【LEXUS】 LX570 Part8 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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公式
http://lexus.jp/models/lx/index.html
前スレ
【LEXUS】 LX570 Part7
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477710861/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured LXの実燃費ってどれくらいでしょうか？
今カイエンプラグインハイブリッド悩んでいる。ガソリンスタンドより充電箇所が近くにあって便利かなぁと思って。
あれこれ付けるとカイエン馬鹿高いから認定中古でもいいかなと思っている所。そう考えるとLXってフル装備だしお買い得だよね。 >>2
燃費気になるならランクルLXは避けた方がいい、ガソリン減り早いから面倒。
街乗り4の高速7くらいか？ 普通盗難保険に入るんだから
盗まれたって何の問題もない >>9
保険金額上がるし２度も同じので盗まれたらLXでは保険断られるようになるぞ。 右左折時などでアクセルOFFで時速20km以下まで減速して
次にアクセルONしたら 一瞬回転だけ上がって動力が伝わらない
時速20km以上か、10km以下なら起きない これって欠陥だね >>12
トルコンの構造と仕組み、そしてATミッションの仕組みと変速という部分をよく理解したらどうかな？
君の言ってるのは単なるクレーマー。 ハイブリッドか電気自動車、あるいはCVTの車に乗ることをオススメするよ。
君に普通のAT車は合わない。
もちろん、デュアルクラッチとかのミッション車も合わないよ。 >>12
買う金も無い奴の言う事は無視したら良いよ。
それ実際、違和感あるよね。最近慣れたけど。
以前も話題になってたけど、この8速AT自体の癖みたいだよ。
ただ、欠陥なら修正されてるだろうから、何か理由があるんじゃない。 >>15
いい説明だね
だけど理由。。。。無いと思う
オフよりにしても、いまいち説明がつかない
乗りにくいというか、一瞬脱力感の様な感じがするので今でもすごい嫌な感触 人の性格にもよるんだろうけど、ちょっとストレス溜まるね
ハードの問題なのかソフトの問題なのか分からないけど
10km~20kmの間でだけ起こるってのはどうなんだろうね
スポーツにしても同じだからハードの問題なのかもね 1速のギア比が低いので、そのままつなぐとギクシャクしてしまう。だからあえて滑らせてる。
とかは？ AT制御コンピュータ、対策部品に変えた？
変えてないんじゃない？
全く動きが違うよ。
昨年9月以降の生産車では対策されてるけど、、それ以前なら劇的に変わるよ。 >>19
対策部品？サービスキャンペーンの対象にはなってないでしょ？
別の話だろうけど今月12ヶ月点検で行った時もこの症状のこと話したら
１速から２速のショック軽減のプログラクの書き換えしか出てないって言われて
やってもらったけどまったく変わらんかった >>19
俺の10月で症状出てるから、もしかするとその前はもっとヒドかったの？
そう言えば、前に書いてた人は1速以外でも滑り感がある言ってたけど、俺のは1速しか感じないから、それが対策後って事かな？ 何か話がごっちゃになってるな
纏めると
1.変速ショック
AT学習プログラムのバグ
ディーラーで初期化することでしか対応してないらしい
対策するらしいが現在は不明
ちなみに俺は同様の現象確認できず 現在納車後 ８カ月目
2.低速でのコーナー（交差点）での立ち上がり時の１速のふけ上がり
フィーリングに違和感
８速AT化で１速のギヤ比がかなり大きくなった事とセンターデフの関係
まったく別の話がごっちゃになってるね 最近左折後に空走感が出るのに慣れて、アクセルをあらかじめ少し吹かし気味に走るようになった。 オーナーも検討中の人も少ないから仕方ないんじゃない？ ＬＣ見てきたけどいいよ ＬＣ５００は試乗予約3週間待ちでしかも平日。。。 そうなるのわかってるなら注意すりゃーいいだけの話。
その程度のことが出来ない無能ならプリウスでも乗ってればいい。 もうすぐ5人乗り仕様が発表されます。。。。
買い直したい心境 先週末LCを観に行った後に簡単な書面で伝えられたのですが、5人乗りのグレード
追加というのは単純にサードシートが設置されないというだけの意味合いなのですか？ >>36
ん？サードシート外せば済む話では？
法的に。って話なら車検証の減員もできるし。
なぜ買い換えるほど、悲観的になるの？
>>37
それ以外に何がある？
セカンドシート豪華仕様とか？
タイヤハウス出てるから、セカンドシートシートを後ろに下げれないし、4人乗りになるなら、セカンドシートを後ろに下げてキャプテンチェアも出来なくないけど、5人乗りなら何も出来ないね。 トランクはプラドの方が広いしな
サードシートはいらないよね
８人乗りの車ではないよ レンジ考えたくらいなら次期 カイエンとかの方がいいような気がする
レンジとLXはジャンル違い 盗難未遂に合いました。
納車したばっかりだけど乗り替え検討中
現段階だとまだLX乗りたいんだが盗難が心配
社外セキュリティってみなさん付けてます？ 初めからヤバいねは分かってて買ったんだろ。シャッター付以外買うなよ。 >>47
付けてるよ。
詳しく書けないけど、LXと言うかレクサスの盗難防止装置は、弱点があるからね。
だから、純正も生かしたまま、その弱点をカバーできる外品を付けてる。 一戸建てのシャッター付ガレージで盗られたら諦めるわ
社外セキュはマッチポンプな予感がするのでイヤだな これがシャッター付きでも余裕でもってくもんな
