【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/28(金) 20:19:30.33

多分荒れると思うけど取り敢えずたてました。
マッタリ進行でお願いします。
キチガイの煽りは原則スルーで‥

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/28(金) 20:25:01.20

Audi quattro

http://www.audi.co.jp/jp/web/ja/brand/design_technology/quatttro_special.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/28(金) 20:29:34.20

A4所有者だが、アウディはクワトロじゃないと魅力半減だと思う。申し訳無いけどFFにはかなり抵抗がある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/28(金) 20:43:41.25

非クワトロ買うくらいなら、俺ならFR 、例えばBMの328iでも買うな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/28(金) 20:49:55.07

アウディのFFは割高感がハンパないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/28(金) 21:00:19.32

>>4
クルマ好き爺のワイが3尻、EとC、A4FFとA4quattroと乗り継いできた感想
Audi quattro
C
E
A4FF
3尻
上から好きな順番
3尻は年寄りには無理運転して疲れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/28(金) 21:12:31.28

>>5
というかむしろquattroにはお値ごろ感がある
でもallroad quattro ultraには魅力を感じない
ultraのみになったらメルセデス4MATICの方に触手が伸びると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/28(金) 21:13:35.65

quattroの直進安定性は驚異的だな
高速走行では特に感じるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/28(金) 21:16:12.38

従来のクワトロと比べてウルトラはどうなんだろ？比較体験者いるか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/28(金) 21:22:55.05

>>9
平時はほぼFFという時点で却下

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/28(金) 21:24:21.75

同意
燃費は良くなるんだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/28(金) 21:48:54.28

A4 以上はハルデックス製じゃないのがいいね

http://car-me.jp/articles/2567

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/28(金) 22:14:02.53

>>12
春デックスも却下w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/29(土) 05:33:09.16

デザイン的にはAllroadは好きなんだが、クワトロのメカニック的にはavantか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/29(土) 06:39:07.04

quattroは真のフルタイム四駆
だが車板の四駆スレではスバオタの天下ww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/29(土) 06:49:17.35

所有絶対数が違いすぎるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/29(土) 07:38:33.81

>>15
昴もそこそこ良くできてるんではないのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/29(土) 08:02:30.33

国産四駆の中では突出してるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/29(土) 08:18:31.44

WRXはいいよな
セカンドカーで欲しいくらいだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/29(土) 08:58:31.30

スバルでもこれは別格だろ
他の車種はどうかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/04/30(日) 13:39:29.20

保守

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/01(月) 12:53:14.95

>>1

アンチにビビリ過ぎて笑えた

（＞ｙ＜）プハッ

大丈夫だろｗ
クワトロなら多分荒れない
馬鹿にされるのは主に、ブランドだけで馬鹿が食いついてるＦＦセダンだからｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/01(月) 18:18:59.03

>>22
キチガイ乙
お前がくると荒れるからこなくていいから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/01(月) 18:25:50.66

対立を煽る訳ではないが、FFを所有しているオーナーはquattroについてどう思っているんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/01(月) 18:39:31.92

>>23

こいつはスルーがいいかと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/01(月) 18:54:05.75

>>24
所有してみないと良し悪しは分からんだろうから何とも思ってない
むしろA4quattroやS4乗ってる20代30代の人とか見ると自分の稼ぎだけで買ってるんだろうかと訝しく思う
まあいいけどねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/02(火) 05:50:44.97

本当はクワトロが欲しかったけど、単純に経済的理由からFFを選択したと思うが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/02(火) 05:54:46.36

ただ実際B9は高いな。今更だが価格設定については大いに疑問だわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/02(火) 06:00:09.20

オレはB8で十分満足してるけど、B9は更に満足度が
高いんだろうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/02(火) 12:27:32.69

Ｂ8もとても良い車なのだが、やはり残念だが、10年の設計の隔りを、感じる(させられた‥実感）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/02(火) 17:45:13.64

でもオレは新車のA4B9FFよりも、程度のいい中古のA4B8quattroを選択する様な気がする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/03(水) 01:23:23.40

保守

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/03(水) 18:41:38.96

>>28
オプション込みなら妥協の余地はあるがいろいろ付けたらワンランク上に届いてしまうのは如何かと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/03(水) 18:45:15.15

>>30
具体的にどんなとこ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/03(水) 22:05:47.87

あげ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/07(日) 10:37:52.77

A4スレ多分キチガイがワザとやってんだと思うけどA5ネタばかり。誰かA5の新スレたててやったら？
効果ないかもしれんが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/12(金) 07:30:34.67

