホントすごくいいクルマ
でも運転楽しめるかと言うとそういうクルマではない
あとディーラーの受付が美人だらけなので緊張する
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 18:03:29.98ID:m+vpfLzU0
>>785
初期の初期の分だけは白?銀?木目調だよ
その工場が火災かなんかでアルカンターラになったと聞いてる
工場再開したみたいなので、いつからかの入港分から木目調に戻るかも
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 18:38:58.32ID:morw3FGE0
>>791
レクサスってドイツ車みたいだね
外見は別として値段と精密さが
TOYOTAが全力で作ってるのかね
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 22:46:49.23ID:morw3FGE0
>>795
どうでした
かっこ良かった?
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 00:06:52.76ID:aGxY9ZWD0
>>799
とても素敵なデザインだと思います。
しかし価格は素敵ではないね。
1.6ターボエンジンは、細かいトラブルが色々あったので次はディーゼルが欲しいです。
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 00:20:28.45ID:7YfMr+9E0
>>796
トヨタが全力で作ってるのはクラウンだけ
レクサスってなんだが日本人が乗らないんだよな
あっち系の人が多いよね
反日のくせにレクサスだけは別扱いなのかそういう人の心つかむ車作りしてるのか
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