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パジェロオーナースレ　33年目 [無断転載禁止]©2ch.net
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/17(金) 00:07:12.05ID:TLR680uw0
>>1 死ね
いつまでやんだよ！もうスレ要らねえんだよ！！
パジェロはオワコンなんだよ！三菱自体が終わってんだよ！
糞スレ立てんな死ね！！！
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/17(金) 07:11:40.69ID:sf6Y+1p90
FMCはあると思うけど、時間かかりそうだね。三菱日産のカイエンなのか、サファリとテラノの中間なのか、新しいビルトインモノコック起こすのか。止血作業、組織の整備が終わってからゼロベースでコンセプトからやるんだろう。
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1979-n5Tg)
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2017/03/17(金) 08:08:53.43ID:ovYkyqys0
ファッションSUVのくせ価格が高いからクセが悪い
そんなに凄い性能が装備されているとは思えないからな
4M40の時代でフリーセレクト4WDは革新的だったよ
ああいった「パジェロじゃないと無い機能」
そういうのがないと買う価値無し
まだクロールコントロールみたいなのが価値はあるよ
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/17(金) 11:39:11.64ID:9JyI+AA30
Dでオイル交換待ちしてたらパジェロの納車式始まった
どう見ても20代前半の若い子だった
乗って来たと思われる車と並べていっぱい写真撮ってて嬉しそうだったな
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/18(土) 08:46:31.77ID:w8VhTlwW0
それは無いでしょ。
2代目は良い車だと思うけどランクル70が再販したから言ってるんだろうけど。元々の車のキャラクターが違うし。パジェロは現行をベースにもっと乗用車派生のSUV寄りになっていくと思いますよ。元々ジープを乗用車風にしたのがパジェロだし
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1979-n5Tg)
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2017/03/18(土) 09:12:28.25ID:2fxpum5L0
4M40
最高出力 140PS/4000rpm
最大トルク 32.0kgm/2000rpm
重量　1930kg

4M41
最高出力/回転数 ps/rpm 190/3500
最大トルク/回転数kg・m/rpm 45/2000
重量　2110kg

2代目に現行エンジン載せたら、「ガソリン??」と思うくらいスルスル走るぞ
ちなみにトルクが10kg違うが、これは軽自動車1台分のトルクが加算された感じ
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/18(土) 09:36:01.88ID:Rl3+52+z0
>>15
いやマジで2代目再販した方がいい
年間1000台とか2000台しか売れない現行の方向性は大間違いだから
3代目4代目が出た時のコレジャナイ感と言ったら
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/18(土) 10:42:18.47ID:DHoQSRQk0
>>21
何が「だから」なんだ？
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1979-n5Tg)
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2017/03/18(土) 10:53:13.88ID:2fxpum5L0
パジェロ愛がねーな、おまえ
車が売れなくて、シリーズ廃車になった車など沢山ある
このままだとパジェロ自体が消えるんだが?
ただでさえ三菱は売上落ちてんのに、売れないパジェロを作る意味あるのかと?
売れるパジェロを作って少しでもシリーズの存命を考えれば当然の考え
車に限らず、過去商品をリメイクして生き返った商品はごまんとあるが?
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/18(土) 11:10:07.33ID:3FDpLcQD0
なんで1人だけワッチョイがついてるんだろ？
なんか書いてる内容が免許も持ってないようなヤツみたいだけどw

オレもワッチョイ付いてるのかな
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/18(土) 11:27:39.12ID:DHoQSRQk0
>>24
2代目なら売れると言う根拠は？
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1979-n5Tg)
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2017/03/18(土) 11:40:43.36ID:2fxpum5L0
２０１４年８月から２０１５年８月までの１３か月間に販売されたランクル７０（ＧＲＪ７６Ｋ・ＧＲＪ７９Ｋ）の台数は７０７４台。

一部からボロクソ叩かれたが、それなりの販売実績は出してる
で、2代目が売れないと言う根拠は?
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/19(日) 08:31:06.49
>>41
>>22は販売台数の対比
カローラを越える販売台数を誇ってたパジェロが
パクリとも言われたプラドに圧倒的に負けているんだが?
理解してないのはどっちだ?
にわか知識で見下すのとわww
中卒は数字に弱いなww
いまからでも遅くないから通信教育でも受けろよ
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/19(日) 09:04:16.96ID:z11aQWvH0
>>40
まあそうだよな
パリダカの効果も凄かった

今二代目があのカクカクデザインで蘇っても年間１０台も売れんでしょうｗ
ランクル７０と引き合いに出すのはチョット違う気もする
パジェロの初代が今でも人気で価格が高いならわかるけど、そうじゃないからね
ランクルは実績以上の丈夫神話があるから
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/19(日) 09:08:27.40ID:z11aQWvH0
再販ランクルの低走行の中古車数すごいよね
どんな車屋の事情か知らないけど

ちょっとだけ乗って売るつもりで買ったのか
買ったけど色々無理すぎて売ったのか。どのくらいいるんだろ
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/19(日) 09:30:57.59ID:0+7XpI6k0
>>54
ほとんどが再販発表の雑誌やネットの記事で乗せられて買った本来はプラドとかハリアーがベストな層だから。
トラックの乗り心地とガソリンMTが嫌になったんじゃないですかね。
2代目パジェロの再販が売れるって人は1000万オーバーでも買うんだろうか？
2代目に今の安全基準をスタイルはそのままでやるとその位にはなりそうな気がするんですが。
ただランクルきらいでリジットだから欲しいっていうならキャンターの四駆でも買ってればいいと思うけどパジェロと違って前後リジットだし
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1979-n5Tg)
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2017/03/19(日) 09:37:55.20ID:bVvrQ8aK0
年間10台とかww
自由な掲示板だからどうとでもいえるわな
低脳丸出し
パジェロと同時期に売れたSG
程度がいいのが幾らで売ってるかもしらないだろうな
じゃあなんでパジェロの程度の玉数が少ないからも理解してねーみたいだしな
パジェロの別名すら知らないだろ
おまえホントにオーナーかとww
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/19(日) 09:59:34.91
>>59
理解できないなら書き込みしないほがいいよ?
70の半分で採算厳しそう?
仮に3500台だとして?
今年は"現行"が1000台売れるか否かだって状況なのに?
じゃあ現行は採算が取れているんだ
何処のパラレルワールドから来ただよww
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/19(日) 10:04:44.83ID:9iZvLVun0
>>60
3,500台で2代目の再販コスト回収できるの？
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/19(日) 10:56:35.86
なんで1年限定なの?バカなの?
ランクル70が期間限定だったの知らないの?
ゼロから作るわけじゃないのに新型と同じ経費掛かると思ってるの?

無知すぎて草ww
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/19(日) 11:39:11.59ID:z11aQWvH0
そんなに面白いことか？
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/19(日) 13:13:55.30
2014/08/28
チーフエンジニアの小鑓貞嘉さん
トヨタ自動車製品企画本部の大原義数さん

安全性などに関して最新でない部分があるから、特別に期間限定の形とした。延長はあまり考えていない。
来年7月1日より衝突に関わる安全基準が改正されるそうで、現状ではその基準に対応できないそうです。

で? 復刻パジェロを期間限定にする理由は?
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/19(日) 16:05:18.32ID:QPz2cvDK0
2代目乗ってて大好きだけど、そのまま売るには古すぎるよ。
大型クロカン少ないから７０と比べちゃうのかな？2代目の立ち位置を乗っ取ってるのがプラド。７０とはかなり遠い。ＳＵＶも含めればハリヤーが近いのかな。
出すならプラドと同じ構成で真っ向勝負するしかない。サバイバルでも安心だけど、普段はゴージャスな内装楽しめる、路線。
モノコックで高級にしてランダーと差を付けても、そういうのを売るブランド力無いから失敗する。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/19(日) 16:29:31.58
誰が立ち位置の話してんだ?
端からそんな話はしてないんだが?
話を変えないでくれないかな?

何も変えずにそのまま再販しても売れるはずねーだろ
バカかおまえ
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/19(日) 18:01:21.88ID:ayRu2rlb0
2代目なら売れるって結論ありきだから、具体的なこと言えないし発言がブレブレw
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/19(日) 18:34:43.00ID:sHue/4cf0
>>70
ちょっと割り込んだタイミング悪かったみたいだね。再販を提起も支持もしてないし、すんだ話だと思ってコンセプトの話書いたんだけど。済まんね。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/20(月) 09:08:00.20ID:ATY/CBXo0
よく知らんのだけど
国内車、以前のモデルをそっくりそのまま再販した前例ってあるの？
海外のを遅れて国内で販売とかやなしに
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/20(月) 12:50:29.93ID:PlJamepo0
純正18だから下げるのもちょっとどうかと思ってるのだがそろそろタイヤが交換時期
グッドリッチのオールテレーンは265/65-18で外径が上がるのを嫌って候補から外していたけれど外径変わらない18が出たなら値段次第では履き替えてみたい気もする
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/20(月) 13:03:01.96ID:mlXfCgYZ0
グッドリッチっていいの？
硬いから減りにくいって言うけど硬くてブレーキの効きが悪いとかないのか
長持ちするけどブレーキ距離が長くてぶつかったなんてオレはイヤだなw
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/20(月) 13:16:07.82ID:NWxIZKV70
>>76
ランクル70も再販ってなってるけどボディはマイチェンして形は違うしエンジンも当時のモデルでは販売してないし厳密に言うと別物だからな。
規制もあるから古いモデルをそのまま販売するのは不可能でしょう。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/20(月) 13:59:00.38ID:ATY/CBXo0
だよねえ
それが通るなら２０００GT再販するわなあ
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/20(月) 16:02:57.30ID:+Vr/rwRD0
>>81
ボディはマイチェンじゃなくて海外向け
国内向けのエンジンルームの小さいボディじゃなくて
海外向けの大きなエンジンの入るエンジンルームの大きいボディな
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/20(月) 16:48:50.11ID:ATY/CBXo0
７３式ヤフオク出てるね
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/20(月) 18:17:51.61ID:lyQa8+710
70ランクルのボディに国内向け海外向けはないぞ
国内で丸目を売ってた時は海外向けも丸目のボディ
ピックアップは国内向けにはなかったけど
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/20(月) 20:52:42.53ID:3N+jOLFB0
大地真央きれいだな。60代には見えないわ。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/20(月) 21:44:47.91ID:TJD4DNyH0
数十年前の性能で、ハイオクでリッター5キロの70が欲しければ買えよ。
パジェロとは路線が全く違う車だけどな。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 09:17:51.19ID:OqYNKKmw0
パジェロの黒は経験ないけど黒の傷汚れ目立ちはナンバーワンだよなあ
しょっちゅう洗ってた。
赤はすぐ色がくたびれるし。
白とシルバーが人気なのはわかるわ。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 12:05:43.06ID:m7O4lLqU0
今は軽からSUVまでみんな黒だからなあ
大きい駐車場だとわからなくなるから黒はちょっとw
現在シルバーだから乗り換えるならブラウンかな
もう少し選べたらいいんだけど
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 15:04:47.79ID:saZGEL0S0
統計によると黒は事故に遭いやすい
日本の保険会社の統計だと確か黒は白や銀の4倍位の事故率
夜間や雨の日の視認性が悪く更に収縮色だから駄目らしい