保守あげ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/12(金) 22:26:05.54

友達がアウディ買ったと聞いたので皆で見に行ったら
1000万以下のやつで微妙な空気になった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/12(金) 22:44:02.84

>>38

FF中古国産乗り痛いレス乙wwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/12(金) 22:46:41.75

>>38
中古デミオエンジンレストアしたのかキチガイww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/12(金) 22:48:07.74

廃車にしてぼろチャリでwifi乞食の毎日なはずだがなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/14(日) 13:43:51.12

A4本レスでFF1.4 の話題になってるな例のキチガイがまた煽ってる Audi乗りとしては弁護したいが正直おれもFFは否定的なんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/14(日) 14:05:18.80

実際悩ましいところだ。両方運転してみると明らかに走行安定性に違いがあるし。悪路は勿論だが高速での直進での安心感はコストを考えても比較にならない。残念だがAudiでFF車は選択しない、おれは。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/14(日) 20:18:53.37

A4 1.4買うならC180のが乗り味はいいよ
でも、A4は外装と内装がスッキリしてていいから悩ましいところ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/14(日) 23:45:55.45

>>44
おまえの言う乗り味とは、一体何のことなんだ?w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/15(月) 06:42:30.93

>>45
海苔と鯵=FRとFF

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/15(月) 19:25:19.74

>>46
FR云々で、C180を持ち出すのかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/16(火) 19:17:36.90

FR だったら中古の328i でも買うな、おれならw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/19(金) 05:40:47.68

保守

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/19(金) 05:42:11.92

ここではquattro 話題にもならないなんで？

【四駆】4WD総合スレッドPart.38【AWD】 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1489834998/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/19(金) 11:39:23.42

クロカン的なもの想像するもの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/19(金) 12:32:40.97

R8以外は300万くらいで買えると思ってた
けっこう高額なんだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/20(土) 05:25:57.56

>>52

当然冷やかしだよな？中古なら車種によっては結構あるだろうがw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/20(土) 23:08:30.79

>>52
Q2の受注生産とか、A1なら買えるから頑張りなよ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/21(日) 01:24:54.75

同じ値段ならレクサスのほうが…
たぶん RXにします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/21(日) 06:54:41.39

>>55

個人の趣味だから別にどうでもいいが、対立煽るアンチレスならここじゃなくレクサススレに行け

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/21(日) 07:54:14.78

高性能を効率的に路面に伝える
4WDシステムquattro

80年代のWRC（世界ラリー選手権）
を席巻して以来、熟成されてきたAudi
独自の4WDシステム、quattro® 通常は
前40:後60の後輪寄りのトルク配分で、
上質な手応えのハンドリングを実現する
一方で、走行状況に応じて前輪へのトルク
配分を増大させ、街中から高速走行、
ワインディングロードまで、速度や路面、
天候を問わない安定した走りを約束します。
左右後輪への駆動力配分をも制御する
リヤスポーツディファレンシャル(オプション)
も設定。ドライバーの意志に忠実なハンドリング
を実現しています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/22(月) 20:31:03.41

実際に両方オーナーしたことある人いたら教えて
昴AWDとAudi quattroの決定的な違いと優劣

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/23(火) 21:07:31.85

スバル四駆とquattro、どちらも所有した事があるがタイプが違うのでなんとも言えん。

ちなフォレスターと A4
誰か WRXとかと比較出来る奴いないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/23(火) 21:14:24.31

でも、2.0 直4 っていう共通点はあるか。ボクサーエンジンは変な表現だが音とか回した感じが、オートバイみたいな感覚で面白かった。それに比べるとaudiは上品で高性能だが地味かもしれん。個人的好みだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/23(火) 21:20:34.31

>>60
ごめんスバルは水平対向だった。勘違いしてた、すまんm(_ _)m

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/23(火) 21:22:47.25

>>61
どんまいw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/23(火) 21:37:03.27

クアトロスレ過疎ってんの荒らしが少ないのもあるが、オーナーが少ない理由もあるのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/24(水) 09:50:11.10

2010年のA4に乗っていた時、知り合いのアウトバック(国内仕様2.5リットル)を借りたことがあるけど、
一番違いを感じたのはバックをする時(w
ケツあがりの勾配+段差をバックして車庫入れする時、
アウトバックの方が微妙なアクセルワーク可能、というかスムースな駆動フィーリングでノンストレス
排気量以上の差を感じた
高速とか街中はほぼ変わらんと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/25(木) 06:48:25.88

