【日産】ノート e-POWER アンチ専用スレ 【ハイブリッド】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/26(月) 13:57:17.79ID:VaihdhLz0
2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER アンチ専用スレです

他社ハイブリッドの話題もこちら☆

■公式HP
・ノート
http://www.nissan.co.jp/NOTE/
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/28(木) 16:01:43.63ID:lJ7RtmNz0
>>785
極端な例を出すと青森博多を５人で移動する場合軽だと二往復必要
ここまで極端じゃなくても数回往復必要な場合軽の維持費のやすさは打ち消される
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/28(木) 16:06:28.53ID:UqYLIKTt0
>>786
そんな長距離は車じゃなく飛行機だろ。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/28(木) 16:43:28.28ID:UqYLIKTt0
>>788
しょうがないな貧乏人は。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/28(木) 16:48:31.62ID:UqYLIKTt0
>>788
大阪空港から青森空港まで割引だと1人片道12000円だったぞ。福岡空港からだと少し高いくらいだろ。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/28(木) 23:59:58.71ID:a0lnYbTZ0
ちなみに俺のノートe-powerは生涯燃費はリッター27kmだが君の脳内ハイブリッドは何kmなの?
もちろんノートより走らないドンガラじゃ話にならないよ?
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 11:20:56.84ID:nLE8MYfs0
4日ほどレンタカーで1468km走ってきて報告使用と思ったんだが本スレがないｗ
どこいったｗｗｗ

ここで報告しとく
ecoモードは無駄なんで、すべてSモード走行にて。

60.57リットル給油したんで、満タン法燃費は24.24km/L
燃費計ava表示は24.0km/L なかなかやるやん。

区間燃費を見てた感想
高速道路を普通にすっ飛ばして　20km/L 前後　（半年前は23km/Lだった）
一般道を50~60km/hで走って30km/L前後　（半年前は27km/Lだった）
ということで、半年前とこの状態はあんまりかわらんが、しかし

高速道路80km/h巡航したら、25km/L以上でるようになった。
半年前（発売一ヶ月後のレンタカー）は23km/Lとすっ飛ばしているのと同じｗ
半年前は負荷のかかってない状態でもエンジンがかかってた（下り坂でも）が
今回は、ちゃんとエンジンが止まった。
下り坂参考記録ながら、46.2km/Lを記録したｗ

どうも、ファームウェアをアップデートしていると思われるんだが、どうなんだろ。

まあ、そういうわけで、アクアやビッツはカローラアクシオで高速を普通に走ったら
30km/L近くでるんで、e-powerはだめですなｗ
街乗りなら、アクアとどっこい。
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 11:26:40.31ID:nLE8MYfs0
で、インテリジェントミラーが装備されていたんで使ってみた。
慣れるまで目のピントがあわずに苦労したが、なかなか良かった。
夜間後続車のライトが眩しくないし、上から目線のカメラがよかった。

しかし、雨が降ったら使い物にならん、レンズを拭いても水滴がとれん。

以上、アンチネタ。

以下雑談

田舎国道を走ったんだが、片側一車線の道をみんな80~90km/hで走りよんねんｗ
普通の田舎道走ってて30km/L以上でてると喜んでたら、高速の80km/h巡航より
悪くなったｗ
まったく、交通安全週間をなんやと思ってるねんｗ
2車線ならとろとろ走るんだが、一車線は流れにあわさんといかんな。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 14:51:44.24ID:LkdEa0fn0
>>802
リッター35kmとリッター27km、10万km走ったとして、レギュラー120円としたら10万円くらいしか変わんない。
仮にリッター10kmしか走らない軽に乗っても差額は90万円くらい。
やっぱり維持費抑えたい君には軽をすすめるよ。
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 15:13:55.29ID:LkdEa0fn0
>>807
君は５人乗って博多〜青森間を年に何回走ってるんだ?
そんな特殊な事情じゃ話にならんぞ。
そんなに長距離なら燃費じゃなくて走行性能とACCの性能第一だろうに。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 15:25:24.41ID:nLE8MYfs0
長距離走って費用を考えるなら、デミオディーゼルがええぞ
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 15:39:37.70ID:LkdEa0fn0
その程度の距離ならならますます軽がおすすめじゃん。
維持費抑えたいからってプリウスってのは話にならんのよ。燃費がいいだけで大して維持費が抑えられるわけじゃない。
プリウスの乗り味が好きとかならわかるけど。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 17:47:04.67ID:bUZYZ82h0
>>811
軽
車両本体(ミライース) 840000/10=84000
税金14000+5700
自賠責10985
ガソリン代 48000/15*130=312000
タイヤ代 16000
トータル年間維持費442685
HV
車両本体(ZVW50)2420000/10=242000
税金39500+7500
自賠責13346
ガソリン代24000/35*130=89142
タイヤ代 20000
トータル維持費 411488
かなり軽に贔屓目に計算したけどHVのほうが安い
これに高速二台分とかしたらもっと差がつくしプリウスなら一給油1700kmの工程の中で一番安いガソリンスタンドが選べるが軽だと走行距離が短すぎて安いところで入れられないとか相応の抜きにしてもこれだけ差が出る
さらに軽だとゴルフバッグや貴重品が隠せないから携行品保険が出ない
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 18:16:31.35ID:V8+VGwig0
より実燃費に近いと思われるe燃費だとミライースが21km、プリウスが24km、e-powerが20km一般的には大して燃費の差はないね。
夢の車じゃないから実態はそんなもん。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 20:47:22.19ID:EqqegZj80
大手自動車メーカーの日産自動車は、国内の工場で生産していたノートやキューブそれに電気自動車
のリーフなど２１車種の車少なくとも６万台について国に届け出た基準どおりに検査が行われず、社内の
認定を得ていない従業員が検査を行って出荷していたと発表しました。このためすでに販売店などに
出荷した、在庫の新車については、一時、販売を取りやめて正しい基準で検査をやり直すほか、
すでに販売した車についても再検査を行うことにしています
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170929/k10011162271000.html
日産、新車６万台の登録停止　２１車種、完成検査で不備
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6255750

ノートやキューブなど全車種販売停止命令
リーフも販売中止
販売済の車はすべて検査不正のため数百万台リコール
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 21:28:37.65ID:808M6B270
数字ばっかり比べても楽しくないだろ
高速で長距離になれば乗り心地や運転しやすさも効いてくる
高級車と軽自動車じゃ比べるまでもない
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 15:58:04.98ID:8synByF30
>>822
貧乏人は燃費の悪いミニバンは維持できないからな。
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 18:04:26.94ID:36eZDQ+a0
終わったな　EVの日産
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 10:56:41.78ID:s8GDzSq50
nismoは普通にカッコいいと思うんだ。
でも、ノートという車を選択してんのに、マフラー換えたり追加メータ入れたり。ちょっと痛いなーって思うわけ。
いや、個人の楽しみ方にケチつける気はないんだけどね。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 07:09:21.45ID:mwriYIL00
>>823
おおう、やっぱりホンダのフィットが最強なんだよな。
俺も周りにはホンダのフィットかフリード薦めてるわ。
まあ、大概の奴が言う事聴かずにトヨタ買うんだけどな！
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 22:19:17.13ID:TwVFJlaT0
DCTもTHSもエンジンかかるかどうかはある程度コントロールできるけどこれはどうしようもないな
おかしなタイミングでエンジンかかるし
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 22:28:14.50ID:fTpvAvCV0
バッテリー3目盛以上の時だけ数分間強制EVモードとかにできればいいのに
住宅地とか入る時だけエンジンOFFできるだけでだいぶ違うと思うの
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 01:47:14.39ID:Se7lA9Tf0
一発でバックに入れてスパッと行けるんならいいけど、
ちょっと前に出したいと思うと、ブレーキ踏まないとDに入らないのがなあ。
サイドひいてたらDに入るとか出来てもいいのになあ。
0849リンク+ ◆BotWjDdBWA
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2017/10/10(火) 20:18:28.00ID:dk+0fHIF0
>>848
液体変速機の爪クラッチが逝かれるぞ。

完全に停止してから、逆転ハンドルを切り替えないと、変速機や逆転機を壊す恐れがある。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 10:27:28.62ID:ubdkISzg0
D→R、R→D
どちらも止まらずに入りますよ。
スムーズです。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 17:27:57.25ID:ubdkISzg0
>>854
確かに雰囲気は悪いかもしれないけど、9月16日以降の生産車は何の問題も無く納車されているので、
納車おめーーーーって人も沢山居るし。
納車が遅れた人が一番可哀想だね。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 20:27:47.92ID:PREjEsAe0
すまん。安価つけるの忘れた
許せ
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 20:28:46.79ID:PREjEsAe0
誤爆。さらにすまん
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 16:29:00.45ID:OV5YFslz0
e-power見たく既存の技術を合わせて、最適なプログラムによる最新の制御によって、他社では出来なかった車を世に出す。
こんな事はトヨタがもっとも苦手とするやり方だろうな。
こんな車絶対に開発にOKが出ない。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/25(土) 23:30:52.60ID:hlDfUD5u0
かっけーって何語？意味は？？
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 14:27:35.76ID:47progP30
>>862
見れないよ
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/29(水) 00:26:53.00ID:jmBru5VI0
>>867
なあんだ〜かっけー
気に入った！
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/01(金) 22:57:22.83ID:htz+vQ6L0
　

　　　　　　　　　そ
　　　　　　　　　り
　　　　　　　　　 ゃ
　　　　　　　　　日
　　　　　　　　　産
　　み　　　　　　だ
　　つ　　　　　　も
　　お　　　　　　の

　
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 21:51:29.93ID:an3x9pgf0
煽る奴は非国民だよ。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 10:53:28.61ID:P2U7uCGr0
プリウスの中古は、後席狭くてトロくておまけに中古で臭い。
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