【LEXUS】レクサス CT 200h vol.57【HYBRID】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/01(日) 07:06:19.46

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※前スレ
【LEXUS】レクサス CT 200h vol.56【HYBRID】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1470908486/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/12(土) 17:50:03.51

クラウンと比べると燃費は良くても乗り心地は悪くなると思うけど大丈夫？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/12(土) 19:50:05.00

>>951
CTを貶す気はないけど、燃費以外もよく調べて試乗した方がいいよ
クラウンからの乗り換えなら色々と思う所は出てくるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/12(土) 20:13:06.70

最近流行り()のダウンサイジングって奴じゃねーの？
うちの親もセダン(日産ティアナ)からCTに乗り換えた
でっかいのはもう運転しきらんとか言って

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/12(土) 21:32:56.97

ダウンサイジングいいよ。
CTのよこに並べたRX。
もう、デカすぎて
こっちを売りたくなってきたわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/13(日) 22:16:39.66

大きい車は空気運んでるみたいで地球に申し訳ないわ。本当は軽で十分なんだが、見栄でCT乗ってる。確かに家族で出かける時は狭くて申し訳ないと思ってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/13(日) 22:20:47.17

CTはドライバーだけは満足させてくれる車だよ。歳も忘れてコーナー攻めたくなるよ。高速も180まで怖くないし安定感バツグン。ただ遅いけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/14(月) 01:33:06.49

まぁ子供が中学生くらいになるまでは
嫁さんや友人メインのCTで充分。

もう一台のSUVは広々としてていいけど車幅とか、なにかと気をつかうし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/14(月) 01:36:34.90

今日は何故か横にCTがわざわざ停めてきたり他社のハッチバックが停めてきたりと不思議な日だった。以上

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/14(月) 08:35:06.95

フォグランプをハロゲンからLEDに変えた方いますか？HIDでも構いません
製品の型番が分かると有り難いです
交換しようか迷ってしまう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/14(月) 18:51:01.95

イエローハットにあった
piaaの6000ケルビンにすれば前期だと
ローも同色っぽくていい感じでした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/16(水) 09:59:16.79

>>961
教えてくれて、ありがとう！
探してみます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/18(金) 12:14:27.01

ディーラーにあったマイナーチェンジの仕様書見たら
テールランプはウィンカーとバックランプもLEDって書いてあった。

現行じゃLCくらいしか採用していないみたいだけど、バック時の視野はどうなんだろう。

さすがにウィンカーがシーケンシャルとは書いてなかったけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/18(金) 12:21:11.08

中古でCTを買って、
標準装備のはずの「グローブボックス仕切り板」が付いていなかった事に最近になって気づいた。

収納が便利なら取り寄せようかと・・

前オーナーが邪魔だったから外したのかもしれないけど
みなさんは仕切り版外してる派ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/18(金) 12:39:35.12

クリスタルアイのテールはバックとウィンカーがLEDだけど、かなり純正より見やすくなったわ。
マイチェン後のテールはシーケンシャルらしいが違うのか？
アレはアレでアリだから交換したくなるな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/18(金) 13:01:22.44

>965
シーケンシャルとも書いてないし、そうでないとも書いてなかった・・

写真を見た感じ、たぶん、クオーターパネルとリアバンパーの形状に変更はなさそうだけど
リアゲート側のランプと上のエンブレムが付いたガーニッシュの形が変わってそう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/18(金) 13:09:24.77

>>964
むしろ取説とかしか入れてないから滅多に開けない。
だいたい使うもんはコンソールボックスにポイー
車内は最低限しか物を置かない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/18(金) 21:07:28.58

>>964
邪魔だから外したいけど、それでも何も入らないと思うぞ。使えないボックス。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/19(土) 10:28:43.98

>>967-968
確かに。
車検証ケース＋α入れると蓋が閉まらないから、棚を付けると縦に収納スペースが増えるかと思ったけど
元が狭いスペースだから期待できそうにないな。
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/437/452/63.jpg

とりあえず車検証・保険証だけクリアファイルｗに移して
記録簿・取説の入ったデカいケースはリアアンダートレイに収納してみました！

これで使えるボックス化にｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/19(土) 11:56:09.68

パンフレットに載ってそうな撮り方の写真やな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/19(土) 13:05:55.48

>>964
結論としては、あの棚は気にするに値しない。収納上手目指すならどうぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/19(土) 15:41:38.05

中古で買ってついてたけど固定の爪が折れてたわ
グローブボックスには説明書と車検証とガソリンのカードしか入れてないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/19(土) 23:55:40.62

これだけ高いとハイブリットでも元取れないよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/20(日) 00:26:01.67

５ナンバーにしてくれ全幅広い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/20(日) 01:29:11.29

>>974
難しいね
5は抽選の陸運局の方が多いからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/20(日) 11:46:58.42

みんなティッシュとごに置いてる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/20(日) 11:47:24.32

みすった！
みんなティッシュどこに置いてる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/20(日) 12:21:17.32

>>977
助手席のシート裏に引っ掛けるやつ使ってるよ。運転席から取りやすくて便利

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/20(日) 12:25:39.07

>>975
はあ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/20(日) 18:10:46.94

>>975
はぁ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/20(日) 20:34:39.93

>>973
安い車だろうとハイブリッドで元取るなら年間2万～3万キロは走らないと無理

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/20(日) 21:10:12.57

まぁでも新型プリウスなんかに300そこら出すならティーバリューやcpoの認定中古車を300で捜した方がええよ。

地元で見つかれば、値引きもしやすいし
尚良い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/21(月) 19:05:57.85

セーフティPのシステム付いてないから
論外やな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/21(月) 20:51:36.04

正直これ買うより、新型プリウスの方がいいと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/21(月) 21:50:15.17

以前誰か書いてたけど、CT買う人はプリウスは比較対照として眼中にない。プリウス買う人は、CTと比較して理由を探してプリウスを買う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/21(月) 21:55:20.31

984だけど、俺はちなみにCT乗ってるんだけど…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/21(月) 22:11:29.68

ディーラーから新型の案内パンフきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/22(火) 20:46:16.29

今CT乗っていて、次プリウスに乗り替えようとの発想は俺は浮かばない。小さすぎたから、次はISを検討している。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/22(火) 22:43:04.95

そりゃそうだ、車というものは常に高くて大きい方向へと行ってしまうものだ。
ダウンサイジングなんてのは落ちぶれた貧乏人の自己正当化の戯言に過ぎない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/22(火) 23:17:38.34

カスタムしたとしても
新型プリウスなんか、全くいらないの。
買うならフルモデルチェンジした使い勝手のいいCTか
冬にはもってこいのRX、NXにしようと思うの。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/23(水) 10:23:03.98

>>989
ISからCTに取り換えたが、
市街地に住んでると大きい車だと駐車で狭いスペースは避けたりして、
遠いところに止めたり不便だったけどCTは実用的。

なんで、こんな人がイチイチCTスレ来るのやら・・・・LSロングの運転手さんかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/23(水) 18:31:23.36

今日DからDM来てたけど外見は新しいCT良さげやね
でも買うか？と聞かれたら流石にベースが古いからいらんなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/23(水) 22:52:03.25

989は本質をついているだろ。ブランド含めてダウンサイジングしなくて済むならしたくない。車のサイズは人それぞれの事情、好き嫌いはあるだろうがな。人生ダウンサイジングしないように頑張るか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/24(木) 01:47:32.22

>>991
LS乗ろうかと思ってるんだけどそれで迷ってる
やっぱあのサイズのクルマは自分でいちいち駐車場に停めるクルマじゃないなと。
自分だけ降りて運転手に待機させるクルマだなと。
LSでヨドバシアキバ行きにくそうだなあっと思いました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/24(木) 08:42:50.61

お金余ってるなら2台持ちすれば良し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/24(木) 09:24:53.50

>>994
ヨドバシアキバはCTクラスでも入りたくない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/24(木) 12:34:04.86

自分ならCT以外で、
セダンで選ぶとしたらLSなんかよりGS F買うかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/24(木) 12:38:31.09

埋め

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/24(木) 12:58:46.71

今日モデルチェンジの日じゃなかったっけ？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/24(木) 13:11:56.61

うめうめ

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