ZZTセリカを語ろうPart48 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
スポコンでもよし、マターリでもよし、、、
新世代のスポーツ、スペシャリティカー
7thセリカについて語ろう!
1999年〜:前期型
2003年〜:中期型
2005年〜:後期型
前スレ
ZZTセリカを語ろうPart47
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1460046936/ >>842
ベルトは変えたけどOHはしてないよー
改造もアーシング程度だし、SS-1なのに最初に見栄張ってハイオク入れて
それ以来ずっとハイオク、通勤車なんで必然距離も出る、実際ほぼノントラブル。
>>843
マイチェン直前だったからもうちょい前かもね。 蜿ウ縺ョ繝峨い繧ケ繝斐?シ繧ォ繝シ縺悟」翫l縺溘?
譏取律繝?繧」繝シ繝ゥ繝シ縺ォ隕狗ゥ阪j菫ョ逅?蜃コ縺励※繧ゅi縺?
荳荳?蜀?莉・荳翫☆繧九↑繧臥、セ螟門刀縺ョ繧ケ繝斐?シ繧ォ繝シ縺ィ繝舌ャ繝輔Ν雋キ縺」縺ヲ霑第園縺ョ繧ェ繝シ繝医ヰ繝?繧ッ繧ケ縺ァ謖√■霎シ縺ソ蜿悶j莉倥¢縺励※繧ゅi縺? SSPのオーバーホールをできるショップてご存知のかたいませんか?
口ではできるとどこもいいますが
実際レベルは素人ばかり 青森県弘前市のイエローハットでボンネットエアロ以外同じだった白セリカにもう一度会いたい…まだセリカいるんだ
すげー話したい
見てたら反応してほしい 現行プリウス純正15AWってそのままポン付けできる? オフセットはちっせえからどうにかなっても純正だと座ナットのが多い。
セリカ15インチ純正も座ナット用意したわ。16純正も座ナットなんかな? セリカ純正16インチも平面座ナットだよ
15インチ用の貫通のだと見栄え悪いので袋のを別に用意したほうがいいけど 【社会】トヨタ車ばかりを数十件、千枚通しでパンクさせていたトヨタ車体の社員を逮捕。愛知県 >>856
タイヤ屋なら売上アップにもつながりそうだけどね TTEのウイング、ヤフオクに出品されてたけど見つけたときにはもう落ちてた
欲しかったなあ・・・ しばらくグルグルグルグル再出品繰り返してたのにw ヤフオクにでてるフルエアロの231
これ車としてどうかのまえに、エアロとか追加メーターだけで元がとれてしまいそうだね(゚Д゚;) いや安くはないだろ
前期 修有 だし メーターは安もんメーターだな
出品者業者だし
最近までカーセンサーとかに出てた
修無 6万キロ?
最終 ガンメタ バリスフルエアロ ディフューザー付
defiメーター3つ 車高調 チタンマフラー
coneのGTウイング
みたいなのが込み90位で売ってたからなぁ
バリスの後から出たエアロってOPのカナードやらディフューザー付けると40万位したはず >>861
ところで、ミラクルクロスバーっていうのが評判がいいですが
これどうなんでしょうか?
年式てきにつかれてきたセリカしゃっとなるでしょうか >>862
なるにはなるけど8万くらいやろ
車体のやれって、ブッシュ類のやれが体感的に大きいからブッシュ類変えた方が良いと思う
バーは誤魔化しみたいな感じだからね
年式的にもゴム類は死んでるし
エンジンマウント 一番でかいベルトの辺りのやつ
アッパーマウント ミッションマウント
スタビブッシュ
とか色々変えたらどうかね
バーつけたいならロアアームとか下回りの補強のが良いな >>863
日曜にカローラ店にでもいって相談してきます >>864
仲の良い修理屋とかないのか
ディーラーは基本高いし、工数かかる整備は嫌がるぞ
買い替え勧めてくるし
うちの近所は外注しまくってて中抜き商売になってる
グーピットで近場の評価高い店にでも相談したら? >>865
ないんです
少しいったとこにロータリーで有名なチューンショップのRマジックがあります 相模原?
