【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】10 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/16(木) 22:30:52.97ID:3rv04vc30
セルシオ品質とも謳われた「小さな高級車」ことトヨタ プログレ(1998-2007年)、
および姉妹車である「アクティブ・エレガンス」なブレビス(2001-2007年)の総合スレです。
プログレベースの記念限定車オリジンもどうぞ。

■過去スレ
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】9
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1466726814/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 8
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453871855/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 7
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1438869627/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 6
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1427797668/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 5
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413160815
【トヨタ】プログレ【小さめの高級車】4台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396101070
【トヨタ】プログレ【小さめの高級車】3台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367973902
【トヨタ】プログレ【小さな高級車】2台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341618806
【トヨタ】プログレ【小さな高級車】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323128828

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/16(木) 22:34:31.71ID:RxIZdSJK0
まみちゃんいますか

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/16(木) 22:36:46.99ID:3rv04vc30

4はまつまみ2017/03/16(木) 23:13:26.01ID:CVFS0brY0
おぎゃああああああああああああああああああ

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/16(木) 23:14:46.62ID:/fsVOyc10
まみちゃん登場!

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/17(金) 01:13:55.07ID:tvyeSLuE0
くんかくんか...

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/17(金) 08:36:05.28ID:1mQeCZEB0
バーコード禿げちゃん
ひま?

8はまつまみ2017/03/17(金) 22:30:40.50ID:f+Y22AKH0
ウギャア

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 13:10:22.25ID:clGqmcHB0
>>1

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 13:13:26.98ID:g2cXOa2z0
>>4

11はまつまみ2017/03/18(土) 17:35:48.51ID:lZN+SghF0
ンギャア

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 10:22:04.67ID:Sd/5QIYS0
保守

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 13:01:05.60ID:/tasiYOY0
s age

14はまつまみ2017/03/20(月) 13:24:42.60ID:mVa9UzMX0
ギャオ☆ギャオ☆

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/22(水) 13:46:51.26ID:fPuTJBOU0
まみちゃんいますか

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 02:03:43.30ID:Ysy1GHBi0
コテハン、コテハンの話題禁止スレです〜
召還も当然ダメ

17はまつまみ2017/03/23(木) 19:30:55.73ID:4KEbU3/b0
>>16
ウギャア

18はまつまみ2017/03/23(木) 19:31:27.74ID:4KEbU3/b0
>>16
がぶっ

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 20:15:56.09ID:W1wBuJoS0
イヒ

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 15:02:50.08ID:bNfvUg9N0
まみちゃんいますか

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/25(土) 09:15:11.06ID:gmrwhfxf0
3ヶ月前に最終型のプログレを買いました。いい車ですね。
ところで,リアに空気清浄機がついてるんだけど,自動で動いたり止まったりします。スイッチはどこにあるの?

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/25(土) 11:13:39.93ID:IQfiY/Xv0
右の足元とかじゃね?

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/25(土) 21:47:47.37ID:iHdksRrN0
バーコード禿げちゃん いますかぁ

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/26(日) 00:39:10.63ID:xVY+KSji0
前スレ埋めてから使えよ

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/26(日) 07:28:53.62ID:LlLC024Z0
sageずに言ってもなんの説得力もないわけで

26はまつまみ2017/03/26(日) 07:59:35.21ID:dot7Rtso0
まあな

27はまつまみ2017/03/26(日) 10:46:05.50ID:+I5/BkX70
うぎゃあ

28はまつまみ2017/03/26(日) 10:46:47.79ID:+I5/BkX70
>>21
おまえのけつのなかにある

29はまつまみ2017/03/26(日) 15:31:22.27ID:+I5/BkX70
ンギャア

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/26(日) 20:28:50.70ID:tPqQmN0e0
>>21
「オートエアピュリファイヤー」
ステアリング右下奥のトランクリッドやフューエルリッドの開閉釦の横のダイアル式

31はまつまみ2017/03/30(木) 06:10:39.31ID:EefKc4FD0
ウンコ

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/30(木) 16:12:36.61ID:czTv8PMp0
: 名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/00( ) 00:00:00.00 ID:.
(U・ェ・) ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org429655.jpg

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/31(金) 06:59:25.39ID:uuLQNjNp0
おはよ

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/31(金) 10:18:27.95ID:ToWXpPKR0
リモコン付きキーが根元から折れたぜ(ノД`)

35はまつまみ2017/03/31(金) 14:22:37.96ID:wTfVrFUP0
オギャア

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/31(金) 16:31:21.83ID:vvdEmqSx0
いまは17乗ってるがまた乗りたいのー。

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/31(金) 21:42:06.18ID:uuLQNjNp0
バーコード禿げちゃんはいつまでのるのかな?ブレビスに!
щ(゜▽゜щ)

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/01(土) 11:10:54.66ID:h2TwErOk0
>>34
あれは 経年で逝くね
ヤフオクで社外のブランクキー買って
表面は程度によりプラリペア等で補修、裏面はその社外品をコンバートした

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/02(日) 15:01:28.75ID:64de8c6S0
>>30
ありがとう。光軸の調整かと思いオートにしてました。冬に勝手に動いて寒いなぁと思ってたところ。
たすかりました。

40はまつまみ2017/04/02(日) 16:20:54.29ID:jwlGJEZ50
>>39
おう!またこいよな!

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/02(日) 17:47:32.32ID:9hbQ7Jqs0
シフトレバーの両サイドのコンソール?ガバガバになってきたわw
もう内装部品ないんやろな

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/03(月) 20:37:02.50ID:atFv6Pcf0
プログレの次の車をどうするか悩みますね。

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 23:42:15.87ID:Vn6IRSgJ0
次はマークxかなぁ

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/05(水) 00:01:26.19ID:Nux1Wn360
くらうんアスリートがいいなぁ

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/05(水) 00:15:27.17ID:XzHKZaDk0
レクサスの中古車がいいぜ
価格もこなれてきて150万もあれば十分
しかも部品レベルで高品質だから
中古車とは思えない程度の良さと質感の高さで
満足感が半端ないわ

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/05(水) 00:36:50.18ID:Nux1Wn360
レクサスとか買ってシートとかビニール?かけたまま車庫に置いてあって出掛けるときは軽四の、社長の中古車がいい

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/05(水) 01:04:55.97ID:rw9QaADN0
また190Eベンツ乗りたいわぃ
プログレよりサイズ小さいが乗ってて絶対的安心感がある
まあプログレもいい車だがw

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/05(水) 12:21:08.32ID:E6orkIoo0
IS、ISFあたり。

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/06(木) 11:43:16.40ID:yTsUL9xJ0
まみちゃんいますか?

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/06(木) 23:26:09.13ID:D6WxhXBG0
どのみち通勤だけだし。なんでもいいような
ね、バーコード禿げちゃん

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/07(金) 22:15:03.71ID:gqlCdRAT0
せっかく17インチのアルミホィールに変えたのにデラからNG食らった
ちなオフセット48の205の50偏平

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/08(土) 01:22:56.75ID:0nSVW7B40
何Jか 幅まで書かなきゃ、だれもレスしようがない

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/08(土) 02:38:51.81ID:0WV7WHps0
スマン
リム幅7J
リアは全然余裕だがフロントがな…

54はまつまみ2017/04/08(土) 02:46:30.20ID:47Nm/xk+0
そうか
かわいそうに

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/09(日) 05:26:13.07ID:870l3c120
はみ出しか、逆に据え切りとかで何処かに接触とか

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/09(日) 15:38:33.57ID:tz9WpJfU0
>>55
まだ数ミリ余裕ありそうなんだが寺ではギリギリの時点でアウトなんでしょう
約20年程前のレイズだがただ同然で貰ったやつなんでかまわんが純正のほうがこの車に合ってるのでまた戻すわ

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/10(月) 07:17:59.10ID:hm9yKlX60
寺でも地域・系列・運営会社によって全く違う、もっと言えば店舗や管理者(工場長)にもよる

大きいメーカーの寺は後ろ盾も有り案外緩い所が存在するが、一般個人の民間車検工場や
特に格安車検(フランチャイズで、これも一般個人の民間車検工場・GSなどが運営母体)は
取消し恐れすぎて、色んな意味でアホみたいに厳しい所が結構有る

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/11(火) 19:16:18.81ID:lLmfI9W00
発煙筒の期限とかな

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/11(火) 21:38:17.01ID:Tg0TnDhx0
一体どうしたんだw

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/11(火) 21:46:28.98ID:3GwUuLun0
まみちゃんいますか

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/12(水) 00:34:10.47ID:a2mZon1j0
いませんw

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 09:59:22.25ID:jd6Lw7TQ0
この車にBBSのホィールは似合わないでしょうか

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 10:44:04.00ID:a9aQpB5c0
>>62
純正オプションがBBSだったと思うが
純正よりかなり軽くてびっくりするかも

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 12:24:03.92ID:hJH5xeBy0
>>56
もうDに世話になることないだろ
町の個人の店(ホンダ系)でいいじゃん

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 16:21:56.69ID:zeQ/BG730
>>63
純正オプションあったの知らなかった
自分は昔のスリーピースのRSが好みなんだが
16インチ探してるがオフセットがなー
因みに車高調はいれてるんで8jくらい履かせたい
多分無理か?

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 16:32:40.75ID:dwGfQ0t10
こないだ横浜でBBS履いてるの見たよ
15インチだった気がするけど信号待ちで横に付くのが精一杯だったので詳細は不明

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 16:44:35.58ID:5YJB7apk0
まみちゃんいますか

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 21:08:07.01ID:ZpDnvA750
保守点検

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/15(土) 11:06:59.26ID:pOtCZlw90
>>63
軽いですよね。信じて貰えないかもしれませんが乗り心地が良くなります。
>>66
横浜市港北区 都筑区 旭区をうろうろしています 笑

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/15(土) 11:53:23.65ID:b7eGRqoy0
そんか軽いですか
15インチでもいいんで探してみようと思う

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/15(土) 17:01:21.29ID:VqIL05wh0
>>69
1カ月くらい前、平沼橋付近でした

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 01:28:58.51ID:Db3YDPVM0
今年で19年選手だが足回り固めてるにもかかわらず軋み音一つないのだがどれだけボディー剛性高いのやら
まだまだ乗れそうだが部品の欠品が心配なところ。

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 20:41:29.26ID:6vAweAFu0
バーコード禿げちゃんいますかぁ

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 01:22:04.93ID:Awt6mGSj0
そして誰もいない。

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 02:59:00.04ID:muBY3b6m0
クルマより先に命尽きる

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 20:56:55.13ID:XPE53C6X0
それは普通にあり得る

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 09:50:39.43ID:JK60Ncfa0
プログレの塗装傷みより毛髪の傷みの方が早いな

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 11:52:17.50ID:Zd9esIC/0
毛髪の件ならまみちゃんが詳しい

79うんも星人2017/04/22(土) 13:15:35.40ID:0h4tbB4P0
うんも

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 19:59:42.20ID:Zd9esIC/0
なんで変装してる

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 12:41:14.96ID:KIU3mkEB0
NC300 プログレとゼロクラウン3000ccだと
どっちが静かでしょうか?

82はまつまみ2017/04/23(日) 13:22:59.32ID:EtZPHyCD0
さあな

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 15:06:42.37ID:mxnKs7PU0
17と18だったら17の方が静か

84はまつまみ2017/04/23(日) 17:12:56.07ID:euzo+kGq0
まあな

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 17:28:05.91ID:fJviA+Y80
>>81
2500tの比較でよかったら
プログレのほうがやや剛性感があり重厚な乗り味
静寂性はほとんど変わらない
サスペンションはプログレのほうがしなやかでよく粘る感じ
ただ運転席回りが狭いので常にコンソールボックスに足が当たる
まあ後は好みの問題だが…

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/24(月) 18:28:32.10ID:9Rby3Qxa0
次の車決まらなくてアクアに乗り換えて後悔した人いる?

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/24(月) 22:19:04.74ID:LsxnCaK70
>>86
代車で借りたが止めとけ。

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 08:40:25.31ID:lNRa7gaN0
 .:. 名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/00( ) 00:00:00.00 ID:
 (U・ェ・) ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org438725.jpg

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/27(木) 00:23:59.23ID:bi1xIUFb0
おやすみ

マークX

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 22:07:43.36ID:Ec6sXpwR0
もしかして 連休

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 23:04:35.80ID:eTw7Nc6C0
はいな。
連休はカーボン飛ばしにいくぜw

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 23:22:10.54ID:+tjS0ikN0
まみちゃんいますか

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/29(土) 00:55:36.14ID:phwb+lJ00
いませんw

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/29(土) 09:52:01.48ID:Q7zwC3Pn0
バーコード禿げちゃん いますか
おまけに 太ってる

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/29(土) 10:21:15.74ID:BYJ4+biR0
プログレで車中泊

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/29(土) 14:32:21.44ID:VpOUIhhE0
連休旅行?で、車に宿泊?
どこ行ってるのやら

暫くブレビス乗せてもらってないぞ

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/29(土) 20:56:31.78ID:Q7zwC3Pn0
うなぎが食べたい

おごって

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/30(日) 02:00:43.35ID:m3De5XHy0
>>95
車中泊いいねー
でも狭くないかい。

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/30(日) 08:05:16.85ID:qc0DkMhC0
ボロン

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/30(日) 09:29:19.86ID:EqjxBZKs0
何連休?
うち暦どうり

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/30(日) 10:37:21.20ID:iql6GplY0
まみちゃんいますか

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/30(日) 13:43:44.55ID:k+1vSv7l0
いつもは高速で実家に帰るのだが、お金がないので今度の5連休久々に下道で帰るよ
後部座席に丸まって寝る
狭いけどシートは柔らかいから、意外にと眠れる
この車でそんなことする人って、自分くらいしかいないかな

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/30(日) 15:01:27.76ID:qc0DkMhC0
高速は高いと思わないけど首都高が高いと思う

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/30(日) 17:31:33.91ID:AUIhQAP00
>>100
○どおり 通り
Xどうり 道理

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/30(日) 20:12:03.60ID:EqjxBZKs0
>>104
ありがとお

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/01(月) 00:37:41.05ID:9ngHWucw0
確かにシートやらかい
それではお気を付けて。

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 09:11:04.86ID:TpgbeH+F0
まみちゃんいますか

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 12:43:14.99ID:wqjubeLo0
しょっちゅう呼び出してるやつなんなの?
ガイジなの?

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 15:31:17.34ID:8GDUKOdy0
マッチポンプ

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 17:00:42.50ID:9gVU7RfK0
本人?

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 20:08:15.31ID:rhZ7P3NC0
ただの自演

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 21:03:00.31ID:Kt31RWNb0
じえんだね
もう10年は言い続けてるしー^^

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/03(水) 20:44:21.53ID:M+vwtRk30
この車シートの出来がよくないん
30分以上乗ると腰痛くなるんだが。

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/03(水) 21:47:30.28ID:VJ/PxXeT0
もう10スレ目なんだから呼び出し方もそろそろ
「まみちゃんいる?」に変えてもらって

そこへご本人が「いらない」って返すくらいの事は
やって欲しいところ

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/03(水) 22:02:09.06ID:6DmdqGfg0
前期プログレ革シートを新車から乗っているのだが、腰も尻も全く平気。
ランバーサポートが壊れてないか?

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/03(水) 22:40:36.69ID:t3QWQwtF0
ヘタってるだけだろ?

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/03(水) 23:08:38.28ID:M+vwtRk30
>>116
>>115
壊れてもないしヘタリもなさそうだけど…
シートの素材なんかはいいんだけどね
この前サス一式換えたのでまだまだ乗る予定。

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/04(木) 01:25:57.74ID:rP5wLlGm0
入院患者のようにお腹突きだして腕突っ張って運転してるんだろう
シートの真ん中が下がって太ももも寄ってしまうへっぽこな形状なのに不思議と全く腰に来ない上質なシート

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/04(木) 22:14:07.65ID:qp74E9wF0
自分は長時間運転してても腰に来ないベストポジションがあったのだが、他人が運転したときに動かされてどこだったか分からなくなってしまったよ…
後期はメモリー出来るんだけどなー

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 00:31:10.24ID:p7R7jYXa0
>>119
それだわ
どんなに調整してもベストポジションがきまらないんよ。
それに加えおおがらなオサーンなんでシートが小さく感じるんよね。
代車の軽四のほうが腰が楽だったのは参った。

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 01:01:21.71ID:PsP85wRa0
何でも安物がぴたり合う人間て確かにいる

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 01:27:04.03ID:TVw1OhYf0
くだらねえ絡み方すんなや
どんなに評価の高いシートでも合う合わないは個人次第

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 12:46:50.89ID:TGQoZ/mV0
国産車では唯一となるペダルまで動くブレビスだけど、いまだにベストポジションがわからない
腰はまったく大丈夫なんだけど脚が…

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 16:58:53.65ID:jYuht4aW0
プリセットシートメモリーって後付けできないのかなぁ

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 00:05:05.41ID:kfsIYaVl0
ブレビス付いてないんだーそっかー

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 00:07:45.13ID:/ygQ9QcA0
まみちゃんいますか

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 23:39:42.21ID:rTgae8SG0
バーコード禿げちゃんいる? 
連休おわっちゃったね どこかいってきたんですかぁ

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/09(火) 09:39:25.23ID:ntzasBjq0
お寺巡り。

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/09(火) 19:15:33.14ID:tTzdA3hF0
歩毛スポット巡り?

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 00:39:08.86ID:FI+/rTwM0
冠婚葬祭お寺にどこに行っても溶け込むわな。

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 19:36:03.28ID:LtWDnlOM0
>>125
ついてるよ

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 23:57:12.33ID:e82wese00
 .:. 名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/00( ) 00:00:00.00 ID:
 (U・ェ・) ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org445007.jpg

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 21:40:53.45ID:rq7W5L3Q0
歩毛スポット巡り?

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 03:22:27.57ID:XkfGLGfO0
まみちゃんいますか

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 21:14:47.65ID:sP6CnCLC0
   いないみたい

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 23:28:36.92ID:ljq5Re480
今年いっぱい乗ろうと思っていたのに、エアコンのガスが抜けてしまった。

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 00:01:38.52ID:XoCMO36c0
そんくらい直せよw

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 00:01:41.18ID:RweNdNRB0
G-C

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/18(木) 21:59:20.10ID:kkne7hM+0
まみちゃんいますか

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/21(日) 15:57:39.04ID:BjzTnrs30
はーい

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 21:23:40.15ID:TwuWm+Z+0
ブレビスは隠れた名車

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 21:49:27.19ID:m8Ght5Ll0
この時代のトヨタFRセダンは名車だな。

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 22:27:17.07ID:S5+Ypeit0
51,700の税金がムカつくわ
大切に乗れば乗る程損をする糞税死ねよ

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 23:48:19.83ID:o4zpcbp70
古い車両が環境性能悪いのは事実だからなー
「グリーン化」は間違ってはいないよ

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 01:24:49.74ID:4QW+LuKI0
60000マン近く没収されたが

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 01:25:04.97ID:4QW+LuKI0
けたた間違えた

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 02:54:37.54ID:jfLsqL9r0
宝くじ乙

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 21:45:49.30ID:RLs7Z3CL0
>>144
新車作るよりは環境負荷低いよ
消費させようっていう税制で言い訳に過ぎないよ

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 23:07:12.01ID:MNaUtlJq0
「どっかから税金取れねえかなあ」
「新車買わない奴は取得税払う新車オーナーに比べて税逃れしてんじゃね?」
「それだ。古い車に税金掛けちゃえ。」

その程度の話です。
環境とかは後付けです。

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 00:27:09.75ID:HnHn4aLN0
両方乗ったが後期の直噴のほうがトルクフルで扱いやすいな。

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 00:45:36.03ID:XdPzBl1c0
後期は直噴もあるけど5ATが効いてる
吹け上がりや音は前期がすきだけどね。

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 01:22:10.93ID:HnHn4aLN0
>>151
ですね。
後期はしっとりトルクフルに回るがカーボンが心配なんでたまにレッドまでぶん回してます

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 04:20:53.25ID:uR9Z5OAI0
カーボンよりも直噴はインジェクターが心配
タフさなら前期って話もあるけど、どーなんだろな

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 01:33:15.29ID:8u6Tt9ON0
後期直噴だかレックス施工してみたよ
効果は?だが
まあでも高くはないので年に一回やる予定。

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 15:17:58.93ID:D9Uu29N30
まみちゃんいますか

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 20:27:16.06ID:ndHC76w70
バッテリーは正常なのに、バッテリー上がりみたいにセルが回らなくなった経験のある人いませんか?

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 20:42:07.43ID:4/Iwfb350
R32の事例だが線が腐っていたという事があったらしい(オルタ、バッテリー交換後

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 20:54:16.94ID:dmGZBC+v0
まあいい加減あちこち腐ってるだろ
プラグコードからリークしてたり

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 21:35:53.66ID:Droc8HSz0
>>156
ぶぅるるるるるるぁぁぁああ

ぶらー
になったの?

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 14:26:55.77ID:jZHNeK3z0
全く回らなければヒューズじゃね?

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 01:26:27.27ID:mvFeYxGK0
まみちゃんいますか

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 12:40:04.52ID:t1ClP/y+0
運転する度気持ちよすぎて降りられなくなる
またこんな車作ってくれ

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 17:57:10.15ID:L229QhLq0
 .:. 名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/00( ) 00:00:00.00 ID:
 (U・ェ・) ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org451869.jpg

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/01(木) 21:25:28.45ID:fE6Ye67p0
まみちゃんいる?

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 01:02:27.19ID:nszLMRwN0
まみちゃんとは何者ですか?

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/09(金) 23:46:10.97ID:sk6amF0R0
プログレ後継車を作ってよトヨタさん

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/10(土) 00:49:55.10ID:feuOX4JX0
まみちゃんいますか

うなぎおごって

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/10(土) 01:19:41.56ID:mffUGz920
ブレビスの内装にベージュとグレーがあるみたいだけど
ベージュに明るい木目調のボディカラーって何色になるの?

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/10(土) 20:25:36.87ID:hEGHa3Zm0
>>168だけどボディカラーと内装色解決したわ
旧車でもカタログ残ってんだな細かいディティールまで確認できた

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/10(土) 20:34:13.76ID:hEGHa3Zm0
>>163
右の車どっかで見たと思ったら32スカイラインのミッドナイトパープル?

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/12(月) 18:34:22.15ID:MVDokYUY0
>>169
マルーン系アンバー色のボディカラー、CMやカタログで押し出す程度にはブレビスのイメージカラーで、
個人的にもいいなと思ったんだけど内装がベージュ系になっちゃうから諦めたわ

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/12(月) 20:09:11.60ID:0XXJKAhi0
>>171
ベージュの方がいいなと思ってたんだけどベージュだとダッシュボードの色と合わないね
ワイン?のボディカラーはキレイだけどもっと黒めで光が当たると赤紫に見える感じが好き
ここの人達のブレビスの内装色は黒、グレーが多いの?

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/12(月) 23:15:08.49ID:MVDokYUY0
特別仕様車のプレミアムだからヌバック調ブラック X ライトグレー内装です
http://toyota.jp/Showroom/Updates/Brevis/premium/ex_int/images/int01_xga.jpg
本革グレー X ライトグレーも瀟洒でいいなぁって

アイボリー X ライトブラウンだとよりおじさん臭くなっちゃって、あとライト系故に木目「調」パネルが目立っちゃうのがちょっとなぁって
それに承知の通りダッシュボードや窓枠部分は共通で黒なんで合わないんよね

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 04:30:34.87ID:DUvgJiKn0
163じゃないけど、32スカイラインにミッドナイトパープルの設定なんて無い

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 20:07:36.77ID:0x5tie2i0
>>174
そうだったっけ?33からだったっけ?

