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【日産】NV200バネット Part16【三菱デリカD:3】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/30(金) 01:44:18.12ID:lwWnfyjT0
過去スレ
Part14 http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451134797/
Part13 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437682490/
Part12 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1420468800/
Part11 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401157932/
Part10 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1377747629/
Part9 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342934400/
Part8 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329047520/
Part7 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316953621/
Part6 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308367254/
Part5 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293311618/
Part4 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268907211/
Part3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250922192/
Part2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243679697/
Part1 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238672487/
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/03(火) 15:11:57.03ID:aDUftkDA0
車庫入れならバックビューモニターがあるけどそもそも後ろには必要ない
道幅が狭い所が多いから、そこで幅寄せしたり曲がる時に使いたかった

でもリーフじゃ仕事に使えんし
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/06(金) 10:36:07.07ID:35Zd5rmN0
マイナーチェンジなにかな？
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/09(月) 23:12:07.55ID:vMJooT040
>>12 >>14
側方確認に使いたいのなら、カー用品メーカーから出ているサイドビューカメラの類じゃ駄目か？
アラウンドビューモニターに相当する物に絞れば、社外品の後付け出来そうなのはトップビューやオムニビューがあるな
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 01:00:12.39ID:zeDhLm7A0
ノーマルタイヤ＋チェーンでスキー場までの運転は無理がありますでしょうか
乗車人数は2人で、荷物はスキー板とスノーボード、装具一式程度です
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 08:01:17.04ID:oIuBxmJw0
凍結路にフロントチェーンのFFは簡単にスピンするで　FRは曲がらん止まらん　命を大事に思うならスタッドレスタイヤなんて安いもの。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 11:32:23.60ID:WxYujxhA0
>>30
余裕、チェーン脱着がえらい面倒臭いのとタイミングがむずいだけ
キャブオーバーFRのスタッドレスに比べたら3倍マシ
とにかく面倒臭いので年3回以上行くならスタッドレス購入をおすすめする
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 11:45:28.17ID:7eSwtOX30
ありがとうございます
年1回、多くても2回程度の予定なのでスタッドレスは勿体ない気がして悩んでました
前後チェーンで一度行ってみようと思います
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 12:00:14.52ID:Ar8f/XCi0
>>30
レンタルのスタッドレスもあるよ
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 12:00:32.98ID:7eSwtOX30
>>36
オールシーズンタイヤってどの程度の効果があるんですかね？
割と懐疑的だったりします･･･
短い区間ですが未舗装路を走ることが多々あるので効果あるなら入れてみようかな
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 12:02:20.29ID:7eSwtOX30
>>37
ノーマルタイヤでも大丈夫ですかね？
アイスバーンとかスリップするイメージしかなくて恐ろしいです
一応チェーン自体は余ってるので持っていくだけ持っていこうかなと思います

>>38
調べてみます
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 12:19:15.72ID:ZsWHCmKi0
>>40
てか4輪チェーンなんて強者まずいないから　アイスバーンはスタッドレスよりチェーンの方がマシな位だよ
そこまで心配なら着脱のタイミング読みでストレスたまるからスタッドレス買った方がいいかも
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 12:44:34.33ID:7eSwtOX30
>>43
GYのサイト調べてたらベクター4しかなくてアレ？ってなってましたｗｗ
サイズないんですね、残念です
未舗装路も夏タイヤより走れそうでちょっと心揺れてました
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 17:13:38.29ID:Ar8f/XCi0
>>46
今週末の余呉高原は雪積もってるでしょうね〜
何度か行きましたけど、良いスキー場ですよね。
ゲレンデの隣に温泉もありますし

チェーンで大丈夫と思いますよ
ただ、そんなに回転行かないのでしたら スタッドレスのレンタルをオススメします。
1泊でしたら 一万円以下で借りれますよ

ちなみに自分は大阪で 福井の方に行く事があったんで、その時はスタッドレスをレンタルしました
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 17:33:07.67ID:bOu7l+H40
タイヤを四本一台分保管するのは面倒だけど、夏はサマータイヤで冬はスタッドレスタイヤを履き替えて使うのが一番いいよ
実はウチもそうしている
こちら（関東平野部）でもたまーに雪が積もるからそんな時でも安心だしね
初期投資は必要だけど交互に使うから無駄になる訳でもないしさ
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 20:59:07.16ID:D00FKCqL0
雪の中でチェーン装着
走りの悪さ、走りにくさ、不快さ

それを考えただけで、30万でもスタッドレスを買うな俺は
家族も酔いそうだしさ
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 21:29:00.59ID:WGv5r95R0
>>54
30万のスタッドレスって、金粉でも貼ってるのか？
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 22:30:03.49ID:XT+01mAR0
雪道ナメンナ！ヤメトケ！メイワク
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/13(金) 00:51:34.02ID:dfo9Tdyh0
事故るなら単独でやってね
誰かに迷惑をかけないでよ
色々となめてる奴が1番嫌い
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/13(金) 03:47:33.65ID:KZh7EtXv0
チェーン男って『あっ、50m先から凍結してる！』『後続車も対向車もいないし余裕もって減速しよう！』『丁度いいところで道幅広くなってるからここでチェーン付けよう！』『スキー楽しみだな〜！』なんて脳天気に考えてるのかね？
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/13(金) 08:43:47.50ID:Rk+YC46L0
ま、昔はスパイクかチェーンしかなくて、雪国以外の人はチェーンで普通に走ってたわな
人間便利になると退化するのはしかたないが
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/13(金) 13:50:59.56ID:WwCCyGVC0
事故って
翌年から保険料が高くなる
余計な時間も取られる
精神的にダメージを受ける

それでも
ノーマルタイヤでスキーに行きますか？
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/13(金) 14:07:15.38ID:U0dO9kqt0
チェーン交換で邪魔になる 超面倒
同乗者も大変
あ、こんなに大変なんだ
もうスタッドレスにしよう
まだチェーンとか言ってるの？ ←今ここ
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/13(金) 15:59:13.15ID:5V80JjHH0
スタッドレスは履いてみないとわからんからなぁ
地元のみで降雪しないならチェーンでいいよ
ただ最近はスキー場行くまでにまずチェーン・雪用タイヤ規制喰らうから雪がなくてもチェーン着けないとダメ
無駄にアスファルトでジャリンジャリンジャリンになって道路削れるし
何よりべちゃ雪や半分溶けてほぼ水溜まりな所で寝そべってジャッキポイント探す手間を考えたら履いてた方がね？
滅多に降らなくても降る可能性があるなら履いてた方が楽よ
任意保険と同じ
用品店とかで交換待ち数時間とか喰らうし
ちゃんと保管しておけばノーマルと同じ位は持つしね


A型で未経験だといくら言っても腕が悪いとかほざいて絶対に履かない
逆に知ってるとこうなる
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/13(金) 18:06:05.48ID:OBhRSCr30
そもそもお前さんはチェーンをはめれるのかい？
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/13(金) 18:22:18.62ID:YsGOXJYI0
質問した者です
チェーン自体は以前の車で何度かつけたことあります
ただ本格的な雪山といいますかスキー場までの運転は初めてなもので

今回は4輪分のチェーンをもってチャレンジしてみようと思います
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/14(土) 07:37:30.40ID:a+1wLA5x0
4輪に不慣れなチェーン取り付け何時間？w
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/14(土) 11:39:25.67ID:4D84MhFd0
気持ちは分からんでもないけどなぁ
でも、日常ユースでめったにない雪予報、さぁどうしよならともかく
この時期にそれなりのスキー場に乗っこんでいこうって割には舐めてるようにしか見えないからな・・・
結果本人がどういう選択するのかは知らないけど無責任に大丈夫大丈夫で済ますよりは優しいんじゃね？
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/14(土) 14:10:39.39ID:gq0/uZFV0
このスレで誰かが言っていたけど、185/70R14のタイヤが装着できるみたいだね
バン用のスタッドレスタイヤは凍結路面のグリップが低いから乗用車用のスタッドレスタイヤを装着した方がいいと思う
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/14(土) 15:42:36.25ID:u0cJBzmL0
>>86
バン用が効かないと思ってるのは 荷物を載せてないから
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/14(土) 16:21:51.64ID:/1k/emwT0
とりあえず俺は吹雪くドロ雪の中4輪チェーンなんて面倒臭い事ぜったいにしたくない。　雪があろうとなかろうとチェーン規制だとスタッドレスタイヤ以外はチェーンしないと通して貰えないからな。
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/14(土) 16:22:21.48ID:u0cJBzmL0
>>88
FFがイマイチっていうなら、>>86に書いてる乗用車用を履いてもイマイチでしょ

要するに貴方は論破されたんです
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/14(土) 17:21:47.37ID:gq0/uZFV0
>>90
論破の意味がわかってないみたいだけど、バン用と乗用車用のスタッドレスタイヤは同じではないよ
それと荷物を積んでいないからだというレスに対してFFは積んでもイマイチだとレスしたんだが、日本語がまだ不自由なのかな？
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/14(土) 17:40:37.80ID:u0cJBzmL0
>>92
貴方 文才無いですね
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/14(土) 19:04:02.20ID:mNhCdHqI0
>>86
荷物の大小は大事だぞ
それと空気圧も

ただ、FFだからイマイチっていうのは言い訳
FFならFFの運転をしたらいいだけ
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/14(土) 19:16:40.50ID:gq0/uZFV0
>>95
あらあら……でも現実そうでしょう？
後輪駆動なら荷物を積むと駆動輪に荷重がかかるけど、前輪駆動は荷物を積んでもイマイチでしょ
実際に乗ってみて感じないのなら感覚の違いということで話は終わりだね
(； _ ；)/~~
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/14(土) 19:26:05.85ID:mNhCdHqI0
>>96
FFを分かって無いね
なぜ 雨のレースでFFがFRより速く走れるか

