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【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part70 [無断転載禁止]©2ch.net
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0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 09:12:24.43ID:jRX5dhQx0
向こうは粘着君で賑わっとる
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 16:11:31.74ID:OolyrJ340
やっぱりS4でも、エンジン音とともに、ウィーンみたいなCVT特有の音が出ますか？

XV乗りですが、FB20は好きだけど、あの高い音が気になります
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 20:26:51.78ID:KUkUX+Z20
そんなに気にするなよ
走る為の車なんだからさ

車高落としてるから縁石でバンプしてフロントバンパー ガリガリに削れてるし
スリップ入るからフロントは飛び石くらいまくってるわ
山じゃイン側に枝が伸びてて当たるからピラーに傷入りまくりだし
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 00:01:58.51ID:NsnTk+GS0
>>872
エンジンガードやデフガード　タンクガードも(?) 入れた方がいいよ。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 09:56:15.04ID:yG65A3MN0
>>872
車高調って大抵の製品は最大限に上げても標準地上高かそれより少し下がる程度になってしまうと思うけど、
どこのなにを使っているの？
俺的にも「上げたい人」だから参考にしたい。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 22:32:18.55ID:PUv1IH5y0
ぶっちゃけ傷を気にして乗らないのは勿体無いなと思う
乗らなけりゃ下手くそのままだしね
俺も飛び石食らって傷が入るまでは結構気にしてたけどさー
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 06:13:47.86ID:vZE6oriJ0
別に下手でも良いだろ
自分が金出して買ってる以上
ガンガンまわして雑に扱おうが
大事に盆栽のように飾っていようがオーナーの自由なんだからさ
他人にとやかく言われる筋合いはないと思うよ
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 12:15:42.17ID:b2ObF6TY0
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/LY_Edited-2722.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS5D6247_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X0347_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/Edited-7215.jpg
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 18:31:20.02ID:rCde8pVD0
こちらはラリー用で、サイドにダクトがあるのはラリークロス用でリア・ラジエーターの車
ラリークロスは複数で走行するので、フロント部分をぶつけやすいので
致命傷にならないようにラジエータを後ろにしてる
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 23:15:33.38ID:sKrZRY920
CVTであるデメリットてなんだろうか
たしかにレスポンスは遅いがそれはIであってSモードなら許容範囲
変速ショックは個人的にはないほうがいいし
ドイツ車の多段atを一度乗ればガラリと意見が変わるのだろうか
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 03:37:10.77ID:z50yJbh30
中古で買う時にサーキットをガンガン走ってました
っていうようなのを「まぁそういう車だから」って言って選ぶヤツなんだろ

結論
オーナーがどうしようが他人がそれを奪う権利は無い
物理的に奪われた（盗難された）場合はその範疇ではないけれど
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 11:57:00.75ID:ovPZg4vA0
いい車なんだから、サーキットで走ろうが行動で走ろうがどっちでもいいでしょ
いちいち突っかかることをなくせば解決すること
自分本位にならずに落ち着け
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 14:36:16.61ID:xesmPpRr0
まったりなスレ進行だし
リアアクスルなんちゃみたいな変なのも少ないから
どちらかというと本スレよりこっちのほうが良かった（笑
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 08:58:23.80ID:0rY/Sd4x0
今年車検なんだけどE型は買いですか？現行最後だと思うので2019年モデルを
待つのもいいかなと思ってたりもします。
エンジンとかあまり詳しくはないのですが、ハイブリッドになると楽しくなくなるような
ことはありそうでしょうか。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 10:30:35.32ID:ccTz1mUI0
なにを持って楽しいというのか。
モーター駆動のトルク感がなによりもうれしいという人にはHVはたまらなく楽しいだろうし、
モーターの制御が介入するそのメカニズム自体に興味津々の人にとっても楽しいだろうし、
燃費が良くなってドライブの頻度が増えたとか浮いたお金で遠出できて楽しいというひともいるだろうし。

他人の価値観を確認してどうすんだと。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 11:14:05.10ID:ccTz1mUI0
>>926
そう言っとけばいっぱしの自動車通を気取れるという謎の価値観がネット空間を支配しているからなかなか消えない。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 17:31:04.41ID:JFTFOU9T0
>>930
HVでMTは合理性が少ないので今更何処もやらないだろう
CR-Zでは構造の関係もあってやれたと言ってもよい
シリーズ式やEVで力の弱いモーターを多段ミッションと組み合わせるなら
消費電力を少なくする上で意味があるかもしれない
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 23:13:44.86ID:7J4ndr3h0
欧州メーカーは今後の2ペダルはDCTに替わって手動MTにモーター組み込んで変速の瞬間モーターを駆動させて変速時のつんのめりを無くす方向に行くそうだが
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 02:52:39.78ID:IIwm9YJ20
924です。
みなさんありがとう。返事が遅くなってすみません。
今は直6のATに乗っているのですが、気になっているのは以下の点です。
人によって価値観が違うのはわかっていますが、いろいろな意見を参考に
したいなと。
　・購入後すぐにフルモデルチェンジしたら後悔するかも？
　・今のモデルとハイブリッドになった時の違いってなんだろう
　　燃費とか良い面もあるかもだけど走りは今のほうが楽しそう？
　・ハイブリッドになって車重→重！、値段→高！　は嫌かも
ちなみにスバル車は乗ったことはありません。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 05:27:07.85ID:ttWiftpJ0
ある程度次期モデルの情報が出てきてからでも良いと思う
今は全くといっていいほど信憑性のある情報が出てない

とは言っても次期モデルの情報も公式からは出ないと思うが
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/11(金) 18:30:13.48ID:eWFG7zxF0
ＷＲＸファンは出光ガソリンを
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/Edited-6933.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X9901_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/Edited-7215.jpg
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 00:12:24.06ID:EYcSGpBj0
【速報】スバル、ニュルブルクリンク24時間レースで2年ぶりクラス優勝
http://www.rallyplus.net/49971
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 20:39:09.71ID:TqQj5c/y0
出光
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/web_0LG_8418.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/web_0LG_7576.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/web_LY_Edited-2743.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/web_DTW_9566.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/web_0LG_9983.jpg
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 12:02:12.33ID:d4+0mTCb0
　
東北新幹線の上野〜大宮間が130km/hにスピードアップ　所要時間を1分短縮へ

JR東日本は2018年5月16日（水）、東北新幹線の上野〜大宮間で最高速度の向上に取り組むと発表しました。
5月下旬から埼玉県内の区間で速度向上に対応した地上設備の工事を始めます。

JR東日本の今回の発表によると、東京都と埼玉県の都県境にある荒川橋りょうから大宮駅の少し手前までの約12kmで、最高速度が引き上げられます。
大半は20km/hアップの130km/hになりますが、埼京線の与野本町駅付近は115km/h、北与野駅付近は125km/hになります。

これに伴い、JR東日本は騒音対策のための工事を行います。工事は合計約3kmで行われ、吸音板を約2km（戸田公園〜戸田間、戸田〜北戸田間、南与野〜与野本町間の一部区）に設置。
残りの約1km（戸田〜北戸田間、南与野〜与野本町間、与野本町〜北与野間の一部区間）は防音壁をかさ上げします。

工事期間は5月下旬からおおむね2年程度の予定。工事が完了すれば、所要時間は最大で1分程度短くなるといいます。
JR東日本は実際に運転速度を引き上げる時期などについて「決まり次第お知らせします」としています。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180516-00010007-norimono-bus_all
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 19:07:14.62ID:DZ3WGwWp0
なんか出光の云われをテレビでやってて、
戦後の日本の貧しい時代に欧米石油コンツェルンに負けず筋を通し、日本企業として頑張ってきた話してて、少し感動したのでいつものシ〇ルじゃなくて遠くの出光行ってきた。会員でもないクレカ引き落としだったけど偶然特売日でいつものとこより6円も安かったわ。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 00:04:47.00ID:xHXgX8bS0
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X0195_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/5LG_5127_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/8LG_0338_web.jpg
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 17:20:14.90ID:aREJbNVB0
原油暴落しとるから、またすぐやすくなるでしょ。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 15:43:31.71ID:PtnluApw0
SUBARU水平対向AWDも１６００万台を達成し、
いまや、「カローラもびっくりの、超人気車」になりましたからね。

３０年前から、安心できる信頼のブランドでしょう。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 16:22:58.04ID:ksl9IHgX0
>>974
出荷前の検査はしてませんが？
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:56:10.82ID:+Xm5nD/F0
>>975
荒れそうだが、出荷前検査はどうでも良い。
燃費データ不正はダメ。
まあ、WRX乗ってる奴らは俺も含めて燃費とかどうでも良いと思ってるだろうけど、
FMCしたらちょっとだけでも燃費良くなったと思い込みたいじゃん。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 09:31:11.73ID:MmXMCbTW0
カタログ燃費と馬力表示ってほんと目安にしかならんものをなんで載せるんだろ？
燃費はそりゃ実燃費が自分で計算出来るからいいけど、馬力はシャシダイ使わないと分からないしほぼカタログ数値に行かないのにさ
あの馬力数値が正しいかチェック出来ないってある意味詐欺だよなぁ
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 09:40:01.33ID:RtuvMN550
新開発の2リッターターボエンジンを搭載してフルモデルチェンジします。
馬力、燃費その他あらゆるスペックは未公表です

こんなんでいいのか？
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 10:06:54.94ID:ThuDwneT0
>>981
それを言い始めたら、清涼飲料の成分表示だって
本当にそれが入ってるかは、専門機関に分析を依頼しない限り
一般人じゃ分からんと言うのと同じ様な。

選ぶ時の参考程度に考えておけば良いんじゃない？
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 10:13:21.89ID:MmXMCbTW0
まぁ試乗出来るから、そのフィーリングが気に入れば買えばいいだけだからいいけど
昔、シャシダイ測定してカタログ馬力トルク結構下（補正いれて）でショックだったもので…
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 22:43:37.05ID:anPQo1sR0
カタログに燃費載ってなくてリッター4kmとかだったらスバルでも許されないと思うのだが

フォレスターからは新しい複合燃費表示になってるしハイブリッドへの見方がかわり実用重視になるかも
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 13:55:57.40ID:Iwblzwqk0
せっかく燃費計あるんだから点検時とかにデータもらって集計すりゃかなり現実的な数値が得られると思うんだがな
そういう実績数値を載せた方がかなり納得度が高いのに
そのためデラでよい燃費数値を弾きだしたらいくらかの割引きがあるとかあってもいいな
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