同じ大きさなのに白が大きく見えるだろ
ttp://www.sipec-square.net/~mt-home/students/miyazono/project/sakkaku/images/page04_02.jpg
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 20:50:53.01ID:nSrUuEFC0
過去の統計で青色の車は事故に遭う確率が最も高いという結果が出ているんですが、その理由は、実は人間の目のメカニズムが関係しています。
目は水晶体の厚みを変えることで遠くのものや近くのものにピントを合わせます。
ところが距離は同じでも「色収差」といって色によってもピントの合う位置が違うため、水晶体の厚みで調整しています。
その結果、目の水晶体は「赤色＝実際より近くを見る状態」「青色＝実際より遠くを見る状態」に。
そのため、青いものは実際より遠くに感じてしまいます。
だから交差点などで青い車を見ると、人はまだ遠くにあるように感じてしまい、事故を起こしてしまうんです。
逆に近くに感じる赤い車は事故に遭う確率が低くなります。赤と青では事故に遭う確率は４倍違うというデータも。
また赤に近い系統で夜にも目立つ黄色はさらに事故に遭いにくいとされていますが、赤や橙、黄など派手な車に乗る人は、攻撃的な性格の人が多いようで、色彩心理学的な意味とは違う意味で事故率は低くないようです。
シルバーの車は特に夜間に目立つのでやはり事故に遭いにくくまた、黒い車が最も事故に巻きこまれにくい色という統計もあります。
黒というとどこか高級感があり、また乗っている人もそれ相応の人物というイメージがあります。それで他の車のドライバーは黒い車を見たときには緊張し、意識します。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 21:48:46.18ID:wGRRIPTM0
黒が高級感？？？
黒い車が高級だったのは今から50年くらい前のクラウンなんかしかなかった時代だろ
今や軽でも黒ばっかりなのに何を寝ぼけてるw
見にくい色は事故りやすいんだよ
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 22:19:09.82ID:hWecJjIS0
赤は日中は目立つけど夜は黒っぽく見えてイマイチだよなぁ
あと最近の白ってパールとか入っていて嫌いだ
ソリッドな白を復活させて欲しい
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 05:41:25.95ID:Rquc36tB0
交通事故率の高い車の色
　1位　青　　　 25％
　2位　緑　　　 20％
　3位　シルバー 17％
　4位　白　 　12％
　5位　赤 　8％
　6位　黒　　　 4％
　7位　ベージュ 3％
　8位　イエロー 2％
　9位　その他 9％

青の事故率ハンパないなw
素人考えだとシルバー最強だと思っていたが結構違うもんなんだな
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 09:12:27.88ID:BNyWk4L30
うちの近くに旧ジムニーを自衛隊カラー塗ってる人がいる
確かに、目立たない
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 10:38:10.96ID:yfLt0/AC0
>>117
これは都市伝説です。
数字は正しいのですががデータがアメリカで1968年！！

当時のアメリカは青い車が多かったようだし
事故と車の色による視認製の低さはそれほど影響ない
事故の原因はやはり脇見とスピード超過などでしょ

ちなみに日本の乗用車の色は

1位：ホワイト（31％）
2位：ブラック（19％）
3位：シルバー（14％）
4位：グレー（9％）
5位：ブルー（8％）
6位：その他（7％）
7位：レッド（6％）
8位：ブラウン/ベージュ（5％）
9位：グリーン（1％）
10位：イエロー/ゴールド（1％）

＊調査年不明
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 12:01:39.14ID:cRveSa3q0
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-77.html

なんだよこれ・・
パジェロだけはphevとか無縁だと思っていたが。乗りたい車なくなるなあ
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 20:48:58.99ID:3WtlYaMt0
もう見た目一発であっパジェロだってわかる顔じゃないし、パジェロの名は残れど四代目でパジェロは一度区切りがつく感じかな。
phevとかも車乗ってる感じしないし、あのガラガラがいいのに、パジェロユーザーの気持ちわかってなさすぎるな
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/25(土) 08:51:04.70ID:7RZUisxP0
みんなデリカは興味ないの？
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b979-GKjN)
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2017/03/25(土) 11:15:02.50ID:7Ymy5sjD0
SGは欲しいと思ったが、なにせD5はカッコワルイ
SGを探すと弾数が限られてくるし、距離数も10万キロ越えが多い
年式も古い
そのくせ100万越えしてるの多いからな

昔、代車でSG借りて波打ち際をガンガン走りまくったのはいい思い出
あの代車、サビサビになっただろうwwごめんなさい
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/25(土) 13:55:03.24ID:NMUi7TTe0
そうは言っても、開発が止まっている次期パジェロが
単体で車体を運用するのは採算が合わないからダメだって言われたら
アウトランダーベースになって、デリカとも兄弟ってことになる。

なんとか頑張って欲しいが、どうなるかね
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/25(土) 15:44:25.49ID:UeSlNgT/0
>>144
それでも今の台数よりは出るし、コスト低くすんで儲かるんだろうね（棒）でも日産様がそういうことさせないでしょう。看板／最高級車種にそんなことしてたらますますブランド価値無くなる。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/25(土) 19:58:15.89ID:NPnl5/Uz0
現行パジェロベースのデリカなら絶対買う。
ただしエンジンミッションはパジェロスポーツ用の最新型ね。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/26(日) 00:57:48.19ID:uk7ItxLo0
じゃあホンダの低床ミニバン買えよ。
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/27(月) 13:15:50.18ID:CJ5N2FMa0
もしFMCするなら目指してるのはレンジローバーでしょ。
ランクル200やパトロールも対抗になる。

だけどパトロールは親会社だからそのクラスにすることはできない。
結局FMCはやりようがないわなw
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/27(月) 22:01:20.57ID:nhDH+Q7Z0
前に誰かが車の排気音と知性は反比例すると言ってたな
ぶっちゃけマフラー交換する奴は前スレのツライチと同レベルの阿呆だと思うわ
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/27(月) 22:34:29.73ID:jlvXti2T0
ガナ 音良し、見た目良し
パドック 車検やばそう
ジャオスと柿本 見た目オンリー
コルスピ 地味過ぎ
サクソン 穴狙い

こんなところか
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/27(月) 23:46:12.84ID:pvJJrXDR0
>>163
賃貸で1階が駐車場の物件だが近所迷惑考えずにマフラー替えた馬鹿がいて
五月蝿いから不動産屋に苦情入れたら1週間せずに追い出されてワロタ
いま近所の青空駐車場に止まってるわ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/28(火) 08:38:13.02ID:SdkLrj9n0
>>172
？？？
意味わかんない。
それとお前の車の写真アップよろしく。
マフラーだのツライチだのを罵倒するくらいだからさぞ自慢のセンスなんだろ？

俺らチンピラにお前のハイセンスな車を教えてくれよ。
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/28(火) 08:45:07.14
「マジでツライチのチンピラだったみたいだ」
↓
脳内変換
↓
「マジでハライチのチンピラだったみたいだ」
↓
どっちだろ? 澤部?　岩井?
↓
あー俺の勘違い
↓
一人完結してたｗｗｗｗｗｗｗ
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/28(火) 09:11:02.69ID:5fbiMqOd0
俺のエボ中古で買ったときすでにガナドールだった
ガナドールが良いのか悪いのか全く知らなかったけど
中古車屋に聞くと「ふけがいいです」と。そのふけがなにかもわからず
「ほー」とうなづいたけど

音は別にうるさいと思わないけど見た目は良いよ
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/28(火) 12:54:24.69ID:H4Om+kub0
食い付き具合を見るとマジでツライチのチンピラだったみたいねｗ
まあマフラーを変えるなんてアホのやる事
性能を落すだけで何の効果もないマフラー入れて喜ぶなんてマヌケすぎる
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/28(火) 13:59:29.88ID:OcJQb8B80
あれっ、オレ昔はオプションとか読んでたアホだから、ターボ車ならマフラー替えて排気抵抗下げればもれなく馬力アップすると思ってたけど違うの？

>>173
2ちゃんでカスタムに関する許容度って人によってかなり違うよね。細かい感覚に拘ってお金使うのはちゃんとした大人の趣味だし、一様にうるさくしたり違法改造とか迷惑走行するんじゃないけど、みんなそうだって決めつけたがる。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/28(火) 15:34:24.20ID:dcuAjl+20
>>180
お前みたいに騙しやすい奴ばかりだとマフラー屋は商売し易いだろうな
低速域削って山の頂上高くしただけで性能アップじゃなく実用性を考えるとスペックダウンだろ
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/28(火) 16:47:42.31ID:hnk9pt0s0
>>182
おまえみたいなネットに感化されちゃった痛い子は皆同じ事言うよね
社外品なんて入れた事無いくせに「ノーマルが1番なんだ！改造なんてバカのする事！！」
大量生産に必ず付随するコスト意識がすっぽり抜け落ちてる低脳の常套句
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/28(火) 16:56:31.00ID:w2b0wb2t0
今の車検対応マフラーはみんな静かで音量は問題ない。音の面はボリュームより音色を楽しむ感じ
少なくともノーマルでもフェラーリのほうがよっぽど五月蠅いし近所迷惑

そして殆どSUS製だから純正と違って錆びにくいし、クロカン４駆で錆に強いパーツは大きなメリット
性能面でもただ交換しただけで数馬力UPするし、吸気側とマッチングを取ればそれ以上UPできる
パワーアップはエコにも繋がるわけで
コスト面の制約で限界のある純正品に対し高いなりに色々な利点があるのが社外マフラー

ホイールでもマフラーでも変える意味すら分っておらず闇雲に不正改造認定したがる>>179,>>182こそが
ド素人のチンピラ　無知の出しゃばりは恥ずかしいｗ
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/28(火) 20:37:36.53ID:w2b0wb2t0
>>187
痛い奴だなお前、何を根拠に割れやすいとか言ってんの？
加工性の内、塑性変形のしやすさなら弾性率の高い材料ほど優れてるわけで
曲げ加工はアルミより遙かに容易なんだが？
それにその辺の都合は製作者側の問題でユーザーが気にすることじゃないぜ

