■死んだ?■どうした!?日産15■放置プレー?■ [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/13(木) 10:07:10.89ID:Xp8obOPc0
もう国内での販売を諦めたの?
今の仮死状態の日産を叱咤激励するスレです。
気に入らない発言があるとアンチアンチと吠える、露骨な現状の日産擁護の書き込みは遠慮願います。
 
※前スレ
■死んだふり?■どうした!?日産11■放置プレー?■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447596841/
 
■死んだ?■どうした!?日産12■放置プレー?■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467074583/
■死んだ?■どうした!?日産13■放置プレー?■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476112667/
■死んだ?■どうした!?日産14■放置プレー?■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481229442/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/15(土) 02:07:49.28ID:JaZ5V/Cg0
やっちまったな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170414-00000067-zdn_mkt-soci
 
性能の低い自動ブレーキには頼らないこと
 

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/15(土) 06:27:28.36ID:02wo7UXs0
「プロパイロット」ww

半島人のイメキャラが言っているよ

「逝っちゃえニッチョン」

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/16(日) 14:52:39.98ID:0QA7WWLmO
『車にゴン』の日産(爆笑)

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/16(日) 15:21:04.18ID:GsZbpko10
アンチはニュースとか見てるのかな?
もうゴーンは社長辞めたんだよ

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/16(日) 16:21:38.52ID:wW0XlqY00
それで?

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/16(日) 21:10:28.37ID:k6Z3FSXf0
マンセーが消えちゃったよ!

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 03:16:49.44ID:Dq9B/9zu0
数年前の伊勢湾岸道では勝手に自動ブレーキが効いて3名が死亡
今回のセレナは肝心な時に自動ブレーキが効かず、人身事故に
 
日産の自動ブレーキって、お笑いだね

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 13:13:10.25ID:mzIGEiIE0
何でもかんでも車種減らしてるけどコミットメントの降格が怖くて新しいものを作り出す努力してないだろ
技術の日産?
ノートの日産かセレナの日産の間違いだろ
安くOEMを調達してくる技術はあるとおもうけど

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 14:49:35.81ID:tUX8mAnu0
車種は減らしてないんじゃないかね?
まともな車種とまともに売れてる車種が減っただけで

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 17:28:00.06ID:+BjS8sYl0
海外メーカー見れば分かるが同じメーカーが同じクラスの車を何種類も売ってる日本車が変だっただけ

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 18:30:04.74ID:yndwH9ma0
もうアンチは相手にしてないのです
アンチの好きな車は発売されないです
いい加減に諦めなさい

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 19:34:31.82ID:uf1J3hgl0
>>12
脳の病気さんチーッス

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 19:46:33.15ID:VCWxmFxs0
>>12
ここまで誰も自分の欲しい車を日産に出して欲しいなんて言ってないんだが
もしかしてオツムの方も色々と不自由なんかな?

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 20:26:29.57ID:qApIYq3g0
>>14
見ての通り、頭が相当不自由な方ですから、相手にしないであげてください。
日産に本当に相手にされてないのは自分だってことに気づかずに、日産のスポークスマン気取りなんでw

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 22:38:20.44ID:/Fjxglkl0
>>10
次はマーチが消滅
そしてE型ノートは現行で終了して欧州マイクラと統合
マイクラをノートとして国内投入
とかいう話
ただマイクラそのままではe-power積むスペースがないらしいので
その対策すむまでは現行ノート引っ張るみたい

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 22:50:58.75ID:AnCShuuw0
アンチは日産に何を期待してるの?

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 23:08:59.71ID:tz3UaWa00
キューブとジュークも消滅

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 23:48:09.32ID:oST7SyNO0
こんなに何でもかんでも減らすなら1個だけスポ車枠、FFでもいいんで残しておいて欲しかった
もう期待してないけど

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/18(火) 00:23:36.38ID:u2mVmsRC0
>>17
何にも期待してないからボロクソに言ってんだろ

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/18(火) 02:05:09.64ID:VfwBqmRH0
>>17
 
工作員が2ちゃんねるから消えて、まともな車種が国内販売されることを期待している

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/18(火) 05:33:21.94ID:M8jAQS7W0
工作員なんていないよ
アンチがマトモじゃないから
脳の病気ですね

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/18(火) 06:48:50.33ID:LAhM6Ia80
昨今の国内向け車両傾向
熟慮をしないで何かと場当たり的な思考や行動の人が開発した車が
多いと思いますね
この件といい軽の自主生産の件といい

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/18(火) 07:15:33.44ID:sP/qcRFG0
いいえ
アンチのバカ思考に合わせてたのが問題だった
完全無視したら成功しています

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/18(火) 07:23:25.71ID:koB4a4Nm0
>>24
901運動の頃を引き合いに出すとアンチに合わせて失敗といい
昨今の国内向け車両傾向の話するとアンチに合わせたから問題という
…なんだ、アンチしかいないじゃん

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/18(火) 07:37:00.86ID:jnj82+9c0
今日も安ノート信者の馬鹿工作員が、アンチアンチと吠えまくるww

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/18(火) 07:48:39.32ID:g7Y42TTA0
知的障害者に何言っても無駄

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/18(火) 08:14:16.32ID:VAsNVslS0
>>24
日本語おかしいですよ
お薬足りないのでは?

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/18(火) 19:15:51.29ID:Ka7kVAJkO
手間も金も最小限で収益を最大にするのが日本での目標でありその効果あれば成功なんだろう

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 01:06:32.85ID:T2rL5dx70
>>29
それだけ日本人・日産ユーザーの志が低い、ということだな

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 01:17:09.26ID:4+Nzujn40
いいえ
アンチは知的障害者ということです

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 02:00:03.18ID:xN0F2nZH0
>>31
知的障害はおまえだろw

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 04:15:15.01ID:2Yd72pnn0
お前ら、スレ主のコメントちゃんと読んでるか?

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 06:22:42.95ID:WnidXd9s0
お前がちゃんと読め
振りが書いてあるんだよ
熱湯風呂で押すなよ絶対押すなよ
と同じことですよ

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 08:25:15.19ID:trkgW0nn0
>>33
>>1
もう国内での販売を諦めたの?
今の仮死状態の日産を叱咤激励するスレです。
気に入らない発言があるとアンチアンチと吠える、露骨な現状の日産擁護の書き込みは遠慮願います。

お前のことだ、アホ

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 10:01:20.10ID:8JQOXsv20
>>18
ジュークはモデルチェンジするらしい
キューブはプチバンへと変貌するらしい
さようならキューブ…2代目は好きだったよ…

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 12:29:26.49ID:+tAAomj00
2代目はいい意味で下駄車で良かった
3代目はなんか変な方向行っちゃった感じ

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 18:14:45.15ID:T62gJMNo0

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 22:35:15.85ID:BndMdpb50
>>37
3代目は「ブルドッグがサングラスをかけた姿」とかよくわからんデザインモチーフだったしなあ
2代目のデザインを変な風にいじっちゃった感じ

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 18:57:41.01ID:gmIaT8T60
2代目のデザインが完成されすぎていてデザイナーがどうしていいか分からなかったんだろ
天井の波紋とか妙に居心地が悪かった

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 21:35:17.08ID:CTx0+OTZ0
>>40
退社した中村史郎の後釜の外国人デザイナー
その3代目キューブのチーフデザイナーだったんだとさ

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 21:50:13.99ID:hZwh+Ku00
DQN避けのデザインだから仕方ないね

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 22:09:02.55ID:UMj/0iVS0
ちょっと前まで3代目より2代目の方が良く走ってたが、最近は2代目も見なくなったな

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 23:26:04.41ID:gmIaT8T60
10年近く前の車だし…

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 23:51:05.82ID:zjMZedi70
あんなに走ってたのにねー10年落ちの日産車はトヨタと比べて一気に見なくなるよなぁ

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 02:16:48.48ID:3MNVB9DE0
>>45
でも旧車と呼ばれる部類の車は日産しか見かけないよね

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 08:25:17.67ID:ZxyVq9gH0
昔の日産には記憶に残る名車が多かったってことだろ
時代背景の影響も大きいんだろうが

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 09:22:26.25ID:wMrzwLjV0
ちがいます
あなた方が年をとったからです

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 09:23:57.37ID:wMrzwLjV0
じじいは社会の不良債権なので
早く死んで下さい
よろしくお願いします。

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 09:55:13.96ID:81ghCGLO0
お前が死ねよガイジ

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 10:26:10.35ID:skU/D13e0
小型車はコストが掛けられない分何処のメーカーでも耐久性はそれなりだから余程大事にしてるか余り乗ってないかじゃないと残ってないんじゃ?
でも大抵は値段相応の扱いで…

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 11:35:40.36ID:kp9Kt34c0
セレナの事故は昨年の11月末か

これまでに何台販売してお客を騙したのかね

ホームページも何事もなかったようにしているし

三菱のDNAも入って 隠蔽技術最強の日産だね

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 11:49:31.13ID:95Zu1My80
新型リーフの性能イマイチだったらもう終わりだろ

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 12:10:42.21ID:ycR7c74R0
>>49
お前みたいな寄生虫の方が不良債権だろ

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 13:22:03.68ID:RETGu8350
>>52
それが、日産です。

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 13:40:19.28ID:jRnRzff40
>>49
脳の病気さんチーッス

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 18:51:08.37ID:0A6im/mX0
スカイライン、昨年の販売は約4千台と最盛期の40分の1。

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 19:26:19.70ID:4V+CiENo0
どんどん糞化してったから残当

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 19:29:42.39ID:b39LOX8/0
もはや日本人向けじゃないんだろうね
GT-Rもそうだけど

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 19:58:25.12ID:skU/D13e0
セダンが売れないうえに500万前後する割に積極的に選ぶ理由が無い
ステアバイワイアとかインフォメーション薄れるの誰も望んでない

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 21:46:38.05ID:wMrzwLjV0
おまえらが相手にされてないです
なんで気がつかないのかな?
バカなのかな?

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 21:48:16.99ID:wMrzwLjV0
あぁ、じじいだから呆けてるんだなw

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 22:22:40.94ID:y0QLGsjK0
>>60
インフォメーションってなに?

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 22:32:56.10ID:dEoqo/PL0
>>60
値段高いし排気量もデカいしフーガと客層被ってる感じ
スカイラインの名前名乗ってるだけの別の車ってのは選ぶ人も判ってるだろうしな
日産のほうもあまり積極的に売る気配がない

ID:wMrzwLjV0
アンチで論破されたから今度はじじいですか
お前も擁護したところで日産から相手にされてないんだろうに

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 23:51:24.05ID:67yDQnOG0
はぁ?だれがロンパールームされたって?
アンチじじいはアンチだろ?

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 23:57:02.39ID:UW/qgtx30
スカイラインは設計が遥かに旧いマークXよりも売れていない。
 
あれじゃあ老人しか手を出さないな。

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 00:11:06.68ID:8BMXhjw00
>>45
日産はスロットルチャンバー詰まり多発など燃料系にトラブルが多い
燃費を重視しすぎる設計が仇となっているのだろう
他にタイミングチェーンの伸び、デフの異音、電装系が弱いなどの弱点
が多く、10年・10万キロ過ぎると手放す人が多い
 
最近の3気筒軍団はエンジンマウントのヘタリが10万キロ以内で現れる
例が多いらしいね

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 00:59:28.16ID:HSSk6f2K0
日産車は現行から2代前の車がとにかく走ってないな
コンパクトカーならトヨタは2代目ヴィッツ、ホンダは初代フィットがときどき見かけるのに対し、ノートは1代前の初代ノートすらまず見かけない
つかどんな車だったっけ?と忘れるレベル

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 01:01:46.52ID:QRPF6IqJ0
>>67
エンジンマウントくらいなら5万くらいで交換できるだろ
もっとも3気筒車買うようなオーナーはその程度の出費も嫌がりそうだが

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 01:17:24.31ID:eS11BX7s0
>>68
新車販売を既納ユーザに頼っているからだろう
2代目ノート客が1回目車検時に買い換えを迫られている

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 06:06:01.38ID:oqf5148j0

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 07:05:27.53ID:v7Qg7JpW0
風評を書き込むのはやめて下さい
とにかく、もう老害アンチは早く死んで下さい
いくら喚いてもおまいら向の車は発売されないのです
なんで気がつかないのかな?
おまいら向に作られているホンダに乗っていて下さい

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 07:48:57.53ID:M+L8BGnL0
>>72
てめえが死ねよ池沼

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 08:12:39.74ID:VuZxFPfX0
>>72
別に日産の車が欲しくて書き込んでるんじゃねえんだよ
現状の日産について思うことを書き込んでるだけ
アンチアンチ騒いでんなら日産車スレにでもいってろ、この寄生虫
まあ向こうでも相手にされんと思うが

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 09:35:54.82ID:NIcQWptF0
まぁまぁ仲良く行こうよ
アンチだってそれが仕事でやってんだから程々に付き合ってあげて

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 10:12:45.24ID:XJOZfzPM0
>>67
そんなトラブルないよ。うちのADは12万キロでなんともない。

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 11:25:59.03ID:6tAByGNiO
電気系が良くないのは昔から度々聞く
タイミングチェーン伸びはVQ系以外でも事例あり?
平成初期のSR系以降新設計エンジンはほぼチェーンだから長期間採用してるから信頼性高いはずなんだがねえ

まだ初代ノート自体は残存してても前期はほとんど見なくなったな
現行に代替したか他メーカーの車種に流れたのかどっちかわからんが

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 13:16:28.47ID:8j+s/jtJ0
今でも見かける古い日産車というと
B15サニー、R11プレセア、N15パルサー、K11マーチは時々見かける

逆に1800〜2000cc以上のクラスの旧車ほとんど見かけない
今年入ってR34スカイライン、C34ローレル、Y34セドグロを1回ずつ見たぐらいかなあ

ちょっとパルサーGTI-Rが気になってネットで中古検索したら
10万キロ超えたのでも150万前後するのな
15000キロのほぼノーマル極上品で約240万と結構なプレミアついてるねえ

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 15:53:28.33ID:JBopw5dU0
>>72
こやつ他にもかき混んでる常習犯
いじめられ常習で引き籠りになった奴
長年の引き籠りで今や40代後半

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 20:41:22.46ID:vQkbYCAT0
風評の常習犯はおまえだろ?
アンチなんぞ生きてる必要ない
早く逝って下さい

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 20:42:32.92ID:oqf5148j0
GTI-Rって結局何台売れたんだろ?
単純に球数が少ない?

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 21:12:45.10ID:8j+s/jtJ0
>>81
販売台数はわからないけどWRCででコケたもののN15に変わるまで堅調に売れたという話
ただデフとかが弱かったらしく馬力アップとかするとすぐ破損したらしい
売れた台数が少ないというより残存数がかなり少ないんだと思うわ

確かたけし軍団のグレート義太夫も当時乗っててたけしを乗せてたら
「戦車みてえな車だな」
と言われたとニコニコしながらテレビ番組で語ってた記憶がある

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 21:19:46.14ID:DHgziE8U0
基地外が華麗にスルーされててワロタ
ついにここでも構ってもらえずか

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 21:51:23.44ID:VuZxFPfX0
専ブラ使ってんならNGワードにアンチを設定しとくとバカの駄文見なくてすむぞ

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 22:27:00.31ID:DbQHA3yt0
        ||
        ||
      ∧||∧   
     ( / ⌒ヽ   死ねキチガイ
      | |   |   
      ∪ / ノ
       | ||
       ∪∪

      -━━-

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 22:52:22.23ID:TGUWVvJ90
>>72
脳の病気の人は今日も元気だね

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 22:58:54.78ID:eaLRok0s0
初代ノートからラフェスタハイウェイスターに乗り換えた。
二度と日産車には乗らないと思った・・・
マツダはいいな

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 23:22:40.78ID:IuB4W4El0
>>87
マツダは今一番勢いがあるからねぇ。
プラ部品が経年劣化に弱かったが、今はどうなんだろうか。どうせ乗るなら長く乗りたい。

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 23:40:20.29ID:OErN5pHA0
ツダの工作員はこんなところにまでくるのか

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 23:43:46.43ID:67HeMr5W0
>>88
>マツダは今一番勢いがあるからねぇ。

ここ、笑うところか?

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 00:07:26.26ID:kY4FqfHM0
喫煙所ないからトイレで吸ったった
高校のころを思い出した

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 01:36:26.04ID:cfc1OwOg0
急激な下降線という意味では勢いはあるだろ

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 06:12:31.67ID:GYu66ynK0
マツダwwwwwwwwww

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 08:48:52.96ID:Ezrqr4ZE0
>>92
そうだよね。マツダの販売はもう減ってるはず。

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 09:16:25.46ID:L0KMLLaA0
少なくとも日産よりは遥かにマシだけどな

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 09:23:09.48ID:Ezrqr4ZE0
>>95
根拠なし。

インフィニティエッセンスをモロパクして商売してるマツダにデザインを語る資格ないしw

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 09:26:55.84ID:Ezrqr4ZE0
しかも、一車種ならまあいいが、全車パクリで揃えた恥知らず。
おそらく前代未聞。力のないマツダだから許される呆れた所業w

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 09:29:49.18ID:L0KMLLaA0
ハイエースの完コピNV350(笑)は無視ですかそうですか

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 10:19:52.74ID:br+iGLO20
完コピなんて出来てないだろ、アレ

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 10:26:38.80ID:R/ptH5f50
パチモン臭が

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 10:58:08.88ID:pf/FkIb+0
現場にいる職人どもの中でも、
ハイエース:一流
キャラバン:三流
みたいな格づけしてて笑える

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 11:12:17.77ID:br+iGLO20
少なくとも中古価格は段違いだな
中古で買うならキャラバンはいいかもしれんが

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 11:48:34.08ID:vLAtQKCV0
>>102
しかしキャラバンは耐久性に劣り故障が多く、安物買いの銭失いになる

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 13:10:14.36ID:9SuPgsMuO
現行は知らんがそれ以前キャラバンを時期こそちがうがリースで何回か会社で入れた
新車の頃から妙なギシギシ音がしたり、別のはシートが商用の割に痛みが早かったということがあったと聞く

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 14:47:45.35ID:TFLVYulm0
まあだから中古で安いんだろうが

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 19:24:08.91ID:IF3l0wto0
型落ちのステップワゴンでいいだろw

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 21:51:42.26ID:SX71AWz80
パクリはトヨタの専売特許です他のメーカーが使用する事は許しません

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/24(月) 10:42:38.13ID:/ODyuUgR0
>>91
嫌煙が喫煙所でウンコするからヤメロ

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/25(火) 21:11:47.86ID:gpwSTYFb0
老害の妄想が止まったな

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/25(火) 23:16:17.00ID:lhrbawF/0
ニスモに力を入れるらしいけどついに噂されてたパルサーニスモとか導入すんのかな?

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 00:00:02.21ID:GXHcnE/a0
ニスモ シビリアンとか出たら楽しいな

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 07:30:24.53ID:48GeyNAH0
>>110
販売予定台数見ると主力扱いっぽいが
通常モデルでの販売が頭打ちになりつつあるという事かな

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 10:28:31.99ID:mm2Kz59R0
シルフィ NISMO Type R

予約開始

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 11:07:30.94ID:aefS19PV0
なんかクラウンみたい
そして国内無し…

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 11:14:44.77ID:RJK66e9L0
https://s.response.jp/article/2017/04/25/293969.html

この記事見ると国内も車種は倍増するみたいね
ただ1番期待のスポーツ・セダン・ハッチバックが予定されてないのを見ると期待しない方が良さそう
新規ってのが何なのか分からんがミニバンと軽自動車か?

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 12:29:18.41ID:bezkT1NE0
最速幼稚園バス シビリアンNISMOを希望

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 13:51:06.11ID:CqlnemZaO
ティーダユーザーの代替受け皿車やパルサーニスモはでは無い
キューブの次期かそれに相当するスライドドア付きのと新型ジュークあたりだろう

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 14:10:52.08ID:aefS19PV0
>>116
なんかカッコ良さそうだけど園児がみんなDQNに…

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 16:54:28.37ID:M12m/Om50
なんだか書き込み口がごちゃごちゃしてるな

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 22:36:35.70ID:ayZJF3UK0
NISMOなんて、日産ユーザー以外は殆ど関心の無い、価やの外の存在ですけど。

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 22:42:22.23ID:eW2gUx2+0
世界最速 軽トラック
NV100 クリッパー NISMO 希望

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 23:38:59.50ID:48GeyNAH0
NISMOは昔から日産のモータースポーツ関連でも今ひとつ知名度とか地味だったなあ
他のメーカーと比べても知名度イマイチだった気がする
なんでまたNISMOとオーテックに力を入れ出したのかね?

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/27(木) 00:34:55.21ID:yruSsTwI0
>>122
ノートの販売台数の1割がニスモグレードらしい

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/27(木) 05:53:22.45ID:AXKX8NMB0
>>123
ノートって、日産ばかり乗ってきた客が多いってこと。
そして差別化をはかるためNISMOを買う。
結果、日産の他の車種が売れなくなっている。

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/27(木) 07:41:03.04ID:rI8xlfbc0
トヨタのG'sとかスバルのSTI、ホンダの無限の路線に沿っただけじゃないの?単純にw

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/27(木) 08:17:51.36ID:HsBtAtBe0
>>122
日産のモータースポーツ部門ってニスモ以外にあるの?

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/27(木) 08:24:46.79ID:vu8X3hcE0
ガズーが一番歴史が浅いんでなかったか?

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/27(木) 08:31:17.80ID:HsBtAtBe0
>>127
マジレスするとガズーはトヨタ

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/27(木) 08:55:01.22ID:yruSsTwI0
>>126
オーテックもそう
ホシノインパルも一応関連かな?
オーテックはこれからグレード名統一していくような話だから○○○オーテックってグレードが出てくるはず

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/27(木) 10:50:40.46ID:vu8X3hcE0
>>128 知ってるよ
リロードしてなかっただけ

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/27(木) 12:25:41.75ID:mbpGOc6f0
>>129
オーテックは日産の特殊車両部門であって別にモータースポーツに特化してない
インパルは微妙だが星野一義の会社だしな

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/27(木) 12:41:40.78ID:ZQ8e4T5+0
インパルとかエアロ屋でしょ?
スポンサーやってるだけの気がするが

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/27(木) 12:42:56.73ID:FQzHFV650
>>131
特化はしてないけどGTの車両と言えばザナヴィニスモかモチュールオーテックかって感じでイメージはあると思われる

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/27(木) 14:52:11.24ID:RGasOzZV0
>>133
それこそ只のスポンサーだろ
車体作ってんのnismoなんだろ?

