プジョー3008 新型 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>588
メンテ、保証等は制限なかったと思う
プジョー詳しくないんだけど営業がこの価格はどこの店にもないですって言われてホンマかいなと思い聞いてる最中でござぃます 欲しいと思った時が買い時
ここで相談してるって事は腹の中は決まってるはず
つまりはそういう事よ
行っちゃえ 買いだろ。俺ディーゼルだがもろもろ込みで500万近いから100万以上の差だからな。 >>587
GTラインのサンルーフ付きでその価格なら超買い得だと思いますよ。 >>588
買いだよ
もう誰かに先越されてると思うけど エスクードの方がかっこいいし、性能もいいよ
もはやスズキの足元にも及ばないからなプジヲは >>596
エスクードのリアはプジョーにはかなわないわ。走りの楽しさは軽さも影響していい勝負かと >>591
それは高すぎやしないか?
クリンディーゼルの減税あるからナビ・サンルーフ無しなら値引きありで
450万もいかないでしょ? >>598
車両価格が429だからなんやかんや入れたら500万近くいくよ >>584
ナビも?
それなら買い得
速攻誰かが買う
今なら転売してもいいレベル
ただし不良車で安いなら地雷 >>600
ナビはついてなかった
まぁ、みなさんナビの評価は悪いですがないよりあった方がやぱイイよねー >>599
手元の見積もり値引き30で420万いってないよ^^; ナビとサンルーフ付けて諸経費入れたら500こえたよ。値引き交渉してないけど。 他の車種スレはサンルーフ付けたってレス少ないけど、やっぱりプジョー=パノラマルーフなのかサンルーフの需要がここは凄いな サンルーフいらねと思ってて、デブエディションでそれしか選べなかったからしかたなく付いてるの買ったけど、付いてて正解
快適度が高く家族に好評 このクラスで最もベストなエンジンは1.6diesel
これを導入せず2.0はおかしい >>607
EB型って言うんだっけか
208や308にも積んでる3気筒ターボがいいと思う、パワーも充分だし
本国にはあるんだから日本にも現行のガソリン1.6の後継で入れてほしい
現行のガソリン1.6は設計古いし細かい故障が多くて要らん
ディーゼルは以前より静かになったとはいえやはりガソリンに比べて煩いし、
今は良くても古くなると色々手間掛かるから選択肢に入らん >>611
日本人、繊細(細かいともいう)だから3気筒の微振動で文句出る気がする ディーゼル 古くなると手間かかるの?詳しくないので教えて頂戴! 古くなくても手間かかるからな
通勤で何十キロとか長距離しょっちゅうするとか渋滞のない田舎ならともかく、
チョイ乗り、通勤も10キロ以内とかサンデードライバーならディーゼルなんて必要ない >>613
3気筒の話をしてるだろうが!!!
>>614
オイルは常に高い
スヴェルトも使えるって書いてるサイトもあったけど認証はしてないから
エンジン壊れたら保証期間内でも有償修理になるんだろうな >>618
オイル高いのか。教えてくれてありがとう。でももう注文しちゃったよ・・・
まぁオイルの値段位なら良しとするわ >>619
自分で交換すればおk
TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30だったと思うけど20Lで3万位だから
>>620
デラの言う5000kmで交換しなきゃならんの?
プジョーは15000km交換推奨と聞いたが欧州と違いSTOP&GOの多い日本は
しょうがないのかな・・・ >>621
長持ちさせたいならシーズン毎に替えるのがベスト
外車は特に早め早めのメンテがいいよ >>622
季節ごとって年4回!!!まじかいな・・・
年2回、7〜8000kmごとでいいかなぁって思ってたんだけど 寺には1万キロでいいと言われてるんだが
そりゃマメがいいに決まってるがそんなしょっちゅう変える必要なしといわれたぞ ディーゼルで走ってる人でも未だ3万kmくらいだろうから情報が得られませんね
3年くらいしたらネガな部分が見えてくるのかもしれませんが… >>617
それは費用対効果な
ディーゼルは本体価格が高い分燃料が安い、燃費も良い
走行を延ばせば延ばすほど効果が出るってこと >>623
春夏のサマーシーズン、秋冬のウインターシーズンてことね
ガソリン車でそれが理想だから、ディーゼルなら距離乗るライフスタイルと考えてもう少しサイクル短くてもいいかと。
あと、ガソリン車よりも車重があるからタイヤも早く減る。 >>627
ありがとう
ならばディーゼルでも夏前(5月)と冬前(11月)に交換するくらいでいいですね ディーゼルのオイルって、普通の整備工場で国産のオイルでもいけるの? 308みたいにスピーカーからエンジン音の演出ありますか? 1.6ガソリンアリュールデビューエディション乗りだけど、これにはスポーツモードでの音演出はありませんよ
スポーツモード自体はあるよ スピーカーV8サウンドはGT LINEとGTは出るみたいだね。
動いたり、動かなかったりの仕様なのか不具合なのかの状況がでているのがGTLINEデビューエディション。(正しくはよく分からない)
GTスペシャルエディションは付いている。 >>629
保証捨てる気がないならデラにお願いするか認証とってるオイルを自分で交換しなさい エアコンなんですが、下向き(足元)にしても上からも出てしまうのは普通ですか?漏れるように出る位ならわかるけど出すぎなような 15万円も値上げするんならせめてホッカイロ付き電動シートにしてよっー! 改良されてないのかな。
ナビCARPLAY使えるとか8速になるとかグローブボックス使いやすくなったとか そんなに差が出てくるとGTlineでいいかって気になってしまうなー
パワーは無くともなんだかんだガソリンの方が静かなんでしょ? >>637
普通だよ
エアコンは国産車の20年前よりも劣る
冬場なんて暖気前から平気で冷気が出てくる
エアコンオンのまま車庫入れ。翌朝エンジンかけるとそのまま冷気を盛大に放出!