素人が知ったかぶりするとすぐにボロが出るよｗ

>>189
外力に対する丈夫さなら板厚や形状も関係するから材質だけでは判断できないね
錆びやすさは圧倒的に鉄だが
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/28(火) 21:49:37.62ID:lJJJOdOp0
>>189
最近は純正でもステンレスが多いのだが
ただ社外品のマフラーとは違うSUS410という材質で
一般的にピカピカの社外品のマフラーに使われているSUS304とは違う材質だけどな
そしてSUS304はマフラー向きの材質じゃない
つまり純正の方が丈夫というか比較にならない

>>190
痛い奴はお前だ
これ読んどけ
http://www.power-craft.jp/base11111116.html
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/28(火) 23:56:14.07ID:w2b0wb2t0
>>192
読んだけど何？それがどうしたの？
何が言いたいのかも伝えられないほど材料に対して無知なのに、まやかしたところで恥の上塗りだよｗ

304というかオーステナイト系は加工性とか溶接性が良く耐食性も高いから万能なSUSU材ってことで需要が広く
流通量が多いため、コストメリットにも優れるわけで、マフラー用に使われていても不思議はない
ただ最も高温になるエキパイには304より熱硬化性の410や440が耐久面では適材と言えるが、エキパイの
マウントの仕方(振動の受け具合)とかコスト増な問題もあるからそこをどの程度考慮するか製作者次第だわな。
フェライト系の430のほうが304より耐食性を殆ど損なわず410/440より安く出来るから振動が余程問題でなければ
こっちがBESTと考えるがな。
あとマフラーと言ってるのはセンターパイプ以降の部分で、これに303/304を使うのは一定の合理性がある

俺は機械材料に関してはプロだから、知識で負かそうとしても無駄だよ
あとパジェロのマフラーは残念ながら鉄だから

>>193
400番台っていってもマルテンサイト系とフェライト系があってだな
磁石に付くのはフェライト系、機械特性も異なる

>>194
その通り。錆びにくい低炭素系430もあるが
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/29(水) 01:15:06.32ID:wj1mSi3e0
>>195
SUS304がマフラーに適しているとか言っちゃう時点で恥の上塗り
それでプロって冗談でしょ
オーステナイト系でマフラーなんて粒界腐食や応力腐食割れ数年で駄目になるわ
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/29(水) 02:31:40.78ID:N+lRzaak0
>>198
じゃあお前さんの言うマフラーに適したSUS材って何だい？
粒界腐食は溶接時の問題であって割れるというのも母材ではなく溶接クラックのことだろ
その辺を心配する設計者は圧入やリベット接合にするんだよ
要するに全体構造含めた材料選定が重要であり設計の問題だ
何でも製缶だと思ってんのが素人なんだよ、ちゃんちゃらおかしいわ

>>199
マフラーが錆びて交換が必要になった際に、また一定期間で錆びる純正を選ぶか
錆びにくい社外のステンレス製を選ぶかって話だと考えるだろ
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/29(水) 03:27:43.08ID:srbQ0VpM0
社外品マフラーにSUS304が使われるのは
１に見た目で
２に加工のしやすさ
それだけ
小規模なパーツメーカーが町工場レベルの設備で少量生産来るのがSUS304だからという理由でマフラーに最適な部材だからでは無い

対して自動車メーカーが標準で使うSUS410はマフラーに適しているから使われる
焼入れや焼きなましなどの熱処理で硬さ等も調整可能で優れた素材だが
それなりの設備が必要で少量生産向きじゃないから社外品のパーツメーカーは使えない
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/29(水) 03:38:23.83ID:3I+lnfia0
>>201
最適でない≠適していない

顔真っ赤にして恥ずかしいぞw
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/29(水) 04:13:24.91ID:N+lRzaak0
>>201
１に見た目というけど材料の外観はどうにでも出来るんだわ
艶消し材もあれば光沢材や鏡面仕上げ材、ヘアライン材など鉄鋼メーカ側がバリエーションを持ってて
材料番手だけで決まるわけではないのだよ

２に加工のしやすさ？
日本のものづくりは中小企業が支えてるわけで、自動車メーカだろうとサードパーディだろうと
実際の部品製造を請け負うのは町工場レベルだよ。でも技術は最先端だからね
社外品のパーツメーカーは使えなくないからｗ

残念だったね
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/29(水) 15:08:07.21ID:q57qIG080
そんなの個人の自由。
何色のパジェロを買おうが、社外品を着けようが、ノーマルのままでいようが、どのタイヤを履こうが、カップホルダーを着けようが、シガーソケットに充電器を挿そうがどうでもいいこと。

そもそもレンジやゲレンデ乗ってる金持ちからしたら
欠陥だらけの三菱に乗ってる時点で情弱かつアホとバカにされてんのに
何ほざいてんだ。

あとお前の愛車をアップしろ。
情強のパジェロの内容を是非とも我々に教えてくれよ。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/29(水) 17:21:14.67ID:BAsK57Kk0
まぁ最初に現実の企画が始まるのは、

･軽の新エンジン
･ミラージュ
･アウトランダー

だと思う。そこで
･マーケティングの見直し
･開発プロセスの再検証と改善
･今後の車種構成の再検討、アライアンス内での共通化の検討、ロードマップ化
をやるから、本気パジェロはまだまだ先だろ。好きなこと言って楽しめばいい。
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/29(水) 18:35:32.93ID:KNwK1pEn0
この前ちょろっと書き込ませてもらった者ですがついにGRロング納車されました
運転しててほんと楽しいです、MT選んでよかった！
とりあえずDIATONEのナビ取り付けたいと思います
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/29(水) 19:14:39.06ID:2qKRiGrZ0
純正マンセーバカを見てたら凄く純正から替えたくなったぞ
これはある意味ステマなのかもしれんな…
DIATONEってクソ高くて性能は値段にも見合ってるイメージ
宝くじ当たったら欲しいな
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/29(水) 20:19:31.94ID:x1jmptl40
今朝、久しぶりにチャレンジャーを見た。
たぶん純正ブリスターフェンダーの限定車？
ナントカクルーザーてロゴが見えた。
GDIのエンブレムも久しぶりに見た。

と言うわけで、パジェロスポーツはよ国内投入せんかいマンコ社長！
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/29(水) 20:21:29.68ID:x1jmptl40
日本用パジェロスポーツは、
リアサスは独立懸架にしてS-AWDな。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/29(水) 22:45:39.09ID:mr6SkZaS0
MTの台数ってどれくらいだろう？
GRのMTはH19.10～24.9までの5年間。
5年間でパジェロが13000台くらいだから
5%なら650台しかない。
この中にはショートもあるだろうからGRのMTは600台ないかな。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/30(木) 03:07:55.94ID:QtBGqCik0
･ＤもＧも新エンジン
･ＭＴあり。全ボディ、全エンジン、全グレ　ードでＭＴ選べる。
･３列目床下収納タイプで、１～３列フルフ　ラットに出来る。

がオレが譲れない点だな。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/30(木) 22:10:02.54ID:wSdUYmio0
>>229

良い色買う予定なんだけどな。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/31(金) 21:24:11.20ID:nK3hxQhm0
>>246
ありがとう
HP見たら申請今日までだったから電話した。
間違えて捨てたかと思ったけど三菱側の手違いで通知送ってなかったらしい
なんとか間に合うみたいだけど
こういう大事なことが手違いかなんか知らんが届かないってどうなんだろう
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/01(土) 18:18:43.25ID:ps+CdsUt0
エクシードかスーパーエクシードで検討中
ロックフォードとＭＭＣＳと本革にするつもりなのだけど諸々オプション込みで総額10万の差
木目内装は好みだけれど外装のメッキはどちらでも良い
どちらを選ぶべきか悩む
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/01(土) 19:05:38.67ID:ps+CdsUt0
>>251
ガソリン3.0エクシードからの買換えで当時とはグレード間の価格差が縮まっているのでスーパーエクシードのエンブレムも欲しいと言えば欲しいｗ
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/01(土) 21:46:52.21ID:Uj9x23wK0
エクシードとスーパーエクシードではホイールが17インチと18インチで見たらすぐにわかるからなあ。
わざわざオプション付けて値段をほとんど変わらなくしても見た目が違うのはもったいないでしょ。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/02(日) 12:20:37.54ID:0yAYveza0
https://cartrade21.jp/2015/09/09/7j10三菱パジェロv43v45v46純正ガンメタ9-8分溝26570r16美品/
確かにこれは良い。
4代目初期のエクシードXについていた6本スポークと初回のMCでちょっとだけ立体感が出た9本スポークは今でも純正18の中では秀逸だと思う。純正をカラーチェンジするのも値段がそれなりにかかりそうだな。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1719957/car/1275042/7370852/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/2353499/car/1847967/3091105/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/34855119/
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/04(火) 09:12:18.30ID:66x+xzXI0
俺はリフトアップに全く魅力を感じない
少数派なんだろうけど
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/04(火) 09:42:53.87ID:ZYuVfnfp0
いまどきリフトアップなんて流行らないよ
それに今のパジェロはクロカンをガンガンやる性質の車じゃないし

オレもそこそこの歳だからリフトアップなんてしてるといい歳してバカじゃないのって言われるw
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/04(火) 11:49:17.48ID:9A+9Clfl0
30超えるとノーマルが一番と思い始める
家族の行事、双方の両親と旅行、弄ってあるとはずかしくなる