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/27(木) 15:01:11.39ID:iO3njun30
この流れをモタスポ板に張り付けたら、ボロクソにバカにされそうだな

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/27(木) 21:32:47.49ID:h/8KbMT90
オーテックって日産の特装屋ってイメージだったが…
オーテック ザガート ステルビオって謎の車も作ってたなぁ

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/27(木) 22:06:55.26ID:ISupQjOD0
 
オーテックなら、クルマに対する提案も感じられるけど
NISMOは単なるガキ向けにしか見えない

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/27(木) 23:55:16.81ID:LJGK7mxd0
おまえ向けでないから安心しろ

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 01:21:54.95ID:3RrB3fYX0
おまえムケでないから安心しろ 包茎だな

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 01:33:15.71ID:TKR+Haew0
>>136
最近ではマーチボレロA30とかいうロクでもないのも作ってるw

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 04:16:37.91ID:qe9SrwAn0
NISMOって整形韓国人のイメージ

土台が悪い

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 05:59:36.48ID:GeSDUMUV0
おまえとおなじだから安心して欲しい

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 06:16:17.78ID:kqny6Nif0
オーテックは設立当初は桜井眞一郎筆頭に伊藤修令ら旧プリンス組と
西部警察の特殊車両を製作した日産社員が集まった会社だったせいか
色々面白い車やってたんだよなあ
スカイラインやらシルビアやらステージアなどのAUTECHシリーズとか
ラルゴのウミボウズとかヤマアラシとかの特装車やら
ザガートと組んだオーテック・ザガートステルビオやザガート・ガビアとか

今はRiderシリーズとかAXISシリーズとかやってるけどなんかイマイチ
ニスモモデルもオーテックがやってるんだっけ

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 07:59:47.25ID:ze3C492P0
もう訳わかんねえな

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 10:28:02.54ID:fU5nSFs40
ばったんあったん 私を助けて

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 11:35:17.99ID:Lvqyapiz0
>>143
ここ数年のはオーテックが組み付けはしてる

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 13:48:27.77ID:M+j1Xg8c0
助けてくんちょ

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 19:47:41.89ID:wforA92o0
ニスモモデルを出すのは理解するがスポーティな車なんてあったっけ
普通にMT標準設定するよりニスモにする方が安く作れるのは知ってるけど

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 21:18:56.43ID:kqny6Nif0
素のニスモモデルはどちらかと言えばエアロでドレスアップした
外観だけのなんちゃってお手頃価格スポーティモデルだから車種は選ばないと思う
ニスモSだとエンジンとミッション載せ換えたりするからミニバンとかはまあ無理だな
ノートニスモSとかスイスポと同じような内容でスイスポよりクソ高いし

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/29(土) 01:29:17.26ID:MZozlGEH0
>>149
以前オーテックの公式ブログでミニバンに載せて欲しいパワーユニットは?みたいな記事あったな
割とアリエルのかもしれん

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/29(土) 18:12:05.47ID:1emECUr20
だから最速幼稚園バス NISMO シビリアン がいい

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/29(土) 20:20:27.64ID:FIZsYtNr0
>>151
ショッカーから全力で逃げられるから安心だな。

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/29(土) 22:50:53.01ID:FHv3XeYs0
>>150
ルノーが以前デモカーでウイリアムズに積んでたルノーV10を移植した
ルノーエスパスF1とか作ってたな(アラン・プロストがタイムアタックやったりした)
ニスモもこのぐらいやるならセレナや>>151のいうシビリアンwでニスモSとかありかなと思うけど

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/30(日) 11:50:48.90ID:gML2d4Ye0
あれ?アンチさまの応援は?

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/01(月) 16:45:21.25ID:tgev33LM0
アンチの対抗の奴は死んだ

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/01(月) 18:29:10.25ID:HESOkNZ60
アンチはおまえだろ?

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 22:35:30.73ID:NuSKhjQY0
腐ったクルマをヨイショして
アンチアンチと騒ぐ前に
魅力ある車種を販売せよ!

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 23:32:12.53ID:ofiT6LLX0
今でも十分魅力ある。
諦めろアンチもう相手にされていない

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 23:37:10.41ID:oDqJb82H0
キチガイにはピッタリの産廃車種ばかりだ罠

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 23:56:06.29ID:BEQxadXL0
>>158
こういう社畜がのさばっているから、
日産車は腐ったクルマばかりなんだね

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/03(水) 06:08:04.91ID:/QQZnXgk0
いいえ、腐っているのは
ごく少数のアンチだけですよ
なぜ気がつかないのかな?
脳が腐っている脳の病気ですね

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/03(水) 07:45:31.92ID:6CL76rGZ0
年俸10億円も貰ってるゴーンが嫌い。
タイ生産の粗悪なマーチや、ベンツ製エンジンのスカイラインを平然と
販売してるのも終わってる。
評価の高いシルフィもサイドブレーキのレバーが不自然な助手席左側にあり、
左ハンドルの海外仕様車をそのまま販売しているのが丸わかり。

車に無知で3〜4年で乗り捨てる人なら日産でも構わないだろうけど、
車を長く大切に乗り続けたい俺には日産だけは無理。
次はトヨタのカローラにでも乗るつもり。

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/03(水) 08:29:27.04ID:PjchQy2K0
>>162
カローラこそ車検毎に乗り換えるような車だろw
せめてクラウンにしろw

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/03(水) 09:26:39.97ID:Lcf/lHJO0
>>162
ギャグ?えっ?!ギャグ…??

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/03(水) 13:53:15.25ID:6CL76rGZ0
>>164
ギャグ?
何か間違ってるなら教えて

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/03(水) 15:19:10.96ID:3JpIGDnx0
もうゴーンは社長辞めた

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/03(水) 17:05:18.89ID:eW+9A4kS0
ゴーンは日本から追放 シリアに行った

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/03(水) 18:08:32.23ID:eW+9A4kS0
東大京大一橋慶應上智国際基督と東京工業の
限定人気企業ランキングでは

トヨタは250前後だわ。

マーチを含む東京の有力大学に製造業とトヨタは全然相手にされてねえ。

トヨタが優良企業で偉いとか考えてるのは
名古屋周辺の田舎者だけだろ。

いい加減目を覚ませよ。

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/03(水) 20:15:32.94ID:IhtzqXcm0
ゴーンはとにかくルペンが万が一にもフランス大統領にでもなったらルノー本体が大変なことになるから大統領選の工作してるんじゃなかったっけ

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/03(水) 22:34:53.49ID:dBCToFoB0
日産は一時期経営危機なんて言われたけど完全復活したな。
経営者が変わるとこれだけよくなるといういい例だね。

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/04(木) 00:43:16.74ID:uf7dHpXc0
↑ ゴ ー ン 真 理 教 信 者 w

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/04(木) 02:44:35.01ID:NiozFJVw0
今の日産擁護してる人やゴーン信者って
アンチガーの発言しか見た事ないけど
今の日産のどこがいいの?何がいいの?
自分の意見述べてるの見た事ないんだけど

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/04(木) 05:33:05.83ID://VlS1GZ0
はぁ?ゴーンは社長もう辞めたんだよ
逆にアンチはゴーンガーしか書いてないじゃん
都合の悪い書き込みは見えないのな…
怖いな完全に脳の病気だな

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/04(木) 08:47:47.35ID:p/04nPr00
↑頭の中が空でゴーンゴーンゴーンと響き渡ってる 
こいつ脳の病気になりようがない なにせ病気になるブツが無いんだもな

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/04(木) 17:37:46.66ID:V7eaeeiKO
ゴーンが社長退任しても基本的に路線継承だろ
立て直しこそしたが国内は出血を止めただけでそのあとのケアを大してしていない
もう少し国内の車種をなんとかしてくれというとすぐ文句言ってくる

現状擁護する人は外国で成功して台数、収益上げているのは確かかだから言ってること自体は間違っていないがな

日産に期待しているところがあるからここで色々言うのをとやかく言う人は知っているのかいないのか

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/04(木) 17:57:40.05ID:qT2xhEhN0
>>175
ゴーンはとっくに日産の社長退任してますが

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/04(木) 18:05:36.72ID:9vAUkN+q0
ゴーンが社長を辞めたことも認識できない基地外
いつまで日産に粘着しているつもりなの?
まぁ、精神疾患では仕方ないのかな

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/04(木) 19:17:34.36ID:V7eaeeiKO
>>175-176
ゴーンが退任したのはとっくに知ってますが?
辞めても路線は変わらないだろうという意味で言ったのだけど

ちょっとでも批判と思ったら返答しろとでも言われてるのか?

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/04(木) 20:33:50.59ID:F0FCn1C00
前スレにも書いたが日産 三菱の会長でルノー日産アライアンスの社長兼CEO
これで影響力が無いと思う方がどうかしてる

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/04(木) 21:16:34.66ID:0vnIf0r80
ゴーンはアライアンスの上位の仕事をする
ゴーンがいるからおまいらクズの好きな車が
発売されない訳ではない
売れないから出ない。くだらない妄想するのはやめろ

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/04(木) 21:37:13.49ID:91e/qOpT0
>>178
だったら日本語がおかしい
ゴーンが社長退任しても
ではなく
ゴーンは社長退任したが
が正しいだろ
誤解を招く書き方しておいて、なに開き直ってんだ

ちなみに俺は基地外信者をいつも叩いてる側
>>83とか俺の書き込み

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/04(木) 21:43:25.84ID:NiozFJVw0
>>180
現状
国内は売れない車種ばっかなんですが
そのテコ入れで地味ながらスポーツブランドのニスモの販売増やそうとしてんだろ?
まあベースモデルに魅力ないのが多いのとニスモの微妙な認知度でどこまで増えるか?とは思うが

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/04(木) 21:50:32.40ID:0yIkFRro0
確かに他のメーカーチューンに比べてニスモはあまり名前が前に出てこない印象だな
国際レース絡んでないし、国内もGT500だけ?
このスレでもオーテックの方をスポーツブランドと思ってた人もいたくらいだし

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 11:13:31.25ID:RzytIQz+0
トヨタにはNISMOみたいな存在は無い、トヨタはNISMOを持ってる日産を羨ましく思っている、っていうのが日産社内の認識だよ。
最近のNISMO押しの理由はそれだけってのが本当に情けない。

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 11:37:27.82ID:8dJ850Bg0
(´-`).oO(TOYOTA GAZOO Racingはどんな存在なんだろう。。。)

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 11:40:46.76ID:92YNhcAs0
TOM'Sってどこいった?

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 12:12:13.05ID:Ou4BoJpL0
トヨタだと古くはTRDとかTTE(現TMG)とかあったしGAZOO Racingがあるし
ホンダだとHRDとか外部になるが無限(現M-TEC)とか
マツダだと消滅しちゃったけどマツダスピード(ブランド名だけ残ってるな)
三菱ならラリーアート(こっちも消滅寸前な感じだが)
スバルはSTI
スズキはスズキスポーツ(現アイアールディー)
ダイハツはD-SPORT

…よそと比べてもNISMOブランドは地味な印象
元大森ワークスだっけな

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 12:38:45.92ID:Qd/D2Khk0
>>184
トヨタはGzとか売ってますが
つかこっちのが古いんじゃね?
日産社内ってそんなに不勉強なの?

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 12:44:25.33ID:rl517UcC0
このスレに社員などいない

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 13:03:48.55ID:wmNZEg6q0
ニスモ400Rとかは忘れ去られた存在なのか・・・

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 13:56:13.77ID:pgszpQQnO
スポーティグレード設定しても以前のような台数見込めない
欲しい方はニスモのモデルをどうぞと
まあニスモ/オーテックに任せて仕事を回してやるということなのか?

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 20:51:13.12ID:NNAv3buN0
SUPER GT でも良いとこなしだな

ベース車両GT-Rではなくてマキシマにすれば?

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 21:22:03.60ID:MFY3bYKG0
GT300におまえがそれで参加しろ

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 00:48:51.14ID:7DL9eRAc0
GT-Rなんて肥満体、今どき誰が買うんだ?
 

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 01:07:05.03ID:JJoK2ted0
このスレッドは100を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 06:03:51.70ID:rjTYff160
>>194
おまえ以外の奴が買うから安心して下さい
あなたはマキシマでsuper GTに参加して下さい

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 07:50:54.07ID:oIzJrY9N0
>>195
哀れだな。言い返しが出来なくなったか?

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 08:48:34.49ID:wvIoq7zK0
これだけe-power売れるなら、e-power専用にエンジン作っても採算合うのでは?
ありものエンジン流用じゃなく、次はe-power専用エンジンを作ったほうがいい

もちろんe-powerをノート以外にも拡大で

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 08:57:22.87ID:dn4+tPB50
そんな宣伝文句にならない地味なことに今の日産が金突っ込むとは思えん
そんな事よりどんな飛び道具使って客を騙くらかす、もとい心に響くCMを作ることに心を砕いていることだろう

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 11:45:21.83ID:2o/0OIYz0
>>198
e-powerを海外でも展開して売れるならありえるかもしれんが
日産自体が開発ソースを自動運転関連に振ってしまってるし無理というかやらんだろ
e-powerの搭載車拡大はセレナと新型ジュークで検討されてるらしいが
因みに新型マイクラはe-power搭載スペースがないのでそれが解決するまでは日本導入しないとかいう話もある

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 11:53:08.51ID:lwUib/QM0
e-powerが活きるのはストップ&ゴーが多くて速度域の低い日本と言う特殊な地域だけでしょ?w

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 12:34:14.11ID:ryt6KeCF0
>>201
別に海外でも都市部は日本の都市部とと大して変わらん
海外行ったことないヤツがそんな誰かの言った戯言を信じきる

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 14:35:07.94ID:SS/Y3L1C0
ヨーロッパの高速道路は全部速度無制限だとか思ってるのもいるしな

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 22:17:00.73ID:rFbBXtpK0
インテリジェント軽(笑)ってなんなんだよ

糞寒いキャッチコピー考えるのは間違いなく一流だな

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 23:35:32.87ID:RZhex6Ws0
ナイト2000みたいな軽なら‥‥

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 01:24:36.04ID:bAlM72Jn0
e-power専用エンジンなら既存のエンジンよりコンパクトにできるはず
そうすれば、いままでe-powerが乗らなかった車にも乗せれるようになる

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 01:49:39.06ID:zdKH3r0t0
そりゃいい、誰も思いつかないね
早速、お客様相談室に電話したらいい
あんた、いわゆるクルクルパーだね

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 02:25:38.16ID:bAlM72Jn0
発電専用エンジンは当然ダウンサイジングターボだよ
ディーゼルだと排ガス処理が大変なのでガソリンで

1200ccエンジンを積むコンパクト車用には、800〜900ccくらいのターボエンジンで、
セダンやSUVにも積めるように、1400cc e-power専用ターボエンジンとかも作って

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 02:52:48.71ID:mQ01Mphg0
国内は投資に見合った利益が出ないから投資できない
それで、販売車種が減ってるのに
専用のエンジンを新しく作れる訳ねーだろ?
おまいら脳が本当に足らないのな

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 08:15:33.88ID:fuJMAAk10
>おまいら脳が本当に足らないのな
ダウンサイジングとか発電専用とか騒いでんのは一人だけ

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 08:54:12.04ID:UlzTb0Js0
糞みたいなCMを作る金はあれど、
まともなエンジンを作る金の無いチョン産

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 09:06:07.51ID:RSIUWCDT0
>>208
妄想も結構だが

>発電専用エンジンは当然ダウンサイジングターボだよ

なんかメリットあるのか…?
というかお前、車の事よくわかってないだろ?

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 09:42:23.25ID:dcFgQX9s0
>>212
>>208じゃないが、>>206

まあ、誰もやったことないからホントにそうできるのかわからんが
現実的にメリット薄いんで欧州メーカは辞め始めてるし

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 12:31:26.48ID:0EHvvvBIO
昔からの付き合いで古い車を乗り続ける人より今コマーシャル見て買ってくれる客が大事なんだろう

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 13:11:12.93ID:RSIUWCDT0
>>213
ハイブリッド車ならともかく発電用にターボとか意味がわからんのよ
e-powerに充電機能があるわけでなし
>>214
雑誌で読んだけど今の客のほとんどが日産車→日産車のループで
他社からの乗り換え客が昔よりだいぶ減ってるそうだ
その対策での店舗再編の5店舗編成とかニスモ推しなんだろうけど
一度離れた客を取り戻すのは…

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 13:24:23.72ID:i55oRADJ0
安心して欲しい、あなた以外の人が買ってくれます。
あなたが日産を買う必要は全くないです。

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 13:55:49.78ID:MmoLy3xP0
>>215
排気で発電モーターを回す

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 15:27:15.33ID:RSIUWCDT0
>>216
うん、もう死ぬまで買う事はないだろうから安心してくれ
昔のマツダ地獄が今は日産地獄になってよかったな
>>217
素晴らしき無駄遣いですな

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/08(月) 22:01:46.85ID:ptSQbz6F0
エンストと安売り新古車大量放出で
日産地獄は確固たる地位を築いてしまったな
 
払拭には最低5年は掛かるだろう
 

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/08(月) 22:47:39.39ID:BeG3cUg30
流行らなかった言葉

 日産地獄

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/08(月) 22:56:08.76ID:gRrUgAIG0
流行る程売れてないから仕方ない

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/09(火) 00:15:59.57ID:C8dTLgbx0
もはや流行る、というか選ばれるクルマは皆無だもんね
 
いまの日産は法人まとめ買い、レンタカー、カーシェアと大幅値引きで
無理やり押し込み販売だからな

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/09(火) 00:28:50.20ID:RLZpD7jJ0
つまり日産地獄なんて真っ赤なウソってことか

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/09(火) 07:31:34.33ID:OJiXcczf0
日産(営業が)地獄

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 10:45:25.84ID:QV4WZVJg0
eパワーは合う人には最高のシステムだから新型シルビアに積もう。オートパイロットと自動ブレーキも装備して
昔からのレトロ野郎向けに180を2リッターターボMTで出せば問題なかろう

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 14:48:04.15ID:0sF/34fY0
e-powerは、現行リーフ/ノートよりもっと倍くらいの高出力なモーターつくって(テスラみたいに)、
1500ccターボエンジンあたりを発電用に使えばいいのでは?

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 16:49:22.55ID:whsJAtGR0
それだと高くなるだろな
e-powerが売れてるのは安くて実用的なEVだからであって、高くなったら誰も買わんだろ

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 16:55:47.33ID:AnOnIiNa0
発電用エンジンにターボ付ける意味あんの?

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 17:53:57.31ID:whsJAtGR0
エンジンはコンパクトなまま、出力は上げたいって事だろ
欧州車で一時流行ったダウンサイジングターボと同じ考え
回転数一定なら燃費もさほど悪くもならんだろうし

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 19:13:33.55ID:ObGdcybo0
考えが浅はかだなゴミクズども
e-powerは新しく設備投資しないで
既存のリソース使って最大限の効果がでる
方法を考えて作ったんだよ
発電用にエンジン新しく作るとか無理なの

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 19:25:10.75ID:amYcIHP90
今度の仏の大統領はカルロスが大嫌いなんだってね

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 19:25:36.47ID:amYcIHP90

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 19:57:08.54ID:HF/rQ+Sx0
まあどちらかと言うと発電用モーターの抵抗を減らす方が有効なんでないかと

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 21:38:39.14ID:JuNQMdCH0
>>230
でらでも言われたな。本当はもっと小さいエンジンでも余裕だけど開発コストかかるから既存のエンジン使ってるんだって

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 22:37:19.45ID:Ox/poeQ40
発電用モーターを回すだけの発電用エンジンにターボつける意味が全然わからん
常に一定の回転数でしか回ってないのに過給機取りつけてどうすんの?
ターボはガソリンエンジンのパワーを使って加速する時に過給して威力を発揮するんであって
定速スピードで走行する時とかはターボで過給はしていないからNAエンジンとなんら変わらない

発電エンジンから発電モーター経由のモーター駆動にはなんの恩恵もないでしょ?

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 23:22:37.30ID:qr1zkVQA0
ターボについて正しく理解してないな

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 23:33:10.86ID:zTRq9FSc0
>>235
そりゃ所謂パワー型のターボの話だろ
ダウンサイジングターボで使うような小さいタービンなら、別に加速時でなくても常にブースト掛かってんぞ
排ガスは常に出てんだし
ちなみに発電用ディーゼルはほぼターボ付き

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 23:59:38.33ID:Ox/poeQ40
>>237
で、e-powerでターボにするメリットは?
ディーゼルは元の出力が小さいしピストンエンジンと色々違うから単純に比較出来ない気もする

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 01:00:54.72ID:S0KaKLq50
あのクソ狭いエンジンルームにターボ置けるのか?
置けたとして排熱対策どうするの?

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 19:10:54.46ID:nRqUjKPzO
別にe-powerだけにこだわる必要ないだろ?
ディーゼルでもダウンサイジングターボでも自社開発するなりスカイライン2.0ターボのようによそから引っ張ってくればいい
適材適所、信頼性、比較的安価であることを満たせば十分

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 19:21:27.01ID:nsri2M2K0
通常のエンジンは比較的広い動作領域で高効率を出さないといけない
発電専用エンジンの場合、狭い動作領域でとくに高効率でその他の効率は低くても問題ない

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 22:21:19.28ID:l6uuVhJe0
コストダウンとはいえ、通常のエンジンと発電専用エンジンがほぼ共通って言うのは
 
やっつけ仕事の典型

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 12:14:35.25ID:AkmOm0As0
知らなかった? かなり昔から接合部分は部品を挟み込み埋め込みで溶接などはしないで来た。
この簡単便利な作業は先進的で大幅なコストダウンと軽量化をもたらすとマス塵も持て囃し日産の自慢だった。

しかし走っていてもあっちこっちギシギシ音がしてね。 ぶつかった車はボデイ部品が景気よくすっ飛んだ。

ある時、出合い頭にアメ車と日産車がぶつかったのを見た。アメ車はかすり傷程度だったが日産車は
原型をとどめていなかった。最初この車の相手はどれだってさがしてしまったよ(笑)。あまりにも違うんで

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 12:47:45.89ID:bc7+abXe0
シリーズハイブリッドやレンジエクステンダーEVが有利なのは、
既存のハイブリッドと違って、エンジンの振動が車体に伝わりにくいようにしやすいんだよな

既存のハイブリッドは、莫大な力を車体・ミッションに伝達しないといけないために、
車体に強固に接続しないといけないので、振動を伝えにくくするのが結構大変

金かけれるラグジュアリーセダン等の高級車以外では振動が大きいのが当たり前

ところがシリーズハイブリッドは、ミッションに接続しなくていいので、エンジンと発電機を車体から浮かせば、
低コストな車でも、車体に振動が伝わりにくくすることが容易になる

ただし、発電専用につくったエンジン・ボディじゃない場合、
そのあたりで妥協は必要になるでしょう

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 15:38:02.76ID:ZuhRjJvy0
>>244
低速からの加速以外は余り長所が無く、一般的HVのようには普及しないだろう。

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 16:30:29.67ID:Z5bbtjMl0
日産死んじゃイヤーン

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 16:55:48.14ID:DlPDcAc80
安心してください。アンチが死ぬのが先です

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 17:31:26.26ID:nHCGe76M0
>>243
クラッシャブルストラクチャーって知ってる?

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 23:06:36.68ID:a4hZ9bYa0
>>245
テスラ並みのモーターと、そのモーター出力にあったエンジン・発電機使えば、
高速の走りも良くなるのでは?

