シトロエンCシリーズスレpart68 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>836
前回販売時も、飾ってあったよ。
それは売約済みだったけど。
今回は、売り物だからね。 第3弾導入も第2弾の抽選落ちた人かわざわざディーラーに話聞きにきた人にしか案内してないならか余ってるとこは普通に余ってるっぽいな
うちのディーラーも4台割り当てあるけど予約入ってるのはまだ1台だけって言ってた カーセンサーで、正規ディーラーがカクタス載せてるのがちょこちょこあるよね。
デザインに惹かれて買ったけどもETGが合わなくてすぐ売られたとか？ディーラーが多めに確保していたとか？ >>840
やけに高くない？こんな値段だったっけ？ プレミア価格ってやつだな。
ディーラーがそれをやっていいのかは多少疑問ではあるが。 ディーラーのは価格応談になってるしさすがに定価販売じゃないの >>843
どこのディーラーだったか忘れたけど、前は正規ディーラーが定価以上の価格載せてた。お咎めでもきたのか、最近は応談しか見ないな。
知り合いの車屋いわく、応談と載せてて定価以下ってのはほとんどないそうだけど。 >>840
200台分でいまも輸送中のものがあり、待ちきれずのキャンセルが出てる まぁC3はちゃんと日本用にローカライズされてるしね、あんなに色々と装備ついてるのにミラーの開閉が手動なのはどうかと思うけど で、日本に持ってくるカクタスにEATはいつ載るの？
まさかETGでお終いじゃないよね？ まぁカクタス正規販売あるとしたらマイナーチェンジのタイミングだろうな
でも本国でマイナーチェンジしてからこっちに入ってくるまで半年から1年は遅れるだろうしまだまだかかるんじゃないか 在庫というか今月来月に追加で入ってくる250台の予約受付でしょ
多めに確保したけど意外と予約つかなくてブログで発表したって感じやろな 追加追加でもう訳が分からないな。どの情報が正しいのやら。
結局正規のカクタスは日本に何台あることになるんだ？ 正規輸入されたのは200台＋100台＋250台(予定)で550台やな 新Ｃ３発表によってあっちで相当だぶついたんだろうな。 発売からかなり経ってるしC3関係なく日本にまわす余裕は普通にあるでしょ
ただ似たようなサイズとデザインの車を弱小市場の日本で売る体力がないから日本で売りやすいC3を優先することになっただけだと思う 面取りしたBOXに、一筆書きしたライト類、カクタスは分かりやすいデザインが好きです。
C3は、配色はお洒落だなと思うけど、ヘッドライトやAピラーのラインが、どことも合ってない浮いた感じが、ムズムズする。
俺は、古いんだろな、デザイン感覚が。 >>859 二次の後に受注があって、それは総数不明。プラス100ぐらいなのかなー。 カクタスを万が一本格導入するにしてもマイチェン後だし、それはだいぶ顔が変わってしまうと
寺の人が言ってた。 >>864
カクタスの顔が変わるの、ヤダなぁー
newC3カクタスも、newC5エアクロスも、
全部、newC3顔だから、このカクタス顔は、消えていくんだろうな。 前の顔の方が良かった、となるのはいつものことだけど、カクタスは正常進化して欲しいね。 各店舗ブログで、店頭早い者勝ち販売してるね。
スゴイ売り方。。
マイナーチェンジあるある
①装飾が増えて、後付け感があるバンパーなど
②無駄にホイールアップして、超扁平タイヤ化
③内装簡素化により、初期に選べた色選択が無くなる 現行C3だけど、一昨日トランクに2㎝くらいの変な形のスポンジが落ちてた。
どこのスポンジか分からないが、細かいことは気にしない。 >>868
シトロエンなら当たり前の事。
いちいちギャアギャア騒ぐな。ニワカチンカスが。 >>868
現行C3トランクの蓋裏のスポンジの臭い、強くない？
シンナー？ ベンジン？ なんかそんな臭い 水を得た魚のようにひさびさに餌を与えられたニワカ爺さんが出現。うけるー >>869
久しぶりに出たな
1番大騒ぎしてギャアギャア煩いのが >>865
カクタス顔？
カクタスも新型C3もC5エアクロスも全てピカソ顔だよ カクタスは、基本的に水平基調
①ヘッドライトから、フロント・サイド・リヤのプニプニ、そしてブレーキランプの下段が1本通ってる
②ボンネットから、ドアウエストライン、リヤドアウエストラインの中段が1本通ってる
③ルーフラインと、上記①②のライン、上・中・下3本が平行に通ってる
newC3は、
①つり目がボディーラインへと流れない
②フロント横からリヤにかけて、ドアウエストラインで凹ってる
③今時デザインの、リヤにかけてキックバックする前傾姿勢 >>868
もしかしたら、トノカバーとリアガラスの間に挟まってる部品では？ >>881
ありがとう。
今朝どこのスポンジか分かった。まさにその通り。
トノカバーがガタガタしないようにこんなスポンジがあるんだね。
左側だけ外れたみたい。 >>879
ホームセンターでも展示販売してるなカクタス
とくに数の制限はないようだ
まあほとんど誰も注目してないようだけど・・
それに夏の間はいいとして冬になったらどうするんだろ >>885
ダイハツは昔、ミラジーノとかいうミニのパクリカーも売ってたしな。 >>887
違うぞ。コンパーノスパイダーインスパイア系だよ カクタスの白っていいか？
これ色は黄色とかカーキが似合いそうなんだけどなー