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/14(水) 00:20:06.04ID:lZox89hN0
まみちゃんいますか

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/14(水) 07:26:48.11ID:Sty0ljqD0
せやで

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/16(金) 12:59:15.15ID:OLKuytb80
バーコード禿げちゃんいますか

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/19(月) 21:24:13.58ID:sOzFKaUi0
あと何年乗れるかな。税金も割増だし。

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/19(月) 21:28:29.60ID:Oli4qVWh0
乗り換えたい車が無いよ〜〜〜

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/19(月) 23:02:52.48ID:1BSY9byw0
乗り換えなければいいじゃない

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 07:52:47.80ID:HfecvuP20
>>179
気に入った車を買っても年数経つとあの手この手の色んな罰金的な税金責めで苦しめられると分かったら
新車も買わなくなると気付かない無能が車の未来を暗くしてるね
夢がないね

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 19:07:05.63ID:/S3sgQqa0
>>182
だね。物を大事にしてるだけなんだけどね。

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 19:35:43.33ID:L2gew0zq0
メーカーが二度と販売しないであろうものなので大事に乗り潰させて貰うだけですわ
マークXがこのサイズで発売されるのなら乗り換えても良いが

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 23:13:10.33ID:NsCW74sz0
タイヤ替えようか
車換えようか
誰か買って

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 23:32:20.48ID:oxdFPuP10
>>185
旧or新 排気量 グレード(WNPとかiRとか) 
走行距離 車検残 車体色 内装色 オプション ナビor小物入れ 程度その他 
そして希望価格 

プリーズ〜

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/21(水) 19:34:32.60ID:kC8on/wQ0
iRの走りってやっぱり違うの?

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/21(水) 21:45:26.68ID:J65DVWHX0
プロブレのグレーメタリックいいね

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/25(日) 20:31:30.19ID:y7nfNaF50
プレミオがFRになればな

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/26(月) 13:12:08.89ID:hphROBD60
中古じゃないと買わない人に新車を作っても売れないのです。

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/26(月) 17:37:32.01ID:NK4S+x0Y0
プログレに無線バックカメラつけたいんだけど、難しい?
純正ナビの外部入力で画面出したいんだけど

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/26(月) 18:28:04.52ID:J8040acY0
 .:. 名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/00( ) 00:00:00.00 ID:
 (U・ェ・) ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org458408.jpg

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/28(水) 04:27:52.52ID:ByoqaXIb0
RCA入力が入ってきてる状態じゃ無いと「VIDEO」の選択ボタンが現れないので
バック信号から結線すると、
ギヤリバースに入れてから→リモコンの「TV」→画面内の「VIDEO」を選択って段取りを踏まねばならず、バックに入れれば自動で映る方法は多分無い 何れにしても入力ソースが外部AVだから画面切り替えは手動になっちゃうはず

無線カメラをACCから取ればまだマシかな。バック映像見たいときにリモコンのTVボタン押すだけで映るか。

ちなみに、iPhoneから音楽鳴らすための配線でオルタネーターノイズキャンセラーかましただけで、「VIDEO」ボタンが消えました。安定したRCA入力じゃ無いと無視されるってことかと。
なので無線カメラを常時きちんと認識するかは??

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/28(水) 04:40:29.98ID:ByoqaXIb0
ところで外部入力はトランク内張りの中だから何も無線でなくて有線で良くね?
純正ナビは使ってるの?古いしスマホの方が優秀じゃん?

ナビをスマホに任せて純正モニタは常に有線で入ってくるリアビュー専門で映しっぱなしっていうのは出来そう。

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/28(水) 13:42:18.04ID:lPs7fEDG0
ぜんぜん車のことわかんないから有線だとシート外したりしながらの配線とか無理だと思って無線買ったけどまじか
電源はどこからとればいいのでしょうか?
ナビは純正だけどデータが古いままだからナビはスマホにしてるので常に外部入力でいこうと思います。

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/28(水) 14:44:51.35ID:ByoqaXIb0
まずは
プログレ ビデオ入力 でググってみてください
トランク内張りからビデオ入力する方法見つかると思います。

あとはなるべく手近なプラスACCとマイナス(ボディアース)の配線

プログレリア周りのACC…何があるだろ?
わかりやすいとこすぐには思い浮かばないけど
無線だと送信機でそれやってさらに受信機側でもACCとマイナス取るから手間は倍だと思いますよ。

ACCはエーモンの安い検電テスターで探すか、そこだけは修理工場に聞いちゃう。

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/28(水) 17:31:53.55ID:lPs7fEDG0
ご丁寧にありがとうございます!
バックランプから電源を取るとか聞いたことがあるのですが、それではだめなのでしょうか?

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 00:53:00.53ID:tCpN/Blw0
車の電装品は基本12Vの乾電池で動くようなモノと思ってください。

マイナス極はバッテリーのマイナス端子ですが、これがボディーの鉄部全体につなげてあると理解してください。つまり、マイナスはボディーの鉄部どこでもいいわけで、適当なナットをゆるめて機器のマイナスコードを共締めします。(=マイナスアースという)

ではプラスはというと、
常時電源(鍵がなくても光るルームランプとか 時計とか)
ACC電源(アクセサリ。キーを一回カチッと回した時に入る電源。シガーライターとかいろいろ。)
イルミ電源(ヘッドライト※スモールランプに連動して夜間だけ使いたい電源 オーディオの内部照明とかメーター内照明とか)
バック電源(バックに入れた時に入る電源 バックランプなど)
他には、ブレーキランプとか、ウインカーとか、ワイパーとか

それぞれ目的に応じて車内に張り巡らされています。

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 01:03:05.24ID:tCpN/Blw0
なので車外の機器はマイナスはボディのどこでも良く、
プラスは目的に応じて張り巡らされているコードを探してつなげちゃえばいいのです。
(つなげ方はまたあとで。)

で、バックカメラですが普通、プラスの線、マイナスの線、それとは別にRCAビデオ信号の三つの線が出ているはずです。

ここで、おっしゃる通り一般的にはバックランプからプラスをとります。
そうすると、ギアをバックに入れた特にカメラの電源がONになり、ビデオ信号を黄色い端子のビデオ線に送ります。

普通のナビ(特に社外ナビ)は、この黄色端子のビデオ信号(RCAビデオ)を受け入れる専用の映像入力端子がついていて、信号を受けたら自動的にナビ画面からバックカメラに切り替えるので、「バックカメラの電源はバックカメラから取る」ということになっているのです。

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 01:21:39.76ID:tCpN/Blw0
ところが我らがプログレは非常にクセのある専用モニタと専用オーディオを積んでおり
純正オプションのバックカメラ以外で、純正モニタにバックギア連動でリアビューを映すのは困難、というか事実上無理と思います。
つまり、バックに入った時に電源(=ビデオ信号)が入っても、受け入れる仕組みがないのです。

ではプログレに何ができるかというと、トランク脇にあるTVチューナーにビデオ信号(と音声)を受け入れる端子が付いていますよ、と。

ここに映像(や音声)を入力した状態に限り、純正リモコンで「TV』にするとチャンネル選択時にに「VIDEO」という選択項目が現れ、つなげたビデオ信号を映すことができます。

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 01:38:16.89ID:tCpN/Blw0
ここで注意したいのが、画面内の「VIDEO」の選択項目は、信号を受けている時で無いと現れない、ということです。

リモコンの「TV」を押しても、今や電波も飛んでいないアナログTVのチャンネル選択が並ぶだけ。
つまり、ビデオ信号を常に受けていた方が都合がいいわけです。
これがバックランプからでなく、ACCから電源を取った方がいい理由です。
バックから電源とったらバックに入れた後でいちいち画面内カーソル動かして選択しないと。
常にビデオ信号来てれば、「TV」画面にするだけでバックビューが映るかな、と思ってます。
映像ではやってないので確証はもてませんが、僕はiPhoneの音声でほぼ同様のことが実現できてます。

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 01:38:40.90ID:tCpN/Blw0
ここまでいっぱい書いてきましたが、ひとつ大きな見落としが。
もしかしたらプログレのモニタは走行時に安全のため外部映像信号を映さない仕様になっているかも。
速度検知か、シフトレバーのP検知か。これだとお手上げかも。

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 01:58:52.32ID:tCpN/Blw0
最後投げっぱなしになってスミマセン。車載DVD映してる人いたので、できそうな気がしますが。

僕の経験ではここまでです。
ご存知の方々、長々とお目汚し失礼しました。
ブログでやれ。ですねww

なお、プラス電源を取り出すにはホームセンターで
エーモンの「配線コネクター」という部材を買って、該当する電源コードをペンチで閉じるだけです。
前述のTVチューナーにもACC電源きてると思いますので、300円の検電テスターで探してください。
あとはTVチューナー端子につなぐデータシステムの入力ハーネスを買うのと。

車載機器は基本目的のプラス線を探す作業だけ。理屈がわかればわりと簡単かと。
家でテレビとDVDをつなげたり、パソコンのWi-Fiを設定したりするのと難易度は大差無いはずです。

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 19:23:14.58ID:D0qrkU1b0
室内灯とカーテシランプをLED化できますか?
どんなLEDを買えばいいのかわかりません。
ご存知の方教えて下さい。

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 20:57:14.92ID:lDhDSC0Q0
いやでーす

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 22:14:04.86ID:36u7mk2x0
教えて君、多いな。
ぐぐればすぐ解る事を聞くのに、
丁寧に教えてくれた方にお礼も無し。

だからスレが枯れてくる。

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 23:12:48.67ID:2zgWujG10
いや急にためになるスレ化してるからびびってるよ
質問者じゃないが礼を言う

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/30(金) 04:56:42.25ID:DkjKOD9a0
たいへん為になるご回答ありがとうございます!
詳しすぎてビビりました
みなさんこういう整備ってどうやって覚えたんですか?
いつか自分で車検出せるくらいには整備覚えたい

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/30(金) 10:51:40.22ID:LXqS2Reb0
どういたしましてー

まとめるの下手なので書きすぎてみんなに怒られるかと思いましたがww

皆言うように代わりが無いいい車なので手を入れながら長く乗りたいですよね
延命のためには生き残りで情報残していくことも必要と思いますのでまた僕で答えられることだったら

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/30(金) 15:37:26.86ID:tSXtvpsP0
>>208
ユーザー車検を運輸支局で通すだけなら、普通の社会人程度なら誰でも出来る。
リアカメラ・ナビなどの電装品と車検は基本的に関係無く、車検と点検整備も別物

車検は後整備が可能となってる現在、法定24か月点検(記録簿)が無くても通せる。
法改正され現在は、本人(名義・使用者)車両に限り 本人の自己責任で点検(記録簿)
でさえ整備・作成が可能
ただし、名義・使用者が本人以外な場合は、指定・認証工場で有資格者の点検・整備
が必須となる

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/30(金) 22:37:52.35ID:zaUplZn+0
>>206
だったらお前が、話題のひとつも提供しろよwwww

晒しage

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/30(金) 23:18:38.68ID:0OM2Kx1x0
おっ! もしかして





まみちゃん?

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/30(金) 23:24:35.62ID:HFbiEy3u0
>>210
いや、なんかライトの角度がどうのとか、そんなの機械なきゃむりじゃね?
テスター屋行ったらコバック頼むのとあんま変わらんなら頼んだ方がいいし

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 01:07:04.68ID:GlLoGIJQ0
次は「プ」繋がりで
プレミオかな。

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 01:42:49.45ID:gHdzsQDx0
まみちゃんは太っていなくなりました

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 08:44:08.93ID:tZyPg0+C0
>>213 >ライトの角度
光軸の事か? 光軸調整は基本的に車検に使う機器で合わせる、なのでいずれにせよ
指定工場ではできるが、機器持って無い認証工場(建前上)や個人ではできない

通常、光軸なんて前回からぶつけたりイジってなければ、まず狂ってない、
球替えても まともなメーカーので、適切に入ってればそのまま通ることも多い。
テスター屋でも数千円だし、購入した車屋なら安いか タダって事も有り得る

一昨年9月の改正でロービーム検査になった後の車検前に、ロービームで通るか聞いたら
車検に出さないにもかかわらず、うちの所はタダで確認・合わせてくれた

あと まだ間違った認識みたいだが、コバックなど格安車検屋(車検施設が有る指定工場)
は通すのに必ず、車検基本料(約1.5〜2万円位)などの名目で法定24か月点検も行う。
法定24か月点検には光軸確認もあり、調整必要な場合は余分に調整料かかる所もある

もっと格安な車検屋(GSや小さい修理工場などの車検施設が無い認証工場)でも同様に
(数千〜1万円位)法定24か月点検を必ず行う。
車検施設が無く、運輸支局車検場まで自走などで行って通すので 一般に指定工より安い

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 08:54:30.98ID:B3uBFZ//0
プログレ並みに昔の車でも法廷やらないでずっと走れる?
どのレベルのメンテが出来れば法定やらずに自分で車検で長く乗れるのかな?

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 10:48:38.22ID:+BmmZlmE0
一回ダメ元でラインに入ってダメ出てから
>自分でやる
>個人じゃ無理 
を決めればいいんじゃ無いかな
陸運局って要するに窓口たらい回しにされる普通の役所だよ
市役所に何かの申請行って書類不備だったら再訪する
それとあんまり変わらないと思う

以前は素人お断り!だったみたいだけど今は親切だよ

これ通すのかよ!ってズタボロの旧ハチロクとか普通に個人で並んでたよ
光軸だのメーター誤差だの、整備だの超越した感じのボロ。

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 10:59:53.32ID:YcKVN9+20
まず 法定24か月点検せずに車検通すには、基本ユーザー車検しかないかと。
仮に車検設備無い認証などで、法定24か月点検抜きの車検通すだけを受けてくれる所が
有ったとしても、代行手数料などの名目で点検無いのに金取られると思われる。
ならば216に書いた2つの方が点検付いてるだけマシだし、脱法的なのは文字にしたくない

だから、後検査として法定24か月点検を受けることが基本。各保険非適用や刑事民事で
責任を問われ取り返しがつかない事になりかねない、だから自己責任である事をまず
上の210・216で記した。特に自分以外が運転する可能性がある車。

これも誤った認識の人が多いが、法定点検の類をやれば故障せず走れると思ってる事

この辺りになると、日頃どこをどう整備してるから 今回こういう整備をしとこうとなる。
逆に言うと、法定点検箇所以外にも(というか場合によってそれよりも)このタイミングでは
この整備箇所をという事も多いので どのレベルでとかではなく、210や216を踏まえた
全責任範疇の中で行える(又は自分で行えなくても整備依頼する)事が前提になってくる

もう一つ誤った認識が多い事は、古い車ほどユーザー車検や点検・整備を抜こうとする事。
新しい車なほど後生大事に考えるが、本来逆で古いほど点検・整備箇所は回ってくる訳で
まぁ距離・使い方にもよるが、上記含め解っていれば2回目3回目程度の新しいうちの方が
ユーザー車検や格安車検には本来出しやすいく、自分(又は依頼)で点検・整備しやすいはず

後生大事にすべきは本来古いほど必要であり、2回目3回目程度の新しいうちの方が
やるべき事が少ないから次第に色々解って来る、
こういう事を何台も代々やって記録してれば、必要な事・必要なタイミングが解ってきて
自分でやったり自分で行えなくても整備依頼する事で効率良い回転になってくる

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 11:18:09.78ID:0U5hv/W30
そう。>218 
運輸支局でユーザー車検通すだけなら、車の事なんかロクに解ってなさそうな
受付の姉ちゃんみたいのも通しに来てる。まぁやるべき事やってある車両だろうけど

むしろ数をこなしてるのか そういう姉ちゃん達の方が、うちら1年か2年毎にしか
来ないうちらよりも、よっぽど手馴れた感じで書類仕上げてライン通していく

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 19:15:04.97ID:aksuwt7z0
どうせ過疎ってるししばらくプログレを中心とした旧車の整備&車検で話題つながるといいね

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 19:17:51.45ID:aksuwt7z0
教えてクレでもいいんじゃないかな。過疎るよりは。

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 21:18:35.67ID:dh6q1o7/0
民度が下がるくらいなら過疎ってる方がいいや

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 01:35:28.51ID:HiGnrRZV0
心が狭いことを民度が低いっていうんだよ

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 23:17:23.76ID:TESVJgAl0
プログレとインスパイアUC1で迷っています。
インスパイアのエンジンも捨てがたいですが
乗り心地重視だとプログレですかね?

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 23:46:21.42ID:xcCk910C0
試乗するのが一番では
技術的には新しいからUC1のが楽でしょう

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 00:19:58.81ID:dU+xSn9g0
プログレは 直6 FR 幅1700 ってとこに特徴があって
インスパイアとは全部逆
そこに強いこだわりを見出せないならオススメしないかな
こだわるなら唯一無二だけど

乗り心地って一言では難しいけどNVHはプログレの方がいいでしょうね

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 00:52:38.91ID:dU+xSn9g0
UC!と同世代のほぼ姉妹車、FFの和製BMWとも呼ばれたCLアコードなら所有してましたが
ボディ剛性がそれまでのホンダ車と思えないほど高まり、引き締まった足で快適なツアラーでした
高速安定性やコーナリングはアコードが上、その代わりプログレに比べれば多少ゴツゴツします
もちろんプログレと比べたらどの車もゴツゴツですが

一方プログレはちょい前までのトヨタ高級車を突き詰めた方向の柔らかい乗り味で個性は正反対、
コーナリングではロールでかいし揺り戻しも大きめ。でも街中をノワノワ走るには日本一レベル。
そのためにはあの195 65 15というタイヤを受け入れなければなりませんが

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 06:09:56.64ID:Sc6V9LON0
>>226>>228
ありがとう。とても参考になります。
プログレのスレでUC1をプッシュしてもらえたのが意外でした。
トヨタに比べ耐久性に不安があるけど
運転が楽しめそうなUC1に決めようと思います。

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 07:55:12.55ID:dU+xSn9g0
あらやだプログレいい車なので少しは悩んでww
一個人の意見感想なので鵜呑みにせずに
よく検討してくださいね〜〜

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 09:12:35.92ID:NiulUos70
タイヤの銘柄ひとつで足回りの印象なんて様変わりするしな
純正サイズのままprimacy3STにしてるけど、元のB390よりハンドリングは落ち着いた

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 11:26:12.49ID:dU+xSn9g0
http://car-me.jp/articles/2541/2

この辺が当時のトヨタの高級セダン作りの姿勢を正しく書き残してくれてる
プログレは間違いなくセルシオの小型国内版なので通じるものがあり志は高い

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 20:33:08.91ID:Lq2MT/FO0
エアコンの吹き出し口から
ボロボロの黒いスポンジが
飛び出してきませんか?

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 22:13:10.19ID:0ae3gMuo0
>>233
なんかシートに黒いのが落ちていて、取り除こうとしたらベタベタしていて、シートが汚れてしまった…
あれはエアコンから吹き出たものなのか…?

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 17:09:34.37ID:Bvq3uJHN0
>>225
プログレ以前乗ってましたが大柄な人は運転席の足元がかなり狭いです
それとリアスタイルのおかげか煽られやすいですね
それ以外はスムーズなエンジンに上質な乗り心地文句なしです
故障という故障はなかったね。

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 18:28:34.90ID:0Qcu0y7X0
さすがにもう古いしFR本木目最高級などへの拘りがなければ選択肢からは早々に外れるよ

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 19:24:55.85ID:YuxKfdDc0
マークXがこのサイズになればなぁと思いながら乗り潰す事にするわ
日産もやる気無いし

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 20:13:05.15ID:zBdnxW0b0
壊れたところは直し直しで乗っています。

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 07:22:43.75ID:pkh5GL1k0
車の整備である程度すべきポイントと参考になるサイトとか教えてください
みなさんはどうやって覚えたんですか?

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 18:47:16.57ID:YdU1P2cm0
無視してるんじゃなく答えに窮している
実はすげえ難しい質問だなww

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 19:36:03.44ID:6d37us0n0
>>233
全部出れば大丈夫だから、他人が乗っていないときに風量最大で出してしまうと
良いと思います。

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 19:49:20.72ID:wfBIIT4q0
マジレスするとエアコンの送風パイプのジョイント部分のスポンジが
劣化して飛ばされてるから、その辺バラす根性あるなら全バラして
剥がせば出なくなるよ
ダッシュボード外さないと作業できないと思うから結構大変だけどな

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 21:14:20.22ID:WP5UU6Pg0
>>233
俺もマジレスすると
ブレビスは5分もあれば吹き出し口が外せる。
プログレは知らん。

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 03:35:06.15ID:a8/OCyk90
マジェスタだが飛んで来ない

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 00:29:17.53ID:yR0Q0kb/0
バーコード禿げちゃん
まだブレビス?

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 14:18:25.41ID:GtmEEF9n0
>>239
みんカラ読んで理解できないなら、仲の良いショップつくるしかない。

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 18:23:32.07ID:nLY9X07P0
まみちゃんいますか

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 20:53:14.36ID:YtkIYXON0
>>192
【BNR32】R32GT-R専用スレ Part62【RB26DETT】2ch.net
901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 16:54:34.46 ID:FuJvTlyg0
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org361142.jpg EK9白 BNR32黒 犬 車庫内写真
[      ] 2ch.net
: 名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
>> (U・ェ・) ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org 32Rスレ EK9スレ
を検索してたら その写真は ザリガニ という人で、その人の車とガレージの写真みたい
ttp://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1479285809/757
放っときゃいいに  すぐ反応して釣られるからザリガニ扱いされる
ttp://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1436341438/960-
ttp://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446683095/7-
ttp://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1459755786/988-

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 03:39:09.21ID:xCYXu6if0
◎o R34スカイライン Part. o◎ [無断転載禁止] 2ch.net
:. 名無しさん@そうだドライブへ行こう 0000/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
その当時32スレにいたけど このよくあちこちに貼られる写真は
最近32を購入しましたよろしく と32を正面から撮った写真をアップした人がいたんだ
その時広いガレージに注目が集まりそこそこのレスが付いてた
その頃頻繁に現れてた釣り師が 引っ掻き回してた写真の人を簡単に釣れるからザリガニとあざ笑っていた
その後誰かは分からないけど 飽きもせずこの写真があちらこちらで貼られ続けている次第です

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 03:56:58.56ID:fU7Dnlq80
ザリガニ現る
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part49【GF-EK9】 [無断転載禁止] 2ch.net
854 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 12:07:16.48 ID:+Gg1Whhe0
>813、852ってキチガイって呼ばれてる奴だろ?
本人だけザリガニとか騒いでるけど誰にも伝わらないから 一生懸命説明して哀れ・・・・・

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 05:28:41.03ID:enxz0eh/0
 : . 名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 04:37:48.31 ID:n4ZFetiC0
>852 放っときゃいいに すぐ反応して釣られるからザリガニ扱いされる  >854

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/12(水) 10:28:49.87ID:73wLfTR40
専ブラでスレ読み込んでも反応しないから落ちたのかと思ってたけど移転してたのかよ

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/12(水) 11:36:11.55ID:SN0NLkYz0
まみちゃんいますか

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/15(土) 22:02:05.05ID:k8U7RcoR0
車高上げてる人いますか?
半地下の入り口でお腹こすっちゃうから5センチくらい上げたいけど方法がわからん

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/16(日) 08:34:00.89ID:crCGwqB90
>>254
車高調つけるしかないんじゃない?

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/16(日) 08:53:42.46ID:LWE6o+xR0
>>255
車高調は下げるメインで純正のままのほうが高いくらいらしいです
セダン上げたい人なんていなそうですもんね
アホっぽくなるしw

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/16(日) 09:20:42.27ID:f3oQLPSf0
セダンで車高を下げるのは乗ってる奴の知能知性と比例
低ければ低いほど、キチガイ猿へと近づく

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/16(日) 09:41:21.60ID:TDez8pr80
サスがヘタってるだけじゃね?
スロープはゆっくり走れよ

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/16(日) 14:44:28.38ID:TMakWcCq0
セダンの車高上げるとアホっぽいのか?
俺は下げてるほうがアホっぽく見えるわ

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/16(日) 16:55:23.90ID:8VI/zTDj0
ホイールと扁平率で2-3センチなら上がるだろう


格好が悪くなる
スピードメーターが狂う
燃費は少し良くなる
スタート加速が悪くなるがプログレはそもそもグワッと走るからむしろ良くなる

かな

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/16(日) 17:01:07.50ID:8VI/zTDj0
でもプログレの車高上げてあれ以上ロール量増えたら怖くて乗ってられなくないか?

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/16(日) 18:54:09.82ID:f3oQLPSf0
無理に車高を上げなくても普通は問題無し
一般道で擦るのは運転が荒いか、サスがヘタってるだけ

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 23:48:17.34ID:o0xZ0VxQ0
>>256
エアサス後付けで高めにセットしたらいけるらしいぞ

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 07:07:18.89ID:8iNhzPDK0
>>263
10万くらいするでしょ

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 14:16:44.80ID:P19ywGQl0
シャコチョーだって10万超なら普通だろw

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 16:28:39.84ID:2aN+AFON0
先週12ヶ月点検に出してコレといって問題無しで戻って来たけど
うち親父の足腰の老朽化が激しく、次は福祉車両になりそうです
遠出する事も特にないので軽で物色中

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 18:57:26.72ID:CGId61os0
え?なに?ウェルキャブ仕様のプログレ・ブレビスを物色中って?

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 19:06:40.49ID:DlhhJfz30
手紙来たけどリコールまだ見てもらってないなぁ
そろそろディーラー行くか

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 19:28:49.58ID:akgku7ym0
まみちゃんいますか

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 20:11:51.34ID:7D3xC/b/0
頭の病気マジ怖い

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 20:12:09.01ID:BLYxPLJo0
もうマンドクサくて196/65/15履かせたままだわ
フワフワユサユサ最高ai300

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 20:15:35.13ID:BLYxPLJo0
195/65R15
スタッドレスの事ね

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 20:23:02.65ID:V7rRY3VF0
196のスペシャルかとおもた

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 20:49:15.09ID:mnc3xJjI0
え、プログレもリコール対象なの?

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/19(水) 12:01:13.43ID:ORUnh+T30
>>271
そうなんだよ
あのフワフワが病みつきになる ただし街中限定

路面うねってる高速だと100キロでも嫌。
クルコン入れて左車線を80で巡行〜〜

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/19(水) 17:12:55.85ID:mbn9xDUX0
iRだとフワフワということはなくレグノで硬い印象
ぬふわでちょうどしっとり安定する感じ

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/21(金) 16:30:35.27ID:V9vdZ2GS0
純正ショックもIR用しかありませんからメーカーも判っているのでしょう

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/21(金) 18:23:19.29ID:JWeSX8u50
markU用と共通
オリジナルのirと全く同じかどうかは判らん

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/21(金) 19:20:18.26ID:V9vdZ2GS0
>>278
ありがとう。
そういうことなのね。でも、自分の乗り方では丁度良い堅さです。

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/22(土) 18:26:14.59ID:QqljSwUz0
ブレとも今日でお別れ( ノД`)…
4年の付き合いだったが随分と贅沢な思いをさせてもらった
次は現代の不人気車ジェイドだお
半分の1500ccだお(*_*)

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/22(土) 19:01:58.44ID:IxciPayE0
手放すならこのスレでスペックと希望価格晒して欲しかったな
毎日ヤフオクとにらめっこ疲れたよパトラッシュ・・・

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/22(土) 20:18:40.53ID:NPHTfmOe0
>>281
ええ? 数万で手に入るでしょ?
前期とかで良い個体が20とか30とかで
ゴロゴロしてるだろ
ワイなんかウォールナットパッケージの
4万キロバリモン車検2年をガリで
査定してもらったら電話で2万すねって
言われて無言で叩き切ってやったぞ

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/23(日) 01:08:06.90ID:ii4QZbaT0
後期WNP程度そこそこなら買取屋より高く買うよ
本命車生き永らえさせるから部品取り増車予定

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/23(日) 13:58:47.16ID:BKXmq/6I0
トータル維持費は新車を越えてるw

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/23(日) 18:14:26.78ID:jxO5OjoX0
だーからもう値が付かないつってんのに妄想たくましいジーさんがプレミアプレミアと素人を勘違いさせるから

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/23(日) 18:55:17.01ID:qFDVaHWi0
このまま乗り続けるのとxvとかプリウスの型落ち乗るのだとどのくらい支払いが違うのかたまに考える
マジ税金おかしいわ
物を大切にして何が悪いのか

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/23(日) 19:44:34.97ID:a+AFVgo50
貴重なNC300がスタントに・・・
オートジャンボリー
https://www.youtube.com/watch?v=IMl7msN4jI4

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/23(日) 19:53:07.24ID:MDl2P3u80
逆に感動というか安心したわ
ひっくりかえってるのにピラーが無事で、頭から突っ込んでるのに小破程度だし

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/23(日) 20:49:40.67ID:/bPkXOrg0
プリウスは20万迄にバッテリー死ぬぞ

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 01:39:49.99ID:NR6yyZyf0
プログレは盗まれないけどプリウスは盗まれたりするよ

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 09:38:06.03ID:6zo+ufVz0
乗り心地が全然違うよ、例えていえばトラックと乗用車くらいだ

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 09:40:23.25ID:hr4tlwUk0
んな当然の事を書かれてもどうすりゃいいのさ

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 17:26:23.63ID:TLB9VJeU0
プログレもリコール対象?

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 18:24:50.51ID:1lAMNMZR0
市場価値はないけど、機関に異常さえなければ、
個人売買で10〜20万はイケるだろ。
中古車屋さんの〜20万は怖いし、
それ以上出すのはアホらしい気がする。

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 18:42:03.79ID:x66qmttV0
>>294
アホらしいはねーよ
このサイズだからこそのオンリーワンだし

大きさ拘り無しなら他にもいっぱいあるからそっちを選べば良いってだけ

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/25(火) 07:17:45.46ID:8SmghTfZ0
オリジンにはプレミアがついてるからな。
2000GTとまでは往かなくとも
プログレにもプレミアがつきだすのは
もう時間の問題だね。

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/25(火) 08:44:40.82ID:3nPgdd8O0
本当はプログレほしかったんだけど予算の都合で
安く売ってたブレビスIYHしちゃった
近々納車されるんでおまいらよろしくな

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/25(火) 08:45:51.90ID:IDPE8so40
オリジンは発売時からプレミア、ずっとプレミアがついてるんだが?

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/25(火) 12:32:00.62ID:foi8PGpK0
こんな過疎地で釣りしても
人も魚もいないですよ

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/25(火) 12:32:33.15ID:foi8PGpK0
>>296

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/26(水) 09:26:17.08ID:we5pihHM0
>>296
そうだね。
皆がドンドン廃車にして生き残った台数が2000GTや
オリジンくらいまでに減少すれば確実にプレミアものだよ。
なにせ4独DOHC24バルブの猿人は2000GTを凌駕してるもんな。

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/26(水) 09:58:45.63ID:oGG6o91W0
プログレの値段は上がる一方だよ。下がる理由がないな。

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/26(水) 10:46:01.80ID:3hc/LvvO0
まぁ現状下がりきってるから上がる他無いわな

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/26(水) 10:46:12.63ID:lY7qwZfw0
そうね、上がったらいいよね
けど実際は、悪い燃費と高い税金で下がる要素しかない
年式が進むので下り坂の一本道

この端正な佇まいの小型高級セダンが、評価され人気が出れば別
ただ人気になれば、新車が開発投入されるから
もし一時的に上がっても、結局上がらないね、残念

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/26(水) 12:16:15.88ID:jJck4fFV0
輸出需要あるのかな?

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/26(水) 12:21:54.29ID:imHPth7Z0
もう15年以上だから廃車しかないんじゃないの?
知らない人にオークションで譲るのとか怖すぎね?
実印とかばれるでしょ

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/26(水) 12:26:05.21ID:4YkWNgP10
>>306
そこらの中古屋のチンピラ社員ならいいのかい?

実印の印影が他人に渡って困ることなんてあるなら教えてほしいわ

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/26(水) 13:49:38.38ID:3hc/LvvO0
>>304
下がりきったら上がるか消えるかの2択しかねえよ
消えたら消えたでどんな糞車でも残ったやつにプレミア付いて上がる

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/26(水) 14:05:26.93ID:aor8zTHN0
下取りのブレai300オクですぐ値がついたそうだ
02年135000km検19/2 ホワイトP

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/26(水) 20:15:07.99ID:ULsUuVJa0
>>309
ハウマッチ?

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/26(水) 20:17:24.48ID:ULsUuVJa0
ホワイトは近所の1台駐車場で見る程度だな
紺っぽいのとすれ違いになったけどアレもレアだと思う
ボディカラー殆どが銀だなぁ

ワシはワインレッドだが色の正式名称は知らん

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/26(水) 20:40:34.80ID:Bia41Ts70
ワインレッドって掃除大変じゃない?

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 08:09:10.57ID:tVUsazsm0
ドンドン廃車になって最後の一台になると
それはもう恐ろしいほどのプレミアが付くだろうね。
しっかり維持して所有していれば大化け間違いなしよ。
所有する歓びも味わえるしな、怪しげな下手な投資よりよっぽどイイ罠。

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 12:28:46.25ID:nME1fdTv0
オリジンがあるからそれはない

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 12:55:35.61ID:2pt1O/ij0
何十年後に日本でもガソリン車に乗るのが違法になるよ

価値自体なくなる

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 12:59:27.98ID:nME1fdTv0
違法になる前にガソリンしたい製造中止だろ

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 12:59:47.09ID:nME1fdTv0
☓したい
○次第

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 15:26:48.21ID:c6Bnxffr0
プレミアがつくぐらいのコンディションを維持する為に
注ぎ込む整備費用と時間、情熱
その間の税金と車庫代

儲けとかゲスぃ考えだけだと普通に赤字だわな

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 20:27:29.71ID:AhhecQ+W0
>>311
最近始めて末期に追加されたレア中のレア、ブラックのブレビス見かけたよ
やっぱ格好いいね黒は

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 20:46:24.62ID:vD357h4P0
>>310
8万です

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 20:56:52.57ID:AijIvF0C0
昨日黒のプログレに70くらいのおじいさん乗ってたよ
前のホイール以外は割ときれいだった

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 21:31:01.37ID:9ArARiUN0
まだまだ乗るつもりだ。

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 21:42:30.49ID:uiwUCItZ0
久しぶりにブレビス乗りたいなー

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 22:11:37.13ID:AhhecQ+W0
>>321
それ黒じゃなくて濃緑だぞ

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 22:36:30.93ID:AijIvF0C0
>>324
カタログ見てみたけど日陰で5mくらい離れてたけどもっと黒かった気がするんだけどな・・・

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 23:21:35.03ID:hyiTsJuS0
ブレビス引き取ってきた
ナビ無しの安いやつだからある程度低いグレードなのは覚悟してたんだが
まさかチルトが電動じゃないなんてなぁ
鍵抜いたときに上にあがるの楽しみにしてたから残念だ
まぁエンジンは調子良いし距離走ってないから足もそんなにヘタってる感じしなかったからまぁよし
何と言ってもタバコ臭くなかったのは当たりとも言える
つーことでおまいらよろしくな

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 00:13:46.51ID:poUfUZEq0
プログレを手放し約一年
あのフワフワ・ユサユサの乗り味がいまだに忘れらない
あの乗り心地には中毒性があるね

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 03:04:26.40ID:Yf9q3qOg0
コーナリングの度によいしょって踏ん張る感じが懐かしいわ
昨日からホンダ車に乗り換えたんだが簡単に曲がりすぎて
面白くないわw

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 03:35:13.00ID:XKrMwA+z0
ロールが遅れてやってくる&デカいんだよね
レクサス ゼロクラウンあたりからトヨタこういうのヤメたよね

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 00:46:34.31ID:ptz5tC7e0
今プログレ買うってどうですかね。
この車を十年以上前から気になってて、
最近七十万円(自分にとってはかなりの大金)くらいの2500ccの物を
見つけたんですが迷ってます。

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 01:42:30.60ID:+8Hp+Cff0
ガソリン代と高い税金が問題無いならいい車だよ

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 03:51:00.05ID:iDkt7iJM0
3、4年乗るには良い選択だと思うよ、オレのブレがそうだった
車が安い分、ガソリンと税金は湯水のように使うけど…

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 06:14:49.23ID:wIRMXjRA0
まみちゃんいますか

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 07:29:50.81ID:wJlyN17D0
ガソリン湯水のように使うか?
Dセグの中じゃ燃費いい方だと思うんだが

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 07:58:16.48ID:fYV3/8SP0
税金考えたら70で買って5年6万の税金納めたら100万
プリウスの中古買ったら何年で支払いが同じくらいになるのか

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 08:13:27.39ID:eUU1k6F00
70万で買って後10年くらい良好に維持していれば
プレミアが付いて100万くらいで売れるかもよ

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 09:41:56.08ID:pdK++twZ0
それ言うならどの車でも同じや

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 14:49:45.38ID:+8Hp+Cff0
プレミアうんぬん言ってる奴マジキモい

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 15:33:17.53ID:0oKf2Kde0
70は高いと思いますけど・・
40万位で6万キロ、保証3月で運試しはいかがでしょう。
壊れる車ではありませんが。

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 15:48:12.37ID:xV66hbeH0
本体30+車検20の12年落ちくらい60000`だが
タイヤ、バッテリー替えた以外は
3年経過も特に問題ないなエアコンも快調

今年から増税が痛かった

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 15:48:38.65ID:xV66hbeH0
今は80000`まで走ってる

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 16:52:36.13ID:ywnS+typ0
次はクラウンセダンの直6モデルにしようかな

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 17:10:13.34ID:iDkt7iJM0
HVの後ろに付くといつもムカついてたが
今自分がそうなりつつあるかも
ブレからホンダHV一週間経過

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 18:00:53.53ID:7EKsjZYJ0
ブレビス300後期の銀or水色で程度良さそうな奴っていくらくらいが買いなの?

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 21:03:07.16ID:b8f/AFor0
末期の06-07年式で乗り出し60万以下ならお買い得

>>325
凄い微妙な色だから(色合い的な意味で)、中古車屋でも「黒色」扱いで売られてるの多いんだよ

>>325
エレガンスパッケージは地雷だからしゃあない
でもクラウンのロイヤルエクストラと違ってエンジンとかは差別されてないからいいね

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 23:28:54.98ID:L40asUCM0
エレガンスパッケージは壊れる箇所が少ないから安心。(車齢が進むにつれて)

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 00:09:03.06ID:AXBrhDa/0

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 01:29:17.20ID:NjJII0ud0
このロイサル、6万なら買うかも

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 03:23:48.06ID:5Zmw/MM60
>>345
ありがと、本体45万前後ってところか
今売られてる中じゃそんなのないな

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 03:38:13.09ID:eQCRn86E0
いかにプロブレが買い得だったかが如実にあらわれてるな>ロイサルの価格

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 11:07:45.75ID:AXBrhDa/0
プロ・ブレ以外のトヨタ直6だと逆に古くなってしまうのが難点ですよね。
クラウンの15系は長持ちしてる車が多いから15系ベース?のプロ・ブレも長持ちしてほしい。
今10万キロくらいです。タイベル・ウォポンは変えてます。

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 15:25:53.00ID:eQCRn86E0
アフォ?最低限手を入れてりゃ20万キロは余裕で走る

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 15:32:28.77ID:lQXOKoHf0
リコールが出た、後期型の直噴エンジンをどう考える?

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 15:59:58.90ID:KsPsxABy0
>>353
スラッジがたまるだけだから金かけてキレイにする一択
元が安いんだからそれくらい受容

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 19:36:59.09ID:wvweGcDX0
>>347
なにこれ過走行のくせにくっそ高いやん
プレミアついてるんか

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 22:07:48.60ID:2OEfebVV0
みんなのプログレにはクルコン付いてる?
プログレのクルコンって使えるのかね

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 22:12:07.47ID:AXBrhDa/0
>>352
有難うございます。大きな故障ないことを祈りつつ20万を目標に乗っていこうと思います。
kakakuにハイドロブースターの故障を書いてた人がいたのでそれも恐れてます。
>>353>>354
D4の宿命ですよね。前期プログレとか古いクラウンが羨ましいです。今見たらあのリコールの頁、
9年経過でもう無いですね。
>>355
3000ccのセダン見た目好きなんですが、これガソリン表記なのにトランクにLPGタンク
が写ってますよね。値段も含めて謎です。

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 22:24:20.24ID:ZZzYK7Mu0
ハイドロブースターは全部変えると高いけど、アキュームレータだけ変えれば安かったはずだよ

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 22:26:11.94ID:ZZzYK7Mu0
最後期はクルコンとイモビは標準装備になったはずだよークルコンは前に車がいなければそこそこ使えるよ

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 22:35:56.72ID:AXBrhDa/0
>>358
どうも有難うございます。

361はまつまみ2017/07/30(日) 23:22:20.11ID:MJ8R13PX0
いいってことよ

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 02:40:33.73ID:YQmdFMeT0
前期型は路側のラバーポールや反射材にも反応して警報と共に車速が落ちたりする
後期型は改良されてるのかな

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 06:21:51.87ID:AS+hMWLh0
俺が評判の悪いD4エンジンのブレビス(本当はプログレ後期)を選んだのは
後付クルコンが手軽に付けられるってのが大きかった
前期型だとワイヤー制御型になるから面倒臭そうだったのよね
3.0買って維持できる経済力が有れば悩まずに済むんだけどな

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 07:26:11.21ID:iP91N1J90
平成12年のプログレ買ったんだけどバックカメラって純正ナビのモニターに写すことできる?
無線カメラは前の車から取ったからあるんだけど

3653302017/07/31(月) 21:49:03.66ID:aI8qvY270
答えてくれた方ありがとうございます。
今古い1300ccの車を持っているので、プログレが生活にどうしても
必要というわけではなく趣味的な物になるので、趣味にこんな大金をと思うと余計迷います。
ただ手に入れば、遠方への移動が楽とかその他人生が豊かになるのですが、
生活にどうしても必要というわけではないんだよなと思うと・・・・。
でも欲しい。

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 23:21:34.70ID:YQmdFMeT0
>>365
どうやらお前さんは買った方がいいようだ
ただ極上ならいいがその値はちと高く感じるな

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 23:45:41.38ID:Ft3Khvzv0
前期2.5だけどフル加速しても一速で5600回転までしか回らないんだけどこんなもん?

368はまつまみ2017/07/31(月) 23:57:42.78ID:BWpc5n8f0
うむ

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 00:35:05.44ID:GSX5A3YQ0
70万でプログレって2台買えそうなんだが

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 08:40:04.92ID:7/+PLA720
どんな仕様でも35万だろうな

足回りとタイヤ新品にして、
プラス20万でハッピーになれる。

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 09:58:23.36ID:Puer0cUw0
>>365
是非、乗って欲しいです。自分は父親の車を引き継いで乗ったのですが良い車です。

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 13:35:33.67ID:wHYS8TEP0
趣味で欲しいならもっと安いやつでよくね?
30〜40万円だせば結構な上玉あるじゃん
俺のブレビスは20万円しないポンコツだけど快適だぜ

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 18:19:22.56ID:CoXOnKkm0
前期型なら、古いけど安いしエンジンも丈夫ですよ
個人的にはエンジンの音もクラシカルで好みです

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 21:14:16.32ID:1Px4EN/t0
>>367
4000回転すらさせてないから知らね
ガソリン勿体無いw

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 22:08:35.77ID:lHS8BkXT0
まだまだ乗るよ。

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 22:20:44.40ID:SNDm/4/10
足回りやウェザーストリップがへたってるけどすこぶる調子いいわ04年式Ai300
11万km超えたが2JZ-FSEもすこぶる快調

>>357
しかも何故かコーナーポールがスリーポインテッドスターのメルセデス仕様っていうね

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 23:01:09.95ID:l+4pNSG60
>>376
3000は羨ましいです。トルクが太そうなので。あとシートが必ずメモリー付きなのも。
自分のはメモリー無しなので休憩時は助手席を倒して休んでます。
 クラウンはコーナーポールは気がつきませんでした。ますます謎の仕様ですね

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 23:41:23.42ID:00jg5THd0
ま み ちゃんいる?

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 00:42:58.23ID:BFvkW9Fz0
>>376
走行29万でトランクはガス仕様でベンツのへたくそ棒とかずるいわ

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 00:47:24.69ID:ax/FY2lP0
>>376
国産車最初で最後であろう売りのパワーアジャスタブルペダルも乗り換えた当初こそ面白かったけど、一度調整したらそのままですねw
シートメモリーも似たようなもので…

プログレのベースは95-99年(HT)まで売ってた15クラウンなんで、それを踏まえたら原設計は相当古いよねこの車
よく07年まで売ってたなって。20クラウンが出たのが08年だし
ただ17クラウン前期どころか15クラウンですら街中でまだよく見かけるからほんとこの頃のトヨタ車って当たりは長持ちするわ

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 10:16:37.03ID:1H9bt9570
オリジンのカタログ見ていたら内装はほとんどプログレと同じなんだな。
しかも足回りやシャシーはそのままだし。
用はプログレの外装を変えただけなんじゃないか。
上の方でプレミア、プレミアと声高に仰ってるオーナーがいるけど、
これはもう間違いなくもうすぐプレミアが付き出すかもね。
今こそ、下がり切った底値かも。
これからどんどん廃車になり極端に個体数が激減すれば、
あとはもううなぎのぼりに上がる一方通行かもしれん罠。

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 11:26:26.55ID:BpmD9fIC0
まーー税制が悪いわなー高くなる一方だしー

これでガソリンの値段がまた上がり出したら現オーナーも手放すよ
いい車だと思うけどこれからの維持費考えると無理

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 17:02:11.40ID:hXNknTrV0
軽に乗り換えた人いるのかな?
どれだけ乗り心地と維持費が違うんだろう
相対してもこの車に乗ってたいと思うレベルなら乗り続けたい

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 17:44:47.99ID:uqZ1220C0
残りの人生捨てるのと一緒w
余命いくばくも無いとわかったら軽に乗るわな

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 17:59:58.23ID:jJjFHpll0
>>381
底値は5〜6年前だろ。
最近は中古車の市場価格自体が上がってる。
WP2年付き30万なんて案件は見れなくなったね。

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 19:09:34.50ID:pAPEq/sM0
その割には買い取り価格なんて微動だにせず

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 21:59:14.47ID:nHf9eedA0
乗れるまで乗るさ

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 22:59:28.70ID:RO31YLTt0
>>386
買取価格は正直だよな

不人気車をそう見せないように騙しの強気な売値を付けられても
買い取りは話を盛って高値で買ってたら倒産するものな

ところでWPってナニ?

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 23:01:31.84ID:h1dmuXW30
ウォールナットパッケージ、じゃないかな?

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 23:09:52.20ID:RO31YLTt0
あ、なるほど、サンクス

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/02(水) 23:41:13.56ID:8WaVa9uq0
5年前位にブレビス掲示板(今は無い)に5W-20を入れてエンジンが壊れた人のカキコミがあったんですが
長距離乗った車の場合は5W-20は危険なんでしょうか? カーボンが混ざるとシャバシャバになる?のも
関係有りますか? 自分は5W-30使ってます。

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 00:54:15.47ID:yOM4eoFB0
壊れたりするんだ
ま、標準の入れてれば間違いない

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 01:03:33.01ID:ijM0+XAJ0
一流メーカーのオイル入れて定期的に交換してりゃ壊れないと思うの
ターボついてたりぶん回したりしないんなら5W−20で十分じゃない

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 06:55:37.99ID:E0IGT81L0
>>392>>393
オイル種類、乗り方、交換時期にもよりますよね。ありがとうございます。

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/03(木) 23:00:55.53ID:bkq/j7jJ0
今となっては5W-20はあまりメジャーじゃない粘度だから取り扱い少ない方だし、年中5W-30入れてる
暑い今の時期なら5W-30のが尚更良いし

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 02:54:13.17ID:XRSdUbLb0
逆に、なぜ取説に掲載されてる以外のにするのか

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 07:27:09.86ID:uTe/QSg30
素人にはなんか最新のがいいっぽく感じるのでは

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 12:25:06.01ID:zNQy7A7S0
値引き販売してるディーラーで交換が一番安くて、
待ち時間が短いんだが、なぜショップに行く?
オイルだってメーカー指定粘度だし、
5〜6万乗ってもエンジンが壊れない超優秀オイルだぞ。

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 13:11:23.92ID:zk+Ycxm00
Dがオイル会員の5W30扱いを無くして、0W20に統合したんですよ。

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 14:19:10.63ID:UjmsZdDx0
値引き販売してるディーラーってどうやって探すの?
トヨタってトヨペットでもトヨタでもどこでもいいの?