グーピットで見るとビービーとかガレージカラサワとかが、長年の街修理屋って感じで評価高いから相談してみたら なんか車体から「バリバリバリ」とプラがバタつく音がするなぁ・・・と思って、タイヤハウスを確認したら問題なし。
結果はアンダーパネルのピンが脱落したっぽくて、パネルの先端がガリガリに削れてしもてた(´;ω;`)
とりあえずタイラップで固定しなおしたけど、交換せなあかんなぁ・・・。
共販でいくらすんだろか。 >>868
アンダーカバー、ちょうどヤフオクにでてなかった?
>>867
ビービーは客はいってるのをみたことがないです。
セリカはスポーツカーだし、街工場というよりはチューンのデータとかがあるとこにまかせたいです。
知りませんか?? >>869
なら愛知のラックにでもいきな
ブッシュ交換なんざどこでやっても同じだ
チューニングショップスレみたら解るがボッタする店多いからせいぜい気をつけろや 別にチューニングショップが良いなら行けば良いけど
基本金持ち相手だからな
同じ取付作業でも工賃1.5倍位違う
自分で調べられないならやめた方が良いよ
カモられるのがオチ
関東のチューニングショップ・パート30 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1487851213/ >>872
BBは店の前を仕事でいつもとおるんだけど客とか一度もみたことがないから…ほんとにないから…
カラサワさんはむかしいったことあるんだけど作業的には良いのですが店主との相性が…
この店は外車〜スポーツカー、スープラ、GTRとかいろいろ入庫してるのをみかけるのですが
教えて頂いたスレをみていたら、八王子のショップでよさげなとこがあったので
とりあえず行って相談してみることにします >>869
d
今検索したがレイルのしかなかった−。惜しかった(*ノ∀<) >>874
L_セリカ後期(ZZT231)フロントアンダーカバー2点【725T】 ストア Yahoo!かんたん決済 即決価格 500円
これあかんのん? >>875
ありがd!アンダー「パネル」で探してたみたいで、探しかたが悪かった。
硬直しててアカンな、、、。
みんなありがとうでした! 冠水した道路行くとフロントスポイラーがすぐどっか行くなー。
2度目だわ。安くないのにー。じゃあ行くなって話だが。 >>868
まさに今さっきタイヤハウスのカバー?落ちたわ
バリバリって音して何かと思ったら脱落したのを踏んでしまった
交換なのか・・・ >>876
先月俺のセリカもちょっとした段差からマグナムトルネードしたら落ちてガリガリした
まぁ一瞬だったから被害少ないけど
とりあえずボルト締め直しで解決 みなさん雪の準備はどうされていますか?
関東で雪は年に1-2回です。スタッドレスを考えていましたが
ドカっと降ったときの安全を考えると、むしろチェーンを用意して夏タイヤのままがいいんじゃないか?と同僚にアドバイスをもらいました。
ホイールも用意しないといけないので、たしかに大変なのでカーメイトのゴムチェーンとNOSのフロアジャッキを用意しようかと思うのですが >>880
雪が中途半端に降る地域って悩むよね
冬どれくらい走るかで決めてもいいんじゃない?
たまに乗るけど…たまに乗った時に雪が降ってるんならスタッドレスはかせる
頻繁に乗るなら夏タイヤで雪が降った時とか路面滑りそうな時にチェーン履かせるという自分の中でルール決めてもいいかと思う
参考にならんけど一応言ってみた
なんなら思考停止させて冬期間は東北でスタットレス履かせて住んじゃいなよ笑 11月になったら様子見ながらスタッドレス
あとは4月下旬の大型連休前までかな 南関東でレジャーの予定もないから、スタッドレスには換えない
走行音もうるさくなるし、雪も年1すら積もらない
スタッドレスがあればなぁと思うレベルに積もったのは数年前だし >>881
通勤にも使ってるので冬も雪ふっても毎日のります!!
神奈川なので、雪が降るのは年に1〜2回で、一回も降らないともあります。去年とかそうでした。
しかしそのまえは10cmくらいふったりもしました。
基本安全運転ではありますが、たまに峠道に走りにいったりしたときはそれなりに飛ばします!