そう聞いていたが親も妻も車好きのアホ一族なので納車してすぐリフトアップしたわw
町内でも異様な我が家…極少数派です
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/04(火) 21:41:18.92ID:BFCq7vXb0
俺もRVブームの頃はおとなしめに２インチアップしてたけど
それでも１万km走らない内にブーツ切れ繰り返すのが嫌で今もうやらんね
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/04(火) 23:26:23.33ID:9X9XqRlQ0
夏に改良かMCあるの？
少し期待ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bf1-KSS5)
垢版 |
2017/04/05(水) 17:57:34.37ID:7as2gCU50
純正品なのかな?ジャバラの頂点部分がパックリ割れるんだよね
俺も結構な頻度で割れてたから、自分で交換するようになった
インナー・アウター両方
んでシャフト抜くのめんどいから半割り品使用
素人で半割りだからドキドキしてたけど、割れはなくなったな
んで、この部分も結構接着されてて割れる事はなかった
http://blog.naosuzo.com/wp-content/uploads/2015/06/IMG_4253.jpg
先端がとんがったブーツは店側が儲かるようにああいった割れる形状してんだろ、あれ
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/05(水) 20:39:56.08ID:PqIxJ1380
>>279
そうなんですか？
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/07(金) 11:28:24.13ID:qiomEX9n0
もう温かくなったから、ブーツは履かなくていいでしょ？
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/07(金) 20:49:56.73ID:BxysCf/00
ボディリフトかメンバーダウンが車にやさしい気がするが、どうなんだろう
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/07(金) 23:57:28.55ID:am2ivsZi0
青だろうが黒だろうが早めにライト点ければなんの問題もない
無茶苦茶暗いのにライトも点けない白い車よりずっとまし
ベンツなんか一番早くライトが点くｗ
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 20:27:33.56ID:cc+LKLFJ0
ジディアイ！ジディアァイ！ジディアァァァイ！！！
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 21:50:54.42ID:lYfeeZ1j0
>>294
パジェロはGDIに限る。
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 22:04:29.38ID:330saZAn0
GDIあるある
エンジンかける→カチャカチャカチャカチャ→タペット音かな？調整してもらおう→Dラーに持ち込む→ラッシュアジャスター交換→諭吉15人
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 09:07:03.97ID:lUes+C0y0
俺も録画した。晩酌しながら観よう
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 09:45:59.79ID:5vBTx4KT0
GDIあるある
直噴エンジンだからオイルはメーカー指定のGDI専用オイルを3000kmから5000km毎に交換しないとエンジンにスラッジがたまって壊れるよ→よし、まめに交換だ→パッキンというパッキンからオイル漏れ
アイドリングがなんだか不安定だな→たまに全開にしてインジェクションをきれいにしてあげると良いよ→吹けなくなりエンスト→プラグ死亡

6ヶ月点検のたびにスロットル洗浄、オイル交換2回に1回はエアクリーナーエレメント交換、エンジンルーム内を常にきれいにしておく、オフロードなど土ほこりが多い所には行かない、ゴーストップを繰り返す市街地でなるべく乗らない
これくらいやれば永く乗れるよ
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 11:40:46.58ID:lUes+C0y0
>オフロードなど土ほこりが多い所には行かない、ゴーストップを繰り返す市街地でなるべく乗らない
これくらいやれば永く乗れるよ


田舎で乗るか都会で乗るか矛盾してない？？？
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 21:01:14.71ID:v9B2rMyL0
俺のＧＤＩは運がいいのかなぁ
オイル交換は年一回モービル１、フィルターは２年毎
ガソリンはいつも、けち臭くハイオク10Ｌ入れた後レギュラー満タン
遠出する時はハイオク満タン
オイル交換後に温まってからＲＥＤゾーン近くまで一回吹上げ。
で、はや16年。絶好調。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/10(月) 19:52:59.48ID:v0ebayOj0
以前乗ってたGDIは4万㌔を越えたあたりからﾄﾗﾌﾞﾙに見舞われ続け結局8万㌔で修理費（ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ･ﾗｯｼｭｱｼﾞｬｽﾀｰ）50万円とか言われてしかも直しても3万㌔超えるとまた症状が出る可能性があるという話しを聞き下取りにしてV9にした。
V9は初期不良（CPU交換）ぐらいで順調。ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞやｼﾌﾄ周囲からの異音だけが残念。
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/10(月) 21:21:47.32ID:HW6iOh1z0
V93だがステアリングまわすと引摺り音が以前に出た。Dでグリスアップして解決したが2年ぐらいでまた出た。その後は車検時についででグリスアップしてもらっている。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 03:16:22.38ID:/eSVBgGx0
特に海外（主にロシアw）でよくGDIのエンジントラブルの動画が上がってるけど
多くは日本から持っていった過走行の中古車でレギュラーガソリンの質も悪いってのはあるのかも
しかもあいつら泥の中に容赦なく突っ込むしw
戦車じゃねえんだよw
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 09:19:09.52ID:jSCkCN5f0
>>322
エボのマイベックは壊れることない・・・はずだ
まあ強いのは確か
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 12:29:27.53ID:UXQsgh6B0
自分はハンドルきる度にギューギュー音が鳴るようになってデラに言ったら最初は何度かグリスアップ
そのうち2週間くらいで音がなるようになりメーカークレーム対応でコラムシャフト交換してもらったよ
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 23:32:31.64ID:EAlq3HM90
ハンドルが重くて腱鞘炎になりそうだ
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/12(水) 18:50:17.62ID:gb+bz0aM0
私のV98は
父が持っていたオペルオメガよりだいぶ軽い
祖父の９１年５６０SELよりは若干軽い
先月決算セールで兄貴が買ったゴルフGTIより少し軽い
そんな印象です
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/13(木) 19:36:21.30ID:ZiwvAifQ0
ユーザー車検を考えているのだが
車台番号がどこにあるのか分からない
V25Wなんだが右後輪のタイヤハウスのどの辺にあるのか誰か教えてくれ
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/14(金) 23:41:11.97ID:U5M7pwAs0
おまえら、バックフォグなんて使う機会滅多に無いから消しとけ。

今日注意した奴、まったくわかって無い様子だったが、そんな奴がパジェロ乗ってんのか？
0352342
垢版 |
2017/04/15(土) 00:57:03.31ID:19IjeeAV0
ユーザー車検に向けて下回りをチェックしていたらDのずさんな対応の跡と
グランドクリアランスコントロールの油圧ポンプでオイルを噴いた跡が見つかった

切れた配線を繋ぎ直さずサイドステップの金具に結束バンドで固定して放置で報告なし
グランドクリアランスコントロールのオイル噴きも相当昔で
油がもう固まって粘土のようだし
今の所に引っ越したのが４年前くらいだが今の駐車場にオイル漏れの跡がないのでそれより前
Dが信用出来なくなってきた
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/15(土) 08:36:11.48ID:3dry8tH90
たまにバックフォグ付けてる奴いるよね。
街中で霧も出てないのに。眩しくてかなわん。
自分でもわかってないんだろうな。
かわいそうな頭だと思うようにしてる。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/15(土) 09:33:16.74ID:Kx91OPAa0
>>352
グランドクリアランス、使ってないんだろう？
良いじゃん、そのままで。
自分の車なんだから、その位のことはこまめに見ておけばとっくに気づいてるだろうに
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/15(土) 09:52:27.42ID:b799Zn3U0
バックフォグは1回しか使ったことないな…
早朝でまだあまり車が出てない時間帯の濃霧の時だけだわ
それもせっかくあるんだし試しにつけてみよー、ていど
0356342
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2017/04/15(土) 10:15:19.38ID:19IjeeAV0
>>354
使ってるよ車の下に潜る時になｗ
グランドクリアランスコントロールは正常に動作するのよ
だから分からんかった
オイル交換で潜ってはいたが後方見ないし
Dへの不信感は今のDになってからブレーキトラブルが頻発していて
この間もブレーキ引きずりで遂に自分でシール&ピストン交換したら
全くグリスが残っていない状態で車検の度になにやってんだ状態だった
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/16(日) 16:32:17.71ID:/nyKrF270
>>355
バックフォグは絶対に必要だろ
吹雪の時に前車のバックフォグの灯りの
安心感、ハンパない
フロントフォグは無くても良いが
バックフォグは追突防止で絶対必要
欧州車は標準装備だと思う
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/16(日) 19:31:26.87ID:zbUKiIz60
ショートが生産終了になるらしいです。ディーラーで聞いたけど。
駆け込み需要が意外と多いってびっくりしてました。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/16(日) 19:35:34.82ID:LqjLeT5B0
>>360
必要時につけるのは大いに歓迎。
もちろん必要な装備だと思ってる。
問題は天気の良い夜間に使う輩があるということだ。
ハード面よりソフト面(使う側の理解)だね。
0365342
垢版 |
2017/04/16(日) 20:37:07.13ID:aqSNhK3m0
>>362
マジか!
パジェロの存在価値無くなるな
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/16(日) 20:37:27.80ID:xtcU/Paj0
トヨタとかは、フォグがスモールと連動で点灯できる。売れれば何でもいいという姿勢はやめれ。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/16(日) 20:41:53.34ID:iLVMsyDH0
>>366
それって車検通らないんじゃないの？
前にリレー使ってスモールとフォグが連動するように改造してたら、ディーラーでこれだと車検通らないので元に戻して下さい言われた
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/16(日) 21:38:01.12ID:FlSSDVN90
スモール点灯時にフォグのスイッチ押すと
フォグランプつくよ
スモールと同時にフォグランプはつかないけど
パジェロはどうだったか忘れた
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/17(月) 00:15:43.36ID:LfquoBql0
362です。
私の行ってるディーラーだと１２月くらいからエクリプスクロスの受注が始まるらしいので、それに合わせてパジェロのショートもなくなるらしいです。
なので商談のタイムリミットは10月くらいまででしょうね～とのことでした。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/17(月) 01:18:26.53ID:PPBRf0Wv0
>>374

エクリプスクロスの受注が始まるらしいので、それに合わせてパジェロのショートもなくなるら

意味分からんね。日産がスポーツカーでやったみたいに、全グレード生産休止にした方がいいね。再建出来なくてそれっきりならそれでいい。名車ブランドをもてあそぶやり方に、偽装とかユーザー馬鹿にした姿勢に通じるもん感じるわ。
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/17(月) 08:48:03.59ID:R/c1tbXM0
>>374
ありがと。発注はあと半年くらいか。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/17(月) 09:27:26.51ID:s95VPVw+0
ちょっとお聞きしますが
ジオランダー２６５　７０r１６は、ホワイトレターはないってことでしょうか
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/17(月) 11:34:29.57ID:s95VPVw+0
おお、すみません、いわゆる商品コードはなんでしょうか？
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/17(月) 14:11:41.49ID:/pSIctQy0
確かに装備の違いもあるけど100万円の差は大きい！
ディーゼル欲しかった
0385342
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2017/04/17(月) 14:21:05.60ID:JmVczGup0
今日、ユーザー車検で通してきたよ
94年式のV25Wまだまだ現役
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 12:39:54.28ID:6tPSjeGZ0
v93wのzr-sマニュアルをクリーンカーで三年保証つけて100万で買って半年。
買ったとき既に11万キロだった。半年でリアデフ、プロペラシャフト、ドライブシャフト保証でなおしてもらったわ。年間4万は走るから今後も色々と故障しそう。
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/19(水) 08:40:49.23ID:WNGx5hqg0
390です。
マニュアルがほしかったからGRでさがしてたけど結局年間の走行距離が多いので距離無制限の三年保証だったから買ったよ。ディーラーには20万キロ越えても3年以内なら消耗品以外は保証するっては言われてるから俺的には安かったと思う。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/19(水) 08:59:02.00ID:8ZcMJlrc0
>>389
ありがとう
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/19(水) 09:03:22.97ID:8ZcMJlrc0
エボ持ちですが私もマニュアルが欲しいかったです
元々マニュアル好きなので・・・
ドライブ時の楽しさがオートマだと半減してしまいます

