まずプログレでパワーが落ちることにデメリットはほとんど無い。
プログレはリア足が柔すぎてスクォートしまくるから
首カックンにならないようにむしろみんな無意識にパワーを使わない方向で走行をしてるはずだよ
パワー不足で踏み増すなんてことと無縁の車なんだよ
同じJZ系エンジンの他車とくらべて最大馬力を絞ってるのは何のため？
料金所でそーっと発進してグワーッと加速、強いて言えばその局面だけだよ
試しにsnowモードにしてごらん。街中発進すごく快適になるよ。

1500 2000rpmでシフトアップしてその時点で50馬力も出てない1JZ 2JZの
常用域でリッチ燃焼なんてしてないはずなのでここでの燃費悪化も無い

もちろんpwrモードにしてシフトアップポイントあげて
ゼロ発進から一気に180kmまで加速するような状況ではパワーも瞬間燃費も落ちるでしょう。
そういう乗り方頻繁にしてますか？
常用の燃料費で言えばレギュラー優位は間違いない

もちろんエンジンが壊れるなんてことは無い
Wikiとか孫引きブログとか読んでもダメだよ