ヒントは「荷重」
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/14(土) 20:18:31.35ID:zBLZgNCu0
オートバックスに買い物行った時に若いお兄さんが
明日雪降るらしいんでチェーン買うんで巻いといてもらえます？
って晴天の午後に店員さんに話してたのを思い出した
あの時の店員さんの絶句っプリは忘れられないな
雪が降りそうになるたびに思い出すわ
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/14(土) 22:28:54.63ID:5mXKXjf80
プライベートは俺のFRベンツE350
かみさんの古いV70 FF
仕事のNV200とハイゼットターボ

ハイゼットターボはスタッドレスでも走りにくい
ベンツとボルボはどっちかと言えばボルボの方が雪道は走りやすい気がするけど、NV200はFFでも同じ感じじゃなくてかなり走りにくいけど
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/14(土) 22:45:39.31ID:tzG+g42A0
>>100
軽自動車はタイヤの外径が小さいからだと思うけど、
NV200は結構足の硬いセッティングのバン故に雪道の凸凹をしなやかにいなせないから走りにくく感じるのかもね
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/14(土) 22:55:49.89ID:RhrKIR390
九州に住んでます。一年に一度積もる位です。スタッドレスは使った事ないのですがどれだけもてますか？一年に2万km位はしります。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/14(土) 23:11:08.65ID:RhrKIR390
102です。ググりました。解決しました。

オートバックスなどでスタッドレスを持って行き履き替えるときは幾ら位かかりますか？安い店はありますか？
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/15(日) 00:05:37.19ID:S4UortAz0
>>103
履き替えぐらい 自分でやればいいのに

もし面倒くさいんなら、オートバックス等でスタッドレスの保管+履き替えサービスもありますよ

料金はバラバラなんで、ちょっと調べれば分かります
まぁ〜 スタッドレスを履かない期間預けると約1万円前後ぐらいかな
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/15(日) 02:40:18.20ID:TCTJgR+q0
NV100にも乗ってるけどFRはスタッドレスでも雪無理って人本当に乗ったことあるのか気になる
今時高級車かNV350、100位しかないし乗る機会がないだけでは？
さすがに今でも四駆にスパイク必須な所は知らん
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/15(日) 09:41:08.33ID:SR51wHK30
雪道はキャブオーバーの空荷FRと比べたらFFの200は鬼の走破性だぞ
キャラバン乗り換えの俺が言う
スタッドレスキャラバンなんか坂道登らんから砂袋積んでたわ
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/19(木) 00:48:44.13ID:CP0Am/uE0
仕事兼自家用で考えてるけどNV200で土日に子供連れでドライブとかやっぱ痛いかなぁ？
セレナも悩んでるがお前儲かってんなー的な冷やかし受けそうで怖いわ。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/19(木) 12:47:21.96ID:eG4EiQjP0
DXにオプションモリモリにして買う予定だったのですが、諸事情により某他社のミニバンになってしまった(´；ω；`)
仕方なくそっちの車種のスレ覗いたら実用に関する話題はほとんど無くて、やれオーディオがどうのシートカバーがどうの、自分にとっては正直どうでもいい話題ばかりで寂しい
やっぱりNV200がほしかったなぁとあらためて思った次第です
次買い換えるときまでNV売ってるかなぁ。その時はよろしくお願いします
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/19(木) 23:51:17.11ID:Jj9e7k3Y0
>>128
取り回し易さや全長の短さ、仕事車として使う時に重い物を積む機会が多いならNV200、
逆に乗用車的な内装や装備の充実さを重視すればセレナかな
実際に使う本人の使い易さや好みを基準にして選べばいいんだよ
悪口言う奴は何にでも言いがかりつけるんだから相手にしてたらキリがない
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/20(金) 14:37:22.60ID:p+4ahguN0
nv200にしたいけどたまーに2000×1000積まなきゃならないのでだめだ
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/20(金) 14:37:55.75ID:p+4ahguN0
350は乗り降りがつらい
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/20(金) 16:11:20.63ID:kCX8tbBi0
>>128
乗ってる人が良ければ何でもいいんですよ。俺、前車プロボックスバンでそれやってたから。
子供連れて遊びに行けば、泥靴で乗るし、ジュースはこぼすし、汚い手であちこち触るし、
内装豪華なクルマなんて子育て終わってから乗ればいいんだよ。
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/21(土) 10:07:58.93ID:7eXvQjGw0
宮城が雪国かどうかは置いといて、現代の日本で本気で売るなら4WD設定くらいないとな
もう性能のいいスタッドレスにチェーン巻かないで走るのが普通になっちゃってるんだからさ
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/26(木) 12:43:14.87ID:F98OqILk0
プレスは無かったが、本日ウェブカタログが更新された模様
いまのところ確認できた内容は以下の通り

・ATセレクトレバーの写真がインジケータ発光型のものに差し替え
・ディーラーオプションにLEDデイタイムランプが追加
・特装車カタログにVX2人乗り仕様が追加
・ライフケアビークルが新仕様に。自動スライドドア廃止、ステップタイプと5ナンバーチェアキャブがカタログ落ち等（セレナとの差別化？）
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/26(木) 13:28:52.04ID:4A7ix0pz0
情報ありがとう
バンのVX考えてるんだけど、値引きとかどれくらいあるかご存知の方教えてください
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/26(木) 14:46:14.47ID:4A7ix0pz0
>>162
ありがとうございます
値引き1割以上ありますね
俄然ヤル気がでてきたw
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/26(木) 14:46:40.54ID:4A7ix0pz0
>>163
頑張って交渉してみます
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/28(土) 06:16:00.73ID:iwrlICVh0
NV200　UDタクシー　に2ヵ月乗った感想
1日あたりの勤務時間　18時間
身長170超

・運転席からの視界は斜め前(左右)と後ろとフロント左は壊滅的
・運転席のシートが高すぎとハンドルが低すぎてドライビングポジションがきちんととれない(シート高すぎてルームミラーがほぼ目の高さ)
・運転席のシートが形状悪いせいで腰と背中が痛い
・洗車しにくい上に洗車機かけにくい
・足腰の悪い女性にはステップから後席が高すぎ、サイドグリップとシートの間が狭すぎで評判が思いの外悪い
・男性には評判いい(コンフォートより広いからか)
・トランクはガスタンクやグリップで狭くて荷物が置けない(約半畳ほどしかないのでトランクケース3つ分)
・車椅子用スロープをいちいち上げ下ろししなきゃならないし、土足なのでお客さんのトランク置く場所に土が残る
・ガスが1日持たない

点数にすると20/100

あくまでタクドラとしての評価
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/29(日) 19:24:10.64ID:sD6uKIQe0
身長185センチあるんですけど運転席は窮屈ですかね？
ハイエースの運転席（特に高さ）が狭すぎて乗り換え検討中です。
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/29(日) 20:17:09.01ID:sD6uKIQe0
>>181
ありがとう
そんなに窮屈じゃないんですね
上の方が見えにくいのはもう仕方ないですね
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/29(日) 20:20:18.08ID:sD6uKIQe0
>>182
それはハイエースでも同じですねw
頭が天井に当たるのがすごいストレスで高さのあるバンが欲しいんです
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/29(日) 21:32:48.72ID:OO3x5Jwr0
>>185
シートを下げる方法なんてあるの？
できるなら俺もやりたい
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/29(日) 21:43:32.03ID:cuCx3S7w0
ナニワヤのシートレールとレカロSRで気持ち下がったような気がする
純正状態ではDから家までの5kmしか乗ってないから比較も断言もできないうえに記憶も曖昧だけど
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/29(日) 22:06:46.18ID:OO3x5Jwr0
>>187
サンクス
調べてみる
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/30(月) 20:48:58.01ID:faoxNmwu0
>>192
日本の車に半年検査なんて必要ない