白買う？普通？ カクタスの白がいいというか、エアバンプ他のチョコレート色がいい
内装も含めて
それとのバランス
C3は設定なさそうで残念
赤白で買うしかないかな カクタスは青が好きだけどシートまで青になるのがちょっとな、イエローはまず買えないし >>889
俺今まで車で白を買ったことなかったんだけど
890が言うように内装の色とバンプのコンビネーションを見てこれに決めたよ。
写真とかで見るより白の実車はなかなかいいよ。 ミニクロスオーバーのパクリ、もうシトロエン節操なくなったな・・・ カクタスの様な、あっさりした奇抜さは、どこ行った？
凸凹で、カラフルな奇抜さは、ピエロ道化師にしか見えない。 これがミニクロスオーバーに見えるのはさすがに頭おかしい
カッコ悪いとは思うけど >>903
ええ…
そう思うところに丸つけてみてよ Cピラーのあとの窓とか、全体のフォルムとか、ホイールアーチとか・・・ C6からC5に乗り換えた人ここにいます？
逆は結構ありそうだけど。 ミニクロスオーバーには似てないけどパンダクロスにはなんとなく雰囲気似てる
デザインはダサいけどBセグSUVでラゲッジ容量410Lはクラス最大じゃない？ おれもミニクロスオーバーとは似てると思わないかなあ……
まぁデザインはともかく、C3からいろいろ機能追加されてるみたいね。スマホのワイヤレス充電とか地味に最先端。 >>896
天井ガラスが開くみたいなのは良いけどねー 多少前後のスカート？がごちゃごちゃしてる感はあるが、俺は別に嫌いじゃないけどな。
ピカソから続くこの顔はいいと思うし。
あなた方は少なくともクリエイター系だよね？ 細目シリーズはＭＣ前のピカソ（グランドじゃない方）が一番好きだな。 newC3と、C3エアクロスの違いが分からん
このダメな俺に教えてくれ。
何が違うのだ、この２台は！ 今の2008のシトロエン版だしね。
そういえば、新C3のプラットフォームは未だPF1なんだっけ？ 国産しか乗った事ないがC3本気で欲しい
子供0歳＋嫁と3人だけどいけるかな
ベビーカーとか乗るかな ホントに、この路線で行くのか？
フランスの感覚なのかなぁ～ おフランスなBセグクロスオーバーなら、2008やキャプチャーもあるんで別にシトロエンに拘らなくてもいいんじゃない？ シトロじゃ狭すぎて使いのもにならんぞ
ミニバン買うべきだと思うなー
エスクワイヤーとか高級感あっていいと思うよ C3エアクロスの記事へのコメント見てたら、ここと違ってえらく高評価だぞ。
昔シトロエン乗ってましたなお爺さんは、やはり一般人とは感覚が違うのだな。 >>921
c3エアクロスまで待って見るのは？
イメージ的にはちょうど良いかもしれない
ぶさかわいい からなんか好感持てる
https://www.autocar.jp/news/2017/06/13/224536/3/ 新型C3やエアクロスで盛り上がってるところなんだけど、オレはこのCity Riderが欲しかったなぁ。
なんて言ってもゼニスだし前期顔でデイライト付いてるし
なんでこう言うの入ってこないのかなぁ
https://youtu.be/-HNVNtw6FJs >>928
前期顔ではないね。
多分ブラジル版の現行C3顔だと思う。 >>929
そうだね、グリルが台形になってるってだけで前期顔って言ってわるかったね
ダブルシェブロンも両端に伸びてるしね
どうもすみませんでした >>924
ありがとう
>>925
それも含め冷静に千葉で見てくる
嫁共々ミニバンはデザイン的に ない のでエスなんとかはないかな
高級感もいらない、飽きないオサレ感と日本車とは違う乗り味狙い
>>927
フォレスターやエクストレイル等のミドルSUV乗り継ぎしてきた→もうちょい燃費と、嫁も運転できればと思い検討
ヴェゼルに数ヶ月乗ってたが、あまりの不具合に売却
妥当な線ではエアクロスなんだろうけど、何故か食指動かず >>931
家族構成からしてC3でも十分だと思うが、小さく感じるならC4ピカソ五人乗りなんてどうだろ >>932
正直シトロエン縛りよりC3一目惚れなんで、予想以上に小さい狭い場合は大人しく国産で選びます シトロエンっぽい言われとるで
ヒュンダイが日産ジュークへの対抗車『コナ』発売 [無断転載禁止]©2ch.net
ttp://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497549210/ もう答えでてるじゃん、C3一択って。
車そのものの不具合ならディーラーがなんとかしてくれたんだろうし、ヴェゼルに耐えきれないとか、外車経験無しなら、無難に国産にしといた方がよくないか？
買い換えは外車を選択するチャンスだけどね。 >>935
カクタスから興味もち、リアガラスはめ殺しは厳しいと思っているあたりで、C3の情報
一択は最初からだったんだけど、やっぱり後ろにベビーカーも乗らないのは論外だと思って質問
あと同じような世帯のユーザーいないかなと
国産無難は十分理解なんだけど、最近国産と外産の価格差があまりないように感じ＋俺の中で国産飽きるの早いなと 価格差はないけど、その後の整備代で差がつくぜ。。。
だから、外車は買う時に国産より安くないとトータルで同じぐらいの額とはいえない。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