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 21:11:18.75ID:q+LaxvG60
おいらの場合デラで交換するといつも量が多いのよ
なんでバックスでやってもらってる
いろいろグレード選べれるし作業は丁寧

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 22:07:04.10ID:2GjcV1hy0
Dラーであってもメーカー限らず、規定量から著しく逸脱しない±0.1L〜0.2L程度なら
○.○Lみたいに0.1L刻みくらいは量の調整お願いできる。むしろ大概ショップの方が怪しいくらい。

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/04(金) 22:49:00.95ID:/qY06dyU0
>>400
トヨタ系ディーラ(トヨタ・トヨペット・ネッツ他色々)でHPで見るとわかります。
「メンテナンス」とかの項目を開くと大抵載ってます。「オイルボトルキープ」として大抵20L単位で
やってる所多いです。オイルの先買い。都度購入よりオイルが安いのと、工賃がサービスになりますが
フィルタ交換は有料で、遠方へ引越し等が有ると、残り分はムダになります。
>>401
過去の履歴みたらフィルタ有りは5.3L、無しは5.1Lの時が多かったので、ほぼ規定量
でした。

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 06:45:47.81ID:Pfax6DAX0
なるほど、プログレみたいな古い車は相手されないかと思った

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 10:47:28.08ID:zv5dPqvO0
寺からしたら整備メンテナンスのが金稼げるんよ

走行距離あがってしかも夏場なら5W-30がいいよ

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 13:50:23.11ID:iI1ffVhz0
>>400
俺は近所のD数件に電話を掛けて、オイル交換の価格を尋ねた。

一番安いDのオイル交換プランは、排気量のみで交換料金が決まる。(粘度、量によらない)
なお、オイルのみ3500円、エレメント交換7200円という悪バランスだけど、
トータルでは安いし、電話予約とショールームの居心地がいいのが魅力的。

>>404
サービス部門で、中古で買ったから、メンテを頼む先が無いと正直に話すと、
是非我が社でって言う店と、近寄ってくれるなって対応する店と半々くらいだな。

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 13:06:50.40ID:ABEsGCyI0
>>406
> 是非我が社でって言う店と、近寄ってくれるなって対応する店と半々くらいだな。

その違いはそれぞれの店舗の雰囲気に違いはある?

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 19:14:26.28ID:3wlmIsxz0
人に因るのでは?やる気のある人は断らない。

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/07(月) 21:03:25.01ID:HhX1A2Vn0
ブレだったけどトヨペットは面倒見良かったな
プリウス買わせる気満々だったけどw

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 00:04:29.98ID:eYFFIgF40
プログレの他に20年ものの国産車一台あるんだけどそこのディーラー行って
「悪いねえ20年金落とさずメンテだけで。こんなの客じゃないよねえ」って言ったら
「こんなに長くキレイに乗っていただけるなんてディーラー冥利に尽きます。」ってさ。

リップサービスにしても嬉しいこと言ってくれるぜ
とはいえ新車興味ないからこの先も多分買わないんだけどさww

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 00:08:52.56ID:eYFFIgF40
ちなみに近所のトヨペットはプログレで行って、いい車なんだよねえ って話題振っても
全然ノッてこない。ただの中古車ユーザーのあしらい

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 01:00:24.47ID:m7wMj8PU0
>>409
カローラ店はサービスの方々の対応が冷たい印象。
一台あtりの利益が少ないから、数を捌かないといけないツラさがあるかな?
カローラ店には魅力を感じる車種が無いのもあるけど、電話するのも嫌だな。

トヨペットの方が、接客にゆとりがある感じがする。
どう思っているかは知らんけど、そのうち買う可能性のある見込み客として
それなりに大切に扱ってくれてる気がする。

1店しか通ってないから、その他のDでも足繁く通えば、通じ合う可能性は感じる。

>>411
仲良くなれて無いか、相手の趣味とジャンル違いの可能性も

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 11:04:02.81ID:vZqtv0be0
販社は都道府県跨ぐと別会社だしね
スバルなんかは都県境で、整備でも客、から、車買わない奴、の扱いに変わったのは感じたね
付き合いの長さの違いはあるんだろうが

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 11:53:17.33ID:OEoWT3d00
車なんか1回買えばしばらく乗るのに買わない奴とか言われても困るわ

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 19:55:45.49ID:TkEfImFj0
代車というと何かと新車をあてがってくれるw
絶対買わねーぞ、トヨペットめw

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 20:38:19.16ID:5IR6wX/f0
>>415
良い会社だね。
十年以上前だけど日産の新車を買った時、持ってくる代車は
古くくたびれて車内も汚れ、ヤニ臭い車ばかりだった。4ナンバの代車もあった。

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/08(火) 20:57:10.85ID:0uVkbiuY0
REDステージ日産でもなぜか新車をあてがわれた
キューブ所有してた頃だけどノートとかマーチの500kmに満たない奴とかw

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 04:19:15.85ID:1CUJO03B0
近所のトヨペットは意地でも代車出さんぞ

まぁ新車の客じゃないんだがw

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 15:56:28.48ID:LzTJmt+x0
代車が新しいのは見込み客だと思いますよ。買ってあげて 笑

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 21:07:22.51ID:gu8mN8lU0
なんかハリアーとかオーリス売りたがってたけど実車みたらだめだこりゃってなったわw

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 21:39:35.30ID:WtiMSaFP0
サービスの若い子が愛想よく付き合ってくれるけど、営業は全く近寄って来なくなった。
そろそろ諦めたようだ

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 21:58:54.51ID:FMvg73KI0
よそで買った中古なのに見てもらえてるのでありがたいです。ってるからサービスの人としか会話したこと無いです。

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 22:20:59.80ID:FMvg73KI0
ブレビスが壊れたらアベンシス・ウィンダムとかにするかも。全然違う車だけど。

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 22:36:15.01ID:ihHXg8ay0
まみちゃんいますか

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 22:48:29.80ID:WtiMSaFP0
>>422
俺も全く同じ境遇だが、部品を注文するときや、オイル交換をお願いするときは、
必ず営業が横について注文内容の確認してた。

インマニのガスケットとブレーキOHキット注文してから近づかなくなった気がする。
自分の車の整備だよね?って随分と念押しされた。(ルールだろうけど)

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 18:09:17.52ID:m3r6u/tY0
エアコンやら電気系センサー
かなりいろんな部品かえて金額かなりかかったが快調になった
仕事で新型車よくのるが
プログレのサイズ乗り心地は
抜群にいいな

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 18:57:29.61ID:i4BmA9dj0
新車の香りのフレグランスないかなぁ
プラスチックケミカルの香りw
ブレビスの乗り味とこの香りがあれば新車は要らんね

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 18:59:51.90ID:lfW6XvYS0
まみちゃんはアクキン

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 23:01:16.88ID:w0FyrJws0
車検が残1年でショックが抜けてる。
交換して3年乗るか、後1年でお別れするか、
ビミョーな選択を迫られてる。

DIYだけど、夏場の交換は死ねるんだよな。

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/10(木) 23:12:54.06ID:jvykhnHH0
ショック死んでるってわかるもんなの?

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/11(金) 18:22:18.80ID:52LXtlMT0
例えば外側がベタベタになってるとか音がするとかクルマを揺すって確かめるとかとかとか

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/11(金) 19:08:24.04ID:wAUuZWAS0
>>430
わかるヤツにはわかる。一回わかれば何度でもわかる。
一回でも抜けたショックを新品交換すると、
判断できるようになる。

5〜6万走りゃ確実に死んでるから安心して交換

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/11(金) 23:10:21.06ID:ZsKWNhXd0
13万半ばのブレビスですがもう完全に抜けてるんでしょうか、鈍感で乗っててわからない

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 09:14:13.60ID:htfHknhf0
今の車7万乗ってるけどアッパーマウントゆすってもすぐに揺れおさまるけどな

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/12(土) 11:26:28.07ID:LZnkovBP0
心配するまでもなく抜けてるよ
交換したら感動するよ。

部品代が結構高いから、余寿命が短ければ止めとけ。
工賃は知らんけど、部品で8万は掛かる。

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/14(月) 01:13:02.96ID:7xbn+Bhb0
死んでるだろうけどそのまま

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/14(月) 11:30:40.50ID:rL7J+ku50
皆はもうアルミテープ貼った?
プログレめっちゃ効くで?
ヤバイよ

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/14(月) 16:24:04.73ID:wIkjFn8r0
駐車場にバックで入って停まった時とか、シートに座った時にキコキコ音がする。

439はまつまみ2017/08/14(月) 16:26:40.92ID:ivnR+Wdh0
バックでキコキコ

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/15(火) 09:03:08.63ID:Y+EOtvUG0
座ったとたんにギシギシ音がする。
ヒョロガリなんだけどな…

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/15(火) 11:30:53.04ID:VJUcc54c0
センターコンソールがばがばだわw

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/15(火) 14:03:46.28ID:EL3YA6Ha0
オレの10万kmオーバープリウス
ギコギコ

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/15(火) 14:54:17.14ID:r6sD8xxW0
タクシーでよく現行マジェスタ乗るんだけど、室内Cピラーの張り出しが自分のブレビス並に圧迫感あることに驚き

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/15(火) 20:22:31.44ID:idHpB2Is0
ブレビスと210マジェスタ 窓の角度(寝方)がだいぶ違いますね。
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Toyota_Brevis_03.jpg/520px-Toyota_Brevis_03.jpg
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Toyota_CROWN_MAJESTA_%28S210%29_rear_%282%29.JPG/520px-Toyota_CROWN_MAJESTA_%28S210%29_rear_%282%29.JPG

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 15:51:58.29ID:zgTqKYXE0
>>383
前はゼストターボでした。燃費は13位。高速に乗ると直安が悪くて修正舵を当て続けになりヘトヘトになる。
下道オンリーなら良い下駄。CVTでなく4ATなのは良かった。
税金以外は大して経済的じゃなかった。
1500と2500じゃ大して維持費も変わらないし、エコカーブームで1500が割高に感じたので、2500にしました。

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 18:14:37.34ID:/ce8Hg9Y0
今どきの車は1500でプロブレ2500と体感で同等かな?
特にアホンダ車両

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/16(水) 20:28:50.75ID:Nrlm77Dc0
???
排気量逆だろ

4484452017/08/16(水) 23:07:09.39ID:3E1vZIbR0
>>446
全然違うと思いますよ。自分は2代目FIT RS中古狙いでしたが。
高速長距離移動の楽さが欲しくて替えるなら思い切ってクラス変えた方が
後悔しないだろうというのもありましたし。
>>447
2011年に走行40000のブレビス84万で買いましたがその価格帯だと
中古FITは1300しか狙えませんでした。

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 18:31:08.11ID:XHJeMc4b0
ホンダじゃないけど、ラティオの営業車を運転したことがある
アクセル踏んだとき、ペダルから足元に振動が伝わってきて、違和感というか不快感が印象に残っている
年式は不明
みんな雑に乗ってるし廉価版だからこんなもんなのか…

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 20:15:07.53ID:qRgPYUf+0
乗り心地は別にしてもレーンキープという基本的な操作がとてつもなく楽になった
2016年製の1500の車に乗り換えて思う事

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 22:12:37.01ID:TNLn6Cwi0
>>450
車名おしえて

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 22:23:42.55ID:qRgPYUf+0
JADE

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/17(木) 23:24:04.18ID:eFuoMwI30
新しい車は足がヨレてないからなぁ

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 05:03:15.54ID:HV5Tfe0E0
>>452
静粛性はどう?

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 12:51:04.02ID:5b2hw+ge0
HVなのでブレビスai300並みに感じる
高回転で回すと1500なので安っぽいエンジン音が耳障り

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 23:31:38.26ID:0DyKE/ju0
案外きしみ音やガタピシ音はない
ただシートの建て付けとかは大きな差があるなホンダ車とは

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/19(土) 23:42:29.35ID:lFhKrUHz0
まみちゃんいますか

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 08:18:44.97ID:hvEocaWu0
エアコンのサーボがガーガーうるさい
助手席側はグリスアップしたがまだ鳴っとる
運転席側外すのマンドクセ(´・ω・`)

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 16:04:40.24ID:PAk6Dmd00
小動物が潜んでるんだよ

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 21:04:58.13ID:O8zKh7Iq0
>>458
自分のもうるさくなったので見てもらい部品交換(モードダンパサーボSUBASSY)でした。
(部品代約8000円+工賃)。9年目で煩くなって交換、3年経過です。グリスアップすると治るんですか。

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 21:53:35.53ID:qwbWCMWR0
2000年位にプログレのスレを最初に立ち上げた者です。
先日、17年間で93,000キロ乗ったプログレを手放しました。
ディーラーで定期点検を受け続けたお陰か、走行に関する
トラブルは一切ありませんでした。静かで運転しやすく
とても良いクルマでした。
手放す前日に最後のドライブをしていたら、数年前から
調子の悪かったナビが突然死。これで最後のなんだなと
感慨深く感じました。
これからもプログレ、ブレビスに乗り続けられる方は
大事にしてあげて下さい。

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 21:59:53.96ID:JzuKaZ2y0
たった9万キロでまさか廃車とかじゃないよな?

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 22:28:09.12ID:cYoslLag0
>>462
10万円代で店頭に並ぶよ!

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 22:58:59.52ID:O8zKh7Iq0
>>461
新車から17年間ですか。大事に乗られたのですね。

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 23:14:00.91ID:pUUVfNTT0
>>461
何に乗り換えた?

4664602017/08/20(日) 23:24:17.06ID:O8zKh7Iq0
訂正です。 ×9年目 ○車齢9年目(中古で購入)
>>461
ナビは画面の表示が切れてしまったのでしょうか?

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 01:14:40.37ID:F0JeQgp50
>>461
手放した理由を教えて下さい。
車はあなたに捨てられると知って、ナビ死亡という表現をしたのでしょう。

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 01:44:09.27ID:9abdQFVJ0
心を閉じたんだな…

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 07:40:50.16ID:lmFULPDE0
たった9万`…
可哀想なことをするもんだ

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 17:21:31.79ID:kSiULD9k0
皆のプログレブレビスの冷房の利き具合どうですか。
真夏でもよく冷えますか。
高級車の部類だから、古い車だけど冷房性能は良いですかね。
(安い車と高級車に冷房の性能差があるかは知らないけど)

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 18:02:27.43ID:hfhsXodk0
前期型の93000kmなら10万円〜15万円で喜んで引き取るやつこのスレだけでも何人かいる気がするわ
俺は今ブレビスのりだがホントはプログレ欲しかったから機会があれば買い替えたいと思ってるし

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 18:23:47.39ID:WoS2w6700
>>470
今年から増税になった年暦のブレだけど特に問題なくエアコン効いてるわ
8万`程度だし車検まで一年残ってる

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 18:39:57.49ID:0riMl13W0
>>470
エアコンも不具合は全くなしです。あ、エアミックスアクチュエーターが音をあげまし
たが冷え方は抜群です。ちなみに9万キロ走ってます。屋根無し保管で、洗車機使用でも
塗装もピカピカです。

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 18:45:54.36ID:9abdQFVJ0
洗車機平気そうだけど屋根とかよく見るとキズキズになってた
洗車機は雨の日か、機械にかける前に水かけるようにしてるわ

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 19:08:48.23ID:qtGPEGvF0
>>471
俺はプログレからブレビスに乗りかえたけど
自分で運転するならブレビスがいいよ
サスが違うからコーナーとか断然、運転しやすい

後席に乗るなら好みによるけどね。

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 19:54:16.76ID:6xdTriO10
後席エアコン吹き出し口無いのは地味に痛い

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 21:10:39.54ID:5wz9C7Xf0
>>462
トヨペットの下取りです。
最初の査定は1万円。最終的な金額は約8万弱でした。
因みにVWでの査定は2.5万円でした。

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 21:28:52.48ID:5wz9C7Xf0
>>464
定期点検では小さな不具合でも必ず部品交換を
お願いしてました。
ドアパンチの傷を見つけての修理依頼も3回以上です。
フロントグリルは傷が目立ってきた12年目で交換。
ナビソフトはほぼ毎年購入、
ナビは2年前に修理をお願いしましたが、部品が無い
との事で中古部品を探してもらい交換しました。
数年前からはヘッドライトの曇り取りを毎年お願い
してました。
こんな感じです。

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 21:32:29.84ID:5wz9C7Xf0
>>466
音声は出るのですが、画面が全く表示されなくなりました。
一度、中古部品を探して交換をしてもらってます。

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 21:36:53.71ID:5wz9C7Xf0
>>464
追加です。
助手席足元のフットランプカバーは10回以上買いました。
助手席に人を乗せると高確率で割られるんです。
多分、殆どのオーナーが被害に遭っているのでは・・

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 21:42:04.58ID:5wz9C7Xf0
>>465
今年で50歳になるので、大きな車を運転出来るのも
あと10年くらいかなと思い、カムリにしました。
かなり大きくなるので不安でしたが、何とかなってます。

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 22:00:13.58ID:6xdTriO10
浦島太郎状態羨ましい

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 22:21:07.03ID:5wz9C7Xf0
>>467
色々とありますが、一番の理由は安全装備です。
年齢と共に反射神経が悪くなっている事を感じ
始めてます。
また、以前と比べて周囲の車のマナーが悪く
なっている気がします。強引、急な割り込みが
増えてきて、ヒヤリとする機会が増えました。

加齢は仕方ないので、少しでも安全に運転したい
と思います。

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 22:27:20.71ID:6xdTriO10
プリクラセーフティーシステムですか
私はホンダセンシングのやつに買い換えました

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/21(月) 23:32:20.39ID:Djzojt/M0
>>437
どゆこと?
プログレってリコール対象なの?

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 00:12:05.48ID:vj7fpb2Z0
>>478>>480
どうも有難うございます。ライト黄ばみますね(もう諦め気味です)。
フットランプ気をつけます。
>>479
やっぱり画面の寿命なんですね。自分は当面、画面をOFFにする事にしました。
エアコンとラジオの時だけ最小限の表示になるので、これで長持ちさせます。
(消灯→急に点灯と、ずっと点灯のどっちが負荷大きいかわかりませんが)
17クラウンのスレでも画面壊れた書き込み見たことあります。
>>470
夏でも数分で冷えますよ。
あとこの車種はエアコンの匂いは余り気にならないですよね。(内気循環しか使わないけど)

新車カムリいいなぁ。
この車種は確かに自動ブレーキは確かに付いてない。ブレーキアシストは付いてるけど。

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 06:05:17.15ID:oQnskqNt0
>>485
ちゃうちゃう
トヨタ アルミテープ 特許
でググりなはれ

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 06:50:53.36ID:eRa2QvGl0
>>477
どーせなら俺が10万で引き取りたかった(´・ω・`)

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 08:09:28.59ID:ReYTlVDh0
>>471
前期後期に関わらず、大切に乗られてたプログレなら、
10〜15万円で喜んで引き取る。
機関(ブルブル除く)、AT、AC不良は駄目かなぁ。
タイベル交換と足回りリフレッシュで幸せになれる。

手放す人は一声掛けてほしいな

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/22(火) 21:34:37.25ID:OLjMQzaJ0
>>476
とは言うけども17クラウンロイサルGですらセンターアームレスト後のリア席用エアコン吹き出し口ないからね
収納式のエアコンやオーディオ操作スイッチ類がついていた関係もあって

>>486
ブレーキアシストも当時と今とではまったく意味変わったよねw

>>483
大先輩だぁ
オーナーの鏡ですね
釈迦に説法でしょうが、カムリも大事にしてあげてください

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 09:16:57.08ID:sbeY5bLB0
今、巷で話題のトヨタが特許を取ったとかいうアルミテープチューンした人居る?
やってみようかと思うんだけれど…

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 12:17:02.13ID:nKsbyBd/0
お前がやるんだよ

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 14:18:35.30ID:YAz1UFnP0
>>491
やったで
めちゃ効くで
スイーーーっと走るで

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 22:31:54.15ID:NqhaauNq0
黒煙酷くなったのでワコーズレックスやろうと思うのだけど誰かやった人おるん?

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/23(水) 23:33:50.25ID:SY68WQTp0
いるとおもうょ

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 00:39:35.71ID:xRvOWH/H0
バーコード禿げちゃん いる?

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 05:24:10.05ID:ffRS9mng0
>>494
ジェームスのエンジン燃焼室洗浄ならやったよ
ガソリンはshellのVpower入れてて
GA-01やHKSのDDRもやった後にやったけど
それでも吹け上がりが変わった
やっぱりインテークバルブはカーボンでこんもりしてるんだろうね
今オイルにホルツのキーパー&クリーナー入れてるからオイル交換前にもう一回ジェームス点滴やろうと思ってる
ワコーズのはどれもこれも値段に納得出来んから使わない

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 12:28:49.33ID:EKkWB7i20
9万キロなら下手な軽自動車より長く乗れる

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 21:53:21.62ID:ryo2OY7m0
中古車価格って不思議で、廃棄量が大きい車ほど安いんだよね。
15年落ちの軽と、15年落ちの3L:比較すると・・・・

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 23:00:26.27ID:HYDJSVZT0
>>497
自分の場合フラッシングはなるべく控えるようにしてるけどGA01はたまに入れてる
デラではもうレックスやってないのね。

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 23:31:56.32ID:g0B8LLD90
車検の時に掃除して貰いましたが薬剤を使った処理なのか?は不明です。

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 16:25:28.78ID:l8SXisWv0
小さい頃は物を大切にしたら褒められたのに、今は車も家電も買い換えた方が褒められる
排気のクリーンさより新車作る工場排気と資源消失の方がエコじゃないと思うんだけど

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 17:53:57.03ID:03807hBQ0
正直エコってなんだろうと思う今日この頃

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 18:49:15.40ID:LCS8BHSi0
新商品を売るための訴求力

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 21:31:03.96ID:TVNlutfb0
プリウスしか売れないトヨタの憂鬱

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 21:34:49.31ID:O2vNXhqk0
新車を買ってもらう事で経済を回そうとする施策=エコ
>>499
軽:ジムニー・ミラジーノとかが高い 平凡なのでもそこそこ
3Lセダン:良い程度のアリスト・クラウンとかは高い 平凡なのは安い
(軽)自動車税の違いが大きいと思います

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 22:34:24.18ID:Y52MivpW0
ブレビスの良い中古を見つけてから、毎日毎日すごく欲しいと
思っているものの車は買い換えるつもりがないのと、二台持つ
のは贅沢なので、手に入れられず心が苦しく思っています。

こんな自分に、なにかブレビスが欲しくなくなるような情報を聞かせてください

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 22:48:28.41ID:TVNlutfb0
くっそ重いドア
ピッピ五月蠅く鳴らないアンサーバック
降りる度一々上がるハンドル
全てが最高

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 22:52:21.95ID:5nmEZKPK0
>>507
答えをひとつしかないだろ。
今の車を売って、ブレビスを買う。
欲しい車を今乗らなくていつ乗るの?

本当に乗りたくなった時は、さらに古くなって
余計に乗れなくなる。

今、買い替えられないならあきらめるしかない。
20年超過してくると、かなり経年劣化が進み、金がかかるし、普通にのれない。

約10年〜15年程度の今だから、たいした整備しなくても、
まだ5年くらいは余裕で乗れる。
今がラストチャンス。この機会を逃せば、より困難になる。

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 23:43:16.20ID:O2vNXhqk0
自分が感じる良さとその重要度
良い
エンジン:トヨタ最後の直6モデル、直噴でも音は直6★★★
AT:燃費命セッティングでなく、ドライバビリティに優れる★★★★★
ボディー:CD値命でなく、窓が立っているので居住性がよい。塗装厚い★★
走り:コンパクトで軽め(対210クラウン△30〜40kg)なので2500でも走りが軽い★★

その他
高速安定:高速道路で飛ばす人だと最近の車に劣る▲
燃費:リッター8程度でハイオクだが、イニシャルコストの差に比べればなんでもない▲
カーボン:直噴持病はあるが、直噴V6 2500/3000でも同じこと。工賃系は直列の方が安く済むかも▲▲

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/25(金) 23:55:22.42ID:O2vNXhqk0
1個忘れた
左足スペースが狭いので、つい左足をたたんで運転してしまう▲

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 00:02:58.53ID:lpTAtlYy0
>>507
貧乏人が直6に乗れる最後のチャンス
あと10年は貧乏人が乗れる直6は無い。

なお、旧センチュリーが無くなったらV12もノーチャンス

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 08:45:19.79ID:cOOW+Yp10
フルモデルチェンジが無いので
何年たっても常に新型車なので陳腐化しない

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 17:21:25.06ID:F8lV/Abl0
ココ開くとヘンなの出るんだけど。
ウィルスに感染したとか、なんとか

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 22:07:01.25ID:YewJQ10T0
後期プログレの純正ホーンって、BOSCH製ですか?