必要あるのは中華とチョンだけ
0197192
垢版 |
2017/01/30(月) 20:59:41.19ID:+9/6r71j0
返信いただいたみなさまありがとうございます。
取説に日産認定の整備工場で点検を受けてない車は保障対象外になるみたいな一文があったので気になってました。
オイルは自分で交換したので、残りも自分でやってみようと思います。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/31(火) 00:29:41.49ID:sD/wvIkN0
保証は間違いなく無くなるよ
そんなに壊れる車じゃないから点検なんて出してないな
別に持ってるCVT車はちゃんと点検出してる、きっちり5万キロで壊れてくれて、保証で治してもらった
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/01(水) 00:03:10.42ID:JZ3S7cy40
35万キロ走ったNV200から先日新車のNV200に乗り換えた。
ハンドルが軽くなって車高が上がって吹け上がりが軽くなったように感じたから、やっぱ色々ヘタッてたんだな。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/02(木) 22:26:09.27ID:IQAVuII30
HPの内装写真。
ライターが消えてる？
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/02(木) 22:32:44.28ID:xPYE8EKN0
35万キロも乗れるもんなんだな
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/02(木) 23:49:38.96ID:xPYE8EKN0
1年7万キロ、月6千キロ弱か
俺の倍走ってるわ
よっぽど乗り方とメンテがいいんだね
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/03(金) 06:13:36.64ID:Y8xTW5R/0
>>209
だんだん間違い探しみたいになってきてるなw
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/03(金) 17:02:17.84ID:5opIq5TJ0
>>216 ありがとう！
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/03(金) 17:21:32.35ID:kBwC82R40
どなたか教えてください
NV200バンのVXかGXを考えてます
荷台の床から2列目シート（2/5人乗りのやつ）の背もたれ一番上までの寸法が知りたいんです
カタログ見ても載ってなくて
よろしくお願いします
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/03(金) 17:22:40.49ID:kBwC82R40
2列目シートは折りたたんでなくて人が座れる状態の時の寸法です
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/03(金) 17:53:14.65ID:StMExSPM0
>>209
見たらソケットごと消えてるのな
スペック表には電源ソケットの文字があるので、どこかに移動した？
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/04(土) 00:00:18.17ID:6V3rqx+X0
>>216
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/12(日) 08:59:00.49ID:KXO4b9Yp0
ほしいと思うが
最後の一歩を踏み込めないのが
このNV200！
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 18:38:10.77ID:pt2FdPR00
シートをレカロに替えた人いる？
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 20:17:09.69ID:pt2FdPR00
レールはどこの？
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 22:06:04.16ID:pt2FdPR00
レールはピックアップっていう通販で18000円くらいで売ってるけど
レカロの中古ってどうなんだろ
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 22:14:22.32ID:Bld+2KAB0
この車のシートって台座みたいなのがあってその上にシートレール、でシート
だから座面下げるってほぼ出来ないんだよな
床に直接シートレール取り付ければとんでもなく下がるけどw
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 22:29:39.56ID:QowPK91n0
>>234
レカロの中古はウレタン崩れとシート下のマット破れが無いやつを選べばいい
色んな店で補修サービスしてるけど補修するなら新品買ったほうがトータルで安い
DIYで楽しむなら別
俺はシートカバーで遊んだりウレタン削ったりで楽しむための素材として買ったけど
普通に実利を求めるなら新品一択
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/13(月) 23:06:46.16ID:Qm6UwUsO0
完全フラットなベンチシートにしてくれ〜
助手席側に一秒で移れるようにシフトも引っ込めて
でも背もたれは二分割以上にしてくれ〜
これだけでリピートするからよ〜
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/15(水) 18:56:42.09ID:6QH8fNBV0
>>237　みたいな子はトヨタかホンダのほうがいい車あると思うねー
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/21(火) 17:49:15.37ID:++llZdX/0
ほしいな
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/22(水) 16:01:49.22ID:rfKu5sTR0
皆さんよろしく俺もこの色ありだと思ってたんだ
って色行ってないけど
2Rのワゴンなんだけど結構綺麗だったので契約してしまいました
ネットで調べでも100台無いのでワゴンとしては不人気なんだね
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/22(水) 21:15:38.10ID:448SWQBD0
確かにパワーは無いな、出来ればターボとか欲しい
プロボックスの様に、後付けスーパーチャージャーでお手頃に社畜魂を加速させたい
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/23(木) 08:58:28.17ID:c8Z8Ehfw0
>>250
最大積載量500kgなんだし、ガソリンで十分でしょ
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/23(木) 09:34:21.05ID:TnPJ4K950
ディーゼルはエンジン重くなるからね

それにTAXIでディーゼルだと不快だし、バランスはガソリンがいいでしょ
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/24(金) 00:15:47.40ID:qopM4Kmg0
ウチも今年五年目だけど概ね気に入っているよ
4ATの1速と2速が離れているのが少々気になるところ
何も積まずにエアコンも入れずに走れば問題ないけどね
あとは前輪のトラクションのかかりが悪い点が気になる
スタッドレスタイヤだと舗装路面でもすぐにホイルスピンしてしまう
貨物車だから1速がよりローギヤ化されてるのは理解できるけど、ちと気になるなぁ
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/24(金) 01:15:59.44ID:m+7puu3e0
400kgくらい積んでもそんなに変わらない
後輪の過重が増えるだけって感じ
できるだけ荷台の前方に積めればいいのだろうけど、バラけると困るから荷台フックで固定できる位置に積むと後輪よりになっちゃうのよね
まぁホイルスピンに関しては夏タイヤに換えるまでの辛抱なんだけどね
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/24(金) 18:44:49.49ID:y99DTD330
嵩高いものばかり運んで重量的にはほぼ空荷で乗ってるから、じんわり発進する癖がついたわ
安全的にも燃費的にも良いことなんだろうけど、ふと気づいたら隣の車線の軽と同レベルになってて笑った
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/24(金) 20:39:34.60ID:oCpM8+Qt0
1.6Lは税制上惜しいとは思うけど、この排気量の割にはそこそこよく走ると思う
ATとMTで力強さって変わる？
どっちも1速は軽すぎるぐらいなのかな
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/26(日) 12:24:47.71ID:a9geDJ300
商利用が多い貨物だから耐久性に確証が持てるまでは載せないだろ
物理的にはホトンドのシャシーに載せられるのがe-powerの強みだとは思うが
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/27(月) 12:49:02.94ID:po//r0/A0
e-POWERならせめて単相200V取れる様にして欲しい。
溶接、コンプレッサー電源使えるなら続々ハイエース
の職人が乗り換えて来るかも？
0283279
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2017/02/27(月) 21:08:21.01ID:po//r0/A0
リーフのモーターユニット使えなかったら意味ないよ
アルファード7人乗り見たいな値段でバンや小型トラック
買う奴居ないだろ？ ベース車＋50万位迄が検討範囲
会社経費で買う特殊工作車じゃヒットなんか無理
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/01(水) 13:57:05.49ID:1posF47Z0
ネットではプラシーボだと散々言われているエーモンのロードノイズ低減プレート（Φ8用）をフロントサスのアッパーマウントボルトに取り付けてみたよー
たしかにプラシーボ効果かもしれないけど乗り心地が変化したように感じられた
いや、高確率でプラシーボ効果なんだろうけど変化が感じられたからよし！とする♪
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 22:42:55.21ID:dxQJil0J0
>>285
どう変化したと感じた？
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/04(土) 01:47:41.18ID:E5VnXoh30
プレートつけると確かに若干静かに、乗り心地がまろやかになった。
ような気はする。3Rノリ

自分はホームセンターで10万かけて住宅用防音材購入して
音楽はボリューム5〜6で問題なく聞けるまでに
徹底防音したからほんとに若干気がするレベル。

まあ、鉄板むき出しのバンに関しては何やっても
『静か』にはならんだろうなとは思う。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/04(土) 19:32:31.92ID:BOYlKWnf0
2R納車三日目
若干突き上げ気になる なれればダイジョブかな

ロードノイズは気にならないけどドアの開け締めの音は安っぽいね
そのうちオーディオの静清材でも晴れば良いかな

そのうち床は板張りする予定だけど他におすすめのカスタマイズってありますか？
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/04(土) 23:54:03.57ID:3FjQ60lL0
>>295
2Rで綺麗なのは更に少ないですね年度末なので買い換えで中古や新古が５月から６月に多く出ない出ないですかね？
その辺を狙って中古のnv200か軽ワンボックスで悩んでました
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/06(月) 23:23:50.34ID:wGpyrIM20
旅客営業するための車じゃないのは確か
あまりに不評で後席はシート改良して誤魔化したけど、車体は変わらず
LT指定外さない時点でやる気ナシ
0311名無し募集中。。。
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2017/03/07(火) 17:33:26.76ID:biEerpbI0
LTでも空気圧落とせば乗り心地いいんじゃね？
やったことないけど
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/07(火) 19:22:45.03ID:OMPCmTJZ0
>>311
旅客用でなければそれで解決
旅客用はタイヤサイズと空気圧がメーター検査証に明記されてて、それで営業してないと違法になる
スタッドレスの扱いとかは知らないけど、検査員はそう言ってた
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/08(水) 21:20:21.70ID:unRKttuA0
インチアップ175/70/15？
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/09(木) 20:04:44.71ID:KiHJY2Pz0
>>319
ちょうどそのプロサクだわ。

いつもお願いしてる車屋に聞いて常用で好きなの履いていいよー言われたわ。
バンを普段使いしてるから常用タイヤのが都合良くてね
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 19:37:22.96ID:KNzPDJky0
アルミだとヤフオクで中古落とすか新品ヴィセントしか無いからな
俺のはワゴン5ナンだしヴィセント+V4Sにして毎年のタイヤ選びで悩むのをやめたわ
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 23:06:08.38ID:6TcWBVf/0
この車のワゴンのマイナーチェンジないのかな。もうちょっと良くなったら欲しいんだけど
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/11(土) 09:56:28.70ID:yRYLu/hu0
中古で2Rのってるけど
二列目シートがもう少し倒れてくれると便利なのに

nv200のワゴンはセレナとかぶるからあまり売るきなさそうだよね
販売ノルマとか無いでしょ
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/11(土) 19:17:16.67ID:9yJlHR8S0
近所で展示してあるの見たこと無いよ
少しの間だけ三菱でD3がおいてあった位かな
日産そんなに車種無いんだから工夫した方が良いのに
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/11(土) 20:05:24.03ID:RmiFzqsX0
>>330
NV200からセレナにはしないだろw
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/12(日) 12:29:08.63ID:Yr1fgk3E0
>>339
>>340
情報ありがとう
後ろは台付けてフラット化考えてみる
出来ればどのくらい倒れるか写真あると助かる
バンのシートをカットしてるのは見たことあるんだけと
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 19:06:48.48ID:oy72Ct1h0
>>356
場所が悪いのかねリアがわりと良い音なんだが外でもよく聞こえてしまう
フロントドアはデットニングしようと思ってるがワゴンのリアはめんどくせー
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 20:35:42.03ID:yL4C3ato0
十年ぶりにパンクしたぜ、誰かの鍵刺さってた
華麗にスペアタイヤ交換したんだが空気圧1.8しか入って無かったらぜ
知らずに高速走って帰って来た
デラ車検なのに多分アイツラ見てないな、皆もたまにはスペアの空気圧見ること勧めるよ
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 21:27:17.55ID:Yi2q5xUH0
そんな面倒はまっぴらゴメンなので、パンク修理キットで対策してる
今まで一度もお世話になった事はないけど、ジャッキの面倒や手間を考えると安いモンだ
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 22:00:49.79ID:mYp00wCi0
スペアって今車検要件だっけ？
陸事にトラック持ち込んだ時、常備しないならしないままライン通せって言われたよ
単にスペア用のアルミが間に合わなくて吊ってなかっただけなんだけど・・・