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 23:14:18.05ID:ByooxH6L0
>>247
心してください。チンが死ぬのが先です

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 23:19:07.46ID:GzUlamTR0
可変圧縮比のエンジンを開発したっていうニュースあったんだが、その後どうなったんだ?
あれが市販されれば少しは見直すんだけどな

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 23:48:34.69ID:wtUkcWbz0
鋭意開発中ですよ
火を噴いたり色々苦労してますが

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 01:02:57.48ID:cr2X5HuA0
>>251
また変なもの作ってエンストしないで欲しい
 

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 19:57:35.30ID:gCmLi7O/0
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255名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/17(水) 10:15:33.28ID:A/hf7Ufo0
オリンピックイヤーの2020年

パルサーGTI−RRとして20年ぶりに復活だってよ

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/17(水) 12:27:55.97ID:FotlNPGF0
シビリアン NISMO でルマンに参戦するよ
おまえらが大好きな直6エンジンだし
幼稚園バスだから園児も載せて走る

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/17(水) 13:26:46.48ID:funG4p0K0
Zと三菱GTOが兄弟車になるのか…

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/18(木) 22:37:47.61ID:ZZCkqdNk0
いかにも負け犬連合丸出しだなw

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/19(金) 00:16:42.74ID:kQg1rgds0
新型はエクストレイル中身は三菱PHEVだけどな。
アウトランダーOEMで売った方がまだましかな。

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/19(金) 15:25:37.80ID:jxWuXcJT0
QX80 ダサカコイー

これだったら送迎される園児も喜ぶだろうな

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/19(金) 20:23:49.32ID:muBFujN60
ラシーンとかパオとか今この時代に出しても割りと人気出そうなのに勿体ないな

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/19(金) 20:41:06.81ID:oYOQ1YEcO
ユニシアはだいぶ前に日立製作所傘下へ、最近になりカルソニックカンセイ株全て手放した
変速機メーカージヤトコを残すものの部品中心の会社切って身軽に動こうと算段してるのか?

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/19(金) 21:50:31.19ID:d0IR8D6+0
>>261
相棒で黒いフィガロ出したらミニカーまで発売されたしな
IDXとかよりはいいと思うけど今はコミット制で月何台販売しますと確約させせられるから厳しい

さらばあぶない刑事のF31レパード復活も日産は最後まで新車オンリーじゃなきゃやだと反対したけど
実際出したら評判よかったという

>>262
おそらくもっと安い韓国産の部品とかの割合が増えると思われる
あと将来的にEVとか自動運転をメインに据えるつもりもあるんだろう
カルソニックカンセイ株の売却金はEVと自動運転の開発費用と三菱買収資金に充てるとか言ってたし
EVならラジエーターとかのエンジンに必要な部品はいらないわけだし

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/19(金) 22:39:37.70ID:5uxP7wzB0
>>261
マーチがあの出来だし、もうマーチは廃止してパオをリバイバルしたコンパクトカーを出したら需要ありそうだよなぁ
燃費ならアクアに、ユーティリティーならフィットに勝てないんだし、全てにおいて中途半端

ラパンとか根強い人気があるんだし、普通車でそういう方向の車が欲しい一定数のユーザーを取り込めると思うけどな

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/19(金) 23:19:57.15ID:qRs3s/Wz0
シビリアンはいっぱい乗れて便利だぞ

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/19(金) 23:59:10.38ID:d0IR8D6+0
>>264
マーチは現行で廃止の予定だぞ
ついでにE型ノートも終了して新型マイクラをノートとして日本で売るんだとか

Be-1、パオ、フィガロ、エスカルゴ、ラシーンはリバイバルすれば売れるかもしれんが
今の日産にあれをうまくリデザイン出来るデザイナーがいるとは思えん

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 09:35:43.84ID:58NbQtuK0
そのようなことよりも早くキューブにe-Powerを載せろ
早くz13頼むわ

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 13:36:46.13ID:Cx6ug4kW0
e-power専用エンジン開発
現状のコンパクト車用だけじゃなく、セダンやクロスオーバーSUVに使えるハイパワータイプと、軽自動車用e-powrの3つ

セダンやSUVにつかえるハイパワーモーター&モーター駆動回路の開発、軽自動車用ローパワーも

プラグインe-powerの開発(EVだけで50キロくらい走行できる奴)

e-powerをノート以外に増やす

エンジン/e-power両対応の新世代プラットフォームの開発

e-powerの防音防振機能向上(プレミアムセダンにも使えるような奴、エンジン&発電機をシャーシからなるべく浮かせて)

これら全部やれ

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 14:42:37.21ID:kt4/uyHD0
カルロスってまだ新大統領から首の宣告受けてないの

期待しているのにな 早く首にしてゴーンゴーンゴーンを  


他の会社は役目終わったら辞めさせているのに 日産の役員は全部玉無しなんだな

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 21:48:14.68ID:yzV9CW3q0
>>267
キューブそのものがもう終わりなんですが

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/21(日) 02:23:44.92ID:MmfEyXMD0
エルグランドに続いてキューブも終わりかよ?

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/21(日) 05:20:03.73ID:klIXG5Wc0
シビリアンは無くならないから安心して欲しい

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/21(日) 07:08:42.10ID:WxNkNkxT0
キューブはホンダフリードもどきになるんだろ?

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/21(日) 13:07:55.70ID:WxNkNkxT0
キューブの名前は継承して2代目の背を高くした感じでリアドアをハンズフリーオートスライドドアにして
商売的にウオークスルーは必要だからベンチシートは廃止か

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 14:55:24.79ID:rLTlKsW0O
キューブも初代から20年近く販売して名前も浸透してるし保有数も少なくない
だから2代目と現行の代替の受け皿確保しとかないとシエンタ、フリードに黙ってれば流れてしまうからな

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 22:27:35.68ID:m+95B/E80
キューブってなんだかんだいってそこそこ順調に売れてるじゃん
外装デザインが左右非対称の車は画期的だったn

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 23:14:42.77ID:CvbM1lxE0
国外販売を考えるとあの横開きリアハッチも廃止か…

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 20:54:55.12ID:OClQm+1e0
観音開きとか可愛いかも?
カングーのちっちゃい版みたいな車になったり…

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 20:56:14.87ID:fcOjPo5y0
>>276
初代は売れたけど2代目はご承知の通り
今でも初代の方が多く見かける
 

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 21:08:58.95ID:OClQm+1e0
初代マーチを縦方向に伸ばしたようなやつを勘定に入れてないのかな?
まあ確かに初代も売れてたけど2代目のインパクトは凄かった

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 21:55:25.40ID:Owe+prU40
>>279
初代は2代目、売れないのは3代目の誤りだろ

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 22:14:51.79ID:DIwwaI3xO
初代は急遽造り上げた感が拭えなかったが、二代目は名前と見た目が一致してたな
次はスライドドアでキュービック以来の三列目シートも復活か?

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 01:23:44.87ID:O/qREZPr0
初代キューブは、当時高齢化著しかった日産が、2代目のマーチベースに造った若者向車
そこそこ売れて倒産寸前の日産を救ったが、急ごしらえのためか不具合も頻発らしく、
10年経たずして殆ど見かけなくなった

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 08:19:32.53ID:F2cG6ONm0
皆んなが初代と思ってるのって2代目だと思う
初代ってめっちゃ普通の車だったよな

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 08:43:03.60ID:/BSvVv/p0
日産キューブは、
・デザインを2代目に戻す
・e-power対応
これで売れるのでは?

3代目キューブはデザインがだめすぎる

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 13:45:47.46ID:VPjyh4Ww0
>>284
たぶん>>279だけだと思う

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 22:27:07.33ID:a6IkqKhF0
じゃっぱんちょ あっぱんちょ ろったんき

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 22:34:53.98ID:34J+cffg0
キューブにeパワーとプロパイロットで完璧では?
内外装もFMCで

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 22:53:52.06ID:VPjyh4Ww0
プチバンになります

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 07:11:42.69ID:DwwGg8aZ0
自称 技術のニッチョンにお似合いの言葉

 「 懐古 」

テラノ売っている頃は良かったなぁ

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 07:53:08.13ID:ZtuXg2L20
>>290
自己紹介乙!

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 08:18:42.40ID:rl8wGR9m0
三代目キューブめちゃめちゃ見るけどな
初代二代は全く見ない。地域差も有るのかな?うちの自治会だけで嫁用で5台も有る

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 08:31:48.99ID:pT2+hqM+0
あまり興味ないんで二代目と三代目の違いがよく分からん

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 08:44:39.88ID:iq/9I+/80
ダイハツの軽自動車で二代目キューブっぽいデザインのがあるよね

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 09:04:46.52ID:mVFAWO5B0
>>294
スズキのラパンじゃなくて?

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 09:25:17.05ID:x0+hhOex0
ウェイクかコンテか?

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 15:05:19.02ID:mVFAWO5B0

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 20:59:46.42ID:x0+hhOex0
ラパンだった

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 02:20:14.71ID:wLDOcveW0
キューブは
初代はついでの産物
真面目に作った2代目はヒット
惰性で作った3代目は自滅
 
次期はあるのかね?

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 11:35:20.32ID:b0d61a8t0
キューブはラシーンとして再デビュー

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 12:43:19.55ID:R3KgnPku0
>>298
ラパンは一時期マガジンXで日産にキューブミニとして供給か?という話が出てたな
デザイン的にも近いし小変更でキューブの小型版として発売とか書かれてた気がする
モコがヒットして日産がスズキに強気にものが言えて二代目のフロントデザインをかなり変更できてた時期の話

キューブって成り立ちとかマツダデミオに似てると思うんだけど
デミオがマツダの主要車種の一角を担うまでになったのに
キューブは完全に埋没しちゃったよなあ

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 01:09:26.90ID:8q5duPab0
日産は、ナンバーワンとCMで叫びたいので、売る車種の集約化が著しい
売れるとノートの販売に影響が出るので、キューブはこれからも放置されるだろうね

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 08:28:39.23ID:aHBPgGp90
正直近年の自動車のモデルは、グローバルでうまくいってるかどうかで判断されたりすることが多い
日本国内でそこそこに見えても世界でうまくいかずに終了とか、
逆に日本国内でいまいちでも世界で好調だから継続とか

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 09:26:20.06ID:r8CD9m680
>>303
K13マーチはグローバルでも国内でも失敗に近かった
あれを「新型マイクラです」って欧州に出した度胸が凄いわ

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 10:22:26.49ID:JQsF8PlK0
冷静に考えると時代遅れのダサい外観、手抜き全開の内装、車体
こんなゴミでもそれなりに売れてるのが恐ろしい
真面目に車作ってるマツダがかわいそうになる

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 10:39:37.74ID:3lkuIQiE0
>>305
冗談はほどほどにしとけw

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 12:39:18.19ID:j63pQIr30
インテリジェント軽(笑)とかマジで笑っちゃうわ
よくもまあ糞寒いCMばかり作れるよな

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 12:49:04.13ID:ht757ZbR0
>>307
インテリと無関係の低偏差値情弱どもが、値引きと義理人情に負けて買う、日産の軽w

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 16:36:48.99ID:SURqLuhzO
軽もこれから日産色が強くなるだろうね三菱自がああなってしまっては
新エンジンは愛知機械工業の設計らしいし
愛知機械にとって軽に関わるのはかつてのコニー商用車以来だから46〜7年振りになるな

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 00:01:43.32ID:O9e3gESV0
>>305
同感
走りや質感ならデミオ、ユーティリティーならフィット、燃費やならアクアって感じかな
マーチやヴィッツ、ミラージュなんかを買う奴はよっぽど車を見る目がないんだろうなーって思うわ

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 13:18:11.73ID:IpV473Qb0
走りでデミオ言ってるあたりで

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 14:45:28.23ID:x4cSpX5F0
今のデミオは分らないが少し前のデミオは走りがよかった アルテッツアの兼価版て感じ


つまらない外観だと思っていたがなんで売れてんのか少しわかった

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 14:55:22.00ID:dH5DL1r80
セレナの試験対策プログラム優秀過ぎでワロタ
試乗で事故起こしてクルコン制御お粗末な物でも満点取れるんだな

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 16:17:08.39ID:yN2lgewHO
宣伝広告に使えるものはしっかり手を打ってくるのが今の日産

マーチが消えてもノートがあるし次期キューブまたは実質後継車でコンパクト市場はほぼカバーだな

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 17:32:09.46ID:x4cSpX5F0
過払い過払い過払い過払い過払い過払い過払い過払い過払い過払い

過払い過払い過払い過払い過払い過払い過払い過払い過払い過払い

        ||
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     ( / ⌒ヽ   死ねキチガイ
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316名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 17:33:03.71ID:x4cSpX5F0
日産は5位になった

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 19:52:50.64ID:xC9jZW9L0
>>316
世界4位のアライアンスやで

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 19:54:52.57ID:Oivgeacq0
売り上げもずっと好調やしな

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 20:04:15.75ID:FcLd5ZVZ0
>>313
日産は、車両製造コストを極限に切り詰め、浮いた資金を広告宣伝費と役員報酬に注ぎ込んでいるよ

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 21:41:59.67ID:je1DO6A80
今週のCGTVは50周年のスカイラインだって

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 08:26:10.29ID:e0cd4pTj0
エンブレムがだせぇ

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 14:38:27.48ID:3HtyAYw4O
スカイライン50年というと10年前のを再放送かCGTV
田辺氏はおそらくS50や54AとB、松任谷氏もこの番組でR31あたりから乗っているな

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 21:54:38.26ID:fl8H1Re70
スカイラインと言って共鳴するのは、還暦を過ぎた連中だけだ

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 22:21:36.79ID:Y6uCuyRH0
今日産がスカイライン50周年でアピールしてるから
相撲の化粧まわしまで作ってアピールする必死ぶり

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 23:59:11.85ID:CtsSGRFq0
スカイラインは、相撲と言うより演歌のイメージ

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 01:12:43.80ID:FhRJSiao0
>>313
https://youtu.be/BqvjwBsD2A8
セレナこの動画見る限り、
システム変わってる?
たしかブレーキ支援は前のセレナと
一緒だったような?

まさかこのテスト用に制作したセレナかな(笑)

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 01:14:57.06ID:jD/KiPKF0
日産お得意の、広報用特別仕様だろ

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 04:29:57.36ID:rNXpElGH0
アンチ涙目w

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 10:43:35.91ID:WZDCri9Q0
ともかく、セレナの自動ブレーキが作動せず事故を起こした事実は覆せない

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 12:36:46.97ID:rNXpElGH0
わかったわかった、涙を拭けよw

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 15:53:46.44ID:b/bSFRWF0
自動運転の車テストで一番セレナが不自然だった気がする。ベンツE レヴォーグ プリウス 最下位セレナ

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 16:55:56.93ID:GWkcZoiX0
AEBは、JNCAPの試験環境で動けば、あとはどうでもいいんだよ
おまえらもどうせAEB試験しか気にしないだろ

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 19:44:08.31ID:+Zbpr1Ep0
テキサスの日産販売店で銃撃って…
賞金首が日産に用があったのかな?

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/01(木) 04:24:36.35ID:4wp9ZY3K0
>>330
反論しろよ、馬鹿社畜

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/01(木) 04:45:13.51ID:YQnASFO30
なんで社畜?口惜しいんだねわかります。

日産、米レンタカー戦略にリスク 増やしすぎと危惧する声 利幅薄く中古車下落も
2017.6.1 06:18

米自動車市場が失速する中で、日産自動車が米レンタカー会社向けのビジネスを強化している。
ただ、レンタカー会社などの大口顧客を対象にしたフリート販売は利幅が薄いことでしられる。
また、大量の車が中古車市場に流れれば中古車価格の下落につながる恐れもあり、業界内では「日産のフリート販売の割合は高すぎる。収益の悪化は避けられない」と危惧する声があがっている。

フリート販売牽引

昨年まで、フリート販売の伸びに押され、米国自動車業界は史上初の7年連続で前年の販売台数を上回った。
フリート販売の増加を牽引(けんいん)したのが日産だ。
業界紙オートモーティブ・ニュースによれば、昨年のフリート販売台数は前年比で約10万8440台増で、このうち日産車が8万200台を占めたという。

米レンタカー大手のハーツ・グローバル・ホールディングスや同社傘下のダラー・スリフティ・オートモーティブ・グループの店頭では、日産車が多く並ぶ。

自動車販売情報サイト、エドムンズ・ドットコムによれば、2016年1〜10月に日産が販売したセダン「アルティマ」の3分の1弱が大口顧客向けだったという。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/170601/bsa1706010500001-n1.htm

ヒュンダイを引き離しホンダに迫る勢いの種明かしはこういうことです。

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/01(木) 18:30:06.46ID:Uau9lNNI0
台数の話?売り上げも右肩上がりなんだし問題無いよね

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/01(木) 21:21:43.79ID:qg/ipRUj0
馬鹿どもは3気筒ノートで問題ないんだよね

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/01(木) 21:49:07.04ID:+XRYKNL00
アンチ涙目w鼻水ダラダラw

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 01:05:49.72ID:QjjB5wkK0
>>336
日本でもノートのレンタカー、カーシェア台数は非常に多い
前者は3年で入れ替えなのでいい商売だが、逆に借りた人間に「こんな安車買いたくない」
と失望させるので、結局蛸が自身の足を喰っているような状態だ

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 04:30:29.13ID:e44vryUw0
全ては役員様のための

自称 技術のニッチョン

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 01:08:56.04ID:K0ycgGnE0
単眼カメラの自動ブレーキは、コストは安いが性能はダメみたいだね

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 04:03:32.53ID:nbG+wg3S0
はいはい危険危険、アンチ哀れだね

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 09:32:12.30ID:K0ycgGnE0
>>343
馬鹿社畜の遠吠えw

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 10:03:52.44ID:VjRxEVcjO
レンタカーでの台数稼ぎかつて某米国メーカーがやって最終的に車の価値を落としているみたいなこと言われてたな

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 22:18:04.48ID:aPH3TJf/0
エルグランドのCMダサすぎね?スーパーカーに煽られてるんだけど

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 06:25:43.92ID:RzZegzrd0
遅くて邪魔な車のせいで数珠繋ぎなCMの事かな?
あれイメージ悪いよな

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 07:31:41.10ID:IyqNMl190
>>347
高速道路の追い越し車線ブロックしてるアルファードを連想してしまう

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 10:04:57.46ID:yFEfy32P0
>>347
広告代理店が日産車ユーザーのイメージを思い浮かべ作ったCM

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/06(火) 11:53:27.54ID:B2ONcYec0
数年前のトヨタ2000が出てくるアルファードのCMも酷かったがあれ超えたよ

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/06(火) 20:20:40.59ID:N1oskA4p0
年々売れないし小さくて存在ない煽られるけどエルグランド販売
散々な新車だな。

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 00:20:32.83ID:uzXbKuEj0
もうちょい日本語勉強しようね

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 00:26:12.42ID:zchAVEcC0
低重心とスポーツサスならなんでもスポーツモデルなのか

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 13:54:54.93ID:kffmyPNq0
VQは音が嫌い
マフラーノーマルでも社外でもなんかピンとこない
新しくエンジン作ってくれよ3気筒以外で

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 17:23:51.01ID:Xc17/BPN0
VR30作ったばかりだししばらくは3気筒以下の開発に力入れるでしょ

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 23:22:49.34ID:rkdNNBtH0
次は1.5L 3気筒

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 23:58:17.72ID:rkdNNBtH0
>>351
エルは現行で終了、次期開発は中止だよ

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/08(木) 14:12:25.39ID:HBgZkUQC0

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/08(木) 23:05:57.46ID:Q6NbfAGyO
3気筒でも構わないよ振動を抑えられれば
マウントが傷んだとして部品、工賃、手間を少なくし廉価で出来るならそれでいい

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/09(金) 03:51:53.13ID:4jYxEs0r0
あなたの様な方にシビリアンかあります
直6ガソリンエンジンです
スポーティな走りであなたを魅了します

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/09(金) 16:46:20.70ID:ns3zgWIk0
NEWエクストレイルのハンズフリーオートバックドアって脚で開けたらボディーブロー喰らいそう…

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/10(土) 22:21:50.12ID:VkeiIsoS0
>>359
部品交換は手間がかかるので工賃が嵩む
部品代の10倍近くかかる部位もあるほど
部品耐久性が高く、交換頻度が少なくて済むクルマが良いクルマの証だ

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/11(日) 07:53:22.42ID:UHWKtGDm0
>>359
そもそも3気筒エンジンに文句を言っているのは2chのアホアンチだけ

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/11(日) 14:05:12.48ID:eRWow9RA0
3気筒大衆車は永く乗る様には作ってないだろうから10万も乗れば潰すだろ

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/11(日) 21:49:10.05ID:TCeeF64PO
軽用も含め小型エンジンの新型は愛知機械の踏ん張りにかかっている
古くはコニーブランドの軽商用車、後にサニートラックやセレナやラルゴの製造もしていた会社だが

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/12(月) 01:05:48.28ID:UFRWCzKi0
>>365
日産が燃費数字とコストで縛りつけなければ、いいエンジンが誕生するかもね

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/12(月) 05:16:03.84ID:1GDJqjek0
今の時代どちらも避けては通れないでしょう

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/12(月) 12:54:22.25ID:s4iW7VkDO
新型のミライースは燃費数値追及するの控えめにしたようだな
日産も例の軽自動車騒動があったからダイハツの方向性で行かないとまたここぞとばかり数字勝負に走ると信頼をまた失う

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/12(月) 17:20:59.32ID:pBtyA2Wu0
日産は軽を自社生産するって??
買った三菱にやらせるんじゃなくて?

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 11:35:14.71ID:PGRZDPnU0
いままでのJC08からWLTCになるので、
自動車メーカーはとっくにWLTC燃費のカタログスペック重視に舵を切ってるよ

だから結果的にJC08はいまいちだったり

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 12:06:23.14ID:RKcuPYZX0
>>370
エンジンは燃費、パワー、耐久性全てが良くないと駄目
燃費が良くても登坂路で直ぐ先頭車になる非力エンジンや、スロットルチャンバーに煤がたまりエンストするエンジンは失格

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 12:54:46.20ID:brLoN70dO
>>369
新エンジンは愛知機械の製造で生産はこれまで通り三菱の水島工場だろう
ただ日産の工場に余力があれば今後一部移管はあるかもな

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 16:24:55.02ID:C0fK6/op0
軽規格の狭い幅の車を5ナンバーの生産ラインで流せるのか?