>>61
ボクサーエンジンとも言ってるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/25(木) 08:02:54.12

みなさん最近のAJの値段設定にはどう思ってる？

たしかにquattroは魅力なんだが、大概の場面では4Maticとかx driveでも大丈夫なような。

それでいて同じような装備にすると、アウディがダントツに高いという…その差をどこに見出すか。
個人的に今の型はデザインにその価値は感じない。では剛性？内装？なんだろうかと考える……

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/25(木) 09:11:19.89

>>66

価格設定はB9については明らかに高い。各オプション込みなら納得するが‥

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/25(木) 19:55:54.44

>>66
認定中古にしか価値を見出せない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/25(木) 23:22:17.03

>>66
現行モデルは明らかに失敗してるみたいで、売上が全く伸びないようだ。
そりゃＡ４で700万オーバーとか誰も買わんわな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/26(金) 05:57:24.32

せっかくいい車なのに販売戦略でコケるとは
大幅に見直すと、言い値で買った顧客は納得しないだろうしどうしたもんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/27(土) 05:14:28.78

排ガスゲートのツケを今後の販売でとりかえそうってことだろ。
身銭を切ってサラリーマンが買う車の上限がA4だと思うので、割高で販売伸びなくて当然と思う。競合他社に比べて。
FF1.4とかはそもそもないし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/27(土) 18:54:52.83

確かに一般サラリーマンの個人所有で quattro に拘るなら現時点では認定中古の選択が正しいのかもな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/28(日) 01:53:23.81

AJヤバくなるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/28(日) 08:34:44.41

Ａ４何であんな価格設定にしてしまったのだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/30(火) 07:41:30.99

audi のクワトロに拘らなければ、Dセグの他車にどんどん流れるだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/30(火) 22:03:30.83

つ1.4FF
つ認定中古
つA3前期型在庫車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/31(水) 05:32:17.32

>>76
スレチ消えろカス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/31(水) 17:29:45.98

>>76
FF選ぶくらいなら同価格帯の他のドイツ車行くよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/05/31(水) 21:01:24.74

1.4FF 関連は通常のA4スレで語ってくれ。頭のおかしいのが常駐してるけどw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/01(木) 19:43:27.51

積雪地帯に住んでるので四駆は必須。quattroは安心感が高い。でも雪降らないとこに住んでたら多分3尻買うと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/01(木) 19:45:16.06

あげとく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/06(火) 23:03:23.29

RS4のモールの白濁って、コンパウンド使えば落ちるかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/07(水) 17:29:47.15

さっきF30の320iとすれ違ったけど、どっちが優越感持つのかね？ちなみにこっちB8quattroなんだけどさw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/07(水) 17:33:21.10

正直320だったらあまり魅力ないな。328とか335だったらおっと思うけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/08(木) 08:03:30.41

5台乗り継いできたけど、さようならアウディ。
最近のAJのやり方に納得がいかないので他社へ流れます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/08(木) 10:04:33.65

ブランド目的なら値段と釣り合わないから損だよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/08(木) 21:41:00.45

>>85
何があった！？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/09(金) 07:54:17.46

>>87
抱き合わせのオプション109万とか客を舐め過ぎ。
円高円安時の価格変動に対するコメントもその場凌ぎで酷いもんだし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/09(金) 15:13:15.17

>>85
こういうお客様を大事にしないAJは益々営業マンを苦しめる事に気が付いていない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/09(金) 23:31:16.92

まあ仕方がないんじゃないの？
排ガスゲートの準備金が半端ないし。
俺もつぎはVWアウディ避けるつもりだよ。
ここんとこ他のドイツブランドも四駆モデルが増えてきたしね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/10(土) 10:55:20.54

>>88
次はポルシェに行くんですよねww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/10(土) 11:19:42.02

20点(100点満点中)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/17(土) 17:27:33.13

保守

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/19(月) 13:45:38.18

皆さん
アイドリング　ストップ　キャンセラー　使ってますか？
この場合、リカバリーしとけば保証期間でも大丈夫でしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/19(月) 20:04:26.28

俺の、アイドリングストップ付いて無いや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/19(月) 21:39:35.63

がっかりしたのが右チャンネルの低音成分が助手席下のウーファーから再生されず、捨てられているということ。
youtubeのサウンドテスト動画で試してみたら右チャンネルの低音成分が出ていないことに気がついた。

https://youtu.be/6WKspXZfmEE

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/19(月) 21:40:19.05

すみません。誤爆です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/22(木) 17:41:46.85