つか、修理キットはタチ悪いよ
修理する際に嫌がられるのはまだいいけど
対応可能範囲が限定的なのはかなり痛い
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 22:50:22.96ID:GfaFcddR0
ジャッキアップってそんなに手間かね？
スペア使ってクロスローテーションとかやってるから面倒臭いと思ったことないな
10分あれば全工程終わると思うけどね
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/15(水) 23:47:48.77ID:snxXhcVD0
1番モテないコメントだよね
ジャッキ大変？ 大変だし手間だからパンク修理キット
知らない人が多いよね
知ってるし高いジャッキも持ってるが、首都高でパンクをして車載ジャッキでスペアに交換する地獄
まあね、モテない金無い将来無い奴らにはパンク修理キットは高いかもしれんな
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/16(木) 01:09:04.60ID:4sznor5l0
首都高でパンクしたら緊急ダイヤルの「#9910」に電話してね
路肩でスペアに交換するのも修理キット使うのも危険だからやめてね
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/16(木) 07:00:01.76ID:KOa2wk0Q0
切実な北国と腑抜けの南国ではタイヤ交換という作業自体に対する意識が決定的に異なるからな
かたや女子供も手伝いながら自然に覚え、かたやジャッキアップだけでも大冒険だ
0377358
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2017/03/16(木) 09:10:18.68ID:TU1Lj9vs0
スペアタイヤの自分パンク修理してみた
ぞ
チューブレスって簡単なのねアマゾンでキット買ったけどオフロードバイクの3倍簡単だったわ
スタッドレス自分で交換するから車載ジャッキは簡単だったけど安全地帯まで500mほどペシャンコタイヤで走ったので中が切れてないかがいまだ不安だ
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/16(木) 15:28:17.69ID:6UPeitfG0
ミラーレンズは単体で注文出来たわ
¥2070税込で交換自体は超簡単
手でレンズの下側を押し込んで手前に出た上側を軽く引っ張るだけ
レンズとプラフレームが一体になってるから逆手順で新品を押し込めば完了
工賃¥1200とか言われたけど自分でやったら一分の作業でしたわ
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/18(土) 00:19:45.56ID:6Act9d+v0
サイズが良くて買ったけど、やっぱり冬は四駆欲しいから手放すつもり。
樹脂チェーンでも履けば我慢出来るのかしら？積雪坂道登らないのには困った。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/18(土) 03:26:22.41ID:mDTSnxl40
荷物なら文句言わないからまだマシ
お客さんの衣擦れの音にビクビクしながら運転するのもう嫌
空で走ってるときはとても快適なのに・・・
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/18(土) 19:32:17.91ID:Qgo6EDuy0
>>386
空気中の約8割は窒素

そんな残り約2割の酸素の熱膨張で、ロードノイズが変わるわけがない

それよりそんなにロードノイズを気にするなら、空気圧下げた方がいいぞ
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 18:49:15.30ID:XhhqbSKC0
今度タイヤ変えるのに、ヨコハマのRY52か、ダンロップのVAN01で
考えているんだけど、どっちがお勧めとか無いですか？

あと、前も8prにしちゃった方がいいかな？
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 20:59:55.77ID:gIxhA25+0
おれも6ｐの方が快適だった。
今８
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/23(木) 10:33:58.89ID:SHxHxfWW0
純正鉄チンホイール＋純正トーヨータイヤ8PR＝15.9kg
純正鉄チンホイール＋市販ダンロップタイヤ8PR＝15.7kg
市販JWL-T規格アルミホイール＋市販トーヨースタッドレスタイヤ＝14.8kg
余談でした。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/25(土) 22:16:55.71ID:mDE/x3SC0
途中からタクシー仕様車は175/80R14が選べるようになったんだよね。
これ、昔からセドリックやクラコンに使ってたタクシータイヤ。最初から
標準タイヤにしておけばよかったのに。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/28(火) 17:23:46.62ID:kOkA8wRF0
なんてことだ！
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/31(金) 18:04:08.55ID:hwmffR7s0
中古で探してるんだけど全然良いの出て来ない。
みんなどんどん売ってくれよ。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/31(金) 19:28:35.65ID:fqJ2FKrb0
歩行者保護法規対応
方向指示レバーにヘッドランプ ハイ/ロー切替
マークを追加
A/Tシフトインジケーターランプを追加
（A/T車のみ）
アクセサリーソケットの位置を変更
（A/T車のみ）
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/01(土) 12:36:26.70ID:bnHvO5K20
マイナーチェンジっていつから？
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/01(土) 13:22:52.34ID:pVY7fQGd0
MCからシガライターソケットはATのみ灰皿のあたりに移設になってる。　新装備の何かと競合したのかなという感じかな。　ソースは取説PDFかなにか。　MTは元の位置のまま
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/02(日) 23:07:01.23ID:a2Bo54Ky0
>>417-421
e-POWERよりレンジエクステンダー付きe-NV200の方がいいな。
リアの床下にルノー・トゥインゴのTCe90かSCe70、もしくは傘下におさめた
三菱の3B21を発電用に積んで。
日産の1モーター2クラッチハイブリッドの技術を応用して、
[リア車軸]-[クラッチ]-[モーター兼ジェネレーター]-[クラッチ]-[エンジン]
と繋いだ構造で4WDモデルが出れば理想的だ。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/03(月) 00:24:30.43ID:RTEII9rH0
>>440
その車、重量どれぐらいですか？ww
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/06(木) 10:33:52.38ID:d21aUUiG0
ワゴンを購入しようか迷ってます。長距離の移動や高速での乗り心地が心配なのですが、実際のところどうなのでしょうか。宜しくお願いします。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/06(木) 11:10:12.65ID:iJru4Q/+0
>>452
乗り心地は 乗り始めた初日はヤバイと思いましたが
一週間もしないうちになれました
タイヤを変えると乗り心地がよくなると言う噂がありますが
このままでも良いかな
パワーは低速トルクがあって問題ないと思います
追い越しとかガンガンやるような人には向かないと思いますがこの車には十分だと思います
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/06(木) 11:24:14.02ID:iJru4Q/+0
以前は初代のエクストレイルノンターボでしたがこちらはエンジンはよく回りパワーもありますが
トルクのある1600ccのnv200の方がゆったり走るには乗りやすく感じます
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/06(木) 11:39:56.20ID:iJru4Q/+0
後、内装がチープです
寒冷地仕様じゃないと二列目ヒーターの吹き出し口もありません
後部席の人は寒いと思います

その分荷物は積めるので荷台部分をいじるには良いと思います
ワゴンもユーティリティフックが使えれば良いのに
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/06(木) 15:05:32.94ID:9OjMzmQS0
452です。みなさん、ありがとうございました。非常に参考になりました。今は2015年式のゴルフに乗っているのですが、家族が増えたこともあってNV200の購入を考えています。日本のミニバンは苦手なのでカングーかNV200で迷っています。
横風などの影響も分かる方がいましたら、是非教えて下さい。宜しくお願いします。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/06(木) 19:06:36.83ID:8mm++Jtg0
日本的ミニバンのどういうところが苦手なの？
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/06(木) 19:57:24.26ID:KIwYs9360
日本のミニバンのデザインには、全く魅力を感じないのです。とりあえず一度試乗してきてみますね。親切に教えて頂いてありがとうございました。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/06(木) 21:50:56.68ID:elhqrJWO0
nv200だと家族からブーイング出まくりだろうからやめといたほうが無難だろうな。

「友達のとこの車は内装がすごく高級感あるのに」とか
「友達のとこの車は電動スライドドアなのに」とか
「友達のとこのパパはすごくカッコいいのに」とか
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/06(木) 22:15:58.44ID:HoktKX9r0
後部座席に人乗せるのはやめたほうがいい車w
ワゴンの2Rに乗ってるけど乗り心地はもちろん悪く、足元狭いんよ
2Rの後部座席はもう少し後ろに取り付けてもいいんじゃないのって思う
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/07(金) 21:28:01.76ID:xE+LdXTI0
本日レンタカーでNV200のバンを借りて半日くらい走ってみました。高速も走ってみたのですが、トラックなどの大型車が横を走ると想像以上に横揺れしてしまい、恐怖を感じてしまいました。ブレーキもカックン気味なような印象でした。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/07(金) 21:29:55.67ID:xE+LdXTI0
これがバンだからなのか、ワゴンなら少しはマシなのか分かりませんが、昨日まで買う気でいた気持ちが揺らいでしまっています。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 00:08:52.80ID:2hZ/4QSD0
いやっ、この車のブレーキはかなりカックンだよ
初めて乗ったときカックンしたし、友達が運転しても何これって言われるよ
慣れると普通に操作出来るけどね
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 00:15:29.16ID:UuzAfzBx0
多少ブースターは強めかもしれないけど、カックンもフックンもコックリさんも特に気にならなかった
ちなみに2012年の一部変更前のモデル
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 01:58:14.35ID:eAVbYVty0
ブレーキは少し踏み込まないときかないのに ききだすと強すぎる印象だったけど
これも一週間も乗ればなれる