まあ逆よりは楽なのかも知らんが。

これ以上軽を増やすなよ…
1,000ccを減税しろ。安倍晋三ちゃん。

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 21:44:18.11ID:PGRZDPnU0
軽が増える最大の理由は日本人の貧困化だよ
いくら貧しくても田舎じゃ車が生活必需品なので軽自動車を買う

貧困化を放置して税金いじったところで誤差程度にしかかわらない

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 23:00:19.62ID:NZKlQU3T0
軽だと購入費用も維持費も普通車よりは安いからなあ
ただこの国は売れないものを減税して売れるようにするとか今はそんな発想しない
売れるほうを増税するのが当たり前の考え方だから
すでに軽も自動車税は増税されてるし

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/14(水) 15:26:22.13ID:rS+s3k1u0
コンパクトカーより高い軽も多いし
人によっては燃費もクソ悪い使い方してる
軽だから安いと言うイメージだけ先行してランニングコストとか安いつもりで気にしてない人多そう

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/15(木) 10:00:02.00ID:ezg35j0T0
>>376
ek/Dayz 乗りのことか?

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 01:58:24.09ID:zaqKijrW0
販売台数から見れば、軽以外の日産は殆ど死亡している
ノートも奇襲攻撃で少し伸びたが、最近また元気が失せている

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 02:00:24.06ID:5uxItM4Q0
ただのレーンキープを自動運転と宣伝するなよ
しかも遊びつかれても自動運転だから大丈夫みたいなCM

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 05:42:47.46ID:HfzLkEOG0
いわゆる「くやしいのー」ですね
わかります

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 07:37:01.55ID:k0bYTz0wO
ノートとセレナが中心だからこの2車が調子落ち気味だと不振に見られてしまう
そろそろボーナス商戦の時期ゆえメーカーあるいは販社で何らかのテコ入れ策をするであろう

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 20:53:31.45ID:wSukMpLJ0
いや、全てはチョンのエーちゃんがなんとかしてくれるって

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 03:11:09.80ID:wPPKe3Wp0
見た目なんとかすりゃ売れるって。あんな家電的なゴミデザイン誰が買うんだよ
トヨタみたいにアグレッシブに攻めてみせい

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 08:19:10.01ID:AbI09eT50
ジューク有るやん、その前は先代マーチやキューブが有ったし

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 10:05:36.54ID:KYpDDpR00
トヨタデザインも大概だが、今の日産車のデザインはヤバいな
トヨタ日産ホンダと日本の3大メーカー全てがデザイン暗黒期

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/23(金) 00:53:00.19ID:4JM4VvoO0
>>379
あのCM見て懲りてないというか喉元過ぎれば熱さを忘れるというか…と思った

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/23(金) 03:13:38.44ID:SV9KAkS50
忘れた云々じゃなくてクレームからの指導が入らないギリギリ狙ってるんやろ

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 12:10:21.31ID:8rpljvTJ0
スバルは、リアルワールドの性能をアピール

JNCAP試験環境に強いがリアルワールドで弱いどっかの会社は反省しろよ

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 12:21:52.72ID:rFTjlHlb0
今は辛抱の時
自動完全化と電気自動車化で4年後はトップシェアだよ
それまでの我慢だ

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 12:25:05.84ID:eubq3Ni40
精々頑張れよアンチども

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 13:21:09.19ID:CTpV8SOr0
>>389
もしそれが達成できなければ、おまえは2ちゃんねるから消えろよ

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 15:40:47.43ID:b1kZbvDD0
14年後でもまだ無理なレベルじゃないの?完全自動化
テスト車両で出来たのと一般市販化されるのはまた次元の違う話だし

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 18:19:09.51ID:T32dk3wf0
技術の日産とか言って、アピールするのは出来損ないの自動運転機能やアラウンドビューみたいな家電機能ばかり
つまらんメーカーに成り下がったもんだ

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 18:55:36.18ID:KN/mDIXY0
可変圧縮比エンジンとか開発してるじゃん
まあすぐにぶっ壊れそうだけど…

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/25(日) 21:21:33.88ID:78Z/k9FK0
長野の地震で日産店だけガラスボロボロにぶっ壊れる。
コストカットで安くて薄いガラスって事がわかりました。

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/25(日) 21:50:41.80ID:EQF00Dfy0
>>395
最近建て直ししてるんならそうかもしれんが
築30〜40年の建物ならガラスも昔のものだからしゃーないと思うぞ
全国的に老朽化した販売店舗が多いから順次建て替え進めてるし

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/26(月) 13:21:53.69ID:ttFwOqyP0
販社の問題で日産無関係では?

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/26(月) 18:38:36.14ID:ubBwv6qu0
外資系の正規ディーラーは、ブランドイメージを守るために
美観とかに関してきびしい基準があったりするよね

最近は日経ディーラーも販売店の美観重視してる

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/26(月) 23:02:22.32ID:Hqumwaf10
>>393
同意。かつては車好きをわくわくさせる車種がいろいろあったのに。
プロパイとか基本のACCさえちゃんと制御できてない、失笑レベルの技術を大々的に宣伝するまで落ちぶれるとは。

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/26(月) 23:11:34.97ID:ttFwOqyP0
中の上の方の人がこれからはハードよりソフトが重要
そう言うのを推し進めて行くってインタビューで答えてたから家電化は止まらんと思う

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/27(火) 05:45:51.65ID:tdJCyqyr0
普通の人にはわかりやすいからねぇ

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/27(火) 22:11:18.46ID:EmuaXrVD0
でもEVはともかく自動運転は後出しジャンケンのトヨタにまた負ける気がする
日産は今のうちに他メーカーと差をつけたいんだろうが
熟成しないうちから搭載し、問題が出ても搭載車拡大とか焦り過ぎ
トヨタはじっくり開発してるようだし販売ではトヨタにゃ勝てないんだし

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/27(火) 23:46:44.38ID:hNlFKwyz0
トヨタは汚いよな。デザインも性能も全て後出しジャンケン
たまに自分らで何か先進的なもの開発してみろや

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/27(火) 23:58:01.13ID:nP1Jt2Z10
>>403
初代プリウスや初代LS(セルシオ)辺りかね
近年は…まるで成長していない

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/28(水) 03:33:10.12ID:QmVSrPn40
むしろトヨタのデザインは日本メーカーの中で一番進んでるだろ
すすみすぎてるから文句もいわれやすいが

最近のレクサスの変な顔も、声のでかい人には不評だが売れ行きがいいし、
シエンタやC-HRは結構かっこいい

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/28(水) 08:33:21.93ID:/cDA47hwO
トヨタもデンソー以外にコンチネンタルからも自動ブレーキの部品入れるらしいけど
日産はカルソニックカンセイ株全部手放して、日立製作所とも疎遠化してるようたがルノー系と大陸の会社で穴埋め目論んでるのかね?

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 20:15:07.55ID:Cib67MSF0
>>405
仮性包茎みたいなデザインが…?

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 11:24:50.18ID:1u3DLKxX0
とにかくラインナップが少なすぎる
やる気あるのかと言いたいわ

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 12:55:10.68ID:tfaGPnO+0
投資に見合った利益がないような市場で
ムダなことはしない方針
とても堅実で好感が持てます

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 21:49:50.15ID:nRTQqWwh0
>>409
>ムダなことはしない方針

スカイライン60周年の必死アピールなんてそれこそムダじゃねえの?
わざわざ化粧まわしまで作ったりして
月産ウン百台しか売る気のない車なのに

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 22:27:01.21ID:gubBVC690
もう名ばかりのスカイラインは要らないだろ
GT-Rも全く別物だし
スカイラインを無理矢理名乗るくらいなら、いっそインフィニティとして販売すればいいのに

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 22:40:26.38ID:4qbiQr8/0
ノートをスカイラインにすればいい

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 22:52:17.06ID:0Ais5cDY0
残念ですが、値引き乞食しかいない日本で
インフィニティは馴染みません
あなたはターゲットでないのです
スカイラインごときも買えない輩は
ハナから相手にしていません

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 00:38:39.85ID:guPcedPx0
相手にされない馬鹿が騒いでも
古いマークXより売れない 販売不振のスカイライン
このままならスカイラインの名は現行モデルで消滅の危機に

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 12:20:02.59ID:cu9F4J8U0
>>414
販売じゃトヨタには勝てんしな
日本向けの手直しも放棄してインフィニティエンブレムついたままだし
でもレクサスが日本で苦戦してるの見てインフィニティで売る事もやらない
フーガ、スカイライン、シーマはますます存在が希薄になるだけ

マガジンXにあった記事読むとまた新車投入がしばらくないみたいだな
設計が古くてエマージェンシーブレーキが搭載出来ないキューブとマーチをどうにかして欲しい
みたいな話が載ってた
導入の噂があったラニアとかパルサーニスモとかどうなってるんだろね?

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 19:07:17.79ID:eCM0myEP0
初代スカイラインもアメ車みたいだったから元に戻ったと…思えない…

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 21:21:12.55ID:YV5rqbJm0
昔から日産党だけど遠くにいるスカイラインと後期51フーガの区別がつかない…
スカイラインいらないよな
3.5のほうのフーガにGT-Sとかつけてグレード名だけ残すとかしたらいいのに

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 09:40:31.46ID:yzyDTYkA0
社運をかけ示談に持ち込み

不起訴となりました

我が社のオートパイロットは最先端です

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 01:03:32.82ID:u5mX8Nxz0
今更こんなCM流すことが
「やるねえ、日産」だよなw。

https://youtu.be/mXbtbZJrgUw

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 07:18:50.01ID:3pqUj+Dv0
>>419
それはおれも思った
テコ入れCMするなら、コレットでも出したらいいのに

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 11:38:24.52ID:aUSm3rWE0
>>418
 >社運をかけ示談に持ち込み

伊勢湾岸道エンスト3名死亡事故と同じようにやったな。

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 23:24:25.44ID:NDSnqgnw0
>>420
今の日産がお買い得特別装備車なんて出すわけないと思う
そんなもん出したらノートが売れないじゃないか、とか考えてそうだし
このCM見てディーラー行ってもノートを薦めてくるだろ

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 01:20:00.63ID:6xWfcCCq0
引きこもりは相手にしてないから安心して欲しい

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 02:35:12.40ID:2c1JuwdR0
海外だとインフィニティの新型車続々投入されてるのに日本はなんでこんな糞なの?
VR30搭載モデルいい加減だせよ

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 02:37:15.12ID:2c1JuwdR0
その点ホンダはまたシビック復活したり頑張ってるよな。
あっちもあっちで値段の割に装備や内装しょぼくてぼったくりだけどね

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 10:01:05.30ID:w6bQyIvf0
国内では売れないの分かってるからやろね
売れても自分のとこのπ食い合うだけやろうし

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 17:09:51.90ID:zvlc3/1H0
大概の日本人は貧乏とまでは言わないが余裕はなくなったからなぁ…
いったいどこの景気が向上してるのやら…

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 09:04:09.30ID:tmRnt3A40
Mr.ゴーン

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 10:48:33.65ID:qop06n630
現行どん亀グランプリは?
信号0発進で先行車についていけてないセレナでいいのかな。

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 11:38:46.40ID:r3n9Mwwo0
>>429
デイズルークスものことも思い出してあげて下さい

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 12:30:01.67ID:HKZhlaJH0
久しぶりに日産のHP見たんだけど、デザインとか操作性が劣化してない?
日本人の感性に合わないというか、全然購買意欲をそそらないデザインになっちゃったと思うんだけど。

以前のノートeパワーのHPみたいなのが良かったと思うんだけど、他の車種と統一されてなんだかね。

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 21:11:51.24ID:SHsmdtz80
雉沢にリーフボロクソ書かれてたけどどこからお小遣い貰ったんだろうね
雉沢は鈴木とワーゲンのネガキャンバトルにも参加してたしエビカニしてるのかな

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 17:27:11.45ID:dpGHW5bNO
エビカニでゴマスリに回るような香具師はろくな奴おらん

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 12:43:21.71ID:6hOVA3MJ0
>>431 横から入ってきて役員してるあのデザイナーは朝鮮人でしょ、ジェミニで大失敗していすゞ潰した張本人やし、
ブサイクな丸みをつけたり全体のフォルムが話にならない上に素直でないアクセントで主張したがるし、
まず基本的にデザインに知性が感じられない。

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 15:47:43.46ID:QZycOih00
知性を感じないのはアンチの貴方です
情報が古いです。
その程度の情報収集能力でアンチはできませんよ
きちんと最新の情報を勉強をしてきてくださいね

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 17:13:49.38ID:jL9IdJmO0
基地外信者さん久しぶりだな

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 23:26:28.62ID:TvuVEkDE0
中村さんはSVP退任してる

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 14:36:38.73ID:508ifa7E0
cmで日本人女性にいちばん合う色がピンクメタリックとか浅はかとしか言いようがないわ、
こんな理屈まかり通る組織が自動運転うんぬんて、大丈夫なのでしょうかね?

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 15:55:02.88ID:7c/8uwDk0
今の日産の体たらくにカツを入れるスレも、ここだけになったようだね。
 
表向き登録台数が増えているけど、溢れる新古車、リーフに限らず中古車価格の凄まじい下落など、社員の方はご存知なのかな?
 
役員報酬を下げると共にテレビCM以外のクルマ本体に投資してユーザーに還元することをすこしは考えてほしいね。

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 23:11:56.62ID:hAVtsmpO0
>>438
「ダサピンク」という言葉を久々に思い出した

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/12(水) 01:04:07.42ID:W/Ughfpb0
バカですか?アンチに還元するわけありません
ホンダにでも乗っていてください

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/12(水) 09:54:32.90ID:uBmxylxe0
基地外信者、また登場

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/12(水) 13:53:46.93ID:50r3TYq50
>>403
後出しディーゼルは、マツダに完敗してたな〜

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/13(木) 21:04:44.33ID:0sEWzZ9/0
ピンク飽きるんだよね、わりと褪せるし。
なんでガシッと

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/13(木) 21:09:23.41ID:kW3uHYVs0
やっぱり、ホンダみたいに最初は赤だったけど
今はピンク色みたいなのがわびさびがあって良い

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/13(木) 21:20:51.35ID:TtojxAfH0
最近の日産のテコ入れ追加モデルって塗装の新色のみ追加が多い気がする
ノートのチョンマゲルーフツートンとか
ジュークの変な塗り分けツートンとか
ちょいと前の歴代スカイライン、フェアレディZのイメージカラーの特別塗装車とか

金かけずにお手軽なんだろうけどお買い得感はゼロだわな

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/13(木) 21:27:06.88ID:TmMEFdwZ0
中身があってこそのガワだからな
ガワだけを良くしてもイマイチだよね
まず、中身が良くないと
中身が良くて、ガワが良くなれば最高

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/14(金) 01:53:32.71ID:cW7r3u7g0
エルグランドってまったくダメですよね。

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/14(金) 08:17:26.08ID:wRpXfHKCO
エルグランドも先代までは良かったけどなあ
現行は米国向けの車種とプラットフォーム共用になってああなったのか?

今は諸外国で売れて収益出ればそれでいいという考えなんだろうねえ

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/14(金) 13:30:47.37ID:aIZ1Qjln0
国内が完全にオマケ状態やしなぁ

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/14(金) 17:57:25.60ID:hbGbv8ZN0
そのエルグランドは、国内も北米クエストも共にサッパリ売れずモデル廃止
腰高に見えるスタイルが嫌われた

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/14(金) 23:20:02.34ID:dhaqxy0G0
>>449
確か国産メーカーで日産だけが国内と海外での販売比率が極端な海外寄りだったはず

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/16(日) 00:17:18.76ID:UUaJc2fz0
はぁ?なんで日産だけなんだ?
そんなんでアンチできないぞもっと勉強して来い

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/16(日) 08:57:08.79ID:EgBQZIeQO
元ステージアやティーダユーザーはどこへ流れたのかね?
エルグランド廃止すればダウンサイジングでセレナに替えてくれる顧客も一定数いるだろうが、同じクラスだと日産乗り継いでるとかトヨタに乗りたくない以外の人はアルファード兄弟に流れるのではないかなあ?

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/16(日) 10:34:18.00ID:I1Qja55N0
>>454
ドイツ車

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/16(日) 22:32:38.82ID:UX3F2kXy0
https://youtu.be/ih3IoA5zoOo
セレナ過大広告だったな
14:00〜

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/16(日) 23:44:23.66ID:imh2OXy60
>>454
過半数がトヨタ等の国産他社へ
1割少々が輸入車に流れる
 
そして残りの義理人情に弱い情弱人種は、ノートやセレナを買わされる

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 21:07:01.53ID:t0zoKk7z0
トヨタのフラッグシップミニバンはモデルチェンジのサイクル短いから他社は太刀打ちできんでしょ

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/19(水) 01:43:40.48ID:Mn+L8BOl0
>>458
エルグランドもE52登場迄は必死に追従していたが、モデルチェンジ毎に自滅の道を歩み、遂に販売台数が1/10迄落ち込んでしまった。
次期モデルチェンジはグランドセレナと噂されるが、どこまでその差を縮めるか見物だ。

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/19(水) 02:39:01.02ID:N/w5vIcB0
グランドセレナw
それ何てW30ラルゴ?w

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/19(水) 06:37:06.20ID:R5MwrPnT0
シビリアンと統合だろ?

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/20(木) 23:46:33.25ID:2R0i41SI0
今の日産は勝ち目のない、儲からない勝負はしないでしょ
だからスカスカのラインナップ
海外販売メインの国内投入車はたいしたテコ入れしない、もしくは放置

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/21(金) 00:14:50.74ID:iUUtaRbi0
カムリの新型で、北米日産得意のインセンティブは更に露骨になっていく

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/21(金) 15:06:18.88ID:WbJngNhD0
>>431
以前のHPもいまいちだったけど今回さらに見難くなったな
国産自動車メーカーでぶっちぎりに最低のHP
日産車じたいかなり魅力が無くなってきてるけど情報収集でHPも見る気がしないわw

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/21(金) 22:18:37.47ID:SxxhSZPc0
>>464
あなたにピッタリの日産車を検索

開いたらカテゴリーと価格帯しかないw
普通はQ&A方式で日常の使い方とか色々質問をたどったりして
その人の生活や収入にあった車を検索するもんじゃないのか?

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/21(金) 22:22:30.05ID:SB7DsH750
アンチさんの収入が低過ぎずるのではないですか?

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/21(金) 23:11:39.28ID:SxxhSZPc0
>>466
貧乏人は軽を買え
って事で三菱の軽を日産の軽と偽称してインテリジェンス軽(くそ恥ずかしいコピーだw)デイズ売ってんだろ
まあ今や日産から日産への乗り換えループ客がほとんどでアンチもへったくれもないがな

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/22(土) 00:46:12.11ID:iHQ1dcOh0
>>467
マツダ地獄ならぬ日産地獄だな

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/22(土) 07:20:40.97ID:VspK8fZF0
>>468
日産中古車販売店に知り合いがいるんで時々お邪魔してるが

リーフの中古が増えた時
自分「リーフ下取りに出した人って日産の何に乗り換えたの?」
知り合い「マイナーチェンジして航続距離延びたリーフ」

GTRの中古が数台並んだ時
自分「GTRが増えてるけど…これ下取りに出してスカイラインとかZでも買ったの?」
知り合い「GTRが最後のマイナーチェンジと聞いてみんな新型GTRに入れ替え」

ノートの中古が激増
自分「ノートえらい増えたね」
知り合い「おかげさまでみんなe-powerに入れ替え」

こんな感じ
昔は他社の中古車も1/2弱程度並んでたが今や日産車の中古が保有台数の2/3強を占めてる

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/22(土) 12:19:55.43ID:jOqSY6YHO
何か昔のマツダ地獄を彷彿とさせるな
上の人の話からすればかつてのマツダ乗り換えサイクルより短そうだが

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/22(土) 20:00:06.76ID:foyzojrW0
特定の車種はそうだけどぶっちゃけ他社に流れたのが大半

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/22(土) 21:14:51.86ID:jOqSY6YHO
夕方買い物に出るとマイナーチェンジ後のノートを3台間を置かず見たが
どれもわナンバーだったなあ

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/22(土) 21:26:17.29ID:foyzojrW0
ナンバーいちいちチェックしてるのかよ
キモいなw

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/22(土) 21:34:12.87ID:jOqSY6YHO
>>473
タイムズの黄色いステッカー付いてれば嫌でも目に付くよ

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/23(日) 00:04:14.64ID:aBzga9CR0
キューブモデルチェンジまだですか(>人<;)
早くしてください(*_*)

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/23(日) 02:48:30.37ID:bNTc9X0J0
>>469
タコが自分の足を喰って、
販売ナンバーワンと大はしゃぎな日産
 
頭悪そうだ

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/23(日) 06:19:07.14ID:WEo7PV6t0
日産が調子良いので涙目なのね
アンチ活動頑張れよ

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/23(日) 09:24:30.74ID:8lB22lTi0
ガイジにはピッタリのメーカー
やっちゃえ日産(笑)

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 11:06:25.29ID:2LIXxbPa0
今更マーチのピンク宣伝したり、
湯川の頃に比べて放置プレーのZの一部改良してみたり
ゴーンから西川に変わってちょっと変わりましたよっていう小手先の情弱向けの戦略?

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 11:08:01.39ID:GwqAfg6X0
それ以外に何があるというのか…
老害にできることなど知れている

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 12:21:38.99ID:M1LClkRf0
アンチ活動ご苦労さまです
老体にムチ打って頑張って下さいね

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 14:56:21.52ID:UwzBEzVA0
>>481
馬鹿社畜は退場せよ

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 22:16:10.14ID:C+/avoZc0
さすがに年内には新型ジューク出してやる気みせて欲しい
トヨタ、ホンダがモデルチェンジや新型車短いスパンで出して元気だし年内に動きなかったら流石に見限る

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 22:54:02.35ID:gJqFr6qu0
根強いブランド力でほっといても指名買いのキューブはともかく、完全にユーザー層がノートと軽に流れてそうなマーチはいつまで売り続けるんだろう
タイ製だから自動ブレーキ対応も難しそうだし、潔く辞めたらいいのに、CM打つってことはまだ勝機があると思ってるってことなのだろうか・・・

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/25(火) 08:43:03.97ID:XLviAfw40
エルグランド リコール
ブレーキ効かなくなるおそれ

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/25(火) 15:58:45.72ID:cL0hvX0uO
ネームバリューは現在の日産であるほうだろうマーチは
歴代マーチの保有数や代替を考慮してまだ残してあるんじゃないの?
後はマイクラやノートの動向次第で時期見てフェードアウトかな

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/25(火) 16:52:23.46ID:u5ajKbcb0
マーチは初期のコンセプトに戻してガチガチのジムカーナやショートサーキットベース車にしよう
無駄を全て排除したドンガラギリギリ且つメンテナンス性優れたシャーシ

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/25(火) 22:56:01.23ID:m1Ibcy1w0
>>484
K14マイクラが今のとこ欧州以外投入未定だからしばらくは日本や欧州以外の国はK13引っ張るつもりでないか?
将来的には現行のE型ノートを廃止、K14に統合してK14にノート名乗らせるつもりのようだが
>>487
初代のマーチは基本デザインがジウジアーロ
シンプルかつ必要最小限の装備は先に出たフィアット・パンダに通じるものがある

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/26(水) 18:19:10.31ID:yhmHXoDs0
日本人は藍色が一番よく似合う。日本人女性でピンクの似合う人は2割以下。
並以下、基本的センスが養われてないと思いますよ日産デザイン。

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/26(水) 20:22:00.19ID:ScHjXatF0
日産デザイナと広報はテカテカピンク化学繊維チマチョゴリを成人する娘に買ってやるのがお似合い。
欧州車にありがちなネズミ色とブラウン系メタリックの採用は評価するが。

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/26(水) 22:17:05.76ID:iVhF6zFW0
センスないのは
ノートのへんてこルーフツートンとか
ジュークの変なツートーンカラーとかで
すでにバレてるよ

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/26(水) 22:54:50.70ID:I44qZIbH0
新型キューブはマジでいつ発売?