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 18:10:24.84ID:9AKGWfSz0
>>515
ブレビスですがDENSOでした。
http://i.imgur.com/X5DULeB.png

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 18:56:42.39ID:SvX5AFv10
最近後期モデル買ったんだけどどうも希薄燃料あたりの領域で振動がするんだけど直噴ならでわの症状?
前期よりトルクフルで走りやすい点は満足してます。

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 19:22:51.44ID:9AKGWfSz0
>>517
前は前期に乗られていたんですね。
自分のブレビスは走行40000kmで買った中古ですけど90000km過ぎた頃から
アイドリング時に回転が上下(ガクガク)する症状になりました。
ディーラで車検の際にスロットルバルブ(*)の「掃除」をしてもらい症状が消えました。
*スロットルバルブだけなのか、その他もしてくれたのかはよくわかりません。

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 20:37:11.37ID:PgbAb4by0
スロットルがバカみたいに詰まってるアルテッツァの掃除に偶然立ち会ったけど
ああこりゃあダメだわエンジンかかんないわってくらいススが詰まってたよ

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/27(日) 21:16:51.73ID:SvX5AFv10
>>519
>>518
どうもです
スロットルバルブ点検してみます
後は気休めかもだけどワコーズの燃料添加材も入れてみる予定。

5215152017/08/27(日) 21:32:17.72ID:eIsWUXaJ0
>>516
ありがとうございます
先日オイルのチェックの際に気付きました
自分の個体は社外品なのかもしれません

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/28(月) 01:24:41.08ID:5m37nP6k0
>>502
>買い換えた方が褒められる
そりゃないな。褒められる=消費税?

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/28(月) 01:25:49.59ID:b6V/CoN80
>>517
いくらで買ったの

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/28(月) 13:16:52.94ID:sDEKVCqO0
>>523
2003年式4マンキロ
コミコミ50マソ程です

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/28(月) 13:30:52.01ID:M8v54l4f0
本体30くらいだな

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/28(月) 20:22:18.82ID:NVphqIyb0
 .:. 名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/00( ) 00:00:00.00 ID:
 (U・ェ・) ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org475347.jpg

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/28(月) 22:46:04.46ID:8XQofY8D0
>>524
いいね

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 06:06:35.69ID:MsYYUKvT0
>>517
家のは2004年式2500だけど
ワコーズも呉もGA-01も他にも色々試してきたけど、燃料添加剤ではHKSのDDRがいいみたい
でもジェームスのエンジン燃焼室洗浄(ワコーズRECSみたいな点滴式)が一番効いた
普段のガソリンをシェルV-powerにしてるけどマフラーからの煙は渋滞後の加速時にはまだ出る

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 14:00:52.73ID:054PO1jZ0
>マフラーからの煙は渋滞後の加速時にはまだ出る
アクセル床まで踏めばいつでも煙はでますよ。

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 14:09:23.83ID:+mHmPRd20
えっ

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 14:14:55.64ID:vFa1PPoM0
とうつばめ

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 18:30:09.89ID:1zrqAYtu0
マフラーからの水分は、触媒が効いて炭化水素を燃やしきった証拠。
ガソリンエンジンならではの現象。

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 18:31:43.80ID:1zrqAYtu0
煙がオイル臭い場合は、オイル下がりの典型的症状。
オイル残量チェックはマメにしましょう。

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 19:52:04.58ID:qtmbrZ/C0
>>528
どうもです。
やはり点滴が一番ですかね
うちの近所にはジェームスないけど近所にレックス施工店があるのでトライしてみます
あと自分もシェルのガソリン入れてますよ

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 20:31:17.84ID:9gH27DO30
手放して1ヶ月、諸々の悩み、煩わしさ
から解放された
確かにいいクルマだったが…
あ、ブレai300ね

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 20:56:00.48ID:bgnsDMiM0
>>535
どんな悩み、煩わしさがあったの

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 23:36:06.19ID:ZeD5dYVy0
人生相談始まる夜間

538はまつまみ2017/08/30(水) 00:04:42.85ID:hrItt/X10
きこうじゃないか

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 10:11:31.58ID:aT65Uryu0
>>我が車は高速道路を少し走ると調子が良くなる。

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 10:56:16.29ID:Uk1BImWh0
悪い車じゃないんだよ ルックス以外はね

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 12:57:04.71ID:G5sf5yqW0
乗ってて至福、停めてモヤモヤ感

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 21:44:49.82ID:D1pqMRuh0
まだまだ乗るよ。良い車だし乗ってる人少ないし。

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 09:15:38.96ID:aR4yvoDT0
永く乗ってるとルックスもまんざらではなくなってくるよ。
むしろ、今となっては外車かと云われるほど超個性的。
最近のクルマの方が珍妙で奇天烈。
特にヨタ車の奇天烈ぶりは際立ってる罠。

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 13:14:42.87ID:65pPOmY30
見ればわかることを語られてもどーすりゃいいのさ
(´・ω・`)

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 21:01:33.18ID:7yO/mKAN0
プログレのフロントマスクにブレビスのリアビュー
で見た目良し!

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 22:59:49.32ID:aMcsZ5X20
>>535
もうここ見てない?
悩み、煩わしさがなんなのかすごく知りたい

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 00:06:57.34ID:MUk7caQa0
ブレビスのフロントにプログレのリアビューも良さそう。

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 00:37:49.67ID:3PBkDFaS0
手前味噌だけどプログレは前から後ろまで見ててうっとりするラインで構成されてる
後ろは最初タクシー?みたいな風に見てたけどなんのなんの、高貴でほんのゆるやかにカーブした直線基調の美しさは今のトヨタにはない世界の高級車に比肩する正統派のエクステリアですわ

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 01:21:10.91ID:h9iOlpi80
>>548
当時の典型的な高級車の形してるせいで
コンフォートとかクラウンと並ぶと、ボンネットとかルーフ形状がそっくり

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 08:49:51.38ID:sWqhwThb0
ワイパーが埋まってるやつなんだけどあれどうやって立てるの?
力ずく?

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 09:13:02.07ID:Jtt9aHX50
>>550
立たせたいのは男だから?

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 09:16:43.56ID:4BnGbAA60
アッー!

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 09:58:20.13ID:3PBkDFaS0
寒冷地仕様に変えるか折り曲げて壊すしかない

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 10:48:49.75ID:EEhya/Vf0
ボンネットを外す

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 14:38:52.74ID:Qm0yARgs0
今日新車かと思える程のピカピカの純正フルエアロ見たが横のクラウンより上品かつ威風堂々とした佇まいやったな。
以前乗ってた小ベンツに似てるが走りがいいのなら買いたいんだがどうなんだろ。

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 15:07:19.09ID:Jtt9aHX50
走りはベンツと比べるのは全く無理、ぼわーんとゆっくり走るだけ。

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 15:16:01.17ID:CGm4gDFF0
ジジババが運転すりゃなんでもそうなるw

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 16:12:29.71ID:Jtt9aHX50
小ベンツに似ているか?と訊かれて。「はい」と答えるほど下手では無いだけ。

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 16:38:59.95ID:5AJ/YQ+I0
クルマに疎いというかこんなスレと縁の無い多くの人には小さなベンツみたいと良く言われた
悪い気はしなかったw

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 16:54:04.33ID:Qm0yARgs0
小ベンツもボヮーンとした乗り心地だったが意外にも路面に吸い付くような走りしてた記憶が…
やはりプログレ走りは期待しないほうが良さげだけどエンジン直6は今や貴重ですね。

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 00:42:48.66ID:CEtO24QC0
お金があったら190Eをピカピカにして乗ってみたい…

昨日トヨペットにオイル交換に行ったら、黒緑の前期型が停まっていて嬉しくなった

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 10:50:03.25ID:lOd7BkDt0
そういえば、亡くなった徳大寺先生がトヨタがマーク2やアリストのパーツを使ってBMW3シリーズを作ったのがアルテッツァで
ベンツCクラスを作ったのがプログレだと当時のベストカーに書いていた。

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 10:56:02.27ID:J4BzSpxr0
>>562
あんなペテン師に先生とか付ける馬鹿まだいるんだな

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 11:04:33.78ID:3fZTwzWK0
特大痔もう死んでたのか

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 15:55:02.79ID:4oUJiHvz0
小ベンツの廉価グレードのアンファングというやつに乗ってましたが半年で手放して後悔してます
そういえば三本先生はプログレを自身で購入してましたね
その前にはベンツ190Eにも乗ってたみたいですが最後のプリウスはかなり駄目出ししてましたね
ということで明日は山坂道を走ってきます。

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 17:16:10.98ID:lOd7BkDt0
>>563
皮肉も入ってるんだけどな。
故人に対してそんなに敵意をむき出しにしなくてもいいだろう。

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 17:37:39.04ID:VHB0nD4t0
>>550
ワイパー、フルコンシールドからセミコンシールドの切り替え
https://www.youtube.com/watch?v=vKgkp3BweMg

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 19:20:26.74ID:a8NFFnc50
最近路上でよく見る。
なのに中古は150台位しか出てこない。
下取り車はみんなロシアへ行くのか?

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 19:54:26.59ID:B8+omMw80
もうすっかり後期型ばかり見かけるようになった

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 21:45:10.47ID:VDuYgNeJ0
運転席のロックが動かなくなった。中古のロックを買って、アクチュエータを巻き替えて修理完了。
でも、ガラスまで外す必要があり、汗だくの2時間半。
まぁ、ディーラーに頼んだら3万円コースだったろうし。まだまだ乗るぞ。

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 22:13:10.57ID:yf9A9AR80
>>569
プログレの前・後期の外観での見分け方を調べたらバックライトの位置とグリルが
違うんですね。今日まで知りませんでした。
>>570
凄いです。

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/04(月) 07:46:08.28ID:JOPc3Y2j0
>>570
自分でするとは凄いなあ。
オイラのも運転席、助手席、後部ドアとなって近くの修理工場で取り換えた罠。
前席のほうが少し安くて1ヶ所あたり税込み2諭吉取られた罠。
前期型なので部品の在庫が無く、取り寄せに1週間近くかかった罠。

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/04(月) 18:35:30.23ID:KF+ufvdM0
エンジン警告灯
VSC警告灯
TRC警告灯
全部一斉に点灯しやがったorz

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/04(月) 20:50:30.01ID:rI/juRVF0
プログレが駄目になったら
次はプレミオかな・・・

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/04(月) 21:37:32.83ID:1Tv0wtW70
>>574
ブレビスAi300乗ってるが、代車でプレミオ乗ったらやっぱり色々と違いすぎたわ
まあ価格が全然違うから当たり前なんだけど

でもナビみたいな日進月歩な装備は今のクルマの方がいいね
修理完了してブレビスに戻ったらWindows98を彷彿させるマルチ画面にガッカリしたw

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/04(月) 21:45:59.67ID:5FbaPkO70
>>573
O2センサ?

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/04(月) 22:53:43.73ID:5eZhyTuZ0
プログレからプレミオとか
1700mm セダン以外まるっきりカスりもしないじゃんか
なんだっていいんかい

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/04(月) 23:01:52.93ID:9oASKKIM0
>>572
確か、前期も後期も同じ品番・値段で、フロントドアのロックAssyが16,000円プラス税ぐらいだった。
中古部品で3,000円でお釣り。
アクチュエータの中のモーターだけを変える猛者もいるようだけど

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/05(火) 01:43:18.83ID:UgkU9Isx0
>>575
ブレビス前期のマルチ画面って古臭いよなw

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/05(火) 06:53:11.66ID:+z2o57sl0
>>576
ネットで調べた情報では、そうみたいです。
まだディーラーに持っていってないので正確には不明。
費用が高そうなら、自分で交換してみようかな。

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/05(火) 20:48:25.39ID:lfd5vD6u0
O2ならエンジン警告灯だけだと思う
VSCとTRCも点いてるならインテークエアコントロール(バキュームバルブ)じゃねえか?
どっちにしろS2000もってるディーラーかトヨタ系に強い整備工場持ってきゃすぐわかる

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/05(火) 23:07:19.61ID:cb719thU0
以前プロ・ブレが欲しいと言ってた人どうしてるんだろう。
欲しい物が手に入れられないって悲しいよ。

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 00:05:00.73ID:0LQbC5+F0
プロブレの良さ知らぬままプレミオとかで満足してそう

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 07:19:55.30ID:CuifQGis0
2000以下はみんなCVTになってしまった

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 15:25:57.92ID:22PlZzhp0
>>581
横からすいません。その3つが点いたり消えたりしてるんですが同じですかね?おいくらぐらいかかるもんなんでしょうか?ご存知だったらご教授下さい。

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 21:37:28.11ID:cSNjcglH0
>>585
ディーラーで見積りしてもらえ。
S2000繋ぐだけだから、遠慮は要らん。
不具合箇所と対処法まではすぐに教えてくれる。

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 07:44:24.88ID:vryqZK8b0
みんな純正ナビ使ってる?
H12製だから古すぎて更新したいんだけど型番がなにかわからん

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 13:12:35.77ID:TArmaf750
自分はずっとゴリラです。

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 17:13:37.45ID:1PCjOM3L0
>>586
ありがとうございます。最初に点いた時に行ったら点きっぱなしになってから来てくださいとか面倒くさそうに言われたので…

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 20:35:51.02ID:Vsnr6AU/0
ディーラーかえ?
そんなとこと付き合う必要無し

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 21:32:21.56ID:27EofIVU0
>>587
CDナビなら2005年で更新が止まってる
DVDならまだ更新してる
15000+税ぐらいだった気がする

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 10:55:55.55ID:jQCkQFJy0
最近中古で初めての車として買いました!
車の知識ゼロなのですが、うちの駐車場劇狭なのでバックカメラをつけたいと思ってます
愛着を持ちたいので自分でやりたいのですが配線が難しそうなので無線を買いましたが結局わからず
トランク左手の配線の束から赤黒の線を探してプラスから分岐すればバックランプ連動になるんですよね?
それをトランク右側のナビ?DVDの外部入力に刺せば受け取り側はいいと思うんですが、カメラ側を車内リアガラス内側上面に貼りたいのですが、
車内後方に電源撮れる場所ってありますか?
オーディオはずして後ろまで這わすか、トランク左手同じ場所から取って車内に引き込むしか無いでしょうか?

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 13:53:19.01ID:T/8pjJOX0
まずしゃしゅとグレードと今の装備品くらい書けよ
エスパーに頼みたいならここに書かずに念じてろ

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 14:20:41.10ID:hW6bOeN50
>>590
千葉のトヨペット店です。
「ブレビスはトヨタ店さんの扱いだからそっちに行かれた方が…」とかも言われました。

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 14:46:13.92ID:jQCkQFJy0
>>593
すみません、GF-JCG10のH12年12月初年度のやつです
グレードとかはよくわかりません
純正ナビのDVDです
特にいじってないので変わった装備品もありません

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 16:40:54.06ID:ibrGK+N40
バックギア切替で純正ナビに映したいの?
多分それは無理だけど。

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 16:43:17.47ID:/pAZptZf0
緑色のプログレ欲しいンギ

流通もほぼないやろ?

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 16:49:51.90ID:Nx/LxOQN0
まみちゃんいますか

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 17:28:50.79ID:ibrGK+N40
純正モニターに映すのは
>>196-202で。

これが必要です
https://www.amazon.co.jp/VTR-01-6P-プログレ-JCG10・11・15-外部入力-VTRアダプター/dp/B00NSBUT68

わかんないことあったら聞いてください。
ただ、実車で検証してないのでダメだったらごめんなさい

絶対映したい。結果優先。というならこういうの組み合わせれば有線カメラでもでも無線カメラでも映ります。

https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/bwc286si/

https://store.shopping.yahoo.co.jp/ksmart4y/4571337550576.html?sc_e=slga_pla

車内カメラをリアガラス上方設置っていうのは何故ですか?
プログレはセダンなのでカメラからは「トランクのその向こう」の景色を映すことになります。
車の真後ろ直下にあるものや駐車場の輪止めは映りませんし、
駐車ガイド線の平行もたぶんかなり遠くから見た台形に映ります。
壁に向けてバックしていくときも詰めの距離わかりませんがそれでいいでしょうか。

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 18:28:32.34ID:Z8a5KkLA0
そもそも純正ナビなのにバックモニター出来ないのは何故?

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 19:15:39.17ID:ibrGK+N40
純正オプションならもちろんある
後付けは制約多数

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 20:24:16.77ID:jQCkQFJy0
>>599
すみません、既出だったのですね
なんとかやってみます
バックカメラ付きの車に乗ったことがないのでわからないのですが、うちの駐車場は斜めに入っていって左右3センチしか余裕がないので車の真後ろが見たいというより
、幅がみたいのでその位置かなと思ったのですが、ナンバープレート辺りでも幅はわかるんでしょうか?

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 21:55:11.41ID:ibrGK+N40
>>602
なるほど駐車場ですね
私も左右余裕のない小屋にバックで入れますが、左右はモニターでは厳しいです。
左右キツキツの詰めは結局サイドミラー頼みです。

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 23:19:04.05ID:ibrGK+N40
>>603
なお最初の質問ですがガラス上方設置なら
配線を窓枠に押し込みならがらガラスの角奥まで引き回し

リアシートの枕を引き抜くと奥にボルトがとまってます。
それで背もたれが外れるので、緩んだリアトレイの隙間からトランク内に配線を落としましょう。

そしてACCなら 件のオーディオ入力のあたりから
バック電源を取りたいなら トランク蓋側天井の内張りホックを外してバックランプにアクセスできます。

多分。多少記憶が曖昧なので違ってたらごめんなさい。

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 09:26:59.76ID:B2dHRB2S0
ありがとうございます!
やってみます

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 13:22:53.99ID:YunREKLZ0
プレビスは見ないけどもプログレは一日一回は遭遇するわな変な色が多いと思う

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 18:43:58.54ID:qnG8Nie40
目につくだけかもしれないけど当時の車と比べると走ってる率高い気がする

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 19:44:31.84ID:ZoUmVc6t0
ブレビス、手放した途端に良く見かける

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 21:37:00.96ID:7ImMl3JQ0
プログレの丸いのをフォグランプと思ってたらハイビームだった。

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 22:04:58.84ID:7ImMl3JQ0
>>606
ベージュっぽい白とか薄い水色とか個性的な色が多いですよね。

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 22:49:40.11ID:pWkgv0p+0
>>610
俺も薄い青のプログレ乗ってるわー
白か黒が欲しかったんだけどこの色しかなかったんだよね

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 23:01:17.18ID:7ImMl3JQ0
>>611
水色きれいですよ。
自分も本当は濃紺のブレビスが欲しかったんですが、銀色で妥協しました。

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 23:29:59.24ID:v71AsYiy0
>>612
いくらで買ったの

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 06:50:05.67ID:Gg9020ek0
>>613
走行4万の2005年エレガンスpkgを84万で2011年に買いました。今走行10万ちょっとです。
ナビすらついてない無い仕様です。

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 12:45:27.24ID:V2WcPG3F0
なるほど

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 12:55:11.98ID:ztIiP5Vw0
今残ってるクリーム色のプログレは艶もなくて汚ない車体しか見てない
クリーム色だけは黒歴史

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 18:30:13.12ID:PN8+F+AR0
オリーブ色のプログレは今まで一度も見たことがない

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 18:30:31.62ID:Hchey6lj0
不人気シルバーメタリックだけど顔が映る程度にはピカピカにしてる
今となってはホワイトパールより艶でやすいから良かったなと

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 13:40:14.29ID:XKEukB/M0
>>617
オリーブマイカメタリックは最後期のモデルだけだからな

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 17:47:50.41ID:WNTHkK1p0
>>619
そうだったのか…
てっきり後期になってからあるもんだと思ってました

自分のはグレーだけど、これも自分の以外では1台しか見たことない

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 18:27:42.00ID:keO0TiDR0
約10年前にフルエアロのオリーブ色見たけどそれっきり
自分の前期シルバーもう塗装がヤレて艶なし
バンパーに至ってはクリア剥げ

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 22:22:17.10ID:XBzbvSKq0
ここでも長い間、お世話になったがブレビスを手放そうと思う。
売買だから不快に思う人がいたらすまない。

まだ5万kmも走ってない、不人気車だけど本当に良い車だよ。

17年式 Ai300 プレミアム 限定色の黒
車検も受けたばかり。

後期3リッターのプレミアムは極端に少ないから相場が参考価格が難しいけれど、
大切にしてくれるなら相場の半額以下で譲る。もちろん税金やリサイクル券も全込で。
誰か乗り継いでくれる人はいないかな?

623 ◆cglat8GmKo 2017/09/12(火) 00:21:05.13ID:9x4HUsY10
>>622
興味あります
捨てアド晒します
brev2ch あっと yahoo.co.jp

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 01:35:14.25ID:xcRjdo7r0
>>622
お値段やお住まい、売買についての条件を教えて頂けますか。
お願い致します。
b5bu62AAgmail.com
AAに@を入れて下さい

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 06:24:33.34ID:ZdKa7mZe0
>>622
善良な一般市民を装う変な転売屋に売る事になるかもよ
普通に買い取り店やオークションとかに出した方がいいのでは

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 07:03:22.58ID:p01KEG/F0
まあ>>623-624は業者さんかテンバイヤーでしょう
この後すかさずフォローのレスも入ってきます

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 07:39:00.60ID:HpCbj9yy0
相場っていくら位なん?買取70万くらい?

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 07:59:56.86ID:ZdKa7mZe0
40〜50位じゃないかな

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 08:10:08.67ID:2QNPzqFE0
>>627
たぶん高くても30は行かない
売り相場の半額で25〜40くらいじゃないの

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 08:11:13.54ID:2QNPzqFE0
プログレで25ならてをあげるところだった

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 09:06:01.65ID:pIwW7UnC0
俺も

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 10:01:22.54ID:N7rp70QR0
40なら欲しいな。同年式のプログレ乗りです。

6336222017/09/12(火) 14:37:44.61ID:fsn11Oot0
こんな所に業者なんて来るんだな。

車屋にはうんざりだよ、新車で乗り出し500万以上も掛かった車を数万だと。
購入先のディーラーですら同じような感じだった。
トヨタ中古車店のカーロッツでAi25 エレガンスですら58万で売っているのに。

車はブレビスの方だよ。
タバコが嫌いだから新車から完全な禁煙車。
灰皿は純正の小物入れのオプションになっている。

本当に興味がある人がいたらどうやって連絡を取れば良いのだろうか。

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 14:53:28.40ID:mYV6V4Kb0
>>633
以前バイク譲っていただいたときはどのように使用するか思いの丈とメアドをスレに書きこんでもらうような形をとってましたね
誰を選んだかはスレで発表されませんでした
譲り主と交流はないけど今でもその時の約束は守ってますよ

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 15:22:46.71ID:rJqGbq/80
>>633
残念ながら市場が値段を決めるんです
あなたのブレビスがとても良い車なのは間違いないです
貴方が納得出来る値段でオークションに出すのが一番ではないですか?
でも手放した後、代わりになる車も相当な値段の車でないと
かなり残念なものしか今は無いですから難しいところですよね
リセールの良い車が良い車だとは私は思いませんが、ブレビスの代わりになる車のリセールが良いとも限らないのが今の車業界ですね

6366242017/09/12(火) 18:11:16.60ID:5Tm/w6S20
業者でも転売屋でもありません。
自分は>>507です。
資金の余裕はないけど、金額と地域だけでもお聞きしたいと思って。
もし支払える金額だったらというのと、お近くだったら実車を見に行きやすいですし。
もしよかったらご連絡ください。

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 18:23:42.85ID:2QNPzqFE0
>>633
プロブレの販売価格を考えると、手間隙掛けて仕入れる車じゃない。
ココでてを挙げてる奴は 、それなりにプロブレ好きな奴なのは間違いない。
過去を含め、プロブレ未経験乗な奴は、稀少種だと思うぞ。

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 20:10:11.92ID:at8M5eoX0
>>633
>トヨタ中古車店のカーロッツでAi25 エレガンスですら58万で売っている

ディーラー系ってことは、それなりに手入れして保証付けるんだから、
ベースの車の買い取り価格は10万もいってないだろ。

10年落ちの車って貧乏人相手だから、税金が安い方が人気
買い取り側としては、17インチタイヤもマイナス要素だな。
排気量がデカい方が高いのは5年落ちまで

仮設事務所系中古車屋でも仕入れに30は乗せる。
なお、革シートは掃除が簡単だからポイント高い

6396232017/09/12(火) 20:35:48.43ID:9x4HUsY10
自分も業者でもテンバイヤーでもなく、単に妻の要望で幅狭いセダン探してプログレブレビスにたどり着いたリーマンです
かといって証明するために個人情報さらせる訳もなく、買えたらいいなと気軽に書き込んだだけなので、素直にディーラーで探します
失礼致しました

6406222017/09/12(火) 20:50:00.39ID:fsn11Oot0
アドバイスありがとう。これで良いかな?
brevis622-622@yahoo.co.jp

保管場所は関東だよ。
車庫保管、カーポートじゃないぞ。

Ai300 プレミアムだが16インチの純正ホイールを追加で注文してそれを履いてる。
この板を見てる人なら分かると思うが、215/45の17インチはブレビスには合わない。

あまりスレッドを消費しても悪いからこれで失礼するが、
興味があったら上のアドレスに連絡してくれ。
転売じゃなく乗り継いでくれるなら、過走行車のai25しか買えないよう金額で譲るよ。

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 21:33:15.37ID:ZdKa7mZe0
良い買い手がつくといいな

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 22:00:34.96ID:5stbZJcd0
中古車買い相場に夢見すぎ
基本タダで仕入れた車が25〜35くらいの値付けになる
5万10万の車を50万で売る 

街道沿いに駐車場借りたら年間いくらか、
おおよそそれ掛ける台数の金が黙ってても消えてく
社員の一人二人いたらどうなるか想像つくでしょ 
10年落ちの中古車なんて値段つくだけめっけもん
売り相場で手放したいなら手間を惜しまずヤフオクで売るしかないよ

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 22:25:04.08ID:at8M5eoX0
せっかくブレビスが延命するチャンスなのに、
あまり厳しいことは言わんがいいぞ。

車検とったばかりらしいし20〜30くらいで折り合えば、
売り側も買い側もおいしいです。(重故障さえなければ)

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 22:48:00.52ID:6wWe+uDP0
売り側がおいしいかどうかはお前の判断することじゃないだろ

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 23:02:41.20ID:5stbZJcd0
>>643
やさしいね
折り合えば売り手も買い手も車もハッピーだね

6466222017/09/12(火) 23:07:00.03ID:fsn11Oot0
メールアドレスの事を教えてくれた人ありがとう。
お陰でもう何件か連絡あったよ。

現行クラウンに乗り換えたが、ブレビスの方が静かで乗り心地も良かった。
不人気かもしれないが間違いない車だよ、解体車が増えるにはおしい。

ブレビスを指名買いで欲しいという人は少ないだろうから
返事があってうれしく思うよ、ありがとう。

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 07:58:03.64ID:Nh46FOHj0
>>633
欲しくても金は払いたくないやつは多いからな
家族か知り合いにプレゼントしたら?