ワゴンに乗ってるけど積載が多い時の設定なんじゃね

パットの種類でも変わると思うけどからだがなれるよ
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 15:34:24.64ID:+IpH7fns0
ブレーキペダルの小ささと、アクセルペダルとの近さが気になる。
あと、窓のスイッチが右足に当たって邪魔。
会社の車だから仕方ないけど。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 20:02:36.67ID:0AzcuQTa0
473です。今日は何件かNV200のキャンピング
カーを見てきました。昨日レンタカーで初めて運転してみて「だめかなぁ」と思いましたが、アネックスのキャンピングカーを見てまた気持ちが揺らいでます。
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 01:27:59.17ID:HbwnEuYN0
手回しハンドルのところにパワーウィンドウのモーターユニットを付けるのは良くないとは思うけど、さすがに脚は当たらないよ
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 03:19:45.22ID:5sl1bFcg0
洗車の度にスライドドアのガラス中央付近から水滴が垂れます。
ちゃんと拭き取ったつもりでも、ワックスかけた後にたら〜っときてゲンナリします
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 07:16:52.20ID:ppfm00nr0
>>489
コンプレッサーで水飛ばしたら
0492489
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2017/04/09(日) 12:24:24.60ID:5sl1bFcg0
>>491
コンプレッサー持ってないんで、以前エアダスターでガラス一周ぐるっと吹いてみたんだけど、
それでもスライドドア中央から水滴が垂れてくるんですよ。
私以外のNV200所有者はどうしてるのか気になります。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 13:24:35.68ID:n2Wl0HrK0
なに!?
今日愛車のNV200を洗車してワックス掛けたぞｗ半年振りだけどね
それよりも草木がうっそうとした山ばかり走ってるからあちこちキズだらけ
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 13:37:06.29ID:o6NfgbEo0
>>492
出てくる出てくるｗ
自分もアレすごい気になってた
スライド中央、リア中央＆後端、あとフロント小窓の前端
最初はティッシュ詰めてたけどイラッとして日立のブロア買った
バンパーやグリル、行灯には効果絶大だったけど
あの窓の垂れにはあまり効果なく結局またティッシュ詰める日々
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 16:01:04.70ID:pLJ3FBX+0
>>485
嫁は乗せていません。いま所有しているのがゴルフなので、乗り心地を比較するとどうしても劣ってしまいますね。でも欧州的なデザインがとても気に入っています。
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 16:04:19.96ID:pLJ3FBX+0
あとこの車のエアコンの効きってどうでしょうか？セカンドシートや車中泊した場合に後方側までエアコンが効くのか気になっています。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 16:23:49.60ID:z1totAtI0
俺のNV200はバンなんだけど後ろにエアコンの送風口は無い
エアコンはオートエアコンじゃなくてマニュアルエアコン
夏はルーフが熱くなって車内も暑くなる

ワゴンとかモデルによっては後ろに送風口あるはず
オートエアコンあるかは分らん
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 16:59:35.41ID:pLJ3FBX+0
>>503
ありがとうございます。商用車には今までほとんど乗ったことが無かったので、参考になりました。以前、家庭用の小さな小型扇風機をセカンドシート側に向けて取り付けているNV200を見たことがあるのですが、やはり乗用車とは違うのですね。
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 21:00:24.70ID:UwNkrMUZ0
ファミリーカーとして使うのはなかなか難しそうだなぁ
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 22:58:08.68ID:SVm655IW0
>>504
キャンピングカーやベッドキットって魅力的だと思いますが使わないと邪魔ですよ
それよりセレナやステップワゴンのようにシートがフラットになった方が楽じゃないですか？

私は二ヶ月前に中古で2R購入したばかりですが買うとき色々迷いました
私の場合は自分で色々使いやすいようにいじりたいのでNV200でよかったと思ってます

ちなみにクーラーはカーテンを付けて冷やす範囲を狭くして対応する予定です
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/10(月) 00:47:13.99ID:XENEqPvg0
俺もパワーウインドウスイッチに右膝の右側が当たって痛いし
洗車後のスライドドアの水垂れも気になる
窓は手動に交換して解決、ガラス系コーティングで水垂れも気にする必要がなくなった
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/10(月) 08:30:08.63ID:G0fwUxmA0
この1600ccエンジンは4000rpm超からパワーが出てきて回すと気持ち良い感じだけど、いつも荷物を積んでるともう少し低回転寄りの特性の方がよくなってくるね
2000ccでもいいくらいだけどFMCしたらせめて1800ccにしてほしわ
ADバンに1800があるのに何故に？と思うよ
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/10(月) 14:50:58.53ID:nPHWX8J+0
>>512
荷物積んで無いワゴンだと十分なパーワーに感じるよ

エンジンは変わらないだろうなー
ニスモでマニュアルとか出したら面白そうだけどぶっちゃけいらないか
ノートで同じエンジン形式で140馬力とかあるのにね
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/10(月) 15:10:53.58ID:W+hsKX8g0
バンとして割り切るとあまり不満点はないんですけど、ただ1つ改善して欲しいところは、OD offでのエンブレをもっと利かして欲しい
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/10(月) 18:25:46.09ID:bmmjFySn0
中古でデリカD3買った。ブラックバンパーにしたいんだけど、ディーラーでやってくれるんだろか
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 16:36:07.34ID:nR+g35670
>>531
わからんけどエンジンの回転数で制御されるんじゃない？
スポーツモードとかあるとエンジンが高回転でキープされてエンブレもきくみたいだから
(Dの場合ね)
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/12(水) 18:04:12.63ID:BwXmcJFQ0
NV200ベースの平ボディーのトラックNT200？はでないのかなー
リヤのオーバーハングを100mm延ばして（全長4500mm）メーター板が積めれば十分なんだけどねー
軽トラじゃ積載重量が足らないし、ボンゴは衝突安全性が超不安だし、アトラスF24は価格も高いし燃費も悪くなるからNT200が安全性も高くてベストサイズなんだよなー(;^_^A
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/13(木) 12:47:38.81ID:n7gcp0Jo0
>>551
やっぱり需要はないかなー
ボンゴ→衝突時に素早く足を引っ込める必要がある
ライトエース→お手頃価格だけどショボい＆ダサい、トヨタ嫌い
1.5t積みトラック→お高い、燃費悪い
そこで
NT200トラック→少々荷台は小さいけどスタイリッシュで安全でお手頃価格

ロングは良いと思う
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/13(木) 17:52:27.41ID:Sw2keL//0
ニューヨークタクシーがロングなんだよね
その他も色々違うし
セレナはタイヤの出っぱりがあるからねそのまま二列シートだぜば良いかも
前はヴォクシーにあったね
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/13(木) 21:57:28.31ID:/iRenPWt0
トランスXってやつだっけ
なんであの設定無くなったんだろ
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/14(金) 07:29:54.19ID:zzc8wpoL0
その辺は広さでNV200とは比較にならんでしょう
乗用車で比較するなら国内ではセレナやノア
まぁだからこそこの車のワゴンが微妙な位置になってしまっているんだろうけど、それでも売ってくれる日産はえらい
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 01:15:59.98ID:J8Oo6PQT0
ハイエースやキャラバンのDXと車両価格比較すると安い車ではないよね
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 07:13:00.65ID:j3a07duW0
自分もハイエースのガソリンDXと悩んだ
最終的に燃費を考えてその選択肢は消えたけど
値段がほぼ同じって所が気に入らなかったけど他に良いのが思い浮かばなかった
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 20:02:10.84ID:Cu4qOZpY0
このNV200バネットって詳細がイマイチだと思いますが。
画像では3列シートが出てるけど、乗車定員は、5人 となっているような・・。
乗車定員数をキチンと記載して欲しいと思いますが。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 21:00:40.24ID:KV7e0yL+0
>>566
免許とってから車3台しか所有したことないけど、過去2台はいずれも新車から10年乗って買い替えしてるから、
どのみちゴミのような値段でしか売れないから気にしないよｗ
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 21:02:58.46ID:KV7e0yL+0
>>568
バンパーだよね？あれは俺もディーラーに文句言ったけど対応してもらえなかった。
自分のはプレミアムGXなんだけど、フロントバンパーは綺麗な肌でしたよ。
0574570
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2017/04/17(月) 20:31:32.90ID:Zl47KNHR0
>>572
ウチのも黒だけど、ゆず肌のリアバンパー以外は気にならないレベルですよ。
まっ、今までｃ23セレナ→アトレー7→NV200と、たいした車乗ってないから気にならないだけなのかも知れませんがｗ
リアバンパーについては、ワックスかけても全然光らないから、いずれは2液性ウレタンクリアー吹いてみようかと思ってます。
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 15:11:57.17ID:rf8QiSA80
そういえば３０万キロ走って乗り換えた人いたと思うけど参考のため修理履歴を教えてほしい
オルタネーターとか大丈夫だった？
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 18:01:35.76ID:RrvleXxI0
>>577
故障は、エアコンファンが一時回らなくなった(勝手に治った)のと、フォグの球が5回くらい切れたくらいかな。
走行不能になる故障は無かったよ。
あとは新車に乗り換えたら足回りがへたってた事とエンジンもっさりしてた事に気付いたくらい。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/21(金) 11:41:07.52ID:jwUDv35s0
>>584
自作するには車両価格も安いし、いい素材だと思いますよ。
軽箱ベースのキャンパーだってあるんですから、長さも工夫しだいでどうとでもなります。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/21(金) 23:27:08.73ID:SPBHMsON0
200km/日走ったら身体にダメージくる車？
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 06:30:07.63ID:gb0GwY9c0
正直、パワーが無さ過ぎで辛い
普通に走ってる分には何とも無いが、前のトラックが道を譲ってくれた時に追い越しに時間が掛かり過ぎてマジ焦った
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 11:42:14.09ID:SEOMBy+R0
パワーは十分あると感じるけど
トルク重視なので回して走ろうとすると回らないのかな

まあこのくるまには十分だと思いますよ燃費もだいたい10越えるし
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 11:45:11.91ID:x8J9Uip/0
>>597
大阪在中だけど、燃費10なんかいった事ないよ
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 12:28:34.52ID:SEOMBy+R0
そうなんだよ乗用車って少し後ろに倒れる姿勢になるのにこれは電車のってるみたいな姿勢
はじめは腰いたくなってクッション探しにいったけどなれたよ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 14:16:25.27ID:SEOMBy+R0
>>601
そうかも ハンドル延びないから諦めてシート前にしたら腰の痛み気にならなくなった 自然と姿勢よくなってるかも

ペダルは上から踏むような違和感あったけど こっちもなれた
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/25(火) 11:39:11.97ID:Tc9KTH420
皆さん ETC何処に付けてます？
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/25(火) 16:35:10.97ID:VzHQlftL0
バンがどの程度かわからないけど
ワゴンもあまり倒れない
代わりに前に倒れる 多分同じでしょ
前にフラットに倒れる代償の仕様かな
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/25(火) 16:45:44.84ID:gYi8SAB00
バンはシートスライドできない固定式
リクライニングはできるけど後ろに横バー（パイプ）があるから倒せないだけだと思う
後ろの横バーを外して試してないからどのくらい倒れるのかは不明なり
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/27(木) 20:12:07.31ID:qnIt9MaC0
>626
あなたはどんなクルマでもモテないでしょ？
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/27(木) 20:16:27.01ID:pI2ZS6NJ0
去年2回も高速で捕まった俺だが
今日また首都高で赤橙色漬けられてギリギリセーフだった
2月も第三京浜で赤橙色点けられたし
スゴイセーブして走ってるつもりだが黒の3Rって生意気に見えるのかな
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/29(土) 21:01:21.96ID:7K9QNoEQ0
先週納車したので 自分でナビを取り付けようとしたのですが、カプラーが日産の20Pじゃなく、14Pだった

自分はテスターで調べてどの配線がACC等を調べて、そこに直でギボシ付けて取り付けしました

作業が終わってからいろいろ調べてみると、どうも三菱用のカプラーのようです

もしかすると三菱D:3用に作った車を日産のエンブレムやグリルを付けてNV200として売ったのかもしれません

もし自分でナビを取り付ける人は一度カプラーが20Pか14Pかを調べた方がいいですよ
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/30(日) 23:48:15.68ID:ssLrqjHB0
>>639です

今日、ディーラーに行ったんですけど、普通は日産の場合 20Pのカプラーが付いているんですけど、どうもH28の1月から一部で三菱用の14Pカプラーが付いてるようです

まぁ〜 ある意味、レアって事ですね

ラジオのアンテナ線も普通はカプラーなんですけど、自分のはアンテナ端子でした
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/01(月) 13:59:59.53ID:ninvhBbZ0
>>643
>>642です。
さ〜どうでしょ
センターコンソールボックスやカラー液晶に代わるバックカメラをMOPで付けたで、在庫車じゃないとは思うんですけど
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/02(火) 00:28:17.77ID:crrmD5m80
工場かラインの違い
カプラーだけなら可愛いよ
オルタネーターやエアコンコンプレッサとかDENSOと三井とか形状すら違って使えないとかあるから
ヘッドライトは辛うじて使えるけど
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 17:56:17.29ID:y/Kuf2jG0
>>651
内張りのグリップ外すとひとつは丸くてひとつは細長く四角いです
丸い部分は教えてもらったウェルナットで良さそうですね
もうひとつの四角い方がなかなか見つからなくてサイズの違うトヨタ用はスクリューグロナットってのがありましたが
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 20:32:48.42ID:KfeXRN1A0
バッテリーマイナス外してドライブレコーダー取り付けて、バッテリーマイナス付けてました

ドライブレコーダーは正常に動作してます…………が、運転席側のオートパワーウィンドーの閉めるが働かない

調べたらリセットの仕方があったけど、こんな所にバッテリー外した不具合がくるとは思わなかった
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 17:31:46.30ID:RgnG0yWW0
>>656
俺もナビ自分で付ける時に同じことやったｗ
下まで全部外して探すの超大変だったよ
今は外したら粘着テープに張り付けてなくさないようにしてるよ
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 20:50:52.28ID:f+33nSit0
いやぁこの車運転しやすいね
ブレーキがフットブレーキみたいな形してるけど
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/09(火) 18:48:36.64ID:lel/0zQJ0
呼び方はどうかわからんけど
このブレーキ上から踏む感じだよね
前の車はかかとを付けてつま先で押す感じだったのがかかと付けないで上から踏む感じでなれるまで急ブレーキになってしまった
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 12:57:48.42ID:IqniYokw0
この車のブレーキって最初はプシューで奥でキュッで感じだよね
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 15:50:16.93ID:mxLlQI5b0
トヨタ車は足もステアリングの遊びもブレーキペダルもフワフワ
ドライバーに危機感を与えることで無茶な運転をさせないようにしている
ドライバーを信用してないトヨタ様のご配慮だぞ
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 21:22:15.42ID:q2CC5OP90
1500の税金と比べてたかが年間5000円の違い

それより+100ccの余裕の方が価値がある
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 00:00:31.08ID:EoE4Br4G0
中古で買った2Rのサスペンションが緑色なんだが、
ローダウンサスペンションかな？
乗り心地悪いので純正に戻せば突き上げ無くなるかな。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 15:23:24.34ID:Xj/KMFAU0
>>674
税金もだけど乗用車なら、対人・対物保険の料率クラス別けで〜1500と1500〜2500の違いが結構あるよね
デミオのデーゼルエンジン開発は最初排気量1600でしていたのが、国内向けを考慮して1500に変更したとか
逆にスバルが先代インプレッサで1500→1600に増加させたのは、国内軽視だって言われてた
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 19:09:53.71ID:vABUELzL0
ニスモHR16DEは廃屋やんけー燃費も欲しいやんけー
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 00:24:21.61ID:v6zdduBM0
>>679
間違えた。スプリングだけが緑色。寝ぼけてた。
zoomって書いてたので特定しました。
スプリングを純正に、ショックをNEW SRにしてみようかしら。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 22:53:29.26ID:suzsLtTc0
>>690
言ってる意味がよく分かりません
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 23:13:53.37ID:z23XCl+y0
野菜出荷いがいに用途がない
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 23:17:24.26ID:suzsLtTc0
>>692
日産が三菱製………

この意味が分からわない
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 11:46:27.47ID:Mk6Q4UgC0
>>698
実は天井トリムを全部剥がして中に銀マット全面に貼って、隙間をシリコーンシーラントで埋めまくって、サイドトリム下にもホムセンで売ってるゴミ綿みたいなスポンジを詰め込めるだけ突っ込んで有ります
雨の日の騒音は乗用車並に減ったけど、真夏は熱いですね
>>700
二重天井ってありましたっけ？覚えてないです
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 12:38:27.85ID:BNjHGi/T0
白のGX乗りだけどルーフの内装触っても熱くなってないからその時点で断熱は成功してる。　断熱材さらに詰め込んでも効果があるとは思えない。　
内部にむき出しの鉄板を断熱するとかUVカットのフロントガラスに交換、左右ガラスはUVカットフィルム、の方が効果あるとおもう。
フィルムは貼ってるけど今の季節は窓全開より少し開けてる方が涼しい。

なお現状でエアコンの効きもよいとは思わないが悪くもない。
黒とか濃色買った人はその時点で諦めてるのでは？
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 16:22:27.42ID:QscZtluS0
俺は鉄板むき出しのDXだけど、そんなにエアコン効かないとは感じないな。
色がシルバーだからかな？

後部の窓にはミラーフィルム貼ったけど、貼る前から不満はない。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 17:38:49.67ID:07XxvFQb0
UVカットのフィルムはあまり効果無いぞ熱対策なら熱線カットのフイルムだけど黒いフイルム使う事でガラス自体が熱もって逆に熱くなるから気をつけて

俺のは2Rだけど二列目との間にヒモ付けてバスタオルさげてなるべく前だけに冷気がたまるようにしてる
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 15:35:12.75ID:ZP78Vq8S0
プレスの前でいつまで待たせるんだよ(#･∀･)
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 17:16:30.09ID:JrzlxcVs0
中古で買いました。で、質問。
乗降アシストグリップってみんな後付けとかしてるの？
ノーマルガラスなんだが、車種別カット済みは有用？
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 07:08:53.98ID:t4AeHD9O0
>>733
アシストグリップ 結構なお値段なのでやめた
フィルムは貼って無いけど
この車種は貼りやすそうだね
そのうち貼るかも？それかサンシェード
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 08:42:17.04ID:UXmSsMfi0
アシストグリップはデラで買うと高いからオクで買った。
フロント2個分の値段でリアまで全部着いたよ。
あっ、NV200用のはあんまり出品されてないからセレナ用を購入しました。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 20:38:34.57ID:UXmSsMfi0
>>739
名前がわかんないけど、乗るときに掴む位置(?)はシール剥がせばネジ穴があるからそのままつくよ。
天井と並行に着ける場所はネジ穴無いから、穴あけしてナットリベットで付けました。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/23(火) 21:35:40.54ID:gY/iu3KQ0
ぴーこ
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 00:24:14.19ID:XktVpmbS0
タイヤ交換しようと思うのですが、オススメはありますか？今はダンロップのエナセーブが入ってますが、ちょっとうるさく、グリップが悪い気がします。ウエット時の発進で滑ります。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 21:29:51.71ID:jnIuBxM90
VAN用ラジアルだと銘柄限られますよね。
かと言って、乗用ラジアルでサイズアップ（185/70R14or185/65R15か?）して、
毎回車検時のみVANタイヤに付け替えってのも、
何だかなぁ。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 07:20:25.52ID:HwPX0Xtf0
べつにタイヤなんて国産ならなんでもいいと思ってる。
FF貨物だからホイールスピンは仕方がないとして、滑るほど飛ばすのかい
ロードノイズが気になるなら選ぶ車種を間違えている
ただしスタッドレスのDUNLOP DSX-II テメーはダメだ。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 07:41:57.28ID:ldpA2JU/0
ダンロップに換えてからはだいぶ抑えられたけど、純正タイヤのときはホイールスピンが酷かったね
あまりにも簡単にホイールスピンしてた
オプションでLSDがあったら付けてるレベルw
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 10:18:10.04ID:ldpA2JU/0
当然だがホイールスピンしやすいのは一時停止からの右左折や登り坂からのスタート
特に雨の日なんかは酷かった
ゆるい登り坂を徐行のあと先行車に続いて普通に加速してもホイールスピンし始めることもあった
勿論老人のようにちんたらスタートすればホイールスピンはしない
市販のタイヤに換えたらだいぶ改善されたから純正タイヤのグリップの問題
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 20:01:23.52ID:3/Nc2rvm0
普段から積載量が少ないと前輪の空気圧も規定値の300kPaまで入れないかもしれない
空気圧を低めにしておけばホイールスピンもしにくいのかも
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 22:23:47.29ID:HwPX0Xtf0
雨の日の高速道路の合流とかで普通にあっけなくホイールスピンして加速出来ず断念、
みたいな恐ろしいこともあるのでアクセルワークの問題ではない。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 22:36:45.26ID:CZl7DGNH0
>>753
どんだけアクセル踏んでるんだよww

マンホールでホイールスピンした事あるけど、アスファルトでホイールベースした事ないぞ（空車でも）
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 23:43:43.35ID:yMCAW0h10
それはだらだら走るとは少し違う気がする
後ろ詰まってるのに法定速度以下で走るとか､右折待ちの時右に寄らないとかそういうのをだらだら走るというのでは

停止すべきを停止せず、って単純に道交法違反だよね

ただ急加速急発進急ブレーキみたいな運転よりはだらだら走ってるほうがまだマシじゃないか
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/26(金) 00:06:18.28ID:YMvNKc1+0
人によって違うのだろうけどメリハリがないのがダラダラだと思ってる
ホイールスピンに急ブレーキは関係ないよ
純正タイヤは流れに乗って急発進や急加速なんかしなくても雨の日なんかは滑り出すことがあったね
純正タイヤじゃなければ普通のFFバン並だと思う
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/26(金) 16:19:43.76ID:JSpdVNzJ0
俺は仕事でこの車乗ってるけど、雨の日の坂道発進でちょっと滑ったかな？ってぐらいで、
ホイルスピンなんて一度もないよ。
どんな運転してんのよ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/26(金) 20:47:36.99ID:zsgpW9L/0
騒いでいるようにもみえんがね。
話のネタにはなるから俺は構わんよ。
そろそろモデルチェンジでもしてくれないと話のネタが完全に切れるな。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/26(金) 23:43:27.68ID:tey74YaP0
743です。
なるほど。
今の純正ダンロップは、雨天時の発進にアクセルをベタ踏みした訳じゃないですが、ちょっと空転します。
試しにブリジストンでも入れてみます。
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/26(金) 23:50:16.01ID:5+PX/D4r0
>>764
以前の純正タイヤはトーヨーだったけど今の純正タイヤはダンロップなの？
市販のダンロップはロードノイズはちょっと五月蝿いけどウェットグリップは結構あるよ
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 21:10:34.57ID:f8FZzZhg0
エアコン効かないって話もあるけど
7月8月は地獄？
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 22:43:49.72ID:f8FZzZhg0
ビニール間仕切り外して？
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 22:47:45.46ID:f4gzKmBn0
ホイールピッチ(P.C.D)が普通じゃないんだよなこの車
100ならいくらでもホイールが出てくるんだけど
なぜか113
なんで？
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 23:54:36.30ID:f4gzKmBn0
114.3だったね。
日本ではこの車だけだよね。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 00:21:47.09ID:wmBqHB9k0
ランエボとかシルビアとかけっこうメジャーサイズだったと記憶しているが・・・
最近は、かつては異色だった5Ｈ100が跋扈してる気がする化石脳
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 09:03:12.03ID:wmBqHB9k0
>>787
この車って標準ET45くらい？
14-15incだったら市販マルチや旧日産系のET35-40でも余裕で入るんでないの？
LT規格無視していいならそんなに苦労しなそうだけど・・・
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 12:42:10.19ID:jLDdFvZj0
>>792
マナレイ　ユーロスピードV-12
14×5.5J＋40
タイヤは前後6PRにしたかったから1cm太い175R14
左側のタイヤの腹が少しはみ出てる感じ
165R14なら大丈夫かもね
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 12:50:53.58ID:jLDdFvZj0
マナレイ　ユーロスピードV-12
14×5.5J＋40 JWL-T規格
このホイールだけど購入した5年前にはあったけど今はこのサイズはないみたい
でも14×4.5J＋43なら今でもあるみたい
0797792
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2017/05/31(水) 20:33:54.15ID:dexPyb190
>>793
情報ありがとう。
さらに、5.5インチ幅インセット+40に185/70R14のスタッドレス付も手元に届いた。。。
これはアウトだろうか。。。
県外に住む子供のNV200用なので、試し履きできないのが痛い。。。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/01(木) 07:58:10.12ID:23zhlqeW0
>>799
交換しなくても壊れないけど油脂類は定期的に新しくした方がいいよねって感じ
関係ないかもしれないけど油圧制御の産業機械なんて毎年交換しろよなーなんてマニュアルに書いてある
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/01(木) 23:14:21.13ID:MF3yveHd0
NV350が今夏にMCするみたいだけど、NV200はいつするんだろ………
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 17:20:13.13ID:V3kStZRR0
座席が高すぎるんだけど
低くする方法ない？
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 21:36:06.74ID:V3kStZRR0
レカロにすると逆に高くなる？
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 22:29:34.81ID:V3kStZRR0
フットレスト変えようかな？
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 20:32:35.50ID:vs03aQ4H0
この車リアにスピーカーコード来てるの？
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 01:24:55.23ID:mVmQi9g20
>>825
乗り心地の感じ方は難しいよね
バン用タイヤの突き上げ感はタイヤを換えるしかないしね
自分のは2012年の小変更前のモデルでリヤダンパーが弱くてギャップでポンポンポンと跳ねて収まりが悪いからリヤだけカヤバのニューSRスペシャルに交換したら収まりが良くなった
フロントはノーマルでも十分だと感じたから交換してないよ
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 09:42:38.27ID:I8l1BDCl0
やっぱりタイヤを変えるしかないんですかね？
普段は乗用車用タイヤ履いてて車検の時だけライトトラックタイヤ履かせるのが1番いいかな
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 10:05:42.94ID:k4g/70gU0
そんなにノーマルで乗り心地悪いかな〜
思った事無いな〜
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 13:58:58.62ID:buMK5oxs0
俺は空気圧低いほうがポンポン跳ねて乗り心地悪かったよ
タイヤにもよるのかな DUNLOPのvan01だ かなり固い感じ
ショックだけ変えればよくなるかな
後前後6PRになってる
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 20:15:51.98ID:N1oskA4p0
海外では日産が使われ三菱車を売ってるよな。
日本でも三菱車もっと売れよな。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/08(木) 00:08:37.58ID:1zxQ+Xuj0
ドラレコ付けてもらったら・・・
外気取り入れレバーの
つまみが無いのに
気付いた・・
たぶん・・・
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/08(木) 18:52:37.32ID:1zxQ+Xuj0
やっぱりオーディオから配線をとったのかな・・
ヒューズボックスから取れてドラレコ解説に掲載
してるのに・・
つまみのポッチはビニール傘のボタンが合いそうです。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 17:57:52.16ID:c684xV3p0
お　いいのがあるね
これを自腹で買うしかないか
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 23:35:30.87ID:92DRQvle0
車両情報ディスプレイがカラーなんですが、バックカメラ画像は
ナビ画面にも映せるのかしら？
日射しが強くて見にくくなってきた。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 16:20:57.37ID:vfq8oCy30
後つけでオートライト付けた方いませんか？オススメ教えて下さい。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 18:43:37.00ID:vfq8oCy30
ありがとうございます。純正あるんですね！ディーラー担当に問い合わせてみます。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 09:27:37.52ID:gtAcrlYA0
>>864
この際、NV350に乗り換えたら？
ちょうどマイナーチェンジもするし
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 10:39:36.69ID:gtAcrlYA0
>>868
トルクが必要なら NV350のディーゼルにしたらいいよ
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 12:59:04.48ID:lP74RErb0
実際350は要らない、350選ぶならハイエース選ぶかな？
ハイエースでも、次期型として噂のあるボンネット型になれば買い換えるよ
ケツ下エンジンはどうしても抵抗がある
ターボキットが50万位で有れば最高なんだが
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 15:35:12.91ID:xhosyIwl0
ボルトオンターボは魅力だけど低回転死ぬのと燃費の悪化は実用車として死んでしまうのでやはり純正ターボをちょこーっといじくって好みのエンジンにするのが理想的かなあ、
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 18:01:45.62ID:CDAja3hI0
低回転死ぬのは欲張ってブースト上げたさに圧縮大幅に落とすからじゃないのか？
スキッシュ少しだけ削ってローブーストならそんなに変わらんだろ。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 20:50:22.12ID:vGGwz4Kd0
これをポンっと換装できんかな
ttp://www.ebay.co.uk/itm/2013-NISSAN-NV200-1-5-DCI-DIESEL-TESTED-K9K-ENGINE-WITH-TURBO-INJECTORS-PUMP-/162345928507?hash=item25cc92473b
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 21:10:35.37ID:gtAcrlYA0
だから、NV350に乗り換えろよな
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 13:41:23.02ID:TYlZMvK10
そう、貨物車なんだから乗用車のセレナと比べたりしないで2000ccを積んでくれればいいだけ
NV350はCMみたいに自動ブレーキがなかったらカマ掘るようなプロに任せるわw
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 21:18:54.61ID:xysyDSyZ0
タウンエースライトエースと比べると
どっちがいい車？
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 18:27:26.57ID:DSY3qWOw0
中古で購入して帰り道に水がたれてきたが
掃除した後は垂れてこないよ
普段掃除しにくいところにごみが挟まってるんじゃないかな
うまく説明できなくて悪いが掃除しにくいよ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 14:05:59.16ID:HeAytrcR0
社用車だけど、エアコンを最大風量にしも音だけ大きくて風が全く強くならない。
エアコンフィルターがもともと無いみたいだが、詰まってんのかな？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/23(金) 05:27:55.58ID:nXNQQJQw0
楽しそうだな
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/23(金) 12:06:38.87ID:S4VO2v+P0
>>907
あそこが萎えるできではないぞ
もっと元気だせ！！
もっと立って！！
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/24(土) 15:52:47.28ID:PfowSzWn0
>>915
40ミリの汎用アルミフレーム使う予定
ただシートより高い位置にベットだと狭いような気がして
結局斜めに床で寝そう
車中泊以外でも使うので棚を作って寝るときは棚の上に荷物にしといた方が使わないときのベットが邪魔にならなくて良いかなと
ネジで動かせるアルミフレームなのでその辺は必要に応じて
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 11:26:44.51ID:juEzHSrT0
>>916
シート上だと天井がすぐだからきついよね。
後部の半分くらいの面積だけをベッドにして、ベッド部分をテーブルとしても使って
あとは床に座椅子でも置いて飯食ったりしようかと思ってるよ。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 19:26:06.10ID:5q0rYzZ30
ニューヨークのタクシーに決まったというお話はあったが、
今はどうなっているのかな？
映画『ブラック・レイン』が、一寸だけ思い出された。
（この映画では日産がスポンサーであった）
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 22:30:15.07ID:BUtme0QS0
正直過剰対応かなとも思うけど、実際けが人も出ていることだしやっておきなされ
つか、あんだけ国から脅された割にずいぶんのんびりだな・・・
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 11:06:33.77ID:C+lFvJ/T0
【桜にN】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟ5社目【タクシー】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1489547083/372

372 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/06/29(木) 17:56:06.39 ID:JZ8HEQaB
今日NVに乗ってるんだが、やたらエンストする(3回目)。
幸いにも空車中だからマシだけどさ、乗せてたらクレームになるわ。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 17:04:13.33ID:iaNGDIM50
一人車中泊仕様
助手席側後方180センチ×100センチ跳ね上げ式ベッド
跳ね上げ時、27インチ自転車1台積載可
ベッド裏に自転車固定用のベルト付き

運転席側後方、車中泊ユニット（電子レンジ、エンゲル冷蔵庫、
調理用簡易テーブル等収納棚）

3000Ｗの電源を取り出せる電装システム
ソーラーパネル、走行充電、外部電源コンセントにて
バッテリー充電

各パーツをユニット化し、ベース車乗り換え時にも
スムーズに車内環境を移植できること

オーテックが出したら即買いする
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 17:12:16.20ID:AIXFanLK0
>>933
キャンピングカーを買えよww
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 17:15:57.56ID:CbFzUzbP0
キャンピングカーは普段使うには不便だからキャンピングトレーラーがいいと思うよ
750kg以下のキャンピングトレーラーなら牽引免許も不要だし
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 21:27:20.48ID:PNL7FUKW0
ワゴンでもユーティリティナットが使えるようにと
セカンドシートが使い勝手が悪い
フラットになるか畳んで足が伸ばして寝れるようにして欲しい
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 02:09:30.88ID:YX8o3mFR0
>>933
趣味の魚釣り(車中泊兼用)に2人乗り仕様を買って
助手席側後方に1人用ベッドを作って(貰って)
設置することを思案してるよ

冷蔵庫等の電化製品設置の予定は全く無いけど

今はN-BOX+に乗ってるけど
やっぱり横幅が少し狭く感じるんだよね
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 13:51:24.16ID:v4t1GmtA0
>>945
うちも

ちょっと触ったけど、調整できないと思う
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/03(月) 11:04:02.66ID:mCcWyJs10
945だけど、ウォッシャー液の出口がボールジョイント？みたいなので動くようになってたから調整できたよ
マイナスドライバーがあると動かしやすい
みんなありがとう
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/05(水) 12:43:12.86ID:MbZta0hW0
あそこってヒモ掛けが正しい使い方だと思ってる...

それはともかく、給油リッド(って言ったらいいのかな)のステーが薄すぎて
開閉繰り返すと徐々に曲がってきて車体とチリが合わなくなるんだ、、

前に乗ってたNV200はこんなことなかった
小窓はガタつくし、ウインカーレバーはバリがすごいしハズレ車かな(-_-)
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/05(水) 12:47:45.50ID:Geyxb4ux0
昨年に個体燃料電池＋エタノールっての発表してたけど、ブラジルでの試験は終了。
http://www.just-auto.com/news/nissan-brazil-ends-initial-tests-of-ethanol-fuel-cell_id177086.aspx
エタノールが自動車燃料用として流通してるブラジルで市販となれば、
燃料充填や航続距離はガソリン並ってEVが登場になる。
NV200ってこうした働く車として実験されるのが似合ってる。ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!。
0964958
垢版 |
2017/07/05(水) 12:51:46.75ID:qBWDJ36n0
引っ掛かるようにできてないのか〜
次からはヒモだけ引っ掛けます
みんなサンクス
0966名無し募集中。。。
垢版 |
2017/07/05(水) 19:54:35.55ID:ilHS65w00
ADに自動ブレーキ付いたんだろ
NV200にも早よー
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/05(水) 19:59:25.72ID:ilHS65w00
そういえばオートライトも法制化されるとか
まとめてくるのかな
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/05(水) 20:50:40.10ID:rCO3E6j/0
ヒモがあと２センチくらい長けりゃいいんだけど、引っかけるには中途半端なんだよな。
で、指にガソリンが付くのがイマイマしいんだよね。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 19:56:14.53ID:Cv8zyQoz0
給油リッドはチリ合わなくなって
レバー使わずに開くから注意！

昨日
助手席足下のステップ後ろに水溜まり発見
エアコン除湿した水が車外に出ず
カーペット下流れてたよ

日曜日ジャッキアップしてドレンホース確認してみる
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/07(金) 00:05:10.82ID:Jp2HUEEr0
さっきオレのヒザの裏に水が溜まってるのを発見･･･
日曜日整形外科に行けるか確認してみる
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/08(土) 04:48:17.87ID:v1gPpeZ/0
日産自動車は７月７日、2017年８月１日より、同社の小型主力商用車、
「NV200バネット」をマイナーチェンジすると発表した。
2009年のデビューから再来年で10年を迎えるにあたり、多目的小型商用車の
販路をさらに拡充させるための小変更となる見通し。

変更内容は以下の通り（一部）。
・ラインナップに新グレード、排気量が2000ｃｃとなる「20S」の追加。
　20Sは現行型の荷室を15ｃｍ延長した専用ボディ。
・全グレードに自動運転、自動ブレーキ、電動格納ミラー等を標準装備。
・全車、Aピラーの形状が見直され、若干細身化。死角範囲が軽減される。
・プレミアムGXに追加装備、シートヒーター等を内蔵した新設計シートの
　採用。
・20Sに4人乗り特別仕様車「20S-VIP」を設定。新採用のショック
　アブソーバーや2列目にオットマン機構を備えたキャプテンシートを
　採用するなど、タクシー用途のサービス向上も狙える設定。
・20Sにスポーツグレード「20S-NISMO」も登場予定。NISMOの専用
　設計による新型スーパーチャージャーを搭載するなど、ユーザー層の
　拡大を図る。

その他、変更点や価格などは後日、発表するとしている。
なお、日産は併せて、現行セレナをベースに同社の新技術、e-POWERを
搭載し、荷室をビジネスに使える新型中型商用車「NV250ホーミー」も
開発中であることを発表した。詳細は未定。




・・・という夢を見た。織り姫様、正夢になりますように
　
　
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 07:40:15.70ID:M0tFOLMg0
>>979
一生懸命考えたあなたに10万ペリカ
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 10:33:58.75ID:IVWprWEq0
現行型の荷室を15ｃｍ延長した専用ボディ
この辺が有り得ないな
昨日日産Dに行った際にNV200のエマージェンシーブレーキの情報無いのか聞いたら全くありませんとのことだ
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/08(土) 23:47:34.98ID:hSux1Wtk0
最近中古で買ったんですが、今の時期でもエンジンかけた直後は水温計のランプが付くんだけど
おかしいかな？みなさんのつきます？？
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 01:46:48.77ID:jov5JMXB0
>>986
メカ的には暖気運転は少しはした方が良いらしい
ただ、夏季は特に暖気運転しなくてもすぐに30℃くらいにはなるので自分は気にしてないです
冬季は20℃くらいになるまでは暖気運転しちゃいます
（OBD2端子より水温データを横取りしてアナログ表示メーターで確認）
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 01:50:30.92ID:jov5JMXB0
>>986
メカ的には暖気運転は少しはした方が良いらしい
ただ、夏季は気張って暖気運転しなくてもすぐに30℃くらいにはなるので自分は特にしてないです
冬季は水温計が20℃くらいになるまでは暖気運転しちゃいます
（OBD2端子より水温データを横取りしてアナログ表示メーターで確認）
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