タイヤがキーキーいうほどのことはしません
静岡に両親が住んでることもあり、246下道ルートで静岡ー神奈川を頑張ったりもします!
基本ゴムチェーンにしよっかな〜
ヤフオクとかで純正ホイールセットが安くゲットできたらスタッドレスにすることにします。
しかしチェーンは準備しといて損はなさそうなので、とりあえず週末チェーン買いにいこーかと思います! ところでZZT231ってデフ?ってはいってるんでしょうか? >>886
デフオイルは交換必要ですか?
高に優してから5000kmでエンジンオイルとミッションオイルはかえました。
デフオイルもそろそろ交換でしょうか?
走行15万きろです ダッシュボードに取扱説明書無いのか?
まずはソレを読め 取説、後部座席に放り投げたままにしてたら
雨漏りでベロベロになってしまった苦い思い出 こいつはいつも調べりゃわかる事聞いてるバカだろ
所々変換可笑しいしADHDかなんかか >>885
あなたのはSSPみたいだからヘリカルLSDが入ってる。基本メンテフリーだかしFF車はミッションの中にLSDが入ってるからミッションオイルと共用だよ。
詳しくなってね。 セリカ購入したいのですがSS2のスーパーストラットじゃないセリカで年式2003〜2006
走行7万ぐらいまでならいくら位が相場ですか?
60万位なら即決なんですが >>893
走行距離がネックだな
その距離だと総額80〜100万くらいになる >>891
ありがとうございます!!!
じゃあ、ミッションオイル交換済みなのでLSDはおっけーですね♪
もっと勉強しますね☆ >>893
走行距離7万キロって、年に一万キロ走っても10万キロまで3年位しかないぞ。
10万キロになったらタイミングベルト&ファンベルトの交換で5万以上かかるし、その頃にはあちこち壊れ始めるぞ。
俺は左のドアミラーが動かなくなり、右のドアスピーカーもいつの間にか音が出なくなってた。
だから長く乗りたいなら4万キロ程度がオススメだな 話変わるけど、皆ディーラーや他のお店で、自分のクルマを説明する時に、ジージーティーセリカか、ゼットゼットティーセリカどっち言ってるの? >>899
ゼットゼットティーっていってたけど、ユーチューブの人がジージーティーっていってたのを聞いてからジージーいうてたけど
それをさらにカスタムして、ダブルゼータセリカって呼んでます ゼット!ゼット!ティーーーーって、言うのが恥ずかしいんだよw
かと言ってジージーティーって言うと、女の店員に高確率で、は?って言われるし。 >>896
ここに話を戻しちゃうけれど
セリカクラスの古い車だと、走行距離が単純に少ないのも危険だよ
なんでかいうと、たとえば2000年式 30000キロだとすると、へたすると、最初の三年を年間一万で走り
以後ずっと不動車で放置されていたものてこともある。
外側だけ磨きをかけるとか。中古車屋を外からみていれば、どこの店もバフで磨きばかりしてる
走ってない車は、普通に考えてちょっとおかしいってことになるよ
しかも、これがドライブの楽しいセリカのような車で >>905
中古で買って4年目だけど
7000kmしか走ってないわ 年間1500?!
年間10000が基準じゃないの? えっ??
職場往復5キロ*22*12+所要で1500でしょ・・・ 主婦だから買い物や駅までの家族の送迎がメインだけど、年間8000は乗ってる
10000までいかないから「あまり乗ってないね」と言われたことはあるけど、走行距離伸びすぎと言われたことはなかった >>909
短い区間でも定期的にのられてきたものなら良いんですけど
これが一年動かしてないとかの機関があると
車ってものすごく痛むものです >>909
俺は年間一万キロだぞ。大体の平均は年間一万キロ目安だぞ。
だからエンジンオイルの交換は5000キロ毎にやってる。
走行距離が短い人は、半年に一回にした方がいいと思う。 社用のプロボとかサンバーは20万、30万ザラだろ。10万なんて新車みたいなもんだ。 中古車見てるとヴィッツやFITなんか40万〜70万キロ位のが普通にあるからな 妻のために10年前購入したプリウス。
妻は買い物の時にのるといっていたのですが、いざ購入してみると・・・全く乗らない(^^;
ずっと車庫に眠っていました。
たまに私が妻の代わりにプリウスを走らせてコンビニに買い物にいくという程度。
そして10年が経過・・・
小さかった娘が大学受験を受けることに。
国立にしてくれ〜!といいましたが、国立は落ちた(^^;
で私立には受かったのですが、その授業料が年間120万!!