二代目後期のマニュアル乗せ換えるとしていくらくらいかかるのでしょね
今のオートマがもし死んだ時は真剣に考えてみたいです
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/19(水) 20:05:46.96ID:mVf9iqk+0
現行パジェロは都内・横浜で良く見かけるよ。現行ミラージュ見たこと無いな
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 01:21:45.07ID:5PktOhx00
ロングエクシードメーカーオプション全部のせで乗り出し500万
（550から新車値引き50）下取り別と言われたんだが
値引きってこれぐらいが限界だろうか？もう少し粘るべきだろうか？
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 08:09:26.65ID:Ij9tsJfh0
ただでさえ売れないのに、みんなモデルチェンジを意識して買いたい人も買い控えてる。いっそのことGのようにモデルチェンジなしで、安全装備の追加と小変更の繰り返しで売り続けたらどうだね？
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 18:22:08.11ID:/J3DR9Gx0
金額がどうこう言う人はプラド乗ってた方がいいんじゃないですかね。
買うときの値引き気にするくらいだからリセールはもっと気になるんだろうし
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 12:51:53.15ID:yIiTclv80
エンジンとミッションをパジェロスポーツのに
載せ替えただけで、とりあえず良いと思う。

アウトドア用に酷使したいのに、
豪華志向じゃ無駄に高価になるから、
バンを出してよ。
2列目はコンパクトに畳めるベンチシート。
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 15:21:49.33ID:i3OYhS3N0
>>431 いいや結構。ただでさえ査定額が下がってるのに余計な新種出さなくていい
今の仕様のまま延々売ってればよい

D5でも10年前の車種だからな、とっくにFMCすべきなのに
今の身潰しには小手先の模様替えくらししか出来ないのさ
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 19:17:41.66ID:ofL8AfuI0
ちょっと前に値段の話がでたけどエクシードで乗り出し500って高いな。
それならスーパーエクシードとそんなかわらん気がする。
自分がちょうど一年前にスーパーエクシード買った時はオプションつけて乗り出し600で値引き80で520だったんだが下取りはなしで。
一年前と車体価格変わってないよね？
20の差ならスーパーエクシードにしたほうが気持ちいいだろ。
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/23(日) 22:59:48.65ID:WuWRG0fv0
>>449
良く見ろ。大島もいるぞ！
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/23(日) 22:59:56.58ID:eF1tIN4K0
80万値引本当？
社割を大幅に超えてるぞ。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/24(月) 14:43:56.00ID:KLX9H9Sd0
これからパジェロを買おうとしてるのだが…２０年程乗ろうと考えてるのだが、絶滅した場合、故障時の部品調達等メンテは大丈夫かという不安と、今後もこのディーゼルに規制かからず車検は通って行くのかという不安。。。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/24(月) 23:11:58.48ID:C34HslP60
今までのエコカー関連の税制の変化を見れば
これからディーゼルはチクチク税金釣りあげられていく運命だろうね
さらにディーゼル出禁にされるかどうか・・・

最大手のトヨタはいつでもディーゼル辞められるように準備してるし
動き出したら速いかも

それらに贖う勇気とフトコロの余裕があるかどうか。

まあ、考えすぎずに、乗りたければ乗ればいいさ
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/25(火) 15:19:35.16ID:W+STMNwQ0
>>461
ディーゼル出禁?
ハハハ、それは無い
日本中にトラックとバスが何台走ってると
思ってるんだい
その内99.9%はディーゼル車
少なくとも30年はディーゼル禁止なんて無い
マツダはディーゼル禁止なら潰れちゃうし
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/26(水) 13:54:15.57ID:R9mRUfQA0
ブリフェンロングのディーゼルってだけでも希少なのに、MT車だから衝動買いしてしまった
しかも距離も75,000のワンオーナーだからこんなの滅多に出てこない
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/26(水) 17:48:40.83ID:g2pwLbPZ0
>>471
いいなあミッション車。何年式？
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/27(木) 03:16:20.42ID:1p8bpytu0
三菱自動車 インドネシアに新工場 市場開拓に注力へ

4月26日 4時33分

東南アジア最大の自動車市場、インドネシアで、日産自動車の傘下で経営の立て直しを進めている三菱自動車工業が２５日、新工場の開所式を行い、自動車メーカー各社の間でインドネシアの成長する市場をめぐる競争が加速しそうです。

三菱自動車の新工場は、首都ジャカルタ近郊の工業団地に６５０億円を投じて建設され、２５日、三菱自動車の会長を兼ねる日産自動車のカルロス・ゴーン会長のほか、インドネシアのジョコ大統領も出席して、開所式が行われました。

新工場ではインドネシアで人気の高まるＳＵＶ＝多目的スポーツ車や、ミニバンなどを中心に、現在の生産能力の倍に当たる年間１６万台を生産する計画で、ゴーン会長は記者団に対し、「三菱自動車はＡＳＥＡＮで高い収益を上げている。三菱と提携したことで、日産自動車もさらに競争力をつけることができた」と述べ、東南アジア市場の開拓に力を入れる考えを強調しました。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/27(木) 06:56:58.17ID:1p8bpytu0
ゴーン氏はジャカルタ郊外での三菱自の新工場の竣工式で「完全な合併は考えておらず、三菱自には自社での改革を望む」と述べた。
ただ、インドネシアにおいて三菱自が日産向けのＭＰＶの部品を製造することは理にかなっているとの見方を示した。
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/27(木) 09:57:24.31ID:LrVpwcLv0
>>485
三菱のミニバンってD:5？
オフロード性能そこそこだから現地事情に合うの？
それとも他の専用車種をつくるのかな
パジェロスポーツはすでに生産中らしいけど
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/27(木) 14:19:45.10ID:4V3f66G10
今週の日経ビジネスの記事読んだ人いたら内容教えてもらえないかな。地方に転居したらスポットで買えるところ無いんで読めなくって。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/27(木) 22:43:14.31ID:09n1gP610
なんかシートががたついてきた
カーブでGがかかるとちょっとずれる感覚があってめっちゃ気持ち悪い…
ボルト増し締めだけじゃ直んないかなあ
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/27(木) 23:48:20.71ID:It8iPm630
>>491
買っちゃえよ！
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/28(金) 10:26:02.65ID:9PizqG0W0
>>491

燃費はオンボードの燃費計の数値を
信じちゃいけないよ、トヨタ車だけは。
実際より三割もさば読みしてたりするから。
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/29(土) 03:50:22.28ID:BJARcYYL0
日本語で
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/29(土) 09:19:53.69ID:wlFhYEwf0
>>475
俺も昨年９８年式エボを総額１４０万で買ったよ
程度もよかったし。何年乗れるかわからないけどあこがれ続けた車だったしな
ずっと維持していたいがいざエンジンとか大手術になると１００万近いコースらしく
乗っても５年から１０年かなあ・・・
世間様にはこんな中古今更とびっくりされたが・・・・いいんだ。俺が納得できれば。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/30(日) 08:42:48.69ID:jp3PykQe0
>>503
ダイハツの軽から乗り換え
前はV４系乗ってた。凄く運転しやすい記憶だったが
エボに乗ると膝痛くなるし。なんか・・・・疲れるような。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/30(日) 08:43:15.37ID:jp3PykQe0
すまん５０４へのレスだった
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/30(日) 12:25:44.04ID:jp3PykQe0
そうなのか？右膝がすぐ痛くなるんだよなあ
他の車やV４系では感じなかったのだが

ブレーキも効きが悪いんでちょっと怖いよエボ
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/01(月) 09:25:37.19ID:qNyoVKm00
3代目ってどんくらいの値段なったんのかね
エボリューションは、廃車になっても部品取りでそこそこの値段で売れるでしょうな
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/02(火) 16:43:02.21ID:jOreWgMV0
しかし最近老人の暴走事故多いな…
4M40乗りの親父が高齢者講習受けてパスしてるけど心配だ
あれだけ頑丈だとフルパワーで建物突っ込んだら洒落にならんだろう
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/02(火) 17:17:16.52ID:Fxr2H/K10
２代目ですな
車の運転嫌いな人には乗りずらい喧しい面倒な車だから
大丈夫じゃないかしら・・
思い切って現行ショートに代えられてはどうか？
でかくてハンドル切れず益々漫然と乗れなくなること請け合いです
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/02(火) 19:03:11.19ID:wLUHgiJ60
スポーツモードなるスイッチを押しながらイグニッションonにすれば
急アクセル対応にすればいいんだがね。

電スロなんだから何でもできるはずなのに、認知症対策は何もやらないアホメーカーばっかりだ。
何人殺されたら対策をこうじるのか。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/03(水) 02:02:12.30ID:Nlj4GhHB0
次期パジェロを作るなら
スライドドアにしたら良いのでは？
標準的なファミリーカーはどれもこれも
電動スライドドアが当たり前になってるので。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/03(水) 09:37:47.51ID:hcTwWLFg0
パジェロの次期型なんて作らないほうがいいな
2代目みたいにクロカン車が流行る時代じゃないし
莫大な開発費かけて月に数百台では話にならない
それ以前にゴーンのお許しはまず出ないだろうなw
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/03(水) 13:42:23.49ID:VWYHujmu0
>>537
バスみたいな車要らない
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/04(木) 13:06:39.79ID:8wUkVSXG0
最近4代目としょっちゅうすれ違う
白、黒、銀、茶、ベージュ緑ツートン、銀グレーツートンの各色
見てないのは銀青ツートンくらい
前は月に一回見るかどうかだったのに
こんなに売れてたかなw
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 07:35:46.76ID:3vd7ya600
GWに少し高速とか街中走ってきたがエクストレイルばっかりだった
たまにランクルやレンジローバーとか
パジェロは1台くらいしか見なかったな
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 10:16:29.85ID:rf5R75GD0
>>549
比率で高いのは黒でしょ。
世の中軽から黒ばっかりだw
多分黒白で8割くらいだと思う。
一時期流行ったツートンはあんまり見なくなったな。
オレはレッドはまだ見たことない。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 10:21:29.29ID:ywH0DfQY0
夏にある改良で、背面
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 10:22:06.24ID:ywH0DfQY0
夏にある改良で、背面レスにならないかなー。
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 10:37:23.09ID:TGeggBc60
連休中パジェエボ見かけたな
あれって正面から見るとデカいけど横からだと小さいね