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 10:02:37.81ID:7DIJCnRT0
>>622
自分のは親父の唯一の形見だから買い換えが難しい。車に対する思い入れは他人には
判らないよね。良い人に乗って貰えると良いですね。

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 22:41:44.53ID:Q2c5GMPB0
リピーター率の高そうな車

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 23:06:54.07ID:8SzJ+8JD0
当時H15式のNC250ノーブルインテリアパッケージをヤフオクで130万で買って12年目。
税金も上がったし来年4月の車検を前に手放すけど、いい車でとても感謝してる。
直噴ノートラブルで何かと運もよかった。
もう出会えないだろうなこんな車。

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 01:12:48.91ID:w7TD/jHd0
>>650
直噴ノートラブル羨ましす
うちのはアイドリングが安定せず
プラグにコードにマウント一式替えたが治らず

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 04:52:56.08ID:q/MytrXO0
>>651
ワコーズレックスかジェームスの点滴やってみた?
GA-01とか入れてみた?

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 09:01:48.73ID:O3Bt06pc0
俺はスバルに乗ってるけど、信号待ちでガクッガクッとして時にはエンストしてた。
ヒューエル1入れたらすぐに直った。
添加剤を見直したよ。
試す価値はあるよ。

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 13:16:16.50ID:w7TD/jHd0
>>653
>>652
トヨタで見て貰うも原因不明
ごく稀にエンストします
普通に走る分には問題ないので約2年程この状態で乗ってます
ヒューエル1は試してみたけど効果なかったですね。

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 18:14:29.18ID:fk5pQrHR0
>>567
これできないんだけどグレードによって上げられないのとかあんの?
曲げるポイントがない

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 18:21:14.82ID:Wet/n5OS0
>>654
レギュラー入れてタンク2回分くらい走ってみて
できれば、タイヤがキュキュって鳴くような乱暴なアクセルワークで

>>655
ノーマルはボンネットフードの下に隠れてるらしい。
その場合、ワイパー立てるときボンネットと干渉のため、立てるのが困難。
俺は寒冷地仕様だから、その苦労がわからない。

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 19:15:27.14ID:Q+DlW3MC0
ブレに15インチはかせてる人いますか。195/65r15でもふらついたりしないよね?

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 19:45:04.40ID:dpBHQ62C0
急にエンジン警告灯VSCTRCOFFか点灯したのでディラー行ったらスロットルボデーASSY取り替えで12万と言われました
アイドリング時も走行時も今の所アクセル量に問題ないのですが、交換しなきゃヤバイですか?清掃したらよくなるのでしょうか?
H12のプログレなので交換なら売りたいのですが残念です

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 19:51:55.18ID:L2ckHxBu0
まみちゃんいますか

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 20:52:35.08ID:u4Tvw/Hr0
とりあえず掃除してもらって様子見たらどう

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 21:13:33.69ID:r1N+MwvE0
>>658
もうそのエラー出て7年くらい乗ってるわw

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 21:21:57.48ID:/aniHUpX0
15インチのスタッドレスはめちゃフラつく
夏タイヤはわかんね
ブレビス

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 21:27:45.29ID:3d63oo3m0
>>658
スロットルボディの洗浄は簡単じゃないけど、
結構やってる人が多いから、ひとのブログ参考にして試してみれ。
慣れてるから、近所なら手伝いに行ってやってもいいよ

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 21:38:49.15ID:iN0fGVtb0
>>661
車検は通りますか?

うちのも同じ症状で困っています。

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 21:42:21.12ID:r1N+MwvE0
>>664
うちのは冬の寒い時に必ず出るんだけど、車検は8月だから
たまたま通ってるのかもしれない
症状が出てる状態で通るかは不明

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 04:43:26.44ID:+sq5bR840
>>655
普通のは出来ない
寒冷地仕様だけ

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 08:51:43.72ID:VOEKYO8w0
>>666
出来ないって、ゴム交換とかどうすんの?

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 09:34:10.52ID:RotbcvkN0
立てなくても横に抜ける

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 10:17:56.98ID:xv1UGBB10
>>667
ワイパー作動させて45度くらいでキーオフして
少し浮かせてタオルをアームに挟んでブレードを抜いて交換した
アームをガラスにぶつけないように注意したほうがええよ

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 11:18:44.00ID:q/NtmITM0
昔から書いてるけど、レギュラー入れてブルブルが改善した人って居ないの?

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 12:06:49.49ID:nklcT9H00
>>657
冬場のスタッドレスはそのサイズで使ってるけど無理しなければ問題ないかと

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 12:49:54.88ID:AAwZiym/0
エレガンスで元から15インチだから比較できないけど
夏タイヤはとりあえず普通には走ります。冬タイヤは少し無理はきかない感じ。

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 12:58:32.61ID:AAwZiym/0
昨年 Revo2→Revo GZに履き替えたらロードノイズは相当マシになった。(195/65/15)
ただちょっとキツメのブレーキとかですぐ滑るので、雪じゃないシーズンは極力履きたくない。
あと、ハンドルが軽くなる感じがある。

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 16:23:31.69ID:vtGuNmyV0
nc250fourに乗ってるんだけど、cdが取り出せなくなって聞けなくなってしまった…
cdデッキって載せ替えできるかな?

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 17:51:13.29ID:ERxp11Xl0
>>663
ありがとうございます
家族と相談したところ、今年12月で車検切れるのでこの際税金の安い車に乗り換えようとなりました
H12のJCG10ってどなたかこのエラーの状態で乗りたい方いますか?
せっかくなら大事にしてくれそうなここの方々がいいかなと思いましたが
タイベルとエアコンフィルターとバッテリーは去年12月に変えたばかりでこのエラー以外は特に問題ないとおもうのですが
ボディはわりと傷だらけです
市場に流したら1万にもならないですもんね

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 20:33:28.35ID:bKXts/gI0
>>675
金属だけでも2〜3万の価値はあるよ

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 22:25:27.01ID:BKK3MpZA0
実家で親父のプログレ運転させてもらったが開放感が凄いね
衝突安全性のせいかバスタブに浸かったような感じの車にいつの間にか慣れさせてしまってた
エンジンも今の車にない気持ち良さがあるし操作も雑味なくスムーズで気に入ってしまったわ

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 23:13:22.31ID:nGh/6LI90
まみちゃんいますか

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 09:33:54.56ID:oUesekEv0
製造されてた時は売れなくて、数少ないオーナーは古くなっても手放さない。
本当に営業マン泣かせの車だな。
低走行で安い中古をさがしてるんだけど、なかなかないな。
ある程度の年齢以上の落ち着いた人が乗る車だから、荒乗りしてない程度のいい物があるはずだが、あまりにも数が少なすぎる。

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 15:50:46.47ID:hSO4BYGb0
>>679
前期はそこそこ売れたけど
後期は値上げとマークX、クラウンが
モデルチェンジしたせいもあって
出荷台数が少ないんだよね

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 21:04:01.53ID:oUesekEv0
俺も40代半ばを過ぎてこの車が欲しいと思うようになったけど、出た頃はなんてブサイクな車だと思ったものだ。
あの頃に買ってればよかった。

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 21:27:46.35ID:ckIeG0zl0
>>679
台数の多い2002年とかだともう15年経過ですもんね。年間5000kmでも7.5万kmですよ。
8万とか9万の買ってすぐベルト交換するなら10万で交換済みの方が下手すると得かもしれないですね。
(きちんとオイル交換とかのメンテしてあれば)

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 21:31:04.86ID:14FR39Gu0
来年で17年、車検を通すか迷い中
チェイサーからの乗り換えだったけど試乗した時の衝撃は今でも忘れられない
静粛性と乗り心地の良さをあのボディーサイズでよく実現したなって思った
確かにブサイクだったけど一目惚れで買ったよw

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 21:41:19.86ID:Z3xCGVbl0
俺も来年18年目で税金上がるしそろそろかなと
あと三ヶ月で車検だから焦る
13万キロでベルト変えたばっかだから勿体無い気もする

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 01:37:34.61ID:0S+d4rNM0
乗り換え先の車が余程魅力的じゃなければ、
税金が増えるのも大した金額じゃないでしょ。

焦らず、次の出会いを楽しみにした方がいいんじゃない?

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 11:20:29.89ID:W03kcNLx0
>>683だけどうちは既にレクサスのセダンを買ってブレビスと二台体制
そっちはデカいからちょっとした用事はブレビス使ってる
なかなか捨てられない人もけっこういるんじゃないかな

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 11:43:02.82ID:aYqN1imp0
>>673
ありがとう。

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 11:45:11.63ID:aYqN1imp0
>>671
ありがとう。

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 00:02:57.38ID:Ard+mM4a0
バーコード禿げちゃん いる_?

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 10:26:58.03ID:l88ovbT70
トヨタ推奨のアルミテープチューンやってみた。
コイツは効くぜ!
燃費が1`ほど良くなった罠。

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 22:02:17.14ID:dNZN4DYC0
>>690
導電性アルミテープをバンパーとカウルトップの裏に貼った。
町乗りは変わらないけど、高速は2km/L伸びた。
オカルトチューンなので誰にも言ってないけど。

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 23:00:14.42ID:gf8omf3m0
今日二台もプログレNC250を見た。
どちらも高齢者だった。

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 18:34:38.72ID:y1dYzqpb0
 .:. 名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/00( ) 00:00:00.00 ID:
 (U・ェ・) ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org481008.jpg

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 19:04:44.53ID:n4XA3Igi0
何度も同じもの貼り付けて気持ち悪すぎる

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 20:59:21.64ID:9crkWmwW0
ドアミラーのミラー面寄りのとこが禿げてきた。

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 21:33:30.23ID:8Z4OCYFS0
まみちゃんいますか

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 09:05:57.19ID:Yc2GAycc0
ドゥアミラーのミラーの調整スゥイッチ押しても、動いたり動かなかったりしだしたのでCRCを
たっぷり吹き付けてやったらイッパツでスムゥーズに動くようになった。
普段ほとんど動かさないから、固まってたんだね。
このように、コイツはちょっと手を入れたやれば生き返るいいクルマだ。

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 09:56:32.72ID:gDIBZkmw0
>>694
ものすごい粘着性だね。現実の出会いで無くて良かった。騒音ばーさんも同じような
タチなんだろね。

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 10:43:13.74ID:bzK334i10
>>697
CRCは良くない
シリコンスプレーはOK

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 12:02:16.07ID:9TWJScgK0
>>694   ここの関係者らしいから ある意味仕方ない

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 20:21:51.14ID:jkYaVS0k0
砂利敷きプレハブ車?!

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 23:34:33.32ID:FS1BRMEF0
プログレのアクセルはオルガンでブレビスは吊り下げ。なぜ違う。

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 23:39:20.38ID:bfwU7gvr0
ヒント 装備

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 01:36:20.40ID:PCxs/xxe0
19年式 NC250 車検通して来たよ
あと2年は戦える(笑)

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 01:42:15.26ID:QOOUv9tI0
>>702
プログレも寒冷地仕様は吊下げなんだよなぁ

プログレ:欧州の高級車はオルガン式です。
ブレビス:アクセルペダルの調整機構があります。

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 07:07:04.26ID:ryzRrhxQ0
>>705
あっ ペダルの調整やろうとするとオルガンだとできないからか。確かにそうですね。
>>704
最終型ですね

7077042017/09/23(土) 09:20:14.24ID:xB2FfPlC0
>>706
最終型のオリーブマイカメタリックです( ´ ▽ ` )ノ
プログレ2台目です(笑。

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 11:46:08.21ID:X013nJnI0
H12から乗り換え予定ですがどなたか10万円で買い取ってくれる方いますか?
距離14万キロタイベルバッテリーエアコンフィルター交換済みです
エアコンあたりからパソコンのHDDみたいな音しますがそれ以外は問題ありません
ボディにはきずかなりあります

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 11:57:17.93ID:GZOLmE2c0
ただならどうかなあウーム、レベル

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 12:28:18.87ID:ExWoqtv+0
>>708
中古屋さんに10万で売ればいいじゃない

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 12:41:20.71ID:ChM65YZs0
>>708
買い取り屋でも3万もいきませんよ

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 13:20:06.06ID:CI6h8j7h0
解体に持ち込みで解体証明もらって
3万だろな

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 13:23:09.39ID:ExWoqtv+0
それをここで10万でってか

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 14:16:36.07ID:CI6h8j7h0
個人売買だったら良いラインじゃね?
受け渡しの手間賃価格だぜ。
オークションでは買えない価格。

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 14:19:42.15ID:ExWoqtv+0
なるほど
同程度の車の市場価格はもっと高いってことか

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 15:32:59.41ID:2RgM/vB50
ヤフオクでええやん

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 16:58:55.21ID:cb3tL9w40
車検の残り期間次第なら考える
検切れなら他でもうちょいいいやつ買える気がする

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 19:30:08.91ID:H9sU+aLU0
仮に車検残りが1年あって、その年の自動車税とリサイクル券が込だとしたら
それだけで10万円位なんだから高いって言うのはおかしいやろ?
名車プログレ・ブレビスを買い叩くような業者と同じなったらあかん。

買い取り価格が車の価値とイコールじゃないんやで。
車屋が買い取る金額で自分らは買えへんやろ?
そんな事も分からん輩が多過ぎや。

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 19:38:49.55ID:ExWoqtv+0
>>718
まぁまぁ落ち着いて
個人間で売買するデメリットやリスクもあるんだから
価格の評価は単純じゃないと思うよ

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 21:08:41.19ID:1EFJ8epD0
新型プリウスにプログレで使ってたスタッドレスって使えますか?

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 22:19:59.00ID:H9sU+aLU0
今さら中古のプログレ・ブレビスを売ってんのはほったて小屋の車屋やろが。
半グレ、チンピラ、外人だらけの車屋に個人情報を渡す方がよっぽどリスクあんねん。
相手も1人の人間、お互い住所等を出し合う個人売の方が低リスクやろ。

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 22:42:20.33ID:0o+5+6gu0
>>721
悔しい気持ちは分かるが自分に都合のいい設定し過ぎだろ

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 23:41:23.28ID:H9sU+aLU0
助手席エアバッグのリコールやった?今さら案内が来たんやが。

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 23:42:49.70ID:nMrfhsLw0
これが丁寧に乗られたきれいな車体なら話が違ってくる
売り手は儲かりはしない、が意外な値が付くだろう

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 00:19:38.61ID:DWR3972Z0
預言者ぽい

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 05:12:03.68ID:5hGPRtQ/0
年式からしたらあり得ないぐらいキレイな車が走ってるよね。
新車で買って、こまめに洗車とワックスかけてればああなるのか?
ああいうのを見ると反省させられるな。

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 06:01:27.61ID:DKkx3IhC0
>>724
どんなに程度良くても17年落ちの14万キロ
一部好事家以外見向きもしない不人気車なんだから
意外な値段なんてつかないよ 悪いけど

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 07:23:43.94ID:u6YI9YD90
どうにもならんからここで10万で騙されるやつ探してんだろ

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 07:46:30.65ID:4lULZfz00
保証もメンテも何もないんだろ
鉄屑10万で誰が買うのよって話だもんな

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 08:38:35.58ID:qaHiz6620
もう10年ぐらい車庫で眠らせておけばプレミアが付くんジャマイカ!

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 16:30:29.21ID:9ByLxSAz0
>>729
プログレが鉄くずなら、おまえはゴミくずだな。

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 16:32:28.45ID:9ByLxSAz0
>>727
お前の人生の値段より高いと思うけどな。

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 18:06:28.53ID:mBYfHx590
Ai300と共にした4年間はプライスレス

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 18:21:34.48ID:9ByLxSAz0
車は人生を豊かにするって誰かが言ってたよな。
10万のプログレと10万の軽自動車は同じ値段でも価値は違うからな。
腐っても鯛

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 18:40:38.39ID:u6YI9YD90
>>734
言いたい事はよくわかるんだが、>>708の車が10万の価値があるかは別の話だなw

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 21:54:14.20ID:igu/EvpB0
中古車屋で買って、可動車の最低価格は30万あたりだから、
5万の10万なら好きな奴が買えばイイと思うの。
部品取りにも、使えるパーツが少なそうなのが残念だがw

レザーシートの綺麗なのが欲しい。

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 22:19:38.08ID:4JSpaZ+C0
商用車や走り屋の車みたいに汚くボロボロに乗り潰す車じゃないからね
ジャンク屋継ぎはぎが似合わない車

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 22:24:44.34ID:9ByLxSAz0
>>735
お前の価値は1円もあるの?

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 23:01:37.19ID:yJ/XVY250
まあまあ

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 23:22:56.12ID:46s4Roz70
10年落ちの中古を買って、屋根つきの駐車場を借りて、週一くらいで洗車してる
前乗ってたのを事故で廃車にしてしまったので、今度こそはずっと大事に乗ろうと思って…

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 00:09:20.39ID:gHkTtRPE0
>>738
あるわけないだろw

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 01:56:15.62ID:f/6pmila0
悲劇の始まりは掘っ建て小屋中古屋の販売価格を市場価値とし、その1/3くらいだから格安放出と勘違いしたことにある
掘っ建て小屋にも建前上の品質保証の対価を上乗せしてあることを知らずに

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 07:06:13.04ID:hjOR+dZd0
ボロクソ言われて逆切れかよw
こんな所で詐欺まがいやって騙されるアホおらんわw

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 15:05:27.15ID:gHkTtRPE0
>>742
生きてて恥ずかしくないの?w

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 18:24:48.30ID:p50xg8jj0
>>698   いちいちコピペに釣られんな

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 20:00:30.53ID:w7SLbVj70
個体が長生きするのは歓迎するよ。

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 08:28:03.92ID:keuKZz9V0
個人間売買で八年落ちの中古NC250WPを、知り合いから超ウルトラスーパー格安で買って、
今年で16年目なのだが、シャッター付車庫保管からなのか、未だにほとんど新車並みの輝き!
しかも、普段は汚れたらサラリと雑巾がけくらいで本格的な洗車は半年に一回もしていない。
ま、汚れが目立たぬシルバー色だけどね。

中古で買うと、本当に手がかからず高級感満載でコスパ最高のヤツだわ。

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 12:49:34.06ID:QBc5l5zj0
ディーラーのあれやこれやの新車推しの
誘惑が辛いがw

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 12:51:02.07ID:WGB+XuSM0
塗装に金が掛かってるからそこいらの車より経年劣化してもそこそこ綺麗なんだよな

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 23:08:42.42ID:GR2bnlho0
全く洗ってないけど雨が降るときれいになる。

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 18:43:47.17ID:d+ZhMZsZ0
外見は多少みすぼらしくなっても似合うプログレ
ブレビスは真逆

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 20:43:42.30ID:F3fEaWob0
???

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 09:16:24.84ID:RNkaxUjW0
ブレビスはお洒落だからね。プログレは質実剛健ってイメージ。でも不潔なのはNG。

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 14:05:55.46ID:6LaXv6R50
ブレはカローラみたいだしボロくても気にならない

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 20:57:29.06ID:SPCJF+Wz0
キレイにして乗っている人からするとNGかもしれませんが高級な下駄として使ってます。

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 09:57:48.24ID:UIzrEV4o0
まみちゃんいますか

7576222017/10/01(日) 22:37:03.72ID:hVbfWnqs0
この掲示板のお陰で良い方に譲り渡す事が出来ました。
世間に評価されなくても、分かる人には分かる名車で良いと再認識した。
ありがとう!

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:13:14.29ID:IQlyOO1R0
>>757
いい人に売れてよかったですね

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:25:03.18ID:WOaIhSKf0
いくらで売れたんだよ

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 06:15:04.24ID:mtYOjg3A0
世の中知らなくていいことというのがあるわけで
テンバイヤーが知ったら嫉妬に狂うんではないかな?当然私もどうなったか知らないけど手を挙げればよかった〜となりそうだ

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 12:23:41.74ID:ziM3O11P0
便乗して
プログレ後期 なるべく低走行(70,00km以下) 
ベージュ革内装 足回りノーマル 
純正エアロ歓迎 
放出お考えの方、本スレで一声かけてくださいまし。

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 12:51:08.03ID:8jfYApa10
5ちゃんねるゲット

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 15:14:16.34ID:014xUDaA0
ここで商売をするな

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 15:40:35.18ID:2dYev+T30
>>763
お前がルール決めるなゴミ

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 15:46:47.82ID:ziM3O11P0
商売じゃないよ プログレ2台持ちww 1台もう少し程度いいのに換えておきたい。
部品取り含め良個体を確保し続けて、これからも永く乗る。そろそろ本気で保護しないと 
下取り車はツブされるコース、買取持ち込みでも値段つかないで廃車コース
この先加速度的に減る車種だからさ

ヤフオク出してくれるだけでもありがたいけど

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 18:27:01.69ID:RD1stNwd0
だからって7000km以下なんて新車同然のやつ限定なんて無謀だろ(揚げ足は取っていくスタイル)

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 11:11:50.94ID:R3vbYbyG0
プログレ・ブレビス専門で掲示板を作ろうかと思うけど簡単に作れるの?
邪魔が入らないように半分、会員制にしたいんだけど。

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 11:27:18.92ID:LYMyBFjv0
昔はBrevis Fan Webっていう定番の掲示板があったんだけどな
もうなくなっちゃってた

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 12:41:54.55ID:RJ9v6tqo0
ttp://progrestyle2.bbs.fc2.com/

掲示板は過疎化が進んでますね。

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 16:01:21.10ID:esoT6Kgc0
この日本にプログレ乗りが何人いると思ってるのよ
五百人はいないでしょ
過疎掲示板まっしぐら

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:49:29.40ID:gyoVeCpn0
みんカラと、>>769と、ココに出入りしてる人は結構いるんじゃないかな?

