【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】10 [無断転載禁止]©2ch.net
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いつもは高速で実家に帰るのだが、お金がないので今度の5連休久々に下道で帰るよ
後部座席に丸まって寝る
狭いけどシートは柔らかいから、意外にと眠れる
この車でそんなことする人って、自分くらいしかいないかな しょっちゅう呼び出してるやつなんなの？
ガイジなの？ この車シートの出来がよくないん
30分以上乗ると腰痛くなるんだが。 もう10スレ目なんだから呼び出し方もそろそろ
「まみちゃんいる？」に変えてもらって
そこへご本人が「いらない」って返すくらいの事は
やって欲しいところ 前期プログレ革シートを新車から乗っているのだが、腰も尻も全く平気。
ランバーサポートが壊れてないか？ >>116
>>115
壊れてもないしヘタリもなさそうだけど…
シートの素材なんかはいいんだけどね
この前サス一式換えたのでまだまだ乗る予定。 入院患者のようにお腹突きだして腕突っ張って運転してるんだろう
シートの真ん中が下がって太ももも寄ってしまうへっぽこな形状なのに不思議と全く腰に来ない上質なシート 自分は長時間運転してても腰に来ないベストポジションがあったのだが、他人が運転したときに動かされてどこだったか分からなくなってしまったよ…
後期はメモリー出来るんだけどなー >>119
それだわ
どんなに調整してもベストポジションがきまらないんよ。
それに加えおおがらなオサーンなんでシートが小さく感じるんよね。
代車の軽四のほうが腰が楽だったのは参った。 くだらねえ絡み方すんなや
どんなに評価の高いシートでも合う合わないは個人次第 国産車では唯一となるペダルまで動くブレビスだけど、いまだにベストポジションがわからない
腰はまったく大丈夫なんだけど脚が… プリセットシートメモリーって後付けできないのかなぁ バーコード禿げちゃんいる？
連休おわっちゃったね どこかいってきたんですかぁ .:. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/05/00( ) 00:00:00.00 ID:
(U・ｪ・) ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org445007.jpg 今年いっぱい乗ろうと思っていたのに、エアコンのガスが抜けてしまった。 51,700の税金がムカつくわ
大切に乗れば乗る程損をする糞税死ねよ 古い車両が環境性能悪いのは事実だからなー
「グリーン化」は間違ってはいないよ >>144
新車作るよりは環境負荷低いよ
消費させようっていう税制で言い訳に過ぎないよ 「どっかから税金取れねえかなあ」
「新車買わない奴は取得税払う新車オーナーに比べて税逃れしてんじゃね？」
「それだ。古い車に税金掛けちゃえ。」
その程度の話です。
環境とかは後付けです。 両方乗ったが後期の直噴のほうがトルクフルで扱いやすいな。 後期は直噴もあるけど5ATが効いてる
吹け上がりや音は前期がすきだけどね。 >>151
ですね。
後期はしっとりトルクフルに回るがカーボンが心配なんでたまにレッドまでぶん回してます カーボンよりも直噴はインジェクターが心配
タフさなら前期って話もあるけど、どーなんだろな 後期直噴だかレックス施工してみたよ
効果は？だが
まあでも高くはないので年に一回やる予定。 バッテリーは正常なのに、バッテリー上がりみたいにセルが回らなくなった経験のある人いませんか？ R32の事例だが線が腐っていたという事があったらしい(オルタ、バッテリー交換後 まあいい加減あちこち腐ってるだろ
プラグコードからリークしてたり >>156
ぶぅるるるるるるぁぁぁああ
が
ぶらー
になったの？ 運転する度気持ちよすぎて降りられなくなる
またこんな車作ってくれ .:. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/05/00( ) 00:00:00.00 ID:
(U・ｪ・) ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org451869.jpg ブレビスの内装にベージュとグレーがあるみたいだけど
ベージュに明るい木目調のボディカラーって何色になるの？ >>168だけどボディカラーと内装色解決したわ
旧車でもカタログ残ってんだな細かいディティールまで確認できた >>163
右の車どっかで見たと思ったら32スカイラインのミッドナイトパープル？ >>169
マルーン系アンバー色のボディカラー、CMやカタログで押し出す程度にはブレビスのイメージカラーで、
個人的にもいいなと思ったんだけど内装がベージュ系になっちゃうから諦めたわ >>171
ベージュの方がいいなと思ってたんだけどベージュだとダッシュボードの色と合わないね
ワイン？のボディカラーはキレイだけどもっと黒めで光が当たると赤紫に見える感じが好き
ここの人達のブレビスの内装色は黒、グレーが多いの？ 特別仕様車のプレミアムだからヌバック調ブラック X ライトグレー内装です
http://toyota.jp/Showroom/Updates/Brevis/premium/ex_int/images/int01_xga.jpg
本革グレー X ライトグレーも瀟洒でいいなぁって
アイボリー X ライトブラウンだとよりおじさん臭くなっちゃって、あとライト系故に木目「調」パネルが目立っちゃうのがちょっとなぁって