ちなみに近所に3代目エボレプリカ所有者がいるが
いつも車庫に止まったままだ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 12:37:32.55ID:Bn+1+IS20
夏の改良予想
リヤバンパー下部がシルバー→無塗装樹脂
ベージュ内装廃止 ハイマウント全車LED化
MMCSにApple carplay機能追加
ヘッドライトのOFFスイッチ廃止
ショート廃止
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 12:25:56.17ID:cLmTZEdL0
元々初代はショートのみのラインアップから始まってるし
パリダカ走ってた車両もショート
エボリューションもショート
ショートじゃなきゃパジェロじゃないよ
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 13:57:14.27ID:jF3axQaI0
まぁプラド様もショート諦めてんだし、一旦休止で止血して、ＦＭＣ出来たときにショートのいい売り方打ち出すってことでいいんじゃない。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 23:31:33.73ID:ZXPkGQiI0
俺は4ヶ付き合い前にショートのガソリン車買った
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 23:32:08.84ID:ZXPkGQiI0
4ヶ月前の間違い
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 08:49:29.37ID:zLhxeOm90
ショートとロングは別の車にしたら良い。
スペースフレーム構造でラリーのベース車向けのショートと、
ミニバン的なロング。
実際、そんな使われ方をされてるんだし。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 09:49:52.74ID:ISF8TBlm0
二代目ショート乗ってたけど
４人乗るには本当不便だったな。
荷室も狭いし。３ドアだから当たり前の話なんだろうが。
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 10:58:39.50ID:R6oDJSVf0
購入時点でわかると思うが
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 14:04:19.25ID:ISF8TBlm0
>>577
そうなんだけど
後部にばあちゃんが乗るとき苦労しててなあ
その後知り合いのエボの後ろ乗ったとき2代目よりさらに前席後ろ隙間？
狭くて乗りづらかった記憶がある
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 16:38:56.26ID:ISF8TBlm0
そうかなあ、レカロシートの関係か、やたら昇降の隙間が狭く感じた
確か、ノーマルパジェロみたいにワンタッチで背もたれ前に倒せず、
シートを一度最前に移動して違うレバーで背もたれ倒さなかったけ？
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 18:56:56.56ID:dLnKk3gT0
>>582
前倒しレバーは付いてて、それに連動して前スライドも出来るけど、
レカロモデルは前にあんまり倒れないから純正シートモデルに比べるとえらく乗降口が狭く感じるね
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/09(火) 06:17:35.37ID:UoAVZ+Dq0
美しく燃える炎 フレームのオリジナルレディースウェアー ブラウス ワンピース ニットスーツ 個性的なフレームのレディースウェアーは強い印象を与えるエキセントリックな顔のマークが目印 お近くのおしゃれ専門店でフレームのレディースウェアーをどうぞ
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/09(火) 09:01:42.60ID:2KYubSNL0
二代目後期スポーツモードに乗って１年だが
先輩方回答おねがい

坂道を下るとすぐエンジンブレーキかかり４速に落ちる
これは前オーナーの運転をコンピューターが学習していて
バッテリー外せばリセットでOK?

加速時。４速から加速していきフッとアクセルから足を離すとその瞬間５速に行くことが多い
そんなものなの？（ずっと踏んでるとずっと４速の時もある）
どの程度の加速が燃費良いのか教えてください
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/09(火) 14:04:26.84ID:2KYubSNL0
>>593
リセットしても同じなんですか？
坂道でまだまだブレーキもエンジンブレーキも必要ないのに
勝手に4速に落ちてエンジンブレーキ始まるので
スポーツモードに入れて５速にしたりしてます

なんで坂道なのにアクセル踏んでいかなきゃいけないんだよｗって思って
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/09(火) 18:22:11.98ID:2KYubSNL0
>>595
>>596
マ、マジすか・・

こりゃ本格的にMT乗せ換え検討したほうがいいのか
0600510
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2017/05/10(水) 00:18:13.14ID:INnhh+uj0
エアコン故障と思われたV75Wですが機械的な故障ではなかつたようです。
コンパネのダイヤルだかスイッチが裏側とうまく噛み合ってなかっただけとのこと。
冷媒も抜けておらず無事冷風が出ました。
納車前にエアコンくらいチェックしてほしいもんですがまあ致命的な故障ではなかったので良かったです。
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 05:30:13.09ID:85Qia1Pk0
三菱に乗るなら細かいこたぁ気にしちゃいけない

なんくるないさー
ケンチャナヨ
モウマンタイ
マイペンライ

こういう明るく前向きな気持ちで行こう😆
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 11:54:27.33ID:KCzM3ghj0
やはりガソリン車はパワー不足だな
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 18:30:43.95ID:KElwMbfT0
ガソリン車がパワー不足なんじゃなくてノンターボだから力不足なんだよ
ガソリンとディーゼル同じ排気量のNA同士で比較してみりゃどっちがパワー不足かハッキリわかるよ
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/11(木) 19:53:27.16ID:868X8UEu0
だからノンターボのガソリン車が非力で遅いんだろ？w
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/12(金) 16:17:22.63ID:huOTo7lY0
エボだとアクセル踏むと「シューーーーーーーー」

加速すると「ウォォォォォォォーーーー」
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 17:18:00.13ID:ZvFF19NZ0
ノーマルマフラーが一番だな！
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 19:53:15.47ID:FrrxGieh0
v98スーパーエクシードなんだけどキャリパーのせいでいいホイールないから純正でいいかと思いタイヤ探すもBFグッドリッジATSもジオランダーも純正サイズ265/60R18でホワイトレターねえじゃねえか。
ジオランダーに至ってはサイズすらないし。
この二つ定番だと思うんだがみんなどうしてるの？
わざわざエクシード純正の17インチホイールはいてるの？
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/14(日) 09:05:06.57ID:lXQrJ2lm0
2代目は燃費マネージャーとかの故障診断から引っ張るツールは使えないでしょうか？
ガソリンであっても
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 09:18:49.86ID:+UNEeXmh0
>>623
調べるとBFGの場合265/65 18より285/60 18の方がいいみたいだな。
パジェロのタイヤ適合表でも後者は載っていたけど前者はダメみたいだな。
ただ価格がたけえ・・大人しく17インチに落とした方がいい気がしてきた。
しかしパジェロのキャリパークリアできるホイール少なすぎる笑
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 10:55:42.66ID:/F9/ABf80
>>625
ノーマルだと間違いなくその2サイズとも当る
外径と幅は不必要に変えない方がいいぞ
今ノーマルならステア切ってフロントフェンダーのクリアランスみてみ
とても無理なのがわかるぞ
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/15(月) 08:55:48.30ID:s4ehP5+t0
エボはね、すべてがかっこいいのよ
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/15(月) 21:38:59.94ID:+Rlqtbiy0
TE37に変えた時スペアは外した
ケースだけに・・・コンプレッサー積んでます（あんまり意味ないか）
ついでに３列目も外してたら明らかに軽くなった
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 07:52:30.98ID:FjHXNVPE0
2月に行ったセブ島でもたくさん走っていたよ。現行のパジェロは1台見ただけだった。
似たような車種ではトヨタのフォーチュナーも多かったね。
フィリピンの人も結構お金持ちなのね。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 08:21:14.63ID:xOTl2km+0
別車種いうことは、現行日本パジェロの後継はまたいつか発売されるいうことなん？

ワシはカクカクした昔風のパジェロとかプラド70とかが好みなんじゃけど、あがなの出るん？
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 16:28:19.55ID:UeXSfCki0
デザインは人それぞれ好みがあるからなんとも言えない。
だけど三代目の販売数が激減した原因はデザインにあるのは確かだな。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 17:18:56.87ID:ylp9D0qT0
デザインもガラリと変わったけど(良し悪しは別として)ラダーフレームからビルトインモノコックへの変換と四輪独立懸架への変更も大きいと思う。
日本で生活する上でラダーフレームもリジットサスペンションも必要ではないんだけど、スポーツカーと一緒で日常生活においては過剰となるスペックもクロカン車には大切な魅力の一つだと思う。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 20:51:20.65ID:ygV8BUP60
パジェロ純正　新車取り外しのタイヤ・ホイール4本セットを
ヤフオクに出品したいと思ているのですが
ナットも付けたほうが売れますか？
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 22:48:18.97ID:LmHrrF8J0
18インチなら値打ちがあるな。
17インチはGRにも使ってるから値打ちがなくなった。
オクでも18インチじゃないと高値にはならない。
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 15:13:47.40ID:zL/mT9y30
2重ロックと、降りるたびにサドルを外して持ち歩いてる。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 15:24:38.57ID:ILCNPQBM0
自宅にシャッター付きガレージを作る

通勤に使う場合、勤務地近くの駐車場を自分で選べるんだったらココもシャッター付きガレージがあったらそれを借りる

複数人で出かけた場合、なるべく誰か車内に残ってもらう

車中泊や車のすぐ近くでキャンプならイイけど、温泉に行くとか夜間に長時間駐車するような行動はしない。レンタカー借りよう
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 16:04:19.09ID:2yqF7xzP0
Dの担当者に聞いたらパジェロなんて全く盗難にあった話聞いた事ないってw
盗むほうも人気ない車なんて興味ないらしいよww
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 21:04:07.41ID:ZNCYznu70
納車して一年半車両保険は入ってるが防犯なんてなにもしてないぞ。自宅青空駐車だが何もないし、誰もパジェロなんか見てねえ笑
コンビニでたまにおっさんにからまれるくらいだわ笑
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 14:07:21.59ID:w9jpfNFW0
昔の車は「冷房車」って貼ってたなあ
なんか、欲しいなｗ貼りたい気がｗ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/23(火) 09:48:47.69ID:mCcdex0C0
タモリが「冷房車」貼ってた話してたよ
そりゃ相当昔の話だろうが
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 04:05:33.05ID:BY26GstJ0
レイコ
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 05:48:45.16ID:77btZruy0
>>672
イギリスでは「SHOGUN」って名前
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 18:47:13.15ID:sic473Ps0
つまらないから
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 11:53:41.97ID:Qc7qOJAW0
違法改造、暴走行為しようが構わんがシートベルトだけはしろよな
単独事故で助手席者シートベルト未装着で飛び出して対向車のトラックに轢かれた知り合いいる
勝手に死ぬだけじゃなく無関係の人を加害者にしないで欲しい
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 07:46:46.42ID:I1zOohCM0
パジェロが欲しい、でもパジェロスポーツの方が好みだ。
いつパジェロスポーツが国内導入されるかと思うと気が気じゃなくて
パジェロ買えない。
パジェロ購入資金は貯めたが2台買ったりすぐに買い変えるだけの余裕はない。
パジェロスポーツの存在さえなければすぐにでもパジェロ買うのに。
ってことも分からないの？
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 09:02:31.56ID:/m0pU8kl0
パジェロとパジェロスポーツってトヨタで言えばプラドとハイラックスサーフみたいに性格が全然違うだろ。
ただの優柔不断じゃないかw
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 12:29:28.39ID:THY149Ou0
>>726
形が違うのに一緒って解釈はどうなの？
次期アウトランダーとエクストレイルのプラットホームが共通になるけどあなたの解釈だと一緒の車ってことだけど
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 16:50:46.41ID:I1zOohCM0
>>728
パジェロがフォーカスしてるフィールドからすれば
ディパーチャアングルやトルクウェイトレシオ的に上位グレードと言えるもんね。
家族その他で手が出せない人もいる中で、勝ち組と言っていいかも。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 13:06:16.88ID:BErmqA0e0
最近はマツダの販売店も黒を基調としてて高級感出してきたな
三菱のディーラーはスズキかダイハツのディーラー並みかそれ以下だな
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 15:13:52.74ID:JW6XWQWP0
パジェロのディーゼル車購入を検討しています。