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 00:04:39.74ID:XNwms8tr0
>>770
500ってこたないだろ
フェラーリのV8各車がそれぞれ500台くらいあるはず
うちんとこ神奈川はプログレ販売台数とても多かったらしいけど未だに毎日のように見かけるぞ
1年くらい前 全国の登録残存7000台くらいだったんじゃなかったか

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 16:50:05.39ID:X2U7Qw7F0
>>770
皆、お前みたいなのがいない場所が欲しいんだよ。

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 00:19:20.24ID:3iwl4ZJw0
プログレの後ろの窓に自分でフィルムを貼った人いますか。
セダンは自分でやると大変だよね?

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 00:20:04.45ID:hJq07O8y0
まみちゃんいますか

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 08:48:56.99ID:c9vb3wAh0
>1年くらい前 全国の登録残存7000台くらいだったんじゃなかったか

一年前でその数字ならもう数年もするとこれはもう確実にプレミアが付き出すね。
ゆくゆくはオリジン並みにはなるだろうね。

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 10:51:05.17ID:45eMfJkY0
オリジンとプログレ
違う車だと認識しないと・・・と、プログレ餅

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 12:46:40.85ID:DKbzqHOt0
同じくブレビス餅

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 17:43:51.03ID:4zV14ePZ0
プレミアが、つくことはないと思う…

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 19:06:37.71ID:0qSZ5MhF0
俺もそう思う

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 19:48:49.98ID:0rjbHtmV0
まさにホンダ版プログレ/ブレビスだな

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 19:48:54.40ID:mNdvK1n80
iR乗りだが俺もプレミア化は無いと断言できる

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 21:06:03.41ID:FiFIydwG0
既にプレミアは付いてると考えている派

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 21:20:16.80ID:JU+i1fSK0
プレミアってのは買った値段より売った値段がいくら上乗せされてるかどうかだから全く期待はしてない
このボディサイズに見い出してくれる変人さんが高値で買ってくれるなら喜んで売るよ

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 21:55:49.73ID:9Oh4LiH70
中古車は5〜6年前が底値だったよ。

買値より高くなるのは何十年後だろうね

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 22:32:00.66ID:T+cgiVSX0
プレミア老いぼれシツコイ

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 23:41:07.48ID:ly4ix7p90
2JZエンジン系の専門店を趣味でやってるぞ〜
このスレにプログレやブレビスが価値ないとか出てるけど、
んな事はないからな!

業者オークションの相場を教えるぞ〜
2500CCのプログレで3万km未満だと40万位で落札されてるぞ〜

もっと知りたい奴いたらグレードとか年式とか条件書いてみ〜

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 23:51:32.65ID:j9b9UUO50
ホラ正体表した
業者、転売ヤーの巣窟

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 00:13:59.46ID:v1BijuOU0
>>788
おう!業者だぜ!
転売は大人の世界じゃ商売っていうんだぞ
子供なのに渋いスレ張り付いてて感心だけど
車屋に恨みでもあるんか?
おじさんで良かったら相談にのるぞ〜

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 00:52:20.43ID:nG3Uy3YH0
3万未満って、嫁さんのセカンドカーとして買われて
距離は走ること無く10年以上保管されていたってことか。
40なら買っちゃうかも

>>787
10万q前後の300WPの相場教えてください。
足回り交換とか前提で考えると、10年10万qくらいのがお得感ありません?
ベルト類交換未実施で・・・・

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 01:32:16.14ID:v1BijuOU0
>>790
検なしで4〜6万前後だね。
これに陸送費、落札手数料、税金+で

店売り30〜40万円って所かな〜

ベルト交換を自分でしたとしても
お得感まったくないよ〜

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 01:38:18.12ID:v1BijuOU0
>>790
ちなみに3万km未満で落札されたプログレは
店売り80万位かな
これでもすぐ売れるだろうね〜

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 07:45:33.22ID:ku5e5xrl0
18年落ち15万キロベルトバッテリー交換したやつはどう処分するのがいいの?
下取りより鉄くずやの方がマシ?
それでも1万貰えるかどうかかな?
新車で数百万出してたった18年でボロクズ同然とかまじ国はエコとかよく言えるわ

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 17:45:58.80ID:lOtg0Qya0
バッテラが切れるまでまた乗り続ければいいじゃない

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 20:14:34.07ID:P57k2hj70
エアフィルター(ボンネットの中の)って何kmくらいで交換するべきですか

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 21:22:15.76ID:M5gRkZ1R0
プログレの後ろ窓のフィルム貼りはヒートガンは必要?

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 23:09:08.77ID:zdkEJ5DY0
フィルムは2人でやって必要ならヘッドレストやシート外して洗剤入れた霧吹きたっぷりかけて
熱線の部分でうまいことカッターナイフで切っていったらいいから個人の器用さじゃないんか

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 10:02:22.85ID:W7xWhXzm0
素人がよく失敗するのがその熱線を切っちまっちゃうこと。

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 11:01:21.00ID:BbUqQ1H80
>>793
売ろうとするから価値が無くなる。自分のは10万キロ超えているけどまだ400万の車。
皮シート張り替えに50万払うのも嫌にならない。

8007952017/10/07(土) 18:07:52.61ID:LAMekNNK0
いつも掃除機で吸っては交換先延ばしにしてきたのですが
そろそろ新品にしようかなと考えています
エアフィルターエレメント(純正品番:17801-46080)と同等品を通販で買うか
純正品をディーラで買うか考え中です

8017042017/10/08(日) 11:02:02.93ID:Zt7svsdP0
>>800
車検時に変えればいいよ
あまり安すぎなければ大丈夫だと思うけど
純正かサブブランド品が良いかな

8027952017/10/08(日) 12:23:09.48ID:GfkVtiFR0
>>801
どうもありがとうございます。
次の車検時に純正で交換しようと思います。

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 15:12:55.43ID:vaP+nGNx0
>>802
通販で買うときは、Drive Joy製品を買うこと。(純正品)
ディーラーで3500円くらいが、通販だと半値で買える。

DIYの第一歩としても良いんじゃないかな?
手順は
フィルターボックス外周のクリップを4〜5か所外す。
フィルターボックスの温度センサーを1/4回転くらい回して引き抜く。(力は要らない)
蓋を開けてフィルターを入れ替える。
温度センサーをもと通り復旧。
クリップをパチッと留めて出来上がり。

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 15:48:25.30ID:zV6eoqdY0
>>803
有り難うございます。drive joyで探したら出てきました。純正品が入手できるなら自分でやろうと思います。

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 18:38:01.13ID:hi7/YQlY0
大事に乗ってあげて
三カ月前までの前期ブレビス乗りより

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 00:00:15.56ID:LhbN9DWv0
Drive Joyのエアクリーナエレメントですが送料込みで2400円位で買えました。
助かりました。(到着待ちです)

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 20:28:37.87ID:LhbN9DWv0
>>805
今は何に乗ってるんですか?

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 21:41:06.44ID:m4mzrPCV0
ジェイドハイブリッド

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 22:38:24.39ID:LhbN9DWv0
>>808
280さんでしたか。燃費はブレの半分位で済みそうですね。

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 23:08:34.54ID:m4mzrPCV0
そうですね、飛ばさなけりゃ静粛性は同等以上だし燃費は倍以上、オマケに税金安いしw

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 10:10:13.69ID:YVGJW2xP0
 トランクのキーはサブキーだと開けられない って読んで試したら本当だった。
鍵穴にすら挿さらないとは。不思議な仕組みだな。

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 10:10:55.20ID:YVGJW2xP0
間違えた。×トランク ○グローブボックス

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 10:28:42.53ID:GgxKCicL0
車を預ける時もボックスの貴重品は守れるって仕様か

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 11:31:41.97ID:YVGJW2xP0
>>813
そうですよね。ボックスの中にトランクオープナのスイッチもあるので
トランク内も一応は守れるみたいです。小さいものだと手を突っ込んで
取られるかもしれないけどw

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 11:33:47.19ID:GgxKCicL0
そんな機能あるの今更思い出した
16年間使ったことないw

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 14:57:50.91ID:nG9Zu4wk0
>ボックスの中にトランクオープナのスイッチもあるので
知りませんでした。使わないと思うけど・・・・

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 17:05:01.95ID:hFO8CNP+0
>>816
子供のいたずらで、プッシュボタンでトランクが開かなくなった。
原因が分かるまで相当困ったw

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 07:37:09.09ID:4cPdOT2P0
エアコンの酸っぱい匂いが我慢できなくて
エバポにエアコン洗浄剤ぶち込んでみた
エアコンの臭いがなくなるだけで快適性が上がった
あの酸っぱい臭いに結構ストレス感じてたんだな

洗浄剤にシリコンホース繋げて
https://i.imgur.com/MEmCppD.jpg
ココのアルミテープンとこに穴あけてブシュー
https://i.imgur.com/cTMDi6b.jpg
エバポは丁度オーデイオの裏側奥にあるから
グローブボックス外して横からアクセスするイメージ
https://i.imgur.com/cJt7n9c.jpg

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 07:38:37.13ID:4cPdOT2P0

写真が全部横向きになっとる
まぁいいか

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 09:19:04.85ID:Zq0tfAUq0
>>818
自分のが臭くなったらやってみようと思います。
ハウツーを有難うございます。アルミテープの穴はまたふさぐんでしょうか?
自然に排水ホースから出てくるタイプみたいですね

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 09:23:24.48ID:FLD3MAC+0
まみちゃんいますか

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 10:41:14.95ID:Ik6oyUW20
>>821
おるで〜なんのようや〜?

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 14:54:34.65ID:RqW48LgC0
>>820
アルミテープのところは元々穴空いてない
洗浄剤ぶち込むために自分で空ける
開けた穴塞ぐために俺はアルミテープ使っただけ

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 14:57:09.69ID:JJz0HVME0
>>823
どうも有り難うございます。

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 18:35:46.24ID:Sdc2hzsY0
>>818
このブレビスもしかして前期型?

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 19:42:17.89ID:RqW48LgC0
2001年式の最廉価グレード

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 00:44:08.87ID:A3CgOdsD0
>>821
あいかわらずやな
10年あきもせず

まみちゃんいますか

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 21:16:39.06ID:9oVDoUrc0
ナビから異音がし始めた。週末ディーラーに行ってみるかな。

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/17(火) 08:21:29.68ID:IqYUNKiB0
パナのゴリラに乗せ換えるのが、コスパ最高っ!

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/17(火) 08:22:37.15ID:aWZjtHvL0
まみちゃんいますか

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/17(火) 23:09:13.53ID:v3l9JaE10
グゲギコガゴギゲ・・・という音ならエアコンモード切替サーボかもですね
交換してもらったら13000円位でした

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 14:09:33.85ID:f+XenKIH0
>>831
うちのと同じでわろた
知り合いから貰ったんだけど、車の知識ゼロで、知り合い曰くすげーいい車とのことですが、直列6気筒?とかFRがとくにすごい車なんですか?
フィットとかと比べて何がどうすごいんですか?
乗り心地いいのはなんとなく分かるのですが、セダンってみんなこんな感じじゃないのですか?

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 20:24:47.51ID:15k/GLPH0
重くて重厚の一言

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 20:54:12.30ID:mKCD+dM50
TOYOTA、燃料電池自動車の更なる可能性を示す、コンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を公表
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/19063599/
トヨタが燃料電池車(FCV)のコンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を発表!
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1710/18/news119.html

航続距離1000km
3分で満タン

TOYOTA、FCバスのコンセプトモデル「SORA」を公表
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/19063055
トヨタ、FCバスのコンセプトモデル「SORA」公表。東京モーターショー2017に出展
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1086799.html
東京モーターショー2017 - トヨタ「SORA」FCバスのコンセプトモデルを出展
http://news.mynavi.jp/news/2017/10/18/231/
2020年東京オリンピックに導入! トヨタの燃料電池バス「SORA」【東京モーターショー】発売は2018年
https://motor-fan.jp/article/10001385

航続距離5000km
3分で満タン
東京都は2018年に100台導入決定
都営バスや大都市の市バスはすべてこれに置き換わる
自動運転やコネクテッドカー搭載

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 21:16:43.06ID:BipPKHfT0
>>834
バスの後ろ走ると臭いから嫌だったけど無臭になるんだね
大歓迎だね
もっと一般化して貧乏人にも買える燃料電池車が出て欲しい

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 21:57:10.51ID:qI9Tyvte0
>>832
昔のクラウン(ふわふわ)の全長を詰めて小さくしたクルマです。(自分のイメージ)
新車価格も高くてあからさまなコストダウンがしてある箇所は多分無いので
長く乗れます。ただし燃費は悪くてカーボンの掃除が必要になります。
セダンだと他にアコードE-CF4にも乗ってましたがそれと比べるとエンジン・AT
がスムーズさが大分違って作りこみが丁寧です。車格が違うので当たり前ですが。
最近のコンパクトは乗ったことないので比較できません。

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 22:19:51.62ID:qI9Tyvte0
プログレ・ブレビスのシートって前後長が短い様な気がする。
もう少し前後に長かったら良かったのに。

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 22:25:11.65ID:zH974pln0
足が長いって言いたいのけ?お?

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 23:19:07.11ID:qI9Tyvte0
>>838
いえ173cm の標準体型です。なんかシートが小さく感じるんですが
気のせいかもしれません。

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 23:19:09.61ID:epUCVVek0
みなさんタイヤは何履いてるんですか

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 23:21:44.44ID:qI9Tyvte0
Regno GR-XT 2回目です 多分次もRegno。

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/19(木) 00:47:13.40ID:GHkiVGwA0
Pilot Primacy 3ST
重いからかミシュランとの相性はよいように思う
ハンドリングが落ち着いた感

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/19(木) 06:56:35.21ID:aj41KZzU0
>>836
カーボンの掃除ってなんすか?
オイル交換は5000ごとしてるけど、それも自分で出来る?

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/19(木) 07:41:20.72ID:jWf1A0Jd0
>>843
希薄燃焼のエンジンなのでカーボンが少しずつたまって、アイドリングが不安定になります。自分はディーラーで掃除をしてもらうけど、人によっては自分でやる人もいます。

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/19(木) 08:04:51.60ID:0IVa2aB70
>>843
ワイはHKS DDRからのジェームス燃焼室洗浄でモクモクとサイナラや

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/20(金) 01:38:54.75ID:+DVzW4Hl0
>>826
自分のは後期型なんだけど、画像にあるグローブボックス裏の混紡内張りやスポンジなんて無いし作りも微妙に違うわ
ステアリングスイッチとか装備面では後期は強化されてるんだけど、目に見えないとこはこういうコストダウンか

そういや前期のグローブボックスってダンパ付って本当?

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/21(土) 21:20:36.87ID:Sj6nGGOY0
プログレってアナログtvは標準装備ですか

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/21(土) 22:10:53.44ID:84y/2gbL0
レギュラーガソリン入れたんだが何だか調子がいい
以前カキコしてた人いたんで試しに…
吹けもよくなり振動減ったがなんでや。

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/22(日) 00:22:16.85ID:YWbe11cm0
>>347 こういうので、150系の5ナンバーあたりがいいかな

850名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 07:07:47.71ID:J5jTtQhz0
外車もレギュラー入れていいの?
プログレは何の問題も無いんだけど

851名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 09:20:17.46ID:voT3/mGB0
>そういや前期のグローブボックスってダンパ付って本当?

付いてるよ〜ん、使わないけど灰皿にも。
でも、ドリンクホルダーについてないのは超不満だわ、灰皿なんかよりこっち付けろと。

三分の二、半分、三分の一と段々にハイオクからレギュラーにチェンジしてみたけど
なにも無問題。今では100%レギュラーでの走行です。
もう6万`はレギュラーのみだ罠。

852名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 09:24:06.94ID:C1l6e2UJ0
>>848
レギュラーは1回入れたらパワーががっくり落ちて"もっさり"したので二度と入れてないけど
レギュラー入れてハイオクに戻したら調子よくなったという事ですか?

853名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 09:27:44.90ID:s3OOkERN0
うちはブレビスだけどレギュラーは数回しか入れたことないな
必ずノッキング起きるから

854名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 10:10:02.91ID:7ituqaIt0
>>851
今見たら後期ブレは灰皿とドリンクホルダはダンパ付いててグローブboxは付いてないです。

855名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 13:37:00.65ID:ILLgW2vi0
プラグ変えるとレギュラーのノッキング無くなったりする事も

856名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 13:42:07.24ID:s3OOkERN0
>>855
そうなんだね。あと燃費も少し悪くなった記憶が。

857名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 16:16:41.89ID:2+yI/uBn0
未だ乗り続けるおまいら冗談抜きで尊敬する

858名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 17:24:51.69ID:Y4B2suXV0
>>848
ブルブルするときはレギュラー入れろって書いてきたが、初めてのレスポンスだw
少し乱暴な運転で、満タン2〜3回分使いきったらハイオクに戻した方がイイよ。
わずかな差額でしかないし、燃費悪いし、トルクが細るから勿体ない。

859名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 18:11:40.68ID:aWF6Yjkq0
>>852
今までずっとハイオクからのレギュラー
しっとり回るようになって振動減った感じ

860名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 18:14:41.39ID:aWF6Yjkq0
>>858
了解。
そうしてみるわ、確かに燃費は僅かながらに悪くなった。

861名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 18:43:35.37ID:7vKd1Rhn0
ハイオクとレギュラーの価格差以上に燃費悪くなるならレギュラーにする意味ゼロじゃん

862名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 19:52:36.99ID:C1l6e2UJ0
>>859
ずっとレギュラーなんですね。ありがとうございます。

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/22(日) 21:26:20.00ID:Y4B2suXV0
>>861
普通の運転なら、燃費が悪化したとしてもレギュラー(R)の方が安い。
その代わり、トルクの泉が枯れた様なフィーリングになる。

毎年払う税金を考えたら、Rとプレミアム(P)の価格差とか誤差なんだから、
黙ってP入れて、太いトルクを堪能した方がイイに決まってる。
そこを削りたければ、ダウンサイジングでも乗ってろって思う。

Rはカーボン落としだね。
それに、Rだけ使ってたら、それはそれで別のところにカーボン堆積すると思う。

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/22(日) 22:13:30.64ID:cvT/8FoF0
>>851
後期はグローブボックスはダンパ無し、でもセンターコンソールやリアアームレストのドリンクホルダーにはダンパ付、(ちなみに灰皿は後期でもダンパ付)

>>855
よく使うホルダーにつける変わりにグローブボックスはケチったんかな?

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/22(日) 23:18:48.14ID:aWF6Yjkq0
>>862
書き方悪かったスマソ。
今までずっとハイオクだったが最近レギュラーに変更です。

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 06:54:08.02ID:7dqbrBUp0
>>863
じゃあメンテも考えたら交互がいいのかな?
ガソリンランプが付いたら違う種類入れていいの?
空にしてからならフルサービスのスタンドなら出来る?タダ?

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 07:46:56.32ID:X/FmW/o80
レギュラー入れるとノッキング起こしやすいのとシリンダー内にカーボン溜まりやすいだけだから…
ノッキングはコンピュータがある程度なんとかしてくれるからカーボン溜まるのが許せればレギュラーでいいんでない?

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 07:51:37.34ID:CAPtAEfW0
このスレの不自然なレギュラー推し
鵜呑みにせんようにな

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 07:52:53.27ID:Wuf4oKK+0
直噴にレギュラーとかアホか?と思ってたけど
メーカーも国内のアホ向けにレギュラー仕様作ってるね
もちろんパワーもトルクも下がって実用燃費は下がるんだろう
ノイジーマイノリティが世界を滅ぼすね

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 12:01:13.35ID:u2u5quh70
直噴なんてハナからほとんど欠陥同等品なんだから
ハイオクであろ〜が、レギュラーであろ〜が、
筒内煤で真っ黒になってエンストしまくりなんだな。

ま、今風のアイドルストップもどきが付いているとでも思って我慢するんだ罠。

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 12:26:55.11ID:69dFzYIa0
レギュラーだと、コンピュータが制御モード入るからやめた方がいいよ。
燃費悪化は当たり前だし、点火時期制御したマップに切り替わるから本来の性能はでない。
そもそも、ハイオクけちる様なやつが乗る車ではない。

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 13:08:06.72ID:0j8aqQDg0
カーボン落としにレギュラー入れるのはアリだろ。
謎のエンジン不調の最後の手段として、
割とポピュラーだと思ってたが、違うのかな?

レギュラー車にハイオクも同様。
昔のってたAE91カローラでも似たようなことやってた。

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 15:43:02.38ID:sL8UhIW10
なぜハイオク仕様エンジンにレギュラー入れるとカーボン落ちるの?

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 15:43:38.10ID:sL8UhIW10
ノッキングで堆積カーボンを破壊するの?

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 16:21:32.00ID:sOEuhYBU0
料理にもビックリ水ってあるじゃん?
あの要領

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 16:58:00.98ID:sL8UhIW10
うさんくさ

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 20:52:04.01ID:OIydEEbf0
ついにプログレ買いました。
まさか自分がプログレを手に入れるなんて夢にも思わなかった。

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 21:23:11.05ID:iBynXi5b0
4年前のおれ

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 21:25:18.77ID:6y6j3Om20
買うだけなら20万もありゃ買えるやん
アクア買うよりハードル低くね?

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 23:01:15.07ID:3MfcOuVH0
洗浄剤入ってるのあるからハイオク一択だが…

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 23:35:01.63ID:1szs7tob0
ミ○ト自動車はV6しかやらないのかな。。

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 23:50:46.64ID:bRDaZ5b90
二年前にプログレを手放したが余裕があれば買い足したいよ
以前も出てたがスルメのような味わい深さがある車だよw

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 01:38:36.03ID:sXlsMEMe0
乗った瞬間にぬるぬるしたキモ心地好さで全く別次元の車と即、察したけどなあ

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 08:39:30.94ID:vzizq2GM0
>>874
ノッキングによる進角調整でで、火炎の伝播経路が変わると予想
エンジン不調対策で、短期間、指定油種以外を入れて走るのは、割りと有名だと
エンジン清浄剤より効くこともあるんだってw

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 10:16:24.74ID:kY9GX8aG0
エンジン調子悪くなったことないわ

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 10:44:20.87ID:PqZkeMrw0
>>884
昔はデスビを動かしてカリカリさせてたよね。その説は説得力有るね。

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 11:17:51.65ID:MvW6RoJX0
今デスビなんか付いてないもんな

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 14:16:56.41ID:GY5cML4/0
全ての車はレギュラーハイオクどっち入れても問題ないってこと?
入れ替える時ってどうやって空にすんの?ブレンドするの?
さすがに軽油は無理でしょ?

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 16:12:04.94ID:MvW6RoJX0
軽油はガソリンじゃないぞ

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 16:12:25.44ID:L9Nunqyi0
まみちゃんいますか

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 16:16:17.03ID:cBWwuzuJ0
なんで全ての車が問題ないと思ったのか
どうやって空にするのか

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 16:52:02.74ID:PqZkeMrw0
>>888
ガソリンならどちらを入れても壊れません。混ぜても絶対に大丈夫!
軽油や灯油は・・・  ディーゼル車に灯油は半分混ぜても普通に走るが捕まる。

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 17:18:41.90ID:JIfxd+2I0
>>888
電子進角でググれ

車が頭いいからガソリンなんてなんでもいい

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 17:19:33.96ID:JIfxd+2I0
軽油はダメだぞww
あれはガソリンじゃないから

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 17:44:03.56ID:ExNDPYj70
軽自動車には軽油のコピペを思い出した

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 18:12:24.30ID:jnUjkNJ90
>>893
レギュラーガソリンでノッキングしやすいのを進角調整でカバー出来ても
本来の燃焼が出来ずにパワーも燃費を落ちるよ

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 19:58:10.74ID:JIfxd+2I0
まずプログレでパワーが落ちることにデメリットはほとんど無い。
プログレはリア足が柔すぎてスクォートしまくるから
首カックンにならないようにむしろみんな無意識にパワーを使わない方向で走行をしてるはずだよ
パワー不足で踏み増すなんてことと無縁の車なんだよ
同じJZ系エンジンの他車とくらべて最大馬力を絞ってるのは何のため?
料金所でそーっと発進してグワーッと加速、強いて言えばその局面だけだよ
試しにsnowモードにしてごらん。街中発進すごく快適になるよ。

1500 2000rpmでシフトアップしてその時点で50馬力も出てない1JZ 2JZの
常用域でリッチ燃焼なんてしてないはずなのでここでの燃費悪化も無い

もちろんpwrモードにしてシフトアップポイントあげて
ゼロ発進から一気に180kmまで加速するような状況ではパワーも瞬間燃費も落ちるでしょう。
そういう乗り方頻繁にしてますか?
常用の燃料費で言えばレギュラー優位は間違いない

もちろんエンジンが壊れるなんてことは無い
Wikiとか孫引きブログとか読んでもダメだよ

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 21:20:42.21ID:o+t6V7MF0
つまり中古で買って維持費でヒイヒイ言ってるおらみたいな貧乏人はレギュラーで正解ってこと?
長い目で見たらメンテ費や壊れやすいならハイオクにするけど
カーボン掃除はジェームスで年1くらいでやればいいすか?