それに承知の通りダッシュボードや窓枠部分は共通で黒なんで合わないんよね 163じゃないけど、32スカイラインにミッドナイトパープルの設定なんて無い >>179
気に入った車を買っても年数経つとあの手この手の色んな罰金的な税金責めで苦しめられると分かったら
新車も買わなくなると気付かない無能が車の未来を暗くしてるね
夢がないね >>182
だね。物を大事にしてるだけなんだけどね。 メーカーが二度と販売しないであろうものなので大事に乗り潰させて貰うだけですわ
マークXがこのサイズで発売されるのなら乗り換えても良いが >>185
旧or新 排気量 グレード（WNPとかiRとか）
走行距離 車検残 車体色 内装色 オプション ナビor小物入れ 程度その他
そして希望価格
プリーズ〜 中古じゃないと買わない人に新車を作っても売れないのです。 プログレに無線バックカメラつけたいんだけど、難しい？
純正ナビの外部入力で画面出したいんだけど .:. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/00( ) 00:00:00.00 ID:
(U・ｪ・) ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org458408.jpg RCA入力が入ってきてる状態じゃ無いと「VIDEO」の選択ボタンが現れないので
バック信号から結線すると、
ギヤリバースに入れてから→リモコンの「TV」→画面内の「VIDEO」を選択って段取りを踏まねばならず、バックに入れれば自動で映る方法は多分無い 何れにしても入力ソースが外部AVだから画面切り替えは手動になっちゃうはず
無線カメラをACCから取ればまだマシかな。バック映像見たいときにリモコンのTVボタン押すだけで映るか。
ちなみに、iPhoneから音楽鳴らすための配線でオルタネーターノイズキャンセラーかましただけで、「VIDEO」ボタンが消えました。安定したRCA入力じゃ無いと無視されるってことかと。
なので無線カメラを常時きちんと認識するかは？？ ところで外部入力はトランク内張りの中だから何も無線でなくて有線で良くね？
純正ナビは使ってるの？古いしスマホの方が優秀じゃん？
ナビをスマホに任せて純正モニタは常に有線で入ってくるリアビュー専門で映しっぱなしっていうのは出来そう。 ぜんぜん車のことわかんないから有線だとシート外したりしながらの配線とか無理だと思って無線買ったけどまじか
電源はどこからとればいいのでしょうか？
ナビは純正だけどデータが古いままだからナビはスマホにしてるので常に外部入力でいこうと思います。 まずは
プログレ ビデオ入力 でググってみてください
トランク内張りからビデオ入力する方法見つかると思います。
あとはなるべく手近なプラスACCとマイナス（ボディアース）の配線
プログレリア周りのACC…何があるだろ？
わかりやすいとこすぐには思い浮かばないけど
無線だと送信機でそれやってさらに受信機側でもACCとマイナス取るから手間は倍だと思いますよ。
ACCはエーモンの安い検電テスターで探すか、そこだけは修理工場に聞いちゃう。 ご丁寧にありがとうございます！
バックランプから電源を取るとか聞いたことがあるのですが、それではだめなのでしょうか？ 車の電装品は基本12Vの乾電池で動くようなモノと思ってください。
マイナス極はバッテリーのマイナス端子ですが、これがボディーの鉄部全体につなげてあると理解してください。つまり、マイナスはボディーの鉄部どこでもいいわけで、適当なナットをゆるめて機器のマイナスコードを共締めします。（＝マイナスアースという）
ではプラスはというと、
常時電源（鍵がなくても光るルームランプとか 時計とか）
ACC電源（アクセサリ。キーを一回カチッと回した時に入る電源。シガーライターとかいろいろ。）
イルミ電源（ヘッドライト※スモールランプに連動して夜間だけ使いたい電源 オーディオの内部照明とかメーター内照明とか）
バック電源（バックに入れた時に入る電源 バックランプなど）
他には、ブレーキランプとか、ウインカーとか、ワイパーとか
それぞれ目的に応じて車内に張り巡らされています。 なので車外の機器はマイナスはボディのどこでも良く、
プラスは目的に応じて張り巡らされているコードを探してつなげちゃえばいいのです。
（つなげ方はまたあとで。）
で、バックカメラですが普通、プラスの線、マイナスの線、それとは別にRCAビデオ信号の三つの線が出ているはずです。
ここで、おっしゃる通り一般的にはバックランプからプラスをとります。
そうすると、ギアをバックに入れた特にカメラの電源がONになり、ビデオ信号を黄色い端子のビデオ線に送ります。
普通のナビ（特に社外ナビ）は、この黄色端子のビデオ信号（RCAビデオ）を受け入れる専用の映像入力端子がついていて、信号を受けたら自動的にナビ画面からバックカメラに切り替えるので、「バックカメラの電源はバックカメラから取る」ということになっているのです。 ところが我らがプログレは非常にクセのある専用モニタと専用オーディオを積んでおり
純正オプションのバックカメラ以外で、純正モニタにバックギア連動でリアビューを映すのは困難、というか事実上無理と思います。
つまり、バックに入った時に電源（＝ビデオ信号）が入っても、受け入れる仕組みがないのです。
ではプログレに何ができるかというと、トランク脇にあるTVチューナーにビデオ信号（と音声）を受け入れる端子が付いていますよ、と。
ここに映像（や音声）を入力した状態に限り、純正リモコンで「TV』にするとチャンネル選択時にに「VIDEO」という選択項目が現れ、つなげたビデオ信号を映すことができます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