パジェロがポスト新長期規制をクリアしたのは2010年9月のマイチェン後だと認識しております。

候補にしている車が2009年式なのですがこの場合購入後に別途料金にて排ガス規制対策等を施す必要があるのでしょうか？
あるいは、購入しても乗ることができない、走行できないといったことがあるのでしょうか？

パジェロオーナーの皆様方、詳しい方、どうか教えてください。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 04:25:22.42ID:5wAbYJ/n0
登録できない地域はあるけどね
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 14:55:31.67ID:fbuj1bPP0
僕のパジェロは平成4年式だけどまだまだ走るよ！
ときどきプラスティックの部品が触っただけでパキッと壊れたりするけど部品は注文すれば出てくるから大丈夫だよ！
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 10:39:37.33ID:KAu1xhQE0
プラドと迷ってパジェロ買ったからかたまにプラドスレも見にいくが向こうはマイナーチェンジでお祭りだなかなり変わるようだし。
パジェロは話題すらないか今年も何かしらはひっそりと改良するんだろうか。
装備ではもう比較もできない車になるかプラドは。
三菱も厳しいだろうけど新型パジェロ出してほしいよなあ。次も指名買いするわ。
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 17:28:31.08ID:nXXASi+W0
3代目から4代目みたいに足回りそのままでビッグマイナーチェンジなら可能性があるかもしれないけど
3世代足回りがそのままってのは無理があるかな
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 21:06:50.13ID:g30XBi1x0
最近2代目パジェロの整備解説書を見る機会があったのだが
ロングとショートに分けて手順が書いてある項目で
ロングはロングボディと書かれているのだが
ショートはノーマルボディと書かれていてショートが基本なんだというのが分った
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 10:56:20.18ID:US0PtLiS0
MTって言えば俺v93のMTなんだけど。この前リコールでディーラー行った時に最近MT探してる人が多いから乗り換えるなら値引きも下取りも好条件でやるんで乗り換えませんかって言われたなあ。乗り換える気は無いんだけどディーゼルでMTでたら考えるかなあ。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 11:05:32.24ID:J750Q4bh0
そしたら買い取り価格下がりますやん
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 14:08:15.10ID:zaiTjSQD0
しっかしパジェロは見ないけど
デリカはよく見るねえ
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 19:08:45.89ID:pOLK1tSI0
札幌はパジェロ良く見るよ
見かけるのは現行前期型が多いかな
3代目も普通に毎日すれ違うし、
エボリューションもたまに見るよ
他の地域でほとんどパジェロ見かけないってのは
この板で良く見るけど信じられない


プラドの顔面どうなるかが気になるが
ラングラーのディーゼルが８速ATで出る
話の方が興味深い
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 19:12:55.85ID:fNDREKps0
クロカン四駆をファッションで乗る層って、
どこでも走れる強そうな車のイメージを重んじてるから、
最低地上高や各種アングルを悪化させるタイプのエアロを（実際悪路を走らないにも関わらず）嫌うもんだと思ってたが
意外とそうでもないのな。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 03:55:58.88ID:hnoPlBr90
ラングラーのディーゼルが出るまで、３代目ショートDを面倒見ながら乗り続けます。
今日の時点で、走行距離２７万キロ。
エンジンは、いたって快調なのに、他のガタが来はじめてる。
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 12:23:27.71ID:7kvLcx190
>>763
何が決め手でプラドじゃなくてパジェロにしたの？
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 23:32:24.71ID:uviX4CkB0
デザイン…？w
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 09:32:58.10ID:2VNleLhK0
２代目３５００に乗ってるが
牽引フックのちょい後ろ、（左側）の下にオイル漏れのような跡が地面に・・
他の人も止めるんで俺のかどうかもわからん
パジェロはその位置になにか漏れるような事あるかね？
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 10:06:17.87ID:2VNleLhK0
５００円玉程度のが二個あるだけなんだよね
（何か月も）
覗いてみてもよくわからなかったｗ
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 16:52:42.03ID:2VNleLhK0
前でございます
垂れた後が二個しかないんだよな～
俺がどこか行ったあと（週１か２しか乗らない）
誰か（配達とか？）止めで出来てるのかよくわからん
とにかく、俺の車としても出先で垂れるように頻繁ではないみたいだな
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 18:47:15.55ID:xHWUs6/h0
自宅の車庫でビニール敷いてアイドリングして
漏れるかどうか
漏れるならどんな色してて、粘土はどうか
そして、下に潜って確認すればある程度追っていけると思う。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 07:18:38.50ID:Nug9eJja0
>>779
ミッション車人気なのか。
三菱ディーラーの中古、先日問い合わせたらその後毎日のように連絡来てたんでよっぽど売れないのかと思ってた。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 11:36:19.14ID:Nug9eJja0
>>812
その理屈だと車って言い方もアウトだな。
自転車なのか、台車なのか、車椅子なのか？
ってことになる。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 13:18:22.45ID:XEtDhZKk0
また関西人かよ
関西人は下らない事に意地になるんだよ
マクドナルドの事をほぼ全国的に「マック」と略し
マクドナルド自身もマックシェイクやビックマックなどメニューで「マック」と略しているのに
関西人は意地になって「マクド」と言い続けるだろ
「ミッション」なんて冷静の考えれば明らかに間違いなのに意地になる
マジ関西人ウザイな
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 14:09:50.90ID:vUUzH2MI0
話ぶった切るけど
皆はオイル添加剤入れたりする？
MT10、トヨタの人にイイと言われたんで入れてみようかな～
入れて悪いことはないよね？
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 21:39:49.72ID:d6mAHxb70
>>817
意地じゃなくて普通に使ってるんだよ。
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 23:24:35.59ID:H6jjArO60
スルーすりゃいいんだよ。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/15(木) 01:02:08.36ID:VFNuIh5o0
下回りの話が出てたんで、なんとなく自分のV75にもぐってみた。
全体的に錆びててびびった。
特にリアヒーターに繋がってるパイプが錆びでヤバい！
どうしたもんかな？
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 13:14:01.88ID:qhFPu3FK0
鯖移転維持age
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 13:52:35.70ID:pwVvo9qP0
そうそう、俺もオイル交換の作業終了確認で、車体が上がってる時、
下回りをザッと見たら、結構錆が出てたなぁ。
場所によっては塗料もポロポロと取れるぐらいに。
なんか対策して、どぎゃんかせんといかん。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 04:33:21.08ID:4JrXllB90
一応、三菱自動車の旗艦なのだから、最新のe-Assist位付けてほしい
新たに開発しないと宣言したのは知っているが、改良もしないとは言っていない
北国の官公庁などでは、まだまだ根強い需要が有る
選択肢がランクルだけになるのは、日本の物造りの衰退をみるようで、やるせない
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 21:18:27.83ID:pBnFQjUL0
パジェロ改
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 18:48:15.75ID:OEZkMr+t0
>>838
の記者、分かった面して全然。誰も欲しがらない本業で結果出す以外無いだろ。ちゃんとやれば、ゴーンのノルマもクリア出来る。改革サボったら売れずに倒産。改革のふりして利益出せる段階は過ぎて詰んでるんだよ。だからゴーンも日産の役職減らして本気出してんだよ。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 11:19:53.00ID:1/jthx+P0
2代目パジェロ手放した
実にいい車だったわ・・・
今は軽乗ってる
リッター17km
快適すぎるww
でもね・・・時々乗りたくなる
あのどっしりとした感覚
上から見下ろせる視界
よかったわぁ
ゴーンさんがパジェロをぶった切るか、否か見もの
出来れば"パジェロ"を復活させてほしもんだ
今の路線でいったら間違いなく消えるね
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 17:05:04.84ID:t9vu/HPZ0
さっき、ディーラー行って幹部級の人と話をしたんだが、実は新型のパジェロは開発されてるんだと。
いつ発売かはわからんらしいが。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 20:35:56.27ID:8UxQhidc0
販売計画とリンクしてないのや、一部機能の開発ならしてない方が変だよね。それより進んだ、お蔵入りモデルもあるってことかな。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 20:41:07.23ID:+fOj0jXg0
現行乗りなんだけど背面に穴あけてスコップ取り付け用のブラケット付けようと考えてるんだけど、さすがに笑われるかな？
ちなみに一年通して雪は全く降らない地域なんだけど・・
せっかくパジェロ買ったからいろいろ四駆ぽいパーツをつけたいんだ煽りのない意見がほしい。
ちなみに前はナッジバーとオフロードランプつけてる。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 23:47:01.75ID:TFQeWSes0
あんまり流行らないもの
カンガルーバー、やり過ぎボディリフト、ドライビングランプ2個以上、月夜にバックフォグ＆黄色フォグランプ、背面スキーキャリア
他に何があるかな？
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 00:23:29.56ID:3IjDAM+40
>>866
流行らないというより昔流行ったものだな。
俺はパジェロ買った変態だからかもしれないがこの電気自動車だハイブリッドカーだのという時代にパジェロという車が残っていてくれてほんとにありがとうと思っている。
電気自動車だのハイブリッドカーだのあんな乗る楽しみもないような移動装置には最後まで乗りたくないものだ。
だから俺はナッジバーもつけるしオフロードランプもつけるよ。
ディーゼルうるさくて結構あの音が自動車を運転してるという気持ちにさせてくれるからね。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 03:53:52.27ID:Ivs+gX1S0
>>866
グリルガードは北海道だと欲しくなるな
蝦夷鹿とか飛び出して来るから
知り合いが昔道東の田舎道でセダンで蝦夷鹿と衝突
フロント周り大破な上にボンネットに乗り上げてフロントガラス突き破って車内に
運転席で100kg超えの蝦夷鹿の下敷きで車が通りかかるまで10分以上身動き出来なかったと言っていた
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 10:56:02.81ID:8W3IeuMT0
>>872
一昨年の11月、夕張で直ぐ前を走行してた仲間の
3代目パジェロに鹿が激突
フロントガラス、ラジエーターまでの損傷で
廃車になったよ
鹿狩りに行く早朝の事故
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 13:42:56.43
フロントガラスはともかく、ラジエーターまでいくって相当な衝撃だよな
人身事故でもそうないだろ
つまり重量に対する衝撃だからだろ?
ってことは100kg超のデブと事故を起こしたらラジエーターまで逝くってことか
不謹慎だけどそういうことだよな
0882875
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2017/06/30(金) 08:50:59.31ID:0FKahjM90
ちなみに激突した鹿はそのまま道路脇の藪に逃げていった。
重傷なのでその後絶命したと思います。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 14:35:27.14ID:qPJ4p9Ve0
パジェロの新型車の希望があるとすれば自衛隊向け車両
今の2代目パジェロベースがもう20年超えたので新型車の投入があっても不思議じゃない
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 23:25:42.58ID:to9OlWvB0
>>888
オフ（オフロード）車乗りはほぼ１００％の確率で返事が返ってくる
SS車は前傾姿勢なので？５０％くらい
ハーレー乗りはピースサイン出しても５％くらいしか返ってこないｗ
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 02:17:21.80ID:T08/1YQT0
>>883
自衛隊の装備の更新周期を考えるとそろそろかもな

小型トラック 73式→96年からパジェロベース
戦車 61式→74式→90式→10式
自走榴弾砲 75式→99式
地対艦ミサイル 88式→12式

長くても24年位で新型が出てるんだよな
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/04(火) 09:08:46.72ID:i7PMrLCv0
>>889
そうなんだ（驚）
25年前、中型乗っててサインはライダーの礼儀と聞いて
やりまくってたらほぼ返してくれて楽しかったなあ
黒タンや白バイは返さないけどうなづてくれてた

ハーレー乗りは知らないにわかが多いのかな
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/04(火) 09:10:29.44ID:i7PMrLCv0
エボ乗りなんだけど
二代目に挨拶するのは不自然じゃないかな？

エボに会ったら手を振ろうと思ってるけど
ここ数年はすれ違わないな
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/04(火) 12:34:58.92ID:3G1qufe+0
>>861
現行でスコップは見たことないね
どうやって付けるの？
オフロード走る本気組っぽい見た目なら似合うと思う
ただ現行はクロカンらしくないからどうかね？
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/05(水) 05:09:28.39ID:b4nM7eNH0
リヤバンパー下にソフトカーロープとか。
オフロードマシンとか言う？
馬鹿なの？
バンパーまで泥にハマったら大変だろ？
あと、バンパー下にフォグランプとか付けるのも
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/05(水) 09:03:09.68ID:HR588/Jp0
スコップは以前ｖ４系につけてたよ
バーベキューの駐車場で若いあんちゃんらが俺のパジェロ見て
「なんだこのスコップ！だせー」って騒いでたから外したよ
「世間の反応はあんなもんか」と。

つか、ピカピカの四駆にスコップは合わないと思う
土建とか、土木事務所の四駆なら泥がついてていかにもスコップ使います的で
イイと思うが
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/05(水) 11:33:54.84ID:IWhsZD1n0
> 若いあんちゃんら

極めて健全な方々ですね
積雪地などでのスコップの有用性を否定しないが
そもそも車内に収納できるものを社外にくくりつける必要性が無い
それでも付けてる奴は「カッコイイだろ見てよ光線」が見えるんで
ダサダサだよ
安全面でも、もしも外れて車外に落下したららもちろん危険だし
追突されたときの相手車両のダメージの増加に繋がる可能性あるよ
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/05(水) 16:38:42.20ID:HR588/Jp0
実際、崖から頻繁に石が落ちてるような山村は
軽トラにしろ普通車にしろ、「がんずめ」を常備してる人が多い
スコップより早く石を片付けれる。
自車の四駆の走行の為というより、後から来る住人がパンクしないように
との意味合いがあるかな
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/05(水) 17:19:16.80ID:0cP338p60
>>906
サンクス
そんなのあったんだな

リアバンパー下にスコップつけている人もいるな
後ろとか下じゃなくてルーフラックに載せておけよな
牽引ロープもどうせ勢いつけて引っ張るんだから破断10トン以上は必要かと
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 22:14:00.86ID:ZeFSpKlM0
ほんと静かだなあパジェロスレはたまに悲しくなるがなぜかうれしかったりもする笑
現行になんとかリヤラダーつけれんかな誰か設計しない？
洗車の時ほんと上がめんどくさい。みんな脚立的なやつつかったりしてるのか？
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 00:37:32.22ID:bL6DJBwb0
現行型最新モデル買って2年経ったけど自分でやった洗車は1回だけ。
あとは定期点検のときにディーラーが勝手にやってくれる。

その程度。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 00:49:55.49ID:HYUe+G7d0
小さい脚立に登って長い取っ手のブラシで洗ってる
コーティングかけてあるけど上はノーメンテで早3年
青空駐車の黒ボディだから状態は言わずもがな
見えな所はこんなもんよ
洗車機使うときはキノコとスペアタイヤボタンおす？
押すとボンネットと背面洗われなくて損した気分
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 10:42:40.88ID:LOw7QArD0
>>917
洗車機入れる時、キノコ、リアワイパー、リアタイヤ等々、装備品ボタン何も押してない。
自分的には、ドアミラー畳んでても、ドアミラー下が帯状に洗われてないのが、気に入らない。
(まあ、洗車機の機種によるんだろうが)
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 15:33:53.65ID:A90uYAmB0
今年で４年目ですが
ESSOのスタンドで洗車機９００円+下回りのコース！私も何も押してません・・・
ベージュツートンなので汚れは目立たないっす
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 08:58:01.01ID:AMwE2Yld0
二代目乗りだが、ガラスコートしてて雨天運転後は水洗いだな
屋根付き駐車だけど
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 09:05:57.36ID:V4o5Lo8b0
>>902
そのあんちゃん達、そこまで考えてたのかね。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 02:50:11.35ID:GTCnR3s50
昨日　納車しました。
これから宜しくお願いします。

一番難点だったタイヤ・ホイール問題も解決し、
取り外したやつもオクで無事落札され
昨日夕方　発送しました。
ココの方でしたら、ありがとうございました。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 09:11:32.76ID:YSI2b4As0
>>925
納車した、されたはまったく反対の意味だから重箱ではない
あなたは後ろから追突されたのにぶつけましたって言うのか？
小学生のレベルだから正しく使わないと
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 09:33:18.33ID:ewX6yxPd0
　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　　　　　　　ここは2ｃｈだし
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼　　　　けどな、２速飛ばして３－１に
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　　落ちるのは勘弁してくれ
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 12:18:13.94ID:yVTMDWuW0
このスレ見てるとパジェロ乗りは性格悪すぎ
ちょっとの間違いでもこれでもかってぐらいに揚げ足とり
実生活でもそういう事してそうだからみんなに嫌われてそうだね
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 00:24:23.97ID:+OC36GRw0
>>1からずっと、全部1人で書いてるよ。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 15:29:12.89ID:dA6QAUcQ0
ルーフカーゴに取り付けできるスキーキャリアってありますか？
横半分は荷物、もう半分にキャリアにしたいと思いまして。
ショート乗りだとトランクスペースが狭くて困ってます。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 11:53:04.00ID:LGpgZw950
>>952
この前、海自のパジェロを横須賀で見たわ。
現行モデルにステッカーを貼ったくらいだったよ。
これなら買えるだろ？

なお、1/2tトラックは買えないよ。
運が良ければ、スクラップをチマチマ集めて作りあげれるかもね。
それか怪しい業者が高値で売ってるのを探し出すか
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 21:31:17.36ID:B2utUSpS0
石田ゆり子いいなぁ
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 21:31:53.90ID:B2utUSpS0
あ、誤爆だぎゃー
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 15:32:51.64ID:NZ0zdieJ0
>>952
色々検索すると出てくる
欲しいなら今のうちがよいかもね
ずっと手に入るように思えない（規制とか）
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 11:40:32.91ID:qYE37JZF0
もう昔のように砂漠を疾走して「パリダカ優勝！」みたいな
CMないと思うと寂しいね。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 18:40:23.13ID:q62auIhH0
災害のときに4駆ならどこでも走れるなんて大きな間違い

田んぼの中の道
一面水浸しだけど道路上は水深20cmしかない
余裕で走れるけど道路を踏み外せば水深1mの田んぼに落ちる
走る勇気があるかねw
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 09:48:57.29ID:9hdqLvd50
ウニモグあたりなら大丈夫だろうけどパジェロってか普通のクロカン四駆だとその状況で田圃に落ちたら上がれなくなると思うよ泥水に浸かってる中で上がれる場所の把握は難しいから
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 17:18:51.13ID:h1aPQpDl0
>>969

石田えりの方なら、
こないだライザップでダイエットして、
色んな週刊誌にグラビアを載せてた。
その中で、某誌に載った写真には、
足首に太極旗の刺青が有った。
在日朝鮮人だと自らアピール。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 07:52:42.19ID:VabEK6wR0
昨日
道路作業用のイエローパジェロと遭遇

俺「写真撮ってもイイですか？」
作業員「なんで？（不機嫌そうに）」
俺「パジェロだから」
作業員「あぁ、いいよ（笑顔）」

俺のパジェロ愛が通じた瞬間でした。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/25(火) 21:06:21.03ID:i353IpsH0
>>970

ゴーンが考えてる新型パジェロが、
ルック車でなく本当にラリーで勝てる
オフロードのGTR路線なら有り得る。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/29(土) 21:11:35.89ID:riDrfOt00
エアバッグのリコール通知がきた、運転席用と助手席用で2通、ムダと言うべきか律儀と言うべきか...

ついでにドライブレコーダーを付けてもらうことにしたが、ケンウッドかユピテルのどっちがお薦めかな？
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 17:12:27.14ID:61rA4EAl0
日本電産のドラレコ良いぞ
夜間走行多いならお勧め
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 11:20:02.26ID:1AwclK9k0
売れてないしまだ11年だからなあ
いずれモデルチェンジはするだろうけど

パジェロと同類で10倍売れてるプラドでもモデルチェンジは12年コースだw
10011001
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　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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