ブルームーンのスピーカーに変えようか検討中・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/27(火) 17:55:27.72

燃費エコ等についてはいい事なんだろうけど、バッテリーの劣化が早まる気がするのでアイドルストップはキャンセルしてるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/29(木) 19:55:50.08

最近エアコン頻繁に入れてるせいかアイドリングストップがあまり作動しない。Dに聞いたら比較的夏場は仕様って言ってた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/30(金) 00:00:00.87

独アウディの日本法人は29日、「A4」など計21車種の乗用車で空調用ポンプの制御プログラムや燃料ポンプに不具合があるとして、計3万9706台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　火災や燃料漏れが生じる恐れがある。
　国交省によると、制御プログラムに不具合があるのは2011年12月～17年2月に輸入された「A4　2．0T」「A5　SB　2．0Tq」など10車種で2万5738台。
異常時に止まるはずの空調用ポンプが動き続け、火災が起きる恐れがある。
　燃料ポンプの不具合は06年9月～17年3月に輸入された「Q5　2．0Tq」「SQ5」など11車種で1万3968台。フィルターの部品が不良のため早期に劣化し、燃料が漏れる可能性がある。　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/06/30(金) 22:17:55.42

b9クワトロで初期不具合出た人いますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/02(日) 03:29:00.76

>>87
元の営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと体の相性が悪い。
前の担当から5台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/02(日) 08:54:59.63

>>103
体の相性って…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/03(月) 04:35:18.01

ユニコーン書林　虚偽表示　ヤフオク　転売　脱税　質問欄　自演
ユニコーン書林　吊り上げ　危険　埼玉　悪行　逃亡　税金
ユニコーン書林　経営者　泉智倫住所虚偽　出品物　ブログ
ユニコーン書林特定商取引法違反　日高　泉　経営者　本名　
ユニコーン書林ヤフオク吊り上げ不法違反　古本　商取引法
ユニコーン書林悪質　違法　申告漏れ　野球　鉄道　古書　犯罪

http://unicorn-syorin.com/index.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/04(火) 16:17:43.15

男の枕営業・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/04(火) 19:25:00.98

下品レスやめれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/05(水) 11:17:10.97

B8 クワトロ乗って7年目。そろそろいろいろ部品交換などメンテ必要になるだろう
しかしB9が高すぎて手が出んわ～。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/06(木) 09:45:37.97

リコールの通知が届いた　２０１５　B8

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/06(木) 20:27:12.85

おれもきた
2014Quattro
所要時間2時間以上って‥

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/06(木) 20:29:27.08

これって修理前に火を吹いて廃車になったらどうなるんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/07(金) 08:38:06.74

フォルクスワーゲン、セアト、シュコダの3ブランドで膨大な数量を生産して
部品調達の価格を下げる。そうして原価を抑えておいて、プレミアムブランドの
アウディで利益を一気に確保する。アウディの利益はフォルクスワーゲンの5倍ある
そうだ。例えば、100万円の原価のものを110万円で売れば利益は10万円。
しかし150万円で売れば利益は50万円で5倍になる。元々生産台数が少ないが故に、
自然と価格が高いベンツやBMWと競合価格帯でアウディを売れば、高利益体質を
確保できるわけだ。

https://thepage.jp/detail/20150621-00000005-wordleaf

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/09(日) 20:46:07.28

ドイツ車なのにクアトロ（イタリア語）、これいかに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 10:01:58.16

2011 B8だがあと4ヶ月で3度目の車検だ。このまま乗るならバッテリー、ブレーキパッド等
交換必要になるしで、乗換え検討
↑の書込み呼んでみたが700万とか高杉なんだよな～前買ったときより100高いわ
500万切った限定狙うしかないかな・・・悲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 10:20:51.69

しかしあっちのスレは見る気にもならんほどひでえな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/10(月) 12:15:03.22

>>113
日本車なのにクラウン（英語）のごとし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 10:19:35.32

４駆じゃなきゃ　アウディじゃないよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 16:51:31.14

全面的に同意します

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/12(水) 16:55:16.05

リヤにquattroって書いてあるa4
少ないような気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 10:32:12.36

>>119
一般の奴はFFで十分なんだよ。Audi = quattro ってこだわってる奴は実際少数なのが事実

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/13(木) 19:25:46.32

温水「FFのA4に乗ってたらバカにされたのでクワトロに買い替えた」
http://www.tfm.co.jp/kuruma/sp/index.php?catid=2347&;itemid=106225

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/14(金) 00:15:35.16

audiの力をどうやって2輪だけに伝えきれるんだよｗ
やっぱクワトロだろうよ。あてーさだってそうしたんだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/15(土) 12:54:48.98

やっとA4all road納車だわー
すげーまった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/15(土) 13:35:19.83

裏山w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/18(火) 22:22:00.24

ここにB9乗りはいないのか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/19(水) 03:47:02.55

現行WRXSTIからA4 2.0 TFSI quattro に乗り換えってありですかね？

RS3セダンとかの方がいいでしょうか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/19(水) 08:09:54.80

>>126
STIからだとA4は不満だと思う。RS3の方が幸せかと
。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/19(水) 08:26:41.01

B8今年車検なんで買換え考えてるがB9高えな
サイトで見積ったら軽く700万円超えてくるのな
俺が買ったB8より100万円高け～よ。中古で我慢するかな～
1.4Lあるよ。2.0L FFあるよ。なにそれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/19(水) 18:06:27.89

確かに。
電動シートにすると格段に高くなるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/19(水) 18:21:31.72

>>127
ご返答ありがとうございます。

アウディは初めてで、相談させて頂きました。RS3検討してみます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/20(木) 00:33:58.46

マジでマカン射程に入る高さ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/20(木) 10:07:01.06

ポルシェはオプションがバカ高いから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/20(木) 21:16:51.46

B9quattroオーナー少ないね。みんな2.0FFとか1.4に流れてるのかね？淋しい限りだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/20(木) 22:07:30.51

>>133
B9quattroオーナーですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/21(金) 11:54:10.08

標準のドラレコ点けてる方いませんか
SDに保存されているドラレコ画像、A4のモニターで見れますかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/23(日) 19:20:16.47

今日リコールでD行ったら、代車がS3だった。初めて運転したけど加速凄いね。排気音もいい感じだし。でも若くないのでオーバースペックって感じ。@ B8A4quattro

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/24(月) 06:52:14.07

サスペンションというか何かのリンクなのか、
低速で揺れるたびコキコキ鳴る方いらっしゃいますか？
5万キロ近くなった8Kオールロードですが、最近どうもずっと鳴ってる。
ディーラー持っていってこんなもんですよ、てごまかされるのも腹立つし、
ここ！と言う前例があれば知りたいです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/25(火) 02:07:41.66

アームのブッシュかハブベアリングじゃないですかねぇ
輸入車扱う車屋さんに見て貰うといんじゃないでしょか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/25(火) 07:48:46.22

暑さ対策に純正のフロントサンシェードを買ったけど
ドライブレコーダーが邪魔だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/25(火) 12:30:18.37

今度中古でB9クアトロ買うことになったんだけど、これって
ミッション弱いとかってあります？
初めパサート考えてて7DCTがウィークポイントみたい
だったんで。250PSで平気なんだから根本的に
違うのかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/25(火) 13:23:26.04

7DCT の故障は油圧部品の不良と言ってたな
正規ディーラーの整備士さん
アタリかハズレか、運じゃないか？
うちのは不調を感じない、450PS、3万キロ台

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/25(火) 16:03:48.62

>>141
あっちのは1.4Lでもトルクに負けてジャダーが出たり
するらしいから、全く別物なんでしょうねえ。
こっちは大丈夫かな。
まあRS4のミッションはまた別物な気がするけどｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/26(水) 08:17:39.46

パサートのDCTは乾式で、こっちは湿式じゃなかったっけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/26(水) 16:58:15.71

7速乾式DSGは設計ミスみたいだな
こんな修理屋がいるという
http://www.ushibuse.jp/14370217806304

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/26(水) 21:17:16.53

>>144
ここに出てる症状あるような感じもするけど、正常なのと乗り比べてみないとわからん…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/26(水) 22:18:11.74

B9湿式新型ミッションでも不具合でるよ。当たり外れだろうけど。新型と言え基本は同じだから旧型と共用部品もあると思われ。改善もあるとは思うが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/26(水) 22:36:39.62

改善が改良ならいいんだがコストカットしそうで怖い

国土交通省にDSGの不具合事例情報が沢山出てます
動力系の重大なトラブルが起きてますよって警告だ
読んで納得してから乗りましょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/27(木) 09:16:53.68

とりあえず保証があるうちは安心だけど
そのあとはどうするかだねえ。ほんとは長く
乗りたいところだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/28(金) 22:26:12.86

オレは長く乗るつもりだが。結構気に入ってるし、まだ走行距離も20000km未満だし。多少古くなってもいい枯れ方するんじゃね？A4って。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/29(土) 21:02:03.79

>>149
ミッション乗せ換えで100万ですって言われても？
故障しなきゃ別に長く乗れると思うけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/30(日) 22:02:12.87

>>150
確かに悩むところだよね。故障に関しては当たりを祈るしかないな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/07/30(日) 22:44:21.17

駆動系の大故障したら乗り換えでしょう
10万キロ以上乗って気に入ってたけど
乗り換えたら新しいのはやっぱりいいや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/04(金) 20:04:04.14

つべでいろいろビデオ見てたら普通はクワトロだと
メッキのグリルなんだね、気が付かなかった。
中古で出てる元広報車は記事見ても黒いグリルなんだよな。
まあそれはそれでかっこ良いけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/05(土) 23:20:51.26

>>126
こんな瞽しか乗ってないポンコツに大金出すならStiの方がいいぞ（笑）
車線変更もまともにできないチンカスレベルしか乗ってないから（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/06(日) 04:23:34.84

ノロノロ走っててヒョイっと抜かされたのか？
クワトロごとき、そんな大金でもないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/07(月) 14:07:06.33

quattro 4MATIC Xdrive の違いを教えてくれ
やはりquattroが最も熟成されているのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/07(月) 20:11:49.68

クワトロに比べたら後はおもちゃ

クワトロ
四輪駆動で走る前提の設計

他の2つ
滑ったら補助的にないよりマシ

圧雪路を爆走できるのはクワトロだけ
スバルのは、より低速で悪路向き
圧雪路でより高速で走るにはクワトロ一択
クワトロでないAudiは、、、ちょっとありえん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/07(月) 21:31:27.77

>>157
ふむふむ
雪道は年に数回しか走らんから雨の日の高速はどうですか？
なお、昴はカッコ悪いから論外
あと、VW 4MOTIONはどうですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/07(月) 21:50:36.56

quattroは真のフルタイム4駆あとは論外

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/07(月) 21:53:52.69

A4 B9 Allroad の新しいquattroはどうですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/08(火) 07:37:47.39

新しいクワトロは普段2駆なんだってなー
今時流行りの燃費対策でしょうがないんだろうけど、やっぱり乗り味違うと思う
車庫入れや細い路地曲がるなど極低速での軽快さはあるんだろうけどね

雪や大雨の高速道路の安定感は失われてると思う
旧モデルなら雨の高速なんてハイドロプレーニング起こすまで、アクセル踏み続けられるよ、安心です
ただ、クワトロが安心なのはアクセル踏んでるとき
止まる性能は同じ、そして鼻ツラがやはり思い
曲がるよりとにかく直進
雪道は重さを生かして姿勢を変えたらとにかくアクセルオン
よく走るよー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/08(火) 09:37:34.89

B9 Allroad の　quattroは、なんちゃって4駆ではなく、後輪へのドライブシャフトに電磁クラッチをかましたもの。
クラッチは、ドライブセレクトにて常時接続状態にもできる。なので悪条件ではフルタイム4駆状態にできるようです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/08(火) 12:09:51.28

新型A4のallroadクワトロに乗っています。
正確には、基本４駆になっていて、スリップしない直進の道など
で安定走行できる環境であるとコンピュータが判断すると、瞬時
にFFになるというものです。なので燃費の節約分は超わずかです。
（意味があるのかなと思うくらい）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/08(火) 12:56:57.71

正確には>>162の書き込み内容で間違いなし。
ドライブセレクト次第で通常のフルタイムクワトロにも出来る。
アンチアウディも含めて結構皆さんパートタイムのみと勘違いしている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/08(火) 13:15:55.25

いずれ全てのモデルが新しいquattroシステムになるとうことか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/09(水) 14:10:31.20

162、163>>
new allroad オーナーですが、私もクワトロの状態がよくわからないので
都内ディーラーに尋ねました。（長文スミマセン）

ドライブセレクトを「オフロード」にした際は後輪ドライブシャフトに装着された
電磁クラッチオンで常時接続、普通の４駆の状態。勿論、これで高速道路を
100km/ｈ以上の速度で連続して走行しても問題なしとのこと。勿論燃費は
悪化。

その他の「コンフォート」、「オート」、「ダイナミック」モードにした際、静止状況
から発進時、通常は前後が4：6の配分で４駆状態。車庫入時も、この状態を
キープ。（但し、私は、低速、ハンドル据え切り時に、クワトロ特有の引っかか
りを感じず）

で車を４駆のままで発進し、通常、４駆状態で走行し、直線で路面の状態が
一定など、安定走行になるとFFになり、これがダイナミックモードだと、FFに
なりにくいセッティングになっているとのこと。しかし、カーブ時や路面の変化
があると先読みし、４駆になるとのことで、本当かなと思う。

総じて、イメージとしては、これまでのクワトロシステムと同じように、ほとん
ど４駆状態で走行していると思ってもらって、大丈夫とのことでしたが、みな
さんは、どのように理解されていますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/09(水) 18:34:12.52

↑
なんか異様な臭いがするのだが気のせいか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/09(水) 19:36:12.51

わたしは感じない、君自身の臭いを疑った方がいいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/09(水) 19:41:04.12

>>168
↑
どうも関西方面に生息する気がふれた奴の臭いがプンプンする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/09(水) 21:23:04.55

どっちをNGにするかと言ったら問答無用でID:caeyT0uY0

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/09(水) 23:17:37.03

今、Ａ５ＳＢ（１つ前の型）に乗っていますが、166さんの情報は役立ちました。
というのも、次期Ｑ5が購入候補の１つなのですが、新型オールロードと同じ新し
いクワトロシステムが搭載されると営業マンが言っていたので、少々不安でした。
実際のところ基本４輪駆動なのか、そうじゃないのかが、すごく気になったので・・・
でも、４輪駆動と認識して差し支えないと理解しました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/10(木) 19:32:08.35

新クワトロシステムは、日本では、さしあたり新オールロード
だけだから、駆動状況の情報は、集まりにくいでしょうね。正
直、私も知っておきたいが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/11(金) 16:46:50.14

A5からA4 all road乗り換えたけど
体感出来るような違和感は無いよ。
気になる人はドライブモードの設定でフルタイムにしておけばいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/11(金) 23:22:34.55

車をどう使うか、ただ移動する為の道具か
車の挙動を楽しむのはマイナーのようだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/12(土) 18:03:16.37

>>174
天候に左右されずより安全に迅速に目的地に到達する為の道具がquattroだと思うんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/14(月) 15:52:26.36

>173
それは、新型オールロードのドライブセレクトで、オフロード、
を選択するということですか？それともインディヴィデュアル
で、まさに個別に設定・保存して、そのモードにしておけば、
という意味ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/14(月) 21:39:08.79

>>176
オフロード選択でフルタイム4WDになるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/15(火) 15:43:01.96

>>177
176です。ありがとうございます。
自分を含め、これまで従来のクワトロに乗ってきた人が
オールロードに乗換えたら、高速道等ではオフロードの
モードにしておくと安心できそうですね。
で、街中は、オートモードにして燃費を少しだけ稼ぐみ
たいな使い方かなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/15(火) 16:13:56.86

普通のクワトロでもこちょこちょトルク配分変えてるんだから
そんなに神経質にならんでも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/16(水) 18:13:31.87

それで新しいquattroは何割くらい燃費がいいんですかね？
quattro買う人で燃費を気にする人は殆どいないとは思いますが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/16(水) 19:23:32.07

えー
750kmが1000kmくらいになるとうれしいけどな
給油の手間の問題だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/17(木) 01:01:39.46

A8 TDI quattro は満タンで1000km行ける
日本でノロノロ100kph だともっと行きそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/17(木) 01:17:27.92

とりあえずA4 all road来て改めて眺めてるんだけど
クソ格好良いなこれ
今回のFMCはavantより断然こっちだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/17(木) 08:44:02.52

>>180
新型A4 all road、タイヤ18インチに乗っています。ドライブ
セレクトをほぼオートにした状態で、前車の後期モデルA5SB
-slineに比べて高速メインで10％ぐらい、街中メインで5％弱
の変化（誤差かも）がありました。（満タン法）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/17(木) 08:45:14.99

184です。
スミマセン、燃費が良くなったという意味です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/17(木) 17:07:55.72

比較すると言っても車重や出力やタイヤも違うから難しいな
現行A4 avant quattroと現行A4 allroad で比較すると多少は参考になるかもしれんが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/20(日) 21:18:14.20

>>83
すっげー今更答える。ヒエラルキー気にするような奴はちょっとくらい参考に。
前提の自分語りとしてB8A5SB、B8A4FF、320iMsp(MT)と乗ってきてるので、その経験からの比較って事で。
ブランドイメージは個人毎かと思うんだが、現車がMTって事もあってA4はグレード、車両価格、モデル関係無くハッキリ格下だと思ってるよ。
だって、どう化粧しても所詮コーナーでつんのめるフロントヘビーのFFベースやし。
狭路や交差点での譲り合いでどうしても態度には出てるかと思う。
SやRSは流石に格上だわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/20(日) 21:31:48.27

>>187
さすがに釣りだよな？
俺もBMW系(>>187の腹違いの兄弟モデルね)に乗ってるがMTないから格下というのは理解できない
あと、FFとFRは形式の問題であって今どきFRなら「手放し」で格上という考え方も時代遅れだよ
もちろんFFは乗ってて楽しくないし、AUDIならQuattro以外興味ないけどさ
それは運転の楽しさであって格上、格下という話とは全く違う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/20(日) 21:44:27.56

>>188
ところが釣りじゃないんだよなぁ…
まるでクワトロなら運転楽しいかのように語ってるけど、楽しくないよ。FFと同じ
FFの方が明らかに軽いから少しは曲がってくれるけど、ミッションが全てを台無しにしてるから総合的にはクワトロとトントンでしょ
確実にFFより上なのは雨天時や高速域での安定性。あとブランド向上による満足度。FFは持っていればいるほど、知れば知るほど、比較すればするほど辛くなる

自分の価値観が古いウザい車オタク的なのは自覚あるけど、でもBMW乗ってて同グレードのアウディを対等以上に見る奴は居ないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/20(日) 21:51:38.21

色々意見はあるだろうけど、自己満足的に自分が気に入った車を所有すればいいのでは？長所短所も一長一短だし。俺はB8A4quattroを気に入ってるからBMに変える予定はない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/20(日) 22:06:08.91

>>189
いくらQuattroでもAUDIとBMWのどっちが運転してて楽しいかと問われたらBMWに決まってるだろ
だから俺だっていまBMW系のモデルに乗ってるんだし

俺が言いたいのは運転が楽しいか楽しくないかでその車の「格」が決まるわけではないということだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/20(日) 22:16:56.14

BMもM2とかなら走って凄いとか楽しいとか思うだろうけど
320とかなんかただ柄悪い車にしか見えない。
上とか下とかっていう意味では低い車にしか見えないな。
下品という意味で。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/20(日) 22:23:24.22

長々述べちゃったけど、結局格なんて定量的に表せるもんでもないんだし、価格、ブランド、歴史、構造、文化なんかによる、一般的な評価基準でしょ
価格はMspよりクワトロが高い。でもドシロートでも社名あるいは車名聞いて高級車に直結するのはアウディクワトロよりBMWなんだよ
FFよりFRの方が高級なイメージだし、MTの方がオートマより車好きのイメージ。
値段聞いて600万と900万の比較ならそりゃひっくり返るだろうが50万程度ならなかなかひっくり返らんよこのイメージは

気に入った車買えば良いって人(御三家に手を出すのにそんな奴いくら居るかは知らないが)にはホント心底どうでも良い話
350R、500R踏み抜きでガッツリ走れるクワトロの安定感は、確かに得難い性能だしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/20(日) 22:28:48.64

>>193
>高級車に直結するのはアウディクワトロよりBMWなんだよ

この思い込みがなあｗｗ
まあどうでも良いけどｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/20(日) 23:17:11.95

BMWは確かにハンドリングは認めるけど
内装や先進装備は比較にならんからなぁ。
まあ何を車に求めるかだけど
バランス的に厳しい気がする。
その辺りMは正直イイなぁと思うが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/21(月) 00:58:49.49

BMは顔が生理的に駄目

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/21(月) 05:43:20.05

2chにしては珍しく内容的に充実した書き込みが多いな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/21(月) 10:49:11.72

昨日のID:laiA3h8Y0です
もうID変わってると思う

>>194みたいな思い込みは同じBMW系の車に乗ってる身として恥ずかしいですね
BMWと方向性が異なるだけでAUDIもいい車ですよ
「高級」の定義は人それぞれですし
そもそも320iって高級かなあ…人それぞれだからいいのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/21(月) 11:00:35.26

>>198
BMW系とか腹違いの兄弟車って何乗ってるの？
Mではなさそうだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/21(月) 11:11:24.32

もしかしてアルピナとか？