プジョー3008 新型 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>480
ありがとうございます。
地味に嬉しい機能なんですけど手動なんですね。 今日四谷見附交差点で3008見たけど高級感と存在感すごかった
信号待ちしてる周りの人が結構見てたし人の目を惹き付ける魅力が感じられた
208でも308でもない508でも5008でもない
3008こそ現状のプジョーNo.1カーだと思う
早く欲しいわ まあ3008は花形だ
俺は5008にしたけど
まちで見かけたカラーは白?
これにレザーパック、クープフランシュがついたら価格もナンバーワンだしクープフランシュは好き嫌いは別にしてそうとう目立ちそう
現行の3008は欲を言えば装備の面ではもう一つ物足りなさもあるが >>484
グリーンだったけどアマゾナスグレーってのになるのかな?
すごく良い色だったし交差点曲がる時、思わず見蕩れてしまった(笑) >>482
3008は個人的に秀逸なデザインだと思ってる。
308GTi270乗りなんだが、思わずこれにしたいとデモカー見たときおもったわ。まあMT乗りたいので、しばらく我慢だけれども。 俺は赤の方が好きだなあ。銅はアウトランダーと同じ感じ。 >>492
横通り過ぎただけなんでちゃんとはわからなかったけど、たぶんそう。
凄くいい色だった。赤坂だから、四谷見附で見かけた人と同じ車だったとか? アマゾナイトグレーは寺で見た時もあまり引っかからなかったなあ
街で見るとまた印象違うのか好みなのか TMS行ってきた
5008にお姉さん配置して一番売りにしてましたな
ポルシェからBM、新型インフィニティと色々乗って見たけど価格を考えると30085008の内外装の質感は一番センスを感じた。
Dsも良かったね 紫?のマット色のds3は良かったし初上陸のds7 クロスバックは30085008好きならきっと引っかかるよ
一見の価値あり お隣のBMのお姉さんより人気だったね
カメラ小僧が次々と来てた
質感はご自身で試乗してお確かめください >>495
DS7めちゃ気になるけど、5008よりかなり高価だよね? ヒエラルキー的にPSAの頂点だからね、姉妹車と言ってもかなりの高級仕様になってる 3008契約したあとにDS7見てかなり気になった
諦めつくように高価であってくれ(笑) >>501
なんか今調べたら600か700なのか高いな
アウディとかドイツ車との競合なんだね
3008でも俺は結構キツイ いくらなんでも3008の倍な訳ないでしょうよ。
600万行くか行かないかだよ。
座ってきたけど、倍になるほど高級じゃなかったよ。 並行輸入は800万超えてるね
あるサイトでは500-600万と
いずれにしても車格は5008より上だね
だって明らかにデザインに金かけてる感じで高級感あるもん
リアのダイヤ型のLEDはラグジュアリー感かもしてるし内装もキラキラだね おまいら公式サイト見たりしないのか
589万って載ってるだろうが
ttp://www.dsautomobiles.jp/ds-models/ds-7-crossback/ds-7-crossback-la-premiere/ 限定だしdsだから通にはジャガーよりオッとなりそうだけどな 姉妹車なの?
ディーゼルないのかな…
あと、ミラーリングやアップルカープレイは対応してるのかね? ミラーリングと思ってるアホが多すぎるから外で恥かく前に親切に教えてやろう
MirrorLinkな >>514
俺もミラーリンクって前は言ってたんだけどアップリ製品とのリンクだと
ミラーリングって書いてる記事が多かったからそう書くようにしただけ >>523
なんだその言い訳w
自らアホですって言ってるようなもんじゃないかw ミラーリングでググれば誰がアホなのかハッキリするよ >>524
ググったら「同じ内容を同時に二ヶ所に反映すること」ってあるから間違ってないよね? スマホと車載ディスプレイとをミラーリングする技術の規格名がMirrorLink、じゃろ? もうミラーリンクゥンでいいじゃん
クとグの間くらいの発音。
おフランスらしく鼻から空気出すみたいな。 >>532
「MirrorLinkは基本的に、スマートフォンの画面を車載器にミラーリングします。」
ものどもわかったか! 俺は車から携帯を操作したいんじゃなくてとにかく配線を使わずに写す機能が欲しい
カジャーにはついてたよね
3008にも早くついて欲しい
DS7が3008と同じエンジンなら3008も225馬力までは出せるスペックはあるんだのう 出ないってw
230馬力くらいだね
レースチップはあくまでサブコンだからECUが持つブースト補正値の上限は超えられない 電動テールゲートにセイフティー機能はついてますか? PSAはタービンって全部同じなの?アバルトにも乗ってるけどグレードによってIHIとかギャレットとか変わるけど。 XC40が出たら勝ち目がないし売れなくなるから今のうちなんだろう >>546
よく知らないんだが、安全装備は3008の方が劣るんだろうね
だけどデザインは見る限り良くも悪くも地味な印象だな
ボルボ全般だけど。
勝ち目なくなるほどかな。そもそも好みの層が違ってそうだけど。 ボルボと3008って比較対象になるんか?
販売台数もヒトケタ違うんでないか?
そもそもボルボXCとかVXガスとか言われても、どんなデザインか全くイメージつかん。
ちなみに3008のACCはトヨタのヴィッツ・クラスあたりじゃないかな?
安全装備にこだわるヤツは、イタフラ車は乗らんだろ。 ボルボとプジョーってどっちが売れてるの?
初心者で申し訳ない…
XC40も3008もどっちも好き。
けどXC40は価格がなぁ… 日本における輸入車ブランドの販売量とブランドイメージを合わせたランキング(超高級ブランド除く)だと
1 ベンツ
2 BMW(MINI含む)
3 アウディ
4 VW
5 ボルボ
6 ジープ
7 プジョー/シトローエン←ここ
8 ジャガー/ランドローバー
9 フィアット/アルファロメロ
圏外 ルノー キャデラック シボレー ロータス ジープより下なのか。順位が下がるということはレア度が上がるということだ。
まぁ業績不振で日本から撤退するほど下がるのはさすがに困るが。 ブランドイメージとか入れたら意味ない
売上なら
ベンツ>>VW=BMW>>アウディ=ミニ>>ボルボ>>ジープ=ルノー=プジョー>ポルシェ >>554
ルノーは入ってないよ
販売台数とシェアでみましょう
551を見てみ ありがとうございます。
知名度も売上もボルボが上なんですね。
そこまで気にしてませんがフォードみたいに撤退にまでなるのは確かに困りますね。
(フォード乗ってました…) >>544
付いてるけど付いてないも同然
センサーの位置がおかしいし >>558
割と挟まれると思ったほうがいい
子供とかは気をつけたほうがいいよ 海外みたいなバカが日本にもいることが嬉しい。
できればここに握力計みたいなの設置してどれぐらいの圧が掛かったかなんて数字的なものまで出してくれたら完璧。 308に8AT載らなかったなぁ…
こりゃ3008も何もかわらなそう >>565
載らなかったじゃなくて載ったグレードが入ってこなかっただけ。
3008はぷれみあむろせんの名目で値上げしたいから8ATは当然入れてくる。 >>566
本国の308は8AT仕様もあるんですか? 初めて赤見たけどなかなかイイね
白の納車待ちだけど、思ってたより深い赤で嫉妬しちゃったよ >>569
ありがとう。
DS7のカタログ欲しいんだけどDS7ってシトロエンで売ってるの?
田舎にはDSってディーラー無いんだけど・・・ F-paceとって、2台買えるくらい価格違うじゃん >>573
今は並行輸入だから乗り出し800万でふ >>573
モーターショーですらQRコードの入った名刺しかくれなかった、全幅がありすぎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています