X



【SUZUKI】スプラッシュ part32【スズキ】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/01(日) 01:47:05.21ID:uoDvYCMn0
スズキの世界戦略車「スプラッシュ」のスレ

公式サイトはもうないです…


前スレ
【SUZUKI】スプラッシュ part31【スズキ】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1462758023/
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 10:39:14.93ID:4A2V7tK10
>>851
ちぇっ 先越されたw
スポイラー取ったら ビス穴残りそうですか?
車体の色あせ具合はどうですか?
リミテッド見つからなかったら ベースの水色を買おうかと思案中。
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 10:51:44.23ID:1zmYUxVJ0
前の初代アクセラスポーツも13万キロ乗りましたがいい車でした
スプラッシュ色褪せは全然無いですね
濃い水色?とてもいいです
ノーマルな赤もありましたが所々色褪せがありましたね
まだ4万キロくらいしか走ってなくバッテリーも新品に換えてもらったので長く付き合えそうです
タイヤはエナセーブに変わってました(^_^;)
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 15:06:53.45ID:ts6MK1iw0
久々にvauxhall エンブレムのスプラッシュを見た。
なかなかカッコよくなるもんだ。
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 15:33:33.98ID:Uk9mnlyr0
リミテッドでブルー?
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/22(日) 21:26:30.25ID:kZ5LWpYs0
先月ガラスコーティングとワイパー交換したのにワイパーのびびり音が消えない
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/22(日) 21:33:07.75ID:aLxbsYY40
ワイパーってゴムだけじゃなくブレードごと換えたの?
ゴムだけならブレードにガタが来てるかもしれない。
ブレードごと換えたのならワイパーアーム曲がって(捻れて)るかも。
スプラッシュの助手席側ワイパーアームは簡単に捻れる。
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/22(日) 23:37:06.75ID:oYTlTNzz0
>>864
ブレードごとかゴムだけかどっち?
ブレードごとでも、ボッシュのエアロツインとかグッドイヤーのワイパー(旧モデル)は、ブレード自体が撓むからビビる。
トーナメント式の新品orゴム交換のみしても、しょうもないゴムならビビるよ。

俺の個人的推奨は、トーナメント式に撥水対応ゴム(最低でもグラファイト)
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/23(月) 05:57:51.74ID:0Ll1zp4w0
暴風雨の中往復400km以上走って生還。
やはり雨の中エナジーセイバープラスはすばらしい。
これまで雨の中でタイヤのせいで恐い思いをしたことが一度もない(豪雨で前がろくに見えなくなれば恐いが、それはタイヤのせいではない)。
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/23(月) 20:07:36.81ID:RsHZXcig0
>>868
ブレードごと交換しました。
メーカーはどこだったか忘れました。
黄色帽子で安めの(PBではない)を買ったことしか覚えてないです。
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/25(水) 23:05:27.23ID:H4buk27Q0
スプラッシュの重いハンドルで腕を鍛え上げ
タイヤからダイレクトに伝わる地面の心地よさ
ガッチリシートに身を任せ
眠気を誘う直進性の安定感
ウィンカーのテロテロ音で目が覚めた
前を走るスプラッシュのオシリに魅了され
気付いた時には標準装備のサイドエアバックで命拾い
次も中古で買うぜスプラッシュ
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/26(木) 06:27:27.53ID:lAFvRtPG0
ブレーキがキーキー鳴くんですが自分のだけですか?
車検とか点検直後は鳴かないんですが、しばらくすると鳴くようになります
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/26(木) 10:44:30.59ID:XqZ59gUV0
>>878
最初に左に入れるシフトパターンだとドライブに入れることしか意識しないでしょ。
スプのようなパターンの場合、MT車のバックは右に倒して手前に倒してバックだから
このシフトはバックに入れたあとドライブに入るって意識したらすぐなれるよ。
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/27(金) 13:03:35.21ID:mc0M8fi60
>>877
リヤのブレーキは、夏場以外、よくなります。
ただ、走り始めだけですが…
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/27(金) 16:34:30.04ID:8lcy+2dR0
>>877
あなたのだけではないです。
ブレーキは減り具合によって鳴かなくなったりするが、それでも雨の翌日とかにはよく鳴きます。
そういうブレーキだということ。
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/27(金) 21:16:21.14ID:UWrZ6bLi0
輸入品のオペル版のミニカーを買ったけど、ちっともフォルムが似てない。
小1の甥っ子が、これおじさんの車と同じ? って言うので
そだよ。でもあんまり似てないよね。って言ったら、
マークが違うなーと思った、と来たので感心した。よく見てるな。
あげようかと言ったんだけど、遠慮して受け取らなかったわ。
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/27(金) 23:37:42.24ID:UWrZ6bLi0
自分が乗っている車のミニカーなんだから気に入ってるんじゃないか、という気づかいはする子だと思うけど、、
そのミニカー、ホントにスプに似てないんだよね。一般的なセダンの底面パーツベースでプロポーションが全く違う。部品の細部を似せてるだけで可愛くないの。
ちなみに彼の父(義弟)はボルボに乗っていて、それは世界一頑丈な車で、万が一交通事故にあっても家族を死なせたくない人が選ぶ車だよ
って言ったら、にっこりしてた
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 07:42:38.59ID:czkc8BHx0
ハンガリー工場での完成検査はたぶんハンガリー人がしている。
ここでいう完成検査は家電品などの完成検査と同じ意味。
その状態では日本の公道を走れないので、日本の基準に適合するかどうかの検査は日本でしていると思う。
これは他の輸入車も同じ。
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 10:00:40.81ID:2iDmSORm0
>>888
ハンガリーでも完成検査はしていると思うが、国内外問わず殆どのメーカー正規輸入車は日本に陸揚げされたらPDIっていう改めての検査がされる。
日本は品質に煩いってのもあるし、輸送船内で問題無かったかとか諸々見てる
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 15:27:43.19ID:czkc8BHx0
>>893
燃費の測定で三菱と一緒に名前が出た。
実際の燃費の方が良かったのでお咎めなしとなり、燃費が良すぎてすいませんとなった。
三菱は実際の燃費が悪く好対照となった。
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/28(土) 17:34:19.82ID:7Ug2ud/Y0
これからの時期はシートヒーター便利だな
温度調節があれば良かったけど
結構な熱さになるから消すとひんやりしてまたつけるみたいなことなくていいんだけどな
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/06(月) 08:47:09.75ID:fHo3BMTa0
トゥインゴ乗ってきた
楽しさはあるけど、イスも走りもスプが上だった
Aセグメントでスプを越える車は出ないのではとさえ思える
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/06(月) 09:14:54.30ID:mAAeHbJu0
youtubeの比較動画でパンダとスプラッシュ比較してんのがあった
パンダのが上質上等という結果だったな
まあ向こうでの価格帯は一緒でもこっちじゃ段違いだから比較にならんけど
あとは長期の信頼性はテストでは見えてこないし
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/07(火) 23:52:09.83ID:0Ej7hw6a0
スプラッシュのMTが日本で買えれば良かったのにね。
スイフトのMT買ったよ。
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/08(水) 13:46:01.83ID:/FMIAgtc0
安い以上の価値はたくさんあるだろう。大前提に安いからってのは否定しないけど
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/08(水) 19:14:08.60ID:LzuLj6EC0
>>915
そのタイヤ交換とやらがホイールも含めての話なら
社外ホイール使うならロングボルトが必要になる場合もある
よくわかんないならタイヤ屋でおまかせしとき
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/11(土) 12:28:56.38ID:B0igYCCj0
アギーラかな?
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/12(日) 21:41:53.10ID:pHz3wZXc0
2型85,000km
下取り査定してもらったら10万
こんなに低いのか
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/14(火) 07:58:33.84ID:YTkMKam30
>>928
程度考えれば高いだろ
これで安いとか高望みしすぎやぞ
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/15(水) 20:32:07.31ID:OdhwMqC20
ナビクルで調べた時はもう少し高かった記憶があったので
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/16(木) 22:20:56.34ID:1sUb3CaX0
悪気はないが、よく話の合う会社の女の子に「50万なら売ってもいいよ。」って言ったら、
結構本気で考えてるらしい。(1型 黒 7万キロ・修復歴無し・程度上)
ハンドル重いし、不人気車だし、女の子には勧めたくはないけど、どうしようw
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/16(木) 22:37:43.45ID:1sUb3CaX0
>>937
それは絶対無理。
オレ50代既婚、彼女30代独身。
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 15:13:41.53ID:S9iBpNvG0
俺の1型スプラッシュの購入価格は、走行6万キロ、車検一年半付き、諸々込み込みで45万円だったぞ。
それでこれだけ愛着のある車が買えたからほんと安かった。
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/17(金) 23:30:30.75ID:syhY71m70
1型6万km22年式。下取り1万て言われたw
来年になると5千円。再来年は1千円だと。
今ならオプション◯万円分プレゼントでお買い得。

誰が買うかw
0947936
垢版 |
2017/11/17(金) 23:48:59.89ID:fUudlKqr0
17インチBBS・HDDナビ・LEDヘッドライトバルブ・LEDブレーキランプとバックランプ
ウインカーはステルスバルブ・来月車検通してコミコミ50万でもやっぱり高いかなw
0949936
垢版 |
2017/11/18(土) 06:32:23.50ID:toTFs8+K0
次も使おうと思ったけど、純正のアルミに BS VRX(2シーズン使用)おまけ
もってけドロボー!
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

ニューススポーツなんでも実況