【Porsche】986ボクスター 【Boxter】 [無断転載禁止]©2ch.net
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Boxter986専用スレです。
マターリ行きましょう。
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・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!
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▽関連サイト
ポルシェホームページ
http://www.porsche.com/
日本
http://www.porsche.com/japan/ >>960
自分、小さいクラスながら一応屋根なしフォーミュラーでレースもしてたけど、986はATでも凄く走るよ。
普通の人が走ったらMTより速く走れると思う。
自分、昨年5月に左足3回目の手術して、夏まで助手席は松葉杖だったし(笑)、MT普通に乗れるけど、楽に楽しみたいからAT選びました。
ブレーキペダルが右寄りなので、左足ブレーキ踏み易いように、ブレーキペダル改造予定です。 >>962
今はATの方がラップタイムが上とか、変速がどうとかそういうのはわかってる。
ただ、986はそういう車じゃないでしょ。
モノコック切って補強しただけのヘロヘロボディなんだから、雰囲気で充分 >>963
ヘロヘロボディのディプトロニックで、シフトレバーのない雰囲気味わうのも人それぞれ。
安いから楽しめるのもいいと思う。
維持費も安いし。
SL500の時より格段に安く楽しめてるし。
シザーズドアはガラ悪いかなと迷ったけど、幼少のスーパーカーブームの興味からやってみました。
こんなこと出来るのも今だけだし。
趣味趣向はそれぞれ違うだろうけど、こういう楽しみ方もあるんだと投稿し、否定意見も想定内です。 >>964
あ、ワイドボディの人か
私も車体安いからってんで買ったんでね、ラップタイムとかは求めてない。
しかしATでMTより速いって、PDKの方がいいんじゃ?
たまに981でぶっ飛んでる人みるけど、めっちゃシフト速いけ ああ〜ガルウイング化してたのか
気づかなかった
カッコいいんじゃない? >>961
日本語怪しげな感じするけども、やり取りは普通に出来る販売者でした? 幌の内装が垂れてんだけど、対策してる人いる?
居たらどうやりました? 前期Sか後期型だと幌が二重構造になってるからそれじゃない
俺のは特に問題無かったから回答はできないけど DMEが死亡したのか勝手にタコメーターが踊る・・
暑い日にイグニッションオンしただけで
セカンダリーポンプとタコが勝手に動き出す
こういうこと起こった人いますか? 助手席のシート下が水没すると電装系が誤作動するよ
あと、リアトランク照明の下にECUがあるからそれもチェックするとよろし 964みたいにリレーが死に掛けて
動作不良起こしてる可能性あるのかな? あちこち同時にってのは普通考えづらいからカプラーに雨水とか入ったとかはありそうだね とりあえずトランクのリレー系とECUまわりコネクトしなおしてみたら? これだけ古くなると個体毎の差が激しいからいずれにしても博打でしょう 2004年式で低走行って怖いわ〜
毎年点検はきっちりやって車庫に入れてあまり乗らなかった個体なら買いだけど、そんなのある訳ねぇし
だったら10万キロ超えてクラッチとかその辺交換してるほうがまだマシかな あ、ATか
だったらなんでもいいんじゃない?
MTと違ってサーキット走ってダストシール焼けてたりする個体も少ないし、まずあんまり回してないだろうし そりゃMTでおとなしく走ってた個体なんて皆無だろうよ 年に50万円程度故障するから支えられるなら買っちゃえ。
911維持よりぜんぜん楽だし。 年間50万なんて壊れねーだろ
幌、窓、クーラントリザーバー、ウオポン、ドラシャブーツ、IGコイル辺りが逝っても各10万円 今乗ってる国産車(弄ってる)が年に50万かかってるから余裕 ウレタンで造形してFRPツープライで仕上げてましたが、FRPが薄かったのか歪みや塗装にヒビ入り補修してます。
寒い時期の施工してたので、熱の影響もあるのでしょうが、上手くいかないものですね😅
https://i.imgur.com/V4jvavM.jpg >>993
横から見ると前後のメリハリない車なので、軽くスポイラー付けよう!と買ったのが、角度など無茶苦茶でカッコ悪く、どうせだからと角度調整できるカーボンウイングにしたよ。
ワイドフェンダーには丁度良い感じ。
もちろん嫌いな人もいるだろうけどね。
初めに買ったのを写真のイメージで合わせたら、角度も合わず、トランク中央にしか取り付けられないものだったので、後悔した。
https://i.imgur.com/lEt7FCi.jpg >>992
ラッピングで誤魔化せばよかったんじゃね >>995
削ってFRP貼り直し、その他波打ってる部分補正する良い機会だったと肯定しました。
しばらく乗れないので、久しぶりにV8のシボレーのSUV。
伸びはないけど出だしのトルクにウッ!っと来て割と楽に乗れて見直しました。 このスレッドは1000を超えました。
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