勘弁して!!!
そのとき妻が提案。
「私のプリウス売っちゃったら?」
お〜!
でも10年前の車なので、正直10万円いったらいいほうかな〜と思っていました。
そしてネットで査定してみると、なんと!
103万円!!!( ゚Д゚)
10万3000円じゃないですよ!(笑)
速攻で売り払い、娘が大学に無事入学できました(ホッ) >>918
ん?
セリカの話が終始出てきてないじゃないか
プリウス板へどうぞ 今日、チューニングショップにいってきましたよぅ。
オイル交換をしてきたんですが
高いオイルを進められたわけではないのですが
在庫オイルの関係でワコーズトリプルアールを入れてみました!
値段はともかく、これはかなりいいですね。明らかに回転フィーリングがよくなりました。
非常におすすめです。粘度は5W-30 >>921
ディーラーでは、もっと硬いオイルをいれてはどうですか?
と言われていました。
チューンドショップではNAだしあまり硬いのは…
と通なアドバイスをいただきました
結果、大正解でしたよぅ!
下からのパワーが明らかに違う(NOW!!)
時間的にも、オートバクースみたいに何時間待ち〜とかなくて
チューンショップの良さを知りました!! 別に本人の勝手だが
街乗りしかしないのに高いオイルってのが無意味なんだよ
多分エステル系だろうから寿命は短いし
ディーラーが粘度高いの勧めたのは
距離がいってるからかも知れんからあながち間違いでもない zzt230のりですがzzt231のテールレンズははめることはできますか?
どなたかご回答のほどよろしくお願いします。 >>924
エステル系はチョイ乗りには向かないしな
高いオイル入れたらそりゃ体感は高いが
それを入れ続けるとなると費用が馬鹿にならない
1リッター3000だすなら、それをメンテに回すな
ホムセンで1缶2980のEDGEでも入れれば満足だわ
20万キロだから40とか50のオイル入れるとトルクが出るからちょうど良い
センサー類やゴム類なんかは10年経てば不具合出てくるからメンテに金かける
部品も出なくなって来るから >>922
自動後退でオイル交換するときはネット予約したほうがいいぞ
たかがオイルで120分待ちとか時間の無駄過ぎる 馴染みの工場に持ち込みしたり、ペール缶で買って置いて貰ってるわ
店頭とネットじゃ高いオイルの値段が違いすぎる オートバックスはオイル交換したフリをするって噂あるよな。 昔、ネットでみたな
高いオイルをネコババして、安いオイル入れるとかな
ただ、チューニングショップでも
見えないパーツ剥ぐ、付けたことにする、安いオイルを入れる、現車セッティングがほぼ吊るしのまま
とかあるがな いや次回の車検までには買い換えようか検討中
ナビ、キーレスエントリー等が不能になった
見た目は全然綺麗やけどね >>937
ガワだけください笑
それにしてもトヨタだからなのか乗り手が良いからなのかよくそこまでメーターいったなぁすげぇ
やっぱ買い替えもセリカかな? >>938
まだまだ乗れそうな気もするなあ
燃費もまあまあいいよ
夏には遠距離ドライブで満タンでメータリセットして700`超で給油だったしね
次は白のZZTがいいなあとか思ったけど他になるかな >>937
キーレスは社外セキュリティいれればついてくるし
ナビも安いのつめたらいいんじゃ
程度の難しい車種だし、調子がいいのなら今のセリカのほうがいいような 【車】トヨタ、プリウス誕生20周年記念 特別仕様車を発売 お値段385万円〜 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。