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 01:02:02.92ID:38ojQcLr0
>>492
車雑誌とかではキューブ終了、後継のフリードもどきを開発中とかかなり前に出てたけど
その後はまったく情報ないね
仮に発売されるとしてもノートがあればいいだろうの日本市場に投入するかどうか

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 01:24:51.48ID:g2ExSEnq0
キューブは内外装変更の大幅マイナーチェンジで充分じゃない?
あれはある意味完成されてる

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 01:36:28.39ID:38ojQcLr0
>>494
設計が古いんでエマージェンシーブレーキ等の安全装備がつけられないんだとか
これは完全にマイナス要因
K13マーチも同様の理由で装着不可
おそらくe-powerも搭載出来ないと思われる

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 02:03:00.08ID:tuYRPTAZ0
>>493
俺が見た記事は15年夏っていうのであれから2年ですよ!?

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 02:51:47.75ID:YgVzlWhn0
まあどうしてもキューブブランドを続けるんであれば、三菱の次期デリカD2を自社開発させてOEMとか共同開発するんじゃない?
日産的にはイロモノコンパクトカー枠はジュークがいるし、無理に新型起こす必要もないと思ってそうだけど

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 06:06:54.43ID:/AQb5yWf0
キューブは評判の良かった2代目デザインに戻す&AEB・e-power対応にする
っていう改良やらないと

AEB標準装備、通常ATとe-power両方売ればいいよ

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 13:36:44.67ID:fKLUnx8/0
>>496
シルビア後継車はもう10年以上前に出てるはずなんだが(´・ω・`)

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 21:44:42.12ID:nxppX25n0
もうね、つぶれかけたから
アンチが好きな車は作らないの
いつになったらきがつくのか?バカなの?

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 22:11:02.20ID:EIMZ4kPEO
シルフィ以前のブルーバードやP10〜11プリメーラあたりの日産車を乗り続けているユーザーのレスもここではアンチ扱い?

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 23:14:46.74ID:IHx0YATE0
フーガとかエルグランドがモデルチェンジしないのは販売台数少なくで金型代等が償却できてないんじゃないのか?

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 00:54:43.22ID:3FsISgtQ0
何をそんな当たり前なことを今更?

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 01:27:57.42ID:g5Dv5kmf0
現行スカイラインのクーペとか馬鹿かよ、曲線美で勝負できるデザイン力もないのに身の程知らず、
日産ってフェンダーも下手、車低が大き過ぎ、四つ足がっしり地面についた感の車ないよね、

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 03:26:47.98ID:gJMlzcbe0
シルビアとか作っても褒めるだけで買わないマツダ状態になるだけだから無難にノートやセレナに三菱の軽売ってりゃいい

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 06:27:13.91ID:HlRVLwNx0
小型FRプラットフォームから作るとお値段がお高くなって質感とか内容と釣り合わなく…

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 08:04:35.81ID:luQK9R020
>>502
マイチェン前の金型はシーマで細々と償却するのかね?

エルグランドは償却が怪しいからとクエストと極力合わせたけど、そのせいで余計に売れなくなったような

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 10:44:52.72ID:SQnzPIRQ0
デイズのプロパイロット希望!

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 12:27:40.80ID:8UI/nBdz0
>>507
高額車が償却できない分、ノートを徹底的にコストカットしてバラ蒔き、帳尻を合わせている。
 
>>508
どうせケチって誤差の大きい単眼カメラで お茶を濁すので、セレナのように事故を起こして恥かき車になるだろう。

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 16:00:09.86ID:lZN08y+/O
 トヨタ自動車は28日、2017年上半期(1〜6月)の世界販売(ダイハツ工業、
日野自動車を含む)が前年同期比2.7%増の512万9000台だったと発表した。
上半期で過去最高だが、三菱自動車を加えた日産自動車・仏ルノー連合(526万8079台)と、
独フォルクスワーゲン(VW、515万5600台)を下回り、世界3位に転落した。


ルノーグループ好調だな
あのリアエンジンの小型車もう少し宣伝すれば国内でも売れそうな気がしてるが

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 23:12:55.85ID:/cdzbqqW0
>>510
一方、日産が27日発表した17年4〜6月期連結決算は、米国市場の競争激化で販売費用がかさみ、1割強の営業減益となった。
日産は三菱自と協力することで、17年度に240億円、18年度以降は年間600億円のコスト削減効果を見込んでいるが、28日の株価は前日比4.1%下落した。
株式市場は日産の収益性を厳しく見詰めている。

三菱加えた数字のトリック、北米などでのディスカウント販売
投資家の目は誤魔化せなかったな

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 01:14:19.18ID:/z1XFQAN0
スバルみたいに2、3車種カッコイイ車作ればすぐに立て直せる。

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 06:42:57.04ID:ppid/LwJ0
>スバルみたいに2、3車種カッコイイ車作ればすぐに立て直せる。
スバルが好調なのは、北米、EUの評価は低い。

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 08:08:55.26ID:pKyETNra0
もともと日産株の評価は低いので気にしない

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 18:18:16.46ID:eYcELP0m0
トヨタ凋落の始まり 涙目

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 19:47:53.41ID:rHEiJCgU0

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 19:48:56.20ID:rHEiJCgU0
チョン産

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 21:29:26.37ID:9F6xmbUd0
フーガとか行き当たりばったりでうねってるよな、光線の加減で板金でこぼこに見えて汚いし。

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 22:47:47.35ID:S2jyB5wb0
お前みたいなDQNがむやみに買わない様になってる
DQN避けのデザインです。
お前に響かないのだから大成功

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 00:57:42.22ID:UcHafF8B0
殆どの日本人にも響かなかったとw

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 05:10:42.38ID:v5MtGBlZ0
メイン市場の北米やら中国、新規投入された欧州でも響かなかったと

>>519よ、良かったな
世界的に大成功じゃないか

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 10:50:08.61ID:WYi2f4dN0
黒字が右肩上がりなんだからマジでそうだよね

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 12:07:33.50ID:6lCEXKKT0
フライングスパーってバランスていうか基本ていうか比率まもってるだけで格好良過ぎ。
比率、バランスがわかってない脳味噌欠落した感がカタチに表れてるのが今の日産車。
対抗で走ってきた時に引き締まってないもんね。

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 14:01:49.70ID:Ox/1arAb0
イメージ悪いのでDQNは排除します。
DQNの貴方に響かないのだから成功です
自分はDQNなのだという自覚を持って下さいね

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 21:50:55.23ID:uAq7drrc0
今日日フェアレディの存在価値ってナニ?

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 08:10:20.53ID:MdfKhzwW0
日産FRクーペ

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 09:19:29.62ID:HxHJ9RBT0
NA3.7でMTが選べる。FR
なおクラッチのシステムはコストカットでダメな模様

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 19:05:41.70ID:MdfKhzwW0
今度のマイナーでテコ入れ有ったみたいやで

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 23:25:49.61ID:69Q5f7D+0
なんかずんぐりムックリでカッコ悪いのよね
34Z

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 02:25:07.70ID:VtR5x/Wu0
ずんぐりむっくりというか短いよね。
もっと伸びれるのに伸びやかでないから勿体無い。
箇所箇所はカッコイイけどあのヘッドライトはあかんやろ。
前のZも形はいいけどマスクで失敗してると思う。

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 08:44:27.78ID:gf/CIi8D0
上半分のボディラインはS30みたいで良いんだけど厚みがある分どうしてもああなるんだろうな
顔面の位置が初代ワゴンRくらいあるんだもんw

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 13:37:45.62ID:CLsbWXpP0
2008年のデビューからどこが進歩したの?

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 15:44:39.50ID:sT3FPx3R0
Cセグセダンのシルフィ
売る気あるの?

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 16:40:26.20ID:1hF3IT2L0
シルフィとかラティオって見ただけで作り手のヤル気のなさが現れてる車やよね。
下手糞でも下手糞なりに頑張った力作なら安価な車であっても表現力にでるのになぁ。

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 16:44:42.95ID:0gvaw01aO
>>533
プレミオ/アリオンは古いものの少し前にテコ入れした
日産は出してるだけでもありがたいと思えなのかね?
ウイングロードも放置中のようだがこちらはベースのAD150は進化している

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 20:38:17.70ID:8WuNrkE+0
シルフィ叩かれるのは意外かも。5ナンバーセダンってだけで存在価値あるし購入層考えたらあのくらいのデザインで良いと思うが

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 20:57:52.21ID:gVfu4k+V0
むしろシルフィはわざわざジジ臭くしてるからな
海外仕様はもっとヤンチャなイメージなのに

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 21:01:28.13ID:T2MsgPZm0
>>536
もう5ナンバーじゃないけどな

カローラ、アリオンあたりの足元にも及ばない糞車

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 21:43:32.14ID:8WuNrkE+0
もう5ナンバーじゃないの!?ダメじゃんw

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 22:20:43.45ID:8rvf/yRO0
日産のセダン
ラティオは去年で国内販売終了だし
ティアナやシルフィは海外でマイチェンしたのに日本は絶賛放置中
フーガも放置プレイ
スカイラインだけ60周年で推してたがたいして盛り上がらず(相撲の化粧まわしまで作ったのに)

本当、デイズとノートとセレナとエクストレイルしか売る気がない

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 23:55:42.53ID:t/YzAc8o0
まぁ日産が売れなくても俺は社員じゃないから全く困らない。
2台日産に乗り継いでるけど、たまたま乗ってるだけで日産が好きで乗ってる訳じゃない。
まぁ好きなのに1度も買ってないマツダには申し訳ないんだけどね

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 07:18:19.38ID:RN3xESEf0
日産はもっと品の良い人に売りたい
おまいらじゃないのは確かです

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 08:25:41.06ID:s6vK7RW70
フーガのFMCでどこまで高級感出せるかだな
EクラスやGSは通過点として上の車格のLS、Sクラスにどこまで近づけるか
このくらいやってくれないと>>542が望む客層は来ないよ

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 10:26:41.89ID:LvGgbSt/0
品の良いヒゲ面半島人がイメキャラだからな

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 10:39:49.39ID:vkUYKtgZ0
ウイングロードの後輪がドラムブレーキな件
1300kgもあるのによくまあコストダウンのためにそこまでするか
SW20なんか1250kgしかないのに後輪はベンチレーテッドディスクブレーキ

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 12:15:17.07ID:cezFhh720
>>545←何言ってんだこいつ

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 13:40:41.85ID:EChUnaPL0
2代目フーガデビュー時にディーラー男2人で訪問販売に来てくれ写真集みたいな高そうなカタログあげるってくれたけどダサ車いらないし。
数ヶ月後、その人らの日産営業所なくなって中古車センターになっちゃった。
デザイナーの責任ってほんと重いよね。

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 14:31:09.22ID:LvGgbSt/0
全車 ハリボテに見えるのが 日産

全車 見かけ倒しなのが ホンダ

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 14:41:38.37ID:hQEfrRzW0
次期フーガ Eクラスの姉妹車らしい

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 14:48:56.83ID:UjgbuCJT0
>>549
次期フーガ →Eクラスと共用
次期スカイライン →Cクラスと共用

次期シーマ →Sクラスと共用 にする志はない

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 15:23:15.27ID:FvkW9btH0
>>545
重量の話をするとその数倍の重さのトラックもリアはドラムブレーキだ

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 16:18:36.37ID:vkUYKtgZ0
>>551
トラックは排気ブレーキやリターダー付いてるやろ

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 18:30:00.71ID:EChUnaPL0
たまには日産車の良いとこも書けよ

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 21:00:13.64ID:s9XUAlWh0
いやー ない

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 21:24:30.35ID:JVkI+CDg0
チョン産

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 02:41:11.19ID:sS6Hg8780
日産の良いところはディーラーで適当に営業と話してドリンク飲める所しかない。
リーフ乗ってると嫌でも週2から4はディーラーに行く。
そのたびドリンク飲む、店によってはドリンクの種類が違う、この時期にコーンスープあるとテンション上がる

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 02:45:00.92ID:sS6Hg8780
ごめん日産車両の良いところだったね

昔テレビで見た刑事ドラマでバンバン日産車を爆発させてて見てて爽快な気分になった所が日産車の良いところかな。

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 07:28:14.85ID:J4YB32dq0
大都会 西部警察 日産車
裕次郎 映画 サファリラリーでブルーバで優勝したから

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 08:40:25.01ID:SjLSXTBM0
当時、西部警察で横転、爆発してる廃車するような車が俺んちの現行車で。
学校でバカにされたわ、黒のグロリア。

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 09:38:26.44ID:pSPgMa980
昔:あぶない刑事、西部警察など 日産車はかっこいいの多いなあ

今:なんやあのキモイ車 あんなの買うとか頭おかしいんちゃうか

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 09:55:19.00ID:zVXWkGBD0
西部警察の頃は登録台数でセドグロ>クラウン

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 10:14:03.73ID:gY4kmnXZ0
昔は日産車、爆発専用でもよかったな。現在国産5位になり人気なく売れないわ。
日産セダン殆ど見ないしな。

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 10:41:32.55ID:AiDVeZxY0
>>552
ブレーキはドラムの方が効く。だから大型はドラム。弱点は比較的高価で、ディスクに比べコントロール性が劣ること。
排気ブレーキ、リターダーは全く観点の違う目的の装置。
摩擦で制動するディスク、ドラムは大型ではフェードが起きやすい、パッド、シューも減りやすいから摩擦制動
以外も使う。
リターダーは排気ブレーキに置き換わる存在。

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 13:58:50.92ID:BDkHJT1s0
日本車って殆どがリアが座り悪くてデコレーションもスッキリしない、下手なんだよね、特に日産。
エルグランドなんかバンパーの代わりにガードレール付けて走ってもいいんじゃないかな。
40m先をチラッと横切った車のお尻が綺麗だなと思うたらフランス車だったりと、フランス車に似せてる日産車は何車種もあるがやっぱり洗練されてないんだよね。

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 19:39:12.44ID:sS6Hg8780
ここって日産アンチスレなの??
俺氏去年の年末に電気自動車に興味を持って三菱とBMWに行ったんだけど、営業さんの真摯な対応が良かった。
三菱では走行距離的な問題で営業から日産を進められ、BMWでは価格的な問題で営業から日産を進められた。
日産は営業が適当に良いことしか言わずに無理やりリーフを売り付けてきた。
その時から日産が世界一嫌いなメーカーになった。
皮肉にもその世界一嫌いなメーカーのディーラーに行かないと燃料を入れる事ができない。
はやく他のメーカーから電気自動車出て来て欲しいと切に願ってる

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 21:51:29.47ID:BwemVQ+x0
ほんと言うとヘタリのホンダや柔らかトヨタやチープマツダより日産、三菱、スバルが好きだけど三菱は故障し過ぎでスバルはエンジンフィーリングがあわない、日産が好きだったけど次はベンツで。

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 00:38:10.67ID:Z0za2hdN0
>>565
でもモデルチェンジでリーフかなり良くなりそうですよ

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 11:22:22.66ID:xtQlpZj20
日産ファンですが欲しい車がないんです

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 13:04:38.70ID:hSrlweOH0
リーフとかサニーとかそんな野菜あったな。

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 16:12:47.10ID:dChllJQwO
某SNSの日産ファン氏は一時BMWに乗っていたものの諸事情により日産某車へ回帰
色々と手を入れながら乗っているようだ

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 16:30:04.95ID:ZIj4TWIa0
日産が事実上倒産した理由がわかる

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 18:40:24.12ID:K3YF0Gjp0
トヨタ・マツダ連合の電気自動車にぶち抜かれるのはいつですか?

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 20:10:47.01ID:Z0za2hdN0
流石にプリウスPHEVのゴミっぷりからして当分来ないかとマツダに電気の技術ないし

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 20:27:31.18ID:yq/n3fUq0
Be−1の新型とか作ればいいのに。

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 21:09:10.47ID:FUq9HV/80
おまいらの好きな車はもう作らない
倒産しかけたからね
いつになったら気がつくの?バカなの?

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 21:14:15.53ID:hSrlweOH0
マツダも日産もデザインをアピールしてるけどぜんぜん良くないし、

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 23:17:32.95ID:CnQ652lR0
>>575
ベストカーに新型フーガは日本向けに作ってるとあったぞ
グランツーリスモのグレード名の復活も検討してるとか
これに関してどう思ってるか聞きたいわ
まあベストカーだからアテにならんけどなw

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 01:31:42.47ID:W2HaYKc40
作らないんじゃなくて
技術がなくて作れないんだろ
他社の技術を金で買うくらいしか出来ないようだし
過去の出来事を見れば分かる事

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 04:52:28.67ID:hrf4DQ3/0
残念ですが
おまいらDQN向けの車はもう作りませんよ
専門メーカーのホンダに乗っていて下さい

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 08:26:35.43ID:NIzi46Qg0
本来e-powerはもっと静音化・低振動化できるはずなんだよな
エンジンはフレームにしっかり取り付けないといけないので(作用と反作用の法則)、
低振動化するのは難しい

ところがe-powerは、エンジン+発電機のセットをフレームにしっかり固定しなくていいので、
フレームからダンパーやバネや防振ゴム等で浮かすように設置すれば、
高級車のように低振動化できる

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 09:12:44.11ID:N77ZX6X30
今でもメンバーぷらぷらで付いてるしそんなに変わらなそう

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 10:33:36.91ID:maMaHggm0
ろくに車種も無いのに
そんな所にコストを掛けるとは思えないね

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 13:45:41.56ID:Fyr27MjX0
>>577
ベストカーとホリデーオートは偽造関係者を登場させて、信憑性を上げようとするうんこ誌

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 14:50:06.49ID:KjoYeno30
リーフのリークした作業員のおかげでメーカー自体のヤバさまで漏れて来ちゃったな

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 17:55:09.95ID:EU/5+ilb0
>>584
自動車組み立ててるのなんてほとんど期間工の素人だからなw
とりあえずリークした奴は多額の賠償請求で人生終了だろうw

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 07:25:18.74ID:srmblq+LO
マツダは今度の資本提携で日産からの商用車OEMを打ち切ってトヨタに変更するだろう
プレマシーも生産終了予定で日産向けのみ続行もないだろうし
ジヤトコ(日本自動変速機)立ち上げ時の共同株主以来の関係もこれで終了か

かつては日産寄りだったスバルに続きマツダもトヨタ陣営に行ってしまったな

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 08:01:47.84ID:FNzRP5z80
>>586
トヨタ様に逆らった日産とホンダはトヨタにジワジワと追い詰められてく気がする

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 08:38:05.49ID:byvssOYK0
三菱の有様を見て日産と組むのはマズイと思ったんだろ?

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 09:07:37.10ID:syfbdpnB0
スズキも微妙に離れてってるよね
以前に比べて軽のOEMも激減だし雑誌見ると軽以外はジャトコCVTからATやAGSにしていくみたいだし

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 10:43:43.54ID:srmblq+LO
今の鈴木社長は日本電装(デンソー)入社してのちスズキに移ってるからなあ
それに40年ぐらい前4輪はほぼ2サイクル時代排ガス対策で苦しんでダイハツの4サイクル550CC2気筒をトヨタ経由で一時期導入してた
このときのことを修会長は長い間恩義に感じてたという
もしスズキがジヤトコの株主から撤退するようなことがあれば完全に日産離れだな

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 12:22:03.35ID:C+f3AdUs0
アンチ日産 お前ら頭腐ってる契約 無職なんだから黙ってろよ 実社会みたいに

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 12:57:34.83ID:EbzvbAdQ0
なにも言い返せないんですね
よくわかります

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 13:53:44.42ID:wm5DVLdR0
かといってトヨタホンダに乗りたいかと言われると微妙
理想はスバル車にトヨタのエンジンなんだが、水平対向とかこだわってる時代じゃねーよ

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 15:08:13.70ID:srmblq+LO
アンチ言い続けてる人上半期日産・ルノーグループ首位なのに余裕ないのかな?

乗り換え先の無い日産現ユーザー、離脱した長年日産乗っていた元ユーザーのグチや関連話題も許されないのか

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 16:46:33.71ID:tEOOfvgg0
日産の先生方!!
新型キューブ3列シートはまだ開発できないんでしょうか?
このままではフリードを買うしかなくなります。
早くしてください!

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 18:51:43.63ID:GVc5MlzJ0
>>595
シエンタじゃダメなの?

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 21:01:55.22ID:tEOOfvgg0
>>596
ダメ

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 21:48:01.00ID:FXt/5Ia80
中村ビゲキムチが辞めたんでもうちょっとマトモな格好の車が出るかなー

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 22:01:10.62ID:fwk6bJwp0
残念ですが、DQNはもう相手にしません
客の品と質が下がると良いことがありません

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 22:56:08.32ID:syfbdpnB0
>>598
後釜のデザイナーは3代目キューブもやってるアルフォンソ・アルベイザ
代表作
インフィニティ・QX30
インフィニティ・Q60(スカイラインクーペ)
インフィニティ・Q80インスピレーション
インフィニティ・QX50コンセプト

インフィニティのデザインからどう変わるかわからんが3代目キューブを見る限りは…

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 23:04:48.09ID:EbzvbAdQ0
よし デザイナーを大河原邦男さんにしよう

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 23:52:34.24ID:cobMHeZn0
むせる

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 00:07:25.10ID:SviNeIbo0
今度出る新型リーフはR32GT-Rをぶち抜かすテレビコマーシャルを期待しちゃう。
180SXをスポーカーと表示してたから、GT-Rはレーシングカー?グランドツーリングカー??
とにかくまた元日産信者を発狂させる過激なコマーシャルを楽しみにしてる

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 03:35:26.67ID:ET1hnHN+0
ガワラやカトキは進歩ないからな。ジュークみたいな挑戦的なデザインしたナメクジシロウ以下
やはりここら未だに進化してる永野護だろう

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 14:26:03.68ID:7VkelfIz0
日産車は海外専用にして

国内はルノー車に適当な名前つけて販売すれば良いんじゃない?

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 14:36:33.41ID:QNLcwaum0
>>585
賠償する金がないンゴw
でおしまい。

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 04:57:32.21ID:YLQM2eIA0
日産、新スローガン「ぶっちぎれ 技術の日産」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1074646.html

新型リーフはあれやこれや詰め込んでるようだけどまた不具合やらリコール出そうな気がする

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 06:32:06.92ID:5fT1t/w00
ぶっちぎりで糞って自分で認めたのか
よく解ってるじゃん

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 07:05:23.39ID:NVTWRh8r0
そんな品性だから日産から相手にされない
何で気がつかないの?

