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【レビン】AE86 part42【トレノ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 08:38:48.97ID:E2VjmbNI0
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。
なんだよ、 85買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。
ふざけんなよ。85乗ってる人が居ないのかって
参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも85に焼いてんのか？なら許すけどさ。
確かに見た感じはカッコイイから焼く気持ちも
分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだ85にしか乗ってないから
ターボがどの程度凄いのか知らないけどマジで85ってNAでも激速の。
出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。
あと>>628>>629さんは信じてないみたいだけど本当の本当にランエボを抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 10:20:58.33ID:fqoDT/lc0
85ATは今でもとっておけば良かった車ナンバーワンだな
雪が降り始めて停まってる時にバンパー気にせず押してくれたサニーに今でも感謝してる
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 17:06:29.49ID:7V6p5u4g0
今日車庫入れ時エンストして、かけ直そうと思ったらうんともすんとも言わん
メーター類はつく
しばらくして普通にかかった
セル周りとか2〜3年前に交換してるんだけどなー
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 08:02:56.27ID:u4u64DsN0
今回のイベントに限らず、一定数のバカがどこにでもいるからねw
他のハチロクとは違う事やってます、ドヤッ！！
みたいなやつ
正直恥ずかしいw
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 16:43:22.66ID:rhhTmjy70
>>962
セルに行ってるケーブル交換とリレー追加してみたら？
イグニッションスイッチも劣化しているだろうから、負荷は減らした方が良いよ。

5バルブのセルが調子良い、そのままでは付かないけど。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 02:40:14.21ID:Qp5wHFvp0
レビのすけってやつだな
イベントで目立ちたいからって恥ずかしすぎる
常識がないやつが居ると
イベントが、なくなっていくんだろうね
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 17:08:22.33ID:8Vf4l0Rb0
86クイズ、この部品なーんだ？
http://fast-uploader.com/file/7093245411902/

※すいません、10年ぶりにレストアを始めたら何回も触った事があるはずなのに思い出せません
0985981
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2018/09/23(日) 20:26:50.93ID:8Vf4l0Rb0
>>983
多分正解です、明日確認してみます
水周りかなと考えてました
キャリパー周りかブッシュ関係かなとも考えてました。
0987981
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2018/09/26(水) 20:45:00.72ID:bxmkef/T0
>>983
正解でした、ウォーターポンプから水温センサーへの経路ですね

ブレーキマスターバックの黒い部分のサビが進行してた、鬱
ボディのサビもふえてきたのでPOR-15をガロン買い出来る財力が欲しいです。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 08:01:30.06ID:klKo3evd0
現在後期レビン3ドア バルブ片側2つ
トレノは片側1つ

後期トレノテールにして、メーターのランプも点灯しないようにするにはどうすればいいですか？
テール本体のみで配線はありません

バルブ2つそのままつけて１つはフリー
トレノの配線に変更する
メーターのバルブを外す


配線は試してないのでわかりませんが、リレー交換や抵抗付けたりすると大丈夫なんでしょうか？
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 09:31:52.79ID:kSZ/WZPE0
>>988
昔の記憶なので曖昧だが、球切れ警告のICがレビンは外側2球と内側2球の2回路使ってて、トレノはレビンでいう外側の1回路しか使ってなかったんじゃないかな。
内側の回路に12Vかけたまま球だけ抜くから当然警告が出るわけで、トレノ同様に内側の回路の12Vをカットしてやれば警告が出なくなったような。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 09:53:40.71ID:Coivwl/O0
>>988
自分も昔やった。
たしかトランク付近にあった四角の小さなリレーボックスみたいなのも移植したら警告点かなかったな。
まあ、トレノの方の部品がないと無理だけど。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 10:12:02.63ID:+CF3wwFv0
またイヤな季節がやってきた。
ちょうど気温が20度を切るころ、
うちの子はとたんに冷間始動性が悪くなる・・・
一旦かかれば何の問題もない。もちろん夏とかあったかくても何の問題もない。
センサー類は一応全部入れ替え済。一体何が悪いんだろう・・・
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 12:33:14.06ID:ilQtut0Z0
コールドスタートインジェクターによる冷間時の増量噴射が少ないか働いてないとかかな
取り敢えずダイアグはチェックしてみても良いかと
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 13:22:46.64ID:Pe1jfKQS0
ダイアグに出るくらいのことが起きてたらチェックエンジン光るんじゃない？
コールドスタートインジェクターが吹いてないに一票。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 15:00:28.85ID:+CF3wwFv0
レスありがとうございます。そうですよね、普通そう思うんですよ。
コールドスタートインジェクターは製廃につき中古品に替えて、取り付け時に
ピューって出るのを確認しておりまして・・・それじゃないんですよね。
無理矢理かけてやろうとアクセルを踏み込んでクランキング。ある程度回したところ
でアイドル進角にしてやるためにアクセルを戻すと、バックファイアですわ。
エアクリーナーあたりから白い煙がもくもく・・・
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 17:37:43.94ID:+CF3wwFv0
>>996
いやそれが、フルチューンのエンジンのクルマは別にあってそれ大丈夫なのね。
今困ってるのはスーパーファインチューンのＡＥ９２後期８６カム仕様なのです。
足用のエンジンなのに、なんでこんなもんが・・・
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