メーカーが本気で対策してもらわないとな >>52
本気で対策しても、すぐに対抗策出ておしまい。
メーカーの対策は、すなわち全部の車で同じだから。
どんな高度にしても、一度破ったら全車に対応できる。
無駄。
保険で対応がベストで唯一の手段。
社外セキュリティを入れる金額で、車両保険分(基本部分は別と考える)の金額を何年かけられると… 社外は無いよりはマシなんだろうけど平置き駐車場とかなら無意味になるよな。 中国人窃盗団だろうから現認してもそこで厄介そう
US並に住居不法侵入で相手にライフルぶっぱなしてもOKくらいにしてほしいわ この車種持ってる人は、相応の立場だから
窃盗団なんぞ、とっ捕まえて太平洋沖に棄てたり
地下深くに埋めたり、溶鉱炉で溶かしたりできるだろ >>56
立場とかw
そんな大それた車じゃねーよ
溶けてるのはお前の頭 そうそう、俺でも乗れてるぐらいだから。
溶鉱炉は○だが、（笑） 海とか穴とか鉄とか、みんな土方の発想じゃん
確かに土方(ランクル)の中ではエリート土方と言えるが 大半の人間は窃盗団相手に何も出来ないだろ。
相手は一人じゃないからな。 確かに
自分の車の盗難現場に出くわして
相手が青竜刀でも持ってたら余裕でスルーします 現行犯で見つけたら追っ払うのが正解。
捕まえようとしたら袋叩きは確実、なんらしかの武器も持ってるだろうし。
窃盗犯を半殺しにするとか言ってる奴はただの世間知らず。 >>62
追っ払う方法は？
ただ、追っ払ったところで、車はどっかに穴とか開いてそう‥。盗難に気が付いても、黙って持って行ってもらって保険もらう、多分。 まず盗ませて、輸出のために解体されてから発見されれば全損扱いになるから、新車購入の為の資金は全額出る。
発見されなければ車両保険の上限額。 >>66
ん？全損の場合と見つからなかった場合で、もらえる金額に違いがある？「全損＝車両保険の上限額」じゃない？ >>67
今ネット見たら、担当SCは上記66の説明でしたが、レクサス車提供特約
（新車全損時代替自動車提供特約）は、盗難事故は除く、とあるのであなたが正しいです。
すんません >>６８
新車全損時代替自動車提供特約）は、盗難事故は除く
＝発見されなければ(盗難)車両保険の上限額 だから66で正しいんじゃないの？ >>69
車両保険の上限額は年々下がっていきます。
特約の場合、59ヶ月までは新車取得が100パーセント降ります。 愛知県の車種別盗難割合
http://i.imgur.com/x0YK6QI.jpg
LXの販売台数考えたら、愛知県のLXって
3台に1台は盗まれてるんじゃね？ イモビにしようが警報付けようが持って行く奴は持って行くんだよなあ
ここまでトヨタ車盗まれるんじゃあ メーカーでもっと対策してもらわんといかんよな
まあ相手もプロだから いたちごっこなんだろうけど 保険料上がってしょうがねえわ http://autoc-one.jp/news/3256529/photo/0002.html
新型NX
超カッコイイww！！
デザインチーム解雇にした方が良いね
これ旬過ぎたら即罰ゲームだろ >>76
ただの分解CGの途中を切り取っただけなんだけど。
そんなのアホでもわかるよね？
どっかの記事で見たけど、これを見て「二重スピンドルグリル！」とか「斬新な二列クリアランスランプ！」とか「ガンダムみたいなデザイン！」とか。
ハァ？って感じ。
バラバラのパーツが集まる途中だっての。 いやダサいよ
これをかっこいいとか目というか頭がおかしい ミニ四駆の肉抜きした後に貼る網みたいなグリルやめてほしい 俺もスピンドルだけは受け付けなくてレクサス買わなかった口だ
レクサスのデザイナーに言いたい
お前らの作る車には品格っつーのが全く無い 2chの俺らに言われても困る
メーカーに電話してください デザイナーをいじめるなよ。
彼奴らだってやりたくてやってんじゃないんだよ。
あの頭の悪い道楽御曹司の業務命令で嫌々泣きながらあのブサイクで恥ずかしいデザインを作らされているということを分かってあげて下さい。 >>82
少なくともお前よりは頭もいいし
道楽でやってて純利２兆円の企業のトップにはなれねえよ
頭悪い奴に限って 他人のことを頭悪いって言うんだよ
自分はLXさえ買えねえぼんくらのくせによ
えっ スピンドルがださいから買わないだけ？
じゃあのこのこ出てくんな ここはLXのスレだよ スピンドルは本当にダサいけど、今後やめるとは思えないな
何というか、その時その時だけでなく、長い年月経っても愛されるデザインを追求してもらいたいもんだよ
車自体は良いんだしね 俺はスピンドルだから買った。
ランドクルーザーに興味があって、いつかは買おうかなと思ってた所にレクサスからLX登場。
即決した。 >>88
何だ、派遣か精々季節土方か
時給が5円くらい上がるといいね >>90
TYOTA とは関係ねえよ ドアホッ
その程度の発想しかできねえから頭悪いって言ってんのがまだわからんか？
消えろ！ >>90
てめえのことを言ってんのか？
てめえがそんな境遇だからその程度の発想にしかならんのだろな
消えろ！ >>91
＞>>90
＞TYOTA とは関係ねえよ ドアホッ
TYOTAねえ
どこの下請けだよ ランクルあるならそれ維持して別にLC買った方がいいよ LCはキャディーバッグがドライバー抜かないと入らないから却下した。 実際満足度高いもんなの？
ランクルからLXに変えて 試乗でもすりゃわかるよ
野郎共の視線が痛いから
優越感を買うんだよ 乗り心地、加速感とかどう？
おんなじならまあランクルままでいいかな >>99
ランクルなんてめずらしくもなんともないから一切注目されない
LXはめったにみかけないし1200万円のオーラが出てるから
注目されすぎで優越感がはんぱない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