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 22:06:05.15ID:8MskfQ0v0
j31後期
ティアナに乗り換えました。
お世話になりました。

プログレは個人売買で20歳の方の元へと旅立ちました

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 22:06:38.34ID:JIfxd+2I0
燃費なら満タン法でいいから自分で測りましょう
数%〜数10%悪化するとか言う人いますが、そんなはずなく誤差範囲のはずですがそれでも有意にレギュラーが悪かったらハイオクとレギュラーの価格差考えてトータルでどっちがお得か、でいいと思いますよ。

後期D4エンジンのカーボン問題は
これはレギュラー入れるとか洗浄剤入れるとかハイオクガソリンの洗浄成分とか
そのレベルではない構造的な問題です。
少なくともハイオクを真面目に入れた前提でのリコール(正確には保証延長)案件です
ハイオクを入れれば安心ということでは全くありません

ハイオク車にレギュラー入れたらエンジンに悪影響という人、
ガソリンスタンド店員にも整備工にも果てはディーラーのメカにもいますけど
それぞれの立場で無難な発言してるだけだと思いますよ
悪影響というならどこにどう影響が出るか聞いてみましょう。答えられないと思いますよ。

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 22:11:56.34ID:kY9GX8aG0
レギュラー入れたら普通にカリカリ言うだろ
あんな音気持ち悪くて乗ってられんわ

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 22:52:35.43ID:/JAdXsL80
>>899
ティアナって乗り味は似てますか?
柔らかそうな乗り心地で似てるような気がして。

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 22:52:42.39ID:JIfxd+2I0
>>901

音聞いてみないとノック音かわからなけれど
車が正常なら不快なほどのノック音が続くというのは考えづらいです
ノックセンサーが特定の周波数を拾うと着火を遅らせます。
人が聞いて判断するのと違い、瞬時に連続的に変えます。

燃料マッピングが変わるとか制御が入るとか、まるで悪いことのように書く人いますけど
条件が変わっても燃焼を最適化するのが車の正しい状態です。
正しい状態にした結果、パワーが落ちることもある、その結果、踏みすぎで燃費が悪化する走り方をしてしまうことがある、ということです。
酸素の薄いとこ行ってもエンジンが冷えてても熱くても排気音が高くても着火が早くても遅くても
制御は入ります。

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 22:57:16.22ID:zTMbKExf0
ブルブル病の対策として、レギュラー入れるのを考えてるなら
レギュラー50Lの給油を3回、最後にプレミアム50L給油して完了。
そして、少し乱暴気味にアクセルを開けて走るんだ。
せっかくだから、レギュラーによるパワー感ダウンも味わってみれ。

1回の給油量はもっと増やしても可。

>>888
国産でノーマルの車に限る
・レギュラーを入れてもプレミアムを入れても問題無い
・レギュラーとプレミアムは、どんな比率でブレンドしても問題ない
・低負荷な領域では、レギュラーとプレミアムの差はほとんどない
・高負荷でも、プレミアム2:レギュラー1程度のブレンドでは、プレミアムと変わらない

>>897
直噴2JZだけど、高速で90q/h巡行からの踏み足しでトルクが薄い。
レギュラー入れたときは、ココで希薄燃焼してるのかなぁって感じる瞬間。
高速メインで燃費の悪化は3〜5%、街乗りだと元の燃費が悪くて観測不能。

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 22:57:42.66ID:sXlsMEMe0
力説されても一切入れないし

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 22:57:44.98ID:kY9GX8aG0
>>903
机上の話はどうでも良くて、実際に何回か入れて必ず現象出るから
複数の報告があるから仕様だと思ってるよ

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 22:59:21.44ID:JIfxd+2I0
>>906
僕ならガソリンよりノックセンサーを疑います

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 23:05:40.21ID:kY9GX8aG0
>>907
僕ならノックセンサーより君の耳が遠くなってるのを疑います

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 23:07:19.35ID:JIfxd+2I0
>>904
ほぼ同意。

ちょっと書きすぎたので黙りますね

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 23:33:17.21ID:zTMbKExf0
>>906
レギュラー入れてノッキングする事実に対して、何か対策した?

そもそも、そのノックって何rpm辺りだよ
定速走行中に、アクセル踏み足してノッキングとか言ってない?


普通なら、プラグ交換時期、ノックセンサー、カーボンの極度の堆積を疑うし、
後者であれば、低速ノックだから、君がノッキングの音を知らないだけってことになる。

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 23:34:09.53ID:UuQd54BV0
なんか悪乗りして適当なこと書いてるやついるけど
プロブレのエンジンはハイオク専用でレギュラーマップなんてないから
レギュラー入れてたら故障の可能性あるからな
ノッキングしてる時点で異常燃焼なんだから
マッピングない事くらい普通はわかると思うけど
車知らない奴だとおまいらの悪ふざけ信じてそうで怖いわ

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 23:40:15.43ID:kY9GX8aG0
>>910
対策?
仕様通りのガソリンを入れて問題は起きてないよ
低速ノックであろうと何であろうとレギュラー入れてる時のようなカリカリ言わない
14年間エンジンはノートラブル
繰り返すが机上の話はどうでもいいから

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 00:45:44.72ID:I45ox0BT0
>>911
レギュラー用マッピングと、プレミアム用マッピングの2種類のマップがあると思ってるのか?
そもそも、ECUは、RとPを判断できません。
ノックセンサーがノッキングを感知したら、点火タイミングを遅らせるだけです。

あまりの自信に、旧車カタログのダウンロードまでしてしもうたw
後期型(1/2JZ-FSE)のカタログに、レギュラーが使えますって記載あるやないかwwww

ttp://www.toyota-catalog.jp/catalog/

>>912
低速ノックは技術が未熟だから出るもの、ガソリンのせいじゃないです。
ノックセンサーが壊れたら、フェールセーフで車動かんような気もするけど、
君に高負荷高回転で出るノックが聞こえたら、その瞬間エンジン壊れると思うよ。

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 00:48:57.46ID:L3dfWKga0
>>913
君頭悪いんだね

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 00:52:21.08ID:XGcuzw2A0
頭悪いか分からないけど自分の知ってることを押し付けるだけで、
問題判別能力とか状況判断能力が欠如してる人の典型だよね。

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 02:16:05.89ID:iPBGMvJy0
もう好きな燃料入れなよ

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 02:21:58.08ID:yqcr3YLz0
ニトロ

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 07:14:32.45ID:+mr8DvOp0
ブレビスAi300、2003年式、16万キロ
メカニカルな故障は無いんだが、AピラーとCピラーの内張りが浮いてきて気になる
微妙に粘着力が残ってるのか手で押さえるとくっ付くんだが、しばらくするとまたポコッと浮いてくる
内装パーツは交換したらしたで色が微妙に違って気になったりするから地味に悩むw

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 08:12:16.70ID:GWuGbdXr0
>>902

乗り心地は、似ているような感じがしますが、ティアナのほうが硬めの乗り心地ですね。
AXISなので、硬めなのかもしれませんが

乗り心地はプログレのほうが上品です。

ほか、装備品、スピーカー全てプログレからの乗り換えだと不満でしたが、時が経てば慣れました。

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 10:42:08.88ID:u8wsQreE0
>>913
逆にレギュラーが使えない理由を説明して欲しいくらいですね。

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 13:37:52.22ID:D5Ygj/q20
>>919
どうもありがとうございます。

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 13:47:41.61ID:ULCtj4y+0
レギュラー入れてノッキングを起こすのは単にノックセンサーが壊れてるだけだろう。
何のためにわざわざノックセンサーが付いてると思うのかね。

そもそもガソリンの品質など均一にはなっていない、メーカー間でも多少は違うし。
世界中のどこでどんなガソリンをいれてもスムーズに走れるようにしてあるんだよ。

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 13:50:21.48ID:O/t1rQmz0
レギュラー爺さんまだ粘着してるのか
ここまでくると荒らしだなw

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 13:59:00.31ID:L3dfWKga0
>>922
センサーが壊れてるのか、レギュラーOKでも多少のノッキングを許容してる
のか(仕様)、確定情報は何もないんだよ
ただレスやネットの情報を見ると、レギュラーを入れるとノッキングを起こし
ハイオクを入れると問題ないという報告が多くあるということ、が分かる
センサー故障を疑う人は修理に出せばいいし、そこまでしたくない人は
ハイオク使えばいいだけ

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 14:12:28.89ID:eCn6mSiY0
つまり街乗りならどっちでも大きく燃費は変わらないし、壊れることもないし、乗り心地も変わらんってことでfa?
どっちにしろカーボン掃除はしなきゃだめだね

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 14:19:21.86ID:L3dfWKga0
>>925
自分の経験だと燃費は1〜2割落ちたよ

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 14:27:32.47ID:5JzL+Wh/0
燃費落ちるかどうかは人による 自分で測れるので差額を計算 
壊れない
カーボン問題はプレミアムガソリン前提でも起きるメーカーも認めた持病

FA

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 14:32:34.80ID:/S9u6he30
ノッキングについては音も振動も感じるかは人による
ご老人や鈍感な人は気にならないでしょう

FA

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 14:37:55.40ID:FAzsxdBh0
車検受けたその一週間後に大阪へ転勤命令
プログレどーしよ、持って行くか実家に置いておくか…

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 18:52:45.88ID:5YkxiWkS0
FA

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 19:27:53.39ID:hgL05bvI0
ノックセンサーはノッキングを検知するだけだからまずノッキングは発生する
そのあと調整入るにしても必ずノッキングは先に発生しエンジンはダメージを受ける

CDはキズをいれた方が音がよくなるとかしょんべん飲んで健康とかトンデモ理論はお隣さんの専売特許

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 21:22:38.12ID:sMtK7y8T0
低速ノックじゃ壊れないし、危ないノックは
2〜3回ピストン溶かさないと覚えないよ。

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 21:29:03.34ID:iPBGMvJy0
ヤバいレベルのノッキングはキンキン言うわ

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 21:50:59.10ID:+jNi0zZn0
ハイオクでもやはりカーボン溜まりまくりなのか
ドライアイス洗浄とやらをやってみたいが田舎なのでショプがないわ。

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 22:34:14.76ID:sMtK7y8T0
>>934
溜まるみたい
普通はカーボン堆積すると、ノッキングするけど
直噴エンジンはストールする

除去方法はいろいろ

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 22:50:42.55ID:3PwdW7vh0
壊れないから大丈夫とかいってあのノッキングをスルーできる鈍感さに関心するわ
それか耳が遠くなってるかのどちらかだな

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 23:01:12.86ID:sMtK7y8T0
>>936
低速ノックとノッキングは別物なんですよ
いまの若い子はノッキングを聴く機会がないから、仕方ない

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 23:04:15.02ID:3PwdW7vh0
>>937
そんなのどっちでもいいんだよw

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 23:11:32.08ID:e1XHjM/Z0
もうその話題は止めませんか。どうでもいい。

940名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 23:13:23.37ID:L3dfWKga0
>>937
やっぱりお前頭わるいわ

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 23:13:29.20ID:k4VhBOBR0
まみちゃんいますか

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 23:17:55.97ID:sMtK7y8T0
>>940
ほめるなよ

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 23:21:22.44ID:NE7zqZj/0
>>934
トヨタ/レクサスGRエンジンとマツダ SKY-D2.2しか今はやってないみたいです

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 23:23:51.30ID:L3dfWKga0
>>942
怒るなよ

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 23:30:48.47ID:/S9u6he30
>>936
やせ我慢してるだけかと。。。

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 23:45:33.98ID:ektAjvvr0
ワコーズレックスやってみましたが、あまり 煙です。。。ただ加速がよくなったように感じましたが。。 効果あるのかと疑問でした。。

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 00:13:14.57ID:85t2HalD0
購入時にガソリンはレギュラーを入れて下さいと言われレギュラーが標準なのかと思ってたわ。
6万キロくらい乗ってるけどもう逝ってるのか?

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 00:44:19.79ID:ZeyHETZ/0
逝ってるのは君の頭かも

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 08:33:11.66ID:J+J7pK4/0
だ〜か〜ら〜、
レギュラーいれただの、ちょっとknockingしただのの程度で壊れるような猿人など
世界中で走る仕様の日本製のクルマがそんなシナ製みたいなちゃちなもの作ってないんだよ。

爺さんのスズキの軽トラでも時々余った灯油を継ぎ足して乗ってるが
トルクが下がるだけで、キンキンknocking云わしてヴィヴィ走ってるけど
もう16万`くらい逝ってても屁ともないからな。

オマイラ神経質過ぎるんだよw

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 08:46:58.41ID:OsAJ2+T80
軽油の代わりに灯油入れるのは刑事罰が処される立派な犯罪だぞ
取り敢えず正義マンが通報しやすいように上げとくわ

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 08:56:46.97ID:YJBeia3I0
>>943
情報サンクスです。

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 10:29:05.44ID:dqz9qY/v0
>>949
壊れる以前にノッキング音が不快だからハイオク入れてるって話だろ
こんな単純な話が理解できないから君はアホ認定されてる

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 10:36:36.85ID:uwPc0Q/00
>>952
理解出来ていないと思う
ハイオクなんか入れなくても壊れないと言っている

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 10:40:14.22ID:4Yht/EW30
高々1リットル10円の差を惜しむなら車なんか乗らなきゃいいのに

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 10:41:33.98ID:dqz9qY/v0
>>953
だよね
アホと言われても仕方ない

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 10:54:03.02ID:dqz9qY/v0
>>954
ケチっても燃費の悪さで相殺されるw

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 12:33:09.07ID:XXhqpT8s0
こんなとこで自演なんてするなよ…

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 12:40:16.13ID:dJXzwWEX0
普段自演してる人は都合の悪いレスが自演に見えちゃう
って婆っちゃんが言ってた

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 22:19:31.38ID:vzL/rr2x0
直噴エンジンでカーボンが蓄積したら、ブルブルしたりストールするから、
エンジンコンディショナーでカーボン除去するか、レギュラー入れて様子見する。

DIYでエンジンコンディショナーは、結構気を付けることが多いから、
腕に覚えが有るやつを除き、カーショップにお願いした方が良いと思う。

レギュラー入れるのは、手相占いするくらいの安価な対策だが、
常時ノッキングしている腐れエンジンには、トドメを刺すことになりかねない。

最終のカタログにはレギュラーokの記載が無くなってるから、
レギュラーで、特定の乗り方をしてるとカーボンが溜まりやすいのかもね。
たぶん冷間時の燃調が濃い時間帯しか乗って無い車がアウトだと思う。

なお、常時ノッキングするほどカーボン溜める前に、
エンジンストールで、カーボン溜めることも出来ないとおもた

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 22:34:25.67ID:MWw43xGb0
昔メモっておいた書き込み
https://kohada.5ch.net/test/read.cgi/car/1311577048/354
ディーラで掃除の時はどこまでやってくれるのか気になるところ。

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/27(金) 09:58:05.30ID:sRiiKt3B0
よくこんな糞レスメモるなあ 

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/27(金) 10:49:13.84ID:uwftPZ0i0
>>960
なるほど。
D−4は限りなく欠陥品だと暴露してるようなものだな。
前期JZの方がイイな。

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/27(金) 12:51:50.38ID:Fx2056LB0
>>961がメモりもしない独創的で有益な情報をくれるってさ
拝聴しようぜ

さあどうぞ↓ >>961

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/27(金) 12:51:59.38ID:y0zMURwG0
>>962
初期の直噴はマジで糞
欠陥品だからメーカーが10年面倒見てくれた。

技術の進歩ってそんなもん

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/27(金) 14:57:07.07ID:tnvZBU5D0
ワコーズレックス3回やってみたが黒煙にはほとんど効果なかったな
それと希薄燃料時なんかのパーシャル域での振動は高級車とは思えないものだったよ
両方乗ったけど前期は吹け上がりもスムーズでわけのわからん振動も皆無だった。

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/27(金) 19:21:09.28ID:BWhUJs8D0
D4って直噴だけどリーンはしなと思ったが?
GDIと混同してねえか?

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/27(金) 19:41:28.31ID:G5HT0Wrg0
初期の直噴(3S-FSE)グロ画像
https://blogs.yahoo.co.jp/jyunjyunpapa/21036920.html

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/27(金) 20:41:09.33ID:DYl4Q/6O0
>>966
あっすいません。3S-FSEは直噴だけどリーンバーンじゃなかったんですね。

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 15:14:58.12ID:cY4XDzvV0
凄い!レギュラーいれたら完全に落ちた!エンジンが

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 16:02:42.36ID:Lt4+Yj5i0
まみちゃんいますか

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 16:16:06.87ID:vWeykjC70
>>968
3S-FSEはリーンバーンをやってたぞ
その後継に当たる1AZもやってた
GR以降の直噴ではやっていない

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 16:36:12.63ID:xjacIxbj0
とりあえず、中古屋のおじさんの言うとおりハイオク入れて5000kmごとにオイル交換しています

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 17:13:08.79ID:c2NlP2gu0
>>971
直噴エンジンなら、リーンバーン領域はあると思うけどな。
インジェクター方式になって以来、どんどんリーンになってる。

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 18:47:06.49ID:W7MVfCuw0
>>973
今はストイキが主流だと聞いた気がする
たぶん排ガス規制に対応するためだったと思う
うちのプログレの排気ガスもすげー臭いから嫌になる

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 20:07:45.95ID:c2NlP2gu0
>>974
冷間始動時は、触媒の温度を上げるために、濃い燃料を吹くよ。
この段階では、油が不完全燃焼したイヤ〜な臭いがすると思う。
いったん温まれば、匂いの代わりに水がジャブジャブ出てくるだろう。
温まった後でも臭ければ触媒がおかしいのかもしれない。

窒素酸化物増が問題となってリーンバーンが減ったのは最近。
一昔前は、薄く燃料を吹くことで燃費向上を図っていた。
プログレは、この真っただ中の車だから、リーン領域は広いと思う。
踏み直しのレスポンスが悪いのは、リーン領域のせいだな。

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 21:02:19.63ID:julqChF40
>>803
これみつからない

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 21:22:46.55ID:BXxQ05SR0
>>971
ありがとうございます
>>976
エアフィルター ブレビス/プログレ JCG10/15/11用
で検索すると出てきましたよ

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 21:29:25.95ID:c2NlP2gu0
>>976
ちょっと検索すれば、ゾロゾロ出てくるぞ
エアエレメント プログレ DJ V9112-0019

https://wowma.jp/item/241363421?aff_id=PLA33241104
https://wowma.jp/item/223676029?aff_id=PLA330201
https://store.shopping.yahoo.co.jp/carpartstsc/v9112-0019-t37.html

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 00:31:40.35ID:ehZaUn6W0
>>972
実は新品オイルがスラッジを増やすと誰かが言ってた
結構理論的だったぞ
まあ何が正解かキリがないけど

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 06:12:38.21ID:YgsKWkLk0
またアホが騙されるのか

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 06:15:30.45ID:Gt7AcTDE0
>>975
プロブレの乗ってるのJZエンジンは第二世代D4エンジン
リーンバーンやってたのは第一世代D4のAZとS型

プロブレはリーンバーンやってねえし3S載せたグレードも無い
これ以上リーンバーンの話ししたきゃ他所でやれ

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 08:38:00.83ID:k4BvEUd10
後期にマイナーチェンジした時燃費が少しだけ向上したのは
D−4のリーンば〜んに変えたからだよ。
5速はトップギャ比がおなじなので関係なしなんだな。
GDIのモノ真似したのがD−4。
だからどっちも等しく欠陥品。
10年以上は乗れないとめ〜か〜も保証してるしね。

兎に角 後期は紛れもなく 糞 なんだなぁw

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 08:44:01.72ID:fkwXHwgT0
2JZは国産最高の直6エンジンだからな
RBより数段良い

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 13:41:11.22ID:+Ad14X1k0
>>981
なんかいろいろと混同してないか?

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 14:47:08.38ID:jSa8VNM90
エンジンのメカニズムの話についていけないなら、
話題に参加しなけりゃいいし、間違ってたら訂正すれば良い。
変なデマを流すなよ。

直噴エンジンは、乗り方によって不具合の有無が変わる。
少なくとも、高速合流で定期的に高回転使ったり、
ときどきレギュラー使ったりしてる俺は、不具合は無し。

なお、プラグ交換でEGRラインを開放したときは、
EGRラインにカーボンの蓄積は見られなかった。
ネットで見るに、SはEGRラインが詰まるほど堆積するらしいね。

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 20:58:52.59ID:ZtWSCxPi0
プログレのハンドルを外して洗剤で水洗いしたいのですが、
外したことがある人いますか。面倒ですか

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 21:01:16.68ID:Xe37Ohzi0
まみちゃんいますか

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 23:12:34.97ID:gvl76Out0
プログレは何故失敗したのか?

・セルシオやクラウンの様な無難なデザインで良かったのに、インテリアもエクステリアも客を選ぶ奇抜なデザインにしてしまった事
・自営業者などの利用を考えればクラウン品質で十分だったのに、セルシオ品質にして価格を押し上げてしまった事
・当時アッパークラスの商用車として人気のあった、コロナ、カリーナ、プリウスと比べ燃費が悪く、若干営業用途に使い辛かった事

ブレビスは何故失敗したのか?

・この車種は5ナンバーボディーである事に意味があるのに、3ナンバーボディーにしてしまった事

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 23:47:35.15ID:K20+7amP0
何をもって失敗と言っているのか
プログレは7万台以上、ブレビスは3万台以上売れている

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 23:52:13.60ID:gvl76Out0
>>989
カローラ、プリウス、クラウンなどよりは少ないね
さっき指摘した所を改善していればもっと売れただろう

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 00:05:53.30ID:1Rktw65F0
プログレブレビス合わせて10万台売れてることを知らなかっただろ?

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 00:10:46.26ID:Nz71GVqb0
>>990は構ってちゃんの釣りだなw

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 00:11:47.65ID:vn9ahDPH0
そんなに売れてるんですね
もしプロブレが人気車種だったら自分は中古でも買えなかった

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 00:12:18.52ID:1YYhBMz/0
高級車、高額車を買う層は性能乗心地とともに「見栄」を買う。
「見栄」の部分で小さい5ナンバーサイズというのは大きくマイナスだった。
結果、性能乗心地を求めて「見栄」は卒業している年配層のみで評価され、
一般層には「見栄張れないのに高額」な車となってしまった。

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 00:25:29.19ID:nNX0vM7/0
アッパークラスの商用車 ww

モノ知らなくても一丁前に語れるからネットってアホには本当に居心地いいんだろうな

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 00:45:15.58ID:1Rktw65F0
>>990
「売れた車」としてその三車しか出せないところが微笑ましい

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 00:54:52.03ID:Nz71GVqb0
マジレスするとニッチな市場を狙って作ったのがプロブレ
ニッチ試乗だから売れなくてもよくてポートフォリオを充実させたに過ぎない
あの頃はまだトヨタも余裕があったから出来た戦略

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 00:57:28.32ID:tGToPzsL0
次スレ立てるかな

>>994
トヨタのブランドでは高級車が売れないことを確認するためにも、
全てにおいて高級な車を作ったんだと思うよ。
見栄については、レクサスを立ちあげたことで大成功してる。

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 01:00:33.96ID:tGToPzsL0
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】11
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1509379137/


トヨタの看板で売ってたけど、どこにもトヨタマークが入っていない不思議な車でもある。

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 07:46:25.89ID:iusZ9CSX0
うめ

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