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 07:43:07.71ID:aBFcquIK0
>>607
なんか虚しく響く…
自動運転とか電気自動車とか後出しトヨタにぶっちぎられるのはいつもの日産らしいが…

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 08:34:13.25ID:8Rf/0iWt0
>>595
未だに日産縛り

お気の毒に

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 08:46:29.71ID:h1jUHe5V0
日本語理解できてない

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 09:27:24.72ID:WFlDohW30
ヒゲ面半島人をイメージキャラに使っているのに

品性を語るとは いとおかし

だから ニッチョン

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 11:42:49.43ID:T5BArtrR0
お前らガキと違って俺は日産がトヨタと覇権を争ってた頃を知っている お前らトヨタに従属せするオカマ野郎

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 12:22:36.50ID:Bg85bBTB0
>>604
ナカツこそHM/MH/GTMとその亜種しか描けてねーしw

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 14:29:20.37ID:crih2G/W0
>>607
ダメだ、技術でぶっちぎろうとしても、シェアが他社にぶっちぎられてる

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 17:18:26.34ID:HjQc4F7G0
昨日ヨウツベでキューブのコマーシャルやってた(>人<;) まだ売る気なのか?
在庫処分か?
フリードを買うしかないのかよ(´・_・`)

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 18:40:26.08ID:h1jUHe5V0
>>614
そんな半世紀も前の話されてもな
時代は変わる

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 19:51:47.29ID:jIntLBkZ0
>>613 髭以外の星野とか田川とかその他役員もキムチの国の人にそっくりなのがいてる、根が深いんじゃないかな、見た感じは理知的ではないな。
頭の悪そうなやっちゃえ日産のCMにまともな社員さんの家族は反吐がでるだろうし。

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 20:28:14.96ID:HjLSLRWk0
>>614
ジジイ、乙

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 06:55:09.77ID:ExB3qbsZ0
リニューアルされたホームページ

ぶっちぎりでキモイ

車と一緒で センスねー

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 10:46:21.70ID:m7lWzkmt0
哀れなアンチども
おまいらが日産に無視されてるのに
何で気がつかないの?

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 15:08:21.43ID:aO/wmhT00
グダグタ言いながらHPとかわざわざ見に行ってるの草

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 20:53:57.00ID:YohgFevV0
>>565
テスラダメ?

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 21:09:56.71ID:V+uvomRa0
>>624
テスラって南青山にしかディーラーなくない??
カッコいいけど不便なのは困る。
2010年〜2011年までテスラの横の建物の飲食店で働いてたけど、電気自動車は原発がメルトダウン起こした瞬間に存在が悪になるよ、その次期のテスラは毎日葬式状態だった

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 21:11:06.44ID:V+uvomRa0
>>625
次期じゃなくて時期だった

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 21:45:54.64ID:hHTcmktz0
原発はどうかと思うけど、なんだかんだ言っても電気無しでは生活できん…

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 22:08:13.72ID:CMa6V2vI0
自動車業界がEVにシフトする方向になりつつあるけど
なんかEVの先駆者のイメージが希薄なんだよな、日産

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 22:10:20.34ID:V+uvomRa0
そりゃフラッグシップがリーフと真逆のGT-Rだもん。
スゲェ燃費悪くて排ガス出す車が1番高性能って言ってメーカーだもんww

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 23:56:55.13ID:6D7cYJfa0
また、ライバル車(具体的にアルファード/ヴェルファイア)と比較したときの優位性について金子氏は「デザインの時代感が違う、高級さが違う。あとは乗っていただくと乗り心地が違うことを体感していただけるはず。
比べものにならないということを伝えておきたい」と説明し、その完成度の高さに自信を覗かせた。

キムチ日産は重症ですね、
金子部長こんなこと言ってたけど今現在社内て居場所あるのかな?

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 00:36:18.01ID:qLmzEh8w0
>>630
ミニバン欲しがるユーザーは乗り心地より広さなんだよなぁ
サスぶった切って少しでも広い室内にしたトヨタの勝ち。デザインなんてメッキまみれにすればいい
こいつは何もわかってない

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 02:57:47.27ID:BuVTbrRs0
実用性でセレナかボクシーで全く問題ない人が殆どだよね、
でももっとデカいのに乗りたがる理由がぜんぜんわかってないんだろね、
ステップワゴンもオデッセイも小さくなったり低いなったら↘︎になった、セドグロやローレルも小さいなって売れなく廃止になったのわからないって重症やわ。

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 03:41:55.51ID:AwA/TwNf0
マーケティングってのは大金払って高級取りが憶測でリサーチ結果出すから物凄いずれてるんだよね

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 14:09:51.40ID:BuVTbrRs0
今のノアボクもセレナも似たようなスタイルになったね、今のセレナ悪くないけど個性を保つ意味で以前のようなラインの太い欧州ぽさを継続して欲しかったわ。
今までのノアボクがイケてないからセレナが勝ってただけだし余計にそう思う。
まあ日産にしてはええ格好に仕上げてるほうで65点。

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 14:44:43.40ID:6DHd772z0
日産車のハイウエイスターってのは何なんだ
Zなどスポーツカーならまだ理解できるが
SUVやミニバンなんて邪魔な高速道のゴミだろ

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 19:15:39.04ID:sH02/5Su0
一部お客様の御要望にこたえてるだけ…

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 21:13:56.61ID:lGiRtNaz0
>>635
そのうちニスモが出るから心配いらんw
カスがゴミになるだけマシじゃん(´・ω・`)

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 21:42:02.35ID:Vue3RneY0
>>635
軽のデイズ/デイズルークスにもあるんだぜ
フロントはセレナもどきに整形

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 22:47:35.37ID:zDytOG2u0
ウイングロードの新型ってまだ出ないの?

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/11(金) 13:57:23.92ID:9xpzRN7H0
ライダー仕様ってアメ車みたいにナンセンスなのなくなったの?
いかにも安っぽい蒸着メッキかなんかでギラギラさせててあれも日産デザイナーのセンスなのか、、

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/11(金) 19:48:16.19ID:WXzsRl0GO
ハイウェイスターってオーテックが関わっているんじゃなかった?
そういうところで仕事回してるのかもよ

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 15:24:42.66ID:RZKVFYfo0
ぶっちぎれ!
技術の日産

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 17:18:28.61ID:0Dy+LPvQ0
>>641
オーテックってニスモと統合されちゃったんだよね

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 18:52:32.10ID:dtqfex0s0
>>642
誇大テレビCM広告だけはな

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 20:46:31.41ID:GfGiA0sb0
デザインに関してだけど、詰めが甘いってレベルじゃなくて基本的な素養がないよね。

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 21:32:16.56ID:0gL/sUVV0
>>643
別に統合なんてされてないぞ
CEOがニスモと掛け持ちになってオーテック内にニスモカーズ事業部ができただけ
ぶっちゃけ今までオーテックで出てた車にニスモって名前が付いてるだけ

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 22:07:07.78ID:OwUebKXv0
ガラケイ トヨタ
スマホ 日産

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 22:38:05.37ID:EkGsLH8K0
パーツの設計製造がニスモでビルトインがオーテックってどっかで見た気が…

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 22:40:05.95ID:dtqfex0s0
>>647
逆だろ

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/13(日) 15:19:33.54ID:AD/dckB80
さっきV35のクーペ見かけたけどリアまわりエンブレムとかなんもないから
ただでさえのっぺりとしたリアデザインがさらにすごいのっぺり感
前にインフィニティエンブレムつけてるんなら後ろにもつけときゃいいのに

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/13(日) 18:49:15.18ID:qJLxg+BK0
何を言ってるんだ

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/13(日) 19:00:35.37ID:AD/dckB80
>>651
あ、ごめん
今確認したらV36でオーナーが自分でエンブレム外してたっぽい

そんだけ記憶が薄い車なんだわ、V型は

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/13(日) 21:34:38.68ID:EEKyslec0
マーチと19にVQ乗っけろ!

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/14(月) 09:06:47.42ID:Rn8gka730
わざと売れない車にしてるかな、かたち変ですよ日産。

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/14(月) 22:31:33.70ID:xzkECoMF0
偽術の日産

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/15(火) 02:48:55.44ID:2eS2fZlC0
殺っちゃえ日惨

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/15(火) 08:33:34.24ID:LciFNTy50
デザインセンスは中村が一線を退いても変わんないのか
今度はもっとセンスあるやつ引き抜いてこいよ

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/15(火) 13:28:33.76ID:hMoa66Hv0
>>657
Vモーショングリルとかフローティングルーフとかキックアップウエストラインとかブーメランランプとか
取り入れなきゃならん制約がいっぱいだからね
今後は今度出る新型リーフのデザインが基本ラインになるんだろうし

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/15(火) 23:26:21.96ID:pjPMi/0z0
鈍感すぎです
DQN向けの車は作らない。
何で自分がDQNな事に気がつかないの?

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 06:55:34.33ID:Or+WSRNK0
>>659
DQN向けの車は作らない→×
日本向けの車は作らない→○

もっと言うなら日本で売る気がない
ティアナ筆頭に海外ではマイチェンとっくにしてるのに日本では放置プレイなのが多数
売る気ないのになんでまだ売ってるの?
やめちゃえば?
このクラスのかつての顧客の大半はトヨタやホンダ、マツダ、スバル、輸入車に流れてんだし
月に2〜500台程度しか売れない車なら日本販売やめたところで
世界規模で売れてる日産ならたいしたダメージでもないだろ?

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 07:27:40.21ID:pqd4m4+U0
>>660
サービスが著しく悪い日本の日産ディーラーは倒産してって欲しいから、このまま他社に流れるの良い傾向だと思います。

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 07:41:10.18ID:flg6AJIq0
>>659 アパレルでもよくいるんだよ、我の強いデザイナーが自分の才能のなさを営業のせいにしたり、客がハイセンスさを理解できないとか。

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 07:51:51.16ID:mZpfMyUT0
DQNがディーラーに来なくても問題ないです
普通の人たちが来店しています

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 10:54:10.44ID:vzE57FwF0
>>663
普通の客って昔からの付き合いで日産車しか頭にない客か
車は走ればいい、値引き命で車に無関心な客が大半だろ?

リーフからリーフへの乗り換えが現状でほとんどタコの足食い状態なわけだが
果たして新型リーフはどれだけプリウス他HVの顧客奪えるかね?

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 11:48:18.41ID:mZpfMyUT0
ハイハイたこたこ
どうあがいてもDQNは完全無視ですよ

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 12:20:36.64ID:qVp0TSbg0
>>663
今の日産は、安かろう悪かろうだから昔の上客はほとんど他社に流出。
今は、安ければどこでも良い浮動客ばかりじゃないかな。

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 13:20:49.45ID:A1LQKvQM0
ハイウェイスターとかライダーとかDQN向け作ってるのにね
お子ちゃまはさっさと夏休みの宿題しようね

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 13:52:17.51ID:W4OA2Uks0
DQNをイメージキャラに据えてんのにな

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 16:00:52.31ID:KNWo3SA20
>>658
ブーメランランプはZ用に谷中って人がデザインしただけで、それを中村がパクってジュークとかにも使っただけ
デザイン上の制約はvグリルだけかと

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 18:26:42.64ID:FayCFPIO0
国内の主力のセレナのHPのトップ画像を見ると
ノーマル車がハイウェイスターの陰に追いやられているよね

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 21:37:56.09ID:wAridp5v0
トヨタ厨は三河の味噌煮込みうどん食って集団食中毒でしねや

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 21:58:59.60ID:vzE57FwF0
>>669
日産のグローバルHPにこんなのがある
http://www.nissan-global.com/JP/DESIGN/
その中の日産デザインを開くとデザインランゲージというのがあってこんなのが出てくる
http://www.nissan-global.com/JP/DESIGN/NISSAN/LANGUAGE/
これが今の日産デザインの特徴であり売りらしい

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 22:50:44.94ID:o333yI8i0
>>660
日本で中々マイナーチェンジを出来ないのは、
売れずに大量の在庫を抱えているのも要因。

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 22:59:33.12ID:mlX6N74w0
どうせ、死んだふりでしょ。

やるじゃないか!日産。

というか、またしょうもないことをやっちまったなニサーン、だな藁

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 23:05:26.99ID:mlX6N74w0
>>671
小心者だねえ。ハッキリ言えばいいのに。

トヨタ厨は三河の糞煮込みうどん食ってO157で血便だして死ね

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 20:34:58.22ID:pgrQwLxa0
もう日産車見てたらダメだとわかるよね、ふつーに綺麗な車作ればいいのに。
英人デザイナー3人雇って日本人デザイナー80人きればいいのにな。
デザイナーは基本的に契約年俸制にすればいいのに。

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 21:03:50.79ID:yevAFdoM0
残念ながら日産はここに書き込みする様な輩を
すでに相手にしていない
購買力がないおまいらに魅力がないので、媚びる必要がないのです

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 21:36:27.65ID:E+C/0V2O0
>>677
>残念ながら日産はここに書き込みする様な輩を
>すでに相手にしていない

と言う事はお前も相手にされてない、という事になるが?
頑張って擁護してるのに相手にされてないとか虚しくない?

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 22:56:15.45ID:pgrQwLxa0
>>677 貧乏人相手しないのならばフーガ、プレジデント、エルグランド、GTR.Zと高級車もっと売ればいいやん、

トヨタの高級セダンと三菱の山用、ダイハツとホンダの軽 4台あるけど文句あんの?

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 23:01:19.23ID:yevAFdoM0
国内の売り上げ上向いてるし
おまいら買わなくても関係無いのは明白だし
カッコ悪いなら買わなきゃいい
日産は遠の昔におまいらの方は向いてない
気がつかないみたいだから教えてあげてるだけですよ

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 23:13:18.43ID:PRHrNG/i0
ノートで必死こいて食い繋いでるだけじゃん
セレナもエクスも墜落してく一方だし

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 23:34:44.60ID:7pikL7gL0
ヴォクシーのデザインと比較したらダサ過ぎ、もはやセレナオバサンかショボイチンピラしか乗ってないしな。
ノートも後から出ても走りではスカイアクティブと比較してデミオに全く及ばないしな。某評論家 しかもアクア出て1か月でノート沈没だったな。

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 01:25:40.29ID:RfMmfdsV0
昔バラけて売れてたものが、マトモな商品が少ないので集中して売れるようになった結果ランキング上位に来るようになっただけだろ
軽=デイズ、5ナンバー車=ノート、ミニバン=セレナ、SUV=エクストレイル
の4台だけなのが今の日産
そしてこの流れだと本当にラインナップがこれだけになりそうな勢い

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 04:31:50.81ID:GeaSL4ru0
必死なあなたには残念な事実ですが
国内の売り上げが上向いてるのは事実なので
カッコ悪いなら買う必要はないですよ
自分はマイノリティと気がついてくださいね

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 06:47:15.62ID:hoxnXarO0
おまいらを連発の馬鹿社畜いるから、
日産車はコストダウンばかりで業績は多少上向いても、良いクルマは出ずゴミばかりだな

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 07:19:13.70ID:GeaSL4ru0
自分と意見が違うと即、「社畜」と思う
あなたの貧相なおつむが
その残念な考えに繋がってる様です
もっと広い視野を持ってください

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 08:40:55.96ID:hhY1Rm770
セレナもやはりマイルドヤンキ−向け。

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 09:18:03.22ID:ZNli6+OK0
昨日盆休み中の日産ディーラー前を通ったんだが、リーフ充電中の家族連れが炎天下の中パイプ椅子に座って耐えていた…
なんだか気のどくに…

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 09:25:59.66ID:N2dcxCVC0
>>683
似たような車たくさん売ってるメーカーなんて世界中見てもトヨタグループだけだろw

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 10:34:01.50ID:xAV3MLNk0
>>686
しがらみが無く広い視野を持ったら
日産なんて誰も買わないよw

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 10:39:48.51ID:GeaSL4ru0
誰も買ってくれなど書いていないのだか…
むしろ買わなくていいと書いている

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 17:37:41.55ID:fsEmkAhB0
事故起こした カッコつけた韓国人のジジイのUPなんか 出すなああああああああああ!!!!!

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 20:46:24.39ID:6VtIfOFM0
現在CMでつまらない電子おもちゃや止まらない自動ブレーキ、燃費偽装車にインテリジェント等々、
売ろう売ろうとCM活動しているのは、どこのメーカーなんだろうね?

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 21:19:34.33ID:9oy9zmRj0
お隣のキチガイの国からデザイナー採用してたんじゃなかったかな、
10人か20人かしらんけど増してたような、まぁデザインとか頭悪くていい分野だから別にかまわないけど、

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 23:00:30.24ID:W7swA41l0
>>688
何年か前の冬
ディーラー定休日に前を通ったら
ディーラーが休みなので寒いなか外でリーフの充電終わるのを待ってた男性がいたな

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 23:46:41.16ID:bvXaRqON0
まあ、あんたらにも言ってワカランだろうが

昨日、中央道下り線で

程度の良い 「ラシーン」 が走っていたよ

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 00:03:54.26ID:VnDaVdk30
ラシーンの時代は良かった。

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 03:10:16.79ID:E2rbEINa0
もういないけど、うちの親父はずっとローレルを乗り継いだ。
その影響で日産党だった俺も、「スカイラインに乗っている」という喜びをもって新車で買ったR34のターボを
乗り回していたけど、今は輸入車に乗ってる。
今後スカイラインを買えるような状況になってもBMWとかに行くだろうな。
600万出してスカイラインなんて名前の車買いたくないし、今の国内軽視の姿勢や、
ブランドの安直な使い回しを見てると、日産車にこだわろうという気になんかならない。
(こだわりがなけりゃ、トヨタでも輸入車でもいくらでも選択肢がある)

父親が日産の工場に勤めていて、新車のS130やR32を乗り回していた俺より少し年上の息子さんも、
今はBMWに乗ってるよ。

メーカーとしては、経営が順調なら良いんだろうけど、国内じゃジリ貧だね。

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 07:54:44.83ID:v/eLV6WKO
>>698氏の話に出ている人達のような長年の顧客よりも
今のセレナ、ノートを買ってくれる客が大事なんだろう

ここでおまいらはホンダに乗れとか言ってるのがいるが
DQNでなくても他のメーカーにかなりの顧客流失してるのに

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 08:09:42.63ID:mxQIejhz0
日産は、国内はやる気なし
現状維持だろうな

中国、アメリカで売れればいいやという感じだな

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 08:31:33.66ID:CyC9OdEn0
おまいら本当にボンクラなんですね
「おまいら」に売る気がないだけ
日産がカッコ悪いなら乗らなきゃいいだろ?
いくら便所の落書きしても
日産からおまいらの好きな車はもう発売されない
何でわからないの?
いい加減気がつけよ、バカなの?死ぬの?

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 08:35:41.88ID:m2upiAFO0
日産ディーラーに勤めてる人は死活問題だろうな メーカーは良くても

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 08:41:07.35ID:CyC9OdEn0
売り上げ上向いてる
それが事実

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 09:57:54.97ID:byWHtvw70
新古車の流通台数も比例して増えてるだろ

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 10:28:14.73ID:E5oePvbi0
必死に売り上げ上向いてるアピールしてるけど
新型セレナが出るまで新車なくて売り上げ落ちてたんだから(2年ぐらい放置だっけな?)
新型車が出れば上向きになるのは当たり前でないかと

連結決算はこんなんだがな
https://response.jp/article/2017/07/27/297949.html
売り上げがよくても利益率がマイナスじゃダメでしょ

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 12:25:48.31ID:v/eLV6WKO
販売店は生かさず殺さずだろ
メーカー系資本のディーラーはともかく、地場のディーラーは困るので何とか手を打たなければならんがな

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 13:42:00.23ID:BLrBZm1h0
とにかくあの フロントグリルをなんとかしろ

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 15:48:05.98ID:/2ejwf920
>>705
ずっと右肩上がり出来て2010年頃落ち込んだがまた盛り返した
近年では最高益近いから無問題だよ

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 17:36:37.95ID:mxQIejhz0
>>708
最高益っていってもねぇ

日産の場合は、技術開発にまわすより
利益の大部分をルーノーへの配当金として持ってかれるからね

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 21:05:29.56ID:GVLJDE6T0
安心して欲しい
おまいらマイノリティは日産の売り上げに関係ないし
おまいら用の車は絶対に発売されない
日産の心配するよりおまいら専門メーカー
ホンダの心配をしたほうがいいと思うよ

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 21:29:42.28ID:UooxOHPR0
ホンダかぁ
なんか完全に孤立しちゃってて可哀想だよねww
大昔にミニバン売れて調子に乗ってハイブリッドカーでトヨタに喧嘩売っちゃったからトヨタグループに入れて貰えてないもんね。
開き治って4代目プレリュードを当時の定価で再販してくれたら今月中に納車してもらうように値下げ無しでも契約しちゃうよ

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 21:35:57.17ID:UooxOHPR0
ちなみに俺むか〜しっからのホンダ信者だったんだよね。
だからゴーン来る前の日産に興味なかったんだよね。
GT-RよりNSXの方が格が上だと今でも信じてるし。
けどDOHC VTECでエコカー減税通せなくてシングルカムエンジンのセレナに似たステップワゴンを作った瞬間に裏切られたと思ったよね。あとCR-Zも糞エンジンでスポーツカーと名乗ったのが許せなかった。
だからNAで高回転まで回せるV36を買ったんだよね。
けど日産はホンダより嫌いだね

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 21:47:36.73ID:pyDtMgyr0
正直三菱好きだから今の体制には期待してる
ランエボがちゃんと復活したらそれだけで仏産は評価できる

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 21:54:13.33ID:UooxOHPR0
このスレで他のメーカー褒める流れ好きだな

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 22:11:19.58ID:Ir6KsA+R0
>>713
丸尾くん「ズバリ無いでしょう!」

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 22:14:23.55ID:UooxOHPR0
三菱のディーラーが日産のせいで潰れまくっちゃったよね。
彼等の再就職先として日産のディーラーで働かせてやればいいのにって思う

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 23:30:55.30ID:v/eLV6WKO
>>716
>>710も雇ってもらえばいいのにwww

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 23:47:38.78ID:UooxOHPR0
>>717
ホンダは自由にやらせてやって欲しいww
あまり困ってる風に見えないよ、三菱のディーラーと違い蛍光灯が明るいし

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 05:21:16.73ID:fh0H0uaV0
開発にカネかけず他所から買うとか、価格UPして売れてない車あるよね。

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 05:44:34.17ID:7hXC4dZNO
利幅の薄い軽はOEMで数出るメーカーからの受けが正解だな
スバルは最近軽の広告は打たなくなったし、マツダもオートザム時代でキャロルのコマーシャルぐらいかね?
既存の客が軽は無いの?と言って来たときの受け皿で宣伝に大して金掛けたくないだろうから

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 08:31:19.02ID:SB2Fa8r90
>>720
インテリジェント軽wのキャッチコピーでCMやってますが

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 08:43:52.84ID:X35E/xjK0
CMはターゲットを絞ってる
720はハイソサエティなので
お前が観る時間も番組も違う
あなたには軽自動車がお似合いという
日産からのメッセージですよ

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 08:47:22.90ID:6tzPkQx+0
日産の軽ってさんざCMしときながら
燃費偽装ん時は被害者面してたね

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 08:56:19.73ID:WWFPfFns0
対応はタカタに対するホンダよりまともだったろ?
ホンダの酷さにはどこも勝てない

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 09:27:34.63ID:dQ6Ub/Ql0
>>721
燃費偽装の低能車がインテリジェントとはw

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 10:13:18.97ID:DsoLrXya0
>>709
過去最高益近く出ててトヨタも抜いてもダメとかもう無茶苦茶やで
世界一にでもならんと認めんのか?