普通はサーモで制御して暖気前には送風されないよね。国産車では当たり前に出来ることが出来ません
オートエアコンなどとよくうたえるもんだ >>643
ガソリンは静かだよ
パワーもノーマルだと多少もどかしさはあるが
racechip入れれば生まれ変わる
導入後まったく問題ないから、俺はガソリンオススメ
ディーゼルは所詮ディーゼル
うるさいよ >>644
日本製の部品はトランスミッション(アイシン)以外はあるのかな。
日本製の部品あると信頼性のバロメーターというか、なにか安心できるのだが。 >>647
詳しくは知りませんが欧州車全般的に信頼性を高めるために日本製の部品を採用する割合が高くなってきてますよね
ボルボなどもエンジン制御系にデンソーの部品を使ったり
ただプジョーは車両価格を抑えるために日本製の部品については極力ローコストのものを採用する傾向があるように感じる
アイシンのトルコンにしても、パナソニックの純正ナビにしても、決して最新のものではないよね
細かな所には不満もありますがクルマとしてはスゴく気に入ってます
とてもイイクルマですよ >>647
続きになりますが、まったくの同感でおっしゃるどおりだと思います
私が3008に決めた大きな要因の一つがミッションがアイシン製だということです
輸入車のトラブルで非常に多いのがミッション系だとよく聞きますから
最近日本企業の不正も頻発してますけどね >>647
延長保証に入れば最長5年は夜も安心
車なんて飾ってても痛むんだから乗って壊れたら修理すりゃいいんよ
って歳食ってから思えるようになってきたです
若い頃は車に使える予算も少なかったから不安いっぱいだったw みなさん
ありがとう
最新ではなくても日本製を使い出してきていると安心できます。
人気とともにリセールバリューも上がってきそうですね。 俺は1年落ちくらいのを込み込み250くらいで買う予定
値落ちの激しいフランス車を新車で買うなんてあまりにもバカらしい ディーゼルはしばらく中古は無いと思う
試乗車とかを破格で買えた人はラッキーかも・・・ ミニクロスオーバーなんて新古車だらけなのに3008は全然ないよね
なんで? >>656
そもそも供給量が極端に少ないので新古車に回すタマがない 10月の初めにオーダーして当然のことながら音沙汰なし。そりゃまぁ分かってるけど少数ながら毎月入って来てるんだよね?来年の6月で車検来ちゃうからそれまでにはなんとかなってほしいなぁ もし間に合わなかったら、代車出してもらうアルよ。
有料かもしれないけど。
何月ごろとか言われた?
こないだ聞いた時は7カ月〜最長1年待ちの人もいるらしいぜ。 >>658
はっきりした日数は言われなかったけど、年明けくらいの雰囲気やったけどなーーまさか7か月超えるかもとは!
中古車ちょこちょこ出だしてるの見ると、最初からこれでも良かったんじゃね?って気になっちゃうわ。 俺は10月中旬オーダーで年明けにはって言ってたけど。。。そんなに待つならいらないな 5月くらいに納車されても、すぐ2018年モデル投入されたらくやしいよね。 今月から来月の船便はそこそこの台数が載ってくると聞いた
それでも1便だろうから最大で50台以下だとは思うが… 15万の値上げが無かったら初商で注文しようと思ってたのに… GTラインの試乗車上がりをコミコミ400で買った
走行1000km満たないし、ルーフナビコーティング込みだからまあ良かったかな
ここ見たらracechip付けたくなってしまった >>667
何十、何百人乗ったかわからない試乗車は買う気にならないな
その辺は割り切ればお得なんだろうが、潔癖症の俺は無理
考えただけで気持ち悪くなる >>668
へぇ、じゃあタクシー乗るなんてもってのほかだよね
バスも電車も新幹線も飛行機も無理だね
カワイソス >>667
いいなーー!いいなーー!何色にしたの??wktk >>670
ひがみで書き込んでるだろうから相手しちゃダメよ >>668
まあその辺は気にしないようにするわ
手垢ベットリで納車されたらたまらんけど
新車から値引き抜きで100万安く買えたと思えば
>>669 >>671
ありがとう
10日後には納車だから何かレポ出来るものがあれば
色は白です 中古のメリット
割安
納車が圧倒的に早い
デメリット
ベタベタ
オプションに制約
以上 >>674
OPの制約って有りましたっけ?
ボディカラーだけでしょ?
中古でそこら辺の店で買ったとしてもディーラーで保証継承(メーカー分ね)を
するでしょうからデイーラーと繋がり持ってDOPはお願いすればいいと思ってるけど
デイーラーによっては後からDOP買えないの? >>675
DOPは問題ないでしょ。
確かにMOPはどうにもならないけど3008のMOPはサンルーフと色だけだよ。 中古はクレバーな選択だと思う。試乗車ならなおの事。俺は良いタマを探す手間と時間が面倒なので、
新車にしてしまったがいいのが見つかってればそっちにしてた。浮いたお金で色々OP付けられるしね フランス車は悲しいくらいリセールが安い、、、
でもこれ言い換えれば中古がお買い得ってことでもあるんだよな >>673
おぉ白ナカーマ!(●´∀`)人(´∀`○):
上品でいいよね
試乗車は不具合とかは出し切ってるだろうから、むしろ安心材料に感じるよ。ラッキーだったね >>676
サンルーフ欲しい人って結構多いよね
排煙用と、あと夜景用?
自分も試乗車落ちで良いなと思う
試乗車なら今から買っても値段上がんないしw 世界は成長してる
日本は衰退してる
その差だ
甘んじて受けろ 価格改定前と後の注文ぶんが同じ船で来るのか、胸アツだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています