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プジョー3008 新型 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 21:27:03.56ID:1fsgrbZ+0
欲しい
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 23:52:41.75ID:N5jFNADW0
サブコンはECUが持ってる補正内の範囲でしかパワーアップできないからいきなりエンジンが壊れることはないと思うよ
何か悪い入力があればまずエンジンチェックランプが点灯してセーフモードに入るからね
サブコンはすぐ取りはずせるから何かあっても安心
racechipはドイツ本国では公的機関から燃費向上に効果があるってお墨付きもらってるくらいだし、日本でも付けてる人たくさんいるよ
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 15:29:23.33ID:SYfNu3Fj0
プジョーはなんかずれてるよなあ。今時アリュールはACCも
無いとかナビはまともに付ける気も無いとか。
せっかく売れそうな車作ったのにダメすぎだわ。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 22:50:00.95ID:LVF3NPat0
>>249
226です。
エアコンの件忘れてました。
効きは悪い！
設定でnormal、soft、fastとあり、真夏日はfastでも中々効かず、normalではどっちつかず、softでは弱すぎると、まあ変な仕様だよ。
普通にオートの精度があればそんな設定はそもそもいらんと思う。
冬はまだ未体験だが、とにかくクーラーとしてはこれまでの車の中では最低の効きです。
ちなみに色は黒ですが、前車も黒でしたがそんな事はまったくなかったです。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 23:05:30.45ID:LVF3NPat0
>>250
一般道でもモタツク場面が多いのよ。6速でももうちょっとセッティングを煮詰めてほしいと思う。6速で十分かどうかは車重とエンジン特性とギヤ比、シフトスケジュールで違ってくるのでは。試乗では気にならなかったが所有してみて不満に思うことの一つ。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 23:30:49.58ID:N2JxvvpQ0
500Xから乗り換え検討で試乗してきたけどやっぱエアコン効き弱いのか…
試乗でエアコン22℃設定でもぬるい風しか出ないのが不思議だったのと脚が街乗りではソフトで良いが山道では辛そうな感じがしたから保留にした。

あと多段化については否定的。500Xは9速だけど多段化すると1つギア落としたくらいではエンブレ効かないのと加速時とかパドル使っても忙しすぎて逆に使えない。
人が操作する事考えると6速か7速が限界だと思う。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 23:48:41.40ID:hrUiww0m0
>>253
22℃設定ってもしかしてエアコンの表示されてる数字のことですか？
プジョーのエアコン設定の数字は室内温度じゃなくて快適指数とかいうものらしいです
詳しいことはこれ読むのが良いかもです
http://bijyogi.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/114aa410756.woa/wa/read/pj_140aaf3c165/
そんなことは知ってるよってことでしたらごめんね
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 13:06:55.55ID:LoihboZg0
>>236
参考までに教えてください。
特に変わるのはどの回転域ですか？
低速域からトルクアップとか期待できるのか、3000回転位からのパワートルクが増す感じなのか。
安い買い物ではないので、参考にさせてください。
よろしくお願いします。
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 13:13:44.82ID:FYRzZEdl0
ミニとプジョーのエンジンって同じものなの？
0259258
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2017/08/18(金) 13:43:21.93ID:FYRzZEdl0
自己解決
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 14:09:30.27ID:yqaulD4B0
>>257
あくまで先代ミニクーパーSでのインプレだけど、排気量が増したような感じで低速から厚いトルクを感じる
あきらかに加速時にアクセルを踏み込む量が減って、燃費も良くなってるね
ゼロ発進で急加速するとたまにフロントが暴れてトラコンが動作するから明らかに低速からパワーアップしてる
もちろん高速域の伸びもすごくいいよ！
86とかジュークニスモRとかアコードユーロRなどのカタログで200馬力超えてるクラスと加速勝負しても負けないくらい速くなった
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 15:42:35.33ID:TWW6Pqpm0
>>260
それは魅力ですね！
ありがとうございます。
ちなみに機種はracechipのUltimateですか？
それとダイヤルの設定は推奨値でもそんなに変わるんですか？
重ね重ねの質問で恐縮です。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 15:53:21.89ID:yqaulD4B0
>>261
ultimateだよ
ダイヤルはエンジンチェックランプが点いてエラーが出た時に初めて弄るためのもので普段はいじらないよ
弄ったらパワー上がったって報告あるけどあれはデマなので気をつけてね
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 16:21:40.65ID:TWW6Pqpm0
>>262
ありがとうございます！
是非前向きに装着を検討して、装着したらレポートします！
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 20:42:36.51ID:86C4Qf650
>>233
総論としては多段化傾向だけど、全てそうなるもんでもないい。
クロスレシオしてカバー範囲増やしても非ロックアップのタイミングが増えるわけで。
>>234
アイシンFF8ATは旧6ATより全長短縮、重量不明(微増？）。
>>250
MCした308のUK仕様で、8ATは2.0d180psのみ。他は2.0d150psでも6AT。
現行3008UKは6ATのみだから、3008が8ATになるとしても、向こうで半年一年後。
現実はMC後でGTディーゼルだけでも不思議はない。
ガソリンの方が回転数可変力があるからディーゼル比では恩恵が減るし。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 20:44:12.33ID:86C4Qf650
>>179
特に前輪でなく構造的な指摘だよね。
自分はシフトアップ後にワンテンポ遅れてエンジンがぶるんと震えるのが気になる。
たぶんマウントが甘くて、ロックアップするタイミングで起きるのでは。
ついでに、五郎ちゃんの自己所有は主力は、
長年、大きいボルボと小さい仏車(ルノー、プジョー)。
今は308GTiを持っているはず。
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/20(日) 08:15:18.70ID:Ec94NBjk0
プジョーって9月の決算は普段より値下げ期待できるんかな
新作だし関係ない？
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/20(日) 22:29:55.95ID:ooZRfGnh0
9月から値上げなんだが…

AT多段化はどうでもいいけど、シートヒーター、ミラーリンク
なんちゃらカープレイは羨ましくなりそうだからもう少し待つ
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/20(日) 22:42:15.21ID:ooZRfGnh0
ごめんなさい
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 19:08:13.97ID:mXdGFYwg0
そもそも社外ナビ付けようっても、日本ではCN-Z500D以外、本体とモニター別体型は存在しない。
2012年デビューだが、ガマンせい。俺、いらんけど。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 18:23:27.76ID:ggid6KhD0
12年度版が20万とかw
文句言っていいレベルだろ
せめて12、3万にすべき
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 20:44:06.31ID:1xb8xPsF0
CN-Z500Dって価格コムで10万以下やん
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 18:48:27.12ID:Hhpxh4RE0
この世代と同じカーナビ現役で使ってるけどなかなか頭良い。
俺の住んでる地域だと複数ルート設定するとカロと違い地元民が通るルート案内してくれる。
計算とりルートも速い
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 19:53:32.78ID:tXyUzYIt0
アウディのバーチャルコックピットのようにグーグルマップと連動させればいいのにな
アウディのq2は狭いし非力だし高いけど、バーチャルコックピットは負けてる
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 19:51:52.35ID:SMF3CKDr0
プジョーの電動キックスケーターが欲しい
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 15:10:34.76ID:gv88miSN0
racechipのUltimate導入しました
極低速では違いが分かりづらいものの、二千回転くらいからブースト圧がアップしているのが明らかに体感できます
したがって中間加速が別物となり、高回転まで回すのが一般道では怖いくらいです
高速道ではまだ試していませんがこれまでのストレスが解消されること間違いなしです
中高回転域のエンジン音も勇ましくなり、ターボらしい加速が味わえます
ノーマルだとよい意味でも悪い意味でもターボ感がほとんどありませんから
今のところ警告灯表示など不具合もありません
値段は張りますが価値ありです！
情報ありがとうございました
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 11:36:10.79ID:Mv/3JzB/0
>>286
私はプロに頼みました。一般のカーショップです。作業は概ね一時間かかりました。
取付そのものは難しいものではないようですが、エアクリーナーのボックスカバーを外すのに苦労されていたようです。
素人なので技術的なことはわかりません。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 17:33:44.45ID:W0LNj19t0
エンジンのヘッドがシャンペンのビン見たくアルミ箔みたいなのおっかぶせてあるのが胡散臭いんだよな。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 20:12:43.50ID:elr8YYI70
>>293
ナビでクルマ選ぶのって
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 20:43:46.18ID:vjAL/2/30
>>293
ミラーリング（ミラーリンクじゃない？）機能は良いな
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 08:22:41.44ID:3kphk9CJ0
カジャーが正式にCarPlay/AndroidAuto対応するみたいなんで、PSAもそろそろ決断して欲しいな。
秋って言ってたから未だっちゃ未だなんだけど。
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 20:49:39.50ID:MMZuWmxe0
>>298
そうなんだ・・・
でも、ナビが足かせになってしまっては本末転倒ですよねぇ。

それならばパナが現行のBDナビをカスタマイズして本体のみにして
シート下にでも搭載してくれればいいのにね
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 12:56:43.02ID:zUNmdlCJ0
パッと見素晴らしいんだけどさ
冷静になるとそうでもない
外車の寿命が日本車の半分である現状を加味すると
日本車との比較は価格を倍にして考える事になる
８００万クラスの車なら割高で見送りになる
やっぱ金持ちでないと外車は無理なんだね
ハリアー１０年乗るほうがお得だと思う
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 16:33:31.33ID:yTIDY4b80
>>306
いつ下取りに出せばいいんだよぅ…って関係ない俺が聞いてみる
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 20:59:52.91ID:j+FIzufX0
お得かどうかで車を選んだことはあまりないなぁ
お得だからって選んでそれで満足できますか？
結局後悔しそう…
お得感ならスズキやマツダがあるんやないかな…
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 21:02:07.60ID:jgDYhhyf0
まあ外車買うのにお得とか考えないよね普通。
下取り悪いし修理も国産よりはあるし。
それでも外車の方が魅力的。そもそもみんなが
わらわら乗ってる車に乗りたくない。
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 01:11:09.93ID:I6Dpn8oG0
深夜に高速で帰ってくる使い方が多いから故障されたら店も閉まってるし面倒くさい
日本車で故障なら不運で済まされるけど外車は壊れるのが普通だからな
信頼性がない内は近所専用車として検討するか
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 12:48:04.91ID:QDNFwPWm0
308、3008所有
308は尻が下がりすぎ、すぐに腰が痛くなる
シートリフターで上げると全体が上がりすぎ、アイポイントに影響してしまう
3008は東北岩手県まで長距離を走破したがまったく腰痛が発生するようなことなし
素晴らしいシートだと思う
感想には個人差があるのでご注意を
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 18:20:12.17ID:uOICWA1h0
>>318
前にチェロキー乗ってた時嫁から電話で
エンジン掛けたらボンネットの中で何か爆発した！
っていうからあわてて見に行ったらバッテリーの
キャップが吹き飛んでたわｗ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/10(日) 13:34:18.47ID:rUSYozK90
>>140
子供の頃、自転車にウィンカーが流行った。
当時はフラッシャーて言ってた。
曲がる方向に流れて光るのとピカピカのコラボ。

当時は格好いいと子供ながらに感じていたが、今となっては車にこれはただ痛いな。
個人的には……ですが。
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 16:24:52.65ID:zDg9QRsf0
早くMCしてほしい
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 12:54:56.33ID:Z/IauuxG0
頭金100
年収400弱だけど欲しい
維持費はどれくらいだろう
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 14:27:03.44ID:eGlptHCX0
俺も維持費知りたかったので買い替え予定8年の車検費用を16万として
サイトで詳細計算したら

購入費用 　　　　　　426万
年間走行距離 　　　　20,000km
ディーゼル燃料代　　　110円
燃費（ディーゼル） 14km/L
任意保険料金 　　　6,000円／月
駐車場代／月 　0円

月の維持費が74,837円で年間90万くらい必要とでた
車両代抜けば年間30万くらいになりますね
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 16:08:50.37ID:Z/IauuxG0
>>332
親切にありがとうございます！
どこのサイトですか？
0335332
垢版 |
2017/09/17(日) 11:35:50.09ID:9jHiEzV90
>>333
「自動車ランニングコスト」ってサイトの
「維持費シミュレーション（車種選択）」ってところで計算したよー
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