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 11:18:55.74ID:x/StVFrP0
それがアンチだよ

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 00:01:31.99ID:43zi6gtF0
自分からインテリインテリって精神的にキムチ。

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 07:02:01.74ID:vk6OFyFd0
日産社員は車両デザイナーから広報まで池沼しかいないからな

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 14:07:32.51ID:x2auaCbG0
なんだろう?と思ってググったらカルソニック株売って増収になってる最大瞬間風速じゃねえか!
好調なのはアメリカ中国のみで日本はむしろ減ってる…

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 15:10:21.07ID:SPAOXxm70
ここ20年くらいでも良いから利益見てみ?増え続けてるから

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 15:15:51.81ID:c+/7h1um0
>>730
欧州も好調

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 17:09:40.78ID:+fKGXRzF0
一部の人の心情は兎も角
企業としては絶好調やからな

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 22:04:49.04ID:5wLxzd360
完全にアンチの負け

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 23:08:07.84ID:QGWA1eXd0
ここで擁護してる人はもちろん日産車乗りですよね?

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 23:22:33.20ID:NMzilsD80
>>735
むしろ日産ファンのスレだろここ

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 23:50:49.13ID:QGWA1eXd0
>>736
昔の日産が好きな人VS今の日産を擁護する人のスレ

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 00:05:54.86ID:904y4DhD0
はぁ?完全にアンチスレだろ?
アンチとそれを煽ってる奴しかいないじゃんw

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 07:43:17.42ID:CrL5OJOH0
アンチが絶対認めないマンで笑かしてくれるからな
純利益過去最高の前年度より落ちた(主に円高の影響)からダメとかw
純利益前年度に次ぐ2番目だよ
国内軽視の方針はどうかと思うがそれで企業として成功してるんだから突っ込むところ無いよ

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 02:58:11.97ID:/kY7qTNe0
インテリジェントロボット「おまいら君」を観察するスレ。

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 03:15:46.85ID:MojGdPLZ0
違うよ、うんこアンチ君を観察するスレだよ

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 06:53:57.32ID:B3uVv6zt0
今時「おまいら」とか言ってるような奴だからな
やはり池沼なんだろう

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 07:02:05.36ID:Mffb8LnD0
絵画や陶磁器にしても京都の人間は京都らしい色彩、センスなモノになる。
石川の漆職人、陶工、画家は別ジャンルでもやはり京都や信州東海と違う石川らしい色彩、ラインになる。
小学生の絵でも和歌山の子は和歌山の子らしい絵になるね。
棟方志功の作品に現れる縄文の要素も遺伝子に刻まれたものだと思う。
日産のクルマ見て理解出来るのは残念ながらただ単に浅いバカってことしか答えが出ないんだよね。

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 08:25:09.57ID:OPIblUwG0
>>743
ごめん
日産が世界一大嫌いだけど、例えが全然わかんない。
素直に日産車はデザインが吐き気がするくらい気持ち悪いって書けばいいのに

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 08:48:03.61ID:cKVrnFp30
日産なんかダイハツやスズキ以下のゴミデザインだからな
こんなゴミ車買う奴も大概だけど

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 09:28:05.65ID:0BYCrQyx0
>>745
ダイハツの中華メーカー並みのパクりデザインよりはマシ

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 10:30:56.00ID:627yEEtx0
日産車のイメージ

ハリボテ

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 17:41:25.27ID:6XSlF8sf0
開発費までケチってんだろうなぁ

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 18:54:04.93ID:Lc10zoJi0
それで商売として成功してるんやから良くね?

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 20:33:18.18ID:pxkwLjei0
欺されておけ 民衆ども

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 22:22:58.85ID:+61ZZClA0
>>749
まあ現行エクストレイルのデザイナーだか開発スタッフが
「日本で売れなくても世界で売れればいいんですよ」
とか言いきっちゃってるしな

車雑誌でも書かれてたけど日本のメーカーなのに日本のメーカーじゃなくなってる

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 00:13:03.43ID:GMLyI36T0
嫌なら買わなければいいそれだけだ
マイノリティのおまいらなんぞ存在する価値は無い

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 05:56:44.36ID:eSNi37arO
軽まで含めればスズキとダイハツより台数少ないが
世界で好調ならそれで良く
ノートやセレナをありがたく思って買ってくれということだろう

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 06:02:42.13ID:GMLyI36T0
かわいそうに理解できないんだね
嫌なら買わなくていいんだよ?

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 13:09:37.20ID:L8xkztH70
「おまいら」連発のお馬鹿さんは、今の日産車が良く似合う

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 13:23:51.10ID:aCxqb13F0
セレナは試乗してないが、ノートe-Power酷かったな
ホントに買ってる人は試乗したんか?CVTとはまた違ったタイムラグ感でEVの良さ全殺し
充電用なのにうるさい内燃機エンジン。
動力に使ってないのにリッター20ちょっとしか伸びない燃費。
車格にしては中は広大だがフィットには負ける
一番ひどいの脚。何十年前の日本車のレベル
あのクソトヨタすら新しいのは良くなってきてるのに。
ルノーとのヒエラルキーでもあるのかね?
安物トウィンゴの方が圧倒的にいいクルマだ。
ルーテシアなんか値段も一緒。
欧州で爆発的人気のデュアリスとかジュークとかあるのに、電気大八車みたいなノートがどうやって生まれるのか不思議だ

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 13:29:20.02ID:duPq+DCD0
デュアリスも英国生産じゃなくなってからは
普通のダメ脚国産SUVに成り下がった
今の生産国は知らん

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 13:43:31.15ID:aCxqb13F0
日産に興味ないから知らなかった
デュアリスはエクストレイルに吸収されて
日本ではもう売ってないんだってな
あほだなあ
欧州各国での日本車の売り上げトップがキャシュカイつまりデュアリスだったのに。
親会社のルノーはこれから三菱に力いれるんじゃね?

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 13:50:30.20ID:dw6EyvQv0
>>756
新古車が実質100万円以下で流通しているノートに、重いエレキ設備を乗せ倍以上の価格をぼったくるのがe-power

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 13:57:34.41ID:aCxqb13F0
矢沢永吉のカッコよさにに騙されるとこだったぜ
未完成だろあれ
あのまま市販するというファンキーさは認めるが

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 14:07:29.62ID:GKtHY59q0
>>756
ガソリンの普通のノート乗ったことあるか?
糞みたいな足と糞みたいなCVT・エンジンでかなりイライラするぞ
乗り心地なんか、スズキの軽のほうがマシなレベル

そんなゴミノートに比べるとeパワーは相対的にはずいぶんマシ

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 14:19:01.23ID:PGVpW7q10
現行MARCHは形自体はいいけどデコレーション地味過ぎでパッとしないから売れない。
前のMARCHもリアなんかレトロ感もあり綺麗のにできてるけどライトの位置おかしいし、
当時の日産はアホの子みたいな顔が上向いてるばかりだったね。
四角いエクストレイルは何であんなことになっちゃたんだろ、

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 14:37:39.12ID:duPq+DCD0
>>761
ガソリンノートは知人のに乗ったことがあるが
そんなに酷くなかった記憶が。
広いだけで、どうせ日産のCVTだし、と割り切ってたからな。当時スイフトデミオ今は亡きスプラッシュとか、世界レベルの安小型車あるの知らなかったから、国産なんか壊れないだけの
つまんねークルマばっかと思い込んでた。
e-powerは期待して裏切られたからおもっくそガッカリしたが、素ノートよりは良いのかねえ

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 14:41:03.13ID:duPq+DCD0
あ、マックで書いてたからWi-Fiが繋がったり切れたりしてID変わってるが、自演じゃないぞw
内容から自演の意味ないのわかるだろうがw

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 14:49:24.59ID:7YZlEs5i0
素ノートのシートはアルト以下
10分で腰が痛くなる

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 15:04:16.58ID:K1h86+xC0
それ以下なのがアルトでしょw

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 15:12:13.94ID:dNPHCteS0
ワンペダルは楽で良いけどな。eパワーはジュークあたりに積まれて追従クルコンとセットになってからが本番だろう
今は実験車をそのまま客に売ってデータ取ってる段階

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 17:20:04.57ID:eOqRnbIR0
しっかりとしたサイズのシートを作ろうとか言ってたのは昔話…

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 17:29:47.24ID:CDyrlLpG0
一個前のマーチ 良さげでかなり売れてたけど何処行っちゃったの 全然見かけなくなったな

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 19:11:09.58ID:eSNi37arO
ノートと比較されるのがアルトやミライースになってしまったのかよ

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 20:29:01.42ID:UK3tBcp00
現状、どうあがいてもアンチは完敗だ

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 21:14:56.10ID:eOqRnbIR0
>>771
鼻で笑った

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 21:31:51.88ID:K1h86+xC0
>>769
あの辺は軽に持ってかれたよ

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 21:59:46.27ID:SaEYCDy60
>>770
アルトはノートより上だよ。バンですら。
ただしイースは問題外。何だあれ
今ミラバンに乗ってる営業職は、会社がイースに買い換えたらぶったまげるほどヒドイ劣化
日産よりダイハツやばいかも?

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 22:03:27.48ID:SaEYCDy60
値段は同等だがイグニスはパッとしなかった。
スズキも全部良くなった訳じゃないんだな
インドカーのバレーノなんかノート問題にしない。ノートは広いだけ。フィットには広さも劣るが。

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 00:53:06.48ID:/zYGnw8u0
JDパワーアジア・パシフィックのSSIの結果、量販部門は日産3位で本田4位に対してトヨタがまさかの平均以下なんだが日産とトヨタに何が起きた?

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 01:15:52.46ID:TlcJmLhX0
>>771
一応「インテリジェントロボ」って呼んであげてるんだから
もっと違うこと喋ってよ。

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 01:20:58.25ID:TlcJmLhX0
>>774
今のダイハツはトヨタに完全に毒されてしまった。
その前がスバル改めトヨスバ、次はマツダが餌食に…

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 08:58:58.08ID:56uMinFU0
ダイハツは提携とかしゃなく完全子会社やからしゃーない

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 09:14:40.10ID:gFEziCuW0
インテリジェントボロ だろ

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 09:15:40.25ID:cFDud0Y30
そんなことより
おまいら専門メーカーホンダの心配をして欲しい

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 10:21:00.99ID:JQHI+nKx0
ホンダは日産よりはマシだけどなんかあったんか

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 10:49:01.29ID:vawnSlPj0
パルサー売らない日産、シビックなんとか日本でも売るホンダ
ホンダ頑張ってるじゃん乗りたいとは思わないけど

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 12:08:59.41ID:XWM1hmF20
シビックって一応日本でも扱ってますよーってとこは日産と似ている…

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 12:27:24.01ID:cFDud0Y30
アンチはバカなの?
利益度外視みたいだから
このままだとホンダの国内自動車部門なくなるぞ

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 13:13:05.71ID:f2U69OjH0
>>785
別に日産のアンチだけどホンダのアンチじゃない。
今は日産に乗ってるけどホンダが俺の乗りたい車を作れば買い換えるよ

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 15:07:27.72ID:XWM1hmF20
べつにだーれもルキノとかバサラとかルネッサとかだーれも見向きもしないような車を作れとは言ってない
日本でもちゃんと売れる車を作れと言っている
販売店は現状軽を除くとノートとエクストレイルとセレナだけでやってるようなもの

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 15:27:55.55ID:f2U69OjH0
年末にZ32を当時の定価で1年間限定で再発売したらもの凄く売れると思うよ。
あとR32も。
減税非対称車両だけどね

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 15:49:01.43ID:6PUTObl70
それなりに売れるだろうが凄くは売れない
需要はあっても絶対数が少な過ぎる

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 16:03:47.89ID:8+wZZoIA0
>>784
スカイラインみたいだよね
でっかくなって値段高くなって

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 16:32:21.89ID:gFEziCuW0
ジジイ車専用になる前のスカイラインに乗っていた人って

今、何に乗っているのかな?

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 16:59:59.82ID:pWEL4j8H0
>>791
レガシィ→レヴォーグ

ずっとスカイライン乗り継いでたけど、なんか今の日産引かれないんだよな…

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 17:28:23.10ID:u+DUf8xFO
販売店がユーザーに対しごり押ししなくても薦められるようなクルマさえ出せばいいんだ
コミットメントも経営上大事なのはわからんでもないがもう少し販売店に配慮すべきだろ
特に地場資本系にな

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 18:31:05.33ID:qa47fY6I0
おまいら専門メーカーホンダを大切にしよう
買う車なくなるよ

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 18:46:04.84ID:Xk2ng2ct0
ホンダホンダうるせーな、あんな日産以下の低技術の粗大ゴミいらねーよ、日産ホンダ日産乗るくらいなら韓国車に乗った方がましだよ

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 18:48:29.75ID:Xk2ng2ct0
日産が嫌いすぎて日産ホンダ日産って2度も書いちゃった(///∇///)てへ

ホンダなんか倒産しても俺にはアルファロメオがあるさ、日産も一緒に共倒れしても俺にはバイエルンモトーレンヴェルケがあるさ

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 18:57:32.01ID:aX34VykZ0
国産DQN専門メーカーホンダをバカにするとは
クズ野郎だな

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 19:43:59.29ID:XWM1hmF20
>>788
そこまでせんでも今GT-R作ってる片隅でマツダの真似してR32をフルレストアすればいいんじゃね?

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 19:44:05.53ID:JQHI+nKx0
DQN御用達は日産だったな
潰れる直前まで、良い年した大人が本気でゼロヨン何秒とかスキッドパッド旋回何Gとか言ってた。厨房やDQNじゃなく開発室のエンジニアがw
そりゃ潰れるわ
今はルノーのエージェントとして三菱をフランスに売り渡すまで堕ちた
セレナやエルグランドみたいにパクられたコピーの方が売れるとか、ストリームやヴェゼルがやられたホンダとソックリ
被害者同士仲良くすれ

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 21:44:52.89ID:IjnRDBYy0
>>798
故桜井慎一郎氏がS&Sという会社を立ち上げてR32のレストアとかやってたな
一応日産もR32GT-Rの部品供給を部分的ながら再開するらしいけど

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 22:04:20.56ID:Xk2ng2ct0
>>797
日本車はトヨタグループだけ、されに属さないホンダ日産はアジアンカーだろ。
タタとかキアとかと同類

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 22:22:17.79ID:O7x2+w4Q0
おバカさん、日産はフランス製ですよ

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 23:30:32.23ID:DB1SIOND0
>>801
スズキホンダは純生日本メーカーだろ
日産は実質的に潰れてルノーの傘下になり三菱も策略で売り渡したスパイ

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 08:25:54.71ID:qCHJ5HSm0
>>802
日本でフランス製の日産車は売られていない。
タイ製ならマーチとラティオ(在庫限り)がある。

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 09:18:37.59ID:AqrjIYXz0
新型マイクラはフランス製だけど日本でマーチとして売る気はないみたいだしな

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 09:23:46.70ID:QTidUZ/r0
フランス資本だからフランス製でいいんですよ

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 09:33:31.76ID:brtOTgcQ0
ってか従業員がチョンなんだから

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 09:36:07.62ID:AqrjIYXz0
ミーの車はおフランス製ざんす(日産車)

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 10:26:26.95ID:wtPv0HNL0
>>805
車オンチの日本人にはクソ脚のぼったくりカー売っとけ
そんな感じだろ

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 10:32:48.87ID:wtPv0HNL0
ルノートゥインゴとルーテシアを日産ディーラーで展開したらマーチノート全滅かもな。
クルマの出来が三十年くらい違う。
なんか車種によってこんなに落差があるメーカーそれほどないような
何とトヨタのクソグルマが少なくなってきたから目立つ目立つw

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 12:11:17.94ID:rMRqaoQQ0
おまいらアンチが全滅ですよ

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 15:34:22.20ID:TM9jtkIj0
インテリジェントロボ・おまいら君w

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 22:40:30.32ID:km6LXrDx0
中国人の目が肥えたら日産車なんて買ってもらえなくなりますが…
大雑把なアメリカンは買ってくれるかもしれんけど…

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 22:49:19.09ID:YDWliBiq0
アンチ哀れだな

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 23:42:25.82ID:AqrjIYXz0
>>809
ちょっとこだわりと金を持ってる客にはさらにボッタのニスモモデルに誘導するんですね

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 01:48:44.46ID:YLvSA/t+0
おまいら小僧 哀れだな

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 06:15:09.75ID:PaQZU6oVO
買い換え時日産見切るとクルマに関心がさほどない人はトヨタ、ホンダへ
こだわりなり何でもいいというのでないとスバル、マツダや外車に流れているんだろう

技術の日産を知る団塊以上の世代がクルマを降りたり、これまで長年のユーザーが一度離れたらもう日産へ戻って来ないな

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 06:34:35.90ID:xpXRKTOM0
そんなこといちいち説明しなくていいぞ
嫌なら買うな
昔から乗っていようがいまいが
品性の悪い人に乗って欲しくない
客の質が下がるといいことない
人も物も品質は重要だからな
winwinの関係だなんの問題もない

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 07:24:16.49ID:PaQZU6oVO
嫌なら乗るな以前に日産乗っていた人が何人も他移るの見てるのだが
知る限り乗り換えたので品性の悪い人はいなかったぞ
角立てることなく普通に生活してる人ばかりだ

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 07:34:31.11ID:CPpNnKem0
ハリボテ車作っておいて
品性のない奴をイメキャラに使って
ダサイCM垂れ流して

何言う?

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 10:05:50.82ID:XgW+ZEjM0
海外で売れてるから全く問題ありません
これ日産公式の答えやぞ

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 10:55:36.01ID:xpXRKTOM0
クズが何で日産の心配をするのかわからんが
おまいらごときが買わなくても問題ないです

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 11:56:13.95ID:VbtvPWWv0
ルノーの養分 それが今の日産

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 15:34:53.82ID:Oh9d0JS70
期待してたマツダは結局息切れして終わったしスバルはいつまでも古臭いガラクタエンジン使いすぎトヨタもプリウスPHEV見るに日産三菱より遅れてる
結局国内メーカーはどこもダメだよかといって海外が良いわけでもない。メーカーにこだわらず色々試乗して自分に合った車に乗りましょう

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/28(月) 21:26:41.28ID:Y1PeEKN/0
なんで国内で売れないのか総括しないのかね?
あと、なんで中村史郎が退社したんかな?

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/28(月) 21:39:55.20ID:xfne9m/U0
定年だろ?
国内売れだしたし
マイノリティに売れなくても問題ないからね

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/28(月) 22:01:36.67ID:F/T9WUq70
>>825
ゴーンが辞めたからじゃないか?
いすゞからゴーンにヘッドハンティングされてきて実権握ってたんだから
後ろ盾が居なくなるなら一緒に辞めようとか思ったんじゃないの?
散々稼いだだろうし

国内はノートとセレナが売れりゃ星野おばさんは文句ないんだろう

今や日産車買う人がマイノリティの部類だと思うんですが

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/28(月) 23:04:48.99ID:4H9qnI/t0
ゴーンって辞めたの?

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 01:28:40.03ID:Lc+yetkO0
新聞でもネットでもテレビでもニュースくらい見ろ
そして
自分たちは少数派ということを自覚して欲しい
おまいらの好きな車は売れないから作らない
なぜ気がつかないの?バカなの?死ぬの?

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 01:43:48.32ID:ZDPpVVFz0
商売は
知恵ある者を説得するよりも
馬鹿をその気にさせる方が楽で効率がいい

それだけ

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 05:26:26.99ID:R5sZu4Bn0
ゴーン辞めてない 会長

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 05:28:46.08ID:R5sZu4Bn0
無職や契約はネトウヨ
日産に当たるしかない

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 07:51:12.10ID:xni4HVVY0
もう少し日本語勉強しようね

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 09:40:37.13ID:Lc+yetkO0
アンチが顔を真っ赤にして泣きながら書き込み
いと哀れ

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 09:59:45.46ID:76Kw4tsJ0
無職やネトウヨは、
キャラバンの街宣車や、旧い日産車所有が多い
 
安いからね

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 11:43:17.38ID:3vWt80X60
ガイジが顔を真っ赤にして泣きながら擁護書き込み
いと哀れ

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 18:39:42.24ID:sETWvUiV0
副社長5人常務30人って感じの会社だよねw
しかも役員の顔がお隣の国の人にそっくりなのが多数
しかもモノづくりに向かないできそうにない顔付きの連中で

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 18:49:48.39ID:tZpMo8kf0
ルノー・日産、東風汽車(中国)と電気自動車共同開発現地生産…
まあ安くても日本では売れないでしょうね
漏電したり火噴いたりしたら嫌だし…

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 21:19:27.02ID:0FTKHFMZ0
日産なんぞ誰も勧めていないぞ?
ずっと前から嫌なら買わなくていいと言ってる
無理に悪口書かなくていいんだぞ
辛いんだろう?
もう真っ赤な顔で泣きながら書き込みしなくていい

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 02:26:06.34ID:MXt21W0h0
>>839
あんたも辛い立場なんだね

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 10:10:36.01ID:eV58Q6BM0
>>839

広報の方ですか?

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 18:51:13.30ID:no6Flq1v0
なぜ広報なのかな?バカなの?死ぬの?

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 19:48:35.07ID:26CsLk170
>>842
お前が死ねよ障害者

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 21:23:34.40ID:pHQhvA3A0
>>839
はっはっはー定期点検に行くたびにセールスに色々勧められるぜ!
だが今の日産には欲しい車が無い

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 21:38:01.16ID:no6Flq1v0
嫌いな車のディーラーに行く必要無いだろ?
バカなの?死ぬの?

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 22:15:38.24ID:MiI8juN00
>>845
何々、ティーダとかステージアあたりのちょい古めの日産車乗りでも
よそで車検や点検受けろってか?
それは営業妨害というものだろう
今の日産の国内ディーラーはは車検や点検、ローン、保険といった車販売以外で食いつないでるのに

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 05:54:42.47ID:B9WtTXTe0
そういやこの間B14サニーがディーラーで整備されてたの見たわw

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 06:25:52.74ID:j+/5AF/f0
嫌いなのに監視するのはなんで?

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 06:31:50.17ID:SAeGQjvb0
>>841
勧めるを勤めるを間違えてるのかw
ただのバカか、恥ずかしい奴だな

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 06:53:12.29ID:lZPApKzH0
>>849
皮肉ってるだけだと思うけど?
>>844
確かに欲しいの無いし、近所の日産にエクストレイル見に行ったら聞いてもいないのにいきなり残クレ勧められたり、展示車とか試乗車安く勧めてきたりなんなんだあれw

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 08:06:57.50ID:9PaKijuR0
貧乏そうに見えたって事だけは確実

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 08:25:12.79ID:K3gqIzqu0
同じ貧乏でも、まともな奴はトヨタを買う
今時日産なんか買っちゃう奴は余程の情弱か基地害信者だけ

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 09:06:04.18ID:IVBsbSQn0
現金一括より儲かるしノルマなのは解るけど初対面でいきなり今みんなそうですからいかがですかだよw
一応、エクストレイルよりちょっと上の車格(他社)の車で行ったのに…
>>852
日産あんまり欲しいの無いけど、トヨタは嫌いなんでw

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 11:08:15.60ID:SRgbOPUu0
でもまあ国産車の新車で欲しい車、あるいは気になる車をあげても片手でたりるという…

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 11:32:09.81ID:HEN+Fhh70
Dから封筒きてて開けたら残クレの紹介だった。あとノートに追従クルコンとレーンキープ付いたけどちゃんと機能するのかな?
一番驚いたのが上半期コンパクトカー販売1位なことフィットとかデミオの方が質感良く見えるけどなぁ

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 11:49:51.87ID:ffnLDixh0
>>855
販売台数は営業パワーにより、法人需要やレンタカー・カーシェア需要、そして大幅値引きを行えばどうにでもなるもの。
クルマの出来とは必ずしも比例しない。

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 12:35:53.64ID:qhFOeCS+0
日本人は電気仕掛けがお好き…

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 19:03:59.55ID:MSytu46/0
>>856
それトヨタのやり方

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 18:13:07.21ID:0/39MoO70
トヨタ C-HR、「Hy-Power」コンセプト公開へ
https://response.jp/article/2017/09/01/299227.html

これ日産e-powerみたいなシリーズハイブリッドだったりして

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 20:57:23.43ID:yyfivtNH0
まあマツダと共同で電気自動車作るとか言うし前振り実験車両で作ってもおかしくはないわな

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 22:49:46.50ID:QvvvTvf40
点検待ちの間、ショールームの端から逆端のカタログ棚見て
Z34って遠目で見ると一応S30Zぽく見えるんだなぁっと…(視力はあまり良く無い)
写真写りがいいだけか?

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 09:58:17.36ID:q3S0KgFE0
NV350の顔面見た?

すごいね

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 11:08:49.47ID:VrCOhuaE0
そんなマイナー車種見た事ない

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 11:22:26.34ID:vf5m4cdt0
キューブも終わりなんけ?

マイクラも出んねやろ?

(´・ω・`)

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 12:46:49.71ID:AIK1NMYF0
マインクラフト

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 13:07:44.81ID:1RTrF3Ys0
>>864
キューブは終わるかも
マイクラは日本には次期ノートとして導入する腹積もりのようだが
e-powerに仕立てるスペースがエンジンルームにないそうなのでそれの目途がつくまでは
マーチもノートも現行モデルを売り続けるつもりだろう

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 21:12:34.52ID:LW5b+tpP0
リーフがFMCだが、
新型が首都圏から名古屋まで、エアコンを点けて充電不要で走れれば、販売台数が上昇するだろうね。
 
しかしカタログ値の60%の実用航続距離では、またもや売れないだろう。

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 21:48:57.89ID:/JVKcUtl0
トヨタ関係者必死だな

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 23:11:48.10ID:8rXpm7ly0
東京と名古屋を往復するドライバーが世の中にどれだけいるのか知らんけど、プロボックスを買えばいいと思うよ。

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 01:47:37.57ID:es2mytUs0
軽自動車でも東京から仙台や名古屋までは無給油で走れる
エアコンを入れての実用航続距離350q〜400qは、EVが実用として耐えられる目安かもしれない
テスラはどうなんだろう?

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 05:23:05.83ID:G8BuVjUG0
仙台まで軽自動車で行っても平気なら
何乗っても平気だろ?
軽自動車で長距離なんて疲れてしようがない

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 06:03:14.53ID:vBHucmlr0
バッテリーは劣化するからまともな航続距離が出るの1年ぐらいじゃないの?

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 06:27:26.98ID:G8BuVjUG0
乾電池ぢゃないから平気だろ?
なんで必死に電池の悪口書くの

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 08:27:33.85ID:5L0qRUi20
>>871
ひ弱な人間が増えたもんだw

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 12:17:16.99ID:p23oqaY60
>>873
今までのリーフの惨状を見れば良く言える要素無いよね?

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 14:32:50.60ID:Xd0H9gVd0
必死だな

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 15:51:00.57ID:i2QyAkmf0
新車出すのはイイが
とにかくバックミラーに映ったら笑ってしまう
フロントマスクをナントカしろ

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 17:48:02.37ID:0B5WX/XFO
旧型リーフの不満点はある程度解消されるだろ
そうでないと新型に替えてくれない

とにかくこれを看板にお客を販売店に呼び込みたいはず

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 21:44:54.89ID:o8QprkHA0
工作員必死だな

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 21:54:51.95ID:j/txXUEJ0
良くも悪くも個性があった先代リーフのデザインに比べて
新しさも個性も感じられないというか物足りなさを感じる新型リーフのデザイン

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 22:22:37.23ID:Xd0H9gVd0
アンチが必死なのはどうしてですか?

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 23:32:35.37ID:Hy6bDwST0
リーフのデザインは賛否両論あるかな
大衆車っぽくなったのは電気自動車はもう身近な存在という日産のメッセージだと受け取っておく

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 23:37:14.90ID:o8QprkHA0
トヨタ関係者がアッセテル

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 05:49:55.48ID:zQF5LBF30
初代よりクルマらしくなった新型リーフのカタチを見てると
欧州パルサーを日本に入れてこない理由がわかったような気がする。

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 07:23:41.19ID:EU8Xp/1t0
>>884
でもリーフ買う客層とパルサー欲しい客層は違うと思う
まあシルフィからマーチまでのクラスの客層を全部ノートに纏めてしまえと考えてる日産らしいと言えるが

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 18:02:18.28ID:oL2l5p3I0
モータ等のパーツをノートe-power用と新型リーフ用の2種類作るのは非効率なので、
そのうち、ノートe-powerのリーフベースのパーツを新型リーフに入れ替えた、
ノートe-powerアップデート版が出るのでは?

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 20:13:00.58ID:+BqmKadQ0
出ないと思う

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 20:18:07.24ID:SjZa1vzX0
マイナーチェンジで入れ替えるんじゃね?

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 00:18:42.09ID:hzpwarSu0
NOTEのモデルチェンジは、来年暮ころの予定だろ。
それまで現行は手を加えず、お得意の大幅値引きで拡販する。

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 00:37:54.09ID:AlP+g0fK0
アンチの情報は古いな
そんなことてはあんちはつとまらない

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 11:24:29.12ID:1iwYjFVW0
ノート・クロスギア
アクアクロスオーバーもそんなに売れてなさげなのに
なんちゃってSUVモドキ出してどーすんだろね?
やっぱ日産の今のマーケティングはイマイチ理解出来んわ

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 17:26:56.24ID:cOBMMoOBO
まあテコ入れ策なんだろうな

現行ノートは丸5年経過だっけ?
もう1年続投させ18年の末か19年の頭まで引っ張ろうとしてるかもしれん
それまでは低金利キャンペーンや値引き枠拡大場合により特別仕様車投入で凌ぐと

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 17:46:21.47ID:fW4iTD250
お金なんかちょっとでふわふわー

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 19:59:55.90ID:pFJXx/pI0
ルノーつながりでトゥインゴ/フォーフォーを国産化した新型マーチ発売してくれないなぁ

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 21:59:02.36ID:1iwYjFVW0
>>892
通常ならもうぼちぼち次期ノートに関する話とか擬装してのテスト走行目撃とかあっても不思議じゃないのに
いまだに何も情報が出てこないとこ見ると
E型ノート終了して新型マイクラを日本でノートとして販売するというのもあながち間違いではなさそうだな

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 14:52:22.45ID:1HrINA8w0
>>892
外野(未使用中古車)では既に100万円を切っており、これ以上のお買い得感は何をやるか大いに期待できる。
アンチアンチと騒ぐ馬鹿どもの焦り顔が目に浮かぶw

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 15:40:07.61ID:fDtBHMEq0
>>896
グーで見たけど最安119万だったぞ

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 16:25:38.17ID:d234D1dN0
アンチが必死過ぎる件について話そう

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 20:18:39.19ID:G66OxAnl0
必死なのはオマエだよ糞ガイジ
いい加減死ねよ

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 10:21:19.35ID:KXD9/5ni0
>>886
セレナのePowerに新型のモーター・インバータの類は使われる

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 16:12:16.73ID:1aVW0qqdO
旧型から新型リーフへ代替させたいと目論んでいるかもねえ
旧型の下取り価格を高くしてローン金利も勉強させて頂きますという手段も繰り出すか?

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 04:52:09.19ID:IHxn9Efm0
もうちょっと芸術性高い人にデザインさせてらどうなん、
高麗茶碗は偶然性で傑作を生み出してるがクルマに関しては下地がない人に無理だと思う。

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 05:04:52.84ID:8gIAdC2+0
利便性が落ちた、スペース効率が〜でダメ出しくらって発売時には今みたいなのになるよきっと

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 13:05:08.57ID:tCd4buEV0
デザインに関しては周りがみんな怒り顔のイカツイデザインばっかだから日産は日産で良く見えてきた

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 14:48:24.94ID:d88Y4Vbl0
Vモーショングリル www

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 15:00:54.64ID:IHxn9Efm0
vモーションかなんか知らんけど、もうちょっとマシなメッキしろよ。

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 22:38:39.94ID:PPL/ku9R0
北米で売る事考えてたらホンダみたいなデザインになりました、みたいな

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 23:10:28.69ID:BIUsBLr90
なんか鼻の下伸ばしてるように見える

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 17:51:07.85ID:5OZa7T+M0
もうホンダの細目フロントマスクは飽きられてるのに日産はマネするとはアホだな。

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 19:54:05.95ID:PK1Rsim20
ホンダの真似した日産車見たことないが

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 19:56:27.43ID:LSwTdzob0
キューブeパワーか自社製ラフェスタまだかよ。
ホントいい加減にしろよ!!

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 20:06:55.03ID:DM3WlGfR0
ホンダの真似と言えばトヨタ様のお家芸じゃないですか

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 09:36:57.32ID:TQoTvMHR0
ジジイが やっちゃえ とか ぶっちぎれ とか

時代錯誤

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 10:11:58.04ID:3rkH+2gV0
技術もないしな

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 16:55:40.37ID:WaxM3P4w0
かつての不人気なマツダの場合、正規ディーラーでマツダ車からマツダ車へ乗り換える場合、
下取り価格を高めに査定してたな

リーフでもおなじことやればいいのに

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 18:45:55.97ID:AHSxXWDd0
リーフ以外にも既にやってるよ

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 20:20:50.07ID:l2Uiyp5X0
日産地獄

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 03:46:04.18ID:ZrlvA7Y/O
こんなスレ立ってた

日産のことを正直どう思っているか
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505485136/

昭和の地獄はマツダ
21世紀の地獄は日産

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 04:17:46.00ID:7p+8V8L40
矢沢栄一みたいな知性派とインテリジェンス機能を備えた日産車のベストマッチ。
しかもお隣の基地外の国の人にそっくりな役員が多数。

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 05:52:01.20ID:HC7zlOgl0
嫉妬の書き込みだらけ、成功してる証拠だな

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 08:37:49.32ID:XBXNGCsE0
>>920
軽度知的障害ですな。君は。

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 17:38:12.45ID:cjzt5W3w0
キチガイは日産独占

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 23:43:34.95ID:7p+8V8L40
品質の割りに金儲け上手いけどさ、あんまり開発費ケチると先行き暗いね、技術ノウハウは積み重ねだから。

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 06:01:44.05ID:xaxB8VgP0
カスメディアで例えたら ウジテレビだな

ニッチョンは

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 06:14:54.78ID:HdGWQWGh0
国内メーカーはほとんどトヨタと関係持っちゃったからなぁ…
日産にはトヨタと違う方向性で頑張っていただきたい
が、旨味の無い日本市場には注力しないという…

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 08:04:20.65ID:L2uq0Snp0
トヨタと違う方向性で頑張ってるよ

性能より能書き
品質より原低
技術協力より値下げ強要

今の日産がめざしてるのは
いい車作りじゃなくて
経営者が儲かる仕組みづくり

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 08:05:05.67ID:2XFZyB4S0
何言ってんだ?
国内ユーザーが求める軽、コンパクト、ミニバンに注力してるだろ

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 12:14:56.83ID:btLRRDRU0
否定はしないが肯定もしない

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 12:20:27.89ID:bqwIfR5K0
田川って人の目つきw

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 19:45:53.63ID:PJtBxzN30
今日Y34セドリックを見かけたが
リヤウインドウいっぱいにUFOキャッチャーか?ってぐらいぬいぐるみを積み上げていてまるでタイムスリップしてきたようだった…

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 12:49:59.88ID:Ikh5SgKaO
>>926
今も残っているがトヨタもそうところはある
ただ近年モデル末期でもヴィッツやマークXは放置されないで改良されているからな
上の人の良い車をというのがある程度形になっている

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 23:04:26.22ID:/LuO4kPT0
売れ筋の車の大半を低迷、廃番に追いやった中村史郎の後任のデザイン部長だれ?
韓国からデザイナー採用してるのはまだ続けてんのかね?

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 23:08:23.89ID:UInxNIh50
まさに日産地獄だな

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 00:37:00.74ID:QkmPcuAt0
>>932
中村史郎の後任のデザイン統括は3代目キューブもやってるアルフォンソ・アルベイザ
代表作
インフィニティ・QX30
インフィニティ・Q60(スカイラインクーペ)
インフィニティ・Q80インスピレーション
インフィニティ・QX50コンセプト
日産・エリュールコンセプト
日産・エクストレムコンセプト

元インフィニティのエグゼクティブデザインディレクター

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 05:46:56.48ID:+fKh6zRw0
間接部門がポンコツで強い会社はダメだとおもう

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 14:07:37.25ID:6sX4vdOl0
なんで貨物専用のNV200がいちばんマトモな格好してんだろ?やればできるのに。

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 20:56:31.39ID:1s8Qgi670
マジ ニッチョン車に後ろ付かれたら

ダメ!

気持ち悪い あのグリル 大きいのも小さいのも 「光ってる」

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 22:31:38.14ID:0YMBAcON0
メッキギラギラさせたらええという低レベルな発想、完全にバカ。

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 22:52:28.07ID:49hqcB0H0
>>938
トール4兄弟とかアルヴェル、ノアヴォクエスクとかもだし

940名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 23:25:49.59ID:FnRXe5xY0
バカが買う車って事でOK?

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 01:01:38.26ID:79AXRNJH0
流石にメッキはトヨタのがヤバいだろ

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 02:57:02.54ID:kVYCW9qF0
中島誠之介「いやこれまた酷い格好ですねぇ誇張し過ぎで不自然、バランスがとれてません、本物はもっと引き締まってて硬質感があります。」

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 08:51:58.07ID:NJBwmeVf0
>>941
誰かがトヨタのミニバンを走る仏壇って言ってたのはワロタw

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 10:52:06.98ID:ZSvLT3+s0
日本人と自分から主張する奴は大体日本人ではない

なぁ、日産

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 11:09:06.53ID:DSGWGEUs0
アンチが必死な事は良い事です
日産が上手くいってるバロメーターです

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 20:11:40.20ID:xYxgLhpi0
>>945
また馬鹿が湧いてきた

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 22:57:09.67ID:19rLjp3W0
でも間違ってないんだよなぁw

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 01:20:48.14ID:F2ZXdB1Q0
>>946
よお、キチガイ

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 02:21:35.27ID:n7sEih1d0
サンヲタって、馬鹿とキチガイばかりなんだねwww

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 02:41:32.84ID:drZ5AXMj0
基本は製造業。役員に技術系いるの?

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 06:01:23.36ID:1H3ypt/U0
ggrks

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 15:26:59.47ID:VqsluTCG0
シルビア 15年ぶり復活
オープンタイプ名は ガぜール
ああ哀愁の Vモーション 良かったね

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 15:36:44.06ID:NctNQEXE0
スポーツクーペにグリルつけるとかアホの極み
ランボルギーニやフェラーリみてデザインしろやカス

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 18:26:42.28ID:jgzyNKCg0
VC-Tはすぐにぶっ壊れそうで嫌なんですけど…

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 19:00:17.61ID:dFI/cAz40
クランクシャフトの下にリンク機構があるエンジンとか
オイルパンにもタイヤつけた方が良いんじゃない?w

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 21:32:00.12ID:F2ZXdB1Q0
>>949
お前がなw

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 22:11:37.24ID:q14v/iDM0
また雑誌と日産の出す出す詐欺じゃないの?
今の日産が86/BZRポジの車出すとは思えん

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 23:26:56.93ID:bg/F6lwI0
QX50出してくんねーかな。
出さないだろうなぁ・・・。

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 06:06:11.51ID:jJfYGRwI0
まずあのサイズのFRプラットフォームが無いんだが…

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 06:23:49.21ID:zXkrXJA80
アンチが好きな車は絶対でない

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 06:39:23.39ID:XI/E2eFV0
↑バーカ

シルビアが復活するってよwwwww
残念だな、クソバカw
お前のいうアンチ≠竍DQN≠フ乗りたがる車種だぞw
お前みたいなバカこそ、日産に相手になんかされてない訳だな。

哀れエセ日産ヲタwwwww

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 12:34:51.74ID:WWjz+Q1l0
アンチ哀れだな

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 12:39:29.72ID:9ilyK43e0
哀れなのはオマエだよ基地害

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 18:13:18.19ID:3fu40IN60
トヨタのヴィッツにスポーツ用4WDとハイパワーターボの方が現実味あるねぇ

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 18:26:38.54ID:d5pmYqjf0
S-FRは無くなったらしいからな

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 18:47:23.40ID:HrFqpq270
>>959
FR-Lプラットフォームがある

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 20:50:56.80ID:/nm7x+2L0
コンセプトカー出すってだけで、なんで復活なのか意味わからん
市販されてはじめて復活ちゃう?

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 20:53:32.77ID:V99vjsvE0
出しても日本で売らないから安心しろ。

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 21:41:33.81ID:fVnwnVj+0
アンチが哀れ過ぎて泣けるね

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 21:43:20.25ID:Xv/9Da2n0
今出てる予想図で出すのなら売れないだろ
次期フェアレディZの予想図もそうなんだが
メーカー意匠とはいえなんでもかんでもVモーショングリルつけるなや
以前使ってたスプレッドウインググリルのほうが遥かにマシ

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 23:21:41.06ID:UCciBbcJ0
>>969
馬鹿は退場せよ!

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 05:12:02.58ID:L28eDQu60
>>970
それはない

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 06:53:01.70ID:StP316TM0
>>966
それじゃデカすぎるだろ…
S14の再来とかいわれちゃう…

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 09:32:42.21ID:xZbqIHd+0
次期FR用の新規プラットフォームの先駆けとして出るのかもね
まぁ本当に出るならね

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 11:05:17.50ID:G4KNW0o20
GT-R欲しいんだけど
グリルがな・・・

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 12:56:07.17ID:xZQpRHHs0
>>974
今時5ナンバー枠のFRってルノー ベンツで使い回すにしてもあまり使い所が無いという…

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 18:16:58.40ID:ZEoclutR0
プラットフォームやから5ナンバー3ナンバーでどうとかあまり関係ないよ

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 19:23:15.38ID:+PDXb/rkO
21車種6万台、検査不備状態で出荷

@NHKニュース速報

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 19:35:39.34ID:/aBRatN10
>>978
金曜日、市場が閉まった後に公表とかw
ちゃっかりしてるわwww

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 22:28:00.61ID:B62f/6xf0
日産は悪質だな

金曜日の夜に不正を発表。

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 22:33:03.73ID:YgPmT5gl0
本当にやっちゃったな、日産

三菱の軽自動車燃費不正も後ろから刺した感じだったしな
それでいて悪いのは全部三菱と被害者ヅラしてたし

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 22:40:33.58ID:0NfbkvRSO
┐('〜`;)┌ ヤレヤレ

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 23:40:46.85ID:JAucHpdu0
技術の日産()

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 00:57:01.49ID:T57RJgh+0
9月の新車登録終了の時点での発表
 
http://www.asahi.com/articles/ASK9Y6CXTK9YULFA02T.html?iref=com_alist_8_02
 
いかにも日産らしいタイミングだね

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 05:44:24.59ID:0LWs3ke10
半島と係わるとこうなるという見本

姑息な日産

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 05:59:11.82ID:0LWs3ke10
全工場 GT−Rも含む全車種って 確信犯だろ

いつからこんなこと始めたのかな

根は深いと思うよ 三菱以上かな

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 06:25:28.07ID:24mp3zx10
リコールの日産秋祭りや

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 08:39:53.71ID:prcoe0wi0
タイミングは恒例年末リコールとか 
三菱燃費偽造数年⇒ルノー排ガス偽悪⇒日産法令無視 三菱の連鎖影響か
普通に考えて買いたい気になるか 外人経営は何でもやっちゃえ 

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 08:44:15.49ID:yxCxou7M0
>>986
型式認定取り消しとかになるかもな
氷山の一角だろ、これ

ウイングロードが対象車なのに、ADバンが対象外とかありえんやろw

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 08:57:13.90ID:0kpi/w1V0
卑屈なところがますます駄目

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 09:32:14.28ID:pQU6jsKi0
>>989
ADバンには無い装置の検査をやってたんじゃないのか

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 09:32:52.15ID:PsaLZcbB0
対象車100万台規模になるかもしれんのやろ?
これけっこうデカイ問題になるんちゃうかな

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 09:35:36.66ID:+k4BzJsL0
スズキ「実はウチも・・・」

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 10:22:42.95ID:d1g1a9so0
ルノー 排ガス不正 ゴーン承知
三菱  燃費偽装  恐らくゴーン承知
日産  検査不正  恐らくゴーン承知

恐るべし ルノーグループ
日産と三菱はエンブレム捨てるべし

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 10:51:22.81ID:KKk8IV5h0
ゴーンは確信犯社長退任の責任逃れ

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 11:22:05.51ID:0kpi/w1V0
日産は卑屈

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 12:27:54.53ID:02w7NHLt0
さすがに日産バカも大人しいなw

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 12:51:28.16ID:0kpi/w1V0
とりあえず上げておこう

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 12:57:06.91ID:EtjekDPE0
星野のオバサンが一言↓

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 13:09:11.91ID:lBQX3ZPH0
アンチが哀れすぎる件について

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   プスン・・・

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